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雷军建议：推动新能源汽车充电设施互联互通，鼓励车企开放智能生态
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智能网联新能源汽车产业生态，雷军提到，中国汽车工业协会数据显示，2024年我国新能源汽车持续增长，产销量首次突破1000万辆，连续10年位居全球第一。预计2025年新能源汽车市场销量将达1600万辆，同比增长24.4%。相比用了近10年时间实现年产销量破百万辆，我国新能源汽车年产销量从百万辆到千万辆仅用了约6年时间，新的突破标志着我国新能源汽车迎来高质量发展的新阶段。汽车产业电动化、智能化、网联化正在加速融合，智能网联新能源汽车作为移动智能空间用户使用时间将大大增加:产业向消费电子产业生态快速融合，这个过程离不开丰富的产业生态支持。充电桩、车载硬件、辅助智能终端等方面仍存在较大的发展空间，如充电桩建设器持续优化布局，汽车生态设备接口不统一等。为降低重复建设，发挥规模效应，推动智能网联新能源汽车产业生态繁荣发展，保持行业竞争优势。因此，雷军建议：一、推动充电设施互联互通。公开调查信息显示，充电已超越续航成为影响消费者购买新能源汽车的首要因素，提升充电体验对新能源汽车行业发展至关重要。因此建议有关部门出台政策建立统一平台，推动车企和桩企之间的数据共享与互联互通，用户能在统一平台获得可用充电桩的信息，避免闲置或低效使用。同时制定统一的超充设备技术标准、通信协议，优先推进新投建、核心商圈以及高速公路等稀缺资源地段存量的大功率快充桩互联互通。二、开展车载硬件技术协议标准化建设。汽车作为重要的智能移动空间，用户对车内驾乘体验的要求日益提高，尤其对车内空气环境、影音娱乐，交互沟通等场景体验更加重视，但配套产品较为匮乏，不同品牌分别定义，缺乏统一标准。建议有关部门组织行业共同制定汽车车载硬件和终端设备的接口标准、软件通讯协议规范，提升生态开发者开发和创新的积极性，增强同类型产品在不同品牌和车型的适配度。三、鼓励车企开放智能生态。日常生活正以前所未有的速度迎来智能化趋势，出行、家居、办公等更是主流智能场景，并有望融为一体。建议国家引导汽车行业借鉴智能家居模式，推进行业内外共同制定车联网的有关技术和标准，实现多场景智能终端产品互联互通，促进用户在车内外智能体验流畅切换，实现汽车产业生态的高质量发展，助力推进社会数字化、网络化的持续普及。
金融界03-04 10:29
比亚迪56亿美元H股闪电配售震撼市场，全球顶级投资者争相涌入！
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球投资人对比亚迪发展前景的坚定看好，对中国汽车工业立足全球的充分信心，以及对于全球汽车行业电动化、智能化发展趋势的高度认可。尤为值得一提的是，阿联酋Al-Futtaim家族办公室作为战略投资者参与了本次交易。公开信息显示，Al-Futtaim企业集团成立于1930年代，总部位于阿联酋，由家族拥有，业务范围广泛，包括汽车、金融服务、房地产、零售和医疗保健等。目前，Al-Futtaim企业集团与超过200个国际品牌在中东和东南亚地区的超过20个国家展开合作。未来，比亚迪及Al-Futtaim企业集团计划在现有成功合作的基础上，迈入战略伙伴关系，在新能源汽车等领域深化协作。双方将以区域合作为基点，共同探索进一步的增长机遇和协同效应。这一战略合作的达成，无疑将为比亚迪在中东及东南亚市场的拓展提供强有力的支持。截至2024年底，比亚迪新能源汽车已进入全球6大洲、100多个国家和地区，跻身多国新能源汽车热销前列。比亚迪方面判断，本次融资将进一步助力公司在新能源汽车国际化领域的战略布局，加速公司在海外产能建设、渠道布局、品牌力强化等方面的步伐，推动公司出海业务实现跨越式增长。在智能化和高端化领域，本次融资也将助力比亚迪全方位提升技术实力。比亚迪将把握新能源汽车下半场智能化发展的重要机遇，持续推出满足消费者多元化需求的产品，塑造新能源时代的世界级品牌。相关人士表示，本次融资不仅显著增强了公司的资本实力，还提高了经营状况的稳健性，为比亚迪未来的发展奠定了坚实的基础。此次56亿美元的H股闪电配售，不仅是比亚迪发展史上的一个重要里程碑，也是全球新能源汽车市场的一个重大事件。它充分展示了比亚迪在全球新能源汽车市场的领先地位和强大吸引力，也预示着比亚迪将在未来继续引领全球新能源汽车市场的发展潮流。随着融资资金的到位和战略合作的深入，比亚迪有望在全球新能源汽车市场中创造更加辉煌的业绩。
金融界03-04 10:29
信质集团收盘下跌5.34%，滚动市盈率46.69倍，总市值75.16亿元
