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美股盘前要点 | 苹果在美国追加千亿美元投资!特朗普称英特尔CEO必须立即辞职
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Zoox通过监管和安全调查。 10.
丰田
将在日本建新工厂,计划在本世纪30年代初开始运营。 11. 通用汽车计划与现代汽车合作开发五款新车型,旨在降低成本以应对激烈竞争。 12. 索尼首财季收入同比增长2.2%至2.622万亿日元,净利润增长23%至2590.3亿日元;PS5主机销量250万台。 13. 礼来Q2营收同比增长38%至155.6亿美元,Zepbound销售额同比增长172%;口服药物Orforglipron平均减重近12%,不及预期。 14. Lyft Q2营收同比增长11%至15.9亿美元,略低于预期;净利润4030万美元,较去年同期的500万美元大幅增长。 15. DoorDash Q2营收同比增长25%至32.8亿美元,超预期;净利润2.85亿美元,扭转去年1.57亿美元的亏损。 16. 多邻国Q2营收同比增长41%至2.52亿美元,净利润飙升至4480万美元,合每股91美分,均超预期。 美股时段值得关注的事件: 22:00 美国6月批发销售月率
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格隆汇
08-07 20:38
【日股收评】收盘创历史新高!东证指数直逼3000点大关,这一个股提振最大
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游戏与影像业务的强劲表现。 尽管权重股
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汽车将全年营业利润预期下调16%,股价小幅下跌1.5%,Topix整体动能依然强劲。 三菱UFJ金融集团股价上涨1.85%,三井住友金融集团上涨1.35%。 医疗服务平台M3股价飙升22%,此前高盛将其目标股价从2,250日元上调至2,300日元。 化妆品制造商资生堂大涨11%。 半导体制造设备商东京电子连续第三日下跌,周四跌幅达2.46%,对日经指数造成最大拖累。 芯片测试设备制造商Advantest则在早盘下跌后实现翻红,最终上涨0.3%。
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云涌
08-07 16:18
日本
丰田
汽车和本田汽车一季度利润大幅下滑,因美国关税及日元走强压力加剧
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日本
丰田
汽车和本田汽车一季度利润大幅下滑,因美国关税及日元走强压力加剧
丰田
与本田一季度营业利润预期下降 美国进口关税对日本车企的冲击 日元走强对盈利的负面影响 混合动力车型销售表现与市场布局 应对策略与未来展望 权威投行点评 常见问题解答
丰田
与本田一季度营业利润预期下降 根据 www.TodayUSStock.com 报道,全球销量领先的日本汽车制造商——
丰田
汽车(Toyota Motor)和本田汽车(Honda Motor)预计将在本周公布的2025年第一季度财报中出现显著利润下滑。
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的营业利润预计同比下降31%,至9020亿日元(约合61.4亿美元),为两年多来的最低季度水平。本田营业利润预计下滑36%,至3117亿日元,这是本田连续第二个季度利润下滑。两家公司均面临未来全年的利润下滑预期,特别是本田已预计全年利润将下降59%。 公司 预计一季度营业利润(日元) 同比变化 对应美元金额(估算) 备注
