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新能源车周报：吉利控股优化极氪、领克股权结构
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车、商用车公司及配套核心客户的汽零公司业绩增长，维持行业“推荐”评级。个股方面，建议关注： (1)高阶智能化整车标的华为系长安汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车等；(2)出海打开增量的整车标的比亚迪、长城汽车等；(3)智能化核心赛道+核心车企供应链汽零标的科博达、保隆科技、伯特利、德赛西威、拓普集团、华阳集团、隆盛科技、云意电气、恒帅股份等；(4)海外资产经营改善的汽零标的银轮股份、均胜电子、新泉股份、星宇股份、双环传动等。(5)商用车建议关注宇通客车、潍柴动力、中国重汽等。财信证券认为在汽车以旧换新政策及地方置换补贴推动下，搭配新能源汽车购置税减免、新能源下乡活动开展、购车金融信贷支持及企业推出的配套优惠等政策，今年四季度汽车销量有望维持增长势头。建议关注：比亚迪、长安汽车、银轮股份、拓普集团、新泉股份、均胜电子、德赛西威、保隆科技等。宏观事件 1.商务部：以旧换新政策持续发力汽车报废更新补贴申请超188万份 11月14日，商务部新闻发言人何咏前在例行新闻发布会上介绍，以旧换新政策持续发力，截至11月11日，汽车报废更新补贴申请188.6万份，置换更新补贴申请超180万份，2160.8万名消费者购买8大类家电产品3271.9万台。 2.两部委：加快开展智能网联(自动驾驶)汽车准入和通行试点 11月12日，交通运输部、国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》，加快推进交通运输智慧物流创新发展。加快智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等建设，推进交通基础设施数字化转型升级。加快开展智能网联(自动驾驶)汽车准入和通行试点。统筹加强交通运输智慧物流标准协同衔接。有序推动自动驾驶、无人车在长三角、粤港澳大湾区等重点区域示范应用。 3.工信部副部长辛国斌：积极探索广东空地一体立体交通网建设 11月11日，在2024低空装备产业创新发展大会上，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌表示，要发挥广东优势，擦亮民用无人机产业名片，打造低空产业发展湾区模式。要加强多场景应用牵引，充分挖掘低空旅游、城市物流、空中交通、跨境运输、海上作业等场景需求，统筹智能网联新能源汽车和无人机产业基础和优势，积极探索空地一体立体交通网建设。要深化科技创新与产业创新融合发展，强化新一代信息技术、新能源技术与航空技术融合，加快智能网联无人机和智能网联新能源汽车行业相互借鉴、相关技术融合创新。要建设完善基础支撑体系，加快建立工业标准体系，推动建设第三方检验检测和试飞验证体系，有序推进低空信息基础设施建设。 4.深圳：支持低空经济企业试点发展“空地联运”物流运输模式深圳市交通运输局11月11日发布《关于促进现代物流业高质量发展的工作措施(2024-2026年)》。其中提出，在加快物流业态创新发展方面，发展“高铁+物流”业务，2025年全年货运量达1万吨；培育“地铁+物流”模式，推广形成“一网多用”的轨道物流网络，；创新“公交+物流”业态，畅通末端配送“最后一公里”；开拓“低空+物流”领域，打造国家级空中交通管理试点城市，支持低空经济企业试点发展“空地联运”物流运输模式，打造“低空+轨道”应用示范；多元发展集装箱运输新业态，推动2025年深圳港汽车吞吐量持续增长，打造华南地区汽车海运枢纽港。行业新闻 1.乘联会：全国乘用车均价10月降至每辆16.8万元 11月13日，乘联会数据，截止2024年上半年车市销售均价一直呈现上升态势，2024年上半年达到18.6万元。受到国家报废更新和以旧换新政策补贴的促进，入门级车型销售占比提升，近几年全国乘用车市场价格段销量结构走势上行趋势改变，全国乘用车均价从2024年上半年的18.6万/辆降到10月的16.8万/辆，各价段市场全面走强。 2.