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3％，容联云通讯、海银财富、安博教育、东方航空、凯信远达医药、联拓生物、蘑菇街等跌超2％。

金融界2023-02-02

菜、趣店、诺华家具、阿特斯、水滴公司、东方航空等涨超5％。　　海川证券跌超21％，中北能跌超16％，玖富、易电行跌超10％，普普文化、e家快服跌超7％，库客音乐、宝盛科技等跌超6％，中网载线跌超5％。波奇宠物、小白买买、敦信金融、泛生子基因跌超4％，尚高、百家云、旭明光电、BOSS直聘、物农网、泰和诚医疗、亚朵集团、九紫新能、爱奇艺、安博教育、中华电信、秦淮数据等跌超3％。　　美联储官员暗示暂停加息的时间或许是在5月份　　如果出现更多通胀降温的证据，联储官员料将在3月的会议后考虑暂停加息。这基于联储理事Christopher Waller勾勒出的时间表。作为该机构最受密切关注的鹰派人物之一，他于去年较早便提议联储采取前期集中加息的策略。　　市场普遍预计联储本周三结束为期两天的会议时将加息25个基点至4.5％-4.75％，上个月其加息50个基点，此前曾经连续四次加息75个基点。　　联储官员去年12月预计其会在利率升至5％以上时暂停加息，但华尔街交易员押注该机构会在略低于该水平时便暂停加息。　　美国劳动力成本涨幅缓和显示通胀放缓迹象　　美国雇佣成本在2022年最后几个月的上涨速度低于预期，进一步表明通胀有所放缓，为美联储本周以较小幅度加息提供了更多依据。　　劳工部周二公布的数据显示，第四季度雇佣成本指数（衡量工资和福利的宽泛指标）上涨1％。劳动力成本已经连续六个季度至少上涨1％，延续了此前创下的自1996年以来的持续时间最长的纪录，经济学家的预期中值为增长1.1％。该数据与其他显示薪资增长正在放缓的指标一致，但仍不足以让美联储确信这种通胀压力已完全平息。美联储官员坚持认为其任务还远没有结束，这可能导致他们在较长一段时间内将利率维持在高位。　　被判违反世贸规则美拒不执行裁定反上诉　　近期在瑞士日内瓦举行的世界贸易组织争端解决机构会议上，美国被判违反世贸规则，但美国反而利用仲裁机构“停摆”提出上诉，试图将裁决的执行无限期搁置，这一行径遭到众多世贸成员的严厉声讨。　　在27日举行的闭门会议上，中国、挪威、瑞士、土耳其、中国香港五个成员设置八项议题，要求全会通过专家组关于美国在“232条款”下对进口钢铝产品加税和美国就香港商品实施的产地来源标记新规定违规的五份裁决，并要求美国撤销违规措施。美国却在会前对上述五份裁决全部提出上诉。　　但事实上，由于从2019年以来美国屡次单方面阻挠世贸组织上诉机构法官遴选，世贸组织上诉机构已经在2020年11月上任法官届满离任后，陷入了完全“瘫痪”的状态。　　IMF首席经济学家：全球抗击通胀的斗争远未结束　　在国际货币基金组织（IMF）一年来首次上调了全球经济增长展望后，该机构的一位高级官员表示，通胀仍然是全球决策者面临的一大挑战。“我们远未赢得与通胀的斗争，”IMF首席经济学家Pierre-Olivier Gourinchas周二接受采访时表示。“我们取得了一些不错的数据。这令人鼓舞。这是正确的方向。” 　　Gournchas表示，今年仍将是“具有挑战性的一年”，增长率低于过去二十年的平均水平，通胀率刚刚开始从峰值回落，而核心价格可能居高不下。　　