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皖能电力连跌7天，南方基金旗下1只基金位列前十大股东

理;2022年11月23日起任南方国证交通运输行业ETF基金经理。2023年11月24日至今,任南方国证交通运输行业ETF发起联接基金经理。资料显示，南方基金管理股份有限公司成立于1998年3月，董事长为周易，总经理为杨小松。目前，南方基金共有4名股东，华泰证券股份有限公司持股45%、深圳市投资控股有限公司持股30%、厦门国际信托有限公司持股15%、兴业证券股份有限公司持股10%。

金融界01-12 01:53

晨光股份连跌9天，中欧基金旗下1只基金位列前十大股东

星。简历显示，许文星先生:硕士。上海交通大学计算机科学与技术,2014年3月至2016年3月任光大保德信基金管理有限公司研究部行业研究员,2016年4月至2018年1月任光大保德信基金管理有限公司投资经理。2018年2月起加入中欧基金管理有限公司,拟任基金经理。2020年5月18日至2022年9月30日任中欧电子信息产业沪港深股票型证券投资基金基金经理。2020年7月16日起担任中欧创业板两年定期开放混合型证券投资基金基金经理。2018年4月16日起担任中欧瑾和灵活配置混合型证券投资基金、中欧养老产业混合型证券投资基金基金经理。2018年4月16日至2021年1月20日担任中欧嘉泽灵活配置混合型证券投资基金基金经理。2018年4月16日至2023年2月17日担任中欧新动力混合型证券投资基金(LOF)基金经理。2023年4月27日担任中欧优势成长三个月定期开放混合型发起式证券投资基金基金经理。资料显示，中欧基金管理有限公司成立于2006年7月，董事长为窦玉明，总经理为刘建平。目前，中欧基金共有25名股东，WP Asia Pacific Asset Management LLC（华平亚太资产管理有限公司）持股23.30%、国都证券股份有限公司持股20%、窦玉明持股20%、上海睦亿投资管理合伙企业（有限合伙）持股9.49%、许欣持股4.98%、刘建平持股4.97%、周蔚文持股3.60%、卢纯青持股2.78%、上海穆延投资管理合伙企业（有限合伙）持股1.76%、葛兰持股1.50%、王培持股1.50%、于洁持股0.74%、于岚持股0.55%、关子阳持股0.53%、方伊持股0.53%、卞玺云持股0.52%、曲径持股0.45%、袁维德持股0.45%、刘伟伟持股0.45%、郑苏丹持股0.40%。

