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港股收评：恒指止步3连涨，大金融集体回调，教育股全线走强

合表现还是较好的。因汽车出口较强增长，中国汽车市场的恢复较强。大金融齐回调，内险股、内银股、中资券商股跌幅居前，其中新华保险、中国再保险跌超3%，中国太保、友邦保险跌超2%。不过中信证券指出，银保政策正在重塑市场环境，市场未反映集中度可能提高和银保价值率改善的好处。目前保险股估值已经具有吸引力，是贝塔极致演绎的体现。预计寿险股贝塔行情继续演绎概率较大。内房股走低，雅居乐集团跌超12%，旭辉控股集团、融创中国等跌超3%。开源证券表示，从房地产板块整体业绩来看，在结转毛利率和存货减值压力下，头部房企中多数业绩承压，但同时行业出清过程中优质房企销售拿地稳健，负债结构优化融资成本压降，看好未来市占率提升。濠赌股大跌居前，国际娱乐跌超11%，银河娱乐、美高梅中国跌超3%。煤炭股回调，飞尚无烟煤跌超9%，兖矿能源跌超7%，首钢资源、易大宗跌超5%。个股方面，雅居乐大跌近13%。消息面上，雅居乐公告，鉴于公司面临的流动性压力，于公告日公司尚未支付2020票据的有关利息，该票据利息支付的宽限期于2024年5月13日到期，并预计将无能力履行其境外债务项下的所有付款义务。今日，南向资金净卖出1.15亿港元，其中港股通（沪）净买入3.86亿港元，港股通（深）净卖出5.02亿港元。展望后市，高盛交易团队近日指出，港股可能很快就会受到与其相关的韩国结构性票据到期的提振。只要恒生中国企业指数上涨约3%，就将升至7000点的关键水平。而这一水平是即将到期的大部分韩国结构性产品的敲出屏障。如果达到这一水平，可能会迫使交易商回补空头头寸，以对冲更多的上行风险。韩国银行和券商在2021年初香港股市高峰时出售了价值数十亿美元的股票挂钩票据，这些票据将于5月和6月到期。

格隆汇2024-05-14

高光时刻！九方智投荣获“2024我喜爱的中国品牌”