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部件行业30多年，是国家高新技术企业,中国汽车电子电器行业十强企业,浙江省企业技术中心,省级高新技术企业研发中心,浙江省管理创新示范企业,浙江省绿色企业,浙江省成果转化示范企业,海关AEO高级认证企业，拥有浙江省名牌产品,浙江省出口名牌等荣誉。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入44.76亿元，同比36.38%；净利润8710.58万元，同比-48.42%，销售毛利率8.85%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 159 信质集团 46.69 30.96 2.18 75.16亿行业平均 44.38 56.36 4.01 84.25亿行业中值 35.34 36.70 2.90 45.61亿 1 湖南天雁 -29130.90 2242.37 8.35 63.95亿 2 苏常柴A -1939.28 36.03 1.13 39.10亿 3 奥联电子 -565.34 521.77 3.80 27.26亿 4 北方长龙 -516.04 245.66 2.52 28.35亿 5 光洋股份 -445.80 -53.16 3.56 62.17亿 6 兴民智通 -230.70 -12.83 3.54 42.57亿 7 瑞玛精密 -216.28 50.65 3.24 26.17亿 8 东安动力 -203.81 1381.95 2.20 56.04亿 9 成飞集成 -144.97 441.51 2.14 59.73亿 10 跃岭股份 -139.19 -63.84 3.40 32.56亿 11 襄阳轴承 -126.55 -67.42 4.44 36.22亿
金融界03-03 16:51
以技术为矛，深圳科创军团改写全球新能源产业格局
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%，不仅超额完成年度销量目标，还蝉联了中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军以及全球新能源车市场销量冠军。从默默无闻到全球瞩目，比亚迪用三十年时间，书写了一个中国品牌的逆袭传奇。 4、结语在全球产业的宏大棋盘上，深圳宛如一位谋略深远的棋手，英飞源、欣旺达、比亚迪等企业则是其麾下骁勇善战的棋子，以技术为利刃，划破传统产业的阴霾，重构全球产业的壮丽版图。当他人还在憧憬“弯道超车”的可能，深圳企业们凭借对技术的虔诚坚守，在无人涉足的荒原上，开拓出属于中国智造的全新赛道，奏响一曲曲动人心弦的产业变革华章，让“深圳模式” 成为全球竞相学习、效仿的产业发展范式，在世界经济的版图上镌刻下深深的中国印记。
格隆汇03-03 14:39
车企智驾大战开打！比亚迪2月销量破32万，小米SU7 Ultra订单远超预期
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鸿蒙智行全系交付新车21517辆，蝉联中国汽车品牌成交均价TOP 1。有知情人士透露，问界新M5 Ultra会在3月中下旬公布最终售价，问界M8、新款问界M9也会在下周开启小订，预计3月4日或3月6日，随后问界M8将于3月中旬或4月初正式发布。小米汽车2月共交付新车超20,000台辆，公布储备订单还有11.3万辆，连续5个月交付量超2万，累计交付超18万。SU7 Ultra上市25个小时大定突破15,000辆。极氪汽车宣布，2月交付14,039台，同比增长86.9%，环比增长17.6%。 2月，极氪009浩瀚智驾版在全国范围内陆续交付，极氪猎装家族第二款产品极氪007GT亮相，将于4月上市。 2月，蔚来公司交付新车13,192台，蔚来9,143台，乐道4,049台。截至目前，蔚来公司已累计交付新车698,619台。乐道品牌累计交付新车30,722台。蔚来ET9计划于3月下旬开启用户试驾和交付。岚图汽车公布，2月交付量为8013辆，同比增长152%。智能驾驶开卷车市出现新趋势，卷完价格，卷技术。 2月，比亚迪掀起“智驾平权”运动。10日，比亚迪一口气推出21款智驾车型，宣布“天神之眼”智驾系统将覆盖全系车型，从售价百万的仰望U8到6.98万元的海鸥智驾版，均实现高速NOA（领航辅助驾驶）功能标配。比亚迪强劲的攻势下，特斯拉坐不住了。 2月25日，特斯拉宣布，开始分批推送 2024.45.32.12 软件更新，升级城市道路 Autopilot 自动辅助驾驶，面向的是定购了FSD智能辅助驾驶功能的用户。不过，相比美国的FSD功能，特斯拉此次在华推出的并不能实现完全自动驾驶，被网友们认为是其“阉割版”。