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窗口自动反转系统存在隐患，特斯拉将在美国召回近110万辆车

电动汽车制造商特斯拉告诉美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)，公司将对自动车窗翻转系统进行空中软件更新。此次召回的车型包括2017-2022年的Model 3、2020-2021年的Model Y以及2021-2022年的Model S和Model X。特斯拉表示，公司尚不知道有任何保修索赔、现场报告、撞车、受伤或死亡与此次召回的车辆有关。美国国家公路交通安全管理局表示，如果没有适当的自动倒车系统，正在关闭的车窗可能会在后退前挤压司机或乘客，从而增加受伤的风险。如果存在类似隐患，美国国家公路交通安全管理局说，这些车辆不符合联邦机动车电动车窗安全标准的要求。特斯拉表示，在8月份的产品测试中，公司员工发现窗口自动翻转系统的性能“在对挤压检测的响应上有比预期更大的变化”。经过大量的额外测试，特斯拉确定车辆的夹点检测和收放性能在测试结果中不符合自动倒车系统的要求。特斯拉表示，从9月13日开始，正在生产和交付前的车辆已经收到了一个软件更新，要求对动力操作窗口进行操作设置。

Sue2022-09-22

向全社会道歉！贵阳通报27死车祸情况客车高速侧翻造成27人死亡，20人受伤

将痛定思痛，全面检视涉疫人员隔离转运和交通安全隐患，举一反三，开展专项整治，坚决遏制重特大事故的发生，统筹做好疫情防控和安全生产各项工作。林刚表示，当前应急处置工作组正重点做好以下工作：一是整合各方面优质医疗资源，组建专家组，全力做好受伤人员救治工作。二是加快核实遇难人员身份信息，制定一人一策善后方案，深入细致做好伤亡人员家属的关心关怀工作，切实解决实际困难。三是严肃认真地配合上级有关部门彻查事故原因，依法严肃追究责任，从严处理相关责任人，给全社会一个负责任的交代。

夏洛特2022-09-19

面临调查逆势涨价？马斯克宣布：特斯拉驾驶辅助系统提价15000美元

驾驶系统方面误导了消费者，美国国家公路交通安全管理局也对Autopilot是否存在缺陷展开了两项独立调查。此前马斯克曾表示，解决特斯拉公司自动驾驶技术的问题对公司的估值至关重要。他在最近的一次采访中对粉丝俱乐部成员说：“这确实是特斯拉值很多钱和基本不值钱之间的区别。” 截至周一纽约时间上午9:40，特斯拉股价下跌多达2.5%，目前为867.58美元，今年以来特斯拉股价已下跌约16%。上周美国国家公路交通安全管理局向特斯拉发出了一封关于其两项未决自动驾驶缺陷调查中的第一项调查的信函，提出了几个与特斯拉如何监测和执行驾驶员参与和关注度有关的问题，包括其对车载摄像头的使用。美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉在9月19日之前作出回应。监管机构还警告消费者不要用真人尤其是儿童来测试特斯拉的安全功能，此前有车主发布了一段视频，反击对特斯拉汽车检测行人能力的批评。美国国家公路交通安全管理局的缺陷调查主要集中在特斯拉撞上静止的急救车辆和在高速上突然刹车两个问题。上一次特斯拉将驾驶辅助系统的价格提高了2000美元是在1月份，上个月特斯拉表示，在第二季度末，有超过10万名司机获得了驾驶辅助系统测试版。马斯克在推特上说，大量发售驾驶辅助系统测试版是他今年的两大目标之一，另一个目标是太空探索技术公司将大型星际飞船送入轨道，这家公司设计的火箭将最终把人类带到火星。

Sue2022-08-22

自动驾驶功能涉嫌欺诈？特斯拉遭加州交管局调查，要求举办听证会

状况下进行人为干预。 6月美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）将对特斯拉Autopilot的事故调查状态升级为“工程分析”，这是NHTA调查的第二个也是最后一个阶段。NHTSA将在这一调查阶段完成对特斯拉车辆的碰撞测试和分析，确定特斯拉Autopilot系统会对司机驾驶造成多大的安全风险。 NHTSA还宣布将扩大对特斯拉汽车的调查。此前NHTSA表示将调查76.5万辆汽车，但现在调查范围扩大到了83万辆，其中包括特斯拉从2014至2021年期间制造的Model S、2015至2021年制造的Model X、2018至2021年制造的Model 3和2020至2021年制造的Model Y。马萨诸塞州参议员Ed Markey表示，很高兴NHTSA升级了对特斯拉的调查，因为 “特斯拉无视安全规则，通过Autopilot系统误导公众，导致公众交通变得更加危险”。

