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东吴证券:首次覆盖铁大科技给予买入评级
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系列轨道交通专业技术服务,成为我国轨道
交通安全
监测检测与智能运维领域重要的设备供应商与服务提供商。 轨交行业方兴未艾,无人物流迎来爆发:在国家加快建设交通强国的政策支持下,轨道交通装备产业持续发展。与此同时,无人物流车行业迎来爆发式增长。华经产业研究院预测,到2030年市场规模有望突破900亿元,成为智慧物流的重要支撑。随着技术革新推动、路权逐步开放和技术成本持续下降,无人物流车将加速商业化落地。 主业深耕轨交运输,投资布局机器人、无人物流行业: 1)国家级“专精特新”小巨人,创新研发能力强:公司前身为上海铁道学院信号设备厂,与同济大学有关院系进行产学研交流合作。公司多名员工有着十年以上轨道交通行业研发或生产、工程实施的从业经历。 2)成立沪通智行,投资推行科技:公司于2024年以自有资金5000万元人民币在上海市嘉定区投资设立全资子公司沪通智行,涉及自动驾驶、具身智能等多个前沿领域,赋能物流配送以及轨道交通运维智能化。沪通智行2024年成功投资自主移动机器人行业的创新型企业苏州推行科技,布局自主移动机器人行业。 3)投资狗熊机器人,低速自动驾驶行业的领跑者:2025年6月,公司通过全资子公司沪通智行向狗熊机器人有限公司投资6,000万元,持有标的公司37.69%股权。狗熊机器人是国家高新技术企业,是国内领先的低速自动驾驶解决方案提供商,在园区(景区)低速自动驾驶场景中,拥有完备的无人驾驶技术和解决方案。 盈利预测与投资评级:我们预计铁大科技2025-2027年营业收入达到3.36/3.81/4.33亿元,同比增速分别为19.93%/13.50%/13.64%;预计归母净利润分别为0.74/0.86/1.04亿元,EPS分别为0.54/0.63/0.76元。按2024年7月30日收盘价,对应2025-2027年PE分别为31.31/26.91/22.26倍。横向比较我们发现,公司作为行业内增速快、创新力强的优质企业,市值尚较低。考虑到公司积极布局机器人、无人物流行业,赛道潜力巨大,我们首次覆盖,给予“买入”评级。 风险提示:核心竞争力风险、经营风险、财务风险、行业风险、并购风险 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
08-04 20:08
中国人寿为民筑盾,以保险大爱书写民生保障新篇章
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让救助服务既有速度更有温度。 作为道路
交通安全
的重要参与者,中国人寿财险在做好道交救助基金管理的同时,在公安部交管局指导下,联动全国36家分公司、310家中支公司,开展"暖心护航"活动1200余场。在重要节假日期间,服务团队驻守公路要道,提供快处快赔、路线指引等服务,将保险保障延伸到道路最前沿。5万余人的参与规模,彰显了中国人寿财险守护万家平安的社会责任感。 中国人寿正在用实实在在的保障服务诠释“服务国家发展大局 守护人民美好生活”的使命。未来,中国人寿将继续以创新为笔,以担当为墨,书写新时代保险为民的新篇章。
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金融界
07-29 15:18
美国结束Waymo自动驾驶汽车14个月调查,释放监管宽松信号,或推动自动驾驶行业发展
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动驾驶行业发展 事件概况:美国国家公路
交通安全
管理局结束对Waymo的调查 调查内容及涉及事故数据详解 调查结果及其对Waymo和自动驾驶行业的意义 自动驾驶行业的未来展望及监管趋势 权威点评与总结 常见问题解答 事件概况:美国国家公路
交通安全
管理局结束对Waymo的调查 根据 www.TodayUSStock.com 报道,美国国家公路
交通安全
