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李强签署国务院令公布《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》
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（三）投入运营的船舶符合国家规定的海上交通安全技术标准； “（四）有提单、客票或者多式联运单证； “（五）有具备国务院交通主管部门规定的从业资格的高级业务管理人员。 “经营国际集装箱船、国际普通货船运输业务，应当取得企业法人资格，并有与经营业务相适应的船舶。” 第六条修改为：“经营国际客船、国际散装液体危险品船运输业务，应当向国务院交通主管部门提出申请，并附送符合本条例第五条规定条件的相关材料。国务院交通主管部门应当自受理申请之日起30日内审核完毕，作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发《国际船舶运输经营许可证》；不予许可的，应当书面通知申请人并告知理由。 “国务院交通主管部门审核国际客船、国际散装液体危险品船运输业务申请时，应当考虑国家关于国际海上运输业发展的政策和国际海上运输市场竞争状况。 “申请经营国际客船运输业务，并同时申请经营国际班轮运输业务的，还应当附送本条例第十一条规定的相关材料，由国务院交通主管部门一并审核、登记。 “经营国际集装箱船、国际普通货船运输业务，应当自开业之日起15日内向省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门备案，备案信息包括企业名称、注册地、联系方式、船舶情况。” 第七条第一款修改为：“经营无船承运业务，应当自开业之日起15日内向省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门备案，备案信息包括企业名称、注册地、联系方式。” 删去第八条、第十六条、第二十条、第三十六条、第四十三条。第九条改为第八条，修改为：“国际客船、国际散装液体危险品船运输经营者，不得将依法取得的经营资格提供给他人使用。” 第十条改为第九条，修改为：“国际客船、国际散装液体危险品船运输经营者依照本条例的规定取得相应的经营资格后，不再具备本条例规定的条件的，国务院交通主管部门应当立即取消其经营资格。” 第十八条改为第十六条，修改为：“国际客船、国际散装液体危险品船运输经营者有下列情形之一的，应当在情形发生之日起15日内，向国务院交通主管部门备案： “（一）终止经营； “（二）减少运营船舶； “（三）变更提单、客票或者多式联运单证； “（四）在境外设立分支机构或者子公司经营相应业务； “（五）拥有的船舶在境外注册，悬挂外国旗。 “国际客船、国际散装液体危险品船运输经营者增加运营船舶的，增加的运营船舶必须符合国家规定的安全技术标准，并应当于投入运营前15日内向国务院交通主管部门备案。国务院交通主管部门应当自收到备案材料之日起3日内出具备案证明文件。 “其他中国企业有本条第一款第（四）项、第（五）项所列情形之一的，应当依照本条第一款规定办理备案手续。 “国际集装箱船运输经营者、国际普通货船运输经营者和无船承运业务经营者终止经营的，应当自终止经营之日起15日内向省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门备案。” 第二十八条、第四十二条中的“本条例第二十一条”修改为“本条例第十八条”。第三十五条改为第三十二条，修改为：“未取得《国际船舶运输经营许可证》，擅自经营国际客船、国际散装液体危险品船运输业务的，由国务院交通主管部门或者其授权的地方人民政府交通主管部门责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得；违法所得50万元以上的，处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。 “从事国际集装箱船、国际普通货船运输业务没有与经营国际海上运输业务相适应的船舶的，由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门责令改正；情节严重的，责令停业整顿。” 第三十九条改为第三十五条，修改为：“国际客船、国际散装液体危险品船运输经营者将其依法取得的经营资格提供给他人使用的，由国务院交通主管部门或者其授权的地方人民政府交通主管部门责令限期改正；逾期不改正的，撤销其经营资格。” 第四十条改为第三十六条，修改为：“未履行本条例规定的备案手续的，由国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门责令限期补办备案手续；逾期不补办的，处1万元以上5万元以下的罚款，并可以撤销其相应资格。” 