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战略转型100天:绿源“全场景轻出⾏”战略转型的百⽇攻坚战
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架构”的变革,形成了绿源电动车(国民级
交通工具
)、LYVA(智能轻出行方案的引领者)、源行者(全链路出行生态的构建者)三大体系。 在绿源的战略构思下,这三大体系不仅构筑了绿源的三条增长曲线,还共同构建了一个稳固且富有层次感的金字塔式利润模型。其中,“第一曲线”作为绿源的通勤基本盘,被胡继红女士形象地称为绿源的“粮仓”,它为“第二曲线”和“第三曲线”的稳步推进提供了坚实的经济支撑。 针对“第一曲线”,绿源在过去的百日里采取了双轮驱动策略:一方面,大力推进产品结构的深度优化与迭代升级;另一方面,紧锣密鼓地布局符合即将于9月1日实施的新国标(GB 17761—2024)的车型,确保市场合规性与前瞻性并重。 在产品结构优化升级方面,绿源于6月的华南展上推出了“智能超续航”系列以及专为满足女性消费者出行需求而设计的Loopy联名新品Moda50。胡继红女士指出,“智能超续航”系列精准捕捉到了当前市场对于续航和耐用性的迫切需求。 该系列通过搭载绿源自主研发的数字化电池技术,结合精准的温度管理和先进的充放电算法,实现了续航能力的显著提升,几乎不受温度影响,有效解决了北方市场和冬季环境下用户的出行难题。绿源的数字化电池技术在黑龙江亚布力、吉林长白山等地进行的冬测挑战中显示,即使在-20°C的极端低温环境下,实测续航也均达到了120公里以上。 胡继红女士自信地表示:“在续航水平上,整个行业或许不相上下,但在冬季尤其是极寒地区,绿源的续航表现更胜一筹;而在耐用性方面,尤其是以液冷技术为代表,绿源更是走在了行业前列”。面对其他品牌纷纷跟进推出液冷技术的态势,胡继红女士表示非常欢迎与高兴:“绿源一直秉持开放和包容的态度,行业对液冷技术的跟进,是对我们技术实力的认可,这让我们更加坚定了前行的步伐,也期待与大家一较高下,共同推动行业的进步。” 她进一步透露,绿源即将推出的全新液冷电机将采用“集成式”设计理念,不仅外观更加精致美观,装配工艺与售后服务流程也将得到大幅简化,电机拆除仅需拧动两颗螺丝钉,极大地降低了后期维护的难度与成本。 随着核心技术在研发与应用端的持续深耕,绿源的市场竞争力与品牌含金量正实现质的跃升。近日,世界品牌实验室发布的2025年"中国500最具价值品牌"榜单显示,绿源集团首次入围该榜单,位列第473位,品牌价值达106.35亿元。这一成绩不仅体现了市场对绿源技术实力的认可,也标志着品牌发展进入新阶段。 而对于Loopy联名新品Moda50,胡继红女士则强调,该产品不仅满足了女性消费者对颜值的追求,更在续航和耐用性方面下足了功夫,旨在减少女性用户的充电和修车烦恼,让出行更加无忧。她指出:“颜值是吸引眼球的第一步,续航和耐用性同样不可或缺,我们不能让女性用户总为充电而烦恼,或因产品故障而影响出行的心情。” 此外,绿源还精准捕捉政策红利,通过线上(如小红书、抖音等平台)和线下活动相结合的方式,有效拉动销量增长。公司内部针对国补政策设计了从客服到经销商终端的全方位流程优化,确保政策红利能够迅速转化为市场优势。 在筹备新国标车型方面,胡继红女士表示,整个行业都在积极响应,新材料的研发与应用需要全行业的共同努力。绿源自7月份起已逐步投产新国标车型,确保在新国标正式实施时能够第一时间满足市场需求。值得一提的是,6月30日,绿源已成功跻身国内首批获得新国标产品认证的企业行列。 第二曲线:LYVA骑行生活的“从0到1” “LYVA”品牌,作为绿源集团麾下的高端旗舰系列,肩负着开启“第二曲线”增长的重任,勇当行业前沿的探索者,引领电动自行车领域从传统的“功能竞争”迈向更高维度的“价值竞争”新阶段。 此前,“LYVA”共推出了德尔塔、贝塔和阿尔法三大系列车型,其在“硬件”与“软件”层面实现了双重飞跃。