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中国
东方
航空
股份(00670)上涨5.05%,报2.08元/股
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4月26日,中国
东方
航空
股份(00670)盘中上涨5.05%,截至13:57,报2.08元/股,成交1106.69万元。 中国
东方
航空
股份有限公司以航空运输为主营业务,拥有逾800架现代化飞机组成全球最年轻的机队之一,覆盖全球184个国家和地区的1,088个目的地,每年服务旅客超过1.5亿人次。该公司在环保、社会责任和客户服务方面表现出色,推出全生命周期碳中和航班,并在国内外多次获得品牌价值、服务体验和责任履行方面的认可。 截至2023年年报,中国
东方
航空
股份营业总收入1137.41亿元、净利润-81.68亿元。 4月29日,中国
东方
航空
股份将披露2024财年一季报。
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金融界
2024-04-26
港股收评:恒指涨0.48%录得4连阳,教育股重挫,新东方绩后跌超12%
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3%,中国南方航空股份、美兰空港、中国
东方
航空
股份涨超1%。 汽车股表现分化,长城汽车涨5.35%,比亚迪股份、吉利汽车涨超1%,理想汽车跌超3%,小鹏汽车跌2.28%。消息面上,长城汽车昨日公布2024年第一季度业绩,营业总收入约428.6亿元,同比增长47.6%;归属于上市公司股东的净利润约32.28亿元,同比增长1752.55%。 内地教育股跌势明显,新东方跌超12%,卓越教育集团跌超8%,思考乐教育跌超3%,宇华教育、中国新华教育、枫叶教育跌超1%。新东方昨日在港交所公告,2024财年第三季度的淨营收同比上升60.1%至12.07亿美元;经营利润同比上升70.6%至1.13亿美元;调整后归母净利润1.05亿美元,低于机构预期的1.2亿美元。 重型机械股持续下跌,中国重汽续跌超2%,近4日自高位累计回撤近15%。 今日,南向资金净买入18.80亿港元,其中港股通(沪)净买入17.05亿港元,港股通(深)净买入1.75亿港元。 展望后市,国泰君安表示,在海外风险事件仍未完全出清,并可能扰动港股市场的情况下,具备低风险特征的高分红风格仍有配置价值,建议关注通信运营商、能源和公用事业等高分红行业。中国资本市场新“国九条”,有助于投资者向更低估值、更稳定增长、更高分红的资产聚焦。而过去几年港股互联网的政策调整和估值调整都已经充分,股价正在进入击球区,可以用更长期的眼光去审视中国互联网公司的机会。行业选择方面,仍以高股息为主,并开始布局港股互联网。
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格隆汇
2024-04-25
东航物流(601156.SH):2023年全年净利润为24.88亿元,同比下降31.58%
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本比例为74.25%,前十大股东分别为
东方
航空
产业投资有限公司、联想控股股份有限公司、天津睿远企业管理合伙企业(有限合伙)、珠海普东股权投资有限公司、香港中央结算有限公司、北京君联慧诚股权投资合伙企业(有限合伙)、大成国际资产管理有限公司-大成国际精选1号专户、中国建设银行股份有限公司-兴全社会责任混合型证券投资基金、中国工商银行-汇添富成长焦点混合型证券投资基金、上海聚鸣投资管理有限公司-聚鸣多策略臻选价值私募证券投资基金,持股比例分别为40.50%、13.29%、9.00%、5.99%、2.61%、0.95%、0.63%、0.59%、0.37%、0.32%。 公司研发费用总额为3003万元,研发费用占营业收入的比重为0.15%,同比上升0.05个百分点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-24
中国
东方
航空
与Amadeus达成NDC国际分销合作
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中国
东方
航空公司
与Amadeus签署NDC国际分销协议,成为中国大陆首家与Amadeus达成该项合作的航空公司。协议签署后,借助Amadeus的NDC技术,东航将能够为旅游销售商提供更丰富、可定制内容。
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金融界
2024-04-23
中国东航上涨3.15%,报3.6元/股
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市值802.49亿元。 资料显示,中国
东方
航空
股份有限公司位于上海市浦东国际机场机场大道66号,公司是中国领先的航空公司之一,总部位于上海,拥有近800架年轻的现代化飞机,并在全球提供超过1,088个目的地的航线服务,每年为约1.5亿人次提供航空出行服务。东航积极参与社会责任工作,如应急救灾、抗疫运输和乡村振兴项目,并成功推出了中国首个全生命周期碳中和航班,同时在品牌价值和国际认可度方面屡获殊荣。 截至2月29日,中国东航股东户数18.81万,人均流通股9.92万股。 2023年1月-12月,中国东航实现营业收入1137.41亿元,同比增长145.63%;归属净利润-81.68亿元,同比增长78.13%。
