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电池产业链多板块接力爆发！电池ETF(159755)、储能电池ETF广发(159305)最高涨近6%，双双冲击周线5连阳

全国总装机容量近六成。行业动态方面，中国汽车工程学会将于9月10日-9月11日在北京召开《固态电池材料评测用模具电池装配方法》等10项固态电池团体标准送审审查会及《硫化物全固态电池硫化氢产气量评价方法》等5项标准项目启动会。相关ETF方面，同类产品规模第一的电池ETF(159755)涨近6%，紧密跟踪国证新能源车电池指数，成份股中固态电池“含量”近60%。前十大权重股中先导智能冲击20CM涨停，欣旺达、国轩高科、赣锋锂业、宁德时代跟涨。该基金已连续5日“吸金”，累计超10亿元。固态电池概念股表现优异，天宏锂电30CM涨停，先导智能、金银河、华盛锂电近20CM涨停，雪天盐业、红星发展、丰元股份、多氟多、光华科技等多股涨停。同时，储能电池ETF广发(159305)涨超5%。该产品紧密跟踪国证新能源电池指数，前十大权重股中阳光电源、国轩高科领涨，德业股份、宁德时代涨、亿纬锂能幅居前。其他成份股方面，锦浪科技一度涨超18%。两只ETF跟踪指数对比来看，国证新能源电池指数（储能电池）主要跟踪新能源发电产业中的储能电池领域，其成分股与光伏等可再生能源储能应用关联紧密，凸显其在储能领域的专注性；而国证新能源车电池指数则聚焦于新能源汽车动力电池产业链，更纯粹地覆盖电池化学品等车用电池领域，代表了电池行业不同的细分赛道。国泰海通指出，固态电池凭借高安全性、高能量密度等优势，将成为未来高性能电池重点发展方向，在新能源汽车、消费电池、低空经济等领域市场空间广阔。政策端，国家加大对全固态电池研发支持，目标2027年实现小规模装车示范，叠加低空经济对高能量密度电池的需求，产业化进程有望加速。华泰证券指出：国内储能盈利模式逐步完善，各地出台“136号文”承接政策，后续需求向好，欧美大储工商储装机保持较高增长，新兴市场呈现多点开花状态。国内储能各环节企业积极出海，开辟中东、欧洲、东南亚等新兴市场，且海外市场格局和盈利优于国内，企业有望实现量利齐升。相关ETF： 1、电池ETF(159755)紧密跟踪国证新能源车电池指数，聚焦新能源车电池产业链，精选业务涵盖电池制造、材料、管理系统及充电桩的A股龙头企业，集中反映动力电池核心环节的表现。场外联接(A：013179；C：013180) 2、储能电池ETF广发(159305)紧密跟踪国证新能源电池指数，覆盖沪深北交易所新能源储能电池主题（含电池制造、系统集成、温控消防等），选取50只市值大、流动性好的股票，专注储能电池产业链投资价值。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-05 10:31

蔚来2025Q2业绩电话会议分析师问答

问。关于汽车行业——感谢您的提问。由于中国汽车行业竞争激烈，如果你观察一下智能电动汽车的销售趋势，你会发现很少有新车型能够在很长一段时间内占据非常稳定的市场份额，并在市场上保持非常大的趋势或人气。在这种情况下，我们也很难真正与您分享关于ES8和L90长期稳定销量的清晰前景。但我们肯定会为自己设定更高的目标，我们也会尽力而为。从今年开始，蔚来和昂沃品牌也开始通过实施全新的营销模式来提升团队能力。我们希望通过新的营销模式，能够帮助我们尽可能长时间地保持和占领新车型的市场份额，延长新车型在市场上的影响力和冲击力，并在激烈的市场竞争中尽可能长时间地稳定其合理且令人满意的销量。但由于我们刚刚实施这一模式，我们还需要时间来了解它是否真的有助于我们稳定这两款出色的车型 ES8 和 L90，但总体而言，我们希望这能够取得令市场、投资者和用户都满意的好结果。陈睿投资者关系主管再次感谢您今天的参与。如果您还有其他问题，请随时通过网站上的联系方式联系蔚来投资者关系团队。本次电话会议到此结束。您可以挂断电话了。谢谢。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券09-04 11:20