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汽车 9020亿 -31% 61.4亿美元 两年内最弱季度 本田汽车 3117亿 -36% 21.2亿美元 连续第二季度下滑 美国进口关税对日本车企的冲击 近期美国针对日本汽车进口调整关税政策,15%的进口关税替代了此前高达27.5%的征收率。虽然关税有所下降,但依然对两大日本车企在美国市场的成本和售价造成较大压力,推高了汽车终端价格并考验美国消费者的购买力。多家日本汽车制造商及零部件供应商均表示,关税负担成为首季度盈利承压的关键因素。分析师 Christopher Richter 指出,第一季度将“异常艰难”,但因关税水平下降,未来有望逐步缓解。 日元走强对盈利的负面影响 与此同时,日元兑美元持续走强也加剧了日本车企的利润压力。因多数海外市场以美元计价,日元升值直接压缩了换算回日元后的利润规模,削弱了企业的财务表现。这一因素与关税共同作用,成为影响
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和本田本季度及未来盈利的重要宏观变量。 混合动力车型销售表现与市场布局 尽管利润承压,两家公司在部分市场的销量表现依然亮眼。
丰田
受益于汽油电混合动力车型强劲需求,全球销量同比增长6%。其代表车型Camry和Sienna混动车在美国市场持续热销,且在中国市场销量同比增长7%。本田则面临全球销售整体下滑5%,其中中国、亚洲及欧洲市场均出现双位数跌幅,但美国市场贡献约40%的总销售份额,凸显其对美依赖程度加深。 公司 全球销量变化(上半年) 主要市场表现 车型重点
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汽车 +6% 美国强劲,中国+7% 混合动力Camry、Sienna 本田汽车 -5% 美国占40%,中国、欧洲跌幅明显 聚焦混合动力,电动车计划缩减 应对策略与未来展望 面对关税与汇率双重挑战,
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与本田采取了包括转移定价等多项策略以缓解成本压力。尤其本田近期宣布将缩减电动车投资,聚焦混合动力车型的升级和推广,反映出其对市场需求转变的快速响应。此外,两家公司在加拿大和墨西哥的生产基地,仍是支撑美国市场供给的重要保障。投资者将密切关注两家车企的价格策略调整及全年盈利预测的最新修订。 权威投行点评 “
丰田
第一季度的利润压力不容忽视,但随着关税的降低和混合动力车型的持续受欢迎,后续季度有望逐步回稳。” —— CLSA分析师 Christopher Richter,2025年8月 “本田对美国市场的依赖加深,全球销量的疲软凸显其转型压力,短期内电动车计划的缩减可能是稳健调整的表现。” —— 摩根士丹利汽车行业研究团队,2025年8月 “日元升值与贸易关税的双重夹击,给日本车企盈利带来明显冲击,投资者应关注其如何通过供应链优化和价格策略缓解压力。” —— 高盛汽车分析师,2025年8月 常见问题解答 问:为什么
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和本田第一季度盈利下滑如此明显? 答:主要因美国对日本汽车的进口关税仍较高,以及日元兑美元走强导致利润换算受压,同时部分市场销售表现不佳影响整体盈利。 问:美国最新的关税政策具体是怎样的? 答:美国将对日本汽车进口征收15%关税,低于此前高达27.5%的征收率,但仍对售价和成本构成压力。 问:混合动力车型对
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的销售贡献如何? 答:混合动力车型是
丰田
利润增长的主要驱动力,特别是在美国和中国市场表现强劲。 问:本田为何缩减电动车投资? 答:因全球电动车需求放缓,本田调整战略,减少电动车投资,转而重点开发混合动力车型。 问:未来日本车企如何应对汇率和关税的挑战? 答:通过调整价格策略、优化生产基地布局及供应链管理,并加大混合动力技术投入来提升竞争力和利润率。 来源:今日美股网
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今日美股网
08-06 00:10
丰田
2026财年第一季度财报前瞻:混合动力优势与电动车势头能否克服关税障碍?
