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中证全指运输业指数报2631.64点，前十大权重包含春秋航空等

.84%、公路运输占比2.23%、公共交通占比0.32%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当中证全指指数调整样本时，中证全指行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对中证全指行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。

金融界07-25 16:18

许继电气收盘下跌1.87%，滚动市盈率21.66倍，总市值235.53亿元

智能电网、新能源、电动汽车充换电、轨道交通及工业智能化五大核心业务。公司的主要产品是智能变配电系统、直流输电系统、智能电表、智能中压供用电设备、新能源及系统集成、充换电设备、其它制造服务。公司荣获世界人工智能大会第四届全球应用算法典范大赛金奖。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入23.48亿元，同比-16.42%；净利润2.08亿元，同比-12.47%，销售毛利率23.47%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 许继电气 21.66 21.09 2.04 235.53亿行业平均 37.23 41.08 3.74 95.47亿行业中值 39.63 43.26 2.82 49.27亿 1 炬华科技 11.45 12.53 2.02 83.30亿 2 新联电子 12.64 18.52 1.44 49.38亿 3 正泰电器 12.66 12.93 1.16 500.92亿 4 金杯电工 13.07 13.13 1.81 74.64亿 5 三星医疗 13.12 13.85 2.49 312.96亿 6 海兴电力 14.83 13.75 1.90 137.76亿 7 友讯达 15.71 14.03 2.65 27.80亿 8 柘中股份 17.20 85.66 2.18 62.66亿 9 长高电新 17.99 18.26 1.88 46.03亿 10 宏力达 18.37 17.09 1.00 38.07亿 11 四方股份 18.47 20.03 2.97 143.32亿 12 明阳电气 18.62 19.25 2.66 127.56亿

金融界07-25 16:17

ETF市场日报 | 人工智能产业链集体反弹！基建、建材板块回调扩大

约为三峡电站的3倍。西藏地区地势复杂、交通难度大，川藏铁路、滇藏铁路、察墨公路等相关配套交通基建项目正持续推进。多个大型项目开工，预计将一定程度拉动民爆、水泥、减水剂、施工、设备等多个行业需求。水电站、运河、跨海大桥等大型基建项目开启，预计将利于区域内水泥、民爆、防水、减水剂、混凝土等基建材料需求。活跃度方面，货币ETF成交额回升成交额方面，银华日利ETF(511880)成交额居首，达231亿元。香港证券ETF(513090)、华宝添益ETF(511990)、短融ETF(511360)紧随其后。换手率方面，港股医疗ETF(159366)换手率居首，达620%。科创债ETF易方达(551500)、恒生创新药ETF(520500)、现金流ETF嘉实(15921)换手率超100%。 ETF发行市场方面，下周一3只产品开始募集，4只产品上市具体来看，下周一开始募集的有嘉实港股通消费ETF(520620)、港股通科技ETF嘉实(520670)、港股通恒生科技ETF(520840)。分别跟踪恒生消费指数、恒生港股通科技主题指数。恒生消费指数，聚焦港股消费领域50家龙头企业，覆盖食品饮料、纺织服饰、社会服务等行业，突出商品与服务消费并重的稀缺资产配置，代表性企业包括安踏体育、泡泡玛特、携程集团等。恒生港股通科技主题指数，精选30家港股通科技主题企业，聚焦纯科技赛道（信息技术、通信服务），剔除医药、汽车等非科技行业，覆盖小米、阿里、腾讯等龙头，以高集中度和高弹性为特点。下周一上市的有汇添富航空ETF基金(159257)、现金流ETF汇添富(159276)、鹏华科创芯片ETF指数(588920)、科创价值ETF华夏(589550)。分别跟踪国证通用航空产业指数、国证自由现金流指数、上证科创板芯片指数、上证智选科创板价值50策略指数。国证通用航空产业指数，聚焦低空经济产业链，覆盖航材基建、飞行器制造及运营服务三大环节，精选50只中小盘成长股，国防军工占比超50%。国证自由现金流指数，选取100家非金融地产行业的高自由现金流率企业，通过季度调仓筛选“现金牛”标的，覆盖家电、石化、有色等成熟行业，连续6年实现正收益。上证科创板芯片指数，覆盖科创板半导体全产业链企业（含材料、设计、制造及封测），反映科创板芯片板块整体表现。上证智选科创板价值50策略指数，采用Smart Beta策略，从科创板筛选50只低估值、低波动且质量得分高的价值型标的，电子行业占主导（34%），估值显著低于其他科创板指数。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-25 15:18

