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兴源环境上涨5.21%，报3.43元/股

有30多家成员企业，业务遍及全国各地及东南亚地区，员工2000多名，资产规模超百亿。截至10月20日，兴源环境股东户数2.7万，人均流通股5.75万股。 2023年1月-9月，兴源环境实现营业收入6.93亿元，同比减少26.73%；归属净利润-3.3亿元，同比减少124.54%。

金融界2023-11-06

康希诺上涨5.0%，报83.95元/股

、马来西亚等国的生产线，产品覆盖中国、东南亚、中东以及拉美等国家和地区。截至9月30日，康希诺股东户数2.32万，人均流通股1.07万股。 2023年1月-9月，康希诺实现营业收入1.76亿元，同比减少75.17%；归属净利润-9.85亿元，同比减少107.63%。

金融界2023-11-06

如通股份上涨5.02%，报13.6元/股

。公司产品覆盖国内各油田，并远销北美、东南亚、中东、中亚和北非等地区，具有完备的售前、售中、售后服务体系。截至9月30日，如通股份股东户数1.48万，人均流通股1.39万股。 2023年1月-9月，如通股份实现营业收入2.57亿元，同比增长27.71%；归属净利润6026.1万元，同比增长28.70%。

金融界2023-11-06

Bnbird正式入驻OP BNB生态打造顶流动态NFT聚合平台

Bnbird是由东南亚最大的游戏孵化器Cargo Studio孵化和越南本土领先的加密货币媒体和专业投资管理机构 HTR Group投资；创始团队均来自东南亚顶级加密行业。 BNBird是OP-BNB链上第一个动态NFT聚合平台。开放3350个NFT节点网络，节点运营者可以收获来自平台的限量NFT和＄Bird奖励。BNBird节点引入了NFT“筑巢”风格元素，让用户在探索数字世界中体验并一路上享受很多乐趣。首先，Bnbird开放3350个NFT节点网络，通过创世NFT节点；公会NFT节点；游戏NFT节点，授权NFT ID，它将此定义为「玩家在元宇宙的身份ID」，这个ID账号会记录玩家在链游世界中的成就足迹，玩家在游戏中获得排名和成绩都会显示在账号中，累计成绩奖励证明。整合游戏和玩家数据，通过分析ID账号的表现，Bnbird计划为玩家提供其它额外收益，比如ID账号表现优异的玩家可以获得NFT资产奖励；在多个游戏中都有足迹的ID账户可能会成为直接成为参与新游戏的白名单用户……. 为此，Bnbird会和游戏开发商合作，提供新游戏的NFT资产或Token的早期投资机会，根据玩家在Bnbird的等级和参与度决定分配额度。这么一来，Bnbird就变成了一个枢纽，它不但帮助玩家发现新游戏，也为游戏开发者寻找合适的玩家群。Bnbird已经不像是单一的游戏，它更像是公会的聚合器。它还计划为有能力创建公会的人士提供管理工具，同时供玩家在BNBird选择适合自己的公会。 1、创世NFT节点为什么买创世NFT节点好处：最快产出比：专属“金翎鸟”属性值最高，根据测算不考虑币价和NFT升值等情况，筑巢状态每日最高产出金币在约$180，约28天左右。额外白名单：代币白名单附加权益，2000U代币白名单优先购买权，首发抹茶/gate.io/欧易。专属材料权：创世节点专属“羽毛”材料销售权，一次性配送2.5万美金“羽毛材料” 最高销售权：创世节点享有NFT节点销售20%和团队产量收益10%奖励。 Bnbird火热进行中一手资源：taiyi4477 来源：金色财经