管理局(NHTSA)于2025年7月25日宣布,结束对Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo为期14个月的调查。此次调查始于2024年5月,主要针对Waymo自动驾驶出租车在运营过程中出现的22起报告中涉及的潜在
交通安全法
规违规及“意外行为”,其中包括17起碰撞事故。最终,NHTSA未对Waymo采取进一步执法行动。 调查内容及涉及事故数据详解 此次调查聚焦于Waymo自动驾驶车辆的安全表现,尤其是被举报的22起事件。具体情况如下: 调查重点 事件数量 备注 交通法规潜在违规 22起报告 包含不同类型的驾驶行为 碰撞事故 17起 涉及轻微碰撞,无人员重大伤亡报告 调查期间,Waymo主动提交了两次召回申请,NHTSA同时对现有数据进行了深入分析,最终认为未发现重大安全隐患。 调查结果及其对Waymo和自动驾驶行业的意义 NHTSA的结论显示,Waymo的自动驾驶技术未违反
交通安全法
规,无需额外的强制整改或处罚措施。这一结果对Waymo而言,是监管信任的体现,有助于提升公众和投资者对自动驾驶技术的信心。 此外,该决定可能成为自动驾驶行业的一个重要里程碑,表明监管机构对自动驾驶技术的态度趋于理性和支持,有利于推动更多企业加快研发与部署步伐。 自动驾驶行业的未来展望及监管趋势 随着自动驾驶技术逐步成熟,监管机构正尝试在保障安全与鼓励创新之间找到平衡。Waymo调查的结束表明,美国监管层在确保安全的基础上,对自动驾驶技术持开放态度。 未来,行业可能迎来更明确的标准和规范,促使技术供应商提升系统安全性和透明度,同时增强市场竞争力。此举或将促进自动驾驶车辆更广泛的商业化应用,改变未来交通出行方式。 权威点评与总结 此次美国国家公路
交通安全
管理局对Waymo自动驾驶汽车的调查结束,不仅彰显了监管机构对自动驾驶技术的信心,也标志着行业迈入规范发展新阶段。Waymo作为技术先驱,其良好表现为整个自动驾驶行业树立了安全标杆。未来,随着监管环境逐渐明朗,自动驾驶技术有望实现更大范围的落地和普及。 “NHTSA此次结论表明,监管对自动驾驶技术的态度更加理性,有助于推动行业健康发展。” —— Morgan Stanley,2025年7月 “Waymo的安全数据验证了自动驾驶车辆在现实道路环境中的可行性和安全性。” —— Goldman Sachs,2025年7月 “监管部门的支持将加快自动驾驶技术的市场普及,提升交通行业的创新水平。” —— UBS,2025年7月 常见问题解答 问:此次NHTSA调查为何针对Waymo自动驾驶汽车? 答:调查因Waymo车辆发生多起轻微碰撞及“意外行为”被举报,涉及
交通安全法
规潜在违规。 问:调查结果对Waymo意味着什么? 答:表明Waymo未违反安全法规,获得监管机构的信任,促进技术推广。 问:此次调查中Waymo提交的召回申请有何作用? 答:召回体现了Waymo对安全的重视,配合监管机构进行风险管理。 问:该事件对自动驾驶行业有何影响? 答:促使监管环境更理性,推动行业技术发展和商业化进程。 问:未来自动驾驶车辆的监管趋势如何? 答:监管将加强安全标准制定,同时支持技术创新和市场应用。 来源:今日美股网
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今日美股网
07-27 00:10
三部门印发通知开展车辆运输车专项治理行动,聚焦车辆运输车超标装载运输等违法行为
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步规范车辆运输车的使用和管理,保障道路
交通安全
,推进汽车整车道路货运行业健康发展,交通运输部、公安部、工业和信息化部联合制定了《车辆运输车专项治理行动方案》,方案具体内容如下: 总体要求 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,坚持目标导向、问题导向,突出工作重点,聚焦车辆运输车超标装载运输等违法行为,严格新增车辆市场准入管理、强化源头装载监管、加强路面执法检查、加大联合惩戒力度,坚决禁止超标装载运输违法车辆上路通行,督促汽车整车物流企业更新整改不合规车辆运输车,坚决遏制车辆运输车违法运营现象反弹,维护整车物流市场秩序,提升道路
