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上汽大众在宁波成立汽车配件公司
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汽大众汽车销售有限公司全资持股，后者由上汽集团、大众汽车（中国）投资有限公司、上汽大众汽车有限公司共同持股。
金融界2024-02-05
2月2日新股上会动态：大明电子上会通过
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调节系统等。公司下游客户包括长安汽车、上汽集团、一汽集团、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、赛力斯、江淮汽车、蔚来汽车、理想汽车、长安马自达、上汽大众、上汽通用、东风日产、福特汽车、丰田汽车等。从募集资金用途来看，大明电子此次拟发行4000.10万股，募集资金约4亿元，分别用于大明电子(重庆)有限公司新建厂区项目(3亿元)、补充流动资金(1亿元)。从业绩来看，2020-2022年及2023年1-6月，大明电子营业收入分别为11.39亿元、14.82亿元、17.13亿元及8.99亿元；净利润分别为1.14亿元、1.18亿元、1.52亿元及6737.23万元，业绩整体呈增长趋势。值得关注的是，2020年-2022年，大明电子的现金分红合计高达2.53亿元，占同期净利润总和66%。按实控人周氏家族控股83.50%的比例计算，上述分红共有2.11亿元归属于周氏家族。大明电子表示，现金分红的最终去向主要为向公司增资及缴纳相关税款，相关金额合计2.16亿元。其中，用于对公司及公司子公司增资的分红款合计1.72亿元，用于缴纳相关税款合计4345.61万元，剩余分红款3744.60万元主要用于个人消费、家庭支出和偿还银行贷款等。风险提示方面，大明电子指出：第一，客户相对集中风险。报告期内，公司对前五名客户的销售收入占当期主营业务收入的比例分别为71.77%、72.60%、65.42%和65.62%，客户集中度相对较高。若未来重要客户的长期合作关系发生变化或终止，或主要客户因其自身经营原因而减少对公司产品的采购等，将会对公司的经营业绩产生不利影响。第二，新能源汽车应用的风险。在国家政策的大力支持下，近年来，我国新能源汽车产销量呈现高速增长态势。报告期内，发行人产品应用于新能源车的比例分别为6.06%、10.89%、20.81%和28.08%。相较于燃油车产品，发行人新能源车产品主营业务收入占比虽有一定增长，但仍相对较低。第三，原材料价格波动的风险。公司采购原材料主要包括电子元器件、塑料粒子、线路板等，报告期内，上述三类主要原材料采购金额占原材料总采购金额比例分别为65.87%、67.15%、64.71%和61.11%，占比较高。报告期内，全球及国内大宗商品市场价格存在一定波动，主要原材料价格出现不同程度的上涨，从而影响公司盈利能力。第四，资产负债率较高及偿债能力不足的风险。报告期各期末，发行人资产负债率分别为71.85%、78.84%、68.76%和65.16%。随着发行人经营规模的扩大，日常资金需求逐渐上升，相关运营资金主要源于经营所得和银行借款等；报告期内为扩大生产规模，发行人持续投入长期资产建设，相关资本性支出资金的需求较大，公司主要通过债务融资方式补充资金缺口，使得发行人资产负债率相对较高。第五，产品价格波动及毛利率下降风险。公司客户可通过压缩上游盈利空间的方式转嫁价格压力，导致产品的价格出现下滑，故汽车零部件行业存在价格“年降”的行业惯例，即在一定期间内约定产品的年降价率，产品价格逐年降低。报告期内公司综合毛利率有所下降，分别为25.20%、24.91%、21.89%和19.78%。此外，公司还提示了实际控制人不当控制的风险、产品质量风险、新技术新产品替代的风险、市场竞争加剧的风险、存货规模较大和存货跌价风险、应收款项发生坏账的风险等多项风险因素。
证券之星2024-02-04
2023年中国汽车出口居全球第一，预计2024年将持续增长
