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极氪重启IPO计划但筹资金额遭腰斩

24年交付23万辆汽车，比2023年的交付量翻一番——但上市计划的波折可能会对这一目标产生不利影响。根据招股书披露的数据，极氪在近年来实现了快速的增长。截至2023年底，公司已累计交付了196,633辆汽车，年度交付量也达到了118,685辆。同时，公司的汽车销售收入也在逐年攀升，从2021年的65亿元人民币增长至2023年的517亿元人民币。然而，与收入增长相伴的是净亏损的持续扩大，从2021年的45亿元人民币增至2023年的83亿元人民币。在筹备上市的过程中，极氪曾于2023年2月份从自动驾驶公司Mobileye的首席执行官Amnon Shashua和中国电池巨头宁德时代等投资者手中筹集了7.5亿美元的A轮融资，彼时公司的估值达到了130亿美元。然而，如今的上市波折可能会对公司的估值和未来发展产生影响。面对筹资金额的缩减和市场情绪的疲弱，极氪需要重新评估其上市策略并寻求新的筹资途径以确保其长期发展的稳定性。同时，公司也需要密切关注市场动态和投资者需求，以制定更具针对性的营销策略和产品线规划来应对潜在的市场风险。

金融界2024-04-05

摩根士丹利坚持看好特斯拉，预计AI转型将助其一臂之力

Investor也为特斯拉辩护，认为其交付量的暂时下滑不会改变公司的长期发展轨迹。市场正密切关注特斯拉即将于4月23日发布的第一季度财报及相关电话会议，以期获取更多关于公司未来发展和战略转型的信息。随着特斯拉向人工智能领域的深入迈进，投资者对其在这一新兴领域的表现和潜力充满期待。

金融界2024-04-05

惊掉下巴的预测！长期看空者：特斯拉或“破产”，且股价将暴跌91%

今年该股已下跌34% 。第一季度的汽车交付量也疲软，这在华尔街对曾经最喜欢的股票的情绪恶化的情况下雪上加霜。 “这确实是特斯拉泡沫结束的开始，可以说，这可能是现代历史上最大的股市泡沫。我实际上认为该股票、该公司可能会破产，”莱坎德表示。莱坎德预测该股可能会跌至每股14美元，这意味着较当前价格下跌91%。他发现了特斯拉商业模式的缺陷，他说这种商业模式依赖于强劲的收入增长、垂直整合以从汽车销售中获取利润，以及直接向消费者销售汽车。 “当（有）增长时，这是一个出色的模式……因为你实际上会因增长而获得报酬，并且你会获得所有利润。问题是，当你陷入困境并且销售额下降时，它也会发生逆转，”莱坎德说，指出特斯拉现在面临着支付固定成本和负营运资本，即负债超过企业收入和资产的情况。他补充说，此时特斯拉已经面临需求问题。特斯拉的大部分销量来自其Model 3和Model Y，新车型号要到2025年才会推出。莱坎德对时间表持怀疑态度，表示可能要到2026年才会推出。与此同时，特斯拉的竞争对手也为2024年推出了新的产品阵容。例如，大众汽车今年将推出约13款新车。勒坎德预测，当特斯拉在几周后推出第一季度收益报告时，投资者将面临“真正的震惊”，因为该公司的问题将开始在“真实数据”中显现出来。他后来补充道：“鉴于这些模型已经过时，而且经济并未飞速发展，我认为未来两年没有任何理由看到任何复苏。” 值得注意的是，多年来一直批评埃隆·马斯克的汽车制造商的莱坎德错过了特斯拉在2024年之前的巨大涨幅。通过做空该股，他错过了特斯拉自2020年以来354%的涨幅。与此同时，华尔街的其他预测人士认为，尽管特斯拉经历了短期的动荡时期，但未来的日子会更好。尽管第一季度的交付量遭遇“灾难”，Wedbush仍认为该股仍有66%的上涨空间。特斯拉没有立即回应《商业内幕》的置评请求。