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TradingKey -
丰田
汽车公司(纽交所:TM)将于2025年8月7日(星期四)美国股市开市前发布其2026财年第一季度业绩。业绩电话会议将于日本标准时间上午8:00(美国东部时间2025年8月6日晚上7:00)举行,由首席执行官佐藤浩司和首席财务官山本正弘主持。 市场预测 来源:
丰田
汽车、MarketBeat、富途、TradingKey 投资者需重点关注 混合动力与电动车战略表现:
丰田
的多路径战略强调混合动力汽车和纯电动汽车(BEV)的协同发展,推动了其增长。混合动力汽车现在在
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全球销量中占据了相当大的份额,被北美、日本、中国和欧洲等主要市场的强劲需求所支撑。需要关注的关键问题包括:福冈电池工厂的延期更新、北卡罗来纳州工厂的进展情况(该工厂的目标是到2025年年产30万台电池),以及固态电池技术的进展,该技术有望实现更长的续航里程和更快的充电速度。 全球经济与关税风险的影响:潜在的美国关税,包括对日本进口车征收15%的提议关税,威胁到
丰田
在北美的销售。管理层通过本地化生产或价格调整缓解关税影响的计划至关重要。日元走弱可能提振盈利能力,但美国和中国的经济放缓仍可能构成风险。关于这些风险的评论将塑造投资者情绪。 区域表现与市场份额:各地区销售表现不一,日本和中国混合动力车需求强劲,电动化车辆占销量近一半。在北美,2025年第二季度电动化车辆占
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销量的约48%。然而,
丰田
满足这一需求的能力取决于过去芯片短缺后的生产恢复情况。由于生产恢复因地区而异且半导体供应仍然紧张,这些因素将影响
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全球销售势头的持续性。 成本控制与运营效率:
丰田
面临劳动力成本上升的问题,并在2025财年在人工智能、软件和电动汽车基础设施方面投资了约1.7万亿日元。展望未来,在持续的投资和通胀压力下,公司如何通过高效的生产来管理成本并维持较低的销售激励将是保护利润率的关键。 长期增长展望:
丰田
预计2026财年汽车销量为980万辆,高于2025财年的936.2万辆。增长取决于电动车生产的扩大,包括上海雷克萨斯电动车工厂(2027年开始投产)和下一代电池的发展。关于电动车与混合动力投资的资本分配指导,以及对内燃机禁令或美国《通胀削减法案》变化等监管转变的回应,也将对未来增长至关重要。 结论
丰田
2026财年第一季度的业绩将反映其在全球不确定因素的背景下,利用混合动力汽车优势并推进电动汽车战略的能力。强劲的混合动力汽车需求和日元贬值为其提供了支撑,但潜在的美国关税、成本上升以及亚洲市场的竞争也构成风险。投资者应关注固态电池的进展、关税减免以及区域业绩表现。电动汽车产量加速增长或成本效率提升等积极进展,或将巩固
丰田
作为全球最大汽车制造商的地位。然而,电动汽车计划的延迟或投资成本的增加可能会对短期盈利能力构成挑战。 立刻体验 原文链接
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TradingKey
08-05 17:08
“特朗普关税”正重创美国成年人?新调查:近九成因食品杂货价格焦虑
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品的年轻美国人之一。布什是一名焊工,为
丰田
制造卡车零件,年收入不到5万美元。 不过,这类工具也伴随着还款风险和监管缺失等担忧。根据贷款机构最近披露的信息,越来越多的“先买后付”的客户在偿还贷款方面遇到了困难。这些贷款被宣传为比传统信用卡更安全的替代品,但也存在风险,包括缺乏联邦监管。 一些消费者监督机构还表示,这些计划导致消费者在财务上过度扩张。 这些人群尤为焦虑 一些群体对自己的财务状况比其他群体更加焦虑。例如,女性比男性更有可能在收入、储蓄、杂货成本和医疗保健成本方面表现出较高的压力。 西班牙裔成年人还特别担心住房成本、信用卡和学生债务。大约三分之二的西班牙裔成年人表示,住房成本是压力的“主要”来源。 相比之下,大约一半的黑人成年人和大约40%的白人成年人持这种观点。
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金融界
08-05 11:27
瑞松科技收盘上涨3.41%,滚动市盈率335.25倍,总市值41.21亿元