不断发展，中国制造开始向中国智造发展，中国汽车产业正从追随者变为领跑者，技术创新在巨大的市场规模和竞争压力下孕育而生，不仅满足国内需求，更开始影响全球市场。一台搭载DMH超级混动技术的荣威D7 DMH汽车伴随音乐剧的旋律缓缓驶上舞台，随着DMH超级混动技术品牌的推出，展现出中国汽车产业更加自信的品牌形象和更强大的产品实力。舞台变秀场，裸眼3D屏智潮涌动，声光电多立体化呈现，中国文化与时尚元素交相辉映，波司登以一段精妙绝伦的时尚秀，为中国品牌代言、为中国时尚发声，也向世界传递了中国自主服装品牌出圈出海、生生不息的国潮品牌活力。乡村振兴产品、区域特色消费品、地理标志产品等也是2024中国品牌日晚会的一大看点。沁州黄小米、隰县香梨的当地政府领导与企业家代表来到舞台，“小米还是山西的好，山西小米就数沁州黄”“果中‘爱马仕’，梨中天花板”……山西口音中包含深情的推介，让这些农产品迅速“破圈”，这也是引领乡村产业高质量发展，助力乡村全面振兴的有力举措。图片来源：新华财经除了这些“国货潮牌”的倾情分享，大牌明星也闪耀登场助阵。腾格尔携乌海乌兰牧骑乐队唱响广袤草原的天籁之音，并首度联手刘恋演绎《在水一方》，廖昌永、迪玛希、金池等演出嘉宾联袂登场，共同为观众带来耳目一新的感官盛宴。舞台光影之间，明星们老中青联袂演出，这也代表中国品牌既有“老字号”，又有“新网红”，更有“中坚力量”，不断推动传统文化与国潮风尚、现代时尚融合发展，面向世界讲好中国品牌“温暖”故事，展现了强大的文化自信、品牌自信。图片来源：新华财经国风、国韵、国潮，品质、品位、品牌……在2024中国品牌日晚会上，众多中国品牌深入贯彻新发展理念，主动融入双循环新发展格局，不断为人民美好生活创造价值，在迈向全球化征程中闯出星辰大海。主办方表示，今年的晚会之所以围绕“国货潮牌·品筑未来”展开，是因为在文化与科技双重赋能下，国货“潮品”既体现了传统文化与现代审美的碰撞融合，也彰显出产品质量与品牌口碑的拔节生长。当前，多元消费场景下的个性体验、社交互动与审美旨趣愈发受到关注，国货品牌的崛起正顺应了这一趋势。人机互动“脱口秀”，炒股“一枪头”搞定在中国品牌日晚会上，通过对话数字人，九方智投生动展现投顾数字化的未来图景。身处上海国际金融中心建设的大潮中，如何更好服务“五个中心”和社会主义现代化建设，更好在上海稳增长、促转型、惠民生中发挥主力军作用，为金融强国和上海国际金融中心建设作出更大贡献，九方智投总经理兼九方金融研究所所长程伟表示：未来，九方智投将坚持“科技+投研”双驱动，持续深化产品力、创新力及投研能力。图片来源：新华财经同时，九方智能投顾数字人“九哥”也在现场上演了一段人机互动“脱口秀”，并在自我介绍中用上海话“欢迎大家来找我，炒股票，九哥帮侬一枪头搞定”展示了来自硅基生物的幽默。据了解“九哥”能提供大盘分析、热点追踪、个股诊断、策略生成、金融百科等服务，并在九方智投APP中得到了全方位应用，增加了用户交互体验。图片来源：新华财经最后，九方智投也发布了其全新品牌主张——“新时代股票投资助手”，这不仅顺应国家政策、数字金融、用户需求的现阶段变化，更体现出九方智投专业、高效、用心地服务每一位投资者，致力于成为股民投资的有力助手，使投资理财更简单、更专业，提升投资理财幸福感的决心。 “2024我喜爱的中国品牌”，九方智投荣耀上榜晚会现场还揭晓了“2024我喜爱的中国品牌”“外国人喜爱的中国品牌”，五粮液、片仔癀、纳爱斯、豫园等各行业的优秀品牌代表入选，充分诠释了中国品牌在全球市场的广泛与深远影响。越来越多的中国品牌正发挥重要作用，带着中国文化、中国温度，迈出国门走向世界。其中，九方智投荣获“2024我喜爱的中国品牌”，成为投顾行业首家获此殊荣的企业。点赞“2024我喜爱的中国品牌”是由中国国家品牌网发起，新华社客户端、新华网、参考消息、新华每日电讯等40多个平台联合举办的线上点赞活动。通过线上点赞数据，并结合专家评审意见，最终有100个品牌入围。图片来源：新华财经近年来，九方智投一直坚持塑造品牌价值，推动企业高质量发展。除了投研和科技，九方智投高度重视可持续发展，推动ESG理念融入公司治理和业务经营之中，不仅加强了企业文化DEI（多元、公平和包容）建设，促进员工和企业共同成长，还开启了博士后工作站建设的部署，加快引进高层次人才。同时，公司持续关注投资者教育普及，走进高校开展大学生金融教育宣讲，支持“星河公益”等贫困扶持活动。九方财富视频号同步首播，见证品牌年度盛事 8年来，在见证中国品牌快速崛起的同时，中国品牌日晚会已成为品牌年度盛事。以2023年中国品牌日晚会为例，依托新华社新媒体矩阵、社交平台官方账号以及数十家省市级媒体播出，晚会实现全网播放量突破1.5亿次，历年晚会微博相关话题阅读量累计突破6亿次。图片来源：新华财经 5月13日晚8时，2024中国品牌日晚会全程实况会在新华社客户端，新华社、新华网、新华社快看、新华财经等社交媒体账号（抖音、快手、B站、视频号、微博）播出。同时，九方财富视频号、九方财富抖音号、九方智投视频号、九方智投APP、九方智投官网全渠道同步转播这场盛会。专业的证券投顾机构是服务实体经济，打造规范、透明、开放、有活力、有韧性资本市场的重要参与者，在服务居民财富管理、促进市场健康发展等方面承担着重要职责。品牌也是证券投顾机构的核心竞争力之一，九方智投为广大投资者提供优质、匹配的产品和服务，不断增强其金融健康意识，使投资理财更简单、更专业，提升投资理财的幸福感。这也正如中国品牌日活动期间，夜空中熠熠闪耀的庞大无人机群拼成的壮丽图案所诠释的那样——“九方智投，新时代股票投资助手”。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-05-14