IMF首席经济学家Pierre-Olivier Gourinchas解释该机构上调2023年全球经济增长预测的原因。IMF估计，全球整体通胀率已于去年见顶。该机构预测，84％的国家今年的整体通胀率应会低于去年，而到2024年，可能还会有同样多的经济体整体通胀率和核心通胀率都高于疫情前水平。　　美欧贸易战能避免？欧盟官员：“我们不想和美国打补贴战” 　　当地时间周二（1月31日），欧盟委员会负责经济事务的委员真蒂洛尼在柏林表示，欧盟不会就美国的《通胀削减法案》向美国发起补贴战。　　去年8月，美国总统拜登签署了《通胀削减法案》，该法案是美国史上规模最大的气候法案，将在新能源和气候变化项目上投入3690亿美元，为电池、电动汽车、太阳能涡轮机和风力涡轮机等产品提供补贴。　　欧盟官员认为，该法案存在歧视性政策，不公平地补贴了美国公司，并有可能促使企业离开欧洲，将投资转向北美，对欧盟的经济和清洁能源发展带来冲击。　　IMF称英国将是今年唯一发生衰退的G-7经济体　　国际货币基金组织（IMF）预测，在主要工业化国家中，英国面临着最惨淡的两年，2023年将陷入衰退，2024年增速在同类国家中最低。　　IMF表示，英国将是今年七国集团（G-7）中唯一一个经济萎缩的成员国。该机构预测英国经济今年下滑0.6％，较10月预期大幅下调了0.9个百分点，理由是利率和税率上升以及政府支出限制将加剧生活成本危机。最新预测凸显出苏纳克政府在下次大选前所面临的艰巨挑战。英国财政大臣亨特则表示，英国经济表现可能会好于IMF预期。　　“英国央行行长最近称，英国今年若发生衰退，衰退程度可能比先前预测的要轻，”亨特在一份声明中表示。“我们无法幸免于给几乎所有发达经济体造成冲击的压力。但短期挑战不应掩盖我们的长期前景。” 　　法国经济第四季度意外实现增长衰退担忧得到缓解　　法国经济2022年底躲过了萎缩，在能源成本飙升令家庭和企业陷入困境之际，缓解了对欧元区第二大经济体将陷入衰退的担忧。　　法国统计部门Insee周二表示，受到投资和贸易的支撑，法国第四季度国内生产总值（GDP）增长0.1％。接受彭博调查的经济学家估计GDP将持平。在周一公布的数据显示德国经济第四季度意外萎缩后，这些数据给欧洲带来了一些慰藉。欧元区GDP数据将于欧洲中部时间11：00公布，分析师预计会出现小幅萎缩。　　Insee预计本季度GDP仅将增长0.1％，通胀率要到3月份才会放缓。虽然商业信心高于长期平均水平，但调查显示消费者对经济形势越来越感到失望。　　摩根大通Kolanovic料年初的美股行情将消退　　摩根大通策略师Marko Kolanovic认为，美国股市投资者应逆今年初的大涨行情而动，因为他预计随着衰退的风险加剧，股价未来几个月可能走低。　　“我们认为投资者应该逆年初至今的涨势而动，因为衰退风险只是推迟而不是消失了，” Kolanovic领衔的策略师团队在致客户的报告中写道。他继续认为美股面临下行风险，因在经济放缓和企业业绩走弱的同时，美联储可能还会维持高利率一段时间。　　Kolanovic团队重申了摩根大通的Mislav Matejka周日发布的观点，即下一波行情的基本面确认可能不会到来，在看不到美联储转向前景的情况下“今年前三个月可能标志着市场的转折点”。因此整个第二和第三季的业绩增速可能会更弱。　　