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省制造业企业500强”榜单,并获得广汽
丰田
“2023年度整车领域品质优秀奖”。同时,公司技术研发与设计能力获得高度认可,被广东省工信厅认定为“广东省工业设计中心”,并通过国家知识产权局“国家知识产权优势企业”认证,标志着企业在核心技术自主化与创新体系构建方面达到行业领先水平。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入1.74亿元,同比5.37%;净利润210.33万元,同比98.74%,销售毛利率19.86%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 13 瑞松科技 335.25 366.39 4.57 41.21亿 行业平均 71.01 89.43 5.18 69.65亿 行业中值 57.66 57.17 3.54 44.46亿 1 天地科技 7.71 9.90 1.00 259.49亿 2 广日股份 10.64 10.57 0.98 85.76亿 3 润邦股份 12.00 12.19 1.32 59.13亿 4 弘亚数控 13.64 13.39 2.44 69.28亿 5 华荣股份 14.57 15.55 3.21 71.89亿 6 杰瑞股份 14.80 15.31 1.85 402.17亿 7 康力电梯 15.72 16.39 1.62 58.55亿 8 伊之密 15.90 16.33 3.20 99.29亿 9 锡装股份 15.97 16.42 1.72 41.91亿 10 软控股份 17.24 17.50 1.47 88.59亿 11 一拖股份 17.49 16.16 1.91 149.00亿 12 浩洋股份 17.97 15.15 1.84 45.71亿
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金融界
08-04 19:39
【日股收评】非农爆雷后情绪明显恶化!日经225一度暴跌超2%,石破茂恐被迫辞职
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期,理由是预计美国关税将产生不利影响。
丰田
汽车下跌1.8%,因日元反弹削弱了出口商的盈利前景。 相反,任天堂上涨5.1%,因其Switch 2游戏机需求强劲,推动股价上涨。
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云涌
08-04 16:47
东吴证券:给予明阳科技买入评级
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日产、长城汽车、比亚迪、吉利汽车、广汽
丰田
、广汽本田、长安福特等汽车上实现国产化配套供货,部分产品已进入跨国公司全球采购平台。2020-2024年,公司实现营业收入1.30/1.62/2.07/2.58/3.04亿元,年均复合增速达23.84%;实现归母净利润0.36/0.38/0.51/0.67/0.79亿元,年均复合增速达22.16%。2025Q1公司实现营业收入0.85亿元,同比增长43.27%;实现归母净利润0.20亿元,同比增长18.53%。 新能源智能化浪潮驱动,汽车座椅产业链迎来新周期。1)价值增量:座椅成本占整车比例达到5%,随着轻量化和电动智能化发展,电动座椅记忆、座椅加热、按摩、通风等功能渗透率提升,加之轻量化材料的运用,汽车座椅单车价值量有望由3000-5000元的普通座椅基础上提升约50%。2)市场规模:2024年全球汽车座椅市场规模达620.2亿美元,预计2029年将增至792.2亿美元,CAGR为5.02%。3)竞争格局:汽车座椅行业竞争格局较为集中,由安道拓、李尔、佛吉亚,
丰田
纺织等企业主导,中国本土汽车座椅企业更多活跃于二级或三级配套市场,小部分国产企业凭借良好的技术水平、同步研发能力、产品质量和供货能力进入了知名一级配套供应商的供应链。 卡位座椅高价值组成部件的核心零件环节,构筑总成件第二增长曲线。1)国内市场:公司绑定本土座椅龙头华域汽车,通过定制化开发深度匹配客户需求,特定类别产品覆盖度保持较高水平。2021年,公司自润滑轴承和传力杆的销量分别为9107和1419万件,在全国乘用车座椅调节系统零部件行业的市场份额分别为29.18%和27.28%。2)阻尼产品与总成件及其他:公司横向拓展新型调节机构产品,纵向布局座椅调节系统总成与扶手总成赛道,同时积极拓展汽车非座椅与非汽车领域产品,进入多家生产企业如福耀玻璃、温州力邦合信、希恩、宝时得、浙江新华等。3)技术优势:公司掌握自润滑板材薄壁粘接技术与自润滑复合材料高温复合技术等核心技术工艺,二层复合自润滑轴承对法国圣戈班公司相应产品形成国产替代,在国内属于领先地位。 盈利预测与投资评级:国内汽车座椅调节系统核心零部件龙头,产品结构持续优化,业绩增长可期。维持公司2025~2027年归母净利润预测值分别为1.01/1.27/1.58亿元,对应最新PE为31.93/25.22/20.33倍,维持“买入”评级。 风险提示:宏观经济运行风险;市场空间及发展前景风险;年降风险。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
