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3月20日晚间要闻盘点:拼多多第四季度营收398.2亿元,同比增46%!27款进口网络游戏获批…
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中国民航局通报,2022年3月21日,
东方
航空
云南有限公司波音737-800型客机(注册号B-1791),执行MU5735昆明长水机场至广州白云机场国内定期客运航班。13时16分飞机从昆明长水机场起飞,64分钟后偏离巡航高度8900米快速下降,坠毁于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。 【证券市场消息】 上金所:近期影响市场运行的不确定性因素较多 市场风险明显加剧 上金所公告,近期影响市场运行的不确定性因素较多,市场风险明显加剧,价格波动显著增大。请各会员单位提高风险防范意识,做细做好风险应急预案,提示投资者做好风险防范工作,合理控制仓位,理性投资。 大商所:希望与山东省港口集团进一步深化在铁矿石等期货品种交割管理与服务等领域合作 大商所党委书记、理事长冉华一行赴山东省港口集团(简称山东港口)走访调研,与山东港口党委书记、董事长霍高原进行座谈,双方就大宗商品及运输等价格指数数据采集、期货交割、仓单登记与服务等领域合作事宜进行深入交流。冉华表示,山东港口是我国铁矿石等大宗干散货进口的主要港口,能够在提升我国大宗商品价格影响力过程中发挥重要作用。希望双方未来进一步深化在铁矿石等期货品种交割管理与服务、仓单登记中心及场外市场建设、大宗商品及运输等价格指数研发等领域的合作,共同构建期现联动生态,进一步挖掘、延伸服务实体经济功能,打造更加完善的金融服务生态圈,为助力我国经济高质量发展贡献更大力量。 香港证监会:港股实名制实施首日市场运作大致畅顺 据香港电台网站报道,香港证监会市场监察部执行董事梁仲贤表示,港股实名制实施首日,市场运作和系统大致畅顺。另外,梁仲贤提到,互换通已大致完成准备工作,期望可尽快落实推出日期;亦期望尽快完成国债期货工作,并通知市场推出时间。 北向资金今日净买入16.02亿元 中国平安净卖出额居首 北向资金今日净买入16.02亿元。中天科技、宁德时代、五粮液分别获净买入5.61亿元、3.66亿元、3.58亿元。中国平安净卖出额居首,金额为6.92亿元。 【地方热点聚焦】 安徽亳州:第二次公积金贷款最低首付比例由50%降至30% 亳州市人民政府办公室印发《关于进一步促进房地产市场平稳健康发展的若干政策的通知》。通知提出,调整住房公积金商品房贷款额度和比例。单身或夫妻双方只有一方正常缴存公积金的,购买商品住房时,最高贷款额度由33万元提高至45万元;夫妻双方均正常缴存公积金的,购买商品住房时,最高贷款额度由43万元提高至55万元。购买商品住房的,首次公积金贷款最低首付款比例为20%,第二次公积金贷款最低首付款比例由50%降至30%。同时,降低住房公积金二手房贷款首付款比例。申请公积金贷款购买二手房的,最低首付款比例调整为40%。 【海外消息速递】 世界铂金投资协会:今年汽车铂金需求量预计增加10%至324.6万盎司 世界铂金投资协会(WPIC)最新报告指出,2022年,汽车行业铂金需求增长12%至295.7万盎司,而今年的需求量预计会增加10%,达到324.6万盎司,比2019年高出13%。相比之下,2022年全球汽车产量只有8200万辆,比2019年的8900万辆低约8%。今年,全球汽车产量预计也将低于2019年的水平,为8600万辆。 【重要公司动态】 拼多多第四季度营收398.2亿元 同比增46% 拼多多第四季度营收398.2亿元人民币,同比增46%,预估419.5亿元人民币;四季度NON-GAAP净利121.1亿元,同比增43%;第四季度调整后每ADS收益8.34元人民币,预估7.55元人民币。拼多多称去年营收1305.6亿元,同比增39%;去年NON-GAAP净利395.3亿元,同比增186%。 中国恒大:香港高等法院3月20日批准公司离岸票据延期申请 中国恒大在港交所公告,在本公司及其子公司发行的离岸美元计价票据的一些主要持有人支持下,香港高等法院于2023年3月20日批准了公司的延期申请,将该呈请的聆讯进一步延至2023年7月31日。