中汽协：4月乘用车产销分别完成204.8万辆和200.1万辆同比分别增长15.2%和10.5%

据中国汽车工业协会分析，2024年4月，乘用车产销环比均下降，同比呈现较快增长。2024年4月，乘用车产销分别完成204.8万辆和200.1万辆，环比分别下降9%和10.5%，同比分别增长15.2%和10.5%。

金融界2024-05-14

日本车企在华市场份额降至近10年新低

后是导致其市场份额下降的主要原因。随着中国汽车市场向新能源领域转型，日系车企依靠的燃油车和混合动力车型逐渐失去市场吸引力。此外，日系车企在智能驾驶和智能座舱等领域的决策也未能准确把握中国消费者的喜好，这导致日系车在中国市场的表现不佳，被称为“苦战”。一些日本汽车行业专家开始担忧，日系车企可能会面临大规模撤退的局面。

金融界2024-05-14

卓越商企服务(06989.HK)：卓越物业拟收购位于深圳市的停车位

车位所得总收益的若干部分。鉴于近年来中国汽车保有量大幅增长和汽车与车位比率相对较低的综合影响，核心的商业区、高端写字楼、高端住宅的车位更加稀缺，被认为具有发展潜力空间。公司计划进一步扩大车位相关业务规模，透过车位收购事项并随后将车位租赁予其在管物业的业主、租户或访客，以扩大公司的收入规模，从而为股东带来更可观的回报。车位业务分部规模的扩大亦将有助于建立更多元化的商业配套增值业务结构，符合公司发展多元化和差异化优质增值服务的业务策略。停车位位于深圳福田、南山CBD写字楼、购物中心和深圳的高端住宅区。鉴于历史运营数据，该业务可不间断的为公司提供稳定的收入、利润及经营性现金流，故经济上已证明属可行及可图的业务。同时，车位租赁服务结算周期短，多为预付、日结、月结；从而优化经营性现金流，增强公司的流动性和财务灵活性。不仅如此，车位作为住宅社区、商业写字楼和购物中心的配套设施，可通过提供临时停车、月租或长租等服务，提升现场管理品质，进一步提升客户满意度。