交通安全
水平,促进整车物流行业健康可持续发展。 重点任务 01严格新增车辆市场准入管理 各地公安交通管理部门、交通运输主管部门要进一步加强对车辆注册登记、市场准入的监管,强化对新增车辆运输车外廓尺寸查验,凡不符合国家标准的,公安交通管理部门不予注册登记,交通运输主管部门不予配发道路运输证。工业和信息化主管部门要加强道路机动车辆生产企业的监督管理,依法严肃处理生产不合规车辆运输车的企业。 02 强化源头装载监管 各地交通运输主管部门要加强对辖区内乘用车制造企业乘用车装车点的管理,督促企业使用符合国家标准要求的车辆运输车合规装载运输(合规车辆运输车装载示意图见文末)。要加强对辖区整车物流企业的监督检查,督促整车物流企业合规装载运输。要强化对乘用车集中装车点、物流场站、乘用车制造企业生产厂区的源头监管,严禁不符合装载要求的车辆运输车出厂(场)上路;对于指使、强令车辆运输车驾驶人超限运输乘用车的,要依据《公路安全保护条例》有关规定责令改正并进行处罚。 03 加强路面执法检查 各地公安交通管理部门、交通运输主管部门要进一步加强路面执法,强化乘用车制造企业生产厂区、集中装车点、物流场站周边道路以及高速公路(含高速公路服务区)的执法检查,严查车辆运输车违法运输行为(合规车辆运输车装载超出限值的处罚要求见文末),严禁使用临时号牌挂车运输乘用车。对非法改装的车辆运输车,依法处罚并责令恢复原状。公安交通管理部门要将违法车辆纳入高风险车辆清单,实施重点拦查教育。要在执法中加强车辆运输车违法信息的核查,核实并采集装载单位、运输企业以及运载乘用车品牌等信息。要严格执行《交通运输部办公厅 公安部办公厅 工业和信息化部办公厅关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》(交办运函〔2018〕702号)有关要求,对平头铰接列车装载超过6辆、长头铰接列车装载超过7辆、中置轴车辆运输车装载超过9辆的,均认定为违法运输车辆,禁止驶入高速公路。发现上述违法运输车辆时,收费公路运营管理单位应当及时报告交通运输主管部门、公安交通管理部门予以处理。对在高速公路上查处的违法车辆,要倒查其驶入高速公路的收费站,发现与违法车辆串通对其违规放行的,当地交通运输主管部门要会同公安交通管理部门追究有关单位和人员责任。 04 加强源头处罚 各地公安交通管理部门要及时将处罚案卷资料(车辆装载单、处罚决定书等)逐一扫描,通过公安交通集成指挥平台转递至车辆运输车道路运输证、驾驶人从业资格证、企业经营许可证发证机关所在地和车辆装载地公安交通管理部门。各地公安交通管理部门每月汇总本区域车辆运输车、驾驶人、运输企业在全国范围内的违法运输信息,连同本地车辆装载单位违法信息,一并推送给本地交通运输主管部门。 各地交通运输主管部门要依据《公路安全保护条例》有关规定,对1年内违法超限运输超过3次的车辆运输车,吊销其道路运输证;对1年内违法超限运输超过3次的车辆运输车驾驶人,责令其停止从事营业性运输;整车物流企业1年内违法超限运输的车辆运输车超过本单位货运车辆总数10%的,责令整车物流企业停业整顿;情节严重的,吊销其道路运输经营许可证,并向社会公告。车辆装载地交通运输主管部门要对允许超载车辆出站的货运站经营者依法实施处罚,对不属于交通运输主管部门管理的装载场所、单位,要向当地党委政府报告,推动装载单位主管部门依法对其处罚,相关处罚结果要及时通报当地公安交通管理部门。 工作安排 本次专项治理行动持续时间共6个月,分四个阶段组织实施。 01 动员部署阶段(2025年7月) 各地交通运输、公安交通管理、工业和信息化主管部门结合本地区实际,成立工作专班,联合制定专项治理行动实施方案,明确任务分工、细化治理措施,对本地区、本系统、本单位专项整治工作进行动员部署,推动专项治理行动扎实开展。 02 宣传教育阶段(2025年8月) 各地交通运输主管部门要会同公安交通管理、工业和信息化主管部门梳理辖区内乘用车制造企业、整车物流企业、物流场站等,集中开展宣传教育,督促企业加强自我管理,整改、淘汰非法改装的车辆运输车,合规装载、运输。 03 重点整治阶段(2025年9-11月) 各地交通运输、公安交通管理、工业和信息化主管部门要组织专门力量,按照确定的工作目标、要求和进度,全面开展专项检查和治理工作。