FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

5月10日大公司动向追踪：格力确认孟羽童已离职！理想汽车一季度营收187.9亿元

7.4-196.1％。理想汽车第一季度交付量5.26万辆，同比增长66％，预估5.34万。理想汽车称一季度NON-GAAP净利润14.1亿元，同比增长196％。理想汽车称预计二季度车辆交付量76,000-81,000辆，同比增164.9-182.4％。　　格力：孟羽童已离职人员流动很正常　　格力电器方面就旗下直播间“明珠羽童精选”更名为“格力明珠精选”一事，回应称，“孟羽童已离开，不在公司任职。”并表示，人员流动很正常，感谢外界关心。　　国光电器：公司研发的搭载ChatGPT的智能音箱于本月推出　　国光电器披露股票交易异常波动公告，公司研发的搭载ChatGPT的智能音箱于本月推出，未正式对外销售，未实现销售收入。经与客户联合测试，该智能音箱能接入ChatGPT端口，能应用ChatGPT等相关技术。　　引力传媒：携手澜舟科技布局AIGC轻量化模型及产品应用　　引力传媒公告，公司与北京澜舟科技有限公司签署战略合作协议，双方基于合作共利原则，面向内容及营销领域共同布局基于AI2.0时代的AIGC轻量化模型及产品应用。　　视觉中国：控股股东近期减持1.13％公司股份　　视觉中国公告，控股股东吴玉瑞、柴继军分别于3月27日、5月10日通过大宗交易方式减持公司股份588万股、203万股，合计减持公司股份791万股，占公司总股本的1.13％。　　奥雅股份：计划推出的“LA Engine”平台等AIGC相关应用尚未产生收入　　奥雅股份发布股价异动公告，目前公司计划推出的“LA Engine”平台等AIGC相关应用，尚未产生收入，预计不会对公司短期经营业绩产生重大影响；AIGC相关技术尚处于技术形成阶段，其生产内容的质量、具体使用效果、商业化落地的可行性等均需要进一步验证确认，能否满足市场需求亦存在不确定性。　　世纪天鸿：未向一笔两划提供“笔神作文”AI模型训练所需数据　　世纪天鸿回复深交所关注函称，2021年12月，公司以1000万元投资一笔两划，持有其18.47％股权。截至目前，公司未使用“笔神作文”向客户提供服务，也未向一笔两划提供“笔神作文”AI模型训练所需数据。后续，如一笔两划就“笔神作文”AI模型训练有数据采买需求，公司将严格按照《数据安全法》等相关规定，在确保有关数据权属清晰，无潜在纠纷的前提下，协商确定具体业务合作方式。未来，公司将与一笔两划等具备先进技术的企业共同探索人工智能在智慧教育场景的落地与应用，实现教育内容的人工智能升级。目前，公司无明确的向一笔两划追加投资的计划。

金融界2023-05-10

福特中国或将裁员超1300人公司这样回应……

Mach-E共交付3576辆，第二季度交付量仅为1918辆。　　福特首席执行官Jim Farley近期表示，中国市场对福特来说依然很重要，但是该公司计划减少在中国的开支，将精力和资源集中在那些能够产生最高回报的业务上。他表示，他和福特的领导团队最近刚刚从中国返回美国，他们将最终敲定这些计划。5月2日，Jim Farley在第一季度财报电话会议上表示：“我们不会试图服务所有人。我们将制定一个投资较少、更精简、更集中的中国业务。”

金融界2023-05-10

理想汽车美股盘前涨近5％第一季度营收187.9亿元同比增长96%

7.4-196.1％。理想汽车第一季度交付量5.26万辆，同比增长66％，预估5.34万。理想汽车称一季度NON-GAAP净利润14.1亿元，同比增长196％。理想汽车称预计二季度车辆交付量76,000-81,000辆，同比增164.9-182.4％。