“硬件”方面,自主研发的高端中置电机成功打破了海外技术垄断,展现了绿源在核心技术上的自立自强;“软件”层面,则通过深度融合AI算法,实现了多场景下的智能化应用,为用户带来了骑行体验的革新。 胡继红女士特别指出,“LYVA”品牌已数月前便启动了欧洲E-bike市场的准入认证流程,这一举措不仅为产品合规进入市场铺平了道路,更是产品竞争力的重要保障。从时间节点上看,“LYVA”品牌或有望在今年内在欧洲市场实现销售,精准捕捉海外高端消费群体的需求,进而推动集团整体利润率的显著提升。 (图源:ECR/CONEBI/CIE) 据数据显示,欧洲地区E-Bike的年均购买量预计将从2019年的370万辆激增至2030年的1700万辆,未来三年内复合年增长率有望超过20%,预计到2030年,欧洲电动车市场的渗透率将突破50%大关。鉴于欧洲深厚的骑行文化底蕴,E-Bike市场具备长期加速渗透的巨大潜力,整体市场规模持续增长可期。 在谈及集团海外发展战略时,胡继红女士透露了更为宏大的蓝图:“绿源与海外伙伴的合作将不仅仅局限于两轮电助力产品,而是要拓展至三轮乃至低速四轮车产品,构建全方位、多层次的合作关系。”她进一步强调,未来绿源将坚持“海外设计+中国技术+本地化制造”的三位一体原则,以此作为深化海外产业合作、推动战略落地的基石。 这一模式不仅在新能源汽车领域得到了成功验证,其贴合全球审美的设计能力有效助力了产品在全球市场的推广。绿源集团凭借多年积累的研发、制造及供应链优势,在核心技术专利上不断取得突破,并通过本地化制造策略,构建起高效、灵活的交付网络,有效抵御全球宏观环境变化带来的不确定性风险,确保在海外市场的长期可持续发展。 然而,胡继红女士也保持着足够的警惕和清醒,其理性地认识到,当前“LYVA”品牌在推进第二曲线增长过程中,面临着消费者认知提升和经济波动两大挑战,这对品牌的扩张节奏产生了一定影响。但她同时表示,这是整个市场环境带来的共性问题,难以在短期内迅速改变。 对于集团的长期发展,胡继红女士充满信心,她强调:“我们坚信战略方向正确无误,产品定义精准贴合市场需求,目标客户群体定位清晰,解决用户痛点的能力无可挑剔。接下来,关键在于如何以最智慧、最巧妙的方式加快这一进程。”显然,绿源集团并非被动等待市场机遇,而是主动出击,高效捕捉每一个潜在的市场机会。 第三曲线:复制租售服务网“西湖模式” 依托“源行者”品牌,绿源创造性地推出了“租换售修”一体化服务模式,并成功延伸出多条业务线,其中,针对景区、校园出行及城市
交通
定制的租赁服务尤为引人关注。 目前,绿源已在杭州西湖景区等热门旅游目的地构建了智能租还点试点网络,实现了五一期间单日租赁量突破200人次的成绩。 该服务不仅提供了“扫码骑行-智能导航-拍照打卡-异地还车”的一站式闭环体验,还极大地提升了消费者的骑行满意度。据胡继红女士介绍,租赁产品的日租金灵活设定在60至150元之间,有效吸引了广泛用户群体,特别是在旅游旺季,单日收入可达数千元,展现了租赁服务的强劲盈利能力。 尤为值得一提的是,凭借LYVA等产品的高颜值设计与前所未有的骑行体验,成功吸引了众多KOL前往骑行打卡,并通过小视频、直播等形式进行广泛传播。绿源敏锐捕捉到这一趋势,绿源敏锐捕捉到这一趋势,积极探索与MCN机构及网络达人的合作模式。这种将产品推广与景区使用场景深度结合的策略,不仅提升了品牌曝光度,还有效促进了用户参与度,为租赁服务带来了显著的引流效果。 展望未来,绿源还计划与景区周边的餐饮、酒店等业态建立深度合作,共同构建服务生态圈。通过满足游客“吃”、“住”、“行”的全方位需求,进一步提升租赁服务的用户粘性与单客价值,构筑起难以复制的竞争优势。 从消费者需求层面分析,租赁服务以其“随时用、随时还”、低成本的特点,精准捕捉到了现代消费者碎片化、个性化及即时性的消费趋势。对于绿源而言,租赁服务不仅拓展了用户覆盖范围,还为消费者提供了一个直观感受绿源技术与产品力的窗口,有望进一步反哺其基本盘业务的增长。 “西湖模式”的跑通,为绿源在未来其他景区的业务复制提供了宝贵的经验与坚实的支撑。