Sue2022-08-19

力争投资1000亿！六部门发文建设农村公路，鼓励社会力量参与，看五大重点工程

桥梁新建工程。严格落实新改建农村公路的交通安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。加大农村公路灾毁修复力度。　　实施农村公路与产业融合发展工程，《方案》指出，大力发展“农村公路+”模式，结合乡村产业布局和特色村镇、乡村旅游重点村镇等建设，促进农村公路与产业深度融合发展，加快乡村产业路、旅游路、资源路建设，改善农村主要经济节点对外公路交通条件，服务乡村产业发展。探索支持农村公路“路衍经济”发展路径。　　实施农村公路服务水平提升工程，《方案》提出，以交旅融合路段为重点，完善农村公路沿线服务设施，有效利用农村客货场站、养护道班等设施以及农村公路沿线闲置土地资源，拓展开发停车、充电、购物、休闲、观光、旅游咨询等服务功能，提升农村公路服务能力和可持续发展能力。以信息化技术赋能农村公路高质量发展，提升服务和管理效能。　　吸纳农民群众就地就近就业增收　　《方案》提出，建立健全“四好农村路”高质量发展和吸收就业困难人员就业的长效机制，在农村公路建设和管护领域推广以工代赈方式，优先吸纳当地农村群众特别是脱贫人口（含防止返贫监测对象）等低收入群众参与工程建设以及建成以后的维修养护。　　加大农村公路管护岗位开发力度，《方案》指出，建立健全岗位信息公开制度和动态考核与调整机制，安置符合就业困难人员条件的脱贫人口（含防止返贫监测对象）、农村低收入人口、下岗失业人员、残疾人员等群体就业。　　交通运输部公路局副局长顾志峰曾表示，上半年，全国农村公路采取以工代赈方式实施项目数量2458个，总投资额51.6亿元，发放劳务报酬总额4.7亿元，吸纳农村劳动力4.9万人次，其中脱贫户1.2万人次。　　《方案》还明确，落实《保障农民工工资支付条例》等有关要求，保障农民工工资按时足额发放。做好农村公路从业农民工的技能培训工作，加强技术和安全培训，以操作技能、安全生产等为主要培训内容，提高农民工队伍整体技术、技能水平和安全生产意识。　　强化要素保障和组织实施　　《方案》指出，各地要落实好车购税资金“以奖代补”政策，并将农村公路建设作为地方政府支出的重点领域，按规定统筹用好相关资金，支持农村公路发展。将农村公路以工代赈项目纳入相关资金支持范围。拓宽融资渠道，鼓励金融机构、社会力量合法合规参与农村公路建设，探索加大对农村公路基础设施建设的中长期信贷支持，建立更加稳定的农村公路资金投入机制。　　顾志峰指出，上半年，全国农村公路完成固定资产投资1836.5亿元，同比增长15.9%。全国新改建农村公路6万公里，同比增长17.7%。实施农村公路安全生命防护工程2.9万公里，同比增长23.7%。改造农村公路危桥3283座，同比增长9.2%。　　完善支持政策方面，《方案》提出，鼓励将农村公路建设与乡村旅游、产业园区等经营性项目一体化开发，对农村公路建设和一定时期的养护实施捆绑招标。加强农村公路发展规划与土地政策的衔接，探索针对乡村建设的混合用地模式，合理安排土地利用计划。对符合按照固定资产投资管理的小型村庄建设项目中的农村公路项目，施行简易审批。对于采取以工代赈方式实施的农村公路项目，符合招标投标法和村庄建设项目施行简易审批的有关要求，可以不进行招标。　　此外，在强化统筹协调方面，《方案》明确，各地要将农村公路扩投资稳就业工作作为实施乡村振兴战略的重要内容，科学制定任务清单、建立工作台账，科学加快在建项目的建设进度，形成谋划一批、储备一批、开工一批、建设一批、竣工一批的良性循环。　　国家发改委日前印发《关于在重点工程项目中大力实施以工代赈促进当地群众就业增收的工作方案》提出，扩大以工代赈投资规模，在重点工程配套设施建设中实施一批以工代赈中央预算内投资项目，劳务报酬占中央资金比例由原规定的15%以上提高到30%以上，并尽可能增加。利用中央财政衔接推进乡村振兴补助资金（以工代赈任务方向）支持符合条件的农村小型公益性基础设施建设。