中汽协陈士华：以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显 11月12日，中汽协副秘书长陈士华表示，以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显，多地车展与促销活动如火如荼，企业新车型密集投放，推动车市热度持续走高。数据显示，10月，我国汽车销量达到305.3万辆，环比同比均实现增长。其中，新能源汽车销量143万辆，同比增长49.6%，创月度历史新高。 3.10月我国动力电池装车量59.2GWh 环比增长8.6% 11月11日，据中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，10月，我国动力电池装车量59.2GWh，环比增长8.6%，同比增长51.0%。其中，三元电池装车量12.2GWh，占总装车量20.6%，环比下降7.2%，同比下降1.1%；磷酸铁锂电池装车量47.0GWh，占总装车量79.4%，环比增长13.7%，同比增长75.1%。 4.新能源二手车交易量有望首次突破百万辆 11月11日，据中国汽车流通协会数据，今年前9个月，二手车累计交易量同比增长5.37%，新能源二手车交易量同比增长54%。央视财经预测，今年新能源二手车交易量有望首次突破百万辆。公司动态 1.吉利控股优化极氪、领克股权结构 11月14日，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化，吉利汽车转让其所持有的11.3%极氪股份，代价为8.06亿美元。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同时，对领克进行了股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。根据协议，吉利控股将出售其持有的领克20%股权，交易金额为36亿元；沃尔沃投资将出售其持有的领克30%股权，交易金额为54亿元。交易完成后，领克将由宁波吉利和浙江极氪各持有50%权益。此外，浙江极氪还将认购领克新增注册资本，金额为3.67亿元。完成后，领克的股权结构将变为宁波吉利持49%、浙江极氪持51%。此举将使领克成为极氪及本公司的间接非全资附属公司，其财务业绩将合并入两家公司的综合财务报表。 2.长安汽车：联合太蓝新能源发布无隔膜固态锂电池技术 11月13日，长安汽车接待东北证券调研时表示，公司打造了SDA架构，具有“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的特点，分为L1-L6层。包括机械层(长安天衡智能底盘和分布式电驱)、能源层(三电领域400余项核心技术突破)、电子电气架构层(超脑中央计算平台、以太环网通信等74项关键技术)、操作系统层(全栈自研操作系统)、整车智能应用层(SDA天枢架构和天枢大模型)和云端大数据层。智慧新蓝鲸3.0让使用成本进入2时代，以200公里综合路况的中短途出游实测，综合使用成本仅需0.22元/公里；三大硬核模块，打造极智省钱CP，即混动专用发动机、数智电驱、增程模块三大平台等。 3. 方程豹豹8正式上市 37.98万元起 11月12日，比亚迪华为联合发布方程豹豹8上市，共发布四款型车，定价37.98万—40.78万元。作为比亚迪30周年的旗舰之作，也是比亚迪与华为首次联合开创的智能硬派越野车，新车搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，可实现“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能。此外，依托华为乾崑智驾ADS 3.0，豹8还拥有行业首创的全向防碰撞能力。 4.小鹏汇天“陆地航母”完成全球公开首飞飞行汽车工厂计划明年三季度竣工 11月12日，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”飞行器今日在珠海航展上完成全球公开首飞。目前，小鹏汇天飞行汽车智造基地已在建设中，将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行器部分，规划年产能1万台，计划明年第三季度竣工，飞行汽车将在2026年量产交付。二级市场行业表现行业估值新能源车销量原材料价格锂化合物现货价格正极材料价格电解液价格
证券之星2024-11-15