美国光伏价格去年飙升1/3 进口限制拖累项目开发　　可再生能源交易平台LevelTen发布报告称，由于当地项目承包商难以获得进口光伏电池板，美国太阳能合同价格去年飙升了1/3。报告显示，美国2022年四季度太阳能合同，即电力购买协议（PPAs）的价格同比上涨33.3％，环比上涨8.2％。　　尽管去年8月出台的《通胀削减法案》为太阳能开发商提供了激励措施，但由于美国限制进口中国的太阳能电池板，使得美国普及太阳能的成本明显增加。　　美国国内的太阳能电池板制造商很少，80％以上的太阳能电池板依赖进口。由于美国的贸易政策，大量中国太阳能电池板无法进入该国市场，进口受阻严重制约了美国太阳能装机容量的增长。　　亚洲首富“朋友圈”紧急救场阿达尼企业FPO截止前获足额认购　　亚洲首富、印度实业大亨高塔姆·阿达尼麾下旗舰公司的FPO（后续公开发行）赶在周二截止前收到足额认购意向，避免了印度历史上最大FPO遭遇失败的难堪，也给阿达尼本人留住了面子。　　按照印度证券市场的规则，阿达尼企业公司的FPO至少需要获得90％的认购才能顺利发行。去掉法巴、高盛等锚定投资者，周一收盘时公开发行份额仅仅获得3％的认购，不过好在亚洲首富最终在截止日前凑够了认购数量。　　根据孟买交易所的数据，这笔价值近25亿美元的FPO总共获得1.12倍认购。其中分配给散户的份额仅仅获得12％的认购，而阿达尼企业的员工也只认购了分配额度的一半，同时包括外资在内的合格机构投资者也仅认购了1.26倍的份额。最终帮助阿达尼涉险过关的是印度本土的非机构投资者（投资额超过100万印度卢比的个人），这部分的认购达到3.32倍，接近整体公开发行比例的60％。　　库克很高明苹果公司不会大规模裁员　　据报道，投行Wedbush分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）今日称，苹果公司不会像其他大型科技公司那样裁员数千人，因为CEO蒂姆·库克（Tim Cook）把苹果运营得非常好。　　上周有报道称，苹果已开始在苹果零售店（Apple Store）以外的零售渠道，解雇一些非季节性员工。一些在百思买（Best Buy）等商店工作的苹果零售渠道员工，已经收到了裁员通知。此外，苹果还裁减了100名合同制招聘人员。但到目前为止，苹果还没有像其他大型科技公司那样大规模裁员。　　亏损也要抢客户，美国电动车价格战升温　　电动车价格战，不仅仅在中国。在“老家”美国，由特斯拉搅动的降价潮已然兴起，甚至还有车企不惜付出亏损的代价。而对于美国车主来说，今年买电动汽车或许将会变得更便宜。不仅大量价格更低的电动汽车将投放市场，新的政府补贴政策也将让更多人买得起价格更高的车型。　　去年营收破千亿美元！辉瑞：2023年新冠产品的收入将大幅下降　　辉瑞公布了2022年第四季度财报。数据显示，该公司第四季度营收为243亿美元，略超市场预期的242.3亿美元，上年同期为238.38亿美元；四季度净利润50亿美元，预期59.6亿美元，上年同期34亿美元。　　第四季度新冠药物Paxlovid营收18.34亿美元，上一季度为75.14亿美元；第四季度新冠疫苗Comirnaty业务收入113.29亿美元，上年同期125.04亿美元。2022年全年，营收为创纪录的1003.3亿美元，同比增长23％；经调整的利润为377.147亿美元，同比增长63％。