财股源源2022-08-16

特斯拉，你的道路安全在哪？实锤数十年来最危险与不负责任的车企

计、车辆功能与行车安全的原则，堪称美国交通安全半世纪来的天书。他同时也是消费者权益的积极倡议者，通过车辆安全中心发表声明，愤怒地指责了特斯拉的缺陷。根据美国高速公路安全局专案调查小组数据，目前已经有16起特斯拉车主使用Autopilot自驾功能后，撞上静止的紧急救援车辆事件。这已经造成15人受伤，还有1人死亡。这些事件多数发生在天黑后，特斯拉系统无法辨识现场交通管制，像是紧示灯、交通锥、闪光灯和反光箭头告示，而直接撞上救援车辆。更让很多特斯拉车主害怕的是，这项调查已经升级到“工程分析”阶段，如果确认为软件瑕疵，就会发出正式的召回要求。 19，特斯拉最不喜欢的数字辅助驾驶功能，这项技术越来越受到普遍的讨论，但显然它的进步还不足够。美国监管单位已经成立SCI特别车祸调查组，针对辅助驾驶系统介入的事件，收集比传统车祸更多的资讯。截至今年7月底，SCI调查48起车祸，39件竟然是与特斯拉Autopilot自动驾驶相关，造成19人死亡。19，似乎变成特斯拉最不乐意看见的数字。 (来源:BBC) 虽然大家心里都很清楚，新科技必然伴随着批评与疑虑，相较于其他车商，美国监管单位特别针对特斯拉的原因，是因为宣传方式，会让车主误以为自己的车有更高性能，疏于注意路况导致事故。奈德就曾给出他的评论，特斯拉都说他们的车，可能会在错误的时间做错的事，国家不能容许有缺陷的车，开在孩子走路上学的街道。在销售通路上给出的保障，换回的却是人命被剥夺，这在哪个市场中，都是无法被接受的。美国监管单位面对股价高昂、首席执行官马斯克(Elon Musk)更是全球具有影响力的企业家，就选择放松心态，特别是人命关天之事，这点需要得到更多的重视，特别是没有人可以凌驾法律之上。特斯拉追求自动驾驶的初衷，是希望创造更安全的用路环境，却遭道路安全大师抨击，这不单单是实锤，更是满满的讽刺与嘲讽。现如今看到的场景，就像是当年SpaceX在发展初期，同样遭到知名宇航员阿姆斯特朗(Neil Armstrong)反对一样。但回到消费者本身，还是需要特别去提醒，现阶段市售所有的车辆，都不具备真正的自动驾驶能力，开车时务必注意路况，集中精神，否则只能让自己成为SCI名单，或是车祸中的下一个人。特斯拉自驾新版无法辨识儿童行人马斯克一再地称赞，宣扬着特斯拉自驾技术令人惊艳，但安全技术倡导团在本周发声，他们所说的却与马斯克口中“惊艳”大为不同，特斯拉的全自驾系统对儿童行人造成潜在致命威胁。根据黎明计划(Dawn Project)进行的安全检测，特斯拉今年6月推出的新版本“全自动辅助驾驶Beta软件”在测试道路上，反复撞到一个静止的儿童模拟人形，说明特斯拉自驾系统在辨识儿童上存在困难。 (来源:推特) 这对很多想要成为特斯拉消费者的家庭族群来说，无疑是很大的隐忧。这让黎明计划不得不呼吁大众施压美国国会，禁止特拉的自驾技术上路。深入去看展开的数个测试，有名职业驾驶甚至发现，特斯拉的全自驾软件在平均每小时25英里车速下，竟然无法侦测到儿童大小模型。黎明计划创始人奥多德(Dan O'Dowd)对于测试很失望，“结果令人深感不安”。奥多德提到，马斯克的宣扬是错误的，全自驾软件不但没有让人惊艳，反而是对全球市场消费者带来致命的威胁。他指出，美国已有超过10万名特斯拉驾驶在公共道路上使用全自驾模式，造成全美儿童都处在极大风险之中。安全测试结果说明，在直到特斯拉能证明车辆“不会在行人穿越道上撞倒儿童”以前，有必要禁止特斯拉的自驾上路。电动车会是未来不可避免的汽车市场趋势，但从特斯拉的道路安全去思考，消费市场在响应节能减碳的同时，更需要捍卫自己的道路安全。数十年来最危险与不负责任的车企，这句话说得也许有点沉重，但无可否认，它带走的是数十条活生生的人命。爱之深，责之切，但愿电动车车商都能在保障销售之际，也能按着自己的良心问问，究竟是不是应该在道路安全无忧后，才真正推出自驾功能。请记住，我们不是自驾科技的白老鼠，我们是活生生的人。