第四十五条改为第四十条，将其中的“并处2万元以上10万元以下的罚款”修改为“处2万元以下的罚款；情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款”。第四十九条改为第四十四条，修改为：“外国国际船舶运输经营者未经国务院交通主管部门批准，不得经营中国内地与台湾地区之间的双向直航和经第三地的船舶运输业务。 “外国国际船舶运输经营者未经省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门批准，不得经营中国内地与香港特别行政区、澳门特别行政区之间的客船、散装液体危险品船运输业务。外国国际船舶运输经营者经营中国内地与香港特别行政区、澳门特别行政区之间的集装箱船、普通货船运输业务应当向省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门备案。” 二、将《废旧金属收购业治安管理办法》第四条、第六条合并，作为第四条，修改为：“收购废旧金属的企业和个体工商户，应当在取得营业执照后15日内向所在地县级人民政府公安机关备案。 “备案事项发生变更的，收购废旧金属的企业和个体工商户应当自变更之日起15日内（属于工商登记事项的自工商登记变更之日起15日内）向县级人民政府公安机关办理变更手续。 “公安机关可以通过网络等方式，便利企业和个体工商户备案。” 删去第十二条、第十六条。第十三条改为第十一条，修改为：“有下列情形之一的，由公安机关给予相应处罚： “（一）违反本办法第四条第一款规定，未履行备案手续收购生产性废旧金属的，予以警告，责令限期改正，逾期拒不改正的，视情节轻重，处以500元以上2000元以下的罚款；未履行备案手续收购非生产性废旧金属的，予以警告或者处以500元以下的罚款； “（二）违反本办法第四条第二款规定，未向公安机关办理变更手续的，予以警告或者处以200元以下的罚款； “（三）违反本办法第六条规定，非法设点收购废旧金属的，予以取缔，没收非法收购的物品及非法所得，可以并处5000元以上10000元以下的罚款； “（四）违反本办法第七条规定，收购生产性废旧金属时未如实登记的，视情节轻重，处以2000元以上5000元以下的罚款或者责令停业整顿； “（五）违反本办法第八条规定，收购禁止收购的金属物品的，视情节轻重，处以2000元以上10000元以下的罚款或者责令停业整顿。 “有前款所列第（一）、（三）、（四）、（五）项情形之一，构成犯罪的，依法追究刑事责任。” 三、将《中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例》第二十四条第三款修改为：“国务院工业产品生产许可证主管部门应当将作出的相关产品准予许可的决定及时通报国务院发展改革部门、国务院卫生主管部门等有关部门。” 删去第三十七条第二款。第五十三条修改为：“取得生产许可证的企业未依照本条例规定定期向省、自治区、直辖市工业产品生产许可证主管部门提交报告的，由省、自治区、直辖市工业产品生产许可证主管部门责令限期改正。” 第六十五条修改为：“本条例规定的吊销生产许可证的行政处罚由工业产品生产许可证主管部门决定。工业产品生产许可证主管部门应当将作出的相关产品吊销生产许可证的行政处罚决定及时通报发展改革部门、卫生主管部门等有关部门。 “法律、行政法规对行使行政处罚权的机关另有规定的，依照有关法律、行政法规的规定执行。” 四、将《中华人民共和国认证认可条例》第六十六条修改为：“列入目录的产品未经认证，擅自出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用的，责令限期改正，处5万元以上20万元以下的罚款；未经认证的违法产品货值金额不足1万元的，处货值金额2倍以下的罚款；有违法所得的，没收违法所得。” 五、将《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条修改为：“违反本条例的规定，有下列情形之一的，由县级以上地方人民政府交通运输主管部门责令停止经营，并处罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任： “（一）未取得道路运输经营许可，擅自从事道路普通货物运输经营，违法所得超过1万元的，没收违法所得，处违法所得1倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处3000元以上1万元以下的罚款，情节严重的，处1万元以上5万元以下的罚款； “（二）未取得道路运输经营许可，擅自从事道路客运经营，违法所得超过2万元的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处1万元以上10万元以下的罚款； “（三）未取得道路运输经营许可，擅自从事道路危险货物运输经营，违法所得超过2万元的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款。” 