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大行评级丨招商证券国际：降小鹏汽车(9868.HK)目标价至69港元多重因素令销量承压

，小鹏汽车(9868.HK)2月的新车交付量为4,545辆，按年/按月下跌24.5%/44.9%，主要受春季淡季；个别零部件供应链；以及公司没有根据市场情况调整价格等因素所拖累。不过该行表示，集团首两个月交付量承压，3月开始加大终端促销，同时新加盟经销商开始营业令渠道扩张加快，预计小鹏3月交付量将触底反弹，具有交易性机会，将其目标价调至69港元，并维持“增持”评级。

金融界2024-03-05

招商证券国际降小鹏汽车目标价至69港元多重因素令销量承压

国际发表研究报告指，小鹏汽车2月的新车交付量为4,545辆，按年/按月下跌24.5%/44.9%，主要受春季淡季；个别零部件供应链；以及公司没有根据市场情况调整价格等因素所拖累。不过该行表示，集团首两个月交付量承压，3月开始加大终端促销，同时新加盟经销商开始营业令渠道扩张加快，预计小鹏3月交付量将触底反弹，具有交易性机会，将其目标价调至69港元，并维持“增持”评级。

金融界2024-03-05

杨惠妍称碧桂园创始人股东从未想过躺平

米，范围涉及全国31省份249个城市，交付量在第三方榜单上居于首位。按照规划，2024年碧桂园预计交付量仍超48万套。杨惠妍强调，政策面的支持是公司应对市场挑战的重要依托。尽管市场需求端的活跃可能不会迅速恢复，但政府的宽松政策为市场提供了一定的支持。公司要积极争取政府和金融机构的支持，形成资金闭环，从而保障交付和运营。

金融界2024-03-05

杨惠妍：目前碧桂园本身的资源可以保障今年房屋交付

套房屋。按照规划，2024年碧桂园预计交付量仍超48万套。杨惠妍表示，目前碧桂园本身的资源是可以保障今年房屋交付的。她同时指出，虽然资源足够，但问题出在时间和空间上的错配上。所以，要珍惜使用资源，等待市场回暖的时机。

金融界2024-03-04

碧桂园3月管理会议：路虽远行则将至，事虽难做则必成

方米，范围涉及全国31省249个城市，交付量在第三方榜单上居于首位。按照规划，2024年碧桂园预计交付量仍超48万套。“尽管行业恢复可能需要较长时间，但路虽远行则将至，一步一个脚印地克服困难，总能走出去；事虽难做则必成，任何问题都认真面对，终能解决。”杨惠妍说。

金融界2024-03-04

碧桂园3月管理会议：路虽远行则将至，事虽难做则必成

方米，范围涉及全国31省249个城市，交付量在第三方榜单上居于首位。按照规划，2024年碧桂园预计交付量仍超48万套。“尽管行业恢复可能需要较长时间，但路虽远行则将至，一步一个脚印地克服困难，总能走出去；事虽难做则必成，任何问题都认真面对，终能解决。”杨惠妍说。

金融界2024-03-04

港股收评：恒生指数涨0.04% 汽车股走低理想汽车跌超10%，万科企业跌超7%

上，受春节假期因素影响，造车新势力2月交付量普遍不及1月份。除AITO问界和理想两家车企外，其余造车新势力销量均未超万辆。随着比亚迪、特斯拉两家新能源头部车企在3月1日拉开新一轮降价潮的帷幕，龙年车市“价格战”持续升温，或将进一步加速市场洗牌。据不完全统计，3月份至今已有9家车企官宣降价或开启限时优惠，最高降价4.7万元。中国工程院院士欧阳明高表示，从产业角度来看，新能源车市场正在从增量发展转向存量竞争。万科企业跌超7%，万科多只境内债券走低，“22万科06”大跌近20%，“20万科08”跌超9%，“20万科04”跌超7%。有市场传闻称，万科欠新华资产100亿，随着还款日期临近，万科管理层试图去谈判，想要对到期债务融资进行展期，最后被拒绝了。对此，新华资产周日紧急声明为不实信息，并表示与万科的业务合作一直正常。

金融界2024-03-04

港股午评：恒生指数跌0.06%，汽车股下挫，生物科技股全线拉升

上，受春节假期因素影响，造车新势力2月交付量普遍不及1月份。除AITO问界和理想两家车企外，其余造车新势力销量均未超万辆。随着比亚迪、特斯拉两家新能源头部车企在3月1日拉开新一轮降价潮的帷幕，龙年车市“价格战”持续升温，或将进一步加速市场洗牌。濠赌股、纸业股、航空股、中资券商股、餐饮股表现萎靡。个股方面，获调入港股通标的名单，地产股世茂集团、旭辉控股上涨明显；飞天云动暴跌超33%创新低，跌幅居市场首位，遭剔除恒生综合指数。港股万科企业跌超6%。上周有传闻称“万科管理层近期到新华资产拜访，希望对到期债务融资进行展期，但被拒绝”。对此，新华资产周日发布声明称，近期，关注到有关公司与万科企业的不实信息。万科企业系中国房地产行业龙头企业，一直与公司保持正常的业务合作。新华资产表示，作为一家专业的、负责任的资产管理公司，公司对中国经济发展充满信心，坚决服务国家战略发展大局，支持中国房地产业健康发展。

金融界2024-03-04

小鹏汽车(09868.HK)，早盘跌近5%，新车交付量大幅下滑

2024年3月4日早盘，小鹏汽车(09868.HK)跌近5%。消息面上，小鹏汽日前宣布，2024年3月31日前，G6全系车型限时立减2万元，优惠后售价为18.99万元起。今年2月份，交付新车4545辆，同比下降24.4%，环比下滑44.9%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-04

问界2月交付新车超2.1万辆，供需两旺、政策端持续发力，汽车ETF(159512)有望受益

市场新势力品牌销量冠军。问界新M7单月交付量突破18479辆，累计交付超过10万辆，问界M7累计大定突破15万辆。问界M9上市62天累计大定突破50000辆，2月26日已正式启动全国规模交付。截至2024年3月4日10：25，汽车ETF(159512)盘中回调蓄势，换手率达9.87%，市场交投活跃。数据显示，该基金上一交易日实现资金净流入。汽车ETF(159512紧密跟踪中证全指汽车指数，中证全指汽车指数从中证全指指数中选取与汽车主题相对应的上市公司证券作为指数样本，以反映该主题上市公司证券的整体表现。东方证券认为，随着华为、小米入局汽车产业，汽车行业将进行迭代，智能化、生态化将重塑行业格局，伴随华为合作车企车型销售规模扩大，小米汽车新车推出促进销量增长，将催生产业链中零部件公司从小做大，收入、盈利快速增长，进而促进市值提升。此外，政策端持续发力。2024年3月1日高层会议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。其中，会议提到积极开展汽车、家电等消费品以旧换新，形成更新换代规模效应；3月2日，上海市商务委公布了新一轮燃油车以旧换新补贴政策和新能源汽车置换政策。上海将延续2023年标准，换车最高10000元的购车补贴继续，买绿色智能家电消费最高1000元补贴延续。天风证券认为，政策端&供给端发力，布局板块超跌行情。中央财经委牵头推进汽车以旧换新政策，政策催化下需求悲观预期纠偏。同时伴随着理想纯电平台首款新车Mega 和小米SU7 即将上市，以及北京车展预热，供给端强势发力。电动化后半场客户维度自主全面崛起，有望带动结构性增长机会。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-04

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