时隔十年，曾经的洼地亏麻

正说服市场。开发商营销宣传项目是集合交通、教育、商业集合的“中芯区”，大约70步可以到益田假日世界。虽然配套齐全，但项目属于坪山老城区，即使作为坪山的行政+商业核心区，周边依旧避免不了“工业风”，南侧毗邻批发市场，西南是民房。而这些民房虽被纳入了旧改，但进展缓慢，现场仍有多栋旧楼由于补偿方案未谈妥未拆，未来城市界面还有很大的提升空间和想象力，短期内要接受环境杂乱问题。其次项目以现房“无需等待、品质眼见为实”，还是2025年深圳坪山首个现房新房为卖点，但实际情况是展示的样板间并非交付标准，具体还要看实际的交付。要知道，即使是现房销售，最终交楼现场和样板房宣传的差距有时候也让业主们猝不及防。项目去年曾宣传“居于坪山中芯，生活从容无忧”，但是否真的无忧，或许还需要打上一个问号。因为项目连车位配比1:1都做不到。根据规划，项目总户数520户，而机动车位个数358个，车位缺口162个。停车位的不足，未来入住率增加带来的停车抢车位问题，后期对居家便利度是一定有影响的。那么又谈何“从容无忧”？这在坪山区域的住宅身上，真的太少见了。不仅如此，项目占地面积9254.86平方米，塞了4栋住宅，容积率达到5.78，整个社区的绿化覆盖率规划只有25%，连30%都没有，深圳正常新房小区的绿化覆盖率都有45%。这就意味着项目小花园，只有屋顶花园的空间，社区活动空间并不大，也没有泳池。尽管项目的总31层，2梯4/5户，对比那些动不动总层高达到50层+的超高层，密度低很多，但楼栋之间最近的距离只有24.11米。这又谈何“生活从容无忧”？更重要的是，项目有一定比例的回迁住宅，这就非常考验后期的物业管理能力了。所以，开发商具体如何定价才能打开市场的接受度？不要忘了，这还是建筑规划设计新规之前的产品。如今市场对于新房的态度就是要高度对账。若账本和购房群体预期落差太大，无论项目前期宣传多么声势浩大，营销中心活动搞得再华丽，后续持销周期都会比以往想象的更长。曾经的洼地曾经，坪山区域被市场视为深圳严重被低估的板块。是众多刚需群体最后的选择。但回过头来对账，曾经的洼地随着市场进行了大幅度的调整。坪山的价格，市场去年3房总价心理预期只到160万-170万。到了今年，市场已经给出了差不多的估价，并且还是区域相对典型的二手房。六和城已经成交了一串低于“3字头”很多的案例。比如今年5月成交的两套房源，一套87.12平，成交总价262万，折合单价约3万/平，一套70.94平户型，成交总价约191万，折合单价约2.7万/平。曾经以均价约43768元/平，单价区间约3.7万-4.55万/平，总价区间319万~511万入市的花样年好时光今年5月底有一套118.4平户型成交，成交总价约328万，折合单价约2.77万/平。而花样年好时光与六和城与臻文府仅一路之隔。再比如与臻文府相距约1.9公里的心海城，2016年开盘，开盘均价3.3万，折后均价约2.9万/平-3.15万/平，如今成交价卖得却比十年前都要便宜。今年4月成交一套80.93平户型，成交总价约175万，折合单价约2.16万/平，今年6月成交一套99.16平户型，成交总价约230万，折合单价约2.32万/平。而曾经的新房，如碧湖春天花园，与臻文府相距约5.3公里，2020年最贵的一批房源入市均价约40612元/㎡，二手房最新的成交价维持在2万/平左右的关口，5月一套96.66平的三房成交总价只有187万，折合单价约1.93万/平。所以可以看到，曾经的洼地，如今新房整体价格维持在了2万-3万/平的区间，几乎回到了10年前。这才是坪山臻文府最大的压力来源。作者 | 醉酒大鲨鱼

格隆汇07-25 14:19

曹德旺、虞仁荣创办的民办高校招生分数线超部分985高校

定位上也表现出色。福耀科技大学由前西安交通大学校长王树国掌舵，配备了15名院士和56位全球前2%的顶尖科学家，师生比达到6:1。该校从创办之初就定位为“高起点、小而精、研究型、国际化”的新型研究型大学，旨在培养更多优秀应用型人才，助力破解“卡脖子”难题。宁波东方理工大学则由虞仁荣教育基金会投资建设，按照师生比1:10组建师资队伍，涵盖教研、教学及研究序列。曹德旺和虞仁荣均为知名民营企业家，他们在教育领域的投入也体现了对教育事业的热忱。曹德旺是福耀集团董事局主席，被誉为“玻璃大王”，曾多次荣登“中国首善”榜单，此前还资助过南京大学、北京大学、福建师范大学和厦门大学等多所高校。虞仁荣则相对低调，但其执掌的韦尔股份是全球第三大图像传感器龙头企业，曾在2021年登上福布斯全球富豪榜第181名，成为中国晶片圈首富。民营企业家办教育并非新鲜事，历史上张謇等企业家也曾为中国近代教育事业作出巨大贡献。如今，曹德旺和虞仁荣创办的高校招生分数线超过部分985高校，这一现象或许会为中国高等教育的发展带来新的可能性。