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。中国汽车工业协会的数据进一步显示，上汽集团和奇瑞汽车在出口数量上表现尤为突出。上汽集团出口量达到了109.9万辆，而奇瑞汽车也紧随其后，出口量为92.5万辆。值得一提的是，去年超越特斯拉成为全球销量最多的新能源车企的比亚迪，其增速最快，出口销量同比增长高达3.3倍。回顾2023年，中国汽车产销量也取得了历史性突破，首次突破3000万辆大关，创下了历史新高。这一成就不仅彰显了中国汽车产业的蓬勃发展，也为中国汽车出口量的增长提供了有力支撑。展望未来，中国汽车工业协会对2024年的市场前景持乐观态度。据预测，2024年中国汽车总销量有望突破3100万辆，新能源汽车销量将达到1100万辆，而出口量则有望攀升至550万辆。这一预测表明，中国汽车产业将继续保持强劲增长势头，并在全球市场中扮演越来越重要的角色。中国汽车出口量的首次超越，标志着中国汽车产业在全球竞争格局中的地位不断提升。未来，随着技术创新、品质提升和市场拓展的深入推进，中国汽车产业有望在全球市场中实现更加广阔的发展前景。
金融界2024-02-02
上汽集团申请用于车辆后轮的转向装置的控制系统和方法专利，提高车辆安全性
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金融界2024年1月30日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“用于车辆后轮的转向装置的控制系统和方法”的专利，公开号CN117465540A，申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本申请涉及用于车辆后轮的转向装置的控制系统和方法，系统包括：安装至转向施加机构的第一磁体；安装至电机转子的第二磁体；检测第一磁体的第一磁场强度及其变化速度以产生直线位移的第一检测值的第一磁传感器；检测第二磁体的第二磁场强度及其变化速度以产生旋转位移的检测值的第二磁传感器；和控制单元，其从第一磁传感器获取直线位移的第一检测值、从第二磁传感器获取旋转位移的检测值且基于旋转位移的检测值来确定直线位移的第二检测值、基于直线位移的第一检测值和第二检测值来确定直线位移的输出值以用于代表车辆后轮的转向角度、以及基于直线位移的输出值相对于参考零位的偏移距离来控制电机转子的通电状态。本申请的系统和方法精确安全。
金融界2024-01-30
上汽集团申请双弹簧配置方法专利，可提高电控减振器的控制精度
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金融界2024年1月30日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“双弹簧配置方法及使用其配置的双弹簧电控减振器“，公开号CN117469332A，申请日期为2022年07月。专利摘要显示，本发明提供了一种双弹簧电控减振器中的双弹簧配置方法，其中，该配置方法由计算机实施并且包括下列步骤：(a)计算机对根据第一弹簧的第一设计参数制造出的第一弹簧进行分组，以获得第一弹簧组；(b)计算机对根据第二弹簧的第二设计参数制造出的第二弹簧进行分组，以获得第二弹簧组；以及(c)计算机根据电控减振器的设计标准，分别从第一弹簧分组和第二弹簧分组中选定所述第一弹簧和所述第二弹簧。利用本发明提供的上述双弹簧配置方法能够提高对于电控减振器的控制精度。本发明还涉及一种双弹簧电控减振器，其中使用的两根弹簧被使用上述配置方法予以配置。
金融界2024-01-30
上汽集团申请车辆转向控制技术专利，增强车辆的可操控性
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金融界2024年1月30日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种车辆及其辅助转向控制系统、辅助转向控制方法”的专利，公开号CN117465550A，申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本发明公开一种车辆及其辅助转向控制系统、辅助转向控制方法，其中，所述车辆配置有电子机械制动卡钳，所述辅助转向控制方法包括：信息获取步骤，获取所述车辆的转向角度和车速；转角判断步骤，判断所述转向角度是否大于设定转角，若是，执行下述车速判断步骤；车速判断步骤，包括：第一判断子步骤，判断所述车速是否小于或者等于高速阈值，若是，执行下述实施步骤；实施步骤，控制转弯内侧后轮和/或转弯外侧前轮的所述电子机械制动卡钳实施夹紧。上述辅助转向控制方法可以降低车辆的转弯半径，以提高车辆的可操控性。
金融界2024-01-30
上汽集团申请后轮转角确定方法专利，可进行针对性调整，避免不安全或不稳定事件发生