谈及未来“西湖模式”的复制与推广,胡继红女士明确表示,5A、4A级景区将是重点布局对象,同时,杭州、北京、南京、上海等大城市也将成为重要目标市场。例如北京西郊戒台寺景区、苏州太湖等高客流量区域,以及重庆这座以独特地形著称的“山城”,因其能充分展现绿源电动车的爬坡性能与操控优势,而被视为极具潜力的租赁市场。 可以预见,随着绿源租售服务网络的全国布局加速推进,其将持续创造稳定的服务收入。更重要的是,通过深度绑定用户需求,绿源将获得超越单次租赁收入的长期价值,包括用户对品牌价值、理念及产品服务的多维度认可,这将为绿源的持续增长注入不竭动力。 结语:战略转型百日回首,长期主义愈发坚定 站在公布“全场景轻出⾏”战略转型100天的节点回看,一条清晰的脉络赫然显现——即绿源电动车、LYVA、源行者三大品牌共同构建的生态化布局已初露端倪。 这展现了企业生存与发展之道,既要有稳固当下核心竞争力的坚韧、也要有前瞻布局、敢于突破的魄力,更要有洞察需求变迁、深耕用户价值的智慧。或许也是对长期主义坚持,胡继红女士在专访中的一番话,深刻道出了绿源的战略哲学:“清醒和冷静是我们接下来要掌握好的一个心态,在这个前提下,我们合理客观地判断市场规律,循着规律推进战略。” 在行业洗牌加速、陷入同质化竞争的背景下,如何穿过风暴,在周期考验和市场竞争中赢得生存与发展,是中国两轮电动车品牌生存发展必须思考的问题。以"全场景轻出行"为着力方向的全新战略,是一次求变,这条难而正确的道路,终将迎来更广阔的风景。
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格隆汇
07-01 09:18
多只“十年”一级债基超额明显 这家公司今日上新!
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投资管理经验,CFA/FRM,拥有上海
交通大学
上海高级金融学院硕士学位,擅长高等级信用债投资和利率波段交易,对国债期货等利率衍生工具的合理使用也拥有丰富经验。李伟在管的汇添富利率债近1年累计回报3.76%,同期业绩基准2.37%,全市场同类超额收益排名前18%;汇添富中债7-10年国开债A近1年累计回报7.22%,同期业绩基准3.82%,全市场同类业绩排名前3%。 (数据来源:基金2025年一季报,截至2025/3/31。汇添富利率债超额收益排名来自国泰海通证券官网《基金超额收益排行榜》,同类指纯债债券型,截至2025/3/31,具体排402/2323;汇添富中债7-10年国开债业绩排名来自银河证券官网《中国公募基金长期业绩榜单》,同类指利率债指数债券型基金(A类),截至2025/3/31,具体排名3/129。基金的过往业绩并不预示未来表现,基金管理人的其他基金业绩和其投资人员取得的过往业绩并不预示其未来表现。) 从投资策略看,汇添富稳惠60天持有将采取中高等级信用债打底,低价转债增厚的投资策略,力争在维持安全垫厚度的前提下实现收益增强。李伟表示,在债券配置方面,汇添富稳惠6个月持有将专注于投资中高评级信用债,主要投资AA+和AAA级信用债,坚决不投资信用等级低于AA+的信用债,获取较为可靠的票息收入,并严格防控信用风险。同时,注重久期的适时调整,坚持精细化管理和灵活管理,保持高流动性债券比例,争取确保组合流动性。 在可转债配置方面,将从绝对收益角度出发,采取低价转债策略。基金经理表示,当转债价格处在较低位置时,在债底保护的作用下,即便是正股出现回调,转债价格也会由纯债价值进行托底,而当正股后续出现较大幅度反弹时,转债价格则可能会在正股的带动下来到更高的价格区间。从历史数据来看,万得可转债低价指数在最近1年、3年和5年均表现强势。 表3:不同可转债指数最近1、3、5年收益比较 数据来源:Wind,截至时间2025/5/31。指数历史表现不预示未来,不代表基金业绩。 大平台 “规则化”投资保驾护航 经过平台实力的持续积淀,汇添富已经发展成为中国领先的综合性大型资产管理机构,在固收+领域的布局也有着自身特色。近年来,汇添富重构了稳健收益投资团队的配置方案,形成五大团队,以期通过规则化的组合管理方式,力争实现业绩的“稳中有进”。 