公司股份的买卖将继续暂停,直到进一步通知。 永兴材料:2022年净利同比增长612.42% 拟10转3派50元 永兴材料公告,2022年公司实现营业收入155.79亿元,同比增长116.39%;归母净利润63.2亿元,同比增长612.42%;基本每股收益15.59元。公司拟向全体股东每10股转增3股并派发现金红利50元(含税)。报告期内,公司锂电业务业绩实现大幅增长。公司实现碳酸锂销量1.97万吨,同比增长75.47%。 民和股份:鸡苗销售价格上涨 2月份销售收入同比增308% 民和股份公告,2023年2月销售商品代鸡苗2221.39万只,同比变动17.37%,环比变动-2.57%;销售收入8843.33万元,同比变动307.61%,环比变动62.55%。公司商品代鸡苗销售收入同比环比上升,主要原因是春节后行业养殖热情不断提升,鸡苗销售价格上涨所致。 药明康德:2022年净利润同比增长72.91% 药明康德披露年报,2022年营业收入393.55亿元,同比增长71.84%,净利润88.14亿元,同比增长72.91%,拟10派8.9266元。 万华化学:2022年净利同比下降34.14% 拟10派16元 万华化学公告,2022年营业收入1655.65亿元,同比增长13.76%;净利润162.3亿元,同比下降34.14%,拟10派16元。 智飞生物:2022年净利同比下降26.15% 拟10转1送4派5元 智飞生物公告,2022年公司实现营业收入382.64亿元,同比增长24.83%;归母净利润75.39亿元,同比下降26.15%;基本每股收益4.71元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利5元(含税),送红股4股(含税),以资本公积金向全体股东每10股转增1股。
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金融界
2023-03-20
华盛顿邮报:美国将于3月10日取消对中国旅客的新冠检测要求!中领馆:赴华十年签可免费变通
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客的新冠入境阴性证明要求。 另据报道,
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航空
和南方航空都已经向美国交通部提出了增飞中美航班的申请。随着入境政策的改变,希望越来越多中美、中加之间的航班恢复,方便两国民众出行。 说到出行,中国驻旧金山总领馆和驻芝加哥领馆分别在3月6日和3月7日更新了《申办中国签证常见问题解答》。 特别强调:针对2020年3月26日之前发出的中国10年签证做出变通处理。 图自中国驻旧金山总领馆 图自中国驻芝加哥总领馆 具体内容如下: 1、我有十年有效、多次入境的中国签证,颁发日期是2019年2月14日,有效期至2029年2月14日,现在能否用这个签证去中国? 目前不可以。所有2020年3月26日之前颁发、仍在有效期内的多年多次赴华签证仍暂停使用。如持此类签证人员现阶段有赴华需求,可办理新签证。如果您同意注销2020年3月26日之前颁发、仍在有效期内的多年多次赴华签证且支付新签证的费用,我馆将为您办理新的多年多次签证;如果您不同意注销或支付费用,我馆可为您免费办理6个月有效2次入境的另纸签证。 2、、我有十年有效、多次入境的L字(旅游)签证,因为是在2020年3月26日之前颁发的,虽然仍在有效期内,我知道目前还不能用,那我是否可以重新申请L字(旅游)签证? 不可以。目前,赴华旅游、就医事由签证暂不受理。 这次更新的解答明确了一件事情,就是赴华10年签证还没有恢复使用,但可以为近期准备赴华的申请人提供免费的变通选项。这对不想额外花钱的申请人来说是个好消息。 既然中美、中加之间的人员往来限制越来越少,机票价格也开始松动。 最新的搜索显示:4-10月中国加拿大之间的航班计划暂定如下: 中国-加拿大方向(每周11班) 中国国际航空CA997 北京首都PEK-温哥华YVR,每周三起飞,技术经停沈阳 海南航空HU7959 深圳宝安SZX-温哥华YVR,每周四起飞 加拿大航空AC26 上海浦东PVG-温哥华YVR,每周一、三、五、六起飞 厦门航空 MF805 厦门高崎XMN-温哥华YVR,每周一起飞 四川航空 3U3859 成都天府TFU-温哥华YVR,每周二起飞 中国南方航空 CZ311 广州白云CAN-多伦多YYZ,每周四起飞 中国