第六十五条第三款修改为：“从事道路货物运输站（场）经营、机动车驾驶员培训业务，未按规定进行备案的，由县级以上地方人民政府交通运输主管部门责令改正；拒不改正的，处5000元以上2万元以下的罚款。”增加两款，作为第四款、第五款：“从事机动车维修经营业务，未按规定进行备案的，由县级以上地方人民政府交通运输主管部门责令改正；拒不改正的，处3000元以上1万元以下的罚款。 “备案时提供虚假材料情节严重的，其直接负责的主管人员和其他直接责任人员5年内不得从事原备案的业务。” 删去第六十八条。第六十九条改为第六十八条，修改为：“违反本条例的规定，客运经营者有下列情形之一的，由县级以上地方人民政府交通运输主管部门责令改正，处1000元以上2000元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证： “（一）不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、公布的班次行驶的； “（二）在旅客运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的； “（三）未报告原许可机关，擅自终止客运经营的。 “客运经营者强行招揽旅客，货运经营者强行招揽货物或者没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒等的，由县级以上地方人民政府交通运输主管部门责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证。” 第七十一条改为第七十条，将第一款中的“道路运输站（场）经营者”修改为“道路旅客运输站（场）经营者”。增加一款，作为第二款：“道路货物运输站（场）经营者有前款违法情形的，由县级以上地方人民政府交通运输主管部门责令改正，处3000元以上3万元以下的罚款。” 第七十五条改为第七十四条，删去第一款中的“或者未标明国籍识别标志”。增加一款，作为第二款：“外国国际道路运输经营者未按照规定标明国籍识别标志的，由省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门责令停止运输，处200元以上2000元以下的罚款。” 六、删去《国内水路运输管理条例》第三十四条第二款。七、删去《中华人民共和国船员条例》第四十九条中的“船员适任证书”、第五十三条第一项中的“证书”。删去第五十一条。第五十五条改为第五十四条，删去第一项。八、将《证券公司风险处置条例》第三十八条、第四十三条、第四十四条中的“《证券法》第一百二十九条”修改为“《证券法》第一百二十二条”。第五十九条修改为：“证券公司的董事、监事、高级管理人员等对该证券公司被处置负有主要责任，情节严重的，可以按照规定对其采取证券市场禁入的措施。” 删去第六十条中的“并可以暂停其任职资格、证券从业资格”和“撤销其任职资格、证券从业资格”。九、将《长江河道采砂管理条例》第十六条修改为：“除按照河道采砂许可证规定的期限在可采区作业外，采砂船舶应当集中停放在沿江县级人民政府指定的地点，并由采砂船舶所有者或者使用者负责管护。无正当理由，不得擅自离开指定的地点。” 删去第十七条。增加一条，作为第十七条：“禁止运输、收购、销售未取得河道采砂许可证的单位、个人开采的长江河道砂石。 “长江水利委员会应当会同沿江省、直辖市人民政府水行政主管部门及有关部门、长江航务管理局、长江海事机构等单位建立统一的长江河道采砂管理信息平台，推进实施长江河道砂石开采、运输、收购、销售全过程追溯。” 第十八条修改为：“违反本条例规定，未办理河道采砂许可证，擅自在长江采砂的，由县级以上地方人民政府水行政主管部门或者长江水利委员会依据职权，责令停止违法行为，没收违法开采的砂石和违法所得以及采砂船舶和挖掘机械等作业设备、工具，并处违法开采的砂石货值金额2倍以上20倍以下的罚款；货值金额不足10万元的，并处20万元以上200万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。” 第十九条修改为：“违反本条例规定，采砂单位、个人未按照河道采砂许可证规定的要求采砂的，由县级以上地方人民政府水行政主管部门或者长江水利委员会依据职权，责令停止违法行为，没收违法开采的砂石和违法所得，并处违法开采的砂石货值金额1倍以上2倍以下的罚款；情节严重或者在禁采区、禁采期采砂的，没收违法开采的砂石和违法所得以及采砂船舶和挖掘机械等作业设备、工具，吊销河道采砂许可证，并处违法开采的砂石货值金额2倍以上20倍以下的罚款，货值金额不足10万元的，并处20万元以上200万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。” 