联储放鹰，特斯拉暴跌5.77%！资管巨头坚定增持美股七巨头，低费率的纳指100ETF(159660)跌逾1%，盘中吸金超650万元！
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局全球顶尖科技公司意图明显。【美股的业绩增长动能延续，增量资金充裕】中信证券指出，今年6月底以来，美股经历了一系列波动，不同交易主题快速轮替，美股的行业风格切换也十分显著。尽管目前估值偏高，美股的业绩增长预期仍然稳健。基本面维度，2025年美股科技股预计将延续较高的业绩增速，而其他行业的盈利增速亦在稳步复苏。业绩复苏的扩散将为除科技相关行业的板块提供回购动能。同时美股“七巨头”的总营收占美国及全球GDP的比重预计将持续攀升，表明无论是“七巨头”还是其他行业成分股未来在基本面都有较强的支撑。增量资金也较为充裕，美国货基市场的余额已攀升至6.6万亿美元的高位，若未来的降息导致货基收益率持续下行，为寻求更高的回报，囤积在美国货基中的巨量资金或流入美股或美债，若流入美股则将为美股直接提供增量资金，若流入美债也将压低美股的无风险利率、抬升美股估值。（来源于美股市场《增长动能延续，增量资金充裕：2025年投资策略》）【政策利好叠加盈利周期上行，美股科技有望保持上升势头】中信证券指出，展望后续美国的主要政策主张对于美股科技股整体偏利好，尤其是金融科技，以及持续面临反垄断压力的美股科技巨头等，但加征关税、增加贸易限制等或不利于半导体&硬件等板块。近期不确定性的消除，叠加科技板块持续上行的盈利周期，美股科技股有望继续保持上升势头。【资管巨头增持纳指七巨头】资管巨头贝莱德在三季度继续增持美股科技七巨头，其中对苹果增持4340万股、微软750万股、英伟达1235万股、亚马逊1855万股、Meta98万股、特斯拉466万股和谷歌A+C共621万股。纳指100ETF（159660）紧密跟踪纳斯达克100指数，该指数成分股由纳斯达克股票市场100家上市规模最大、最具创新性的非金融公司组成，其中七大科技巨头为重仓标的。在人工智能的时代浪潮之下，目前全世界AI领域布局和积淀最领先、最深厚的科技巨头仍然集中在纳斯达克，比如微软、苹果、谷歌、英伟达、Meta等等，这些AI巨头无一例外都是纳斯达克100指数的前十大权重股，纳斯达克100指数前十大权重占比超50%，龙头属性集中。纳指100ETF（159660）及其联接基金（A类：018966；C类：018967）有望受益于科技巨头公司亮眼的业绩以及回购和派息计划带动的市场行情。纳指100ETF（159660）管理费0.5%/年，明显低于市场主流的费率结构，费率优势明显，省到就是赚到。关注美股顶级科技巨头，认准低费率的纳指100ETF(159660)，场外联接(A类：018966；C类：018967) 风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。纳指100ETF均属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-11-15
极氪(ZK.US)Q3财报观察：整车量利双升，树立高端豪华市场价值标杆
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关键所在，也能够拉动销量增长，为未来的业绩增长带来更多的想象空间。围绕智能化方面，先看智驾，极氪今年推出浩瀚智驾2.0，正式迈入到“端到端”时代。随着全栈自研的无图城市NZP量产上车，基本覆盖日常驾驶过程中的绝大部分场景，将会让产品的智驾体验进一步丰富。据了解，今年年底前，搭载浩瀚智驾2.0的25款极氪001、007、7X、MIX，将实现无图城市NZP的“全国、全量、全车型”推送，真正做到“全国都能开、有路就能开”。未来，系统能够在不断学习后优化使用体验，这意味着巨大的潜力等待被挖掘需要指出的是，浩瀚智驾2.0在产品成熟度和全量推送速度上领先于行业，此外，以极氪MIX为代表，极氪在行业中做到了率先实现全场景的智能泊车功能覆盖。也就是说，从高速到城区，再到打通智驾“最后一公里”，极氪在智能化方面的天花板正不断抬高，占据行业第一梯队。再看智舱，比如全球首个主动式AI智能座舱，接入自研AI大模型，极氪AI OS率先规模化实现座舱主动服务；还比如基于浩瀚-M架构，“极氪超级座舱”让极氪MIX的轴距、空间利用率等方面有了质的飞跃，带来全行业最多的9+N空间场景模式，满足用户多元化的使用需求。