金融界2023-02-01

中国概念股收盘：亿航智能涨逾10%、小鹏汽车涨逾6%，爱奇艺跌超3%

菜、趣店、诺华家具、阿特斯、水滴公司、东方航空等涨超5％。　　海川证券跌超21％，中北能跌超16％，玖富、易电行跌超10％，普普文化、e家快服跌超7％，库客音乐、宝盛科技等跌超6％，中网载线跌超5％。　　波奇宠物、小白买买、敦信金融、泛生子基因跌超4％，尚高、百家云、旭明光电、BOSS直聘、物农网、泰和诚医疗、亚朵集团、九紫新能、爱奇艺、安博教育、中华电信、秦淮数据等跌超3％。

金融界2023-02-01

美股收盘：纳指跌超200点科技股及中概股普跌达达跌超15％

超8％，挚文集团、每日优鲜、箩筐技术、东方航空、金融壹帐通、拼多多、第九城市、叮咚买菜、联拓生物等跌超7％。　　耶伦：低通胀是美国经济更可能面临的长期挑战　　美国财政部长珍妮特·耶伦表示，一旦造成物价飙升的疫情期种种扭曲现象消退以及价格压力降温，持续的通胀疲软可能再次成为美国经济和决策者面临的长期挑战。她在接受采访时说，“我们正处在一个非同寻常的困难时期，但我认为我们不会回到上世纪七八十年代的样子”。1970和80年代美国的物价和工资双双上升。　　虽然央行要遏制数十年来最严重的通胀还有很长一段路，但随物价涨势的降温，现在争论焦点转向抗通胀任务完成后可能出现什么情况。　　鲍威尔抗通胀和防衰退重任在身竭力避免重蹈伯恩斯和沃尔克覆辙　　前车之鉴历历在目，背负抗通胀和防止经济衰退重压的美联储主席鲍威尔，在竭力避免走上阿瑟·伯恩斯（Arthur Burns）和保罗·沃尔克（Paul Volcker）的老路。　　1970年代美国通胀失控，时任美联储主席伯恩斯收紧货币政策的持续时间太短，未能持久遏制通胀压力。到了1980年代，执掌美联储的沃尔克成功制服了两位数的通胀率，却因此付出巨大代价：经济严重滑坡，失业率超过10％。　　国际油市前景扑朔迷离更多证据显示欧佩克+将维持产量不变　　当地时间周一（1月30日），欧佩克+的多位代表告诉媒体，本周部长级联合监督委员会（JMMC）将建议保持该集团现有的产出政策不变。四名欧佩克+消息人士周一还透露，原定于北京时间周二（1月31日）的联合技术委员会（JTC）已被取消。其中两位消息人士称，取消JTC会议是因为目前没有什么新内容可以讨论。　　北京时间周三（2月1日）19：00，欧佩克+将以视频形式举行部长级JMMC会议。此前该组织的代表们私下已表示，JMMC将会建议维持现状，等待有关中国石油消费复苏以及西方国家制裁俄油的更多明确性。　　最新的报道称，到周一已有五名代表透露了类似消息。其中一名代表指出，2023年年初的油价反弹导致该组织不可能做出任何政策改变。　　新年首个“超级央行周”：加息幅度几无悬念，更关键的降息还有多远？　　北京时间2月2日，美联储、英国央行和欧洲央行将在不到24小时内先后公布新年首份利率决议，美联储加息25个基点几成定局，欧洲央行和英国央行大概率将继续加息50个基点。　　随着通胀逐渐放缓，经济压力增大，英、美、欧央行距离暂停加息已为时不远。最关键的分歧点在于何时降息，市场已经提前一步押注各大央行今年晚些时候就会降息，而官方则咬定会将高利率维持一段时间，确保通胀回落至目标水平。　　不管怎样，各大央行前方的路并不好走，需要在抗通胀和稳经济之间把握好平衡。国金证券首席经济学家赵伟对21世纪经济报道记者分析称，在政策立场和力度上，2023年美联储等央行更需要在紧缩不足和紧缩过度之间取得平衡，以实现政策的跨期最优：短期压制通胀、中期实现“软着陆”。　　投资者应停止追涨避免与美联储唱反调　　摩根士丹利策略师表示，竞相追涨的投资者将感到失望，因为他们在直接与美联储唱反调。　　“股票价格行为的改善已开始令许多投资者相信他们错过了某些东西，这迫使他们更积极地参与其中，”由Michael Wilson牵头的团队在一份报告中写道，“我们认为近期的价格行为更多反映了1月的季节性影响以及继艰难的12月底和残酷的一年后出现的空头回补。” 　　他们表示，事实上盈利要弱于预期，特别是在利润率方面。“其次，投资者似乎已经忘记了‘不要与美联储对着干’这一基本法则。也许本周将起到提醒作用。” 　　美元下跌是纳斯达克罕见的利好因素　　随着美股科技行业即将迎来财报周，投资者有很多问题需要担心，但近几个月来，去年的一个显著不利因素已经缓解：美元。美元兑一篮子主要货币从9月份达到的20年高点下跌了约11％，触及4月份以来的最低水平。这一趋势将提振美国以外收入占比更高的企业的盈利，因为美元走软意味着海外收入转化为更多美元。　　美国银行财富管理高级投资策略师Rob Haworth表示：“汇率转换是去年的一大阻力，但美元的这一支点将支撑企业获利和增长。” 　　华尔街经济学家：美国经济正走向“1973、74年”的衰退　　派珀·桑德勒首席全球经济学家南希·拉扎尔表示，美国今年即将到来的经济衰退更像是上世纪70年代，而不是2008年的衰退。“人们过于关注2008年和2020年，但这次更像是1973年、74年”。　　