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新能源车周报：车路云一体化再迎利好消息

车-W、赛力斯、蔚来-SW、广汽集团、上汽集团。零部件方面：国内零部件企业的成本优势仍然明显，国产替代及零部件出口机遇仍然明显，同时受益消费升级，电动化、智能化、舒适化，高端化的汽车零部件产品在国内需求将会放量，也带来了国内零部件企业的战略性机遇。开源证券认为比亚迪DM5.0及e平台4.0技术带来先发优势，新车型将逐步搭载，龙头地位稳固，且海外业务同比高增、智能化领域加大投入突破可期。同时，问界M9加速放量，单车均价高，且问界M7改款后有望延续亮眼表现，赛力斯Q2业绩有望超预期，同时享界S9等发布在即，华为系北汽蓝谷、江淮汽车值得关注。此外，关注长安深蓝、阿维塔等新能源品牌积极推进，与华为合作的新公司有望落地。宏观事件 1.工信部公开征求《乘用车燃料消耗量限值》等四项强制性国家标准的意见据工信部官网，6月25日，工信部公开征求《乘用车燃料消耗量限值》等四项强制性国家标准的意见。其中，《乘用车燃料消耗量限值》通过为车型燃料消耗量提出底线要求，将遏制车辆大型化发展趋势，防止现有总体平均燃料消耗量水平出现反弹。 2.国家发改委等部门：稳步推进自动驾驶商业化落地运营开展智能汽车“车路云一体化”应用试点据国家发改委网站消息，6月24日，国家发展改革委等部门印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》。其中提出，拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆购买限制，增发购车指标。通过中央财政和地方政府联动，安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更新。鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。扩大公共领域车辆全面电动化先行区试点范围。稳步推进自动驾驶商业化落地运营，打造高阶智能驾驶新场景。开展智能汽车“车路云一体化”应用试点。开展城市汽车流通消费改革试点。结合汽车赛事、自驾露营、汽车文化体验、汽车改装、汽车租赁等，丰富汽车后市场产品和服务，进一步促进二手车放心便利交易。 3.广东推氢能高速示范项目据广东省人民政府网站消息，广东省发改委发布《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》，旨在推动氢燃料电池汽车在广东省的规模化商业化应用，打造零碳物流的示范标杆。根据《方案》，项目实施期限为2024年6月至2025年12月，为期18个月。项目覆盖广州、佛山、东莞、江门、阳江、湛江、茂名等地，依托沈海高速、汕湛高速等交通大网络，构建氢能冷链物流网络，促进氢气就地消纳，探索可持续发展的商业模式。行业新闻 1.乘联会：5月皮卡市场销售4.5万辆同比下降1% 6月27日，乘联会表示，2024年5月皮卡市场销售4.5万辆，同比下降1%，环比增长2%，处于近5年的中高位水平。今年1-5月皮卡销量21.8万辆，实现同比增长4%。 2.乘联会：6月1-23日新能源车市场零售53.4万辆同比增长19% 6月26日，乘联会数据显示，6月1-23日，乘用车市场零售108.7万辆，同比下降12%，较上月同期增长2%。6月1-23日，新能源车市场零售53.4万辆，同比增长19%，较上月同期增长7%。 3.全国工商联汽车经销商商会会长刘英姿：行业过度内卷仍在加剧经销商面临巨大压力 6月25日，在中国汽车流通行业大会上，全国工商联汽车经销商商会会长刘英姿表示，今年以来，我国经济运行中的积极因素在不断积累，增长动能持续增强，国民经济总体延续了回升向好的趋势，中国汽车产业发展也保持了增长的势头。但以价格为主要手段的市场竞争还在延续，行业过度内卷状态仍在加剧，广大汽车经销商在汽车价格倒挂、品牌销量下滑等多种因素影响下，企业经营面临巨大的压力，焦虑情绪持续蔓延。公司动态 1.上汽与大众签署系列协议合作开发多款插电混动、纯电车型 6月27日，大众汽车集团、上汽集团、大众汽车(中国)投资有限公司、大众汽车(中国)科技有限公司、上汽大众签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议。内容包括在中国开发三款插电混动车型以及两款纯电车型的技术合作协议，中德双方共同为合资企业“技术赋能”，开启合资合作全新篇章。预计自2026年起，并跨越2030年，合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将陆续推向市场。 2.问界M9上市6个月累计大定突破10万辆 6月26日，鸿蒙智行表示，问界M9上市6个月累计大定突破10万辆。5月31日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾透露，问界M9上市5个月大定突破9万辆。 3.蔚来公布全生命周期质量管理体系ATQ 6月26日，蔚来公布全生命周期质量管理体系ATQ，旨在让产品从定义、设计、研发、制造、使用每一阶段充分受控管理，并持续高效改进。蔚来创始人李斌解释了蔚来为何要制定ATQ：在智能电动时代，汽车产品本身发生了巨大的技术变革，智能化，包括智能硬件，智能化的软件，还有包括端云一体的数据闭环的应用，让整车变得非常复杂。可是，不管车如何智能电动化，安全绝对不能打折扣。 4.汽车行业荣获3项国家科技进步二等奖 6月24日，全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会在北京召开。由中国汽车工程学会提名、比亚迪牵头完成的“新一代电动汽车关键部件及整车平台自主研发与大规模产业化”和宁德时代牵头完成的“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”以及由陕西省提名、长安大学牵头完成的“智能网联车路系统与可信测试关键技术及其产业化应用”荣获2023年度国家科学技术进步奖二等奖。二级市场行业表现行业估值新能源车销量原材料价格锂化合物现货价格正极材料价格电解液价格