Dan19772024-04-05

隔夜美股全复盘(4.4)| 三大股指走势分化，戴尔大涨9%，宣布推出适用于全闪存产品的两个新节点；英特尔跌逾8%，预计晶圆厂利润率将在2030年前达到盈亏平衡

电动汽车工厂场地；特斯拉在全球的电动车交付量今年第一季度同比下降近9%，为近4年来首次季度交付量下滑。 DELL涨8.56%，戴尔宣布推出适用于全闪存产品的两个新节点，Dell PowerScale F210和F710。BA跌1.66%，美国航空航天局（NASA）和波音更新星际客机（Starliner）的发射日期，载人测试目标日期不早于5月6日。INTC跌8.22%，英特尔预计晶圆厂的利润率将在现在至2030年之间中点达到盈亏平衡；晶圆厂的营运亏损预计将在2024年达到顶峰。 03 每日焦点 1、鲍威尔对通胀持续回落的信心仍不足够 4.4 美联储主席鲍威尔表示，政策制定者将等待更明确的通胀下降迹象出现后再考虑降息。鲍威尔表示，尽管最近的通胀数据高于预期，但并未“实质性地改变”整体局势。他重申了他预计“在今年某个时候”开始降息的观点。鲍威尔表示：“关于通胀，我们现在还无法确定最近的数据是否仅仅是暂时的波动。在我们更有信心地认为通胀正在持续朝着2%下降的方向发展之前，我们不认为降息是适当的。”在鲍威尔发言后，国债收益率继续上涨，标普500指数也有所上涨。根据期货市场的定价，投资者对于6月份首次降息的可能性持有大致相等的预期，并且认为今年可能不会有三次降息。 2、知情人士：苹果研究将家用机器人视为“下一大事件” 4.4 据知情人士透露，苹果正在调查进军个人机器人领域，该领域有潜力成为苹果公司不断变化的“下一大事件”之一。据知情人士透露，苹果工程师一直在研究一种可以跟随用户在家中移动的移动机器人。他们表示，该公司还开发了一种先进的桌面家用设备（table-top device），将通过机器人来移动显示屏。尽管这一项目仍处于初级阶段，目前尚不清楚这些产品最终是否会发布，但苹果面临着越来越大的压力，需要寻找新的收入来源。 3、谷歌拟对搜索业务进行最大规模改革首次引入付费墙 4.4 据英国金融时报报道，谷歌正对其搜索业务进行最大规模的改革，对由生成式人工智能驱动的新“高级”功能收费，这是公司首次对其任何核心产品设置付费墙。此举表明，在ChatGPT推出近一年半之后，谷歌仍在努力应对威胁其核心广告业务的技术。消息人士透露，谷歌正在研究各种方案，包括在其高级订阅服务中增加某些人工智能搜索功能。工程师们正在开发部署这项服务所需的技术，但高管们尚未就是否或何时推出这项服务做出最终决定。传统搜索引擎将保持免费，而广告将继续出现在搜索结果旁边，即使是对订阅用户也是如此。 4、TrendForce：美光、三星、SK海力士、模组厂已停止DRAM报价 4.3 《科创板日报》3日讯，今日中国台湾地区突发7.3级地震，TrendForce指出，存储器行业中，由于美光DRAM产能主要集中在中国台湾地区，因此该公司率先停止DRAM报价，灾后的损失评估后再度启动2024年Q2合约价谈判。除此之外，三星、SK海力士也跟进停止报价，尽管两大供应商并没有DRAM生产位于台湾地区，但也希望观望后市后再行动。存储器现货市场的DRAM与NAND Flash并未在今日产生剧烈波动，整体仅限小幅上涨格局，买气仍然清淡。TrendForce预计，短期DRAM现货价格会有小幅涨幅，但需求疲弱态势不变，涨价的延续性有待观察。同时，因为DRAM供应商目前大致处于停止报价阶段，模组厂也已在今日跟进停止报价。预计半导体厂商能赶工将产能补回英伟达芯片相关4nm制程生产影响可控 4.3 今日中国台湾地区突发7.3级地震，根据TrendForce调查各厂受损及运作状况，DRAM、代工等行业各厂已陆续进行停机检查，目前各厂没有发现重大机台损害。产线破片和炉管破损都在统计中，估计厂商后续皆能透过赶工将产能补回，基本上无重大灾情发生。英伟达芯片采用的4nm制程都在台积电南科生产，尽管该厂人员未进行疏散，但有部分机台需停机检查，预估经调校后能尽速恢复运作，影响可控。台积电预计今晚之后就会恢复生产 4.3 台积电正部署所有可以获得的资源，以便在今天（4月3日）发生地震之后全面恢复生产。预计今晚之后就会恢复生产。公司某些设施少量工具被破坏。估计包括所有EUV在内的关键性工具都没有出现损坏。 SK海力士计划斥资近40亿美元建设其首家美国芯片厂 4.4 SK海力士计划斥资38.7亿美元在印第安纳州建设先进封装厂和人工智能产品研究中心。这家全球第二大存储芯片制造商表示，将在West Lafayette建立其首家美国工厂，计划于2028年下半年开始量产。该工厂将重点建设下一代高带宽存储芯片生产线，这些芯片是训练人工智能（AI）系统的图形处理器的关键组件。 5、特斯拉将在印度物色20-30亿美元电动汽车工厂厂址 4.3 英国《金融时报》援引两位知情人士的话报道称，特斯拉本月将派一个团队前往印度，物色拟议中的20亿至30亿美元电动汽车工厂的厂址。知情人士称，特斯拉计划关注已有汽车中心的邦，包括西部的马哈拉施特拉邦和古吉拉特邦，以及南部的泰米尔纳德邦。特斯拉未回复置评请求。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）16:00 欧元区3月服务业PMI终值（2）17:00 欧元区2月PPI月率（3）19:30 美国3月挑战者企业裁员人数（4）19:30 欧洲央行公布3月货币政策会议纪要（5）20:30 美国至3月30日当周初请失业金人数（6）20:30 美国2月贸易帐（7）22:00 美国3月全球供应链压力指数（8）22:00 美联储哈克参与一场炉边谈话（9）次日00:15 美联储巴尔金就经济前景发表讲话（10）次日02:00 美联储梅斯特就经济前景发表讲话（11）次日02:00 美联储卡什卡利就美国经济发表讲话