储能概念再度飙升，亿纬锂能涨超7%，新能源汽车ETF(516390)一度涨超2%，盘中价刷新近2年新高，连续4日获资金净申购！

8月29日起盛大启幕。本届车展全景展现中国汽车产业电动化、智能化新格局。新能源汽车品牌创新动能强劲——超快充、大电池、长续航从高端配置变为智能电动车基础配置；智能驾驶、智慧座舱、全场景服务等核心领域，新势力持续突破引领风潮，推动行业迈向更智能、更便捷的出行新阶段。据报道，2025年上半年上市车企业绩均已悉数公布，比亚迪依旧有巨大的领先优势，营收、净利润均位居第一。8月30日，比亚迪发布的2025年半年度报告显示，公司上半年实现营业收入3712.81亿元，同比增长23.30%；净利润155.11亿元，同比增长13.79%，双双创下历史同期新高。机构指出，在政策端推动老旧燃油车淘汰和新能源车换购背景下，新能源汽车消费持续升级，行业景气度有望持续提升。此外，智能化、网联化加速发展，自主品牌凭借技术领先布局，市场份额有望进一步提升。商用车需求强劲+国内大储需求向好+旺季效应，9月锂电产业排产环比增长。华泰证券指出，国内商用车电动化渗透率提升带来需求持续增长，国内大储需求向好，美国储能下半年迎来抢装，锂电产业链行业景气度持续向上。反内卷大基调下，我们预计电池及材料环节后续降价空间有限，叠加旺季下产能利用率提升，我们看好锂电材料环节Q3盈利改善。看好“全球化布局加速&智能驾驶、人形机器人等技术创新”的新能源汽车赛道，认准相关产品新能源汽车ETF（516390）、新能源汽车LOF（A：501057；C：501058），一键布局整车、电池、锂矿等新能源汽车全产业链的高效投资利器。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-04 10:30

锂电概念股集体走强，智能车ETF泰康(159720)盘中拉升涨超2%，8月新能源汽车渗透率创新高！

汽车等新一代智能终端及智能制造装备”，中国汽车已开启全民智驾时代，智能座舱和高阶辅助驾驶设备渗透率显著提升，车路云协同与5G应用促进智能网联技术突破，推动汽车向网联化、共享化方向加速发展。随着智能化、网联化的加速普及，自主品牌市场份额有望持续提升，并带动新能源汽车产业加速升级。相关产品：泰康智能车ETF（159720）全面覆盖智能驾驶产业核心环节，前十大权重股合计占比55.33%。其中宁德时代（电池）、立讯精密（感知硬件）、汇川技术（电控系统）等标的权重超40%，深度参与L4级自动驾驶产业链构建。随着Robotaxi运营规模扩大和智驾硬件成本下降，ETF持续受益于"技术突破-商业落地-规模扩张"的正向循环。投资者可重点关注9月智能驾驶数据法规进展及车企Robotaxi试点运营数据，把握智驾产业化投资机遇。泰康智能车ETF（159720）紧密跟踪智能电动汽车产业链，覆盖电池、整车、自动驾驶等核心环节，具备显著配置价值。该ETF跟踪的中证智能电动汽车指数前十大权重股覆盖动力系统、感知决策、执行控制全链条，在保留电气化龙头的同时，重点布局激光雷达、智能座舱等智能化前沿领域，完美契合“电动化+智能化”双轮驱动趋势，同时包含车载OS、线控制动等细分赛道龙头，另外半固态电池技术突破进一步强化配置逻辑。泰康智能车ETF（159720）凭借对产业链龙头的精准覆盖、机构资金的持续流入，以及合理估值下的高成长性，已成为投资者分享智能汽车产业红利的最优工具，建议重点关注，在政策催化与技术迭代的共振中把握超额收益机会。智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。中证智能电动汽车指数重仓的权重股宁德时代、比亚迪等企业在电池技术、智能座舱等领域已形成护城河，政策红利下有望在反内卷浪潮中抢占先机，进一步巩固市场份额。智能车ETF（159720）紧密跟踪中证智能电动汽车指数，覆盖动力系统、感知决策系统、整车生产全产业链，一键打包政策受益龙头，快速布局行情。相关产品：智能车ETF泰康(159720)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-04 10:20