增加一条，作为第二十条：“违反本条例规定，运输、收购、销售未取得河道采砂许可证的单位、个人开采的长江河道砂石的，由县级以上地方人民政府水行政主管部门、长江水利委员会、有关海事管理机构以及县级以上地方人民政府其他有关部门依据职权，责令停止违法行为，没收违法运输、收购、销售的砂石和违法所得，并处2万元以上20万元以下的罚款；情节严重的，并处20万元以上200万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。” 第二十条改为第二十一条，修改为：“违反本条例规定，采砂船舶未在指定地点集中停放或者无正当理由擅自离开指定地点的，由县级以上地方人民政府水行政主管部门责令停靠在指定地点，处3万元以上10万元以下的罚款；拒不改正的，予以强行转移至指定地点。” 第二十一条改为第二十二条，修改为：“伪造、变造、转让、出租、出借河道采砂许可证，由县级以上地方人民政府水行政主管部门或者长江水利委员会依据职权予以吊销或者收缴，没收违法所得，并处5万元以上50万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。” 删去第二十二条。第二十四条中的“行政处分”修改为“处分”。第二十六条修改为：“有下列行为之一，对负有责任的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任： “（一）不执行已批准的长江采砂规划、擅自修改长江采砂规划或者违反长江采砂规划组织采砂的； “（二）不按照规定审批发放河道采砂许可证或者其他批准文件的； “（三）不履行本条例规定的监督检查职责，造成长江采砂秩序混乱或者造成重大责任事故的。” 十、将《海洋观测预报管理条例》第十条第三款中的“批准”修改为“备案”。第三十一条修改为：“设立、调整海洋观测站（点）未按照规定备案的，由有关海洋主管部门责令限期改正，处2万元以上10万元以下的罚款；不符合海洋观测网规划的，责令限期拆除；逾期不拆除的，依法实施强制拆除，所需费用由违法者承担。” 十一、将《中华人民共和国发票管理办法》第三条增加一款，作为第二款：“发票包括纸质发票和电子发票。电子发票与纸质发票具有同等法律效力。国家积极推广使用电子发票。” 第四条增加一款，作为第一款：“发票管理工作应当坚持和加强党的领导，为经济社会发展服务。” 第五条修改为：“发票的种类、联次、内容、编码规则、数据标准、使用范围等具体管理办法由国务院税务主管部门规定。” 第八条第二款修改为：“税务机关应当按照政府采购有关规定确定印制发票的企业。” 第十二条中的“批准”修改为“确定”。第十四条第一款修改为：“各省、自治区、直辖市内的单位和个人使用的发票，除增值税专用发票外，应当在本省、自治区、直辖市内印制；确有必要到外省、自治区、直辖市印制的，应当由省、自治区、直辖市税务机关商印制地省、自治区、直辖市税务机关同意后确定印制发票的企业。” 第十五条修改为：“需要领用发票的单位和个人，应当持设立登记证件或者税务登记证件，以及经办人身份证明，向主管税务机关办理发票领用手续。领用纸质发票的，还应当提供按照国务院税务主管部门规定式样制作的发票专用章的印模。主管税务机关根据领用单位和个人的经营范围、规模和风险等级，在5个工作日内确认领用发票的种类、数量以及领用方式。 “单位和个人领用发票时，应当按照税务机关的规定报告发票使用情况，税务机关应当按照规定进行查验。” 删去第十八条、第三十四条。第二十二条改为第二十一条，第一款修改为：“开具发票应当按照规定的时限、顺序、栏目，全部联次一次性如实开具，开具纸质发票应当加盖发票专用章。” 第二十三条改为第二十二条，第三款修改为：“单位和个人开发电子发票信息系统自用或者为他人提供电子发票服务的，应当遵守国务院税务主管部门的规定。” 第二十四条改为第二十三条，增加一项，作为第一款第六项：“（六）窃取、截留、篡改、出售、泄露发票数据”。第二十七条改为第二十六条，修改为：“开具发票的单位和个人应当建立发票使用登记制度，配合税务机关进行身份验证，并定期向主管税务机关报告发票使用情况。” 第二十九条改为第二十八条，修改为：“开具发票的单位和个人应当按照国家有关规定存放和保管发票，不得擅自损毁。已经开具的发票存根联，应当保存5年。” 第三十八条改为第三十六条，在第一款中的“伪造发票监制章”后增加“窃取、截留、篡改、出售、泄露发票数据”，删去第一款中的“对印制发票的企业，可以并处吊销发票准印证”。第三章名称以及第二条、第十七条、第二十五条、第三十条中的“领购”修改为“领用”。第二十五条中的“发票”修改为“纸质发票”。删去第二十八条中的“和发票领购簿”。删去第三十七条第一款中的“第二十二条第二款”。十二、将《中国公民收养子女登记办法》第一条中的“收养法”修改为“民法典”。