对车辆运输车违法违规行为,坚决依法查处。 04 总结评估阶段(2025年12月) 各地交通运输、公安交通管理、工业和信息化主管部门要对照总体要求和重点任务,认真梳理专项治理情况,系统总结经验做法,建立健全车辆运输车常态化管理的长效机制。 工作要求 各地交通运输、公安交通管理、工业和信息化主管部门要提高思想认识,加强组织协调,在确保行业稳定的前提下,积极稳妥推进治理工作。要加强督导检查,采取明查与暗访相结合、日常排查与突击行动相结合、联合检查与专门督导相结合等多种形式,推动专项治理行动取得实效。要畅通投诉举报渠道,依托12328交通运输服务监督热线,广泛收集群众反映的违法运输、违规执法等投诉举报事项,督促各级交通运输主管部门“即接即查即办”。要发挥行业协会作用,鼓励引导行业自律,及时向社会公布处罚企业名单,营造公平、有序市场环境。 小贴士:合规车辆运输车装载示意图 平头铰接列车 长头铰接列车 中置轴车辆运输车 合规车辆运输车装载超出限值的处罚要求: 对于合规车辆运输车,凡装载符合要求的,即:平头铰接列车装载6辆及以下,长头铰接列车装载7辆及以下,中置轴车辆运输车装载8辆及以下,且装载长度、宽度未超过车辆运输车外廓尺寸限值的,车辆高度按照《交通运输部办公厅 公安部办公厅 工业和信息化部办公厅关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》(交办运函〔2018〕702号)有关要求进行执法检查。装载数量超过上述数值的,区分以下情况处理: 平头铰接列车装载7辆以上的,严格执行装载长度不得超过17.1米、宽度不得超过2.55米、高度不得超过4米的要求。不符合要求的,公安交通管理部门依据《道路
交通安全法
》第九十条、《道路
交通安全法
实施条例》第五十四条规定,处警告或者二十元以上二百元以下罚款、记分,并根据《行政处罚法》第二十八条责令当事人改正违法行为。对具有上装货台的平头铰接列车,若装载乘用车车型较小,上层单排平放4辆车(不得上下左右倾斜)前后均不超过车辆运输车外廓尺寸,且上装货台所载乘用车质量未超过货台额定载质量的,可允许装载7辆车。 长头铰接列车装载8辆及以上的,严格执行装载长度不得超过18.1米、宽度不得超过2.55米、高度不得超过4米的要求。不符合要求的,公安交通管理部门依据《道路
交通安全法
》第九十条、《道路
交通安全法
实施条例》第五十四条规定,处警告或者二十元以上二百元以下罚款、记分,并根据《行政处罚法》第二十八条责令当事人改正违法行为。 中置轴车辆运输车装载9辆以上的,严格执行装载长度不得超过22米、宽度不得超过2.55米、高度不得超过4米的要求。不符合要求的,公安交通管理部门依据《道路
交通安全法
》第九十条、《道路
交通安全法
实施条例》第五十四条规定,处警告或者二十元以上二百元以下罚款、记分,并根据《行政处罚法》第二十八条责令当事人改正违法行为。若装载乘用车车型较小,上层单排平放5辆车(不得上下左右倾斜)前后均不超过车辆运输车外廓尺寸的,可允许装载9辆车。
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金融界
07-24 15:47
开盘:三大股指小幅走高,创业板指涨0.37%,芬太尼、猴痘概念股集体走高
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驶过程中“脱手脱眼”,不仅存在严重道路
交通安全
风险,还可能面临民事赔偿、行政处罚及刑事追责三重法律风险。对此,公安机关将会同有关部门进一步加强规范管理。 出境旅游: 印度表示,将于今年7月24日起恢复向中国公民发放旅游签证。这也是印度五年来首次恢复向中国公民发放旅游签证。对此,外交部发言人表示,我们注意到这一积极举措,推动人员往来便利化,符合各方共同利益。中方愿同印方保持沟通与协商,不断提升两国人员往来便利化水平。 人形机器人: 华尔街投行摩根士丹利发布报告预测,人形机器人今年下半年将在中国“被广泛采用”。大摩还预测称,未来中国在人形机器人领域将愈发占据优势,与美国等其他国家的差距将逐步拉开。 