开源证券：给予威贸电子增持评级

到44.3%。随着汽车销量的持续上升，中国汽车线束的需求稳步增长，在传统汽车电子领域中，单车线束产品平均总值约为2,000元，新能源汽车对线束的需求则更高。2025上半年公司在汽车线束与集成组件业务中吉利银河、领克等新能源车型充电枪组件量产导入，获得零跑汽车高压控制线束、华为尚界智能充电枪组件等战略项目定点，标志着公司在汽车智能电动化领域的深度渗透。　　商用物流车+数据中心多项目量产爬坡，与图灵机器人合作打开增长新空间　　2025上半年公司商用物流车电池包线束实现规模化交付，并完成国产空气悬架线束总成、数据中心散热系统线束与医用电动手术刀多个新兴领域线束的技术攻关与量产爬坡。此外，公司与图灵机器人于2025年9月1日签署了《战略合作协议》，双方共同推进高可靠电子线束、高频高速连接器、PEEK基复合材料等关键子系统的专业技术储备与研发成果在具身智能机器人中的验证与应用，研发面向下一代具身智能人形机器人平台的超轻量化核心零部件，并基于具身智能技术探索制造型企业智能工厂的升级与重构。　　风险提示：原材料价格上涨风险、汇率波动风险、新品研发不及预期风险。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星09-03 20:40