一是以深度价值为特色的股票投资团队。通过让深度价值风格明显、注重回撤和波动控制,性格稳健但又不失进取的基金经理管理权益资产,使得组合呈现出来的风险收益特征,符合客户对于稳健收益的需求。 二是以大类资产配置为特色的固收团队。这个团队配置了多位深耕行业多年、拥有大型险资管理经验的资深老将,对中国债券市场、宏观经济和政策有深入理解,能充分把握市场脉络,具有较强的资产配置能力。 三是以高质量选股为特色的多资产团队。团队成员擅长借助汇添富强大的股票投研平台,自下而上精选高质量证券;这个团队不以仓位择时、行业轮动作为超额收益的主要来源,风格、持仓都较为稳定,尤其是他们对于转债等资产持续深入的跟踪研究做得很不错,在业内也有一定口碑。 四是以规则化投资为特色的指数量化团队。这个团队构建了规则化的组合管理方法及投资决策流程,以纪律性投资见长,避免了过多主观扰动,同时通过系统化流程控制组合波动,投资方法论的置信度很高。 五是以全市场优质基金产品为投资载体的FOF团队。一方面,团队视野广阔,在大类资产配置、投资区域和策略选择上拥有更多空间,多元化的收益来源有效降低了关联资产的波动风险,也为投资者提供中长期可持续的稳健收益提供了基础;另一方面,团队深耕行业,构建了一套成熟的筛选体系,从而在全市场范围内寻找相关策略优秀的管理人,力争提供满足投资者需求的“最优解”。 同时,汇添富在稳健收益投资管理方面强调的“规则化”,贯穿于投资策略制定、投资行为控制、回撤管理优化、投资结果考核等各个环节,以期让投资更具“确定性”。在投资策略的制定上,加强对不同风险收益组合的差异化管理;在投资行为的控制上,成立专职的投研数据科学团队,对投资策略、投资组合、基金经理密切跟踪;在回撤管理的优化上,进一步规范了回撤管理的机制和流程;在投资结果的考核上也充分总结经验,持续优化考核框架,强化股、债、可债转的多资产协同管理。 在收益曲线升级的时代趋势下,差异化的组合定位和投资策略,配上优秀的掌舵人和平台加持,汇添富稳惠6个月持有(A类:024582;C类:024583)的“出彩”值得期待! 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。本资料仅为宣传材料,不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有阶段。投资有风险,基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示未来表现,基金管理人的其他基金业绩和其投资人员取得的过往业绩并不预示其未来表现。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。本基金属于较低风险等级(R2)产品,适合经客户风险承受等级测评后结果为稳健型(C2)及以上的投资者,客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时,应以代销机构的风险评级规则为准。本产品由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理,代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。本基金对每份基金份额设置6个月的最短持有期限,基金份额持有人在最短持有期到期日前不能提出赎回申请。汇添富增强收益债券A历任基金经理为陆文磊(20080306-20200612)、王珏池(20080306-20110621)、徐光(20190315-20241113)、甘信宇(20230614至今),自2008-03-06成立以来截至2024年底各年业绩及基准分别为(%):9.55/9.03、1.83/-4.44、7.14/-0.87、-1.33/2.52、7/-0.67、1.34/-5.28、13.33/7.48、10.6/4.51、1.4/-1.8、1.14/-4.26、3.86/6.17、4.66/1.1、2.02/-0.16、1.82/2.