格隆汇2024-05-14

低价高质！比亚迪“海鸥”或改变全球电动车格局，且看美国汽车厂商如何应对

#2024宏观展望# 这款汽车是去年由中国汽车制造商比亚迪推出的，中国售价约为12000美元，但该车性能出色，工艺精湛，可以与美国制造的价格是它三倍的电动汽车相媲美。其中一款续航里程较短的版本售价不到10000美元。目前，进口中国汽车的关税可能会阻止“海鸥”进入美国市场，如果进口的话，售价可能会超过12000美元。但中国低价电动汽车的迅速崛起可能会以自1970年代石油危机时期日本汽车制造商爆发以来未见的方式改变全球汽车行业。（图片来源：懂车帝） “任何不把他们视为竞争对手的汽车公司，在它们进入市场时都会迷失方向，”费城附近AutoForecast Solutions副总裁萨姆·菲奥拉尼(Sam Fiorani)说。“比亚迪进入美国市场不是一个问题。问题是何时。” 美国政界人士和制造商已经将中国电动汽车视为严重威胁。据预计，拜登政府将于周二（5月14日）宣布对从中国进口的电动汽车征收100%的关税，称其对美国就业和国家安全构成威胁。美国制造联盟在一份文件中表示，政府资助的中国电动汽车“可能会成为美国汽车行业的一场灭绝性事件”。今年早些时候，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克告诉行业分析师，中国电动汽车非常优秀，如果没有贸易壁垒，“它们几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司”。在中国以外，电动汽车往往价格昂贵，面向高收入的利基市场。但尚未成为全球家喻户晓品牌的中国品牌正在提供价格实惠的选择，这将吸引广大群众——正如美国、欧洲和许多其他国家政府鼓励从汽油车转向电动车以应对气候变化一样。 “西方市场没有使电动汽车大众化，而是使电动汽车贵族化，”总部位于上海的Automobility Ltd.咨询公司创始人比尔·罗素(Bill Russo)说，“而中国正在大力推动电动汽车的大众化，这将最终使中国公司在走向全球市场时取得成功。” 在底特律西部的一个工业区内的一家名为Caresoft Global的公司，该公司的中国办事处购买并运送了一辆明亮的绿色“海鸥”，并将其拆解并重新组装。该公司总裁特里·沃伊科夫斯基（Terry Woychowski）是通用汽车大型皮卡的前首席工程师，他表示，这款汽车对美国汽车行业是一个“警钟”，美国汽车行业在设计低成本电动汽车方面落后于中国数年。在拆解后，拥有45年汽车业经验的沃伊科夫斯基表示，他在思考美国汽车制造商是否能够调整。“为了能够竞争，某些方面将不得不发生根本性变化，”他说。没有一个单一的奇迹可以解释为什么比亚迪可以如此低成本地生产“海鸥”。沃伊科夫斯基表示，整辆车，可以每次充电行驶252英里（405公里），都是“效率的一种体现”。更高的美国劳动力成本是方程式的一部分。由于比亚迪在制造电池方面的专业知识，主要用于消费品，这些电池使用磷酸铁锂化学成分。它们的成本较低，但比大多数当前的锂离子电池的续航里程要低。沃伊科夫斯基说，美国人仍在学习如何制造更便宜的电池。福特正在建造一家磷酸铁锂电池工厂，使用来自中国CATL的技术。比亚迪自己制造许多零部件，包括电动机、仪表盘、车身甚至前灯。它还拥有庞大的规模优势——去年全球销售了300万辆车。沃伊科夫斯基说：“通过将所有这些都内部化并进行垂直整合，他们具有令人难以置信的优势。” 比亚迪在设计其所有车辆时都考虑到了成本和效率。例如，“海鸥”只有一根雨刷，省去了一个电机和一个臂，节省了重量、成本和安装工时。沃伊科夫斯基说，美国汽车制造商往往不会以这种方式设计车辆，而会产生过多的工程成本。例如，管子必须满足对于燃烧发动机的长期要求，以保证强度和能够在高压下输送液体，而这些对于电动车并不需要。重量的节约累积起来，使“海鸥”能够在较小的电池上行驶更远的距离。例如，Caresoft测试的“海鸥”重量为2734磅（1240公斤），比通用汽车制造的略大一些的电动汽车Bolt轻约900磅。因此，沃伊科夫斯基说，底特律需要快速重新学习许多设计和工程知识，以跟上时代的步伐，同时摒弃一个世纪以来的汽车制造惯例。关键是确定哪些程序保留以确保安全和质量，哪些程序不需要，“你必须对此非常认真，并且最好把你的范式放在门口，”沃伊科夫斯基说，“因为你将不得不以不同的方式做事。” 即使在其极简设计中，“海鸥”仍然给人一种优质感。车门关上后很结实。灰色合成皮革座椅的缝线与车身颜色相匹配，这通常是在价格更昂贵的汽车中才能找到的特点。Caresoft测试的“海鸥”“飞行版”配备了六个气囊、后碟刹车和电子稳定控制系统。（图片来源：懂车帝）一位记者在连接的停车场上简短试驾后发现，它行驶平稳，处理曲线和颠簸的能力与更昂贵的电动汽车一样出色。尽管加速度不像其他电动汽车那样让人眼花缭乱，但“海鸥”表现得很敏捷，不会在繁忙的交通中进入高速公路出现问题。沃伊科夫斯基说，它的最高速度限制为81英里/小时（130公里/小时）。比亚迪将不得不修改其汽车以符合更严格的美国安全标准，这些标准比中国更严格。沃伊科夫斯基说，Caresoft尚未进行碰撞测试，但他估计这将使“海鸥”的成本增加2000美元。比亚迪将“海鸥”在拉丁美洲四个国家，售价约为21000美元，在海外市场以“海豚Mini”品牌销售，价格是国内的两倍。较高的价格包括运输成本，但也反映了比中国市场更少竞争的市场中可能获得的更高利润。在欧洲，比亚迪提供更大型号的车型，如在法国售价为46990欧元（5万美元）起步的Seal。根据中国乘用车协会的数据，今年前两个月，比亚迪在海外市场的两个主要市场是泰国和巴西。比亚迪在加利福尼亚州生产电动巴士，并去年告诉美联社，正在“仍在考虑”是否在美国销售汽车。该公司正在考虑在墨西哥设厂，但那将是为墨西哥市场服务的，该公司两名高管今年早些时候在媒体采访中表示。由于美国对中国汽车销售价格征收27.5%的关税，导致比亚迪没有在美国销售汽车。美国前总统特朗普在担任总统时征收了大部分关税，25%，并在拜登执政期间继续实施。特朗普认为，拜登支持的电动汽车将导致美国工厂失业，工作机会流向中国。拜登政府支持通过立法和政策建立美国的电动汽车制造基地，但并未排除进一步征收关税以阻止中国车辆进入美国。该政府还正在调查中国制造的汽车是否可能收集敏感信息。一些国会议员敦促拜登禁止进口中国汽车，而另一些人提出了更高的关税，这包括由中国公司在墨西哥制造的汽车，这些汽车现在将主要无需支付关税进入。福特首席执行官吉姆·法莱（Jim Farley）已经看到了Caresoft在“海鸥”上的工作，并观察到比亚迪在全球迅速增长的情况，尤其是在他曾经管理福特运营的欧洲市场。他正在改变他的公司。他告诉分析师，一支小型“秘密”团队正在从头开始设计一款新的小型电动汽车，以降低成本并确保质量。法莱表示，两年前，中国制造商在欧洲几乎没有销售电动汽车，但现在他们在电动汽车市场占有10%的份额。他们可能会在全球范围内出口，并有可能在美国销售。福特正在准备应对这一挑战。法莱说：“不要认为一切都理所当然。”“这位首席执行官不会这样认为。”