20cm！利好频频袭来

，远远跑赢沪深300指数。消息面上，中国汽车工程学会将于2025年9月10-11日在北京召开《固态电池材料评测用模具电池装配方法》等10项固态电池团体标准送审审查会及《硫化物全固态电池硫化氢产气量评价方法》等5项标准项目启动会。与此同时，产业链多家公司都在近期密集传出进展。 9月2日，亿纬锂能“龙泉二号”全固态电池成功下线。此次下线的“龙泉二号”为10Ah全固态电池，能量密度高达300Wh/kg、体积能量密度为700Wh/L，主要面向人形机器人、低空飞行器以及AI等高端装备应用领域。此前，另一家固态电池龙头企业——国轩高科在电话交流会议当中也表示，公司首条全固态中试线已正式贯通，金石全固态电池目前处于中试量产阶段，良品率已达90%。同时，已正式启动第一代全固态电池2GWh量产线的设计工作。欣旺达透露固态电池研发进展，第一代半固态电池已完成开发，能量密度超300Wh/kg;第二代半固态电池电芯样品进入中试阶段:第三代全固态电池通过400Wh/kg产品方案与工艺验证。同时，第二轮新能源汽车的补贴窗口期或已经临近。有消息称，相关部门将于2025年9月对2024年启动的60亿元固态电池重大研发专项进行中期审查，通过审查的项目将获得后续拨款，并可能启动第二轮补贴申报窗口。这意味着，针对搭载固态电池的新能源汽车补贴或将延续至2027年，或进一步加快固态电池商业化应用的速度。可以看出，固态电池产业化进程已在加速，政策端和产业端都在共同推进。下游布局来看，多家车企规划在2025年至2030年期间推出搭载全固态电池的动力汽车，多家电池企业也在2025年规划了2GW以上的固态电池产能。三季度，锂电池行业迎来装机旺季，下游消费电子、汽车密集发布新品刺激需求，产业链景气度已经在边际提升。从上半年锂电池企业表现来看，头部电池企业市占率正在提高，设备企业已经从技术迭代中的增量环节中获益，在手订单呈现放量态势。如今再看锂电池行业，已经是峰回路转了么？ 02 下个主线？当前，国内锂电行业在经历了深度调整之后，已呈现修复回升态势。电池板块今年上半年业绩亮眼。中证电池主题指数的前十大成份股上半年营收100%实现正增长，超9成盈利，展现强劲增长动能。对比历史业绩来看，中证电池主题指数近三年业绩呈现V型反弹趋势，2024年年报同比增长首次转正，2025年Q2增速大幅跃升，期内归母净利润同比增长20%，营收增长11%，板块景气度拐点有望确认。国内电池企业的全球竞争力也在进一步提升。据SNEResearch统计，2025年1—6月，全球动力电池装车量达504.4GWh，同比增长37.3%。其中，国内六大动力电池企业合计占有68.9%的全球份额，同比提升4.2个百分点。在单车带电量快速提升、电动重卡持续放量、欧洲车企新车型周期启动以及新兴市场储能需求爆发等多重因素的支撑下，电池领域新一轮扩产周期正在启动。据高工锂电不完全统计，2025年上半年，先导智能、海目星、赢合科技、利元亨等多家头部设备企业披露的新签及在手订单总额已超过300亿元，同比增长幅度高达70%-80%。从订单结构可以看出，本轮设备需求不仅源于产能扩张，更来自固态电池、海外建厂、产线升级等多重趋势叠加。海外市场成为高增长、高盈利的关键领域。宁德时代上半年海外业务营收增速达到了21.1%，毛利率（29%）显著高于国内（22.9%）；上半年公司在建产能235GWh，产能利用率维持高位达到了89.86%。而去年在海外接连斩获储能大单的阳光电源，海外业务迎来了爆发之年，同比增长超过80%，营收占比提升到了58.3%。国内头部电池企业正在大幅增加资本开支，以应对技术迭代、加速出海并升级产能，强劲的下游排产数据提供了坚实依据。三季度旺季整体排产呈现环比6%-8%的增长，延续了8月以来的回升势头。龙头电池企业9月排产环比提升8%，达到70GWh水平，已连续两个月保持5%以上的增速。储能企业Q3排产也维持了15%～20%的同比增长。再者，2025年以来，固态电池技术持续获突破，多家车企计划于2027年左右开始搭载全固态电池，行业产业化进程加快。固态电池作为确定性强的技术方向，带动了正极材料、负极材料、隔膜、导电剂等多个环节的技术升级，随着行业需求扩大以及产品成熟，量利双升优势有望体现。随着产业链不断成熟、行业内产品测试、定型等节点持续落地，产业链有望实现上下游共振，从设备，材料再到电池环节，将逐步反映需求释放。固态电池设备成为订单增长的重要新引擎。譬如今年，中试线的陆续落地，从核心设备企业订单就可以观察得到。譬如覆盖了固态电池整线设备的先导智能，各工段固态电池设备陆续交付了欧美日韩以及国内头部电池玩家，预计全年固态设备订单将达8-10亿元。布局固态电池涂布、辊压、转印设备的赢合科技二季度净利润（+42.48%）大幅增长，合同负债高达25.25亿元，同比大增76%；海目星上半年新增订单约44.21亿元，同比增长约117.5%，说明当前订单已经处于爆发趋势。在位企业也在固态电池领域频频发力，积极寻找新的增长点。上周华域汽车发布公告称，拟从上汽集团处受让上汽清陶49%的股权，后者主营半固态以及全固态电池，客户包括上汽乘用车等整车企业，此次收购将帮助华域汽车切入固态电池赛道。并且，低空、机器人、AI等领域都是固态电池潜在的应用场景，其市场空间不止局限于新能源汽车范畴，意味着除了汽车、消费电子，未来这些应用场景会为锂电池企业带来新的增量需求。 EVTank预计，2025年全球固态电池出货量将超10GWh，2030年将超600GWh，市场规模将超过2500亿元。从市场表现来看，身处于大规模量产前夕的固态电池概念对锂电池行情起到一定催化，在产业信息交替刺激之下，在A股表现也一直领先于大盘指数。截至上周，固态电池指数的年涨幅已高达38.9%，大幅领先于沪深300（14.3%）。接下来，今年9月-11月，固态电池领域还将迎来几场重磅活动，或将为板块行情埋下伏笔。譬如9月24-25日举办的第六届中国固态电池技术大会，10月22日24日举办的第七届中国固态电池技术创新与产业化研讨会，以及11月8日举办的硫化物全固态电池国际峰会暨展览会。另一方面，随着锂电池行业“反内卷”持续深化，叠加技术迭代与新市场需求相互作用，供需合力之下细分领域总体产能过剩的问题料将加快调节的节奏。从顶层政策设计基础上，国务院、工信部等已经相继公布政策和举措，行业协会发布自律倡议，相关企业纷纷响应，譬如召开以反内卷为主题的闭门座谈会，内卷综合整治有利于提升我国新能源汽车和锂电池产业的全球竞争力。 03 尾声总的来说，锂电行业未来两年从内卷出清、到新技术新场景的增量应用，应该是极具看点的。全球电动化的前景无比明确，过去深度调整把锂电板块估值压缩到了低位，随着先进产能调整以及海外布局，龙头企业逐渐将重心放在利润率更高的产品结构中，重拾增长的预期在股价反弹中逐渐开始兑现，资金认同了这个逻辑。资金近期加速流入电池ETF(561910)，连续三日获资金加仓3亿元，堪称“资金共识”，年内份额增加9.3亿份，同比飙涨83.39%，是同标的ETF中最受资金青睐的。并且，该ETF年内日均成交额为4019万元，流动性也是同标的第一。电池ETF跟踪的中证电池主题指数覆盖电池产业链上下游全环节，包括上游材料（如正极、负极、电解液）、中游电池制造（动力电池、储能电池）及下游应用（新能源车、储能系统），指数成份股中固态电池相关企业占比超40%，如宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等龙头股。由于相关龙头股多数位于创业板（资金账户日均10万以上，参与证券交易2年以上），投资门槛较高，借助电池ETF可以降低交易门槛，高效、便捷布局固态电池、储能相关主题。该ETF同样设有场外基金联接(A类：016019、C类：016020)，适合没有证券账户的用户。（全文完）

