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索辰科技下跌5.16%，报109.53元/股

学、测控等多个学科方向的核心算法，并为中国航发、中国船舶、航空工业、航天科技、航天科工、中国电子、中国电科、中核集团、中国兵工等军工集团及中科院下属科研院所等提供多学科覆盖的工程仿真软件及仿真产品开发服务。截至9月30日，索辰科技股东户数7217，人均流通股1873股。 2023年1月-9月，索辰科技实现营业收入5236.29万元，同比增长36.54%；归属净利润-3713.44万元，同比增长22.99%。

金融界2024-01-19

南方航空下跌2.03%，报5.8元/股

一期办公楼3楼301室，公司（南航）是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，以广州、北京为核心枢纽，运营航线1327条，每天有约3000个航班飞往全球40多个国家和地区、200多个目的地。截至2022年12月，南航运营的客货运输飞机超过890架，2022年运输旅客6264万人次，年旅客运输量最高达1.52亿人次，旅客运输量连续44年居中国各航空公司之首。截至9月30日，南方航空股东户数16.3万，人均流通股10.62万股。 2023年1月-9月，南方航空实现营业收入1194.91亿元，同比增长70.31%；归属净利润13.2亿元，同比增长107.51%。

金融界2024-01-19

中国民航信息网络(00696)下跌5.29%，报8.41元/股

万元。中国民航信息网络股份有限公司是中国航空旅游业信息技术解决方案的主导供应商，核心业务包括航空信息技术服务、分销信息技术服务、航空结算及清算服务等。截至2017年12月31日，公司拥有员工7,862名，H股于2001年2月7日在香港联交所上市，股份代号:00696，最大股东为中国民航信息集团有限公司，持有公司约29.29%股份。截至2023年中报，中国民航信息网络营业总收入33.08亿元、净利润12.0亿元。

金融界2024-01-19

中国国航获北向资金买入1986.47万元，累计持股1.89亿股

，巨灵财经数据显示，北向资金18日增持中国国航预估1986.47万元，累计持股1.89亿股，总计持有市值13.84亿元，占流通股比例1.72%。

金融界2024-01-19

英国航空计划将中国航线讲普通话空乘人员数量翻番，寻求在华扩张

英国航空预计，到今年7月，飞往北京和上海航班上讲普通话的空乘人员总数将达到100人。届时，中国将成为该航司第二大海外空乘人员来源国，仅次于印度。

金融界2024-01-18

中航信托：2023年净利润0.84亿元，下滑89.73%

15.58%，股东实力雄厚，特大型央企中国航空工业集团有限公司为实际控制人，并成功引进境外战略投资者新加坡华侨银行等单位共同发起组建，是航空工业金融产业发展平台的重要组成部分，是集央企控股、上市背景、中外合资、军工概念于一身的信托公司。