证券之星2024-06-28

骏成科技（301106.SZ）：公司电子烟业务目前还处于起步阶段

有为、新通达等一级供应商渠道交付应用于上汽集团、吉利汽车、长安汽车、北京汽车、奇瑞汽车、东风汽车等国内主要汽车主机厂商。（3）智能家电领域公司在智能家电领域的主要细分产品为电饭煲、微波炉以及电磁灶等厨房家用电器的液晶显示屏。公司长期聚焦并深耕日本市场，通过技术服务商与日本电饭煲生产制造行业知名企业松下、象印、虎牌、三菱以及东芝均保持长期稳定的合作关系，这五家企业占据了日本国内主要的电饭煲市场份额。（4）医疗健康领域公司液晶显示屏所应用医疗产品主要包括血糖仪、血压计等医疗设备，公司产品应用于罗氏、拜耳、松下、鱼跃医疗等主要医疗设备制造商的设备中，公司未来将持续布局医疗健康领域。（5）消费电子领域公司在消费电子领域的所配套主要产品为计算器，主要服务的终端客户为 Casio，公司液晶显示产品在 Casio 品牌计算器市场份额较高，接近70%。 2、公司电子烟业务整体情况? 答：电子烟业务对于公司来说，可以并入消费电子领域，但在这个全新的应用领域行业中，公司自 2023 年上半年接触并进入该行业，目前还处于起步阶段，公司会稳扎稳打，进一步拓展在电子烟行业的市场份额。 3、公司电子烟需求与行业趋势情况? 答：电子烟对公司来说是一个新的应用领域，不断发掘产品在新行业的应用，开拓市场是公司增量客户开发计划中的重要部分。电子烟行业正在经历一个由快速增长向规范化、标准化发展的转变，同时技术创新和市场需求的增长也在推动行业的进一步发展。 4、公司电子烟业务的竞争优势与壁垒? 答：公司在消费电子领域已经积累了大量的市场经验和产品应用案例，公司凭借成熟的业务能力及优质的产品质量形成相应竞争优势，因为对于公司来说，这是一个全新的应用领域，公司每前进一步都是优势。 5、公司对车规业务的拓展情况与规划？答：公司是汽车电子领域中车载液晶显示屏产品的二级供应商。公司首发上市的募投项目车载液晶显示模组生产项目已按计划推进，公司除在公司所在地建设相应车载液晶显示屏生产线外，在广西崇左设立广西骏成，以推动相应车规业务的实施，稳步推进相应业务。同时，公司为配套吉利集团全球化布局，在马来西亚设立全资孙公司，配套实施相应车规业务，目前孙公司已获当地监管部门注册。 6、公司收购新通达的规划与目标？答：本次交易的协同性体现：通过本次交易，公司将在定制化液晶专显产品的基础上进一步向汽车仪表领域拓展；未来，公司可以借助新通达在汽车电子领域的相关优势地位、生产能力，扩大公司相关产品的生产和销售规模。同时，公司能够通过新通达增强专业显示工业品集成制造的能力，对其拓展工业控制、智能家电等领域产品的集成业务也具有一定的帮助。另一方面，公司作为新通达的供应商，未来新通达将继续从公司获取稳定的液晶专用显示产品供应，保持生产经营的稳定性，增强竞争力。