格隆汇09-03 17:50

蔚来三季度交付与营收指引创历史新高：交付最高9.1万台，营收预计至228.8亿元

于行业领先位置。专家与机构观点高盛中国汽车行业分析师David Wong评论称：“蔚来的交付与营收指引创历史新高，显示其产品策略与市场拓展卓有成效，这将增强投资者对公司长期发展的信心。” 摩根大通分析师Lisa Zhang则提醒：“虽然指引表现亮眼，但投资者仍需关注成本控制与盈利能力，特别是在新能源车行业价格竞争加剧的背景下。” 投资前景与风险提示综合来看，蔚来正处于高速增长阶段，但仍存在潜在风险：原材料价格波动可能影响利润率。新能源车行业竞争日趋激烈，市场份额压力持续。国际扩张面临政策和市场接受度的不确定性。若公司能在保持交付量增长的同时优化成本结构，其长期投资价值将进一步提升。编辑总结蔚来发布的三季度交付与营收指引均创下历史新高，凸显其在行业竞争环境中的增长优势。高交付量与高营收的结合显示出市场需求与公司战略的有效契合。尽管短期仍面临成本与竞争挑战，但整体趋势向好，长期发展值得关注。常见问题解答问：蔚来三季度交付量指引为何创下历史新高？答：主要受益于新车型推出、市场需求增长和销售渠道扩展，使得交付量显著提升。问：营收指引超预期会对股价产生什么影响？答：营收创历史新高有助于提升市场信心，短期可能提振股价，但仍需结合盈利能力与成本控制情况。问：与小鹏、理想相比，蔚来的优势在哪里？答：蔚来在交付量和营收指引上均领先于小鹏和理想，显示其市场份额和规模效应更为突出。问：投资蔚来需要关注哪些风险？答：主要风险包括行业竞争加剧、原材料成本波动、国际扩张不确定性，这些因素可能影响利润表现。问：未来蔚来的增长潜力如何？答：若公司能在保持高交付量的同时改善盈利能力，其在全球新能源车市场中具备较大增长潜力。来源：今日美股网

