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美国雅宝第三财季调整后每股收益低于预期，下调全年业绩指引

11月2日消息，美国雅宝第三财季调整后每股收益2.74美元，分析师预期3.78美元；第三财季销售净额23.1亿美元，分析师预期25.3亿美元；预计全年销售净额95亿美元至98亿美元，分析师预期102.7亿美元，之前预测104亿-115亿美元；预计全年调整后每股收益21.50美元至23.50美元，之前预测25美元至29.50美元；预计全年资本支出19亿美元至21亿美元，分析师预期19.5亿美元。

金融界2023-11-02

美股收盘：纳指涨超200点重新站上13000点关口科技股普涨脸书涨超3%

日元走软提振下营业利润创新高，上调全年业绩指引。丰田Q2总营收为11.43万亿日元，较上年同期的9.22万亿日元增长24%；营业利润为创纪录的1.44万亿日元，较上年同期的5627.89亿日元增长156%，好于分析师平均预期的1.1万亿日元。丰田Q2营业利润得以创下新高，主要得益于全球汽车需求强劲和供应链改善、以及日元走软提振了以日元计算的收入。营业利润率为12.6%，上年同期为6.1%。净利润为1.32万亿日元，上年同期为4613.03亿日元；基本及摊薄后的每股收益为94.51日元，上年同期为31.73日元。 RSV疫苗与带状疱疹疫苗需求强劲，葛兰素史克再度上调全年业绩预期。葛兰素史克Q3总营收同比增长10%，至82亿英镑。其中疫苗成为葛兰素史克表现最好的细分市场，数据显示葛兰素史克Q3疫苗产品的销售额同比增长33%，至大约32亿英镑，这也得益于其畅销的带状疱疹疫苗 Shingrix，该疫苗在第三季度销售额同比增长15%，达到8.25亿英镑，其中Shingrix疫苗的国际市场销售额增速达到78%。这家英国公司最近与来自中国的智飞生物签署了一项价值 25 亿英镑的协议，目标是到 2026 年将 Shingrix 的全球销售额翻一番。 “蔚小理”公布10月交付数据。蔚来10月交付16074辆汽车，同比增长59.8%。有关交付包括11086辆高端智能电动SUV以及4988辆高端智能电动轿车。截至10月31日，蔚来汽车累计交付量达约41.56万辆。10月，小鹏汽车的智能车月度交付量达到了创纪录的20002辆，环比增长31%，同比增长292%。本月的强劲表现展示了小鹏汽车连续第九个月的强劲增长势头。2023年10月，理想汽车共计交付新车40422辆，同比增长302.1%，月交付首次突破4万辆大关。截至10月31日，理想汽车全年累计交付28.46万辆。截至10月31日，理想汽车在全国已有372家零售中心，覆盖133个城市。 Windows 11迎来重大更新，将包含微软版“ChatGPT”。微软日前推出Windows 11 PC操作系统的下一个重大更新，新版本包含名为Copilot的聊天机器人。与 OpenAI 广受欢迎的 ChatGPT 有一些相似之处。StatCounter的数据显示，Windows 11目前在台式电脑市场的份额约为24%，而Windows 10的市场份额约为72%。Windows 10的支持将持续到2025年10月。在那之后，2021年推出的Windows 11可能会变得更受欢迎。微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉上周在与分析师的电话会议上表示：“我们看到英国石油、Eurowings、Kantar和加拿大皇家银行等公司在全球范围内加速部署Windows 11。”

金融界2023-11-02

美国雅宝三季度业绩逊于预期，下调四季度业绩指引，股价盘后跌超3%

锂公司美国雅宝三季度调整后EPS为2.74美元，分析师预期3.78美元。三季度净销售23.1亿美元，分析师预期25.3亿美元。预计全年调整后EPS为21.50-23.50美元，公司原本预计25-29.50美元。预计全年净销售95亿-98亿美元，公司原本预计104亿-115亿美元。美国雅宝美股盘后跌3.2%。