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金融界
2024-04-22
航空股午盘普涨 首都机场及中国国航均涨逾3%
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国国航上涨2.95%,报3.84港元;
东方
航空
上涨2.70%,报1.90港元;南方航空上涨2.72%,报2.64港元。
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金融界
2024-04-22
港股异动 | 中国国航(00753.HK)涨超3%领涨航空股 “五一”假期出行火热 机票预售逐步加速
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.HK)涨3.49%,报3.86港元;
东方
航空
(00670.HK)涨3.24%,报1.91港元;首都机场(00694.HK)涨3.03%,报2.38港元;南方航空(01055.HK)涨2.72%,报2.64港元。
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金融界
2024-04-22
第七届进博会推介会在主宾国法国举办
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同主办。路易达孚、保乐力加、赛峰集团、
东方
航空
、工商银行、中国银行等企业代表,以及法国重点行业协会、贸易投资促进机构、中法媒体代表等约200人参会。 进口博览局负责人表示,自2018年首次举办以来,进博会已成为展示中国大市场机遇、展现中国经济转型升级和消费发展新趋势的窗口。每届进博会法国参展企业数量、参展面积、意向成交额等都位居前列,进博会已经成为了法国商品“走进中国”的门户和法国企业开拓中国市场的平台。
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金融界
2024-04-22
港股异动 | 中国国航(00753.HK)跌超4%领跌航空股 国内市场在淡季存在运力过剩 3月国际航线需求下降
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.HK)跌3.36%,报2.59港元;
东方
航空
(00670.HK)跌2.63%,报1.85港元;国泰航空(00293.HK)跌1.59%,报8.04港元。
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金融界
2024-04-19
港股航空板块全线飘红,中国国航等航司股价飙升
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1055.HK)攀升4.65%,而中国
东方
航空
股份(00670.HK)也录得3.80%的涨幅。 这一波航空股的强势表现,与中国民航局近期发布的一系列乐观数据密不可分。据统计,今年3月份,全行业旅客运输量达到5473万人次,同比激增25.7%,较2019年同期也实现了7.3%的增长。同时,货邮运输量也呈现出强劲的增长势头,同比增长28.2%,比2019年同期更是跃升了12.3%。 在多家航空公司公布的3月份经营数据中,可以看出民航业的复苏态势。我国六家航空公司的整体客座率达到了81.4%,虽然比2019年同期微降1.4个百分点,但国内航线的客座率依然稳健,达到82.0%,相较于1月份的81.3%有所回升。值得一提的是,国际航线的客座率录得80.1%,比2019年同期还提升了0.7个百分点,这是疫情以来该指标首次出现同比增长,显示出国际航线的复苏步伐正在加快。 中金公司分析师指出,稳定的客座率是国际航线恢复的重要前提,有望为未来国际航班的增加提供有力支撑。东兴证券也表示,民航业目前正处于从底部回升的关键阶段,春运期间的强劲表现证明了民航需求的实质性恢复。然而,国内航线在淡季仍面临供应过剩的挑战,因此,恢复国际航线对于消化过剩运力至关重要。 随着航空换季的到来,国际长航线有望加速恢复,行业基本面有望进一步改善。今年民航业的利润表现被普遍看好,预计将显著优于去年。经过去年的大幅下跌,几大航空公司的股价安全边际已经凸显,吸引了众多投资者的关注。 海通国际分析认为,短期内,节假日的个人出行需求将持续旺盛,带动出行链需求的显著反弹。尽管淡季商务出行可能较为平淡,但长期来看,随着我国航空公司运力引进增速放缓,以及出行信心的逐步恢复,航空行业的长期投资逻辑依然不变。 在盘中走势中,中国国航的表现尤为抢眼。花旗银行今日发布报告指出,看好中国国航的短期走势,并开启为期30日的上行催化观察。报告提到,即将到来的五一劳动节长假将刺激国内机票的销售。数据显示,5月1日至5日的国内机票预售量已按年增长21%,较2019年同期更是大增41%。经济舱平均票价虽然按年微跌3%,但仍较2019年同期高出40%,甚至比今年清明节假期的票价还要高出80%。 花旗银行预测,中国国航将凭借其行业领先地位,受益于国内载客率的提升,并在出境游市场,特别是中欧航线市场上发挥其份额优势。基于此,花旗银行给予中国国航“买入”评级,并设定了7.1港元的目标价,预示着股价有望迎来短期的上行趋势。
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金融界
2024-04-18
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