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中国版“星链”来了!鸿鹄-3星座计划曝光,概念股闻声大涨
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中提到的“新增长引擎”的代表之一。 《
中国航
天科技活动蓝皮书(2023年)》显示,2023年我国共实施了67次航天发射,其中有26次商业发射,发射成功率达96%;共研制发射120颗商业卫星,占全年研制发射卫星数量的54%。 地方政府方面,2023年11月上海市人民政府正式印发《上海市促进商业航天发展打造空间信息产业高地行动计划(2023—2025年)》。2024年5月8日,北京市海淀区人民政府官网发布关于印发《海淀区建设商业航天创新高地行动计划(2024—2028年)》的通知。5月9日,湖北省推出《湖北省突破性发展商业航天行动计划(2024—2028年)》。 同时,2023年我国轨道级航天发射总量达67发,刷新了纪录,占全球发射总量的三成,位居全球第二。民营火箭共发射13次,仅占中国总发射任务的20%左右。尽管与SpaceX仍有差距,但在完整的工业体系下,中国力量“乘势升空”,商业火箭发射在民营领域已经进入G2时代。 展望未来,民生证券指出,2024年卫星互联网产业侧进展确定性强,板块历经深度调整后当前位置布局机会明确。国内进展方面,建议重点关注终端卫星功能应用演绎、卫星招标、组网星发射和商业火箭升级迭代; 海外进展方面,建议重点关注后续SpaceX星舰试飞、手机直连落地进程和除SpaceX外其他厂商进展,同时建议关注中央和地方政策催化、行业标准协议制定、商业火箭迭代、发射产地扩容应用等相关进展。
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格隆汇
2024-05-29
为什么波音危机被夸大了
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将继续增长。与此同时,中国市场的增长和
中国航
线的扩张也表明,全面复苏确实正在进行中。鉴于波音第一季度的积压订单增长到5290亿美元,可以肯定的是,从长远来看,最新的危机不会对该公司的业绩产生重大影响,最坏的情况可能已经避免了。 除此之外,波音公司仍然是一个重要的美国国防承包商,它从旨在应对不断上升的地缘政治挑战的更高的联邦国防开支中受益匪浅。今年第一季度,波音国防部门的收入同比增长6%,达到69.5亿美元,因为该公司继续从美国及其盟友那里赢得新的军用飞机合同。鉴于波音对美国利益的重要性,目前的监管审查不太可能严重损害该公司的业务,因为它规模太大而不能倒闭。 考虑到所有这些进展,有理由对波音的未来持乐观态度。尽管面临持续的挑战,第一季度的营收表现较弱,但业内人士仍然相信,波音将能够在24财年及以后改善其营收和利润的同比表现。因此,我们可以创建一个DCF模型,以查看在最新贬值后,波音的股票在当前价格是否是一个有吸引力的投资。 模型中的收入增长假设与华尔街的最新估计密切相关。由于各种增长催化剂的作用,该模型的收益预计将在未来几个月内逐步增长,这将有助于公司将最新发展带来的负面影响降至最低。该模型的税率为21%。所有其他指标的假设都与波音的历史业绩密切相关。模型的终端增长率为3%,而WACC为9%。 数据来源:Seeking Alpha DCF模型显示,波音公司的企业价值为1622亿美元,而其公允价值为每股200.41美元,这表明该公司的股票在当前价格下有大约15%的可观上涨空间。 数据来源:Seeking Alpha 华尔街目前也认为波音股价被低估,普遍目标价约为每股222美元。 主要风险 毫无疑问,波音公司面临着一场重大的公关危机,这场危机已经影响了它的业务和股价表现。无数质疑其飞机安全性的报道无疑对该公司的可信度产生了负面影响。尽管波音公司制造的数千架飞机每天安全地运送着数千名乘客,而且该公司本身似乎也在认真对待所有的安全问题,但该品牌的声誉已经受到严重打击,这可能会使未来整体业务的优势降到最低。 近几个月来,这家中国商飞制造商一直在积极扩大C919客机的产能,以扩大市场份额。与此同时,欧洲制造商空客SE今年收到了来自国际客户的主要订单,这些客户现在在决定与谁合作时考虑了波音的声誉。因此,尽管波音有可能成功度过目前的声誉风暴,并在接下来的几个季度改善其整体业绩,但由于全球竞争加剧,它可能会开始收到更少的国际订单。这可能会使该公司过度集中于美国市场,而美国市场本身也存在一系列风险。 总结 波音大到不能倒。尽管最近的麻烦肯定会导致经济损失,并导致其业务表现不佳,但有理由相信,2019年波音所有737 MAX 9飞机在全球停飞多年的情况可能会避免。虽然由于监管审查,该公司在未来几个月可能继续表现不佳,但目前的长期前景仍然稳固。 $波音(BA)$