金融界2023-11-02

美国雅宝第三财季调整后每股收益低于预期下调全年业绩指引

美国雅宝第三财季调整后每股收益2.74美元，分析师预期3.78美元；第三财季销售净额23.1亿美元，分析师预期25.3亿美元；预计全年销售净额95亿美元至98亿美元，分析师预期102.7亿美元，之前预测104亿-115亿美元；预计全年调整后每股收益21.50美元至23.50美元，之前预测25美元至29.50美元；预计全年资本支出19亿美元至21亿美元，分析师预期19.5亿美元。

金融界2023-11-02

美股异动 | 丰田汽车涨近6% Q2营业利润同比增长156%创新高

以日元计算的收入。公司上调2024财年业绩指引，将营收预期从38万亿上调至43万亿日元，营业利润预期从3万亿上调至4.5万亿日元。

金融界2023-11-01

福特的暴跌是市场情绪过激吗？

ian Investor 在福特撤回了业绩指引后，股价下跌了超过12%，跌至自2021年1月以来的最低水平。这是因为公司发布警告，因为UAW临时劳工协议对其收益前景造成了不确定性。然而，劳工罢工/协议从来都不是长期投资者怀疑投资论点有效性的好理由。即使电动汽车市场疲软，电动汽车部门持续亏损，以及2023财年的指引被撤回，分析师相信福特在下跌中仍有一个有吸引力的价值主张。福特拥有多年来最强大的电动汽车产品线，由于市场上周五的过度反应，该公司股价现在真的很便宜! 福特的营收和盈利不及预期福特的三季度财报并未达到市场预期：该汽车品牌的营收低于预期134亿美元，每股盈利也低于共识的0.06美元，部分原因是电动汽车部门亏损不断增加。来源：Seeking Alpha 电动汽车业务不断亏损电动汽车采用速度的减缓近来已经成为投资者的一项关切，特斯拉的2023年第三季度财报被广泛视为电动汽车市场面临进一步阻力的警告...这导致不仅电动汽车公司，还有福特和通用汽车等传统汽车品牌的股价受到了抛售压力。最近，电动汽车普及放缓已经成为投资者的一个担忧，特斯拉的三季度的财报被广泛视为一个警告，即电动汽车市场的增长将面临进一步的阻力……这不仅给新能源车企感到压力，福特和通用汽车等传统车企也脑瓜子疼。福特的电动汽车业务在第三季度继续亏损，其调整后EBIT总亏损为13亿美元，而第二季度的EBIT亏损为11亿美元。今年迄今为止，福特电动汽车部门的总亏损达到37亿美元，该部门的调整后EBIT利润率为-72.8%，因此福特每卖出一辆电动汽车都在亏钱。就时间表而言，分析师认为福特至少在2026财年之前都会出现重大的电动汽车亏损，但随着时间的推移，福特不断扩大的规模和不断增加的交付量应该会帮助该公司缩小亏损。预计到2026财年或2027财年，福特的电动汽车部门可能会实现盈利。然而，随着时间的推移，分析师预计福特的电动汽车特定亏损将减少，而福特本身表示，它正在执行一项长期的电动汽车战略，目标是到2026财年每年生产200万辆电动汽车... 这应该能够实现8%的调整后EBIT利润率。由于电动汽车业务面临不断增加的阻力，主要是由于价格竞争压力，福特表示将延迟大约120亿美元的与电动汽车相关的投资支出。电动汽车部门不断扩大的亏损，连同撤回的2023财年EBIT指导，导致了福特在上周的12%抛售。由于电动汽车业务的阻力越来越大，主要是由于价格压力，福特表示将推迟大约120亿美元的电动汽车相关投资支出。电动汽车部门亏损的扩大，再加上撤回了23财年的指引，这导致福特上周五抛售了12%的股票。来源：福特福特的暂定劳资协议和撤回2023财年的指引福特撤回了其当前财年的指引，同时，福特与UAW达成协议，为汽车工人大幅加薪25%，并调整了生活成本。福特没有选择降低其指引，而是直接撤回了现有的指引，这表明该汽车品牌目前无法为其2023财年的财务情况提供可靠的估计。在今年前三个季度，福特的调整后EBIT约为94亿美元。尽管工会协议将使福特在劳动成本方面花费更多资金，但该汽车品牌仍然确认，包括其电动汽车在内，其产品的需求在第三季度保持强劲。凭借多年来最强大的产品阵容，分析师认为福特有望执行其长期电动汽车战略，并逐渐降低电动汽车部门的亏损。同时，分析师认为劳工协议不应影响福特在汽车市场的长期盈利前景，因为该公司可能会将更高的劳动成本转嫁给消费者。福特的风险与UAW达成的劳工协议代价高昂，将导致福特未来的劳动力成本上升。这可能会削弱短期盈利轨迹，但最终，福特将把这些成本转嫁给消费者，从而恢复其长期盈利前景。除了劳工协议，经济衰退也是一种风险，因为消费者支出的下降很可能导致汽车批发和零售销售的下降。电动汽车部门的长期亏损也可能对福特的估值构成不利影响。 $福特汽车(F)$