国产芯片: 360集团创始人周鸿祎接受采访时被记者问及,是否会重启采购英伟达H20芯片。对此,周鸿祎表示,目前360对于芯片的采购往国产芯片方向转,最近采购的(芯片)都是华为的产品。他坦承国产芯片与英伟达产品存在差距,但是国产芯片必须要用,只有咬牙坚持用,用的越多、改的越多。 焦煤: 大商所发布市场风险提示函,其中表示,近期焦煤等品种价格波动较大。请各会员单位关注市场动态,加强风险管理,引导市场参与者理性合规交易。 生猪养殖: 7月23日,农业农村部召开推动生猪产业高质量发展座谈会,部党组书记、部长韩俊主持会议并讲话。会议强调,进一步强化市场引导和政策支持,健全生猪产能综合调控机制,促进生猪市场稳定运行,加快推进生猪产业转型升级,推动生猪产业稳定健康发展。 房地产: 最高人民法院发布《关于审理执行异议之诉案件适用法律问题的解释》,对于商品房消费者权益保护进行了细化、具体的规定,进一步拓宽了保护范围,更大力度守护买房人的合法权益。该解释自2025年7月24日起施行。 消费电子: 据“华为终端”官方微博消息,华为Pura80数字版7月23日10:08开启预售,7月30日正式开售,搭载鸿蒙操作系统5。华为商城官网显示,华为Pura 80数字版12GB+256GB版本售价为4699元,叠加国补到手价4199元起,12GB+512GB版本售价5199元,12GB+1TB版本售价6199元。 机构观点 中泰证券:五大逻辑支撑 欠涨券商布局正当时 中泰证券表示,从市场交易特征来看,2025年6月以来,A股市场逐步从存量市场转为增量市场。随着交投活跃度攀升,市场整体估值中枢开始普遍和趋势性抬升,板块从轮动到普涨,赚钱效应开始显现。春江水暖鸭先知,欠涨券商布局正当时。建议关注:1)头部券商;2)充分受益于市场交投活跃的金融科技龙头。 华泰证券:“反内卷”政策预期或催化煤炭板块估值修复 华泰证券表示,煤炭旺季已至,需求回暖催化煤价修复;供需宽松下生产端或有以量补价,“反内卷”政策预期推升市场情绪,有望催化煤炭板块估值修复。重申煤炭板块的红利逻辑,建议关注盈利能力稳健有望保持高分红比例的动力煤龙头,以及去年以来超产现象大幅减少的山西地区相关龙头公司。 天风证券:关注周期&资源类在预告日至正式财报日的超额行情 天风证券表示,交易维度,关注周期&资源类在预告日至正式财报日的超额行情。尤其可以关注景气叠加的基础化工方向。盈余惊喜角度,天风证券梳理了出现了股价维度“盈余惊喜”信号,且近一个月分析师盈利预测中值上调的10家公司;从行业分布来看,出现股价维度盈余惊喜信号的公司数量超过5家,并且盈余惊喜出现概率不小于2%的申万一级行业为:医药生物。此外“盈余惊喜”出现概率较高的行业还有钢铁、有色、电子、通信行业、美容护理、家用电器行业。已发布的业绩预告中,电子、基础化工、机械设备、电力设备25H1业绩预告表现亮眼,中报预告利润增速同比增速超30%的公司数量已超45家,综合来看,大部分行业二季报业绩预告表现与一季度表现大致相同。
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金融界
07-24 09:38
特斯拉关键利润来源正加速枯竭,美政府政策转向打击环保积分业务
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通过的新立法,将取消未达到国家高速公路
交通安全
管理局(NHTSA)“企业平均燃油经济性标准”(CAFE)的罚款,这一转变正是监管积分需求的基础。 能源政策研究基金会主管巴特·奥德格雷尔(Batt Odgerel)表示:“国会和联邦政府正在让传统内燃机汽车(ICE)更具竞争力,同时削弱电动车的优势。”他指出,这一转变可能让特斯拉不仅失去积分收入,还将丧失市场份额。 与此同时,来自美国环保署(EPA)与加州零排放车辆(ZEV)计划的其他积分机制也面临政治与法律挑战,前景不明。 消费者报告高级政策分析师克里斯·哈托(Chris Harto)补充称:“对出售监管积分的汽车制造商而言,这无疑意味着巨大的收入损失。”目前,特斯拉在该领域销售远超其他车企。 积分收入衰退超出预期 眼下的疑问在于,特斯拉的积分收入下滑速度有多快?EPA和加州机制还能撑多久?除了特斯拉,小型电动车制造商Rivian和Lucid也在出售此类积分。 