小萧2022-08-11

突发！2名车手死亡，美国监管部门调查特斯拉车祸！股票1拆3，股东大会通过！股价曾狂飙300%

车祸，导致2人死亡。日前，美国国家公路交通安全管理局已对车祸展开调查，并怀疑造成车祸的主要原因或因特斯拉的自动驾驶出现故障，在高速上无法识别摩托车。　　二是，特斯拉被加利福尼亚州交管局指控，虚假宣传自动辅助驾驶和全自动驾驶功能。这项指控有点严重，如果指控成功，那特斯拉在加州制造和销售汽车的相关执照可能会被暂停或者吊销。　　不过，作为全球电动车巨头，特斯拉的一举一动都备受市场关注。所以，跟这家巨头有关的新闻，跟夏天的星星一样常见，其中有坏信息，也有好消息。　　日前，特斯拉股东大会投票通过了将公司股票“1拆3”的方案。此次拆股将是特斯拉的第二次拆股，特斯拉上次拆分股票是在2020年8月，当时特斯拉进行了1：5比例拆股，同时又赶上全球新能源汽车热潮，特斯拉股价涨幅一度超过300%。拆分股票通常被市场认为是利好消息，因为拆分后，公司的每股价格会降低不少，会吸引更多的中小投资者买入股票。　　当天，特斯拉CEO马斯克在股东大会上表示，10年后，特斯拉将实现超过1亿辆的生产目标，并预期将再建10到12个超级工厂。马斯克还透露，预计在今年年底前，特斯拉可实现4680电池的量产。　　两起车祸致2名摩托车手死亡，特斯拉将被调查　　据IT之家援引美联社8月5日报道，美国国家公路交通安全管理局7月份对导致2名摩托车手死亡的特斯拉车祸展开了调查。该机构怀疑，造成车祸的主要原因或因特斯拉的自动驾驶出现故障，在高速上自动驾驶的特斯拉无法识别摩托车。　　第一起涉及摩托车手的车祸发生在7月7日凌晨4点，发生在加利福尼亚州里弗赛德的高速公路91号公路上。一辆特斯拉Model Y SUV在高乘载车道上行驶，而在它前面的是一辆雅马哈V-Star摩托车的骑手。车辆相撞后，摩托车手当场死亡。　　第二起车祸发生在7月24日凌晨1点左右。当时，在犹他州德雷珀附近的15号州际公路上，一辆特斯拉Model3跟在一辆哈雷戴维森摩托车后面。随后，特斯拉与摩托车后部相撞，骑手从摩托车摔下来后当场死亡。　　美国国家公路交通安全管理局表示，一旦收集到更多信息，可能会将撞车事故纳入更广泛调查，即特斯拉会撞击停在高速公路上的紧急车辆。NHTSA还在调查超过750起有关特斯拉幽灵刹车的投诉。　　特斯拉的麻烦不止于此。据路透社报道，特斯拉上周被加利福尼亚州交管局指控其虚假宣传Autopilot（自动辅助驾驶）和Full Self-Driving（全自动驾驶）功能。该机构称，特斯拉网站上的广告用语中误导了客户，夸大了自动驾驶和全自动驾驶技术的功能。　　报道称，这项指控有点严重的，如果加利福尼亚州交管局指控成功，那么，特斯拉在加州制造和销售汽车的相关执照可能会被暂停或者吊销。路透社称，加州是特斯拉在美国最大的销售市场，2021年该公司在加州销售了12.1万量汽车，而全国范围内估计有35.2万辆。　　1拆3！特斯拉股东大会通过拆股方案　　美东时间8月4日，特斯拉在得克萨斯奥斯丁的超级工厂召开了股东大会，股东们投票通过了将公司股票“1拆3”的方案，该公司将于8月25日开始进行1股拆3股的拆股交易。若按照本周五收盘价每股864.51美元计算，“1拆3”后每股价格约为288美元。　　一般意义上，拆分股票不会影响公司的经营，更不会影响公司市值。但是，拆分股票会被市场认为是利好消息。因为拆分后，公司的每股价格会降低不少，会吸引更多的中小投资者买入股票，从而增加股票的流动性。　　值得注意的是，此次拆股是特斯拉的第二次拆股，特斯拉上次拆分股票是在2020年8月，当时特斯拉进行了1：5比例拆股。2020年8月至2021年11月初，特斯拉股价涨幅一度超过300%。不过，今年以来特斯拉股价回调了18%。　　另据新华社报道，美国银行全球研究部在今年早些时候发布的研究报告中说，回溯以往，股票拆分对企业是“利好”。上市企业拆分股票1年后，股票平均回报率为25%，大大超出同期股市整体平均回报率。　　马斯克放话：10年后特斯拉交付超1亿辆新车　　美东时间8月4日当天，特斯拉CEO马斯克在股东大会上表示，10年后，特斯拉将实现超过1亿辆的生产目标，并预期将再建10到12个超级工厂。而目前，特斯拉的累计销量刚刚超过300万辆。　　马斯克表示，特斯拉目前拥有4个超级工厂，分别位于美国加利福尼亚、美国得克萨斯州、中国上海和德国柏林。按照最新规划，到2030年，特斯拉每年销售目标为2000万辆。为此，特斯拉在提高现有工厂产能的同时，还计划继续在全球范围内建设工厂。马斯克称，特斯拉将在今年晚些公布最新一座工厂的选址。　　马斯克称，未来特斯拉预计会在全球新建10-12家超级工厂，每座工厂规划年产能预计在150万~200万辆之间，10年后特斯拉有信心实现超过1亿辆的交付量。　　马斯克还透露，预计在今年年底前，特斯拉可实现4680电池的量产。此外，马斯克认为，第三方供应商的电池可以支撑特斯拉今年150万辆的生产目标。马斯克还宣布，将在2022年推出非测试版的全自动驾驶软件。　　马斯克表示，目前，特斯拉的营业利润率在汽车界是最高的，超越宝马、戴姆勒、福特等传统汽车巨头。他认为特斯拉今年的盈利还将继续上涨。“我们如今创造的现金流比过去花的钱更多，我对此感到非常骄傲。” 　　目前，特斯拉的营业利润率在汽车界是最高的，超越宝马、戴姆勒、福特等传统汽车巨头。今年第二季度，特斯拉实现营收169.34亿美元，同比增长约42%；净利润为22.59亿美元，同比增长98%，高于市场预期的19.84亿美元，这是特斯拉连续第12个季度盈利。第二季度，特斯拉实现14.6%的行业领先营业利润率。　　特斯拉最新市值为9030亿美元，而根据福布斯富豪榜实时榜单，马斯克仍为全球首富，身家为2649亿美元。　　