佳华1682024-05-14

突发！关税增至4倍拜登这次真的“下重手”？中国电动车、太阳能、医疗用品全遭殃

季唯一一家向美国出口汽车2,217辆的中国汽车制造商。吉利和瑞典沃尔沃汽车(Volvo)成立了电动汽车制造商Polestar Automotive。而在美国市场，吉利正是以这一品牌进行销售。 Polestar首席执行官托马斯·英根拉特(Thomas Ingenlath)上个月告诉路透社，公司正在加紧努力在中国境外生产更多汽车，表明Polestar的目标是欧洲销量占40%，美国占30%，亚太地区占30%。去年，英根拉特曾透露，Polestar将从2024年开始在南卡罗来纳州开始生产，供应美国和欧洲市场。至于太阳能行业，行业观察人士表示，生产太阳能电池板的设备涉及复杂的供应链，因此，美国新关税如何影响这些设备的销售，将取决于美国贸易征税的细节。值得注意的是，去年，中国向美国出口了335万美元的太阳能电池，不到中国出口总额的0.1%。

林沐2024-05-13

一万亿元：中国今日祭出大招！美国CPI绝对引爆市场，关税幽灵再袭

拜登早该这么做，还称将对在墨西哥制造的中国汽车征收200%关税。经过近两年的审议，拜登将提高或增加目标行业的关税。消息人士称，中国电动汽车的总关税将从27.5%提高到102.5%。消息公布前，这些人士要求匿名。其他目标行业的投资将增加一倍或两倍，但范围尚不清楚。汇市方面，美国经济的相对表现继续支撑美元，而只有日本干预汇市的威胁才阻止美元重新测试160日元的关口。日本央行周一向市场发出了一个鹰派信号，在常规操作中削减了日本政府债券的购买规模，推高了收益率。金价下跌0.5%，至每盎司2,347美元，上周因动能基金的需求和中国持续买入的传言而上涨2.5%。油价上涨，因市场乐观认为中国的债券计划可能提振经济增长，交易商评估欧佩克+在即将召开的政策会议上同意延长供应限制的意愿。铁矿石收窄跌幅，铜扩大涨幅。