格隆汇2024-04-04

继续建厂？报道：特斯拉将在印度物色20亿-30亿美元电动汽车工厂厂址

行业竞争加剧的大背景下，特斯拉第一季度交付量不仅下降，而且低于市场预期。为了扭转局面，特斯拉计划在4月底前派遣一支美国团队前往印度，考察预计投资额为20亿至30亿美元新电动汽车工厂的潜在选址。据悉，特斯拉将聚焦于印度的汽车制造中心邦，包括马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦和泰米尔纳德邦。目前，印度电动汽车主要由塔塔汽车（Tata Motors）主导，且该市场规模较小，正处于增长阶段。数据显示，2023年，电动汽车占印度总汽车销量的比例约为2%，而印度政府目标是到2030年这一比例能达到30%。因此，印度政府决定加大政策力度，吸引国际汽车制造商进行大规模的投资和生产，以推动国内电动汽车产业的发展。据悉，上月，印度政府宣布将为那些承诺在三年内在印度投资超过5亿美元并在本地建厂的汽车制造商降低进口税。此举被视为对特斯拉及其他国际企业进军印度市场的间接支持。特斯拉进入印度市场的好处不言而喻。分析师表示，特斯拉进入印度市场可能会刺激更多印度电动汽车相关投资，并使当地汽车零部件制造商受益。而且这有利于印度实现其电动汽车普及的长期目标，也为当地经济带来新的增长点。报道称，不光是政府，特斯拉方面长期以来也一直寻求进入印度这个庞大且快速增长的市场。具体来说，特斯拉与印度政府的官员已经进行了一年的谈判，去年6月，马斯克与印度总理莫迪会面。去年7月，特斯拉表达了在印度建立一家生产售价为24000美元电动汽车的工厂的兴趣，并请求印度政府降低更昂贵车型在印度销售的税率。而且，特斯拉需要建厂来“一雪前耻”。4月2日，特斯拉公布了令人失望的交付量数据。特斯拉交付量同比下降8.5%至约38.68万辆，环比跌幅超过20%，远低于分析师预期的44.9万辆，创下史上最大预期差距的记录。Wedbush分析师Dan Ives形容这一结果为“无法解释的灾难”。数据公布后，特斯拉股价当日下跌4.9%。