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航空
MU297 上海浦东PVG-多伦多YYZ,每周五起飞 加拿大-中国方向(每周11班) 中国国际航空CA998温哥华YVR-北京首都PEK,每周四起飞,技术经停郑州 海南航空HU7960温哥华YVR-深圳宝安SZX,每周四起飞 加拿大航空AC25温哥华YVR-上海浦东PVG,每周二、四、五、日起飞 厦门航空 MF806温哥华YVR-厦门高崎XMN,每周二起飞 四川航空 3U3860温哥华YVR-成都天府TFU,每周三起飞 中国南方航空 CZ312 多伦多YYZ-广州白云CAN,每周五起飞 中国
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航空
MU208多伦多YYZ-上海浦东PVG,每周六起飞 此外,随着多伦多-上海班次大面积停售,近半年的中加往返航班班次数量直线下滑,直飞票价也不断飙升回疫情时期的五位数水平。不少朋友开始考虑中转曲线回国。今天小编就挖掘到了一批暑假期间赴华的中转低价航班,价格相对实惠了不少,有的航班甚至只要3500人民币左右! (图片来源:Skyscanner) 这一批低价赴华航班基本集中于8月中下旬。由于中转飞行时间较长,再加上暑期将尽,还请在此阶段准备带孩子赴华的旅客做好计划准备。 以8月22日、27日,温哥华-上海为例,菲律宾航空中转马尼拉亚的航班最低价格为$680,(约合人民币3440元左右),但中转需经停6个多小时,家里有小孩、老人的随行的旅客还需慎重考虑。 同样,8月27日,菲律宾航空中转马尼拉亚,从温哥华飞往北京的航班价格也低至679加元(约合人民币3435元)。 (图片来源:Skyscanner) 相对而言,8月15日由温哥华-厦门,中转菲律宾马尼拉亚的航班中转时间就少了不少。中转时长为2小时,价格为583.62美元(约合人民币4060元)。 (图片来源:oojo.com) 当然了,如果忍受不了旅途长时间的劳累,直航还是最合适的。8月27日、29日温哥华-上海的航班票价最为划算,为$1344加元(约合人民币6800元左右)。虽说没有中转价格低,但相比动辄一两万的机票来说已然好了不少。 (图片来源:Skyscanner)
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加拿大乐活网
2023-03-09
国际航班计划更新!加拿大赴华航班¥3500起!加航严查这项,多华人被迫加钱…
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,让我们来看一下具体有哪些变动。 中国
东方
航空
目前东航在经历大规模航班停售后,3月中加航班仅保留了往返2班。即MU207/MU208,上海-多伦多-上海。该航班每周五起飞,周六回程(均为当地时间)。 (图片来源:中国
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官网) 中国南方航空 与此前一样,中国南方航空3月CZ311/CZ312两个班次将在多伦多-广州-多伦多往返。该班次将在当地时间每周四、周五出发。 厦门航空 近期厦航恢复、增飞多条国际及地区航线,全新发布2023年3月国际及地区航班计划,执行周期为3月1日至3月25日。其中,厦门-温哥华往返的航班MF805/MF806每周一、周二出发。 (图片来源:厦门航空) 海南航空 海南航空已恢复深圳—温哥华往返客运航线,该航班班次为HU7969/HU7960,分别在当地时间每周四、周五出发。 (图片来源:海南航空) 四川航空 四川航空中加往返航班保留了3U3859/3U3860这一条航线。起飞抵达地点分别为成都-温哥华,每周二、周三出发。 (图片来源:四川航空) 另外,ZBAA-APP吐血整理了4-10月国际航班计划安排,其中绿色的为截止3月6日已确认可正常执行且未来客票销售情况正常、无停航计划的直飞班次,分别为: 中国-加拿大方向(每周11班) 中国国际航空CA997 北京首都PEK-温哥华YVR,每周三起飞,技术经停沈阳 海南航空HU7959 深圳宝安SZX-温哥华YVR,每周四起飞 加拿大航空AC26 上海浦东PVG-温哥华YVR,每周一、三、五、六起飞 厦门航空 MF805 厦门高崎XMN-温哥华YVR,每周一起飞 四川航空 3U3859 成都天府TFU-温哥华YVR,每周二起飞 中国南方航空 CZ311 广州白云CAN-多伦多YYZ,每周四起飞 中国