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老虎证券
2024-05-28
利好消息不断 数字藏品NFT发展正当时
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线上合作模式,创造者从上海美术制片厂、
中国航
天、王老吉、爱奇艺等知名品牌跟企业,到知名雕塑艺术家任哲、世界街舞冠军肖杰等知名人士,到95后美院明星毕业生,再到最前沿的科技公司AI明芒,从中挑选多领域800+头部的IP达成合作。据了解,目前已涵盖非遗、文博、艺术、体育、时尚、动漫、影视等多个领域,完成传统IP从被挖掘、二次创作、数字藏品发行到价值发现的全过程。 iBox相关负责人表示,发展数字藏品NFT行业是大势所趋,未来iBox还会与更多头部IP合作探索数字世界,为数字经济行业发展持续赋能。 除此之外,数字藏品NFT市场利好消息不断。比如,近日印度NFT市场NFTFN便宣布完成5000万印度卢比融资,约合60万美元,新资金将用于其拓展旗下低成本NFT交易平台SuperNova。 再比如,链游平台Oasys宣布与日本SBI集团子公司运营的NFT市场SBINFT Market合作,旨在推动日本的加密游戏领域发展,扩大其在日本NFT市场的影响力。 当下,数字藏品NFT已逐渐融入艺术、游戏、体育等多个领域,形成了丰富的应用场景。这些领域的融合不仅为数字藏品NFT的发展提供了更广阔的空间,也进一步提升了数字藏品NFT的价值和影响力。 不可否认,数字藏品NFT行业正不断壮大,藏品的收藏价值和独特性吸引着越来越多的爱好者和收藏家。随着数字经济的不断发展,人们对数字资产的认知也在逐渐提高,数字藏品NFT作为数字资产的一种重要形式,其市场潜力不容忽视。 我们有理由相信,在不久的将来,作为数字经济不可或缺组成部分的数字藏品NFT,会为我们的生活带来更多的便利和乐趣。 来源:金色财经
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金色财经
2024-05-28
川普要让NFT再次伟大 数字藏品NFT势不可挡?
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线上合作模式,创造者从上海美术制片厂、
中国航
天、王老吉、爱奇艺等知名品牌跟企业,到知名雕塑艺术家任哲、世界街舞冠军肖杰等知名人士,涵盖非遗、文博、艺术、体育、时尚、动漫、影视等多个领域。 不可否认,数字藏品NFT势不可挡。随着区块链技术的不断发展和应用场景的不断拓展,数字藏品NFT市场规模将持续扩大,应用领域也将更加广泛。无论是国内外,数字藏品NFT市场都呈现出蓬勃发展的态势。同时,各类企业也在积极推动数字藏品NFT市场的发展。数字藏品NFT是数字经济的重要组成部分,将为人类社会的发展带来更加深远的影响。 来源:金色财经
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金色财经
2024-05-24
隔夜美股全复盘(5.24)| 英伟达绩后涨逾9%,净利暴增628%,宣布进行1拆10,营收及指引均超预期
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向中国交付客机。波音对记者表示,其正与
中国航
空公司客户开展合作,旨在确定中国民航局一旦完成针对25小时CVR组件中电池的评审后的飞机交付时机。波音还称,该系统此前已获得美国联邦航空管理局(FAA)和欧盟航空安全局(EASA)的认证。但波音并未透露评审将影响哪些机型的交付以及评审进行到哪一步。 04 今日前瞻 今日重点关注的财经数据 (1)21:35 美联储理事沃勒发表讲话 (2)22:00 美国5月密歇根大学消费者信心指数终值 (3)22:00 美国5月一年期通胀率预期
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格隆汇