此外，长安汽车宣布，从今年开始不再开发非数智化新产品，根据战略，其未来三年的新车将全系标配智驾接口，实现高阶智驾搭载更多性价比车型，并喊出“全民智驾”口号。极氪汽车表示，2025年在智能化方面加速发力，极氪智舱Kr AI大模型已完成与DeepSeek大模型深度融合。2月28日，极氪车位到车位（D2D）的万人公测正式启动，并将在4月份开启全量推送。搭载极氪自研浩瀚智驾L3级智能驾驶技术的新车也将亮相今年上海车展，预计今年底具备量产车交付能力。与此同时，行业新星小米汽车势如破竹，在2月27日发布SU7 Ultra，售价仅52.99万元，进军豪车市场。今日上午，首批小米SU7 Ultra已在小米汽车工厂交付。据雷军最新透露，小米su7 Ultra大定突破15000台。Ultra订单远超预期，今天下午继续讨论Ultra提产问题。如果大家已决定购车，尽快锁单，小米将按锁单顺序排产。当下的汽车市场越来越卷了，新星与老玩家都在积极发力，抢夺市场。
格隆汇03-02 14:30
尊界汽车报案反击网络谣言，行业抵制黑公关成新趋势
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事实上，尊界汽车此次报案并非个例。随着中国汽车行业竞争的白热化，网络谣言和黑公关现象愈发频繁。多家车企都曾遭遇过网络谣言的攻击，而尊界汽车只是其中之一。近年来，已有越来越多车企的法务部门开始积极应对网络谣言问题，采取法律手段维护企业的合法权益。例如，近日网络上流传消息称“某豪华车企裁员50%，赔偿n+1”，并有人在评论区将矛头指向蔚来汽车。对此，蔚来汽车迅速通过官方账号辟谣，并称公司法务部已报警处理。此外，比亚迪汽车也通过其网络举报中心发布公告，称近期获得一批涉及“黑公关”“黑媒体”的新线索及证据，并对提供线索的个人给予高额奖励。中国汽车工业协会也曾发布消息称，为共同维护风清气正的网络舆论空间，营造公平、公正的汽车行业营商环境，协会旗下中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）及成员单位一致决议，共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。这一举措旨在加强汽车行业对网络谣言和黑公关现象的联合抵制和打击力度。
金融界03-01 13:39
嵘泰股份收盘下跌7.39%，滚动市盈率30.97倍，总市值48.71亿元
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内领先的汽车精密压铸件生产企业之一，是中国汽车零配件6家获奖企业之一。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入17.54亿元，同比22.16%；净利润1.26亿元，同比9.80%，销售毛利率23.53%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 106 嵘泰股份 30.97 33.37 1.87 48.71亿行业平均 44.30 56.21 4.02 84.60亿行业中值 35.28 38.10 2.86 46.00亿 1 湖南天雁 -28984.51 2231.10 8.31 63.63亿 2 苏常柴A -2089.80 38.83 1.22 42.13亿 3 奥联电子 -577.05 532.58 3.88 27.82亿 4 北方长龙 -515.35 245.33 2.51 28.31亿 5 光洋股份 -461.12 -54.99 3.68 64.30亿 6 兴民智通 -230.37 -12.81 3.54 42.51亿 7 瑞玛精密 -213.87 50.08 3.21 25.88亿 8 东安动力 -201.75 1368.01 2.18 55.47亿 9 成飞集成 -144.27 439.38 2.13 59.44亿 10 襄阳轴承 -139.55 -74.35 4.90 39.94亿 11 跃岭股份 -139.19 -63.84 3.40 32.56亿
金融界02-28 20:39
伯特利收盘下跌5.41%，滚动市盈率32.45倍，总市值348.74亿元
