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电车市场竞争白热化 中国汽车厂商拿出竞争杀手锏
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在主要汽车制造商争相报告年初交付量下降后,中国的电动汽车公司以对消费者的大量激励措施迎接新的一年。
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佳华168
02-10 16:06
中国经济
重大信号!中国结婚数量骤降至历史最低 专家警告
中国经济
雄心被摧毁
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中国经济
#FX168财经报社(亚太)讯 去年,中国的结婚登记数量骤降五分之一,降至有记录以来的最低水平,美国彭博社称,这对于中国政府扭转威胁世界第二大经济体的人口危机的努力是个挫折。 (截图来源:彭博社) 根据中国民政部上周六(2月8日)发布的统计数据,中国去年结婚登记数量降至610万,而疫情后的2023年,结婚登记数量增加至近770万。去年的数据是自1986年开始有公开记录以来结婚数量最少的一年,不到2013年峰值的一半。 数据还显示,去年有260多万对夫妇提出离婚,比2023年增长1.1%。 英国路透社称,尽管当局采取了多种措施鼓励年轻夫妇结婚生子,以提振该国不断下降的人口,但去年,中国的结婚登记数量仍然重挫五分之一,这是有记录以来的最大降幅。 (截图来源:英国路透社) 威斯康星大学麦迪逊分校的人口统计学家易富贤说:“前所未有的!即使在2020年,由于新冠病毒,结婚数量也只下降了12.2%。” 他指出,去年中国的结婚数量还不到2013年1347万的一半。 易富贤补充说,如果这一趋势继续下去,“中国政府的政治和经济雄心将被人口问题的致命弱点摧毁”。 彭博社指出,在这个拥有14亿人口的国家,未能鼓励更多的人结婚,对正在努力遏制中国出生率急剧下降的政府来说是一个挑战。 登记新生儿通常需要结婚证,尽管一些地方已经取消了这一要求,以便单身父母或未婚夫妇可以享受与已婚夫妇相同的权利。 彭博情报(Bloomberg Intelligence)分析师Ada Li在一份报告中表示:“由于成本高昂、经济低迷以及人们对传统婚姻态度的转变,结婚已经失宠,尤其是在年轻人中。” 2024年,尽管出生率略有上升,但中国人口连续第三年减少。出生率改善的部分原因是人们相信中国十二生肖中的龙年是生孩子的幸运年。 路透社称,长期以来,在中国,人们对结婚和组建家庭的兴趣下降一直被归咎于高昂的育儿和教育成本。最重要的是,过去几年经济增长乏力使得大学毕业生很难找到工作,而那些有工作的人也对自己的长期前景感到不安全。 对中国政府来说,提高人们结婚生子的兴趣是一个紧迫的问题。 中国有14亿人口,是世界第二大人口大国,而且人口老龄化速度很快。 由于中国1980年至2015年的独生子女政策和快速城市化,出生率连续几十年下降。在未来十年,大约有3亿中国人——几乎相当于整个美国人口——预计将进入退休年龄。 去年,中国当局采取措施解决这一问题,包括敦促中国高校提供“爱情教育”,强调对婚姻、爱情、生育和家庭的积极看法。 去年11月,中国国务院也要求地方政府将资源用于解决中国的人口危机,并传播对生育和“适龄”婚姻的尊重。
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tqttier
02-10 15:52
DeepSeek持续火爆,每日互动再涨20%录得5天4板,中证2000指数ETF(159536)涨超1%,冲击四连阳!科技或引领中国资产重估,小微盘投资正当时?