金融界2024-01-18

城市产业观察|“尔滨”火了，哈尔滨的转型之路

财务性实业股权投资为主要业务的公司，是中国航空工业集团公司的重要平台—金融投资平台。中航产融2023年12月29日在互动易上回复称，中航产融以支持航空产业、战略新兴产业为产业体系发展的重心，构建航空产业投资平台和航空相关产业投资平台，投资业务以服务航空主责主业为出发点，主要投资于航空产业、非航防务产业和航空战略新兴产业等领域。市值第二的是中直股份。中直股份是我国直升机和通用、支线飞机科研生产基地，目前已经发展成为一个拥有Y12轻型多用途飞机、Z9系列直升机、EC120直升机和转包国外航空产品四大系列产品的外向型航空骨干企业。中直股份2023年12月25日公告，中直股份拟发行股份购买昌飞和哈飞集团100%股权并募集配套资金方案获得上海证券交易所并购重组审核委员会审核通过。本次重组完成后，公司将拥有完整的直升机产业链，有效增强业务完整性、优化资源配置。市值排在第四的北大荒，拥有经营区域土地总面积5.54万平方公里，地处我省东北部小兴安岭南麓、松嫩平原和三江平原地区，现有耕地4564.4万亩，是国家级生态示范区、国家现代化大农业示范区。下辖9个分公司、1个子公司，113个农(牧)场，751家国有及国有控股企业。有这三家上市公司我们也就能理解为什么先进装备制造业和绿色农产品精深加工业能成为哈尔滨前两大主导产业了。与此同时，葵花药业、哈药股份等则为哈尔滨发展现代生物医药业提供了便利。哈工大成为哈尔滨重要差异化优势此外哈尔滨发展先进装备制造业还有一个最大的差异化优势就是哈工大位于哈尔滨。哈尔滨工业大学，简称哈工大，作为全国重点大学，哈工大是由工业和信息化部直属的高校之一。哈工大是本世纪初教育部启动的“985工程”、“211工程”和世界一流大学建设高校A类院校之一。另外，哈工大还是九校联盟的成员，入选过珠峰计划、强基计划、2011计划等。可以说，它的办学实力在国内处于领先地位。作为国防七子之首，哈工大在国防科技研究和人才培养方面扮演着重要的角色。学校积极推动军民融合发展，为我国国防建设做出了重要贡献。哈工大在军事科研、装备研发等领域具有独特的优势，为军队培养了大批高素质军事科研和管理人才。低调的哈工大，走出了Pico创始人周宏伟、时空道宇总经理兼首席科学家王洋、银河航天董事长兼创始人徐鸣、斯坦德机器人创始人王永锟、乐聚机器人创始人冷晓琨、弓叶科技创始人及CEO莫卓亚、博为医疗创始人靳海洋等，覆盖领域从机器人到VR、商业航天、人工智能、高端医疗等。 1993年，早期VC哈工大资产投资集团就已成立，并在促进高新技术成果转化、调整校办产业结构和资本结构等方面发挥了积极作用。多年下来，哈工大资产投资集团对外投资入股了哈尔滨博实自动化设备有限公司、国创机器人创新中心(哈尔滨)有限公司、宁波智能装备研究院有限公司、天津哈工永兴科技有限公司、安徽哈特三维科技有限公司等一批高科技企业。最后，振兴东北，活跃东北经济不是一句空话，它需要无数人成为能自主的市场主体。改革开放得以成功的秘诀，说到底就是打破体制内思维，把普通人的积极性调动了起来，让他们为自己的利益去奋斗，求取更好的生活。在外资、政府开支和民间投资都在减少的环境中，各地政府不得不面对“存量”竞争。地方政府如果再不加快向服务型政府转变，将很难吸引外来的投资。如果哈尔滨政府能够通过这次的契机，作为一个打造服务型政府、彻底改善营商环境的起点，那它就有可能撬动外资、内资到东北来投资。从而逐渐带动起市场对哈尔滨的投资信心，以及产业升级和人才回流。预祝哈尔滨和东北的明天越来越好！

证券之星2024-01-18

中国国航下跌2.01%，报7.31元/股

1月17日，中国国航盘中下跌2.01%，截至14:37，报7.31元/股，成交2.52亿元，换手率0.31%，总市值1184.28亿元。资料显示，中国国际航空股份有限公司位于中国北京市顺义区天柱路30号院1号楼1至9层101，公司（国航）是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司，主要业务包括航空客运、货运及相关服务，拥有以波音、空中客车为主的各型飞机902架，服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年，国航的品牌价值为人民币2351.62亿元，位列中国民航首位，同时也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。截至9月30日，中国国航股东户数16.28万，人均流通股9.57万股。 2023年1月-9月，中国国航实现营业收入1054.77亿元，同比增长150.61%；归属净利润7.91亿元，同比增长102.82%。

金融界2024-01-17

中国南方航空股份(01055)下跌5.3%，报3.04元/股

。中国南方航空股份有限公司（南航）是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，总部设在广东省广州市。截至2022年12月，南航运营的飞机超过890架，运输旅客6264万人次，年旅客运输量最高达1.52亿人次，运营航线1327条，每天有约3000个航班飞往全球40多个国家和地区、200多个目的地。截至2023年三季报，中国南方航空股份营业总收入1194.91亿元、净利润13.2亿元。 3月28日，中国南方航空股份将披露2023财年年报。

金融界2024-01-17

中国航天科技集团：我国首台半导体级大尺寸真空腔体完成验收

中国航天科技集团消息，1月12日，由中国航天科技集团有限公司一院航天材料及工艺研究所制造的我国首台半导体级大尺寸真空腔体顺利通过验收。真空腔体是半导体行业镀膜设备的核心结构件，所有的化学反应过程均在腔体内完成，对腔体的密封性、尺寸精度等具有较高的要求。该产品的用户单位是面向全球高端CVD设备的制造商，其开发的AP-MOCVD常压化学气相沉积设备，可解决当前国内大功率激光器核心芯片氮化镓镀膜问题。

金融界2024-01-16

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