新通达以汽车仪表业务为核心，并逐步向智能座舱领域拓展，促进汽车零部件产业国际竞争力提升，助力汽车产业智能化转型，符合产业政策和国家经济发展战略。在此背景下，通过本次交易，将有效提升公司车载显示及其他专业显示领域集成工业品等生产制造能力、实现技术研发能力的升级发展，从而有效提升公司在汽车电子行业中的综合竞争力，为公司在未来我国汽车产业向高质量发展转型升级的过程中保持优势竞争地位提供有力支撑。公司与新通达位于汽车电子行业的上下游，在经营管理方面具有较强的共通性。本次交易完成后，公司将现有成熟、高效和完善的经营管理理念引入到新通达，通过吸收、借鉴上市公司经营管理经验，有效提升自身管理效率，充分发挥管理协同效应。 7、公司现有产能情况与规划？答：公司目前计划有生产制造升级计划，包括智能化升级和产能扩充计划，公司计划引进国内外先进生产设备，对既有生产设备逐步进行升级改造，并在 “车载液晶显示模组生产项目”的募投项目建设过程中，着重提升智能化制造水平，提高生产和检测的自动化程度，从而提升公司产品品质控制的能力。同时，提升智能制造水平有助于公司在提升生产效率的同时降低成本，实现规模化制造优势，减轻管理压力，以进一步提升盈利水平。经过多年的发展，公司在液晶专显领域积累了深厚的生产经验与技术优势，与众多国内外知名企业建立起了合作关系，但随着公司业务规模的不断扩大以及下游客户对产品性能品质要求的持续提升，公司在中高端液晶显示产品领域的产能瓶颈日益显现，因此产能提升计划是实现公司整体发展战略的重要环节。募投项目“TN、HTN 产品生产项目”已建设完毕，投入使用，将提高提升公司中高端产品结构生产规模，提高公司生产能力和生产效率，满足不断提升的客户规模及客户需求。 8、公司如何展望未来业务的主要增量？答：一方面，公司将持续专注内生增长，继续加大研发投入，进行技术产品研发、经营效率优化、细化运营管理，全面落实募投项目的建设和运营；另一方面，得益于上市公司平台，借助资本市场使公司规模、人才培养、内部控制等更上一个台阶，巩固和提升公司的市场地位和竞争优势。 9、公司如何看待未来行业的挑战与机遇？答：公司未来将继续通过持续性的研发投入提升技术储备及核心竞争力，进而保证公司对于新技术、新产品的产业化能力。顺应行业发展趋势，跟踪下游应用发展风向，基于公司现有竞争优势加大公司产品在汽车电子（含二轮车、平衡车等）、物联网等新兴应用领域的开发推广力度，不断优化公司产品结构，为公司寻求新的利润增长点，通过现有生产设备改造升级及新购国内外先进生产设备对公司现有产品体系提质增效。在激烈的竞争环境中加强公司自身修炼。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-06-26