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风格长期占优的概率较大。原因有四:1)
中国经济
基本面逐渐进入复苏周期;2) AI、专精特新、高端制造、新能源等新产业趋势崛起;3)预计未来流动性环境较为宽松;4)政策利好带来更多增量资金入市。 (来源于招商证券20230901《中证2000ETF投资价值分析:四重利好因素助推,小微盘风格大有可为》) 观望当下,小微盘风格占优的四大驱动因素或仍然成立:1)在一揽子增量政策下,2024Q4 GDP超预期,2024年GDP同比增长5.0%,展现出了强大的经济活力。2)DeepSeek点燃科技板块,科技或引领中国资产重估;3)政策定调货币政策适度“适度宽松”;4)资本市场加速赋能金融“五篇大文章”,助力科技创新发展。 【基本面稳健复苏:2024年中国GDP同比增长5.0%】 中信建投表示,2024年中国GDP同比增长5.0%,在全球经济复苏乏力的背景下,
中国经济
展现出了强大的韧性与活力。尽管面临外部环境变化带来的不利影响加深、国内需求不足、部分企业生产经营困难等问题,但中国通过适时适度的宏观政策调控,实现了经济的平稳增长。这一增长不仅巩固了中国超大规模市场和完整产业体系的优势,也为世界经济的繁荣发展作出了积极贡献,更为2025年及未来经济的持续健康发展奠定了坚实基础。(来源于中信建投20250210《政策研究:2024年中国GDP同比增长5.0%,五部门实施购新补贴》) 【DeepSeek点燃科技板块,科技或引领中国资产重估】 甬兴证券表示,“AI+终端”或将引领新一轮消费电子创新周期,有望反哺算力需求持续攀升。我们认为,DeepSeek有望通过技术创新降低成本,推广全球AI端侧应用。智能体设备集成人工智能技术,通过语音交互和大模型AI助手,为用户提供更加便捷丰富的体验。当前AI终端(眼镜/耳机)市场正处于快速增长的前夜,随着产品不断迭代更新,需求逐步攀升,相关产业链有望持续受益。在算力方面,DeepSeek等国产大模型蓬勃发展有望加速推动国产算力硬件产业链持续受益,叠加“AI+“应用或将推动推理算力需求持续攀升,相关产业链有望持续受益。(来源于甬兴证券20250210《DeepSeek有望推动AI应用加速落地:AI端侧与国产算力需求或迎提速》) 华泰证券表示,Deepseek引起的中美科技预期差收敛,是当前A股/港股科技板块估值修复的最大α之一,科技成长或引领中国资产新一轮估值修复,继续看好AI+、机器人等主题板块。(来源于华泰证券20250205《A股策略:科技或引领中国资产重估》) 【货币政策“适度宽松”,较为宽松的流动性环境有望实现】 12月高层会议定调货币政策适度宽松,中信证券表示,12月政治局会议确立货币“适度宽松”取向,并删去“稳健”要求。复盘历史上货政报告、政治局会议中货币政策取向切换时段政策操作以及股债汇商行情变化,本轮宽货币基调再确认后,未来宽货币工具快速退出概率较小,而债牛或阶段性延续,股债双牛行情或可期待。(来源于中信证券20241210《债市启明系列:货币政策“适度宽松”,股债汇商行情如何演绎?》) 【资本市场加速赋能金融“五篇大文章”,呵护科技创新发展】 政策面上,资本市场加速赋能金融“五篇大文章”。2月7日,《关于资本市场做好金融“五篇大文章”的实施意见》发布,以科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融和数字金融“五篇大文章”为核心,旨在通过资本市场的制度优势和服务能力,支持实体经济转型升级,助力国家战略实施。 银河证券火线点评,相关政策加强对科技型企业全链条全生命周期的金融服务,《实施意见》围绕资本市场服务科技型企业的各个环节提出具体举措,体现了政策层面对科技创新的支持力度。首先,在发行上市阶段,支持优质科技型企业发行上市。其次,对于已上市企业,优化科技型上市公司并购重组、股权激励等制度。通过并购重组,企业能够优化经营效率、整合优质资产,推动产业链升级,尤其在科技创新领域的纵向整合中显示出其重要作用。三是针对科技型企业早期阶段,引导私募股权创投基金投早、投小、投长期、投硬科技。四是加大多层次债券市场对科技创新的支持力度。优化科创债发行注册流程,支持新型基础设施等领域项目发行不动产投资信托基金(REITs)。(来源于银河证券《金融“五篇大文章” 共绘发展蓝图——《关于资本市场做好金融“五篇大文章”的实施意见》解读》) 中证2000指数ETF(159536)紧跟小微盘风向标中证2000指数,从沪深市场中选取市值规模较小且流动性较好的2000只证券作为指数样本,聚焦小微市值个股,方便投资者一键高弹性、高成长性的小微盘。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。中证2000指数ETF属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