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MU297 上海浦东PVG-多伦多YYZ,每周五起飞 加拿大-中国方向(每周11班) 中国国际航空CA998温哥华YVR-北京首都PEK,每周四起飞,技术经停郑州 海南航空HU7960温哥华YVR-深圳宝安SZX,每周四起飞 加拿大航空AC25温哥华YVR-上海浦东PVG,每周二、四、五、日起飞 厦门航空 MF806温哥华YVR-厦门高崎XMN,每周二起飞 四川航空 3U3860温哥华YVR-成都天府TFU,每周三起飞 中国南方航空 CZ312 多伦多YYZ-广州白云CAN,每周五起飞 中国
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MU208多伦多YYZ-上海浦东PVG,每周六起飞 (图片来源:知乎) 以上是国际航班直飞计划,有出行需求的旅客请仔细对照,合理安排行程。 暑期赴华航班3500元起! 近来随着多伦多-上海班次大面积停售,近半年的中加往返航班班次数量直线下滑,直飞票价也不断飙升回疫情时期的五位数水平。不少朋友开始考虑中转曲线回国。今天小编就挖掘到了一批暑假期间赴华的中转低价航班,价格相对实惠了不少,有的航班甚至只要3500人民币左右! (图片来源:Skyscanner) 这一批低价赴华航班基本集中于8月中下旬。由于中转飞行时间较长,再加上暑期将尽,还请在此阶段准备带孩子赴华的旅客做好计划准备。 以8月22日、27日,温哥华-上海为例,菲律宾航空中转马尼拉亚的航班最低价格为$680,(约合人民币3440元左右),但中转需经停6个多小时,家里有小孩、老人的随行的旅客还需慎重考虑。 同样,8月27日,菲律宾航空中转马尼拉亚,从温哥华飞往北京的航班价格也低至679加元(约合人民币3435元)。 (图片来源:Skyscanner) 相对而言,8月15日由温哥华-厦门,中转菲律宾马尼拉亚的航班中转时间就少了不少。中转时长为2小时,价格为583.62美元(约合人民币4060元)。 (图片来源:oojo.com) 当然了,如果忍受不了旅途长时间的劳累,直航还是最合适的。8月27日、29日温哥华-上海的航班票价最为划算,为$1344加元(约合人民币6800元左右)。虽说没有中转价格低,但相比动辄一两万的机票来说已然好了不少。 如果有计划暑期回国的朋友,现在可以提前考虑起来了! 加航严查行李额,大批华人网友补交钱 北美航空业貌似不太景气,加航最近也显得有点抠搜啊…… 近期,不少旅客在多伦多皮尔逊机场发现,加航开始严查随身行李规格了。以前睁一只眼闭一只眼的时代一去不复返,行李超规?不好意思,那得加钱。 网友Solmaz在Tiktok上发布的一段视频中称:“现在航司对随身行李的情况越来越认真,人们在这里痛苦挣扎。” 所有值机的旅客都跟这个下图这个大哥一样,正拼命地把行李箱往这个铁架子里塞。如果严丝合缝,那恭喜你,你的行李尺寸在规格之内,顺利过关。如果不行,恐怕就难逃加钱托运。 (图片来源:Narcity) “我每个月都从YYZ飞一次,”Solmaz说,“他们从来没有要求乘客调整过尺寸。现在他们连轮子都要能完全放进去。你去机场前必须测一下尺寸。” Solmazs称,很多乘客都因为尺寸不过关不得已改成行李托运。 目前加拿大随身登机箱的尺寸与手提尺寸相同,即55cm x 40cm x 23cm。超过这个尺寸的朋友需要依据不同的目的地支付$30~$100刀不等的人工检查费用。弹性额度几乎为0。 (图片来源:加拿大航空官网) 小红书等社交媒体上,已有很多华人网友表示中招了。如果行李尺寸不合格,就必须要托运第二件行李,托运费用为100加元。 (图片来源:小红书) 近期回国的朋友可千万要注意了!
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加拿大乐活网
2023-03-09
多国赴华登机前不查验核酸抗原!加中直飞大面积停售?!票价飙升2万!