中国应届毕业生不到一半收到录用通知，只有13%愿意去私企工作

化，招聘也减少了。其他公司也在裁员。上汽集团与大众和通用汽车都有合资企业，在2019年至2023年期间裁员约9000人。东风汽车裁员约2600人。学生越来越不愿意去私营企业工作。根据智联招聘的数据，只有13%的求职学生希望为私营公司工作，低于2020年的25%。在科技行业和其他领域，许多30多岁的工人面临重组，对于那些在这些行业找到工作的人来说，他们对工作保障仍然存在疑虑。与此同时，48%的求职学生更愿意在国有企业工作，且这一比例还在上升。为了寻求工作稳定性，学生们纷纷参加公务员考试，2024年平均每个岗位有77名考生。由于对高级学位的重视程度日益提高，新大学毕业生人数不断上升，这也加剧了就业压力。根据教育部的数据，2024年夏季的新毕业生人数达到创纪录的1179万，比上一年增加了21万。

加美财经2024-06-24

周末重磅要闻出炉！A股重磅！三大交易所IPO受理，上会已全部恢复飞天茅台散瓶批发参考价跌至2140元，单日跌近百元

团等多位股东。股权穿透显示，智己汽车由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团共同创立，该公司成立于2020年12月。创立时，上汽集团出资54亿元，持有54%的股权，张江高科与阿里集团分别出资18亿元，各持有18%的股权。随着宁德时代、中国太保等头部机构的加入，智己汽车这一新晋造车势力的“生态圈”再次扩大。科兴制药：公司于近日补缴税款及滞纳金2131.11万元科兴制药公告，公司于近日补缴税款及滞纳金合计2131.11万元。截至公告披露日，公司已按要求将上述税款及滞纳金缴纳完毕，主管税务部门未对该事项给予处罚。媒体揭秘特斯拉裁员数字：员工数骤减至12余万年内减员比例达14% 据媒体报道，特斯拉最新的一份内部记录显示，其全球员工数（包括临时雇员）已降至12.1万附近，这意味着公司年内已经裁减了近14%的员工。报道指出，12.1万这一数字并非来自精确的薪资数据，而是来自媒体看到的统计数据。特斯拉CEO埃隆·马斯克于6月17日当天向“所有人”发送了一封电子邮件，这个12.1万就是这封电子邮件分发列表中的人数。根据媒体的说法，马斯克在邮件中告诉全球员工，“在接下来的几周内，特斯拉将进行全面审查，为表现出色的员工提供股票期权。”

金融界2024-06-23

BBA，开始绷不住了

话语权的传统大车企，则有些落寞，尤其是上汽集团。从资本市场角度看，上汽最新市值仅1626亿元，较2018年高峰蒸发逾1770亿元，股价跌幅高达51%，是所有大型整车集团跌幅最大的。上汽汽车销量已经连续5年下滑，市场占有率进一步下跌至16.7%，大大缩窄了与比亚迪等车企的市场份额差距。对应在业绩上，营收、利润保持持续下滑势头。此外，公司盈利能力也有所恶化——今年一季度毛利率、净利率为8.84%、2.05%，分别较2018年下滑4.4%、3.4%。最为紧迫的是，2023年上汽新能源车占比总销量的比例仅22.4%，而如今国内新能源车的渗透率已经去到50%左右。这其实暗含着不小的经营风险。过去，上汽搭上合资时代便车，躺赢了很多年。如今，时代变了，自主品牌已经弯道超车，强势崛起，对上汽是很不利的。在比亚迪2023年财报投资沟通会上，王传福大胆预测，未来三到五年内，中国合资品牌的市场份额将从目前的40%大幅锐减至10%，而这30%将由中国品牌填补。倘若按照大佬的说法去演绎的话，合资车们将会面临越来越大的压力与挑战。 04 宝马、奔驰们玩燃油车已经上百年了，在燃油车时代确实取得过非常辉煌的成绩。但汽车迈入电动车时代，进入智能化下半场，明显有些跟不上节奏了。人们常说，颠覆行业市场格局的对手往往来源于行业之外。新势力“蔚小理”的崛起、赛力斯的成功，以及成立仅3年的小米汽车都可以在市场中分得一杯羹，也正好诠释了这一点。中国自主品牌汽车已经实现弯道超车，是我们普通人乐于看到的，亦是国家经济转型的有利抓手。当然，外资汽车品牌在中国市场躺赢的时代也要结束了。（全文完）