欧罗巴2024-05-13

比谁狠？拜登将对中国电动汽车征100%关税特朗普扬言：将征税200%

拜登早该这么做，还称将对在墨西哥制造的中国汽车征收200%关税。经过近两年的审议，拜登将提高或增加目标行业的关税。消息人士称，中国电动汽车的总关税将从27.5%提高到102.5%。消息公布前，这些人士要求匿名。其他目标行业的投资将增加一倍或两倍，但范围尚不清楚。其中一名知情人士说，拜登和他的工作人员最近几周一直在敲定这些措施，包括哪些应该打击，哪些应该避免，因为这些投入是推动美国经济增长所必需的。这位知情人士说，最终的决定是各方达成的共识。两名知情人士说，目前尚不清楚哪些商品不受影响，但拜登不会宣布降低关税税率。拜登政府已向美国太阳能行业发出信号，将排除一些项目，包括用于制造太阳能电池板组件的机械。一些设备制造商一直在寻求这种转变，他们说，目前的关税破坏了拜登从中国夺取清洁能源供应链的目标。 2024年的总统竞选在这一重大声明中显得尤为重要：拜登正试图打击中国，并将自己与唐纳德·特朗普区分开来——拜登将在很大程度上延续特朗普最初的关税，但特朗普正在寻求广泛的关税上调，而现任政府认为特朗普的关税上调过头了。 Wiley Rein律师事务所合伙人Greta Peisch表示，拜登政府一直“专注于长期关注的行业”，她曾担任美国贸易代表办公室的首席贸易律师，直到今年1月。她说：“这些措施是为了应对特定的活动和风险，避免升级，以维持我们在这些关键商品之外与中国的关系”。白宫拒绝就关税置评。汽车关税翻三番的消息最早是由《华尔街日报》报道的。知情人士说，拜登将瞄准包括电动汽车、电池、太阳能电池、钢铁和铝在内的关键行业。他此前曾宣布对钢铁和铝征收关税，对一些目前税率为7.5%或没有关税的产品，关税将提高到25%。电动汽车税率旨在保护美国免受中国汽车可能涌入美国的影响，因为中国汽车可能颠覆政治上敏感的汽车行业。特朗普200%关税这一声明是对特朗普首次征收的关税进行审查的结果，特朗普周六在新泽西州的一次竞选集会上对此嘲笑。 “他说他将对所有中国电动汽车征收100%的关税。这不是很好吗？”特朗普说，“拜登四年前就应该这么做了。” 他警告说，中国公司将试图在墨西哥生产汽车，然后根据特朗普担任总统时同意的《美墨加协议》将汽车运往美国以避免关税。特朗普表示，他将对中国在墨西哥制造的汽车征收200%的关税。 “我将对从这些工厂进口的每辆车征收200%的税，但他们不会这么做的，”他说。特朗普还承诺对所有中国商品征收60%的全面关税——拜登远远没有采取这一举措，盟友们表示这将加剧通胀。拜登的措施与其说是为了摧毁部分市场，不如说是为了阻止预期中的进口增长：中国的钢铁、铝和汽车目前只占美国供应的一小部分。拜登政府警告称，中国正试图在关键领域垄断市场，并向美国大量提供补贴商品，以动摇美国的竞争对手，推动美国自身的复苏。尽管如此，这种争斗表明，在中国电动汽车对美国构成威胁的问题上，两党达成共识——由两位推定的总统候选人领导。这并没有影响市场对浙江吉利控股集团旗下高端电动汽车品牌Zeekr智能科技控股有限公司在美国上市的热情。上周五，该公司在扩大首次公开募股(IPO)后上涨35%，这是自2021年以来中国公司在美国上市的最大一笔交易。该公司的一位高管对计划征收的关税轻描淡写。 “我们没有考虑短期的不利因素。我们从长远考虑，并努力确保从长远来看，创造了一个非常非常好的商业案例，”首席财务官袁璟周五接受彭博电视台采访时表示，“这更多的是关于长期的观点，而不是短期的不利因素。” Peisch说，美国政府的做法与它在保持关系的同时针对中国的目标是一致的。她说：“这是战略性的，不是全面升级，而是对中国的回应和对受影响的美国行业的支持。”

超启2024-05-13

会员

一周IPO观察：极氪赴美上市首日大涨，迈富时、泓盈服务香港招股

司还成功研发了九轴联动喷漆机器人，这是中国汽车维修行业先进的机器人系统之一。业绩方面，在2022年、2023财年和2024财年前6个月(截至2023年9月30日)，公司收入分别为94.93万、1,307.06万和1,679.88美元，同期净利润分别为-39.11万、161.01万和158.06万美元。 SPAC方面技术驱动的地理位置商务平台Xtribe将与 $Winvest Acquisition Corp(WINV)$ 合并

老虎证券2024-05-13

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