增加一条，作为第三条：“收养登记工作应当坚持中国共产党的领导，遵循最有利于被收养人的原则，保障被收养人和收养人的合法权益。” 第五条改为第六条，将第二款中的“计划生育部门”修改为“卫生健康主管部门”，“收养人还应当提交下列证明材料”修改为“收养人应当提交下列证明材料”，“收养人无子女的证明”修改为“收养人生育情况证明”。第六条改为第七条，将第一款中的“收养法”修改为“民法典”，第四款中的“生父母为送养人的，并应当提交与当地计划生育部门签订的不违反计划生育规定的协议；有特殊困难无力抚养子女的，还应当提交送养人有特殊困难的声明。其中，因丧偶或者一方下落不明由单方送养的，还应当提交配偶死亡或者下落不明的证明”修改为“生父母为送养人，有特殊困难无力抚养子女的，还应当提交送养人有特殊困难的声明；因丧偶或者一方下落不明由单方送养的，还应当提交配偶死亡或者下落不明的证明”。第七条、第十条分别改为第八条、第十一条，将其中的“收养法”修改为“民法典”。十三、删去《中华人民共和国母婴保健法实施办法》第二条第二款。第八条中的“劳动保障、计划生育等部门”修改为“人力资源社会保障等部门”。十四、将《中华人民共和国烟草专卖法实施条例》第五十一条中的“《烟草专卖法》第三十条”修改为“《烟草专卖法》第二十八条”，第五十二条中的“《烟草专卖法》第三十一条”修改为“《烟草专卖法》第二十九条”，第五十三条中的“《烟草专卖法》第三十二条”修改为“《烟草专卖法》第三十条”，第五十四条中的“《烟草专卖法》第三十三条”修改为“《烟草专卖法》第三十一条”。此外，对相关行政法规中的条文序号作相应调整。
金融界2023-08-21
联邦调查局调查弗吉尼亚致命车祸特斯拉涉嫌使用自动驾驶仪
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月，自2016年6月以来，美国国家公路交通安全管理局正在调查的特斯拉车祸数量达到35起。在所有案件中，该机构都怀疑特斯拉在自动驾驶仪等部分自动驾驶系统上运行。至少17人死亡。安全机构周四在文件中表示，特斯拉在一辆重型卡车下面行驶，但没有提供进一步的细节。弗吉尼亚州福基耶县警长办公室在一份声明中表示，7月19日，一辆特斯拉从一辆卡车停靠站驶出的拖拉机拖车的侧面碾过，导致特斯拉司机死亡。该部门表示，卡车司机被指控鲁莽驾驶。警长办公室发言人杰弗里·朗表示，自动驾驶系统在事故中可能扮演的角色正在调查中。治安官办公室“正在调查坠机事件，以确定原因和任何潜在的罪责，”朗在一封电子邮件中说。“NHTSA也参与其中，并将为任何调查结论提供他们的专业知识。” 周四，记者留言寻求特斯拉(Tesla)置评。最近NHTSA正在调查的事故包括7月5日在加州南太浩湖发生的特斯拉Model 3与斯巴鲁Impreza迎面相撞的事故。斯巴鲁的司机和一名乘坐特斯拉的婴儿死亡。 NHTSA还派出调查人员调查3月15日在北卡罗来纳州哈利法克斯县发生的一起车祸，造成一名17岁学生受伤。州公路巡逻队当时表示，这辆2022年款特斯拉Y型车的司机是一名51岁的男性，他没有停车，因为公交车上显示了所有激活的警告装置。美国安全机构一直在调查一系列涉及特斯拉的事故，这些事故被怀疑是在自动驾驶仪和“全自动驾驶”等部分自动化系统上运行的。这两个系统都不能驱动自己，尽管名字是一样的。特斯拉在其网站上表示，司机必须随时做好干预的准备。该机构尚未公布特别事故调查小组的调查结果。至少有两项调查涉及特斯拉汽车在前面穿过的牵引车拖车下面行驶。除了特别的事故调查外，NHTSA在过去三年中至少对特斯拉的安全问题展开了六次正式调查。调查人员正在调查特斯拉在使用Autopilot驾驶辅助系统时可能撞上停放的紧急车辆、无故紧急制动、悬挂故障、方向盘可能脱落、转向故障以及前安全带可能没有正确连接等问题。自动驾驶仪可以让汽车保持在自己的车道上，远离前面的车辆，而特斯拉表示，“全自动驾驶”可以承担大多数驾驶任务，车主正在公共道路上进行测试。在每种情况下，特斯拉都告诉车主，他们必须随时做好干预的准备。非营利机构汽车安全中心(Center for Auto Safety)的执行董事布鲁克斯(Michael Brooks)说，Autopilot存在缺陷，应该召回。他说，许多特斯拉司机显然没有注意到这一点，而是过于依赖该系统来驾驶汽车。布鲁克斯说，召回“应该是板上钉钉的事”。“这就是为什么我认为这花了这么长时间，为什么我们不得不看着人们死去，这令人困惑。”
金融界2023-08-11
起亚因发动机起火风险在美召回超12万辆汽车
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据美国国家公路交通安全管理局8月5日更新的召回信息，因发动机舱起火风险，起亚美国公司将召回部分2017-2022年款极睿（Niro）和2018-2022年款极睿插电式混合动力版（NiroPlug-in Hybrid）汽车，共计121411辆。
金融界2023-08-07