02-10 14:14
高壁垒,高韧性,途虎-W(09690.HK)亟待价值发现
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保持了强劲的增长态势。2023年,依托
中国经济
的复苏,公司全年总收入达到人民币136亿元,较2019年的70.4亿元实现了稳步增长。与此同时,公司销售成本保持相对平稳,毛利润显著增加,毛利率也逐年提升,从2019年的7.43%增加至2023年的24.70%。这一数据充分证明了公司经营效率和盈利能力的显著提升。 截至2024年上半年末,途虎的三项费用率均有小幅度下降,显示出公司良好的成本控制能力。公司现金余额为13.56亿元,具备充足的现金流以应对市场变化。同时,公司具备灵活的定价能力,可以及时调整产品价格以应对原材料价格波动等市场风险。此外,公司的库存周转期约为60天,库存积压风险较低,存货减值也大幅减少。 值得一提的是,近两年互联网投资领域竞争格局优异的公司较为难得。以2024年为例,诸如途虎、TME(腾讯音乐娱乐集团)、携程、滴滴乃至腾讯等,在相近的增速下更容易获得估值溢价。途虎凭借其独特的O2O模式、稳健的增长态势以及良好的成本控制能力,更有可能成为机构投资者关注的标的。 由现金流有望超预期 有观点认为,全国各地能铺的地方基本都有了途虎门店,因此途虎的成长性似乎在未来存疑。然而,笔者对此持有不同看法,途虎门店的广泛布局完成,或正是其自由现金流爆发的开始。 例如白酒行业,由于不需要特别重的持续资本开支,较早地实现了正向自由现金流,为投资者带来了稳定的回报。而白电行业也是通过较早地稳固竞争格局,同样表现出对股东友好的特征,自由现金流状况良好。 这些领域的共同点是,在发展到一定阶段后,资本开支下降,而自由现金流却显著增加。这种变化不仅提升了企业的盈利能力,还在权益市场上给投资者创造了数倍的回报。 途虎作为汽车服务市场的佼佼者,其未来整体经营性现金流被业内人士看好,认为将保持稳定且超乎市场预期。这一判断基于两个主要原因: 首先,受益于汽车保有量持续增长和平均车龄提升,国内汽车服务市场呈现出万亿元级的规模,且预计未来市场增速将保持稳定。汽车服务市场包括维修及保养、汽车清洁及美容、需安装配件等多个细分领域,这些领域的需求将随着汽车保有量和车龄的提升而不断增加。 其次,途虎在完成西部地区最后一块拓店的拼图后,其规模优势将进一步扩大。截至2024年上半年,途虎已拥有超6300家工场店,覆盖约1700个行政区县。规模化的运营不仅带来了采购成本降低等成本优势,还提高了途虎在供应链上的议价能力,确保了正品产品的供应和价格竞争力。同时,规模化也显著提升了行政区县用户的便捷性和依赖性,进而增强了途虎的产品力。 美国汽车后市场龙头O’Reilly在自由现金流转正后积极利用充裕自由现金流进行回购,股价从 2003 年初至今上涨超过 43 倍,估值中枢22倍PE。途虎作为目前中国汽车后市场的唯一上市公司,截至1月23日收盘,PE仅16倍,具备很大的提升空间。
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证券之星
02-10 13:05
餐桌经济“新”观察:啤酒拉环小小二维码见证消费“热力”
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勒出了人们对美好生活的追求,也成为观察
中国经济
活力与产业发展的一扇重要窗口。
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金融界
02-10 10:35
重量级表态!中国国家主席习近平称这一问题是农业大省的“政治责任”
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中国经济