金融界2023-05-10

港股汽车股多上涨，长城汽车涨超4%

4月，在第二、三周保持稳定后，第四周的交付量明显抬头，我们认为3月集中降价后，车企积累了一定的在手订单，并在4月交付中逐步体现。进入5月，“五一”小长假带动消费进一步复苏，配合适当的促销、优惠活动，有望进一步刺激终端需求，助于车企在手订单的进一步积累，考虑到新车型需要一定时间爬产，因此5月交付量有望稳步提升。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-10

Lucid一季度每辆车亏损55.4万美元马斯克：实现正现金流真的很难

美元。该公司还证实了此前报告的第一季度交付量为1406辆。　　马斯克在推特上回应说：“原型车很容易，生产很难，实现正现金流是非常痛苦的。” 　　未来基金（Future Fund）的加里·布莱克（Gary Black）在评论Lucid的业绩时说，该公司销售的汽车越多，损失的钱就越多。在深入研究这些数字时，他指出，Lucid每辆电动汽车平均售价为10.63万美元，销售成本为35.6万美元，每辆车的毛利润为负24.97万美元。　　马斯克此前也发出过同样的警告。2021年5月，当一些智能手机制造商直接进入电动汽车行业时，他也说了同样的话。　　上个月，当推特用户讨论Lucid和Rivian等初创公司的生存能力时，马斯克就表示：“实现量产和实现正现金流是非常困难的。” 　　他在2022年6月曾警告过更可怕的后果。马斯克当时在推特上表示，特斯拉和福特是唯一避免破产的汽车制造商，“除非Rivian和Lucid发生重大变化，否则他们都将破产。”

金融界2023-05-10

美股开盘：三大股指集体低开区域性银行、热门中概股走低

跌超10％，Q1业绩远逊预期，大砍全年交付量指引。热门中概股走低，小鹏汽车跌逾5％，哔哩哔哩、百度跌超4％，京东、阿里巴巴、拼多多、贝壳跌逾3％。本周投资者关注周三将公布的重要CPI通胀报告与美国联邦政府的债务上限僵局。　　区域性银行PacWest股价走低，周一该股上涨超过3％。因投资者继续担心美国银行体系的状况，SPDR标普区域性银行ETF（KRE）下跌1％。　　欧美投资者都担心，在经济增长开始放缓之际，欧央行和美联储均可能在更长时间内维持较高的利率。此前有专家指出，在美联储不断加息的背景下，美国银行业不仅可能将面临“连环爆雷”，商业地产领域同样“危机重重”。　　企业财报仍是市场焦点。Lucid、PayPal与Skyworks公布财报后股价走低。　　Palantir股价大涨，该公司公布了强劲的财报与乐观的业绩指引。　　安联投资管理公司高级投资策略师Charlie Ripley表示：“纵观今日市场，价格走势相对温和。企业财报并没有比预期的更差，这让投资者松了一口气。” 　　交易员正在等待定于周三公布的4月份消费者物价指数（CPI）报告和周四公布的生产者价格指数（PPI），以获取有关通胀路径的最新数据。　　市场还在关注美国联邦政府的债务上限问题。美国财政部长珍妮特耶伦周一表示，未能提高债务上限将是一场“经济灾难”，监管机构远未形成任何限制卖空区域性银行股的政策。　　美东时间周二下午，美国国会两院领袖和政府官员将在白宫探讨债务上限问题的解决办法，这也是美国总统拜登与众议院议长凯文-麦卡锡近三个月来的首次会面。对于许多市场投资者而言，眼下华府的债务上限僵局毫无疑问正朝着比过去更危险的方向升级。　　市场主流预计，在周二的第一次会议上，快速解决问题的可能性极小。双方都没有流露出任何将会改变自身立场的意愿。麦卡锡此前已经在推进共和党版本的债务上限议案，交换条件是大幅削减支出，但民主党人对此断然拒绝。　　Titan资产管理公司首席投资官John Leiper说：“虽然我们预计美国债务上限闹剧将在最后一刻得到解决，但焦虑情绪现在已开始蔓延到市场。” 　　摩根士丹利则认为：“无法提高债务上限将是经济和市场面临的重大风险，即便是2011年的一次‘死里侥幸’，也导致股市表现明显逊于债市。” 　　周二经济数据面，美国全国独立企业联合会报告称，美国4月NFIB小型企业信心指数录得89，创2013年1月以来新低。市场预期89.7，前值90.1。