格隆汇2024-06-21

自动驾驶汽车加快推广应用，汽车ETF(159512)盘中上涨1.22%

02594)、赛力斯(601127)、上汽集团(600104)、长安汽车(000625)、宇通客车(600066)、长城汽车(601633)、江淮汽车(600418)、北汽蓝谷(600733)、广汽集团(601238)、福田汽车(600166)，前十大权重股合计占比81.66%。 6月20日，乘联会公布数据显示，6月狭义乘用车零售市场约为175.0万辆左右，同比去年下降7.6%，环比上月增长2.3%，新能源零售预计86.0万辆左右，环比增长6.9%，同比增长32.7%，渗透率预计提升至49.1%。日前，工信部发布《2024年汽车标准化工作要点》。其中提到，加大智能网联汽车标准研制力度。推动整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准，以及自动驾驶通用技术要求、自动驾驶功能道路试验方法、自动驾驶设计运行条件、数据通用要求等要素。随着人工智能、5G通信、大数据等新技术快速发展，自动驾驶汽车加快推广应用，逐步由研发测试转入实际运营。国盛证券表示，在政策、产业、技术等不断完善，以及商业化进程提速的大背景下，中国自动驾驶产业有望在未来2年至3年内引领全球新一轮技术创新发展。市场规模方面，中信证券认为，高级别自动驾驶能够有效解决人力成本提升交通安全、司机短缺等诸多痛点，自动驾驶潜在市场空间超数万亿元。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-06-21

中欧突发：对欧洲大排量车征收25%关税？！市场害怕法国极右翼当政，美元停滞不前

税提高至最高48%，其中国有汽车制造商上汽集团受到的打击最大。一名中国贸易代表在周二的会议上指责欧盟利用这次调查作为借口，从中国电动汽车制造商那里窃取商业机密。这一建议最早在五月由《环球时报》在欧盟调查前夕的一篇文章中提出，建议北京提高对排量大于2.5升的车辆的临时进口税。欧盟委员会表示，其目标是恢复公平竞争的环境。据环保组织Transport & Environment称，2023年在欧盟销售的电动汽车中几乎有五分之一是中国制造的，预计今年这一比例将上升至25%。然而，对于一些电动汽车制造商如比亚迪公司来说，可能有空间吸收欧盟关税。比亚迪公司被征收的额外关税为17.4%，是委员会调查的三家中国制造商中最低的，比行业平均21%低。