财股源源2022-08-08

3名中国公民在埃塞俄比亚遇难！中使馆回应中国驻瑞士使馆发布重要提醒

办。二、出行安全须记牢。出行务必加强交通安全意识，遵守交通规则，杜绝酒后驾车。景区游玩注意关注天气情况，常备应急药物，开展登山、涉水等户外运动时，提前了解安全风险，听从专业指导，切莫轻易下河、湖游泳。入住酒店务必锁好门窗，谨防入室盗窃。三、电信诈骗莫轻信。随着网络信息技术发展，近年来电信诈骗呈高发态势，时常有在瑞中国公民向使馆反映接到诈骗电话，有些犯罪分子甚至冒充中国使领馆、国内公检法机关、海关边检等行骗，性质十分恶劣。请广大在瑞中国公民相互提醒，切勿轻信有偿借贷、兑换外币等骗局和冒充使领馆等的诈骗电话，谨防上当受骗。如遇紧急情况，请及时向当地警方报案。瑞士报警电话：117 中国驻瑞使馆领保电话：0041-313501258 中国驻苏黎世总领馆领保电话：0041-442091503 外交部全球领事保护与服务应急呼叫中心电话： 0086-10-12308、0086-10-59913991 驻瑞士使馆领侨处 2022年7月27日

夏洛特2022-07-28

未来世界尚未到来！特斯拉高管宣布离职，自动驾驶技术面临挑战

机构越来越严格的审查。上月美国国家公路交通安全管理局升级了调查，研究自动驾驶系统是否存在缺陷。据透露，美国国家公路交通安全管理局已经审查了近200起涉及使用自动驾驶技术车辆的事故。美国国家公路交通安全管理局的另一项缺陷检测涉及配备自动驾驶功能的车辆在高速时突然刹车。特斯拉的高管变化发生在缩减自动驾驶部门部分人员之后。上个月，特斯拉解雇了大约200名数据注释员工，关闭了位于加州圣马特奥的办公室。一年前，马斯克表示自动驾驶的责任由Karpathy、Ashok Elluswamy和Milan Kovac共同承担，并将这一团队领导层描述为“圆桌骑士”结构。

Sue2022-07-14

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