老虎证券2023-11-01

本周将公布财报的这些公司分析师最看好这几支

司 SolarEdge 下调了第三季度业绩指引，导致股价加速下跌。First Solar 将于周二收盘后公布财报。 Marathon Petroleum(MPC)和 Entergy(ETR) 也榜上有名，分析师预计这两只股票的上涨空间将分别超过 15%和 9%。 Entergy 周一同意以约 4.84 亿美元的现金将其天然气分销业务出售给一家私募股权管理公司，这使得该股周一上涨了 3%。今年以来，该公司股价下跌了约 16%。Entergy 将于周三收盘前公布业绩。另一方面，Marathon Petroleum的股票今年上涨了 26%。这家油气巨头上周将季度股息提高了 10%，并宣布了 50 亿美元的股票回购授权。半数以上的分析师将其股票评级为 "买入"。Marathon Petroleum将于周二上午公布财报。本财报季分析师看好的其他公司包括半导体公司 Advanced Micro Devices、工业公司 Ingersoll Rand 和信息管理服务公司 Iron Mountain。

金融界2023-11-01

美股开盘：道指跌近30点中概股多数走低哔哩哔哩、京东跌超2%

S)$等汽车制造商生产电池的能源部门的业绩指引，预计该部门本财年营业利润将下降15%。此外，安森美半导体行政总裁周一表示，第四季财季展望不及预期，主要是受到北美某家汽车OEM厂商影响，市场有投资者怀疑安森美所指是特斯拉。西门子和微软合作开展AI项目，打造适用于所有行业的生成式AI助手当地时间周二，西门子宣布和微软合作推出一个人工智能项目，将利用AI提高生产率和人机协作。根据官方新闻稿，该项目名为Industrial Copilot，是一款生成式AI助手，旨在改善制造业中的人机协作。在这项计划中，西门子和微软将共同合作，在制造业、交通运输业和医疗保健行业使用生成式AI。 Pinterest上季营收增11%胜预期，活跃用户增至4.82亿历史新高 Pinterest公布，三季度营收增长11%至7.632亿美元，高于预期的7.441亿美元。调整后每股收益0.28美元，分析师预期0.20美元；月活用户数4.82亿，市场预期4.7346亿。英国石油Q3基础重置成本利润低于市场预期英国石油财报显示，该公司Q3的基础重置成本利润为33亿美元，环比增长27%，低于市场一致预期的40.1亿美元；Q3净利润为49亿美元，Q2利润为18亿美元。辉瑞Q3营收同比下降42%，维持全年指引辉瑞第三季度营收132.3亿美元，同比下降42%，预估134.9亿美元；第三季度调整后每股亏损0.17美元，上年同期每股收益1.78美元。辉瑞仍然预测全年调整后每股收益1.45美元至1.65美元；仍然预测全年营收580亿美元至610亿美元，预估586.9亿美元。生物技术公司Sarepta Therapeutics盘前大跌截至发稿，生物技术公司Sarepta Therapeutics盘前大跌超44%，消息面上，Needham维持对Sarepta Therapeutics的“买入”评级，将目标股价下调至82美元。