今日美股网09-03 00:10

中兴通讯收盘上涨5.63%，滚动市盈率29.63倍，总市值2296.10亿元

程学会科技进步奖”及“2024年中汽协中国汽车供应链创新成果奖”，荣获国际质量创新大赛一等奖。最新一期业绩显示，2025年半年报，公司实现营业收入715.53亿元，同比14.51%；净利润50.58亿元，同比-11.77%，销售毛利率32.45%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 6 中兴通讯 29.63 27.25 3.07 2296.10亿行业平均 85.08 107.24 14.86 266.47亿行业中值 102.45 94.59 4.81 107.34亿 1 辉煌科技 15.83 17.10 1.98 46.94亿 2 亨通光电 18.42 18.45 1.71 510.86亿 3 中天科技 18.71 19.42 1.55 551.19亿 4 亿联网络 19.06 18.20 5.60 481.80亿 5 威胜信息 28.04 29.52 5.61 186.15亿 7 映翰通 29.71 32.90 3.87 42.73亿 8 移远通信 32.88 47.51 6.35 279.48亿 9 星网锐捷 42.60 51.73 3.10 209.33亿 10 汉朔科技 43.73 33.97 6.18 241.27亿 11 烽火通信 44.70 49.13 2.59 345.21亿 12 华测导航 44.79 50.57 7.79 295.00亿

金融界09-01 16:20

北京越野上半场胜出：给中国品牌突围的“另一种答案”

当下的中国汽车市场，深陷于价格战的硝烟、内卷加剧的焦灼与新能源转型的阵痛之中。当众多品牌在“卷配置、卷价格、卷流量”的同质化红海中苦苦挣扎时，作为“中国越野车发明者”的北京越野，却凭借对细分市场的深刻洞察和战略定力，划出了一道逆势上扬的独特增长曲线。其上半年销量的稳健增长，不仅是一份亮眼的成绩单，更成为观察中国汽车品牌如何通过“品类创新”实现价值突围的一个经典商业案例。高速增长的“基本面” 从财务基本面来看，北京越野展现出令人瞩目的持续增长动能。最具说服力的当数“今年4-7月连续4个月销量破万”的里程碑表现，这一数据超越了单月爆发的偶然性，标志着北京越野的销量已步入一个稳定的增长平台，形成了健康的市场供需节奏和强劲的品牌势头。纵观上半年，北京越野销量同比增长103%，显著跑赢了大盘的平均增速。这种“超额增长”直接带来了市场份额的提升。其核心原因在于，北京越野成功强化了其在“越野SUV”这一利基市场中的主导权。拥有60余年积淀的“越野世家”，正在从中国越野车“发明者”到新时代越野技术与潮流“引领者”的身份转变。这意味着品牌在消费者心智中占据了不可替代的位置，构筑了深厚的护城河。 BJ30旅行家预售的战略与意图最新推出的BJ30旅行家更是北京越野战略布局的精彩手笔。这款在成都车展启动预售的“10万级混动方盒子”，并非一款简单的改款车型，而是北京越野一套深思熟虑的战略组合拳。首先，“旅行家”的命名直指用户生活方式，其战略意图是精准切入“轻越野”这片最大的增量市场。它旨在吸引那些向往户外、追求个性但又被传统硬派越野的高门槛（油耗、价格、舒适性）劝退的都市年轻群体，实现用户圈层的破圈。这说明BJ30的任务核心不是与自家兄弟车型内部分食，而是利用“混动方盒子”的独特产品力，开辟全新的用户池。它将品牌的越野影响力转化为面向更广大人群的销量增量，是做大蛋糕的关键之举。从财经视角看，这款车型承担着三大战略使命：一是通过混动方盒子的独特定位开拓新用户群体，将品牌影响力转化为实实在在的销量增量；二是将硬派越野的成熟技术下放至平民市场，形成对同价位竞品的“降维打击”；三是其预售数据将成为资本市场评估产品成功与否的关键风向标。 “越野平权”如何重塑竞争格局北京越野的突围路径，为中国汽车品牌提供了一个跳出内卷的范本。首先，企业要有战略定力。当行业在轿车和普通SUV市场血拼时，北京越野聚焦“越野”与“轻越野”赛道，展示了非凡的战略定力。这种聚焦避免了资源的无效耗散，使其能够集中兵力在优势领域建立绝对领先地位。对于资本市场而言，北京越野的故事不应再被看作一个传统的汽车制造商。一个能持续打造爆款、占据细分市场绝对龙头、并拥有庞大且高忠诚度用户群体的公司，其估值逻辑正在发生变化。它更接近于一家具有强大品牌号召力和生态潜力的“品牌+生态”型公司。与北京卫视《熊猫奇遇记》的深度绑定、联合小红书发起的改装创作征集，都是在构建用户生态和品牌文化，这类业务的想象空间和估值溢价远高于传统制造。北京越野的成功，为中国品牌指明了一条道路：与其在相同的赛道里进行代价高昂的同质化竞争，不如通过深度挖掘自身优势，开创一个属于自己的新品类，并成为这个品类的代名词。“越野平权”的战略，正是这种品类创新的成功实践。北京越野上半年的逆势增长，绝非偶然。它源于清晰的“越野平权”战略、精准到位的产品落地以及深厚的品牌底蕴三者形成的强大合力。在汽车产业的百年变局中，北京越野凭借对自身优势的深度挖掘和对市场需求的敏捷响应，成功地将品牌历史资产转化为市场竞争优势。它不仅赢得了销量的增长，更通过打开新的增长极和重构估值逻辑，正在赢得资本的重新审视和价值的重估。其发展路径证明，在激烈的市场竞争中，清晰的战略定位和差异化的品类创新，才是实现品牌向上和价值突破的关键所在。