金融界01-12 01:50

加拿大在 12 月增加了 91,000 个工作岗位，超出预期四倍，多个行业实现就业增长

育服务业（+1.7万人；+1.1%）、交通运输和仓储业（+1.7万人；+1.6%）、金融、保险、不动产、租赁和租赁业（+1.6万人；+1.1%），以及医疗保健和社会援助业（+1.6万人；+0.5%）。从地区来看，12月就业人数在艾伯塔省（+3.5万人；+1.4%）、安大略省（+2.3万人；+0.3%）、不列颠哥伦比亚省（+1.4万人；+0.5%）、新斯科舍省（+7400人；+1.4%），以及萨斯喀彻温省（+4000人；+0.7%）有所增加。而曼尼托巴省就业人数减少7200人（-1.0%）。其他省份的就业情况变化不大。 12月，总工作时长增加0.5%，相比12个月前增长2.1%。 12月，雇员的平均时薪同比增长3.8%（+1.32加元，至35.77加元），而11月的同比增幅为4.1%（未经过季节性调整）。 12月，就业人数增加9.1万（+0.4%），其中全职工作增加5.6万（+0.3%）。这一增长继11月增加5.1万人之后出现，并标志着过去四个月中的第三次就业增长。 2024年全年结束时，与12个月前相比，12月就业人数增加41.3万（+2.0%）。这一同比增长率与2023年12月观察到的2.1%增长率相当，也接近于2017年至2019年新冠疫情前12月平均增长率1.9%。公共部门就业显著增长 12月，公共部门就业人数增加4万（+0.9%），实现连续两个月增长。截至12月的过去12个月内，公共部门就业人数增加15.6万（+3.7%）。这一增长主要由教育服务和医疗保健及社会援助领域的公共部门带动。私人部门和自雇就业小幅上升 12月，私人部门就业变化不大，仅增加2.7万（+0.2%）。但同比增长19.1万（+1.4%）。自雇人数在12月增加2.4万（+0.9%），是自2月以来的首次增长。这使全年自雇人数的累计增加达到6.4万（+2.4%）。就业率自2023年1月以来首次上升 12月，就业率（15岁及以上人口中有工作的比例）上升0.2个百分点，达到60.8%。这一增长是在11月就业率持平之后首次出现。这也是自2023年1月以来就业率的首次提升。但同比来看，12月就业率下降了0.9个百分点。近期就业增长伴随着人口增长放缓根据最新官方人口估算数据，2024年第三季度的人口季度增长率为2022年第一季度以来的最低水平。这表明，近期就业增长发生在人口增长放缓的背景下。核心年龄段男性及55岁及以上人群就业增加 12月，核心年龄段（25至54岁）男性就业人数增加3万（+0.4%），继11月增加4.5万人之后进一步增长。12月的增长使核心年龄段男性的就业率上升0.2个百分点，达到86.7%。核心年龄段女性的就业人数在12月几乎没有变化，就业率保持在80.1%。截至12月的过去12个月内，核心年龄段男性的就业增长（+3.3%；+22.8万）快于核心年龄段女性（+1.7%；+11万）。 55岁及以上人群就业人数增长 12月，55岁及以上人群中，男性就业人数增加4.1万（+1.7%），女性就业人数增加2.1万（+1.1%）。对于这个年龄段的男性来说，这是自1月以来的首次增长。从同比来看，12月55岁及以上男性和女性的就业人数变化不大。青年就业率持续低迷对于15至24岁的青年群体，12月就业人数连续第二个月变化不大，就业率也基本保持不变，为53.8%。 2024年全年，青年就业率下降了2.5个百分点。这一下降趋势始于2023年4月。2024年12月，青年就业率比2017至2019年疫情前的平均水平（58.2%）低了4.4个百分点。失业率下降至6.7% 12月，失业率为6.7%，比上个月下降0.1个百分点。11月的失业率曾是自2017年1月以来的最高水平（不包括2020年和2021年疫情期间）。同比来看，12月的失业率上升了0.9个百分点。 