2024-05-24
港股收评:恒指失守万九关口,有色、科技、汽车等多数板块下挫
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、融创服务跌超6%。 航空股集体下跌,
中国
国航
、南方航空跌超5%,美兰空港跌超4%,首都机场、东方航空、国泰航空跌超3%。 纸业股走弱,玖龙纸业、理文造纸跌超4%,晨鸣纸业跌超3%,阳光纸业跌超1%。 电力设备股下跌,福莱特玻璃跌超5%,东北电气、中国高速转动跌超4%,金风科技、天能动力、上海电气跌超3%,信义光能、协鑫科技、东方电气跌超2%。 个股层面,金辉控股逆势放量大涨,涨超82%至4港元,股价创2月8日以来新高,成交额放大至2.49亿港元。 金辉控股一季度营收82.04亿元,同比增加16.78%;归母净利润0.65亿元,同比减少81.94%。 网易-S一度跌超7%至141.4港元,为连续第四个交易日下跌,累计跌超13%。 网易将于今日港股盘后公布业绩,机构预计一季度实现营收267.86亿元,同比增加6.95%;每股收益12.13元,同比增加17%。 另外,摩根士丹利发表报告,下调对网易美股投资评级,由“增持”降至“与大市同步”,ADR目标价由120美元降至100美元。 万国数据大跌11.73%,至7.9港元。万国数据一季度净收入26.27亿元,同比增加9.1%,略低于分析师预期的26.7亿元;每ADS亏损1.96元,较去年同期的2.67元亏损收窄,分析师预期亏损1.87元。 今日,南下资金净买入35.1亿港元,其中港股通(沪)净买入27.26亿港元,港股通(深)净买入7.84亿港元。 展望未来,开源证券认为,本轮港股上涨主要由全球资金再平衡、外资回流驱动,伴随着港股持续上涨,资金面对中国经济预期变化也出现了相对积极的边际变化。经过前期上涨后,港股市场仍处在估值合理偏低水平,恒生综指0.79倍PB-ttm、港股互联网2024年PE均值22.5x,意味着资金仍具备一定程度的估值容忍度。 短期看全球资金再平衡趋势的持续性,中期仍取决于中国经济基本面趋势,有待地产超预期企稳、出口及制造业持续拉动中国经济企稳回升将驱动港股更为显著行情。
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格隆汇
2024-05-23
港股收评:恒指、国指微跌,光伏板块大爆发,内房股冲高回落
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股走强,美兰空港涨近10%,南方航空、
中国
国航
、北京首都机场涨超4%,东方航空涨超3%。 物业股、内房股有所反弹,正荣服务涨超13%,碧桂园服务涨超7%,领悦服务集团、融创服务、世茂集团涨超5%,时代邻里、万科、中国海外发展涨超4%。 酒店、旅游板块走弱,同程旅行跌超12%,华住集团跌超5%,万达酒店发展、携程集团跌超2%,激成投资、海港企业跌超1%。 有色继续下跌,万国国际矿业跌超5%,五矿资源、灵宝黄金、中国黄金国际、招金矿业跌超3%,江西铜业、山东黄金、紫金矿业跌超2%,中国有色矿业跌超1%。 啤酒股集体下跌,华润啤酒跌超2%,百威亚太、香港生力啤跌超1%,青岛啤酒跟跌。 个股层面,小鹏绩后涨超11%,一季度营收超预期,毛利率大幅提升至12.9%。 联想涨近13%,联手高通、微软推出新一代AI PC,小摩上调联想评级,并预计AI PC的渗透率将从今年的约2%提高到2028年的85%左右。 中远海发涨近8%,公司表示,目前各箱厂整体生产经营稳定有序,在手订单排产至三季度。 今日,南下资金净买入16.53亿港元,其中港股通(沪)净买入12.68亿港元,港股通(深)净买入3.86亿港元。 展望未来,中金认为,当前基本面的支持不仅有限,近期还在走弱,反映了2月以来财政扩张放缓的滞后影响。相反,对近期政策“组合拳”效果的乐观预期,反应在了风险溢价的进一步修复上。政策若要有效,尤其是反应到基本面上,整体力度和推进速度尤为关键,而不仅仅是目标。 往前看,更多上涨空间依赖于以下两方面:1)10年美债利率进一步下行,中金认为美债利率当前水平已较为合理,短期也难以为市场上涨带来更多贡献;2)更重要是基本面能否改善,或取决于对症政策即中央政府将加杠杆的力度与速度。配置方面,当前尚未明确的大幅加杠杆可能性,并不愿意完全抛弃“哑铃”策略(高分红+科技成长),彻底转向顺周期板块。