拉扎尔预计，随着美联储加息的滞后效应逐渐显现，2023年下半年美国将感受到经济衰退的全面影响。上周五发布的新数据显示，美联储密切关注的一项通胀指数在12月显示出放缓迹象，但仍保持异常高水平。　　黑天鹅基金经理：市场埋伏巨大定时炸弹破坏力将是金融史之最　　由《黑天鹅》一书作者塔勒布担任顾问的对冲基金Universa Investments告诉客户，全球经济中不断膨胀的债务势必将对市场造成严重破坏，影响力堪比大萧条。　　该公司首席投资官Mark Spitznagel本周在给投资者的信中写道，“客观上讲，这是金融史上最大火药桶定时炸弹，超过了1920年代末，其造成的市场后果很可能不逊于当年”。　　美国经济转衰会促美联储更早降息年内恐下调100个基点　　汇丰投资管理认为，随着美国经济显露出衰退迹象，美联储今年改变立场进行降息的动作会比货币市场预期得更早更激进。　　该公司全球首席策略师Joe Little表示，美联储今年年底可能会前降息100个基点，是目前美国利率掉期所消化50个基点的两倍。他还认为存在2024年再下调200个基点的可能。　　郭明錤：苹果明年将推出可折叠iPad 　　苹果分析师郭明錤表示，苹果将在2023年剩下的时间里放慢iPad的发布速度，目标是在2024年推出可折叠iPad。　　郭明錤在社交媒体上称：“我对2024年的可折叠iPad持乐观态度，预计这款新机型将促进出货量，改善产品结构。”郭的预测与分析公司CCS Insight在2022年10月的一份报告一致，该报告称，苹果将在推出可折叠iPhone之前推出可折叠iPad。其他几家制造商均已生产全尺寸可折叠显示屏的笔记本电脑或手机。到目前为止，苹果一直避免以同样的方式利用OLED技术。竞争对手三星已经发布了多款折叠式手机，但苹果自发布以来一直保持着iPhone的矩形形状。　　沃尔沃因汽车召回问题被罚款1.3亿美元　　沃尔沃集团与美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）达成协议，由于在召回车辆和报告伤亡方面行动迟缓，将支付高达1.3亿美元的民事罚款。　　NHTSA周一表示，罚款包括6500万美元的预付款，是“有史以来对违反车辆安全法的最大处罚之一”。此项同意令（consent order）将持续三年。美国国家公路交通安全管理局表示，如果有必要，可以选择再延长两年。　　电动车价格战愈演愈烈福特本已“无利可图”的电动野马Mach-E降价　　继特斯拉最近降价之后，福特汽车将其电动野马Mach-E的价格平均下调4500美元，此举加剧了电动汽车市场的价格战。福特称这款车型已经无利可图，但该公司表示，希望通过今年将产量提高67％来抵消利润率进一步恶化的影响。价格最低的Mach-E现在起价为45995美元，下降了900美元，而最昂贵的GT增程版下降了5900美元，起价为63995美元。与此同时，加州1号公路加长版的售价下降了近9％，起售价为57995美元。　　这一举措，以及Mach-E低至5.3％的贴现融资利率，旨在对抗特斯拉将所有产品降价20％的决定。这也使Mach-E符合电动汽车价格的新上限，有资格获得最高7500美元的联邦税收抵免。与此同时，分析师预测，今年电动汽车的增长速度将放缓。　　波音公司计划新增一条737 Max生产线　　波音公司一名高管周一表示，该公司计划在明年下半年增加第四条737 Max生产线，以提高这款飞机的产量。新生产线将设在波音位于美国华盛顿埃弗雷特的大型工厂，该公司一直在那里对部分787梦想客机进行返工，并生产777和767。　　波音公司一直渴望增加737 Max的产量，但首席执行官戴夫·卡尔霍恩表示，由于劳动力和供应链紧张，不愿过快提高产量。波音目前每月生产约31架飞机，其目标是在“2025/2026时间框架内”每月生产50架。该公司上周五在一份文件中表示，今年计划招聘约1万名员工。　　优点互动任命新首席运营官和首席商务官　　优点互动宣布任命Robin Mackie为首席运营官，任命Macy Neshati为首席商务官，立即生效。Mackie将监督优点互动所有业务的业绩表现，并将支持首席执行官和董事会实施公司的愿景和战略。Neshati将负责整个企业的商业战略。　　小鹏汽车“挖角”传统车企，王凤英出任新总裁　　1月30日，小鹏汽车宣布，原长城汽车总裁王凤英正式加入小鹏汽车，出任总裁一职。她将全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。何小鹏表示，期待王凤英的加入能够给“智能化+汽车”的融合带来更多不一样的火花。今后的五年是全自动驾驶汽车的五年，更远的十年是无人驾驶汽车的十年，小鹏汽车将继续坚定地践行智能化战略。　　资料显示，王凤英1991年加入长城汽车，2002年11月出任公司总经理，从一线销售成长为长城汽车的“二号人物”。2022年，王凤英先后辞去了长城汽车的副董事长、总经理职务。