金融界09-01 14:50

固态电池行情再起？国轩高科强势两连板，产业链热度沸腾！

，较去年同期提升1个百分点。国内方面，中国汽车动力电池产业联盟统计数据显示，国轩高科动力电池装机量市占率提升至5.18%，排名第4，是前十五名电池厂商中同增率最高的企业。此外，国轩高科产业落地上也有实质性动作，在南京、芜湖分别规划20GWh新电池基地，总投资不超过80亿元，非常“大手笔”。但是，目前真正把半固态电池“打到大众价位”的，是上汽MG——全新MG4半固态电池版限售价只要9.98万元，12月就开始交付。8月29日上市预售期间24小时订单破万、39分钟大定破万辆，爆款相已经藏不住了。这还不止，宁德时代、上汽、广汽近期全都公布了量产时间表，目前至少有8家电池企业已经搭起了中试线，普遍规模在0.3GWh左右——预计在真正量产、商业化之间，固态电池板块都会反复发酵，相关公司的股价都会受到提振。此外，从中报的业绩表现俩看，A股固态电池指数包含的54家上市公司中，上半年32家实现盈利、22家亏损，整体净利润同比增长33.77%。其中，宁德时代、比亚迪、长城汽车稳居营收前三，而杉杉股份、豪鹏科技、有研新材净利润增幅全都超过200%——从这个趋势可以看出行业分化明显，龙头效应也越来越强。值得注意的是，固态电池指数成份上半年净利润TOP 10的这些企业，大部分都是电池ETF（561910）的成份股。这个ETF跟踪CS电池指数，超过四成的权重占比都是固态电池企业，龙头比较集中。今年以来，资金在国产算力、端侧AI、创新药和固态电池这几个方向反复布局。但如果拉一下估值你会发现：科技板块已经站上高位，创新药在中段徘徊，而CS电池现在依然处在历史估值洼地，比过去70%以上的时间都要便宜——也就是说，同样的主线故事，固态电池的性价比目前明显占优。当前固态电池正处在“政策铺路、技术破局、资金进场”的三重共振节点，每一次回调，都可能都是布局机会。如果你不想择股、又担心波动大，电池ETF（561910）覆盖电池全产业链，可能更能吃到行业整体的上升贝塔。作者：ETF金铲子风险提示：文中提及的指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

金融界09-01 13:30

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