12月核心年龄段男性和55岁及以上男性失业率下降，青年失业率上升 12月，核心年龄段男性的失业率下降0.2个百分点至5.5%。55岁及以上男性的失业率下降0.8个百分点至5.2%。核心年龄段女性的失业率基本保持不变，为5.7%。55岁及以上女性的失业率也几乎没有变化，为4.6%。青年（15至24岁）失业率在12月上升0.5个百分点至14.4%，因为更多青年开始寻找工作。11月和12月累计青年失业率上升了1.6个百分点，这几乎抵消了9月和10月累计下降的1.7个百分点。同比工资增长放缓 12月，雇员的平均时薪同比增长3.8%（+1.32加元，至35.77加元）。相比之下，11月的增幅为4.1%，10月为4.9%（未经季节性调整）。 12月的平均时薪同比增长率是自2022年5月以来的最慢增速。工资增长速度在2022年下半年加快，并在2022年11月达到5.8%的峰值。2023年及2024年前10个月，增长率通常维持在5%左右。 12月，女性的工资同比增长更快（+4.2%），而男性的增长率为+3.4%。就业增长连续两个月覆盖多个行业 12月，教育服务业就业人数增加1.7万（+1.1%），实现连续第二个月增长。医疗保健和社会援助行业就业人数增加1.6万（+0.5%）。在2024年全年，医疗保健和社会援助行业新增就业13万（+4.8%），教育服务业新增就业7.1万（+4.7%）。这两个行业的就业增长几乎占到全年所有行业就业增长的一半。交通运输和仓储行业就业反弹，金融等行业就业显著增加 12月，交通运输和仓储行业就业人数增加1.7万（+1.6%），从11月类似规模的下降中反弹。不过，同比来看，该行业就业变化不大。金融、保险、不动产、租赁和租赁行业就业人数在12月增加1.6万（+1.1%），这是自2024年8月以来的首次显著增长。同比来看，该行业就业人数增加8.5万（+6.2%）。艾伯塔省、安大略省、不列颠哥伦比亚省、新斯科舍省和萨斯喀彻温省就业人数上升艾伯塔省12月就业人数增加3.5万（+1.4%），这延续了过去四个月中三个月的增长趋势。就业率上升0.7个百分点，达到64.8%。失业率下降0.8个百分点至6.7%。在截至2024年12月的过去12个月中，艾伯塔省的就业人数增长4.0%（+10万），是全国整体增速（+2.0%；+41.3万）的两倍。安大略省12月就业人数增加2.3万（+0.3%），结束了此前两个月几乎没有变化的状态。截至12月，过去12个月中安大略省的就业人数增长2.6%（+20.5万）。12月失业率保持在7.5%，同比上升1.2个百分点。不列颠哥伦比亚省就业人数在12月增加1.4万（+0.5%）。尽管就业增长，失业率因更多人参与劳动力市场而上升0.3个百分点，达到6.0%。同比来看，该省就业变化不大。 12月，新斯科舍省就业人数增加7400人（+1.4%），萨斯喀彻温省就业人数增加4000人（+0.7%）。新斯科舍省的失业率保持在6.3%，萨斯喀彻温省为5.9%，变化不大。曼尼托巴省就业下降，魁北克省失业率下降曼尼托巴省是12月唯一一个就业下降的省份，就业人数减少7200人（-1.0%）。失业率上升0.4个百分点，达到6.2%。魁北克省就业在11月增长后，12月变化不大。由于寻找工作的人减少，失业率下降0.3个百分点至5.6%。同比来看，魁北克省12月失业率上升0.9个百分点，就业率下降0.9个百分点至61.0%。聚焦：2024年，8.8%的加拿大就业岗位依赖美国对加拿大出口的需求加拿大与美国之间的密切贸易关系支持了两国数百万个就业岗位。根据劳动力调查（LFS）的年度就业数据估算，2024年大约180万人（占总就业人数的8.8%）从事的行业中，35%或更多的就业依赖于美国对加拿大出口的需求。这些行业是根据宏观经济账户系统中关于出口增加值的最新估算确定的。依赖美国需求比例最高的行业包括石油和天然气开采（74.3%）、管道运输（71.7%）、基础金属制造（60.8%）和运输设备制造（56.0%）。