金融界2023-10-31

特斯拉，又崩了！特斯拉逆势跌近5%，失守200美元

特斯拉等汽车制造商生产电池的能源部门的业绩指引，预计该部门本财年营业利润将下降15%。另据财联社报道，2021年10月，摆脱破产困境的赫兹公司宣布将采购10万辆特斯拉汽车，创下了特斯拉历史上最大的一笔订单，一度推升特斯拉市值突破1万亿美元大关，最高时甚至超过1.2万亿美元。但最新数据显示，这家全美最大的租车公司的整个车队中大约有5万辆电动汽车，约占整个车队的11%。其中80%左右是特斯拉的汽车，这意味着赫兹目前拥有约3.5万辆特斯拉汽车，这一数字离10万辆相去甚远。对此，谢尔表示，赫兹仍会从特斯拉处购买10万辆电动汽车，同时也会从通用汽车处购买17.5万辆汽车。他透露，公司预计来自传统车企的电动汽车相较于特斯拉的“损坏发生率较低”，并且“零部件和劳动力成本也较低”。

金融界2023-10-31

美股收盘：三大股指周跌超2%标普进入回调区域科技股多数走高亚马逊涨超6%

季营收和调整后每股收益均超预期，且未来业绩指引也都超出预期。福特汽车大幅收跌12.3%。该公司报告称，受美国汽车工人联合会（UAW）大罢工影响，第三财季盈利不及预期，并且下调全年业绩指引。石油巨头埃克森美孚第三财季调整后EPS低于预期，上调季度派息金额。其自由现金流远超市场预期。雪佛龙收跌6.7%，该公司业绩远低于去年同期水平，第三财季营收同比下降18.8%，但仍超出市场预期。非GAAP每股收益低于市场预期。摩根大通分析师指出，迄今为止已公布财报的公司中，78%的业绩超过预期，但越来越多的企业表示，消费者需求下降，经济环境恶化。美国9月PCE指数显示通胀加速上涨周五经济数据面，美国经济分析局报告称9月份通胀加速上涨，但消费者支出仍强于预期。美联储用作衡量通胀的关键指标——核心个人消费支出价格指数（PCE）指数在9月份环比上涨0.3%，符合接受道琼斯调查的分析师预期，高于8月份的0.1%水平。对比去年同期，美国9月核心PCE指数同比上涨3.7%。报告还显示，即使物价回升，但个人支出仍然增长0.7%，好于0.5%的预测，证实了GDP报告指出的强劲消费势头。经通货膨胀调整后的美国9月PCE物价指数月率录得0.4%。报告称，美国9月个人收入环比增长0.3%，比预期低0.1%。机构分析指出，受消费者支出回升的提振，美联储青睐的衡量潜在通胀的PCE指标9月份加速至四个月高点。如果这种回升持续下去，美联储可能会在未来几个月加息。美联储青睐的通胀指标——核心个人消费支出（PCE）同比上涨3.7%，正处于美联储决策者预计该指标在年底时的水平，强化了美联储按兵不动的理由，因此市场反应平淡。但令人担忧的是，个人收入增幅已从0.4%降至0.3%，低于预期，这也低于9月份0.4%的CPI增幅，表明消费者正受到挤压，这让人怀疑强劲的支出步伐能否持续下去。美联储将于下周召开货币政策会议。外界普遍预计，美联储将把基金利率维持在5.25%-5.5%的区间，不过美联储主席鲍威尔曾表示，强劲的经济和紧张的就业市场可能会让美联储有理由进一步加息。特斯拉Model Y高性能版价格上调1.4万，业内分析称其利润压力大。特斯拉周五发布消息称，国产Model Y高性能版价格上调1.4万元，调整后售价36.39万元。而后轮驱动标准版和长续航版Model Y则价格保持不变，起售价分别为26.39万、29.99万元。业内人士分析称，特斯拉此举是基于其利润压力加大，作出的一次价格调整，延续到其他车型的可能性不大。“特斯拉在面临利润压力的同时，也承受着全年冲击180万辆销量目标的压力。” 亚马逊第三财季净销售额为1430.83亿美元，与去年同期的1271.01亿美元相比增长13%，不计入汇率变动的影响为同比增长11%；净利润为98.79亿美元，与去年同期的净利润28.72亿美元相比增长244%；每股摊薄收益为0.94美元，相比之下去年同期的每股摊薄收益为0.28美元。