目前极氪MIX在行业中是稀缺的存在，产品有极强的差异化竞争力，极氪从市场需求出发做创新，奠定了这款车的爆款潜力。此外，围绕电动化方面，极氪最新的技术成果也颇多，比如第二代金砖电池，抬高产品补能效率的天花板。提升补能效率已上升到极氪的战略层面，通过解决用户里程焦虑的痛点，极氪有望进一步实现销量和份额的双重提升。基于吉利控股集团的优质资源赋能，极氪在技术全栈自研方面持续投入，得以不断转化出创新成果。三季度，极氪研发投入19.7亿元，累计研发投入234.9亿元，从而形成了技术护城河，旗下车型在不同细分市场成为行业标杆，极氪品牌也在高端豪华车市场坐稳领先地位。从产业规律来看，汽车产业具备资本密集、人才密集、技术密集等特点，在电动化、智能化趋势之下，高端且高价值的汽车产品往往能够胜出。极氪定位豪华科技品牌，无疑是行业中极具底气和实力的玩家，长期会迸发出更强的发展后劲。值得一提的是，极氪与领克达成全面整合协议，也是为了“集中力量办大事”，从而让品牌实现更快速的发展。对于行业来说，这是市场化竞争提炼后的必经之路，可能不会是行业个案。在最新的财报电话会上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示，极氪与领克将保持双品牌战略，进行全面的产品梳理和规划，并围绕技术、制造和供应链方面开启深度协同和高度互补。安聪慧预计，通过最大化协同，研发投入将降低10-20%，BOM成本将降低5-8%，支持及服务部门费用降低10-20%。这意味着在整合体系后，极氪能够向消费者提供品质、效率、技术与成本等各方面更为优质的产品，继续强化核心竞争力，为发展注入强劲动能。结语：四季度交付表现或再超预期展望未来，四季度进入到传统车市旺季，“以旧换新”等政策还将会拉动汽车消费，需求可以说有增无减。而极氪今年扩充产品线，形成六款主力车型，在各自细分市场满足消费者需求，四季度其销量仍有望实现同比高增长，最终顺利完成全年23万辆的销量目标。由此，也将带动极氪四季度及全年取得更好的业绩表现。回顾中国汽车产业生态发展，其中，价值链呈现出显著的“微笑曲线”效应，上游厂商竞争创新，下游车企也依托技术创新推动产品和品牌升级。产业链也从“上游在外”演变成越来越多的中国本土上游供应商，以及中国自主品牌车企站出来，甚至出海和传统厂商竞争共存。极氪作为高端豪华车市场的主力玩家，具备强大的技术研发能力，引领电动化、智能化时代的技术浪潮，在高端品牌及高价值产品上突破，自然将会形成更有价值的增长曲线。由此，无论在销量还是收入、利润等方面，极氪都能给予资本市场更高的期待。
格隆汇2024-11-15
波长光电：有知名机构聚鸣投资参与的多家机构于11月13日调研我司
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公司在市场中的竞争优势，同时也为未来的业绩增长打下坚实的战略基础。其他交流事项已在前期的投资者关系活动记录表中披露，本次不再重复披露。风险提示公司郑重提醒广大投资者，有关公司信息请以公司在巨潮资讯网和法定信息披露媒体刊登的相关公告为准。本次调研信息中如涉及对外部环境判断、公司发展战略、未来计划等描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。波长光电（301421）主营业务：主要从事精密光学元件与组件的研发、生产和销售,提供各类光学设备、光学设计以及光学检测的整体解决方案。波长光电2024年三季报显示，公司主营收入2.77亿元，同比上升5.91%；归母净利润3081.62万元，同比下降27.73%；扣非净利润2693.16万元，同比下降34.16%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入8740.09万元，同比上升10.88%；单季度归母净利润202.06万元，同比下降75.01%；单季度扣非净利润4.35万元，同比下降99.45%；负债率12.1%，投资收益159.67万元，财务费用-845.32万元，毛利率35.11%。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1.82亿，融资余额增加；融券净流出9.68万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星2024-11-15
富士康受AI热潮驱动，预计报告强劲Q3业绩