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网的每天票价都出了。 (图片来源:中国
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官网) 对于计划归国的华人来说,当然是件好事儿,每日一班比以往多了不少选择,乘客们纷纷按需购票。 然而,近日离航班起飞只有一个月了,有网友却发现:这趟航班的班次居然大面积停售了!以4月17日的航班为例,尽管目前官网还能搜索到该航班信息,但票价已然无法显示,也并没有可购买的途径。 (图片来源:中国
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航空
官网) 有购买网友4月17日直航航班机票的网友作证,现在已经无法从第三方机票平台查询到当天航班的信息了。能不能准时起飞还是个未知数。 (图片来源:小红书) 根据某平台票务代理的消息,目前东航MU207/208四月大部分航班已无法购买,已经购买机票的旅客还可能会承担被取消飞行的风险。 (图片来源:小红书) 有网友打电话给东航航司询问,东航航司给出的解释是,MU207/208所在的航线目前并没有开放每日执飞,仅有每周周五(多伦多时间)出发的航班可售。 此前加拿大航空多伦多直飞上海的AC27/28航班被取消,不少被取消的旅客转而购买了东航直飞的航班。如今,东航直飞航班恐怕又遭大规模取消,这对不少赴华旅客都是一个沉重的打击。 (图片来源:小红书) 如今,东航官网票价已然直线飙升回疫情时期水平。5月最低飞行票价(经济舱)已达到19,380元,即将突破2万人民币的关口。 (图片来源:中国
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航空
官网) 尽管国内出境游正在迅猛复苏,但北美好像是被与世隔绝一般。彭博社近日放出消息,中美关于往返增加航班的谈判似乎并不顺利,原定增航的中美航班恐怕至少还要再推迟半年才能敲定。 (图片来源:彭博社) 根据@北美票帝推测,不幸中的万幸是,3月底中美还将进行一次航权谈判,如果能取得新的进展,那么最快5月底就能放出增航的信息。 当然了,如果效果同样不理想,那么可能在今年10月之后还将维持现有情况:中美每周最多24次航班,其中中国实际执行8次,美国下月起将实际执行12次,用足全额。 即便用足,美国一个月飞往中国的航班也仅有48次,这与2019年2月时1255架次的数据相去甚远。 希望今年上半年还能有好消息传来。
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加拿大乐活网
2023-03-01
中国三大航司客运量1月恢复至70%左右 三年巨亏后,股价上涨
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后,当月客座率为69.9%,其次是中国
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航空公司
,为68.3%。 乘客载客率是飞机上已坐满座位的百分比,是盈利能力的指标。 周四(2月16日),南航在香港上市的股票上涨3.7%,东航上涨5.1%,国航上涨5.7%。自去年12月初以来,这三家公司的股价均上涨了7%以上。 上个月的公司文件显示,由于Covid-19限制了旅行,中国最大的三大航空公司在过去三年中损失了1900亿元人民币(277亿美元)。损失在2022年加速,当时当局坚持封锁和强制隔离以遏制病毒,即使世界其他地区继续前进并重新开放。 除了大流行造成的中断外,中国航空公司还表示,他们还受到高油价和人民币贬值的影响,人民币兑美元汇率去年下跌了约8%。 中国媒体财新网的报导显示,最近几家国有航空公司因提供降价机票以填补座位而受到北京方面的批评。中国民航局否认了这一说法,并表示过去曾对廉价机票实施限制。民航局在2021年表示,希望避免恶性竞争造成机票“白菜价”。 中国民航局一位官员上个月表示,中国预计到3月底,国际航班数量将回升至疫情前水平的15%至25%。 民航总局局长梁楠表示,由于航空公司安排运力和重启航线所需的时间较长,以及一些人不愿出国旅行,国际航班的恢复速度慢于国内航班。 据《上海证券报》周四报道,1月份国际航班客运量有所改善。例如,截至2月6日,东航每周运营52条国际航线和302个航班。到2月28日,这将增加到60条航线和每周410班航班。 中国民航局负责人周四在新闻发布会上表示,1月份客运量为2019年同月水平的 74.5%,而航空货运量为72.9%。农历新年期间,1月7日至2月15日,航空客运量为 5520万人次,同比增长39%,为2019年的76%。
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Linlin
2023-02-16
上汽东航入股中远海运物流供应链公司 后者增资至16亿
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汽恒屹驰股权投资合伙企业(有限合伙)、
东方
航空
关联企业
东方
航空