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化制动零部件、智能电控产品等。公司荣获中国汽车工程学会科学技术奖“创新团队奖”，荣获芜湖市民营企业“优秀企业”荣誉，被国家工业和信息化部认定为“专精特新小巨人企业，同时再次成功入选“中国汽车零部件企业百强”企业。公司线控制动系统(WCBS)关键技术研发及产业化”项目荣获中国汽车工程学会科学技术奖二等奖，公司“前湿后干线控制动系统”荣获第八届中国汽车铃轩奖前瞻底盘与轮胎类金奖。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入65.78亿元，同比28.85%；净利润7.78亿元，同比30.79%，销售毛利率21.29%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 112 伯特利 32.45 39.12 5.62 348.74亿行业平均 44.30 56.21 4.02 84.60亿行业中值 35.28 38.10 2.86 46.00亿 1 湖南天雁 -28984.51 2231.10 8.31 63.63亿 2 苏常柴A -2089.80 38.83 1.22 42.13亿 3 奥联电子 -577.05 532.58 3.88 27.82亿 4 北方长龙 -515.35 245.33 2.51 28.31亿 5 光洋股份 -461.12 -54.99 3.68 64.30亿 6 兴民智通 -230.37 -12.81 3.54 42.51亿 7 瑞玛精密 -213.87 50.08 3.21 25.88亿 8 东安动力 -201.75 1368.01 2.18 55.47亿 9 成飞集成 -144.27 439.38 2.13 59.44亿 10 襄阳轴承 -139.55 -74.35 4.90 39.94亿 11 跃岭股份 -139.19 -63.84 3.40 32.56亿
金融界02-28 20:31
襄阳轴承收盘上涨10.00%，最新市净率4.90，总市值39.94亿元
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商管理总局授予“中国驰名商标”称号，被中国汽车工业协会、中国汽车报连续六届评选为“全国百佳汽车零部件供应商”。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入10.95亿元，同比-8.30%；净利润-19454278.41元，同比56.34%，销售毛利率9.84%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 10 襄阳轴承 -139.55 -74.35 4.90 39.94亿行业平均 44.32 56.15 4.02 84.60亿行业中值 35.28 38.10 2.86 46.00亿 1 湖南天雁 -28984.51 2231.10 8.31 63.63亿 2 苏常柴A -2089.80 38.83 1.22 42.13亿 3 奥联电子 -577.05 532.58 3.88 27.82亿 4 北方长龙 -515.35 245.33 2.51 28.31亿 5 光洋股份 -461.12 -54.99 3.68 64.30亿 6 兴民智通 -230.37 -12.81 3.54 42.51亿 7 瑞玛精密 -213.87 50.08 3.21 25.88亿 8 东安动力 -201.75 1368.01 2.18 55.47亿 9 成飞集成 -144.27 439.38 2.13 59.44亿 11 跃岭股份 -139.19 -63.84 3.40 32.56亿
金融界02-28 16:29
保时捷的回应雷军读了10遍以上，下一个"赛道"是哪个赛道？
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姿态。雷军对保时捷的复杂情感，折射出中国汽车产业的集体心态变迁。2011年小米手机致敬苹果，2025年小米汽车对标保时捷，这种“以强者为镜”的策略，本质是中国制造从跟随到并跑的缩影。雷军在发布会上喊话保时捷：“哪个赛道？”——答案或许不止于物理意义的赛道。业内普遍有两种解读。一是技术赛道，在800V高压平台、智能驾驶等关键技术领域，各大车企仍在持续加大研发投入，竞争激烈程度将与日俱增。二是生态赛道，随着汽车智能化、网联化发展，车家互联、出行生态构建等领域成为新的竞争焦点。小米在智能生态领域具备一定优势，而保时捷也在积极探索电动化转型中的新业务模式，双方在这些潜在赛道上的竞争与合作充满无限可能。从更宏观视角看，中国新能源车凭借完整产业链优势，正加速向海外市场拓展。而保时捷等传统豪华品牌也在不断加大本土化研发力度，以适应中国市场的快速变化。在 “中国制造” 与 “全球品牌” 的碰撞融合进程中，双方未来有望在技术互补、联合研发、数据共享等方面开展合作，共同催生新的市场范式，推动整个汽车行业迈向更高发展水平。雷军已公开宣战：“虽然纽北超过保时捷很难，但我们愿意全力以赴”。这条22.8公里的“绿色地狱”赛道，将成为检验技术实力的终极考场。
金融界02-28 11:59

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