新筑股份：如果室温超导技术实现将有利于磁悬浮技术在轨道交通领域的推广应用
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结构工程；交通器材及其他交通运输设备、交通安全及管制专用设备、水资源专用机械制造；商品批发与零售；进出口业；特种专业工程专业承包；城市低地板车辆及配件的设计、制造，租赁及相关领域的技术服务；合成材料制造；塑料制品业；石膏、水泥制品及类似制品制造；输配电及控制设备制造；软件和信息技术服务业；市政公用工程总承包施工；公路工程总承包施工；建筑机电安装工程专业承包施工；公路交通工程专业承包施工；城市轨道交通运输；铁路工程、隧道工程和桥梁工程；铁路铺轨架梁工程。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动) 风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-04
8月3日大公司动向追踪：李云泽会见孟晚舟！爱奇艺旗下VR公司“梦想绽放”业务陷入停滞，深信服子公司信锐正开展人员调整，补偿金“N+1”……
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题在美召回超5万辆汽车据美国国家公路交通安全管理局3日更新的召回信息，由于电子控制器可能含有损坏的电子元件，或导致机油泵过热增加起火风险，现代汽车美国公司将召回部分2023-2024年款帕利塞德（Palisade）、2023年款途胜（Tucson）、索纳塔（Sonata）、伊兰特（Elantra）和科纳（Kona）汽车，共计52008辆。因车灯故障保时捷在美召回2934辆汽车据美国国家公路交通安全管理局3日更新的召回信息，由于危险警示灯和驻车灯故障，保时捷汽车北美公司将召回部分2024年款Cayenne、Cayenne S、Cayenne Coupe、Cayenne Turbo GT和Cayenne S Coupe汽车，共计2934辆。谷歌将于9月在上海举办开发者大会谷歌近日宣布，将于9月6至7日在上海举办开发者大会（I/O Connect China）。大会官网信息显示，主旨演讲、专题演讲和工作坊的内容覆盖机器学习、生成式AI、大型语言模型等领域。猫眼娱乐：预计上半年收入同比增约80.5%至88.9% 猫眼娱乐(01896.HK)在港交所公告，预计2023年上半年的收入将介乎约人民币21.5亿元至人民币22.5亿元，同比增长约80.5%至88.9%；公司拥有人应占溢利将介乎约人民币3.8亿元至人民币4.3亿元，同比增长约150.2%至183.1%。阿迪达斯二季度营收53.43亿欧元连续八季下滑的大中华区止跌阿迪达斯3日发布2023年第二季度及上半年财报。报告显示，2023年第二季度，阿迪达斯营收53.43亿欧元（约合420.15亿元人民币），同比下滑5%，高于此前预期的51.4亿欧元；归属于股东的净利润为8400万欧元，同比大幅下降71%；经营利润达1.76亿欧元，同比下降55%；库存达55.4亿欧元，同比增长1%。本季度，大中华区终于止住颓势，销售额同比增长7%，达到7.66亿欧元，此前已经连续八个财季业绩下滑。从体量上看，大中华区依旧是该品牌全球第三大市场。江淮汽车：上半年净利1.52亿元江淮汽车发布业绩快报，上半年实现营业总收入224.54亿元，同比增长26.06%；净利润1.52亿元，同比扭亏，上年同期亏损7.12亿元。公司实现扭亏为盈主要系出口业务持续发力，带来规模和效益双增长。2023年1-6月份，公司确认影响损益的政府补助约4.85亿元，较上年同期增加约1.71亿元。亿纬锂能：上半年净利同比预增50%-65% 亿纬锂能披露业绩预告，公司预计2023年上半年净利润为20.39亿元-22.42亿元，同比增长50%-65%。公司电池业务发展良好，随着新工厂、新产线进入量产阶段，公司出货规模增长迅速。储能电池方面，收入规模实现倍增。动力电池方面，乘用车领域适用电芯产能增加及新客户群的开拓与业务的良好进展，带来了收入的增加。剑桥科技：上半年净利1.56亿元剑桥科技发布业绩快报，上半年公司实现营业总收入约17.4亿元，同比增长21.24%；净利润1.56亿元，同比扭亏，上年同期亏损8720.38万元。公司在数通与电信高速光模块、无线家庭路由器、海外5G小基站和电信宽带接入等各项业务都取得了显著增长。
金融界2023-08-03
8月3日晚间要闻盘点：央行又来房地产利好！精准实施差别化住房信贷政策，郑州暂停执行住房限售政策……