28、0.51/0.19、3.8/1.66、6.8/5.43;汇添富实业债债券A历任基金经理为曾刚(20130614-20200604)、蒋文玲(20160607-20200604)、徐一恒(20200604至今)、吴江宏(20240304至今)、胡奕(20240628至今),自2013-06-14成立以来截至2024年底各年业绩及基准分别为(%):1.3/-4.88、21.68/6.54、9.7/4.19、1.17/-1.63、1.77/-3.38、1.19/4.79、7.16/1.31、3.89/-0.06、1.95/2.1、2.56/0.51、3.03/2.06、8.81/6.3;汇添富高息债A历任基金经理为陈加荣(20130627-20181116)、徐光(20180928-20241113)、郑文旭(20230905至今)、李安(20241128至今),自2013-06-27成立以来截至2024年底各年业绩及基准分别为(%):2.3/-4.44、23.46/6.54、10.85/4.19、0.58/-1.63、1.68/-3.38、3.08/4.79、7.44/1.31、2.39/-0.06、0.06/2.1、1.33/0.51、2.87/2.06、4.09/4.98。李伟在管产品业绩详情如下:汇添富利率债历任基金经理为蒋文玲(20201030-20220630)、何旻(20220429至今)、李伟(20230220至今),自2020-10-30成立以来截至2024年底各年业绩及基准分别为(%):1.06/0.82、4.05/2.09、2.23/0.21、3.98/1.53、5.12/4.91;汇添富中债7-10年国开债A历任基金经理为何旻(20200114至今)、李伟(20230614至今),自2020-01-14成立以来截至2024年底各年业绩及基准分别为(%):-0.21/0.42、5.5/3.36、1.98/0.47、5.61/2.2、10.87/6.92;汇添富鑫悦纯债A历任基金经理为何旻(20221207至今)、李伟(20230220至今),自2022-12-07成立以来截至2024年底各年业绩及基准分别为(%):3.65/1.98、4.09/4.74;添富鑫盛定开债A历任基金经理为胡娜(20180416-20230302)、吴江宏(20180416-20200323)、李伟(20230220至今),自2018-04-16成立以来截至2024年底各年业绩及基准分别为(%):5.26/3.21、4.76/1.31、3.08/-0.06、4.32/2.1、1.8/0.51、3.59/2.06、3.6/4.98;汇添富丰穗60天持有A历任基金经理为李伟(20241119至今),自2024-11-19成立,截至目前尚无可披露业绩数据。数据来自各基金定期报告,数据截至2024/12/31。
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金融界
07-01 07:37
港股内银股普跌:天津银行跌超3%,区域银行领跌市场
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型银行如中信银行(00998.HK)、
交通银行
(03328.HK)、中国银行(03988.HK)和农业银行(01288.HK)跌幅均超1%。根据市场数据,恒生银行及金融业指数当日下跌1.8%,远超恒生指数0.17%的跌幅(参考Web ID 21)。摩根士丹利分析师王滢表示:“内银股的下跌反映了市场对经济放缓和政策不确定性的担忧,短期波动可能加剧。” 区域性银行跌幅居前 区域性银行成为此次下跌的“重灾区”,天津银行和郑州银行领跌,分别下跌超3%和2.5%。区域银行因资产规模较小、贷款集中于地方经济,面对经济下行压力的抗风险能力较弱。2025年第一季度,天津银行不良贷款率升至1.45%,郑州银行不良贷款余额同比增长8%(参考Web ID 24)。高盛分析师Liu Wei表示:“区域银行受地方债务和房地产市场低迷影响较大,盈利能力承压。”