#FX168财经报社(亚太)讯 中国国家主席习近平强调了粮食安全的重要性,称这是主要农业地区的“政治责任”。 (截图来源:香港《南华早报》) 在视察中国东北期间,习近平还表示,“进一步改革开放”对振兴该地区经济至关重要,并敦促该地区创造更好的“以市场为导向、法治为基础、国际化”的商业环境。 据官方通讯社新华社报道,习近平上周六(2月8日)在吉林省省会长春对当地官员说,保障国家粮食安全,是农业大省、粮食大省的政治责任。 习近平说:“吉林要以发展现代化大农业为主攻方向,完善强农惠农富农支持制度,统筹发展科技农业、绿色农业、质量农业、品牌农业。”他同时还呼吁促进“多元化的粮食供应体系”。 习近平指出,要积极发展生态养殖,加强农产品精深加工和食品细加工,做足做活“粮头食尾”、“畜头肉尾”、“农头工尾”文章,构建多元化食物供给体系。 习近平还表示,要统筹谋划城乡空间布局、产业发展、公共服务、基础设施建设,推动兴业、强县、富民一体发展,促进城乡共同繁荣。要巩固拓展脱贫攻坚成果,加强和创新基层治理,提高文明乡风建设水平,打造平安法治乡村和宜居宜业和美乡村。 中国东北三省——黑龙江、吉林和辽宁——是中国最重要的粮食产区之一,但这个昔日的工业中心正陷入经济困境。 据新华社报道,加上内蒙古,这三个省份的粮食产量占全国粮食总供应量的四分之一。 尽管中国在过去20年里已经增加粮食产量,但在此期间,中国变得更加依赖进口。 然而,中国农业部预测,未来10年,中国消费的粮食将有91.5%来自国内。 去年,中国进口了1.575亿吨粮食,几乎与2021年和2023年创下的历史新高相当。 根据中国人民大学智库中国宏观经济论坛(China Macroeconomy Forum)的一份报告,到2020年,中国是小麦净出口国,大米和玉米的产量分别占国内消费总量的99%和94%,但大豆的产量仅占国内需求的17%。 大豆主要用于饲养牲畜,是特朗普(Donald Trump)第一个美国总统任期内中美贸易战的一个主要因素。 特朗普重返白宫可能会打击对中国的大豆供应。不过中国海关数据显示,去年美国仅占中国大豆进口的18%,而2016年这一比例为40%。 在这次视察中,习近平还强调了东北地区对环境、国防以及中国能源和工业安全的重要性。 他强调了实施东北振兴战略以改善该地区经济命运的重要性。 上世纪70年代末,该地区约占中国GDP的15%,但这一比例已降至不足5%。现在,它被视为该国最不适合经商的地区之一,许多年轻人都离开这里去了中国的其他地区,使它成为老年人比例最高的地区之一。 习近平今年已经视察了东北三省。上个月,他视察了辽宁省会沈阳,强调了同样的经济振兴战略。 上周五,习近平前往黑龙江省会哈尔滨参加亚冬会开幕式。
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tqttier
02-10 07:54
十大券商一周策略:外资看多做多,A股市场迎结构性估值重塑机会,AI主线方向已愈加明朗
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对华政策面临较大不确定性,但中长期看,
中国经济
基本面和A股盈利情况主要取决于国内政策加力方向与政策力度。 展望后市,A股有望震荡上行。配置方面,重点关注:(1)基于自主可控逻辑与发展新质生产力要求的科技创新主题。(2)扩大内需导向下的“两重”和“两新”主题。(3)继续看好安全边际较高的红利板块,重点关注央国企。 华金证券:春季行情可能进入主升阶段 复盘历史,春节后到两会前A股大概率上涨,且主要受政策和外部事件、流动性、基本面等因素影响。一是春节后至两会前A股大概率上涨,2010年以来的15年中共计上涨12次。此外,比照历史经验,今年春节后至两会前A股大概率表现偏强,可能进入主升阶段。短期继续聚焦科技成长,关注大金融和部分消费等行业。 光大证券:春季行情渐入佳境,重点关注AI算力基建及应用端 蛇年首个交易周,A股市场先抑后扬,走出开门红行情。AI应用方向短期可能继续占优,并继续向更多应用场景扩散(目前国内三大运营商及多家券商均已宣布接入DeepSeek开源大模型)。这也为春季行情的延续夯实了基础。 与此同时,当前正处于全国两会预热期,市场对于赤字率上调、国债发行规模扩大等政策的期待值进一步增强。另外,今年 1 月和 2 月的中期借贷便利(MLF)到期量合计接近 1.5 万亿元,预计央行有望降准以保持市场流动性的充裕。鉴于目前政策面与资金面预期都比较积极,春季行情大概率能够延续。 