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金融界2024年1月30日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种后轮转角确定方法、装置、设备及介质“，公开号CN117465551A，申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本申请提供了一种后轮转角确定方法、装置、设备及介质，该方法通过获取包括第一后轮转角值与转弯参数的转弯数据，然后将该转弯数据输入至后轮转角确定模型，获取后轮转角评价指标与调整参数，其中后轮转角评价指标表示是否需要对该第一后轮转角值进行调整，当该后轮转角评价指标表示该第一后轮转角值需要进行调整时，可以根据调整参数对第一后轮转角值进行调整，获得调整后的第二后轮转角值。如此，可以通过后轮转角确定模型根据转弯数据进行评估，当需要调整时，根据调整参数对第一后轮转角进行调整，并且调整参数是根据转弯数据确定的，从而可以进行针对性调整，避免不安全或不稳定事件发生。
金融界2024-01-30
联测科技下跌5.03%，报35.5元/股
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司，占地合计4万多平方米，下游客户包括上汽集团、广汽集团、华为公司等。截至9月30日，联测科技股东户数3026，人均流通股1.36万股。 2023年1月-9月，联测科技实现营业收入3.45亿元，同比增长33.96%；归属净利润6272.14万元，同比减少4.10%。
金融界2024-01-29
上汽集团：智己汽车已诚恳回应并积极处理相关问题，并致力给用户带来更好的产品和服务体验
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证券之星消息，上汽集团(600104)01月26日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者：2023年前三季度上汽集团营业总收入5223亿，净利润114亿，比亚迪营业总收入4223亿，净利润214亿，同为整车企业，为何两者利润率相差如此之大？上汽集团董秘：您好，面对日益激烈的市场竞争，公司正加快向智能电动车新赛道的转型步伐，不仅要在电动化方面提升成本竞争力，更要在智能化方面加大投入、实现行业领跑，踏踏实实造好车，让用户买得起、用得好、开得爽，让更多的“上汽车”驶向全球市场，并在市场竞争的长跑中，展现发展的韧劲，回报广大用户和投资者的信任和支持。投资者：近段时间网上传智己车故障，674位车主客服电话打爆？？有此事吗上汽集团董秘：您好，智己汽车已诚恳回应并积极处理相关问题，并致力给用户带来更好的产品和服务体验，感谢您的关注。投资者：上汽皮卡车的后排座能否做的更舒服点。请向有关部门转告。谢谢！上汽集团董秘：您好，感谢您的关注和建议，已将您的建议转告相关部门。投资者：作为一名投资者，我想请教董秘一个问题：某些厂商的自动驾驶技术仅达到L2级别就和爱国情怀深度绑定叫好，为什么你们2021年就量产的L3灵魂技术没有人提起？是不是上汽和某些机构联合融资融券一起做空自己的股票来盈利？如果不存在为什么上汽的所有利好都被掩盖无视？为什么自己掌握自己的灵魂要被叫成利空？为什么到上汽这里变成了要当奴隶才是利好，有自主想法的灵魂变成了利空？为什么会有这怪异现象？上汽集团董秘：您好，感谢您的关注。投资者：董秘你好，上汽作为中国汽车业的领军企业，在车规级芯片制造方面是否有自己的布局？中国新能源汽车在全球现是高歌猛进。这非常可喜，但居安思危，也应该看到美欧等国绝不会任由中国新能源汽车业一帆风顺的发展，对中国车企的遏制和打压也许随时会展开。上汽集团作为国内最先进的公司，是否在面对美欧制裁时可以从容应对，是否可以正常生产经营。这才是关键，也是公司的底气所在！希望公司像华为公司一样，有自己的技术储备。上汽集团董秘：您好，感谢您的关注和建议。公司正大力推进车规级芯片国产化工作，有序实现国产芯片的上车应用。投资者：公司股票持续低迷，2024年是否有回购计划准备实施？荣威、名爵市占率较低，是否制定有战略性方案进行调整？上汽集团董秘：您好，公司第三期回购自2023年6月开始，回购期限不超过12个月，公司会在回购期限内根据市场情况择机做出回购决策，予以实施，并根据回购股份事项进展情况及时履行信息披露义务。荣威名爵将优化和推进产品布局，加强海内外市场联动，扩大品牌声量。投资者：么司1月第二星期，智己LS6为什销量下滑那么历害？产品质量有问题吗？智己LS6可是被很多人看好的，别又搞砸了上汽集团董秘：您好，主要是国内新能源车市场在去年底冲量后，今年开局相对慢热，市场整体环比有所下滑，但同比依然保持高速增长，智己LS6在同类竞品中销售表现抢眼，继续蝉联“中大型纯电SUV”周度销量冠军。