金融界07-25 13:37

国家发改委：扎实推动大规模设备更新和消费品以旧换新，对发现存在不履行价格承诺、“先涨价后打折”等价格违法行为，第一时间取消其参与活动资格，并追缴国家补贴资金

金融界07-25 11:27

暑期外卖兼职陷阱频发！学生骑手日薪承诺400元，商家利润却下滑15%

有一定的安全隐患。骑手需要在复杂的城市交通环境中穿行，面临交通事故风险。部分招聘方提供的车辆和装备质量参差不齐，安全保障措施不完善。年轻的兼职骑手往往缺乏足够的安全意识和应急处理能力。劳动权益保护方面也存在漏洞。一些招聘方以"兼职"为名，规避正常的劳动合同签订和社会保险缴纳义务。骑手在工作中遭遇意外伤害时，往往难以获得充分的赔偿保障。部分平台的保险覆盖范围有限，理赔程序复杂，给骑手维权带来困难。薪资结算方式也暗藏风险。一些招聘方承诺日结工资，但实际操作中可能存在拖欠或克扣现象。新手骑手对平台规则不熟悉，容易在配送过程中产生各种费用扣除，实际到手收入远低于预期。

金融界07-25 07:18

特斯拉洽谈在内华达州扩展Robotaxi服务，或推动自动驾驶商业化加速落地

区待监管批准需通过加州DMV及公共交通委员会审批内华达州初步洽商阶段政策开放，尚未有明确执行方案 Robotaxi拓展预示自动驾驶商业化提速，或重塑城市出行格局特斯拉积极扩张Robotaxi的布局，标志着完全自动驾驶（FSD）技术的商业应用正逐步从实验室走向公共交通场景。此举不仅有望提升公司软件订阅收入，也将改变未来城市出行生态。 Robotaxi将自动驾驶与网约车模式相结合，潜在好处包括：降低每英里出行成本缓解司机短缺问题推动智能交通与数据平台建设然而，挑战依然存在，如事故责任归属、网络安全风险、交通规则适配等问题仍需系统性解决。权威点评与总结特斯拉推动Robotaxi在内华达州落地，是其FSD商业化路径上的又一步棋。虽然目前处于初步洽商阶段，但结合奥斯汀与旧金山的经验可见，其部署策略正逐步形成标准化模板。若监管顺利、公众接受度提升，Robotaxi有望成为特斯拉未来增长的新引擎，也将加速自动驾驶从技术突破迈向规模应用的进程。 Robotaxi是特斯拉最具长期颠覆力的项目之一，其在美国多个州的推进表明公司对自动驾驶未来商业模式信心十足。 —— ARK Invest，2025年7月从奥斯汀到内华达，特斯拉正在打造自动驾驶出行的标准运营范式，监管博弈将成为能否快速复制的关键。 —— Bloomberg Intelligence，2025年7月内华达地广人稀、法规灵活，是Robotaxi试点的理想之地，特斯拉有机会率先建立区域级商业模型。 —— Morgan Stanley Mobility Research，2025年7月常见问题解答 Q1：什么是Robotaxi？ A1：Robotaxi是指无需人类司机的自动驾驶出租车服务，由特斯拉等公司开发，基于全自动驾驶系统运行。 Q2：特斯拉在内华达州的Robotaxi计划处于什么阶段？ A2：目前处于与监管机构的初步洽商阶段，尚未获得运营许可或明确启动时间表。 Q3：Robotaxi如何与现有网约车业务竞争？ A3：Robotaxi具备成本更低、无需司机、全天候服务等优势，未来可能对传统网约车造成冲击。 Q4：为何特斯拉优先选择奥斯汀和旧金山试点？ A4：这两个地区科技氛围浓厚、政策较开放且拥有自动驾驶基础设施，适合新技术落地。 Q5：内华达州具备哪些优势适合部署Robotaxi？ A5：内华达地形开阔、法规较为友好、政府支持新兴技术，是自动驾驶商业试点的优选地区。来源：今日美股网