配置上,重点关注AI算力基建(高性价比ASIC芯片、光模块、液冷等)及应用端(AI眼镜、AI手机以及AI+医疗、教育等)的投资机会。同时,重磅会议临近,低空经济与卫星互联网等科技主题或有博弈机会。 兴业证券:AI主线方向已愈加明朗,中下游环节有望迎来更多增量资金增配 总结来看,当前AI的主线方向已愈加明朗,而从上游到中下游、从“集中”到“百花齐放”、从AI到AI+,有望成为本轮AI行情的三大趋势。与此同时,从盈利预期看,更多 AI中下游领域的景气度在今年或将迎来边际改善,而机构资金在多数AI中下游产业链环节仍处于低配,随着AI产业趋势持续演绎,中下游环节也有望迎来更多增量资金增配。 民生证券:AI 是焦点,但不是投资上的唯一答案 如果 AI 背后宏观叙事假设为真,以沪深 300 为代表的全市场资产应该得到重估。如果 AI 发展的最终结果不及预期,那么可能出现的是美元信用减弱后对实物资产更有利的情境。 因此,我们做出如下推荐: 1、全球定价资源品兼顾需求和实物资产两大属性,优先推荐铜、黄金、铝、油、煤炭; 2、前期定价相对偏低的国内部分顺周期领域修复可以期待:钢铁(特材),设备(运输设备、工程机械)、农用化工、化学制品、交通运输,以及中国优势资产:新能源产业链等; 3、继续关注低估值+红利属性的银行板块; 4、AI 板块内部高低切换,此前涨幅较小的 AI 办公、AI 自动驾驶方向。 东吴证券:重视 AI 应用端、推理侧投资机会 我们认为在美元周期筑顶、DeepSeek-R1 出圈的背景之下,中国凭借自身在科技应用端的“后发优势”,未来 2-3 年有望充分享受AI 技术扩散阶段的产业发展红利。 建议重视 AI 应用端、推理侧投资机会,关注:1)端侧硬件,包括人形机器人、AIPC、AI 手机、AI 玩具、智能穿戴(AI 眼镜)、智能驾驶等; 2)推理算力,包括云计算、国产 AI 芯片,以及芯片制造产业链(半导体设备、先进封装等);3)AI Agent 和 AI 软件应用(包括但不限于 AI 赋能电商、营销、办公、教育、医疗等)。 华安证券:高弹性成长科技风头正劲,强季节性基建机会渐露头角 节后市场风险偏好显著提升,成交量快速放大,机会精彩纷呈,其中最耀眼的在于DeepSeek、春晚跳舞机器人催化下的成长科技板块,该机会正在行情演绎早期,后续仍有充足空间。此外我们强烈推荐的具备强规律性的基建季节性行情也正在演绎并处于行情初期,仍然是优选配置方向。 具体地:1)高弹性成长科技,包括泛TMT、军工、机器人等。2)强季节性效应的基建优势品种。包括工程咨询服务、环保设备、专业工程、环境治理、非金属材料、水泥、通用设备、金属新材料。3)具备中长期战略性配置价值的银行保险。其短期维度弹性弱于前两条主线,但中长期维度其战略性投资价值大幅提升。
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金融界
02-10 07:36
震动汽车圈,长安汽车、东风汽车联合重组? 竞争版图或将就此改写,或将成为国内第一大车企
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数量同比增幅超过120%。 央国企作为
中国经济
的“顶梁柱”和“压舱石”,也在重组下交出了不错的成绩单。 wind数据显示,2024年以来(截至12月20日,后同),以中央企业和地方国企上市公司为竞买方参与的并购重组规模已超过5800亿元,占比升至76%,为2012年以来的最高水平。 2024年12月底的国资委党委专题会议后上,国资委强调强调要推动中央企业提升改革攻坚突破能力,突出抓好国企改革深化提升行动,确保明年年底前全面完成,取得经得起检验的改革成果;突出抓好新一轮改革方案谋划,释放更加积极的改革信号,更好提振企业发展信心,在进一步全面深化改革中走在前、作表率。 在2024年9月的中央企业专业化整合推进会上,汽车行业的整合已经展开,会上12组26家单位专业化整合项目集中签约,其中就包括中国一汽、兵器装备集团、东风公司与中国诚通的动力电池领域专业化合作项目。 如今,长安汽车、东风汽车的大动作来了。
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金融界
02-09 21:39
中美重磅!彭博:中国最高领导人对特朗普关税的回应谨慎 表明中国“损失更大”
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cquarie Group Ltd.)