金融界2023-05-09

瑞安航空与波音公司和解，将结束18个月争端达成数十亿美元大订单

会提振波音737 MAX，该系列飞机的交付量因两年的安全危机和疫情后的中断而受到了限制。O'Leary对230座的MAX 10机型表示了兴趣，该机型尚未获得认证。他承诺不会为额外的30个座位支付过高的价格，他在3月份告诉路透社，自己也在考虑200座737 MAX 8200的订单。

迪星妮2023-05-09

港股收评：恒生指数跌2.12％、恒生科技指数跌2.95％中资券商股冲高回落，中芯国际跌超7％

第三位。造车新势力已先后公布了4月份的交付量，从公布的数据来看，理想汽车的交付量超2万辆，稳居造车新势力交付量第一位。哪吒汽车的4月交付量超1万辆，位居4月交付量第二位。值得注意的是，零跑汽车当月共计交付新车8726辆，超过小鹏汽车和蔚来汽车，位居新势力交付第三位。

金融界2023-05-09

港股午评：恒生指数跌0.53％，中资券商股爆发，光大证券、中金公司涨超9％

　个股聚焦　　零跑汽车涨超4％，4月交付量位居新势力交付第三位。　　中国心连心化肥涨超7％，一季度综合收入同比增长17％。　　保利置业集团涨逾6％，今年前4个月合同销售金额约279亿元。

金融界2023-05-09

新能源车周报：五一小长假“引燃”汽车消费

，营业利润率为7.5%；第一季度BEV交付量增长42%至14.1万辆。大众汽车表示，第一季度销售收入强劲增长，主要受欧盟和北美地区销量复苏的推动，仅在西欧就有180万辆汽车的订单积压，其中包括26万辆BEV。大众汽车集团将继续投资欧洲、北美和中国等地区的数字化和电气化。大众汽车称，在“InChinaforChina”的引领下，集团引入了新的“100%TechCo”项目，将整车和零部件的研发与采购结合起来，预计将使新产品和技术的开发时间减少约30%。 (4)赔钱卖车？福特汽车电动车利润率-102% 快科技消息，在特斯拉强大的价格攻势面前，其它车企被迫加入价格战，美国车企福特也表示全力跟进。不过，在价格战中，福特自身的损失也相当巨大。福特汽车公布的数据显示，其2023年一季度的电动车业务利润率为-102%，且销量环比下降60%。在巨大的亏损面前，福特暂时停止了野马Mach-E电动车的生产，其价格也跟随特斯拉进行了下调。福特表示，如果保持现有产量，其利润率将只有-40%，而不是约100%。此前，福特汽车首席财务官John Lawler就曾表示，由于大宗商品成本上涨，Mach-E的利润已被抹去。同时，福特电动汽车部门首席客户官Marin Gjaja也表示，福特汽车正在努力提高Mach-E的利润率。他不愿透露该车型现在是否已经盈利，直言福特绝对想赚钱，福特正在永久性地重新设计车辆，以试图降低成本。二级市场关键指标产业链估值毛利净利 ROE与ROA 原材料现货价格 1、锂化合物现货价格碳酸锂(99.5%电池级/国产)价格趋势 2、正极材料及原辅料价格 3、天然石墨现货价格 4、电解液价格电解液(三元动力用)价格趋势电解液(磷酸铁锂用)价格趋势

证券之星2023-05-05

24小时热点