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地铁设计(003013.SZ)：公司拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级等高等级、多专业的业务资质

合设计能力和客户服务能力，掌握多项轨道交通关键技术。公司目前拥有地质灾害评估和治理工程勘查设计乙级资质，配备相应实验室设施、仪器设备以及专业人才。借助丰富的技术经验，公司承建了广州市城市道路塌陷风险分析评估系统，用于指导广州市中心城区市管道路塌陷风险防控工作。未来，公司将进一步拓展地质灾害危险性评估及治理业务、巩固岩土勘察设计市场。

格隆汇2024-05-08

奇瑞车主维修遭遇多重困境，售后服务亟待改进

年12月30日，一辆奇瑞艾瑞泽8车型在交通事故中受损，车主李先生随即将车辆送至奇瑞4S店售后服务中心进行维修。然而，让李先生万万没想到的是，这一维修过程竟然波折不断，不仅遭遇了零件缺货、维修流程繁琐等问题，更是受到了服务人员态度冷淡的对待，维修时间一再推迟，让李先生深感失望和无奈。零件供应链问题暴露品牌短板作为中国汽车产业的自主品牌代表之一，奇瑞汽车以良好的性价比和稳定的车辆性能赢得了市场广泛认可。然而，此次事件却暴露出奇瑞汽车在零件供应链方面存在的短板。全球化的汽车产业链中，关键零件供应链的问题可能影响整个生产流程。而奇瑞汽车在某些关键零件上可能存在供应链问题，导致零件缺货或供应不及时，这无疑给车主的维修体验带来了负面影响。作为一个负责任的汽车品牌，奇瑞汽车需要深入检视自身的供应链管理，确保零件供应的及时性和稳定性，为车主提供更加高效、便捷的维修服务。售后服务流程有待优化，服务态度亟需提升一个好的售后服务体系应能高效处理各种维修需求，但奇瑞的售后服务流程显然存在不足。维修流程繁琐、效率低下，不仅延长了车辆的维修时间，也加重了车主的焦虑和不满。此外，服务人员的态度和表现直接影响车主对品牌的印象和信任度。而在李先生的维修过程中，服务人员的态度冷淡、沟通不畅等问题，无疑给车主的维修体验蒙上了一层阴影。作为一个以客户为中心的汽车品牌，奇瑞汽车需要进一步优化售后服务流程，提高维修效率，同时加强对服务人员的培训和管理，提升服务态度和质量，给车主带来更加舒心、贴心的维修体验。奇瑞汽车作为中国自主品牌的佼佼者，在市场竞争日益激烈的今天，售后服务的质量和水平无疑是决定品牌口碑和忠诚度的关键因素之一。此次事件给奇瑞汽车敲响了警钟，奇瑞汽车需要以此为鉴，深入反思自身在售后服务方面存在的问题，采取积极有效的措施加以改进，不断提升售后服务的质量和水平，以优质的产品和服务赢得消费者的信赖和支持，在激烈的市场竞争中占据有利地位。

金融界2024-05-08

亿嘉和下跌5.18%，报21.23元/股

研发中心/分支机构，并在智慧电力、工业交通、智慧能源、智能清洁、智慧工厂等多行业进行布局。公司自1999年成立以来，一直坚持自主研发和创新，优化机器人核心平台，沉淀关键技术能力，逐步实现多行业产品布局。截至3月31日，亿嘉和股东户数2.15万，人均流通股9619股。 2024年1月-3月，亿嘉和实现营业收入4030.71万元，同比减少73.06%；归属净利润-3445.96万元，同比减少403.09%。

金融界2024-05-08

核心龙头调整，立讯精密、工业富联跌超3%，A50中规模最大的MSCI中国A50ETF(560050)跌近1%，最新规模超60亿元高居同类第一！

西煤业领涨近5%，牧原股份、中国神华、交通银行、中国石化、农业银行、紫金矿业涨幅居前，立讯精密、工业富联跌超3%。值得注意的是，MSCI中国A50ETF(560050)紧跟MSCI中国A50指数，根据交易所最新数据显示，截至2024年5月7日，MSCI中国A50ETF(560050)最新规模超60亿元，远高于同类基金。该基金盘中成交额已达1.66亿元，同样高居同类第一！图片来源：Wind 拉长时间看，截至2024年5月7日，MSCI中国A50ETF近2周累计上涨5.52%。规模方面，MSCI中国A50ETF最新规模达60.09亿元创近半年新高，位居可比基金1/4。资金流入方面，MSCI中国A50ETF最新资金净流入152.75万元。拉长时间看，近7个交易日内，合计“吸金”9273.69万元。图片来源：Wind 数据显示，杠杆资金持续布局中。MSCI中国A50ETF最新融资买入额达181.44万元，最新融资余额达3950.10万元。首创证券表示，A股2024年一季报披露完毕，整体增速延续了改善趋势，据此维持当前位置市场下行风险不大的判断，但进一步上行空间取决于企业盈利的恢复速度以及股市资金面的改善程度。5月FOMC会议结束后，美联储表态重新稳定了市场预期，随后公布的非农数据不及预期，市场对年内降息预期再度重燃，宏观交易逻辑重回金融条件放松，A股估值中枢有望抬升。业内人士表示，综观全球主要地区股市估值，当前A股整体估值仍处于全球洼地，蓝筹股、大盘股估值低于市场平均水平。而全球主要成熟市场发展经验表明，蓝筹股、大盘股的发展稳定、信息披露规范、盈利模式清晰，估值通常更高，但这一规律在A股市场并未显现。随着市场逐渐成熟理性，A股大盘蓝筹股、高科技成长股估值提升将是未来趋势，而推动A股估值重构，需要构建覆盖所有上市公司的“中国特色估值体系”。具体到行情层面，核心资产今年迎来估值修复行情，A50一马当先，MSCI中国A50ETF(560050)领涨宽基，行情面和资金面双强！ MSCI中国A50互联互通指数采用“优选龙头、均衡配置”的编制理念，覆盖了代表中国经济力量的各行业龙头，反映了国际视野下的中国核心资产，为国内外投资者一键配置全球瞩目的中国优质资产、力争分享中国经济高质量发展的红利提供了全新解决方案。 MSCI中国A50ETF(560050)，场外联接(A类：014528；C类：014529)。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。MSCI中国A50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于MSCI中国A50互联互通指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-05-08