金色财经2023-11-06

Mysteel参考丨国内预应力钢绞线市场前三季度解读及后市展望

、山东经纬等，出口国家主要集中在中东、东南亚、欧美等国家。随着迅速发展的高速公路、高速铁路、城市桥梁、公共建筑、水利设施等在中国大陆产生了全球最大的钢绞线需求，其中高速铁路、高速公路需求占钢绞线总产量的70%~80%。数据显示，前三季度铁路投资仍是3年来同期最高，受疫情影响，2021年～2022年两年铁路投资过于低迷。2016～2020年上半年铁路投资额度均在5400亿元以上，高于今年同期。进入下半年以来，铁路投资环比呈下降趋势，6～8月全国铁路完成固定资产投资分别为988亿元、664亿元和607亿元。7～8月，铁路投资环比下降幅度分别达到了32.79%和8.58%。9月，铁路投资止跌回升，环比上涨2.67%。国铁集团在7月公布了全年铁路固定资产投资计划，预计7600亿元以上，投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里，前三季度铁路投资已完成全年计划的66.96%。就四季度铁路建设，国铁集团在9月16日召开的全路电视电话会议上称，要抓住当前建设施工的黄金季节，统筹建设资源，加强施工组织，优质高效推进铁路建设，确保年内开通项目按期投产，在建项目努力完成更多实物工作量，计划新开工项目早日开工建设，坚决完成年度投资任务；认真分析装备购置需求，超前谋划明年装备采购等工作，努力为扩大内需、拉动投资。整体预计，四季度的需求超同比三季度有所回升，铁路方面投资仍有2500多亿的投资规模将需要落地，将带动钢绞线市场的需求量。图3：全国铁路运输业固定资产投资完成额（单位：亿元、%）数据来源：钢联数据据国家统计局网站消息，1-9月份，全国固定资产投资（不含农户）375035亿元，同比增长3.1%。第三产业中，基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）同比增长6.2%。其中，铁路运输业投资增长22.1%，水利管理业投资增长4.9%，道路运输业投资增长0.7%，公共设施管理业投资下降1.2%。从数据来看，道路运输方面投资增速放缓，导致高速公路里程增量减少的主要原因有多个方面：首先，政府投资调整是一个重要因素。在过去几年里，政府采取了一系列措施来控制债务风险和防范基建过热。这导致政府对道路运输方面的投资增速进行了调整，对新建高速公路项目的审批和投资逐渐收紧，加强了对项目可行性和社会效益的评估，以确保投资的合理性和效益。其次，土地资源及环境因素也对高速公路发展产生了影响。高速公路的建设需要大量土地资源，并且可能对生态环境造成一定的冲击。为了保护土地资源和生态环境，在一些区域，特别是生态敏感区域，高速公路的建设受到了限制或者审批较为谨慎，使得高速公路的增量减少。此外，经济发展形势也是影响投资增速的因素之一。近年来，当前经济增速放缓，对交通需求的增长也有所减缓，这使得相关投资的优先级发生了变化。政府在决策上更加注重平衡经济发展和投资成本之间的关系，相对减少了对道路运输方面的投资。最后，可行性和盈利能力的考虑也影响了高速公路项目的增量。在一些地区和路段，已有的高速公路运营压力较大，运输需求相对饱和，新增的高速公路无法实现较快的回报。因此，政府更加注重提升现有公路的服务水平和效率，而相对减少了新建高速公路项目的投资。整体预计，四季度高速公路方面的基建需求，仍然保持低速状态，钢绞线市场的需求量仍将保持萎靡。图4：全国新增高速公路通车里程（单位：公里、%）数据来源：钢联数据四、四季度钢绞线行业未来展望今年以来，全国钢绞线生产企业过半数处于亏损状态。主要原因是上半年市场价格快速下跌，需求滞后导致各企业春节后都保持了较大库存，使得整个行业亏损严重。下半年以来，市场价格保持窄幅震荡运行，各企业通过保持低库存、低产量和高周转来降低市场冲击风险，市场行情表现较差。当前市场的利多方面包括：一是钢绞线库存和产量均处于历史低位，使得价格下跌空间有限；二是原材料价格上涨和挺价使得钢绞线生产成本增加，商家有明显挺价意愿；三是临近年末，各钢厂的平控指标均压力较大，预计11月之后各厂家的检修计划将增多，原料给将出现紧张情况。尽管下游基建需求依然疲软，新开工项目较少，但对比三季度而言，整体四季度的需求仍然存在一定的韧性，需求有一定的支撑性，这也是目前钢绞线市场的一大利多因素。综合来看，预计2023年四季度钢绞线市场行情表现仍然保持区间震荡运行，上涨压力较大，但随着成本的支撑下行空间也有限。

我的钢铁网2023-11-06

万安科技10.04%涨停，总市值65.71亿元

品广泛销往欧洲、美洲、非洲、澳大利亚及东南亚等地区。截至9月30日，万安科技股东户数6.09万，人均流通股7480股。 2023年1月-9月，万安科技实现营业收入27.49亿元，同比增长24.28%；归属净利润2.04亿元，同比增长285.18%。

金融界2023-11-06

【机构调研记录】广发证券调研志邦家居、阿特斯等26只个股（附名单）

证券之星2023-11-06

中密控股：公司在手订单创历史新高并持续处于高位

单创新高。公司的国际业务目前主要集中在东南亚、中东、中亚。

金融界2023-11-05

雷曼光电：海外市场目前营收占比约70%

北美、欧洲等原有市场领域之外，加大开发东南亚、中东、南美等新兴市场，拓宽全球营销网络，持续提升全球销售能力。

金融界2023-11-05

润建股份：目前公司渠道及客户实现多样化，高性能算力服务器持续上架并交付使用

证券之星2023-11-05

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