08-03 09:47
宏发股份:7月30日召开分析师会议,包括知名机构银叶投资的多家机构参与
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公司的新能源车高容量控制盒最初的客户为
丰田
,后续客户范围进一步拓宽至国内头部车厂、电池厂。公司产品方案不断成熟迭代,产品领先性得到更多客户认可。随着客户新车型逐步上市,未来高容量控制盒产品有望随之上量。此外,公司凭借控制盒产品的稳定、先进性以及在继电器领域良好的客户基础,也积极的进一步拓展海外市场客户,未来发展空间有望进一步打开。问:海外的产能团队建设情况?答:公司海外生产基地包括印尼、德国两大生产基地。公司于2024年在印尼新购土地60亩,其中1期厂房预计2026年投入使用。德国工厂于2025年上半年已投入使用,配备宏发自主研制的柔性化高压直流继电器全自动产线,真正实现了无人操作。在团队方面,得益于较高的自动化水平,公司以输出核心管理、技术人员为主,核心管理团队具备丰富的经验,为海外生产基地的平稳运行提供了重要保障。问:如何看待3-5年公司成长空间?答:从3-5年的维度看,公司的继电器作为基石业务,要继续巩固领先优势,实现高质量的发展。公司持续关注继电器技术发展迭代趋势,满足客户不断提升的需求;此外也积极推动模块化等新业务模式落地,进一步丰富增长动力。随着下游市场用电需求量和层次不断升级,公司继电器业务有望维持快速的发展。新门类产品方面,公司内部制定了明确的5年方案规划,进一步强化了对新门类发展的督导,随着新门类产品的不断成熟,标杆客户的逐步导入及拓展,新门类各个业务体量在未来有望陆续步入快速发展轨道。问:目前看订单的情况,下半年的景气度如何展望?答:目前公司从接单和在手订单看,均维持了较好的景气度,上半年公司主要关注的不确定性是关税对于全球经济的扰动,但从实际结果看,负面影响有限。后续如果全球经济环境维持稳定态势,公司业务有望维持较好的景气度。 宏发股份(600885)主营业务:继电器和高低压电器的研发、生产与销售。 宏发股份2025年中报显示,公司主营收入83.47亿元,同比上升15.43%;归母净利润9.64亿元,同比上升14.19%;扣非净利润9.27亿元,同比上升17.85%;其中2025年第二季度,公司单季度主营收入43.64亿元,同比上升15.51%;单季度归母净利润5.53亿元,同比上升13.25%;单季度扣非净利润5.46亿元,同比上升20.52%;负债率37.4%,投资收益570.22万元,财务费用-1193.77万元,毛利率34.24%。 该股最近90天内共有9家机构给出评级,买入评级8家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为34.14。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2741.21万,融资余额增加;融券净流出31.92万,融券余额减少。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
08-01 20:08
美股盘前要点 | 网信办约谈英伟达!微软有望跻身4万亿美元俱乐部
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值近22亿欧元。 16. 受海啸影响,
丰田
汽车将从周四晚上起暂停日本7家工厂的11条生产线。 17. 保时捷:7月已在美国涨价2.3%至3.6%,目前没有在美国建立生产基地的计划。 18. 因应发过对航空旅行征税,瑞安航空计划终止法国三个机场的营运并削减航班。 美股时段值得关注的事件: 20:30 美国6月个人支出月率/美国6月核心PCE物价指数年率/美国至7月26日当周初请失业金人数 21:45 美国7月芝加哥PMI
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格隆汇
07-31 20:29
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