金融界2024-04-04

特斯拉股价“命悬一线”，150美元是关键支撑？

明现在可能是考虑买入的时候。但第一季度交付量与分析师的预期之间存在巨大的脱节，这表明华尔街的预期可能需要进一步下调，这将对当前的估值构成质疑。2024年的利润预期已经在过去12个月下降了48%，而收入预期下降了19%。特斯拉目前的生存斗争在于说服投资者，其汽车仍然有足够的需求，以满足其巨大市值的激进增长预期。在美国人在汽油车型中选择更便宜车型的时候，寻找愿意为电动车支付溢价的消费者变得困难，尤其是在充电生态系统、电池续航里程和二手车价值等方面存在疑问的情况下。这就解释了为什么，S3 Partners的数据显示股票的做空兴趣在本周早些时候触及了3.9%的自由流通股份的年度高位。（图源：彭博）虽然电动汽车增长放缓对所有汽车制造商来说都是一个问题，但特斯拉的困境更为严重，因为它不生产汽油车型。而且，其巨大的市值——截至周二收盘时为5310亿美元——几乎没有任何错误的余地。例如，通用汽车的市值为520亿美元，而福特汽车公司的市值为530亿美元。 “从技术面来看，我们可能会看到股价在2023年4月的低位——大约在153.75美元附近——得到支撑。如果公司无法维持这个水平，那么在2022年的低位之前就没有太多的支撑了，”Roundhill Investments的首席战略官大卫·马扎（David Mazza）说道。“挑战在于目前还没有估值论点可供支持，特别是在未来几个季度的预期下调的情况下。”

Dan19772024-04-04

一季度交付量令市场大失所望，特斯拉遭多家分析师接连“狙击”

2024年一致预期的水平，今年剩余时间交付量需增长17%。分析师迈克尔·廷德尔(Michael Tyndall)认为，降价并没有为公司带来销量增长。除了围绕定价和电动汽车增长放缓的问题外，汇丰银行还对特斯拉的各种构想(如Dojo、FSD和Optimus)的时机和商业化的不确定性表示担忧，而该股估值很大一部分来自这些构想。基于此，汇丰银行将特斯拉的目标价下调至138美元，此前该行曾将2024年的息税前利润(EBIT)预期下调了18%。摩根士丹利未取消对特斯拉的“增持”评级，但表示在今年下半年之前预计不会看到股价回升。分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)认为，从近期来看，特斯拉将采取降本措施，以帮助维持利润率，而不是加倍降价。而第一季度的交付业绩不佳则被认为是最新催化剂，促使华尔街进一步大幅下调对该公司每股收益(EPS)的预期。 Wedbush Securities分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)则评论称，这一季度对特斯拉来说是一场全然的灾难。 Seeking Alpha的财经分析作者Livy Investment Research维持了电动汽车股票的卖出评级，并指出特斯拉核心汽车业务的结构性利好因素有限。不过，与此同时，“木头姐”凯茜·伍德(Cathie Wood)的ARK Investment周二再次买入特斯拉，通过三只不同的基金抢购了超24万股。特斯拉周二收跌4.90%，今年以来下跌了约33%。Seeking Alpha对特斯拉的量化评级为“持有”，估值和动量的低分拖累了整体得分。

金融界2024-04-04

美国第一季度电动汽车销量仅增长2.7%，市占率降至7.1%

斯拉周二公布的数据显示，其第一季度全球交付量下降了8.5%，该公司将销量下降归咎于工厂为生产更新版Model 3而进行的变更、红海的发货延迟以及导致德国工厂停产的袭击事件。Motorintelligence.com估计，特斯拉第一季度在美国的销量下降了13%以上。特斯拉周二公布第一季度全球交付量下降了8.5%，据Motorintelligence.com估计，该公司在美国的销量下降了13%以上。

金融界2024-04-03

纳指低开0.38% 英特尔跌超5%

片生产设备。特斯拉跌1.2%，第一季度交付量低于预期，遭多家华尔街大行下调目标价。

格隆汇2024-04-03

美股三大指数集体低开英特尔跌逾5%

入不及上年。特斯拉跌超1%，公司一季度交付量令市场失望。

金融界2024-04-03

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