据William Blair分析师测算,特斯拉约有四分之三的积分收入来自CAFE机制。特朗普签署新法数日后,该机构将特斯拉2025年的积分收入预估大幅下调近40%,至15亿美元,并预计2026年将降至5.95亿美元,2027年彻底归零。这一下降幅度远高于华尔街普遍预期。 据Visible Alpha本月对14位分析师调查显示,特斯拉今年的积分收入预计将同比下滑21%,降至21.7亿美元,并在未来数年持续减少。 William Blair在其报告中指出:“CAFE罚款机制的取消意味着对特斯拉未来盈利预期的重置。” 虽然市场原本预期,随着传统车企逐步加码低排放或零排放汽车的生产,监管积分终将逐步退出舞台,但此次调整速度之快,远超市场预期。特斯拉此前也承认,如果积分需求或价格下滑,将“损害其财务状况”。 虽然过去几年,热销的Model Y曾令特斯拉利润大幅超过积分收入,但近期销量下滑以及激进的降价策略让监管积分再度成为其利润支柱。 对于通用(General Motors)、福特(Ford)和本田(Honda)等内燃机车制造商而言,这无疑是一大胜利,而特斯拉的劣势还在于另一项损失——原本可享的7500美元联邦电动车税收抵免政策也将提前在今年9月底终止。
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Peng
07-23 20:29
贵州华是科技有限公司成立,注册资本200万人民币
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控制系统装置制造;智能无人飞行器制造;
交通安全
、管制专用设备制造;半导体照明器件制造;电子专用设备制造;导航终端制造;光电子器件制造;雷达及配套设备制造;云计算设备销售;计算机软硬件及辅助设备零售;计算机软硬件及辅助设备批发;软件销售;电子产品销售;电子专用设备销售;智能无人飞行器销售;导航终端销售;工业自动控制系统装置销售;网络设备销售;安防设备销售;通信设备销售;电工器材销售;电力设施器材销售;机械电气设备销售;轨道交通专用设备、关键系统及部件销售;人工智能硬件销售;第二类医疗器械销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:建设工程施工;建设工程监理;建筑智能化系统设计。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)) 企业名称 贵州华是科技有限公司 法定代表人 温志伟 注册资本 200万人民币 国标行业 信息传输、软件和信息技术服务业>互联网和相关服务>互联网信息服务 地址 贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市桔山街道桔山大道施达桂城小区8幢105商业用房 企业类型 其他有限责任公司 营业期限 2025-7-21至无固定期限 登记机关 黔西南州兴义市市场监督管理局
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金融界
07-22 19:37
马斯克谈自动驾驶出租车验证挑战,推迟全球部署,意味着监管与技术需双重突破
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问:欧洲监管为何难以通过? 答:欧洲对
交通安全
、个人数据保护等方面有更严标准,尤其对AI自动驾驶做决策过程要求可解释性。 问:全球自动驾驶部署最关键障碍是什么? 答:技术泛化能力不足与监管限制是双重挑战,尤其是在陌生交通规则和文化环境下。 问:特斯拉何时可能推出Robotaxi? 答:尚未公布明确时间表,马斯克此前暗示目标为2025年内推出小规模运营。 问:自动驾驶出租车盈利模式是否清晰? 答:理论上通过减少司机成本提升利润,但前期投入巨大、法规限制多,商业化时间仍存不确定性。 来源:今日美股网
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今日美股网
07-22 00:12
特斯拉Cybertruck Q2销量腰斩!马斯克"赛博皮卡"神话破灭?