欧罗巴 1评论2024-06-19

上市车企5月销量透视：上汽集团、比亚迪、长安汽车居前三

.34万辆，同比上升1.53%。其中，上汽集团、比亚迪、长安汽车的销量位居前三。增速方面，亚星客车、蔚来、赛力斯的销量同比增超100%，相对靠前。其中，约有16家公司披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的销量数据。2024年5月，上述公司合计销售新能源汽车约72.91万辆，同比上升33.97%，比亚迪、上汽集团的5月新能源汽车销量超过8万辆。多数公司销量实现同比正增长，其中赛力斯、蔚来、吉利汽车的增速靠前。 5月整车销量168.34万辆上汽集团、比亚迪、长安汽车居前三 2024年5月，23家A、H股上市车企合计实现整车销量168.34万辆，同比上升1.53%。图1：沪港深上市汽车公司整车销量具体来看，上汽集团5月整车销量达33.22万辆，比亚迪、长安汽车的销量分别为33.18万辆、20.68万辆。增速方面，亚星客车、蔚来、赛力斯的整车销量同比增超100%，曙光股份、海马汽车等8家销量出现同比下降。图2：沪港深上市汽车公司2024年5月整车销量排名上汽集团在2024年5月共销售33.22万辆整车，同比下降17.1%。从旗下品牌来看，上汽通用五菱、上汽大众的5月销量居前，分别约11.6万辆、9万辆，同比分别变动5.17%、-3.01%。亚星客车5月共销售403辆整车，同比上升273.15%；1-5月共销售2004辆整车，同比上升214.11%。按车型来看，公司大型客车的销量提高相对显著，该车型本月销量达329辆，同比增加1034.48%。曙光股份5月共销售195辆整车，同比下降超50%，同类表现较差。赛力斯、蔚来销量增速居前力帆科技、广汽集团降幅较大根据公告数据统计，约有16家公司披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的5月份的销量数据。2024年5月，16家公司合计销售新能源汽车约72.91万辆，同比上升33.97%，当月新能源汽车渗透率约达44.9%，同比、环比均出现上升。图3：沪港深上市汽车公司新能源汽车销量数据显示，比亚迪、上汽集团的5月新能源汽车销量均超过8万辆，其中比亚迪以33.18万辆位居行业第一。多数公司实现同比正增长，其中赛力斯、蔚来、吉利汽车的同比增速超过100%；相比之下，力帆科技、广汽集团同比下滑超过20%。图4：沪港深上市汽车公司2024年5月新能源汽车销量排名数据显示，赛力斯的5月新能源汽车销量达3.41万辆，同比增加298.62%；1-5月合计销量达15.68万辆，同比增加342.35%。 2024年5月，力帆科技共销售2420辆整车，同比下降35.98%；新能源汽车共销售1770辆，同比下降44.25%。广汽集团在5月共销售15.65万辆整车，同比下降25.33%；新能源汽车共销售3.75万辆，同比下降25.51%。同期，旗下新能源汽车品牌广汽埃安共销售3.04万辆，同比下降32.21%。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。

面包财经2024-06-19

“车路云一体化”项目加速推进，智能网联汽车ETF(159872)上涨2.41%冲击3连阳

00750)、比亚迪(002594)、上汽集团(600104)、华域汽车(600741)、宏发股份(600885)、科大讯飞(002230)、汇川技术(300124)、大华股份(002236)、欧菲光(002456)、德赛西威(002920)，前十大权重股合计占比56.28%。日前，工业和信息化部等四部门公布了一份名单，包含长安、比亚迪、广汽、上汽、北汽、一汽、宇通、蔚来等在内的9个汽车生产企业和使用主体组成的试点联合体，将在北京、上海、广州等7个城市展开智能网联汽车准入和上路通行试点。此外，近期有多地发布自动驾驶测试区域扩大的消息。北京市高级别自动驾驶示范区3.0阶段解锁了“五站两场”中的北京南站，明确了经开区往返北京南站的自动驾驶测试范围；浙江杭州开放八城区3474平方公里作为智能网联车辆测试应用区域，占全市面积超20%；广东深圳公布新增43条道路，全市自动驾驶开放道路里程达944公里。民生证券表示，随着智能网联汽车准入和上路通行试点、 “车路云一体化“试点不断扩大，行业标准不断清晰化，法律法规不断完善，以及渗透率的提升，会带来整体的投资性机会。智能网联汽车ETF(159872)，场外联接(A类：021080；C类：021081)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-06-18

传宁德时代号召“896”工作制，奋斗100天？宁王“内卷”背后：动力电池价格战惨烈，“躺赚”时代一去不复返

收临时反补贴税。被抽样的比亚迪、吉利、上汽集团将分别加征17.4%、20%、38.1%的反补贴税。此外，对参与调查但未被抽样的电动汽车制造商平均加征21%的反补贴税；未配合调查的电动汽车制造商将被加征38.1%的反补贴税。特斯拉可能在最终阶段获得单独计算的税率。

金融界2024-06-17

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