中国经济
主管Larry Hu表示,中国之所以受到限制,是因为由于与美国的巨大贸易不平衡,中国“损失更大”。 他补充道:“全面的关税战不符合中国的利益。相反,中国可能主要通过国内刺激措施来应对关税。” 中国领导人的谨慎回应避免了市场动荡。现在的问题是,世界最大经济体的领导人能否迅速达成协议。特朗普周一表示,他将寻求与中国达成协议,并表示会谈将很快举行。周二,在关税生效后,他淡化了这一点,表示不急于与习近平交谈,并将在适当的时候进行通话。 中美两国领导人之间的会谈将让人们首次了解特朗普这一次的优先事项。特朗普在对华问题上时而发表强硬言论,时而发表更为温和的声明,勾勒出一项协议的潜在轮廓。 特朗普希望贸易更加平衡,并下令对他在2020年签署的第一阶段协议进行重新评估,这表明与中国的关税谈判可能会拖延数月。但他也在寻求习近平的帮助,迅速阻止俄罗斯在乌克兰的战争,并敦促中国在75天的最后期限内将视频应用TikTok的所有权与一家美国公司分拆。 在美国对华关税生效前几个小时,特朗普在他的Truth Social平台上写道,对TikTok有“极大的兴趣”,并补充说,达成协议“对中国来说太好了”,这表明达成协议是当务之急。 据彭博社此前报道,特朗普此前曾表示,微软公司(Microsoft Corp.)正在就收购字节跳动公司(ByteDance Ltd.)旗下TikTok的美国子公司进行谈判,而中国官员则倾向于将其出售给总统的亿万富翁顾问马斯克(Elon Musk)。这笔交易将使这款中国所有的应用摆脱美国的禁令,但可能将其宝贵的算法交到外国手中。 中国官员参加谈判时讨价还价的余地更小。中国海关总署的数据显示,这个亚洲制造业大国向美国出口的商品是进口的三倍以上,这意味着中国需要征收关税的商品较少。 北京方面的一些警告纯粹是象征性的,突显出操纵空间更为有限。尽管Alphabet Inc.的搜索服务自2010年以来一直无法在中国使用,但中国仍将监管目光瞄准谷歌。不过,马斯克的电动汽车巨头特斯拉公司(Tesla Inc.)和智能手机巨头苹果公司(Apple Inc.)等其他公司仍在这个世界第二大经济体拥有巨大的商业利益。 英国《金融时报》周二援引两位知情人士的话说,中国监管机构也在考虑对英特尔公司(Intel Corp.)展开调查。英特尔没有立即回应置评请求。 美国银行全球研究(Bank of America Global Research)大中华区首席经济学家乔虹表示,未来协议的形式将取决于中国可能同意做出哪些让步。 她说,中国的选择包括承诺购买更多美国石油和天然气,保持人民币稳定,以及履行第一阶段协议,“这些措施可能会结合起来,可能有助于修复关系。” 彭博亚太区首席经济学家舒畅表示,中国对巴拿马运河的影响力是特朗普可能向习近平施压的一个不确定因素。巴拿马运河附近的五个港口中,有两个是香港公司拥有的。特朗普政府已经威胁,如果巴拿马不减少中国的影响力,要收回巴拿马运河。 舒畅称:“中国可以强迫长江和记实业有限公司(CK Hutchison Holdings Ltd.)减少在那里的业务。”她并指出,这种可能性“很小”。 上海华东师范大学国际关系教授Josef Gregory Mahoney表示,目前北京方面正在保持平衡,既要表现出强势,又要不加大赌注。 Mahoney补充说:“我们可能会看到两个大国相互权衡,考验对方的决心,同时在握手前也要向国内观众展示自己的实力。”
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风枫
02-09 20:10
透视比亚迪智驾:“中国科技制造”亟待重估
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中国在服务业中的占比也在迅猛提升。尽管