金融界2023-01-31

中国概念股收盘：爱奇艺逆势涨逾10%，中北能跌73％、达达跌15％

超8％，挚文集团、每日优鲜、箩筐技术、东方航空、金融壹帐通、拼多多、第九城市、叮咚买菜、联拓生物等跌超7％。

金融界2023-01-31

加航不飞东航飞！3月11日东航恢复多伦多直飞上海航线温哥华直飞线路也已安排

带来了很大的不便。不过春节来临的时候，东方航空终于给大家带来了一个好消息，那就是很快中国东方航空就将恢复多伦多-上海和温哥华-上海的直飞航线。根据东方航空官网的最新消息显示，比之前传出的3月25日才会恢复航线的时间更早，现在已经可以订购3月11日星期六从多伦多直飞上海的航班，不过票价依然较高，最便宜的经济舱也要超过一万元人民币。而停飞已久的温哥华-上海直飞航线也将在3月28日星期二开始复飞，票价也要超过一万元人民币。相信随着复飞开始后，慢慢从每周一班逐步恢复至每天一班的话，票价的下降空间还是挺大的。到时候，加拿大华人将会有更多的国内航空公司的选择后，回国之路也会变得更加平坦。

凉狮2023-01-22

一刀切?! 加拿大拟急速直批50万份签证! 中加航班重大变动，票价骤降至$618!

州的CZ312航班，每周二、五起飞。东方航空：东方航空在一月份的飞行计划中增加了： MU581上海-温哥华的航班，每周一起飞； MU582温哥华-上海的航班，每周二起飞。四川航空：成都-温哥华航班，每周二起飞；温哥华-成都航班，每周三起飞。预计要不了多久，航班计划以及机票价格，都会回到疫情前的标准，到时往返中加也会变得像之前一样轻松。让我们期待那一天早日到来～

加拿大乐活网2023-01-18

中国东方航空股份(00670.HK)拟申请自愿将其美国存托证券股份从纽交所退市

中国东方航空股份(00670.HK)发布公告，公司已于2023年1月13日(美国东部时间)通知纽约证券交易所，公司拟申请自愿将其美国存托证券股份从纽交所退市，并根据1934年美国证券交易法(经修订)规定撤销该等存托股和对应外资普通股(H股，每股面值为人民币1元)的注册。经从商业角度考量，公司存托股所对应的H股数量与公司全部H股数量相比较少，公司存托股交易量与公司H股全球交易量相比有限，维持存托股在纽交所上市和该等存托股及对应H股在美国证券交易委员会注册并遵守证券交易法规定的定期报告及相关义务涉及较大的成本，以及公司从未使用纽交所二次融资功能且香港联合交易所有限公司和上海证券交易所具有较强可替代性，可满足公司正常经营的融资需求，公司董事会批准存托股从纽交所退市，并根据证券交易法规定撤销该等存托股和对应H股的注册。截至2023年1月13日收盘，中国东方航空股份(00670.HK)报收于3.43港元，上涨3.0%，换手率0.21%，成交量1084.2万股，成交额3692.0万港元。投行对该股关注度不高，90天内无投行对其给出评级。中国东方航空股份港股市值172.39亿港元，在航空运输Ⅱ行业中排名第4。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-01-13

新兴装备：控制权拟变更事项进展和获得批复同意

会关于长安汇通有限责任公司收购北京新兴东方航空装备股份有限公司12.78%股份的批复》，批复具体内容如下： 1、同意长安汇通关于北京新兴东方航空装备股份有限公司12.78%股份的收购方案。 2、收购完成后，长安汇通合计持有北京新兴东方航空装备股份有限公司21,806,300股股份，占上市公司总股本18.58%，占上市公司表决权24.03%，成为上市公司控股股东。 3、请长安汇通依法合规做好股份收购相关工作，切实维护国有股东权益，实现国有资产保值增值。 2023年1月11日，公司召开2023年第一次临时股东大会，审议通过了《关于豁免公司控股股东及其一致行动人股份限售自愿性承诺的议案》。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-11

联想控股(03396.HK)拟减持东航物流(601156.SH)不超过9525.33万股股份

96.HK)发布公告，有关该公司拟进行东方航空物流股份有限公司(东航物流，601156.SH)的股份减持计划(首次减持计划)，截至本公告日，该公司已透过集中竞价交易及大宗交易方式于公开市场累计减持4443.29万股东航物流股份(占东航物流总股本的2.80%)，累计回收现金(不包括相关交易费用)约为人民币7.33亿元。截至2023年1月6日收盘，联想控股(03396.HK)报收于8.85元，下跌0.11%，换手率0.08%，成交量106.43万股，成交额945.92万元。投行对该股关注度不高，90天内无投行对其给出评级。联想控股港股市值112.56亿港元，在计算机设备行业中排名第2。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-01-09

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