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题在美召回超5万辆汽车据美国国家公路交通安全管理局3日更新的召回信息，由于电子控制器可能含有损坏的电子元件，或导致机油泵过热增加起火风险，现代汽车美国公司将召回部分2023-2024年款帕利塞德（Palisade）、2023年款途胜（Tucson）、索纳塔（Sonata）、伊兰特（Elantra）和科纳（Kona）汽车，共计52008辆。因车灯故障保时捷在美召回2934辆汽车据美国国家公路交通安全管理局3日更新的召回信息，由于危险警示灯和驻车灯故障，保时捷汽车北美公司将召回部分2024年款Cayenne、Cayenne S、Cayenne Coupe、Cayenne Turbo GT和Cayenne S Coupe汽车，共计2934辆。猫眼娱乐：预计上半年收入同比增约80.5%至88.9% 猫眼娱乐(01896.HK)在港交所公告，预计2023年上半年的收入将介乎约人民币21.5亿元至人民币22.5亿元，同比增长约80.5%至88.9%；公司拥有人应占溢利将介乎约人民币3.8亿元至人民币4.3亿元，同比增长约150.2%至183.1%。阿迪达斯二季度营收53.43亿欧元连续八季下滑的大中华区止跌阿迪达斯3日发布2023年第二季度及上半年财报。报告显示，2023年第二季度，阿迪达斯营收53.43亿欧元（约合420.15亿元人民币），同比下滑5%，高于此前预期的51.4亿欧元；归属于股东的净利润为8400万欧元，同比大幅下降71%；经营利润达1.76亿欧元，同比下降55%；库存达55.4亿欧元，同比增长1%。本季度，大中华区终于止住颓势，销售额同比增长7%，达到7.66亿欧元，此前已经连续八个财季业绩下滑。从体量上看，大中华区依旧是该品牌全球第三大市场。江淮汽车：上半年净利1.52亿元江淮汽车发布业绩快报，上半年实现营业总收入224.54亿元，同比增长26.06%；净利润1.52亿元，同比扭亏，上年同期亏损7.12亿元。公司实现扭亏为盈主要系出口业务持续发力，带来规模和效益双增长。2023年1-6月份，公司确认影响损益的政府补助约4.85亿元，较上年同期增加约1.71亿元。亿纬锂能：上半年净利同比预增50%-65% 亿纬锂能披露业绩预告，公司预计2023年上半年净利润为20.39亿元-22.42亿元，同比增长50%-65%。公司电池业务发展良好，随着新工厂、新产线进入量产阶段，公司出货规模增长迅速。储能电池方面，收入规模实现倍增。动力电池方面，乘用车领域适用电芯产能增加及新客户群的开拓与业务的良好进展，带来了收入的增加。剑桥科技：上半年净利1.56亿元剑桥科技发布业绩快报，上半年公司实现营业总收入约17.4亿元，同比增长21.24%；净利润1.56亿元，同比扭亏，上年同期亏损8720.38万元。公司在数通与电信高速光模块、无线家庭路由器、海外5G小基站和电信宽带接入等各项业务都取得了显著增长。
金融界2023-08-03
公安部：全面放宽大城市落户条件，完善超大特大城市积分落户政策，鼓励取消年度落户名额限制
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效能。 25、完善重点车辆及驾驶人道路交通安全监管。建立危化品运输部门协同联动监管平台机制，健全交通安全风险评估制度，深化危险化学品运输电子运单、车辆动态监控系统应用，推动加强全过程闭环安全监管。全面排查消除重点车辆、重点企业、重点路段安全隐患，集中整治重点交通违法行为。 26、依法保护企业产权和经营者合法权益。依法严厉打击欺行霸市、网络传销、走私、非法经营、侵犯知识产权和制售伪劣商品等犯罪活动，维护公平竞争的市场秩序。严厉打击侵害企业产权和经营者合法权益的各类违法犯罪活动，坚持追赃挽损与侦查破案并重，最大限度减少企业损失。进一步规范涉企执法行为，加强对接报案立案、强制措施适用、异地办案协作、查扣冻等环节的执法监督，完善核查督办等机制。
金融界2023-08-03
加拿大通用汽车召回清单再扩大！安全气囊爆炸风险！严重可致死！
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周二（8月1日），该公司在美国国家公路交通安全管理局公布的文件中表示，由于制造缺陷，驾驶员座位前的气囊充气机可能在车祸时爆炸。这些充气机是高田公司（Takata）生产的一批产品，目前正在接受该机构调查，但这批产品是此前未被召回的产品之一。据了解，高田公司使用挥发性硝酸铵制造小规模爆炸，以便在车祸中为安全气囊充气。但这种化学物质会随着时间的推移而变质，爆炸时力量过大，会炸开金属罐并喷出碎片。自2009年5月以来，美国至少有26人死于此类气体发生器，全球范围内包括马来西亚和澳大利亚在内的30多人死于此类气体发生器。此外，还有大约400人因此受伤。这一潜在的危险故障导致了美国历史上最大规模的一系列汽车召回，涉及的高田充气机至少6,700万台。美国政府表示，还有数百万个产品尚未修复。在全球更是有约1亿台充气机被召回。气囊爆炸还导致日本高田公司(Takata Corp.)破产。通用汽车此次召回的安全气囊含有一种被称为干燥剂的吸湿化学物质，以前召回的产品中没有这种物质。