从经济区域来看，2024年，艾伯塔省伍德布法罗-冷湖地区在依赖美国需求的行业中就业比例最高，为22.8%。其他就业比例高于全国平均水平的区域包括魁北克省中心区（17.8%）、新不伦瑞克省埃德蒙斯顿-伍德斯托克地区（17.3%）、新斯科舍省南部（17.3%）、以及艾伯塔省班夫-贾斯珀-落基山之家和阿萨巴斯卡-大草原-和平河地区（16.7%）和安大略省温莎-萨尼亚地区（15.4%）。从事依赖美国需求行业的工人特征和薪酬 2024年，拥有高中学历或以下教育水平的工人（11.0%），以及拥有本科学历以下高等教育水平的工人（9.4%），比拥有本科或更高学历的工人（6.7%）更可能从事依赖美国需求的行业。男性（12.5%；130万人）从事这些行业的比例高于女性（4.7%；45.5万人）。这些行业的就业岗位通常支付高于平均水平的工资。2024年，这些行业的雇员平均时薪为37.24加元，比其他行业高6.5%（其他行业为34.97加元）。聚焦：2024年近70万加拿大人在数字平台上进行有偿工作数字平台就业指通过网站或应用程序进行的有偿工作，这些平台通过组织或监控工作活动来增加价值。这是零工经济的一部分，零工经济还包括没有在线平台支持的短期有偿任务。自2022年以来，劳动力调查每年12月收集关于数字平台就业的信息。截至2024年12月的12个月中，共有67.5万加拿大人（占15至69岁人口的2.3%）通过数字平台进行有偿工作。他们通过平台提供服务、出租住宿、物品或设备，或销售商品，平台负责协调工作活动或管理支付。其中，有49.8万加拿大人通过数字平台提供服务。最常见的服务包括食品或其他物品的配送（26.6万人，相比2023年的27.8万人），个人交通（15.4万人，相比2023年的13.5万人），以及内容创作，如视频或播客（3.9万人）。此外，2024年有5.4万加拿大人通过数字平台出租住宿并在租赁活动中从事相关工作，14.1万人通过平台销售商品来获取收入。在种族分布上，南亚裔（5.2%）、黑人（4.3%）和华裔加拿大人（3.1%）从事数字平台工作的比例高于非少数族裔或原住民加拿大人（1.6%）。此外，过去五年内移民加拿大的人从事数字平台工作的可能性（5.8%）是加拿大出生人口（1.6%）的三倍以上。男性（2.9%）也比女性（1.7%）更可能从事数字平台工作。央行还会继续降息强于预期的就业数据使分析师降低了对加拿大央行本月降息的预期。根据彭博社的数据，隔夜掉期市场的交易者预计1月29日降息25个基点的概率从报告发布前的75%降至约60%。 CIBC经济学家安德鲁·格兰瑟姆在周五的一份报告中写道：“整体来看，今天的报告明显好于预期。如果其他数据表现类似，可能会导致未来的降息步伐比我们之前预期的更慢。” 他还表示：“然而，目前利率仍高于中性利率区间的中点，失业率相比一年前仍然较高，美国关税威胁带来的巨大不确定性也挥之不去。我们仍然预计在1月的会议上会有一次25个基点的降息。” BMO首席经济学家道格拉斯·波特在周五的报告中写道：“加拿大劳动力市场以积极的表现结束了2024年，这与我们认为整体经济正在逐渐复苏的观点一致。” 不过他也提醒说，就业报告“波动性很大”，而美国关税可能带来的不确定性可能会对年初的经济活动造成影响。他还补充说：“尽管如此，强劲的就业增长将对加拿大央行是否在1月再次降息带来一些实质性疑虑，尤其是在去年第四季度超大幅降息100个基点之后。” 加拿大央行目前处于货币政策宽松周期，自6月以来已累计降息175个基点，其中包括10月和12月两次大幅降息50个基点。央行已表示，未来将采取“更为渐进”的货币政策路径。加拿大央行的下一次利率决议将于1月29日公布。尽管如此，加拿大失业率仍处于较高水平，工资增长减速，这使央行仍有空间进一步降息。德杰纳（Desjardins）宏观策略主管罗伊斯·门德斯周五在报告中写道：“我们仍然预计加拿大央行将在本月晚些时候降息，但3月可能会暂停。” 来源：加美财经