下表对比了主要内银股的近期表现(截至2025年6月30日): 银行 股票代码 6月30日跌幅 市盈率(倍) 天津银行 01578.HK 3.2% 4.5 郑州银行 06196.HK 2.5% 4.8 中信银行 00998.HK 1.3% 5.2 中国银行 03988.HK 1.1% 5.0 数据来源:香港交易所、摩根士丹利报告 宏观经济与政策压力分析 内银股下跌与多重宏观因素密切相关。首先,美国关税豁免期将于7月9日结束,市场担忧特朗普政府可能对华加征10%-25%关税,冲击中国出口经济(参考Web ID 13)。其次,中国经济增速放缓,第一季度GDP增长预计降至4.8%,银行贷款需求疲软(参考Web ID 10)。此外,房地产市场持续低迷进一步推高银行不良贷款率。花旗分析师Judy Zhang表示:“房地产风险暴露和地方债务问题仍是内银股的长期挑战,区域银行尤为脆弱。”(参考Web ID 24)中国央行近期虽推出降准政策,但市场认为其对银行盈利的提振作用有限。 港股银行板块投资前景 尽管短期承压,港股银行板块仍具中长期投资价值。恒生银行及金融业指数市盈率仅5.3倍,远低于恒生指数的9.8倍,估值优势明显(参考Web ID 21)。摩根大通分析师Tai Hui表示:“内银股的高股息率(平均6%)和低估值吸引收益型投资者,但需警惕政策风险。”(参考Web ID 14)市场预期,若中国推出更强有力的经济刺激政策,银行板块可能反弹。投资者应关注7月的人大经济会议及美国关税谈判进展,以判断买入时机。X平台用户@StockWarden指出,内银股短期或进一步回调,但长期看好其稳健现金流(参考Post ID 0)。 编辑总结 港股内银股集体下挫,区域银行如天津银行和郑州银行跌幅居前,反映了市场对经济放缓、关税风险及房地产不良贷款的担忧。尽管短期波动加剧,内银股的高股息率和低估值仍具吸引力。投资者应密切关注美国关税政策、中国经济数据及央行货币政策动向。长期来看,银行板块的稳健基本面和潜在政策支持可能带来反弹机会,但区域银行需谨慎对待其风险敞口。 2025年相关大事件 2025年6月30日:港股内银股普跌,天津银行(01578.HK)跌超3%,郑州银行(06196.HK)跌2.5%,恒生银行及金融业指数下跌1.8%。 2025年6月10日:中国央行宣布降准0.25个百分点,释放约1万亿人民币流动性,内银股短暂上涨,但随后因经济数据疲软回落。 2025年5月27日:高盛下调中国银行业评级,警告地方债务和房地产风险,农业银行(01288.HK)等大行股价下跌2%(参考Web ID 24)。 2025年4月29日:中国一季度GDP增长4.8%,低于预期,港股银行板块下跌,恒生指数跌至23800点(参考Web ID 13)。 2025年3月15日:中国银保监会要求银行加大不良资产处置力度,区域银行股价承压,天津银行跌4%。 国际投行与专家点评 2025年6月28日,王滢(摩根士丹利中国首席股票策略师)表示:“内银股短期受宏观压力拖累,但高股息率和低估值使其在中长期仍具吸引力,建议关注政策转向。”——来源于摩根士丹利研究报告。 2025年6月20日,Judy Zhang(花旗分析师)表示:“区域银行的不良贷款风险高于大行,投资者应优先选择资产质量更稳健的中国银行和中信银行。”——来源于花旗集团市场评论(参考Web ID 24)。 2025年6月15日,Liu Wei(高盛分析师)表示:“中国经济放缓和房地产市场低迷将继续压制银行板块,区域银行的盈利能力面临更大挑战。”——来源于高盛研究报告(参考Web ID 24)。 2025年5月30日,Tai Hui(摩根大通亚太首席市场策略师)表示:“内银股的高股息率为防御型投资者提供了避险选择,但需警惕关税和经济放缓的短期冲击。”——来源于摩根大通市场评论(参考Web ID 14)。 2025年4月10日,Dong Chen(瑞士宝盛首席亚洲策略师)表示:“港股银行板块估值低廉,但需等待更明确的刺激政策信号以确认反弹时机。”——来源于瑞士宝盛投资报告(参考Web ID 21)。 来源:今日美股网