今日美股网07-25 00:10

【DOGE现形记①】目睹川普政府之怪现状

一名雇员说，西海岸二十几个机场的空中交通管制塔，连支付清洗窗户和窗帘的费用都变得非常困难。过去只需 15 或 20 分钟填写的采购订单，现在每个塔台需要花费 1 或 2 个小时。他说：“这些都是人们不会想到的事情，但干净的窗户对控制人员来说至关重要。” 由于经常忙于处理采购理由，他在景观维护、火警安全和害虫控制方面已经滞后了，而所有这些都是“空中交通管制塔的主要工作”。 DOGE 还通过解雇大量技术人员或鼓励他们辞职以及集中服务，对 IT 等部门进行了重组，这些部门帮助联邦工作人员解决从电脑故障到办公椅损坏等各种问题。一位内政部工作人员说，虽然这在理论上听起来不错，但实际上，这意味着他失去了办公室内的 IT 联系人。过去，他只需到办公室的某个角落寻求帮助，而现在，求助单最多需要三天时间。在宾夕法尼亚州威尔克斯-巴里(Wilkes-Barre)的社会保障局(Social Security Administration)呼叫中心，IT 员工被要求全体申请调职，否则可能被解雇。IT 团队的人不得不这样做了，他们把笔记本电脑和备用设备送到了该机构的巴尔的摩总部，等待新的任务，与此同时，工会则试图向领导层解释这些员工的重要性。这期间，一台可以快速输入表格和扫描条形码的专用扫描仪坏了，一整天都无法使用。一位本应接听 800 电话的客户服务代表在电脑失灵的三天里无法接听电话。三天后，该机构告诉工会，决定已经撤销。IT 员工们拿回了他们的设备，恢复了在威尔克斯-巴里的正常工作。被撤走或“集中”的还包括所有从事行政支持工作的人，这些人曾负责协调差旅、采购和处理人事文件。一位前政府工作人员说，在食品及药物管理局的一个办公室里，需要这类服务时，剩下的员工只得到了一个“没有名字”的电子邮件联系地址，其效率可想而知。不到一个月，该部门又开始招募人员从事这类行政支持工作。这种不合理地极端限制支出的做法，在不久前发生的德州水灾中呈现了灾难性的效果。负责监管联邦紧急事务管理局(FEMA)的国土安全部部长克里斯蒂·诺姆(Kristi Noem)最近颁布了一项旨在削减开支的全面规定：现在，每一份超过 10 万美元的合同和拨款都需要她亲自签字，然后才能发放资金。 FEMA 的救灾成本通常高达数十亿美元，10 万美元就相当于“几分钱”。这样低的签字门槛，等于剥夺了该机构的大部分自主权。事实上，德州水灾后，FEMA 单是等待部长诺姆部署城市搜救队的授权就等了超过 72 小时。这可是争分夺秒救人一命的事情！律师被分配去做客服在 DOGE 的压力下，社会保障局的很多员工，或接受买断或提前退休，导致这个 57000 人的机构最终将有多达 12% 的员工离职。而川普政府的行为所引发的民众对政策变化的担忧，使得越来越多的美国人提前申领社会保障福利金，造成该机构地方办事处和电话服务工作量激增。为了弥补人员短缺，该机构鼓励律师、人力资源人员和技术专家等专业人士接受重新分配做客服工作。工作人员说，他们感到压力很大，必须自愿接受重新分配，否则就有可能被解雇。这样的重新分配有两个主要问题。一是这些人并不熟悉新工作的业务，需要一个培训阶段，所以人员短缺的问题一下子解决不了。二是这些人的工资往往远高于他们新从事工作岗位的正常工资，从提高政府效率来说，这就是个玩笑。工作人员说，在重新分配生效后的几周内，各总部外办事处出现了混乱。本来总部外办事处的普通员工已经不堪重负，他们还不得不放弃正常的工作，对新来的管理和分析人员进行培训。工作积压意味着培训时间被缩短，培训匆忙完成，因此没有经验、被重新分配的员工在准备不足的情况下就开始了工作。这又导致了更多的错误、更多的求助和更多的报销申请，浪费了更多的时间和资源。社会保障局内部邮件显示，随着今年申请领取社保数量创下新高，该机构不断增加的工作积压现象始终没有改善。美国，真的被带进了沟里我曾在《DOGE正在将美国带进沟里》一文中说，私企与政府是性质完全不同的东西。私企只对自己负责，咎由自取。政府要对纳税人负责，接受公众监督，必然有一些繁琐的程序。两者初衷不同，运作程序也不同，根本无法进行效率的比较。另外，办私企成功的人未必擅长政府管理。如果不善于学习，或者是不肯学习，一意孤行，把管理私企的思维原封不动地搬过来，受损失的将是纳税人。我还特别提到，DOGE 不问青红皂白，把入职不到两年的人一刀切裁掉，非常不经济。现在发现，DOGE 所做的，恰恰印证了这样的预言。不是说政府部门没有提高效率的空间。肯定有啊，你去问任何政府雇员都会说需要提高效率。但 DOGE 在提高政府效率方面的毫无成效，反而从侧面证明了，可以比较简单地提高效率的方法早都被采用了，再要提高，必须是在吃透了系统之后深思熟虑的改革。那种以为换个自己信赖的政治任命官员来审核所有支出就可以解决问题的，反而是在官僚系统上再加一道官僚枷锁，得到的正好是反效果。我曾经写过， DOGE 非但没有省到钱，相反还浪费巨大。也许经济上的损失不那么难补回，但丢失的很多行业一流人才，恐怕是不会再回到政府部门了。更严重的是，人才流失还不是一次性的。DOGE 的所作所为，造就了非常不健康的工作环境。在 DOGE 把所有联邦政府部门搞得人心惶惶的时候，川普的管理和预算办公室主任拉塞尔·沃特(Russell Vought)还明确宣称“我们希望官僚们受到创伤性影响”。这届政府要从根本上破坏政府工作队伍的目的昭然若揭。由此造成的人才真空、机构知识真空和政府责任真空，可能需要几代人来弥补，如果还能够弥补的话。很多人是因为个人选择才从事政府工作的，或者是为了工作的稳定，或者是志于将自己的聪明才智贡献给公共服务。而如此有毒的工作环境不再能吸引人才。已经在岗位上的，也不可能有效地工作。在严格执行川普的重返办公室规定后，联邦工作人员必须从上午 9 点到下午 5 点准时到岗的要求，让员工们感到沮丧，他们说自己的工作效率和干劲都下降了。一位员工指出，在国防部的一个研究部门，人们不再把工作带回家，也不再在周末出差参加会议。国土安全部的一名工作人员指出，在她的工作时间改为朝九晚五后，她曾一度无法参加上午 8 点的会议，直到上级领导意识到问题所在并做出改变。因为人员短缺，经验不足等多种原因，联邦工作人员大多处在忙于“救火”的状态中。他们普遍表示，自己不仅不可能把工作做好、做完美，甚至勉强完成工作都时常做不到。一位美国国家航空航天局的员工说：“人们士气低落，焦虑不安，睡眠不足。没人能以最高效率工作。” 参考资料 https://www.washingtonpost.com/business/2025/06/02/doge-vowed-make-government-more-efficient-its-doing-opposite https://www.washingtonpost.com/business/2025/06/06/doge-staff-cuts-rehiring-federal-workers https://www.nytimes.com/2025/05/27/opinion/do-gooders-washington-doge.html 来源：加美财经