比亚迪股份(01211)下跌2.02%，报222.8元/股

，主营业务包括电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，致力于构建零排放的新能源整体解决方案。公司在全球设立了30多个工业园，营业额和总市值均超过千亿元。截至2024年一季报，比亚迪股份营业总收入1249.44亿元、净利润45.69亿元。 5月7日，安信国际证券维持买入评级,目标价300港元。

金融界2024-05-08

比亚迪取得内导向式道岔和具有其的轨道交通系统专利，可确保列车平稳且可靠地驶入和驶出内导向式道岔

得一项名为“内导向式道岔和具有其的轨道交通系统“的专利，授权公告号CN110641517B，申请日期为2018年6月。专利摘要显示，该专利公开了一种内导向式道岔和具有其的轨道交通系统，内导向式道岔包括：固定梁、活动梁和驱动装置，固定梁包括等高设置的第一边梁、第二边梁和中间梁，中间梁位于第一边梁和第二边梁之间的分岔侧，活动梁位于中间梁的合岔侧且包括第一动梁和第二动梁，第二动梁在第一边梁和中间梁之间可升降，第一动梁在中间梁与第二边梁之间可升降，驱动装置用于驱动第一动梁和第二动梁的升降，以使内导向式道岔在第一通行状态和第二通行状态之间切换。根据该专利的内导向式道岔，结构巧妙，体积小，质量轻，切换导向通道方便、省时省力，与外接轨道段的连接可靠性高、连接难度低，而且可以确保列车平稳且可靠地驶入和驶出内导向式道岔。

金融界2024-05-08

皖通科技下跌5.05%，报7.15元/股

新区皖水路589号，公司是中国领先的大交通领域产业互联网综合服务提供商，主要以人工智能、物联网、大数据为技术驱动，服务领域包括高速公路、港口航运、智慧城市、国防军工等。公司自1999年成立以来，一直秉承“科技让出行更美好”的初心使命，持续专业化、国际化发展，致力于构建智慧大交通生态体系。截至3月31日，皖通科技股东户数4.31万，人均流通股9193股。 2024年1月-3月，皖通科技实现营业收入1.48亿元，同比增长65.27%；归属净利润-852.66万元，同比增长73.34%。

金融界2024-05-08

招商积余：近日中标园区等项目非住市场稳健增长

，招商积余市场拓展在园区、办公、金融、交通等非住赛道再传捷报，成功中标阳光智源产业园项目、阳光零碳中心项目、北京百湾中心项目、辽沈银行大连分行项目、中移在线云南分公司项目和深圳地铁9号线车站保安服务项目。

金融界2024-05-08

河北沧州市区5月10日起所有出租车停止收取燃料附加费

据沧州市交通运输局消息，沧州市主城区出租车已陆续开始调整运价，到5月10日市区所有出租车停止收取燃料附加费，群众每乘坐一次出租车不再加收0.5元燃料附加费。

金融界2024-05-08

中航证券：给予软通动力买入评级

伙伴，打造近50款商用设备，覆盖矿山、交通、教育、能源（电力）等6大行业；联合发布首台套可编程智能控制器，达成20+矿鸿标杆项目及60+矿鸿资质认证；携手水运院推进水运设备鸿蒙化，与云交科共同优化“路鸿操作系统”技术体系。鲲鹏/昇腾原生领域，联合华为云盘古及模型厂商发布AI训推一体化产品，以软硬一体形式服务行业客户；作为昇思MindSpore开源理事会首批成员单位，为客户提供模型训练、应用推理及算子开发等一站式服务；围绕鲲鹏/昇腾芯片，在欧拉、高斯、昇思开源社区持续加强投入。数字能源领域，积极参与新一代配电网数字化支撑能力和场景建设，与某国有重点骨干发电企业签订战略合作协议；与辽宁省政府签署战略合作协议，全资成立辽宁软通智新科技有限公司，全面开展辽宁省级虚拟电厂、平急两用充换电站的建设和运营，已建成沈阳换电站旗舰店。智算中心运营服务领域，致力于成为国内领先的智算设计、建设、运营全栈服务商，打造灵活可扩展的异构计算算力调度平台。2023年10月，成功中标“中国电信宁夏公司2023年算力服务集中采购项目”第一标段。未来，将围绕国家“东数西算”枢纽节点集群，规划自建智算中心，打造高性能算力基础设施，提供投建运一体化算力服务。　　投资建议　　我们认为，公司全新的国产“软件服务+算力产品”一体化业务模式，未来或驱动企业整体技术服务方案及市场营销拓展能力的有效提升。预计公司2024-2026年的营业收入分别为296.60亿元、326.98亿元、368.33亿元；归母净利润分别为6.75亿元、7.70亿元、10.22亿元，对应目前PE分别为60X/52X/39X，维持“买入”评级。　　风险提示　　下游需求不及预期；技术迭代加快；市场竞争加剧。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，开源证券陈宝健研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为38.72%，其预测2024年度归属净利润为盈利6.54亿，根据现价换算的预测PE为62.14。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级4家，增持评级1家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-05-08

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