产业投资有限公司等;公司注册资本由约8.5亿人民币增至约16.4亿人民币,增幅约92%;法定代表人由蒋恺变更为韩骏。 中远海运物流供应链有限公司成立于2001年4月,经营范围含国际货物运输代理;无船承运业务;报关业务;社会经济咨询服务;供应链管理服务;港口经营等。
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金融界
2023-02-15
上汽东航入股中远海运物流供应链公司
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汽恒屹驰股权投资合伙企业(有限合伙)、
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航空
关联企业
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产业投资有限公司等;公司注册资本由约8.5亿人民币增至约16.4亿人民币,增幅约1545.93%;法定代表人由蒋恺变更为韩骏。 中远海运物流供应链有限公司成立于2001年4月,经营范围含国际货物运输代理;无船承运业务;报关业务;社会经济咨询服务;供应链管理服务;港口经营等。
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金融界
2023-02-15
润贝航科:公司主营业务不涉及军工
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供产品和服务。公司与主要客户南方航空、
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航空
、海航控股、中国国航、GAMECO 、 AME CO 、太古股份、中国商飞和中航工业等保持着良好的业务合作关系。感谢关注! 润贝航科2022三季报显示,公司主营收入4.05亿元,同比下降22.41%;归母净利润6002.16万元,同比下降0.56%;扣非净利润4931.67万元,其中2022年第三季度,公司单季度主营收入1.56亿元,同比下降2.6%;单季度归母净利润1473.92万元,同比下降36.78%;单季度扣非净利润1468.51万元,负债率7.92%,投资收益22.75万元,财务费用740.08万元,毛利率29.6%。 该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,润贝航科(001316)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力良好,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标3星,好价格指标2星,综合指标2.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 润贝航科(001316)主营业务:民用航空油料、航空原材料和航空化学品等航材的分销业务 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-02-13
中国
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航空
股份:同意增加全资子公司一二三航空作为部分募投项目实施主体
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2023年2月7日,中国
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股份(00670.HK)公告,公司董事会审议通过《关于中国
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航空
股份有限公司增加部分募投项目实施主体的议案》。 同意公司增加全资子公司一二三航空有限公司作为公司2022年度非公开发行A股股票募投项目“引进38架飞机项目”中“引进24架ARJ21-700飞机”部分的实施主体。 (来源:界面AI) 声明:本条内容由界面AI生成并授权使用,内容仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
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有连云
2023-02-07
美股收盘:纳指涨超200点 中概股普涨百度大涨逾13%
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3%,容联云通讯、海银财富、安博教育、