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导读富士康Q3业绩概况 AI需求推动业绩增长富士康的未来展望编辑总结名词解释 2024年相关大事件富士康Q3业绩概况台湾富士康（Foxconn），全球最大的合同电子制造商，预计将于2024年11月14日发布其2024年第三季度的财务报告。据悉，公司在该季度的净利润预计同比增长7%，达到463亿台币（约合14.3亿美元）。这一增长主要得益于人工智能（AI）服务器需求的强劲。富士康的第三季度收入较去年同比增长20%，超出市场预期，创下了该季度的历史最高收入。此番表现标志着富士康连续第五个季度实现利润增长。 AI需求推动业绩增长富士康表示，AI服务器的强劲需求是其业绩增长的关键因素之一。根据TodayUSstock.com报道，公司在墨西哥建造了全球最大的超大规模制造工厂，专门生产Nvidia的GB200超级芯片，这些芯片是美国Nvidia公司下一代Blackwell计算平台的重要组成部分。富士康的AI相关业务预计将继续推动其收入和利润的增长，特别是在第四季度。富士康还透露，2024年10月的销售创下了单月销售纪录，进一步显示出其业绩强劲。富士康的未来展望富士康的管理层对未来持乐观态度，预计2024年第四季度的收入将继续同比增长。尽管公司并未提供具体的财务预测数字，但其强劲的业绩增长和对AI市场的积极展望，令投资者对其未来充满信心。富士康在2024年迄今股价已经上涨超过100%，大幅超过大盘28%的涨幅。这主要得益于其对AI技术的看好以及相关业务的强劲增长。编辑总结富士康的强劲业绩反映了AI技术对全球制造业的深远影响。随着AI需求的急剧增加，富士康的业务表现出色，且预计这一趋势将在未来继续驱动其增长。其在AI芯片生产方面的投资和扩张，尤其是与Nvidia的合作，将是其未来业绩增长的重要支撑。投资者对富士康未来前景的乐观情绪也表现在其股价的快速上涨上。名词解释富士康（Foxconn）：台湾的全球最大电子合同制造商，主要为苹果等科技巨头生产电子产品，如iPhone等。 AI服务器：专为人工智能应用设计的服务器，用于处理大量的数据计算，支持AI模型训练等高性能计算需求。 Nvidia GB200超级芯片：Nvidia公司最新一代用于人工智能和数据中心的高性能计算芯片。 2024年相关大事件 2024年11月14日 - 富士康发布第三季度财报，预计净利润同比增长7%，并宣称AI业务强劲推动业绩增长。 2024年10月 - 富士康宣布10月销售创下新纪录，进一步显示其强劲的市场需求。来源：今日美股网
今日美股网2024-11-15
开源证券：给予华密新材增持评级
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，我们看好公司未来特种橡塑材料及制品的业绩增长点，维持“增持”评级。　　设立控股子公司，扩大特种橡塑制品领域的产销优势　　公司积极扩展销售团队，同时以特种橡塑材料及制品为核心进行产业链构建，积极寻求产业链上下游优质企业的战略合作机会，2024年前三季度，公司销售及管理费用率分别为4.33%/6.27%，同比+0.96/+1.36pcts。2024年8月，公司以自有资金1020万元对外投资设立控股子公司“河北车安新材科技有限公司”，定位于汽车安全系统，如刹车、ABS等橡胶橡塑密封件，华密新材持股比例51%，意在借助合作方较为丰富的客户资源优势来扩大特种橡塑制品领域的产销优势。　　公司持续投入研发，特种工程塑料及高端有机硅等产品加速产业化　　公司具备较强的材料配方设计能力，并且在异地建立分中心，与科研院所深度合作，持续加大研发投入。2024年前三季度，公司研发费用率7.71%，同比+1.94pcts。公司大力开发新能源车型的电气和密封类产品，新增客户包括比亚迪、奇瑞等。公司特种工程塑料处于产品开发及客户试用阶段，主要包括用于轻量化、绝缘导电、散热隔热、隔音降噪等特殊领域的PPS、PA66等。在PEEK材料领域，公司正在与中科院兰州化物所共同开发，同时也开发对标国外先进产品的自润滑产品。高端有机硅产品线正在从实验室成果转化为小批量生产，逐步向工业化迈进。　　风险提示：募投项目新增产能消化、原材料价格波动、下游行业波动风险以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星2024-11-14