投资者：你好董秘，请问上汽去年计划的半固态电池汽车，24年上半年能否如期发布，大概几月份发布?最新的半固态电池汽车进展如何？上汽集团董秘：您好，从今年起，半固态电池将率先在智己L6等新品上实现量产应用，公司正加紧推进相关工作，力争早日将产品投放市场。投资者：第一次回购，大股东增持，到第二第三次回购，作为公司的老粉眼看第三次回购，继续下跌，同时由于回购算分红金额，导致股东拿到手的现金分红更少，回购注销的作用不但没有反而成了鸡肋；强烈建议公司，2023年度的分红方案来一个股份高送转，10送10或者10转10，封锁住下跌的空间，打开想象的空间，同时也让大家看到上汽管理者做出更多的尝试。不要局限于我们按照相关文件优先分红等，那些文件又拯救不了公司口碑，你说对不对？望采纳上汽集团董秘：您好，感谢您的关注和建议。投资者：董秘你好，贵公司与豪恩汽电有合作吗？上汽集团董秘：您好，该事宜敬请咨询相关公司。投资者：你好，董秘，公司在红海的商船又受到影响吗？上汽集团董秘：您好，目前国内发往欧洲的航船已普遍采用绕行好望角的方式，后续公司将视情况变化，经综合评估后采取相应的航行策略。投资者：公司有研发固态电池吗？预计固态电池2024年会装车使用吗？上汽集团董秘：您好，公司一直致力于先进电池技术的研发和布局，并已于2023年8月与国内领先的固态电池企业清陶能源合资成立了上汽清陶，该公司致力通过低成本材料和创新技术，在保持电池高安全性的前提下，打造超高性价比的新一代固态电池，并实现在整车上的产业化应用，为消费者打造真正安全节能、高性价比的“爆款电动车”。2024年起半固态电池将在公司不同车型上实现量产应用。投资者：尊敬的董秘，您好！我在查阅您公司ESG报告时，发现贵公司在其中披露了财务信息，贵公司已经在年报中披露过财务信息了，为什么还要在ESG报告中披露呢？上汽集团董秘：您好，主要是为了方便ESG报告的阅读者或使用者了解公司主要经营信息，感谢您的关注。投资者：2023年业绩快报准备发吗？上汽集团董秘：您好，如根据法规要求出现应发布业绩预告或业绩快报的情形，公司将相应履行信息披露义务。投资者：请问贵公司在飞行汽车领域有没有研发投入？同行车企有许多家已有研发成果。小鹏汽车已公布其一体式和分体式飞行汽车，今年第四季度开始预订，明年开始量产交付，其分体式车型可自动分离结合变形。而国内的吉利、广汽等车企也已有研发成果和量产时间表。请问上汽对此新发展是否感到了竞争的紧迫，会不会反应迟钝而再次错过下一个风口？如有研发，能不能透露研发进度如何以及何时量产上市。上汽集团董秘：您好，截至目前没有相关计划，感谢您的关注和建议。投资者：请问中国头部汽车经销商广汇汽车是否与上汽集团有销售代理合作？公司24年能否推出固态电池新能源汽车？公司新能源汽车的智能化有哪些亮点？上汽集团董秘：您好，广汇汽车作为头部汽车经销商，与国内主要整车企业都有销售代理合作。从今年起，半固态电池将率先在智己L6等新品上实现量产应用。在智能化方面，上汽打造行业内领先的“中央计算+区域控制”的全栈3.0智能车解决方案，全栈3.0是以智能驾驶和融合体验为终局，实现“舱、驾、算、联”四域合一，域控制器数量减半、数据带宽提升5倍、线束长度减少30%、OTA速度提升70%，IOT生态深度互融，支持数据闭环，让车辆具备很强的自学习、自进化和自成长能力，实现端到端的用户安全舒心出行体验。上市即爆款的智己LS6具备“一键AI代驾”，以及“一键脱困”、“一键贴边”、“一键循迹”等创新功能，有效解决“停车难、倒车难”等用户痛点，并且智己汽车目前已在全国范围开通高速高架NOA（领航辅助驾驶），覆盖全国333城高速路段和59城高架路段，适用道路总长40.6万公里，近期还在上海启动了城市NOA试运行，让用户日常通勤更智能、更轻松。这些都是上汽在智能化方面的最新成果，欢迎您试用体验。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-01-26
上汽集团获北向资金买入1336.34万元，累计持股2.53亿股
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，巨灵财经数据显示，北向资金25日增持上汽集团预估1336.34万元，累计持股2.53亿股，总计持有市值34.79亿元，占流通股比例2.18%。
金融界2024-01-26

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