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今日美股网
07-01 00:11
从衣帽钩到高铁时速之最:九方智投首席调研团解密今创集团价值拼图
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智投与第一财经组成的调研团来到全球轨道
交通
装备头部企业今创集团参访调研并对话今创集团高管。调研期间,九方智投首席投顾余扬、张志丹、黄伟,王牌投资顾问叶再豪,明星投资顾问夏晖围绕行业发展及公司经营情况,分享行业政策、市场空间、核心竞争力等信息及观点,为投资者揭示今创集团及轨交装备板块的价值拼图。 从衣帽钩到高铁第一速的科技长征 走进位于常州的今创展厅,跃然眼前的是1比1高铁的模型车,从车厢门系统、智能照明到整车内装,今创集团上千种产品覆盖高铁的“神经”与“骨骼”。 公开资料显示,今创集团从事轨道
交通车
辆配套产品的研发、生产,主要产品为高铁、城轨车辆的设备装备等,是细分行业内产品种类最多、企业规模最大,系统集成能力最强的配套供应商之一。因为公司产品之广、品类之多,今创集团被业内称为轨道
交通车
辆里面的超市。 回顾发展历程,今创集团在80年代初“一没钱,二没设备,三没客户”的条件下,从生产小小的衣帽钩起步,到绿皮火车,再到高铁、城轨,一步步实现轨道
交通
全界面产品的覆盖。30多年发展,今创集团通过引进、吸收、消化、再创新,形成融合中国特色的核心技术体系。国际化方面,目前今创集团已与国内外轨道
交通
巨头建立战略合作关系,包括中国中车、西门子、日立等,产品已进入新加坡、日、韩等多个国际市场。 对此,九方智投夏晖表示,多年深耕轨交行业,今创集团打造了覆盖整体设计到生产交付上千个产品组件的全链路总包服务体系,能够为客户提供一站式服务;此外公司在法国、印度、新加坡以及国内20余个城市设立生产、服务及物流仓储站点。强大的总包服务能力与属地化全球供应能力,已然成为今创集团核心竞争力之一。 “智敏合一”,定制化总包能力突出 当时速450公里的CR450高速列车划破天际、疾驰而过时,呼啸声中讲述的是中国轨道
交通
产业链的硬核突围。 年报显示,今创集团深度参与全球运行时速最高的 CR450 高铁动车组相关零部件的研发与生产。据悉,2024年CR450动车组样车在北京发布,样车的运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标均处于国际领先水平,它的发布进一步巩固扩大中国高铁技术世界领跑优势。 时至今日,作为轨交装备领域的高新技术企业,今创集团已建有国家级博士后科研工作站、江苏省企业技术中心等,打造行业领先的综合性研发平台。截至2024年末,公司有效专利达648项,发明专利139项。 CR450列车不仅代表了中国速度,背后中国制造的强大支撑同样无可替代。轨交行业“多品种、小批量”的行业特征下,今创集团打磨形成一套“智敏合一”定制化生产模式,堪比制造界的SHEIN式供应链,这也成为今创快速、高效、定制化交付能力的基石。 随着AI技术的跨越发展,今创集团表示,公司是业内第一批应用AI技术用于高铁产品的,主要涉及产品制造、运维及维保系统,实现效率、人员、质量三方面的跃升。 现场调研 九方智投张志丹表示,随着CR450的即将问世,轨道
交通
在动能方面已臻极限,接下来行业智能化发展将成为核心竞逐方向,包括无人化驾驶等。随着新技术的发展与普及,企业在技术研发、人才红利、市场竞争、数据安全与隐私保护,以及系统集成与兼容性等方面会受到普遍且无法回避的挑战,也正是在这样的技术竞逐中,能够快速适应、创新融合的企业将获得业务能力与品牌价值的跃迁机遇。 行业景气度持续提升,关注三方面机会 当前,“双碳”战略与“
交通
强国”建设指引下,国内轨道
交通
行业正处于规模扩张向质量提升跨越的关键期,行业景气度持续攀升。政策方面,《
交通
强国建设纲要》、《数字中国建设整体布局规划》为行业发展提供纲领性政策指导,2023年