Q4财报超预期、罕见发布长期业绩指引，迪士尼盘前劲升近10%！
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期的1.1美元。分业务来看，迪士尼的业绩增长主要受娱乐业务的推动，流媒体业务的盈利能力也有所提高。其中，娱乐业务收入增长14%，达到108亿美元，分部营业收入增长超过100%，达到 10.7 亿美元。该公司本季度推出了《死侍与金刚狼》和《头脑特工队2》，这两部影片都是大热影片。流媒体业务方面，公司直接面向消费者的服务带来了3.21亿美元的营业收入，去年同期亏损为3.87亿美元。与此同时，Disney+ 增加了 400 多万“核心”订户，目前核心订户超过1.2 亿；DTC 业务的收入为 58 亿美元。不过，迪士尼的体育部门（由 ESPN 领导）和体验部门表现略显疲软，导致收入低于去年。体育收入基本持平于 39 亿美元，但营业收入下降5%至9.29亿美元。体验部门（包括主题公园和消费产品）本季度收入增长1%为82.4 亿美元，而营业收入则下降6%至17亿美元。其中，迪士尼主题公园部门的营业收入下降5.7%至16.6亿美元。整个2024财年，迪士尼的总营业收入同比增长3%，达到了914亿美元，而上一年为889亿美元。公司的净利润显著增长，增加了70%至57.73亿美元，而归属于迪士尼的净利润更是激增超过100%，达到49.72亿美金。稀释每股收益也翻了一番，从1.29美元攀升至2.72美元。营业收入增长主要是由于服务收入增长3%，达到818亿美元，得益于更高的订阅收入以及乐园和体验业务的增长。尽管院线发行收入有所下降，但公司的服务成本下降了1%，这也促成了整体利润的增加。迪士尼的重组和减值费用下降了8%，降至35.95亿美元，此外公司还报告了折旧和摊销费用的减少。未来三年业绩指引强劲公司首席执行官鲍勃·伊格尔表示，对于迪士尼来说，这是关键而成功的一年。 “由于我们取得的重大进展，我们已经从面临巨大挑战和中断的时期中走出来，为增长做好了准备，并对我们的未来持乐观态度。” 值得一提的是，迪士尼还发布了包括2015年、2026年和2027年在内的三年期长期利润预测。这对于这家历史上从未做过长期利润预测的公司来说，实属罕见。迪士尼预计，2025财年调整后收益将实现高个位数增长，高于预期的4%。其中，流媒体运营收入将增加 8.75 亿美元，体育运营收入将实现两位数增长，体验运营收入将增长 6-8%。此外，公司预计2026 财年每股收益将实现两位数增长，体育和体验业务的营业收入将实现个位数增长，娱乐业务的营业收入将实现低两位数增长。而2027财年，迪士尼预计每股收益将实现两位数增长。需要关注的是，迪士尼发布财报之际，公司正在寻找现任首席执行官鲍勃·伊格尔的继任者。上个月，迪士尼表示计划在 2026 年初宣布下一任首席执行官，由现任迪士尼董事会成员、前摩根士丹利 ( MS ) 首席执行官詹姆斯·戈尔曼 (James Gorman) 领导。他将担任该公司新任董事会主席，自 2025年1月2日起生效。
格隆汇2024-11-14
沉默的快手
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用技术提高变现效率，已经成为了快手维持业绩增长的两板斧。 02 现如今，直播红利已经大幅下降，直播电商增速也已然放缓，市场格局已经渐趋稳定。但仍有越来越多企业在大力押注电商业务，原因无他，电商就是最为有效且直接的现金流。众所周知，电商平台真正赚钱的，其实都是广告业务。阿里妈妈是阿里“爸爸”的钱袋子，广告在拼多多收入中占比超过六成，腾讯2023年广告收入终于突破千亿，因为终于打通了视频号电商广告这个“任督二脉”。对于抖快这类平台而言，他们自身就是一个巨大的流量池，广告在平台内的流动只会更加快速且高效，因此电商，几乎是短视频平台的必争之地。在电商业务上，快手其实并不弱势。达成1000亿GMV成就，京东、淘宝和拼多多分别用了10年、5年和2年零3个月，快手比他们都快，只用了不到两年。然而这并不是快手自己选择的，而是辛巴带领的几大家族自己完成的。在抖音电商还未爆发之时，辛巴早已因为带货而财富自由。但也正因如此，快手对于电商流量掌控权并不大，利用率也不高。截止2022年上半年，快手的电商货币化率都只有1%左右。同样出身下沉市场的快手，迅速抄上了拼多多的作业，打压头部主播，扶持中小主播，与此同时引入品牌商家，并扶持白牌厂货成为“快品牌”。