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、凯信远达医药、联拓生物、蘑菇街等跌超2%。 美联储如期升息25基点 利率声明措辞出现微妙变化 美联储宣布加息25基点至4.5%-4.75%。这个加息幅度低于12月的50个基点。上述利率决议得到联邦公开市场委员会(FOMC)的一致通过,也符合金融市场预期。 美联储在会后发布的政策声明中重申了之前的论调,称“委员会预计,持续提高目标利率区间将是适当的,为了让通胀率随着时间推移回到2%水平,将保持足够限制性的货币政策立场”。声明中有一个迹象显示紧缩周期可能接近尾声。FOMC表示,“未来利率上调的空间将取决于多项因素,包括货币政策紧缩的累积影响”。在之前的声明中,FOMC是将加息的“速度”,而非“升息空间”与这些因素挂钩。 鲍威尔坚决放鹰:远未达到缓解通胀的目标 将持续加息 投资者想看看鲍威尔是否会反驳市场对今年晚些时候降息的预期。他的确这么做了。鲍威尔告诉记者,“要恢复价格稳定,可能就需要在一段时间内保持限制性政策立场”。虽然最近有关物价压力的数据令人鼓舞,但他补充说“现在宣布战胜通胀为时过早。”在去年12月的会议上,19位决策者中有17位预测今年将把利率提高到5%或更高,没有人做出降息预测。 美联储将基准利率目标上调25个基点至4.5%-4.75%需要更多证据 虽然决策者在控制通胀方面取得了一些成功,且美联储青睐的一个通胀指标12月同比增速从6月的7%放缓至5%,但在确信通胀率走上朝2%回落的道路前,美联储一直不愿轻言胜利。 Meta四季报好于预期,宣布400亿美元股票回购计划 “元宇宙公司”Meta Platforms(原Facebook)四季度收入321.7亿美元,分析师预期316.5亿美元。 四季度Facebook月活用户数29.6亿,分析师预期29.8亿。 四季度Facebook日活用户数20.0亿,分析师预期19.8亿。 四季度Reality Labs收入7.27亿美元,分析师预期6.52亿美元。四季度APP家族收入314.4亿美元,分析师预期308.1亿美元。四季度广告收入312.5亿美元,分析师预期308.6亿美元。 至2022年12月31日,公司员工总数为8.6482万。 FOA重组计提37.6亿美元费用。 Meta宣布400亿美元股票回购计划。 预计一季度收入260-285亿美元,分析师预期272.5亿美元。 Meta美股盘后涨幅从0.93%迅速扩大至14.00%。 特斯拉引燃价格战,羊毛要从供应商身上薅? 与特斯拉及其供应商合作的行业人员表示,特斯拉的供应商正准备承受来自马斯克及其团队的压力,被近进一步降低供应价格。此前,特斯拉大幅下调了汽车售价。代表特斯拉和其他汽车制造商的供应商的律师Dan Sharkey表示:“(汽车制造商)降价对供应商来说从来都不是好事,因为压力会不断传导。”“我从来都不喜欢这样,因为我知道他们最终会试图从我们中的一个身上套出来。” 大多数特斯拉供应商,包括电池制造商松下、LG能源解决方案(LG Energy solutions)和CATL,以及意大利铸钢机制造商IDRA集团,由于保密协议,避免公开讨论特斯拉这一决定。 贝恩咨询公司的一项研究显示,但供应商利润率下降,无法完全转嫁更高的成本。一些供应商已经在苦苦挣扎,无法接受进一步降价可能会带来的后果。 “每辆汽车都在亏损”Rivian宣布裁员 CEO表示“深感抱歉” Rivian Automotive周三宣布将裁员6%,该电动汽车制造商希望在竞争日益激烈的电动汽车市场提高产量的同时降低成本。公司首席执行官R.J. Scaringe表示,他对裁员“深感抱歉”。 Scaringe表示:“为了实现长期目标,必须将资源集中在提升和实现盈利的道路上,同时确保我们拥有正确的未来产品、服务和技术,继续挑战传统。”“在实现盈利的道路上继续提高运营效率是核心目标,将投资和资源集中在业务中影响最大的部分。”总部位于加利福尼亚州欧文市的Rivian在裁员前拥有约1.4万名员工,6%的裁员意味着大约840名员工将被裁掉。 不及所有预估 ADP数据显示美国企业招聘人数创下两年新低 ADP Research Institute发布的数据显示,受美国多地恶劣天气影响,该国企业1月份招聘员工的步伐创下了两年来最低纪录。 据ADP与斯坦福数字经济实验室周三合作发布的数据,1月份私营部门就业人数增加10.6万,低于全部接受调查的经济学家预期。雇员少于50人的企业减少招聘拖累了就业数量的增加,而矿业和建筑等商品生产行业也削减了岗位。 “1月份,我们在参考周看到天气相关干扰对就业的影响,” ADP首席经济学家Nela Richardson在一份声明中说,“当月其它几周的招聘更为强劲,与去年年末我们观察到的走势一致。” 三家中国新能源汽车公司公布2023年1月交付数据 理想汽车于2023年1月共计交付新车15141辆,同比增长23.4%。自交付以来,理想汽车累计交付量已达到272475辆。 蔚来于2023年1月交付8,506辆汽车,同比下降11.9%,有关交付包括2190辆高端智能电动SUV以及6316辆高端智能电动轿车。截至2023年1月31日,蔚来累计汽车交付量达298,062辆。 小鹏汽车于2023年1月交付5218电动汽车,同比下降59.6%,包括2249辆旗舰型G9SUV。小鹏汽车表示,近期,全新改款P7也即将亮相。
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金融界
2023-02-02
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