中国经济
有时会经历周期性放缓,但其增速仍远超大多数发达市场,达到两倍多。中国拥有一批在各行各业中不断抢占市场份额的世界级领军企业,其在全球市值中的占比,长期却只保持在个位数水平。 从“基建狂魔”的美誉,到DeepSeek以较低成本实现超越ChatGPT大模型的训练成果,中国科技制造的“工程化能力”再次令世界瞩目。科技普惠的核心在于工程化能力的实际应用,而比亚迪即将推出的智驾方案,有望进一步拓宽世界对中国工程化能力的认知边界。 让智驾不再“高高在上” 2023年和2024年,比亚迪凭借冠军版和荣耀版车型的推出,成功引领了新能源车的价格革命,极大地推动了国内新能源车渗透率的快速飙升。在电动化领域取得显著成果后,比亚迪正稳步迈向智能化的下半场。 2024年9月,比亚迪明确表示,希望2025年将高阶智驾系统下放到10-20万元的车型上,同时基础智驾功能也计划延伸至入门级车型。 从比亚迪近期申报的车型来看,元UP、海豚甚至海鸥都新增了内后视镜安装底座的选配,这标志着比亚迪在中低价位段车型上积极推动智驾系统的应用。比亚迪与地平线的合作也在深入推进。双方主要围绕智驾芯片供应以及智驾系统联合开发方面展开合作。相比英伟达芯片,地平线芯片在成本及供应安全性方面具有优势,这也是比亚迪选择与地平线合作的重要原因。地平线除智驾芯片供应外,还具备“软硬一体”的能力,其高阶全场景智驾方案Horizon SuperDrive已逐步实现高速NOA、城市NOA以及自主泊车等主流智驾功能。 比亚迪与地平线已共同开发了多款智驾应用,包括自动泊车、车道保持、自适应巡航等。合作车型方面,宋Pro DM-i、宋L、汉EV荣耀版分别搭载征程2、征程3、征程5芯片,并且征程6也已获得比亚迪平台化定点,2025年将在多款车型上实现中高阶智驾功能。 在自研领域,比亚迪持续推进以掌握核心技术。其“天神之眼”高阶智驾方案已迭代至BAS 3.0+超人类驾驶辅助。比亚迪智驾总负责人杨冬生表示,比亚迪的长期模式一定是核心领域的全栈自研、自主可控。2024年10月,比亚迪内部负责自研智驾的两大部门——天璇开发部、天狼研发部完成整合,形成专一团队进行智驾研发,以最大化智驾资源投入的价值、避免研发精力的分散。由此,比亚迪智驾领域的全面自研之路预计将大幅推进。 “天神之眼”BAS 3.0+超人类驾驶辅助系统包括狭义智驾和增强部分。狭义智驾即通常意义的智能驾驶系统,包括感知神经网络、规控神经网络以及类人类安全网,以此实现类人类的驾驶体验。增强部分则侧重于整车的感知、动力自由控制、底盘稳定控制,以此获得“超人类”的安全和驾驶体验。两部分均由传感器、感知、规控及执行模块构成,且各模块互联互通。 具体来看,在感知端,BAS 3.0+同时关注车辆自身及外部信息,狭义智驾部分采用摄像头、激光雷达、毫米波雷达等一般智驾传感器,而增强部分则引入整车传感器,包括IMU、旋变传感器、轮速传感器、转向传感器等,以非常高的感知效率和精准度实时感知车轮运动状态。在规控端,根据各域的多模态感知信号及各自优势,由璇玑架构中央大脑进行有效融合后协同控制,实现精准决策。在执行端,中央大脑根据执行的结果实施调整,实现精细化执行。 除算法外,比亚迪还在芯片、域控、传感器等智驾零部件领域展开全面自研。为推动降本及供应稳定,比亚迪智能化领域也将深入推进产业链垂直整合。比亚迪董事长王传福表示,比亚迪持续加码智能驾驶,已自研车载计算平台,成立感知实验室,研发端到端大模型,并自建超算中心。 比亚迪新技术院负责人杨冬生也透露,比亚迪自研搭载高算力AI芯片的域控制器、底软和中间件、座舱匹配的UI设计联调、整车协调等领域都正在研发中。在芯片领域,比亚迪正在研发智驾专用芯片,预计未来将覆盖8-30万元价格带的智驾车型。