通用汽车在政府公布的文件中表示，问题仅限于高田生产的一批特定的增压泵，其他车辆不受影响。但美国国家公路交通安全管理局正在调查含有干燥剂的高田安全气囊，因为它们有可能爆炸并排出弹片。该调查于2021年开始，涉及包括通用汽车在内的20家汽车和卡车制造商的200多款车型的3000多万台充气机。该机构在2020年5月决定不召回含有干燥剂的充气机，但表示将对其进行监控。该机构在一份开启调查的文件中表示：“虽然目前没有发现安全风险，但需要进一步评估未召回的干燥充气机的未来风险。” 通用汽车在文件中表示，今年3月，该公司接到通知，2022年5月，一辆2013款科迈罗在巴西发生充气机爆炸。该公司表示，对充气器的分析仍在进行中，但初步调查结果表明，充气器破裂与制造缺陷有关，而不是硝酸铵变质造成的。文件没有说明这辆科迈罗的司机是否受伤。 ref： https://www.ctvnews.ca/autos/gm-recalls-nearly-900-vehicles-in-u-s-canada-for-exploding-airbag-inflators-1.6502080 作者：阿靖
超级爆料君2023-08-03
【美股盘中】惠誉下调美国评级三大股指应声暴跌科技股受重挫
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,000人以降低成本。在美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 针对转向控制和动力转向失灵的投诉对某些特斯拉车辆展开调查后的第二天，特斯拉股价下跌近2%。美国食品公司卡夫亨氏最近一个季度的收入低于预期，股价下跌不到1%。卡夫亨氏公布的营收为67.2亿美元，而分析师预计为68亿美元。
楼喆2023-08-03
美股收盘：道指涨70点并创一年多盘中新高中概股普跌蔚来、小鹏跌超4%
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ctrek 8月1日报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就12起司机失去转向控制和动力转向的报告，对较新的特斯拉Model 3和Model Y展开调查。NHTSA昨日发布通知称，缺陷调查办公室（ODI）正在对2023款特斯拉Model 3/Y车辆展开初步评估，原因是有报告称车辆无法转向和失去动力转向。该办公室已启动初步评估，以评估与此状况相关的范围、频率、制造流程和严重性。调查范围包括28万辆Model 3/Y汽车。 Meta Platforms开始停止在加拿大提供新闻服务 Meta Platforms周二表示，该公司已开始停止向加拿大所有用户提供Facebook和Instagram上的新闻，以回应一项要求互联网巨头向新闻出版商付费的立法。加拿大议会通过的《在线新闻法》(Online News Act)将迫使谷歌母公司Alphabet和Meta等平台与加拿大新闻出版商就其内容进行商业协议谈判。Meta和谷歌曾在6月表示，它们将在加拿大屏蔽其平台上的新闻，以反对该国政府让科技公司为新闻付费的行为。优步CEO：自动驾驶卡车未来将是公司业务的重要组成部分共享出行服务公司优步（UBER）首席执行官：如果想要维持利润水平，就需要在支出方面严守纪律；公司正在寻找其他伙伴，以搜寻新任CFO人选；未来五年间优步将聚焦于业务规模状况；自动驾驶卡车在未来将是公司业务的重要组成部分；公司正在开发人工智能聊天机器人，并使用人工智能技术强化开发与工程部门的生产率；非常看好自动驾驶汽车，专注于安全问题；公司的“超级应用”愿景正在取得进展。 AMD二季度业绩好于预期 AMD二季度营收54亿美元，分析师预期53.2亿美元；二季度调整后每股收益0.58美元，分析师预期0.57美元；二季度研发支出14.4亿美元，分析师预期13.6亿美元；二季度调整后运营利润率20%，分析师预期19.5%；调整后运营收益10.7亿美元，分析师预期10.7亿美元；二季度资本支出1.25亿美元，分析师预期1.181亿美元；预计三季度经调整毛利率大约51%，分析师预期51.2%；预计三季度营收54亿美元至60亿美元，分析师预期58.4亿美元；预计三季度数据中心业务季环比将以两位数百分比增长；预计三季度客户营收季环比将以两位数百分比增长。 AMD盘后一度上涨超6%，截至发稿，该股盘后涨超3%。星巴克三季度同店销售增幅低于预期星巴克三季度同店销售增长10%，分析师预期增长11.1%；三季度调整后每股收益1.00美元，分析师预期0.95美元；三季度净营收92亿美元，分析师预期92.8亿美元；三季度美国同店销售增长7%，分析师预期增长7.7%。
金融界2023-08-02

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