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格隆汇
2024-05-22
港股收评:恒指、国指微跌,光伏板块大爆发,内房股冲高回落
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股走强,美兰空港涨近10%,南方航空、
中国
国航
、北京首都机场涨超4%,东方航空涨超3%。 物业股、内房股有所反弹,正荣服务涨超13%,碧桂园服务涨超7%,领悦服务集团、融创服务、世茂集团涨超5%,时代邻里、万科、中国海外发展涨超4%。 酒店、旅游板块走弱,同程旅行跌超12%,华住集团跌超5%,万达酒店发展、携程集团跌超2%,激成投资、海港企业跌超1%。 有色继续下跌,万国国际矿业跌超5%,五矿资源、灵宝黄金、中国黄金国际、招金矿业跌超3%,江西铜业、山东黄金、紫金矿业跌超2%,中国有色矿业跌超1%。 啤酒股集体下跌,华润啤酒跌超2%,百威亚太、香港生力啤跌超1%,青岛啤酒跟跌。 个股层面,小鹏绩后涨超11%,一季度营收超预期,毛利率大幅提升至12.9%。 联想涨近13%,联手高通、微软推出新一代AI PC,小摩上调联想评级,并预计AI PC的渗透率将从今年的约2%提高到2028年的85%左右。 中远海发涨近8%,公司表示,目前各箱厂整体生产经营稳定有序,在手订单排产至三季度。 今日,南下资金净买入16.53亿港元,其中港股通(沪)净买入12.68亿港元,港股通(深)净买入3.86亿港元。 展望未来,中金认为,当前基本面的支持不仅有限,近期还在走弱,反映了2月以来财政扩张放缓的滞后影响。相反,对近期政策“组合拳”效果的乐观预期,反应在了风险溢价的进一步修复上。政策若要有效,尤其是反应到基本面上,整体力度和推进速度尤为关键,而不仅仅是目标。 往前看,更多上涨空间依赖于以下两方面:1)10年美债利率进一步下行,中金认为美债利率当前水平已较为合理,短期也难以为市场上涨带来更多贡献;2)更重要是基本面能否改善,或取决于对症政策即中央政府将加杠杆的力度与速度。配置方面,当前尚未明确的大幅加杠杆可能性,并不愿意完全抛弃“哑铃”策略(高分红+科技成长),彻底转向顺周期板块。
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格隆汇
2024-05-22
中航科工(02357)下跌5.08%,报3.74元/股
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74元/股,成交5399.33万元。
中国航
空科技工业股份有限公司(中航科工)是香港资本市场唯一的航空高科技军民通用产品及服务旗舰公司,主要业务涵盖直升机、教练机、通用飞机、机载系统与航空零部件、航空工程服务等。公司业绩稳定增长,市值不断攀升,且在恒生综合指数、沪港通、深港通中均为成分股,多次获得亚洲企业管治杰出奖、最佳上市公司奖、沪港通最具投资价值奖等奖项。 截至2023年年报,中航科工营业总收入847.25亿元、净利润24.47亿元。
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金融界
2024-05-21
航发动力下跌2.02%,报36.35元/股
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,总市值968.94亿元。 资料显示,
中国航
发动力股份有限公司位于西安市未央区徐家湾,公司主要从事大、中、小型军民用航空发动机和大型舰船用燃气轮机动力装置的生产研制和修理,是国内生产能力最强、产品种类最全、规模最大的动力装置生产单位。公司与美国GE、英国RR、法国SNECMA、加拿大普惠等世界著名航空发动机制造企业建立了长期稳固的战略合作关系,并成为数家外国发动机制造公司的近百种零件的海外唯一供应商。 截至3月31日,航发动力股东户数14.19万,人均流通股1.88万股。 2024年1月-3月,航发动力实现营业收入62.72亿元,同比增长1.98%;归属净利润1.55亿元,同比增长76.03%。
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金融界
2024-05-21
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