加美财经01-12 00:00

重新定义新时代国民车，奇瑞风云T8预售价10.99万元起

的出现，并能在ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、DAI前车驶离提醒功能的加持下，让用户在市区拥堵、高速行驶等场景中省心、省力。300万像素超高清540全景影像，还能在停车或通过狭窄道路时，让用户清晰掌控周围情况，避免划伤爱车。针对老人、孩子与易过敏体质人群，风云T8座舱还拥有C-PURE净立方功能，AQS空气质量管理系统可智能过滤PM0.3级的微尘等有害物，并在上车解锁、下车锁车后进行车内空气的深度二次净化，让用户除了清新的空气，其他什么都闻不到。越级舒适，让出行生活变成坦途让每一位用户享受出行美好，才是新时代国民车。汽车作为用户的第三空间，平均约每天有1/5的时间是在车上度过，而风云T8则能凭借5+2座百变布局、豪华用料、云端座椅、豪华配置，以及欧洲级底盘调校，大幅提升出行质感，让用户尽享越级舒适。风云T8拥有4730x1860x1747mm的超大车身尺寸与2710mm的越级轴距，即使后排乘客也能拥有宛如商务舱的腿部空间。同时，风云T8 全车软包面积达78.9%，真正做到了所触皆柔软，并配有女王副驾10点按摩+电动腿托，其支持5种按摩模式与3种力度可调，让用户的家人在出行途中也能卸去一身疲惫。为了进一步提高实用性与舒适性，风云T8配有副驾老板键，支持二排用户一键调节副驾座椅，且7座版二排还支持椅背、前后随心调节，让二排用户享受舒适的同时，也能在需要时为三排乘客带来更宽舒的乘坐空间。 5+2座的空间布局使风云T8可应对生活万变，无论是钓鱼、滑雪，还是承载家人共同出游都能轻松应对。同时，放倒2、3排座椅后，风云T8的后备箱空间空拓展至1930L，平整的空间既是户外大床房，也是装载小能手，尤其临近春节，再多年货风云T8也能一车搞定。此外，风云T8的底盘还采用欧洲级调校，可实现日常过弯平顺舒适，高速过弯沉稳不甩人。在配置上风云T8同样不留余力，新车搭载经过奇瑞金耳朵团队专属调音的SONY 12扬(含头枕音响)，并支持一键音效调节，无论坐在哪一个位置都能享受身临其境的影院级氛围。同时，风云T8的主驾的头枕音响支持私享模式、共享模式，能在不同场景中，为用户营造出更专注、更沉浸的出行体验。硬核安全，无死角守护每一位家人让每一位用户出行安全无忧，才是新时代国民车。随着时代的进步，中国品牌已对全球市场实现反向输出，风云T8正是基于全球五星安全标准打造的全球车型，新车不仅能凭借安全冗余的配置守护用户出行安全，更能让用户不出国门买到全球好车。拥有磐石车身的风云T8整车高强度钢占比达80%、热成型钢占比达20.6%，且热成型钢覆盖到了车身各个关键部位，防撞钢梁厚度也达了2.8mm、目字防撞结构为140mm，并配有170mm的超宽吸能盒，能在发生碰撞时有效保障乘员舱的完整性。同时，风云T8还配有9安全气囊，其中贯穿式侧气帘长度达1605*505mm，碰撞6秒气囊内压仍能大于65%，可降低翻滚后的二次伤害，进一步提升出行安全性。此次活动，风云T8还进行了新能源汽车首次挑战6倍自重的安全测试，从标准、结构、用料三大方面彰显了新时代国民车的新标准，顶住了民族汽车的安全脊梁。7辆风云T8叠成高度超10米的“车塔”，位于最下方的风云T8负重超过10吨，相当于顶住了近4头大象的重量。经过超72小时的严苛测试，风云T8无明显结构变形，彰显了硬核安全实力。从技术革新到智能平权，从越级舒适到硬核安全，风云T8从全方位重新定义了新时代国民车的价值，它不仅仅是一辆满足日常出行的代步工具，更是实用派的杰出代表，将每一个细节都融入到对家人幸福的守护之中，成为品质生活的创造者。作为5+2座超级电混SUV，风云T8将全方位满足国民对美好生活的追求和向往，让每一次出行都成为一次温馨、愉悦、安心的旅程。

金融界01-11 23:01

同方股份大跌3.22%！南方基金旗下1只基金持有

理;2022年11月23日起任南方国证交通运输行业ETF基金经理。2023年11月24日至今,任南方国证交通运输行业ETF发起联接基金经理。资料显示，南方基金管理股份有限公司成立于1998年3月，董事长为周易，总经理为杨小松。目前，南方基金共有4名股东，华泰证券股份有限公司持股45%、深圳市投资控股有限公司持股30%、厦门国际信托有限公司持股15%、兴业证券股份有限公司持股10%。

金融界01-11 22:22

有研新材大跌3.21%！南方基金旗下1只基金持有

理;2022年11月23日起任南方国证交通运输行业ETF基金经理。2023年11月24日至今,任南方国证交通运输行业ETF发起联接基金经理。资料显示，南方基金管理股份有限公司成立于1998年3月，董事长为周易，总经理为杨小松。目前，南方基金共有4名股东，华泰证券股份有限公司持股45%、深圳市投资控股有限公司持股30%、厦门国际信托有限公司持股15%、兴业证券股份有限公司持股10%。

金融界01-11 22:22

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金融界01-11 22:21

上海瀚讯大跌3.17%！南方基金旗下1只基金持有

理;2022年11月23日起任南方国证交通运输行业ETF基金经理。2023年11月24日至今,任南方国证交通运输行业ETF发起联接基金经理。资料显示，南方基金管理股份有限公司成立于1998年3月，董事长为周易，总经理为杨小松。目前，南方基金共有4名股东，华泰证券股份有限公司持股45%、深圳市投资控股有限公司持股30%、厦门国际信托有限公司持股15%、兴业证券股份有限公司持股10%。

金融界01-11 22:14

新国都大跌3.13%！南方基金旗下1只基金持有

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金融界01-11 22:13

新宝股份大跌3.07%！南方基金旗下1只基金持有

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金融界01-11 22:03

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