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24年该车型就发生了8次召回,美国联邦
交通安全
官员对该车型进行了两次官方调查,最近一次召回因不锈钢外壳胶水脱落导致面板摇摇欲坠,对Cybertruck的形象损害尤其严重。 Cybertruck同时面临着激烈的市场竞争,福特F-150 Lightning在第二季度守住“美国最畅销的电动皮卡”宝座,销量为5842辆(虽环比下降),通用汽车的悍马EV的SUV和皮卡组合销量为4508辆,比上一季度显著增长。 值得注意的是,特斯拉在5月取消了原定为双电机版Cybertruck提供的1.6万美元续航升级的附加电池组(原计划将续航提升至445英里以上),市场解读此举为需求疲软倒逼的战略收缩,但官方始终未披露调整原因。 17日收盘,特斯拉股价报319.41美元,收跌0.7%。主要受马斯克的政治活动以及各项低于市场预期的数据影响,近六个以来,股价下跌超25%。 (來源:TradingKey) 原文链接
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TradingKey
07-18 16:19
从700万到800万台仅60天 九号公司智能两轮电动车刷新行业纪录
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、交警、消防等有关部门,常态化联合开展
交通安全
科普活动,现场演示规范充电、讲解非法改装的危害,还派发安全手册。 在安全技术上,九号自主研发的BMS6.0智能电池管理系统,就像给电池装了个 24 小时保镖,能搞定20多项保护措施,过流、短路这些危险情况都能及时上报/提醒。九号还突破技术壁垒,在两轮电动车上革新应用Ridey POWER智能铅酸系统,真正实现了铅酸电池的可视化管理,用户可以通过九号出行APP查看电池实时温度等状态。同时,智能铅酸系统配备了温度补偿和时间补偿,让电池使用更健康,冬季充电更满,夏季降低鼓包风险,提升电池安全性以及使用寿命。 图:九号智能电动车忙碌的生产线 不仅电池靠谱,骑在路上,车子的反应速度也很重要。九号的主动安全控制系统也为人称道,有鼹鼠控体验的车型配有TCS牵引力控制,在湿滑路面能抑制打滑,下雨天骑车稳多了。同时,有鼹鼠控体验的车型上,九号还配置了 HHC 坡道驻车功能。这项功能在城市中常见的坡道上尤为实用,当电动车在坡道上停止时,HHC系统会自动保持刹车,防止车辆后溜,直到驾驶员给油门时才会释放刹车。这能有效提升骑行的安全性和便利性,尤其适合在城市中频繁遇到坡道的骑行场景。 正是凭借在电动两轮车智能产品技术、售后服务、安全驾驶上的长期投入,九号公司受到越来越多用户的喜爱。九号智能电动车让用户骑行的时候能更便捷、更安心。
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金融界
07-18 13:38
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