随后，快手迅速推出全站推广计划，将全站流量都变成了可利用的广告资源，让快手的流量愈发“普惠”。在弱化大主播之后，快手电商逐渐成为了短视频领域的“拼多多”，广告收入带动快手迅速走出亏损泥潭。但盈利，显然不是一家互联网公司的最终目的。快手该如何寻找新的方向呢？答案或许是AI。在今年6月份以前，快手在AI领域无甚进展，也几乎没有表达过相关的野心。然而6月初，可灵AI横空出世，一时间在国内外都引起关注，甚至被不少人认为是市面上最好用的视频生成大模型。快手近期披露数据显示，可灵AI已有超过360万用户，营收已突破千万。近期，可灵AI还将推出独立App。李彦宏此前曾表示，Sora这种视频生成的投入周期太长，10年、20年都可能拿不到业务收益，因此百度不会去做。但从快手财报来看，可灵AI仍旧在寻找更多的落地应用场景，推动其商业化进程，今年上半年，近2万名商家在快手平台借助AI矩阵实现优化经营。二季度，来自营销客户的AIGC营销素材消耗单日峰值达2000万元。在这个AI来势汹汹的年代，快手通过AI弯道超车的未来，似乎也并非毫无可能。 03 尾声尽管快手才是短视频鼻祖，但从一开始，快手和抖音就注定走向不同的道路。正如两个APP的口号一样，抖音倾向于“记录美好生活”，而快手则是“拥抱每一种生活”。相比抖音“内容为王”的路线，现如今的快手，更强调用户的多样性。此前企鹅智酷的数据显示，快手的用户群以24岁以下的年轻人居多，而且大多分布在二、三、四线城市，占比超过60%，平均教育程度较低。也是因此，从一开始，快手就在以一二线年轻人为主的互联网上被视为不见，这也就导致快手在互联网上显得尤为沉默，甚至屡次被嘲出圈。但对于快手本身而言，守在短视频这一天花板几乎无穷高的赛道，就已经有了远超其他公司的起点。再加上稳定且赚钱的业务，大富大贵也许很难，但是保持“中而美”，对快手而言其实相当轻松。踩了一个又一个坑之后，快手终于迎来了属于自己的“春天”。至于这个春天会持续多久，没人能知道。但对于一家公司而言，保持盈利就已经是最大胜利。（全文完）
格隆汇2024-11-14
医疗创新ETF(516820)连续4天获资金净流入，合计“吸金”超8600万元，机构：医疗健康行业创新趋势已突显
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，优秀的产品力和创新力才是驱动优秀公司业绩增长的关键所在。“创新驱动+专精特新制造”仍是业绩的高成长性确定性强的主线优质赛道，是最具贝塔效应的赛道，并且医药出海+国企改革并购整合+低估值红利+头部企业市占率提升，也开始逐渐显现出加速兑现的明确态势，成为医药新热点赛道，也成为最具阿尔法效应的板块。医疗创新ETF紧密跟踪中证医药及医疗器械创新指数，中证医药及医疗器械创新指数从医药卫生行业的上市公司中，选取30只盈利能力较好且具备一定成长性和研发创新能力的上市公司证券作为指数样本，以反映兼具盈利性与成长性的医药及医疗器械上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年10月31日，中证医药及医疗器械创新指数(931484)前十大权重股分别为药明康德(603259)、爱尔眼科(300015)、迈瑞医疗(300760)、联影医疗(688271)、科伦药业(002422)、智飞生物(300122)、长春高新(000661)、爱美客(300896)、康龙化成(300759)、惠泰医疗(688617)，前十大权重股合计占比65.19%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-11-14
近60家机构参与世纪华通投资者交流会聚焦“摘帽”、出海和传奇
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，《传奇》IP或将成为公司另一个重要的业绩增长引擎。根据世纪华通最新发布的三季报显示，2024年前三季度，公司营收达155.29亿元，同比增长58.66%；净利润18.03亿元，同比增长26.17%；扣非净利润17.82亿元，同比增长47.98%；经营性现金流34.62亿元，同比增长38.72%。截至11月14日11点，世纪华通股票盘中涨停，报4.39。
金融界2024-11-14

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