加美财经07-25 00:02

信澳优享债券C连续5个交易日下跌，区间累计跌幅0.19%

大学经济学硕士。2011年7月起先后任交通银行股份有限公司投资经理、上海光大证券资产管理有限公司投资经理、太平养老保险股份有限公司投资经理,2020年12月加入国联安基金管理有限公司固定收益部。2020年12月30日至2023年10月31日任国联安增富一年定期开放纯债债券型发起式证券投资基金基金经理。2020年12月30日至2023年10月31日任国联安增裕一年定期开放纯债债券型发起式证券投资基金基金经理。2020年12月30日至2023年10月31日任国联安增瑞政策性金融债纯债债券型证券投资基金基金经理。2021年8月17日至2023年10月31日担任国联安信心增长债券型证券投资基金基金经理。曾任国联安添益增长债券型证券投资基金的基金经理。2023年11月加入信达澳亚基金管理有限公司。2024年8月12日担任信澳新财富灵活配置混合型证券投资基金、信澳优享债券型证券投资基金基金经理。2024年6月11日担任信澳鑫裕6个月持有期债券型证券投资基金、信澳恒盛混合型证券投资基金基金经理。2025年1月7日起担任信澳鑫瑞6个月持有期债券型证券投资基金基金经理。2025年1月14日起担任信澳稳宁30天滚动持有债券型证券投资基金基金经理。截止2025年6月30日，信澳优享债券C前五持仓占比合计81.15%，分别为：24国开（46.89%）、23国开（9.02%）、23国开（9.02%）、25附息（8.11%）、25附息（8.11%）。

金融界07-24 23:58

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