域控制器也已逐步实现自研。 比亚迪进阶AI科技公司 以车队、研发人员及资金规模为支撑,比亚迪智驾有望快速进阶。比亚迪智能化领域存在后来居上的可能性,这主要得益于高阶智驾受管理层决心、销量规模、资金实力、人才积累等因素的影响。目前,在战略层面,比亚迪智驾总负责人杨冬生表示智驾现在是比亚迪董事长王传福最看重的领域。在具体实践方面,比亚迪智驾自研以强大的研发投入为支撑。 2024年比亚迪整车智能发布会上,王传福表示计划投入1000亿元,长期、全方位布局智能驾驶。比亚迪有4000多位工程师参与研发智能驾驶,覆盖软件、算法、芯片、智能驾驶方案等方面。同时,在高阶智驾的竞争中,算法、数据、算力是关键因素,比亚迪在这方面具有重要机会或优势。 在算法方面,随着行业内领先玩家逐渐转为端到端+大模型的智驾算法,后来者可以减少前期的探索时间,比亚迪享有后发优势。在数据层面,比亚迪智能驾驶车型搭载已突破400万辆,位居中国第一,拥有中国最大的车云数据库。在算力层面,比亚迪的资金实力能为算力中心的建设提供支撑,公司本身就是英伟达算力芯片的重要客户之一。王传福此前表示比亚迪目前正自建AI超算中心,算力预计会达到2000PFLOPS。 因此,在技术端,比亚迪有望逐步跟进行业领先水平,并借助自身的销量规模,真正推动智驾普及。规模效应将推动智驾降本,平价车型搭载后有望进一步巩固主流价位段统治地位、推进算法迭代。比亚迪在主流价位段有着较强的统治力及定价权,但智驾能力偏弱也是其短期面临的隐患。 然而,一旦比亚迪在主流价位段实现智驾的密集上车,或许能够通过智驾参与市场竞争,提升盈利能力。考虑到比亚迪产业链垂直整合及规模优势带来的成本优势,比亚迪更适合成为“智驾平权”的重要推动者。并且随着比亚迪主流价位段智驾车型的大规模铺开,数据的快速积累也有望带动比亚迪智驾算法的快速迭代。 “中国的工程化能力”或值得重估 在西方的传统估值体系中,科技应用的工程化普及确实往往被忽视,未能获得应有的估值认可。以比亚迪为例,这家公司在短短数年内便凭借强大的工程化能力跻身智驾行业的第一梯队,然而,这种将技术转化为实际产品并大规模普及的能力,在估值上却并未得到充分的体现。 工程化能力,实际上是科技创新从1到100的关键桥梁。在中国,这种能力体现在庞大的汽车配件产业上,能够快速响应市场需求,生产出机器人所需的各类硬件部件。更值得一提的是,这种工程化能力还可能催生出其他供应链无法支撑的创新方案,比如在某些特定场景下,机器人甚至能够绕过传统的丝杆-执行器方案,采用更为高效、灵活的解决方案。 过去,我们可能将这种工程化能力简单地归结为工程师福利或全产业链优势,但实际上,它更是一种工程化能力,是我们在全球竞争中脱颖而出的关键。因此,未来的资产定价中“中国的工程化能力”或终将得到重估。 德银近期的报告观点也印证了这一点。随着中国企业在全球市场的扩张,市场前期对它们的悲观估值折价在某个时候似乎应该转变为溢价。从中期来看,投资者将不得不迅速转向中国市场,而且若想买入中国股票,可能不得不抬高股价。 德银一直看好中国市场,但此前一直苦恼于找不到能让全球投资者警醒并买入中国股票的契机。而现在,他们认为中国的“斯普特尼克时刻”(如电动汽车领域的主导地位等一系列时刻)就是这个契机。这些时刻充分展示了中国在工程化能力方面的强大实力,也让全球投资者看到了中国市场的巨大潜力。 因此,他们预计在中期内,香港和中国内地市场将继续保持领先态势,就像2024年一样。投资者应该密切关注中国市场的动态,把握住这个充满机遇的时代。
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证券之星
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