亚马逊第三财季的营收和每股摊薄收益均超出华尔街分析师此前预期，并且该公司对第四财季营收作出的展望也超出预期。在财报电话会议上，亚马逊向投资者保证，该公司在云计算和生成式人工智能（AI）领域的未来是光明的。分析师也对亚马逊持乐观看法。花旗分析师重申对亚马逊的“买入”评级，并将目标价上调至177美元。瑞穗证券分析师James Lee重申对亚马逊的“买入”评级。据报道，谷歌(负责搜索业务的副总裁在反垄断案件审理中供述称：谷歌在2021年通过搜索广告获得1464.38亿美元收入。为了成为默认搜索引擎，谷歌在2021年支出了263亿美元。英特尔第三财季营收为141.58亿美元，与去年同期的153.38亿美元相比下降8%；归属于英特尔的净利润为3.10亿美元，与去年同期的10.19亿美元相比下降71%。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），第三财季归属于英特尔的调整后净利润为17.39亿美元，与去年同期的15.26亿美元相比增长14%。英特尔第三财季营收和调整后每股收益均超出华尔街分析师此前预期，并且该公司对第四财季营收和调整后每股收益作出的展望也都超出预期。 Meta Platforms在本周公布的财报中透露，其开发AR、VR和虚拟现实相关软件的部门Reality Labs出现了37.4亿美元的营业亏损。2023年前9个月，Reality Labs累计营业亏损115亿美元，这意味着2023年可能会打破该部门2022年创下的137亿美元的亏损纪录。在此之前，该部门在2021年亏损了102亿美元，2020年亏损66亿美元，2019年亏损45亿美元，加起来扎克伯格在四年时间里为元宇宙共烧了接近500亿美元。埃克森美孚第三财季净利润为91亿美元，结束了连续三个季度的利润下滑，调整后每股收益2.27美元，不及市场预期。该公司将季度股息上调至每股95美分，高于市场预期的94美分。第三财季自由现金流较上季度增长逾一倍，至117亿美元，远高于市场预期的93.6亿美元。雪佛龙第三财季营收为540.8亿美元，同比下降18.8%，较市场预期高10.8亿美元。由于上游业务变现能力和成品油销售利润率下降，非GAAP每股收益为3.05美元，较市场预期低0.64美元。由于原油价格下跌，以及成本上升抑制了炼油和化工利润，石油公司的盈利从一年前的创纪录水平大幅下滑。以历史标准衡量，雪佛龙业绩依然强劲，但远低于去年同期水平。瑞士半导体公司Enphase Energy股价重挫。该公司第三财季总营收5.511亿美元，同比下降约13%，相较于2023年第二财季7.111亿美元环比下降22.5%。该公司预计第四财季总营收介于3亿至3.5亿美元之间，其中包括80至100兆瓦时的IQ电池出货量，低于之前给出的第四财季营收环比增加10%的预期。福特汽车第三财季营收438亿美元，同比增长11%，市场预期412.2亿美元；净利润12亿美元，低于预期的18.2亿美元，较去年同期的8亿美元亏损扭亏为盈。由于与美国汽车工人联合会（UAW）达成的临时协议有待批准，福特撤回了其2023年全年指引。据报道，花旗集团计划为其4万多名程序员中的绝大部分使用生成性人工智能（GAI）。作为小型试点项目的一部分，花旗集团开始允许大约250名开发人员率先体验生成式人工智能。明年，花旗集团计划将该计划扩展到绝大多数程序员。高露洁第三财季营收为49.2亿美元，同比增长10.5%，较市场预期高1亿美元。非GAAP每股收益为0.86美元，同比增长16%，较市场预期高0.06美元。有机收入同比增长9%。赛诺菲第三财季净销售额同比下降4%，拟分拆消费者医疗保健业务。

金融界2023-10-28

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