交通运输
部五部门联合印发的《加快建设
交通
强国五年行动计划(2023—2027年)》提出了53项重点任务,明确未来五年加快建设
交通
强国的思路目标和行动任务。 现场调研 对于轨道
交通
装备市场的发展,九方智投余扬表示,政策赋能下,2024年国内铁路行业固定资产投资创下8506亿元的历史最高点,预计“十四五”时期总投资额有望超3.8万亿元。随着铁路运营里程的增长,未来新增项目储备及旧项目改造将为行业带来中长期持续的订单。 九方智投黄伟表示,当前国内轨道
交通
装备市场的行业集中度将进一步提高,具有技术优势和规模效应的龙头企业将从中受益。此外,随着新兴技术的发展,一些具备技术优势的企业或将打破传统市场格局,比如智能轨道
交通系统
、新能源轨道
交通
装备等。因此,对于投资者而言,应重点关注企业的研发创新能力与市场竞争力。 具体到市场需求,九方智投叶再豪分析表示,预计到2025年底国内城市轨道
交通
运营的里程将超过1.3万公里,市场规模由数千亿向万亿级别增长,年复合增长率保持在5%~7%之间。铁路强国政策驱动下,
交通
一体化将是大势所趋,大
交通
将向数字化、智能化升级,“八纵八横”高铁主通道已建成80%,后续需求重点将向西部地区延伸。 发力科技金融,做大国重器的超级助推器 当前,硬科技正引领新一轮科技革命和经济跨越式增长,成为未来产业发展的核心驱动力。从绿皮车小小的衣帽钩到全球最快高铁的核心组件,今创集团的进阶之路印证了硬科技才是高端制造的脊梁。当3.8万亿元投资浪潮撞上“四网融合”的政策东风,以今创为代表的中国轨交制造企业正借力科技金融的活水,将技术攻坚的星星之火,燃成全球竞合的燎原之势。 在本轮科技发展中,科技金融作为金融“五篇大文章”之首的地位愈发凸显。2025年6月财新夏季峰会期间,九方智投控股创始人、董事会主席兼CEO陈文彬在接受财新专访时表示,虽然科技投资本身具有巨大的不确定性,但就二级市场而言,真正长期的耐心资本,一定是对行业发展和企业竞争力有准确判断的,这样才能穿越波动,10年、20年地耐心“孵化”硬科技企业。 为更好地培养耐心资本,九方智投正以实际行动助推资本市场高质量发展,通过专业的调研、深度的分析和前瞻的视角,为投资者扫除专业屏障、强化价值投资,服务科技金融对硬科技突围发展的“精准滴灌”。
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格隆汇
06-30 19:17
南钢股份收盘上涨2.44%,滚动市盈率11.33倍,总市值258.93亿元
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高技术船舶及海洋工程用钢加工、先进轨道
交通
用钢加工、能源用钢加工、能源油气钻采集储用钢加工、石化压力容器用钢加工、新一代功能复合化建筑用钢加工、高性能工程、矿山及农业机械用钢加工、高性能复合材料制造。公司是全球最大的单体中厚板生产基地之一及国内具有竞争力的特钢长材生产基地。公司荣获“2024年绿色发展标杆企业”“全国冶金绿色先进单位”等多项荣誉。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入143.53亿元,同比-14.93%;净利润5.78亿元,同比4.42%,销售毛利率11.79%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 3 南钢股份 11.33 11.45 0.97 258.93亿 行业平均 71.29 69.83 1.16 177.77亿 行业中值 21.56 19.61 1.17 107.15亿 1 常宝股份 8.16 7.46 0.82 47.30亿 2 甬金股份 8.22 8.03 1.14 64.64亿 4 中信特钢 11.53 11.58 1.42 593.55亿 5 鄂尔多斯 12.44 13.20 1.14 243.77亿 6 华菱钢铁 13.80 14.96 0.56 303.98亿 7 盛德鑫泰 14.57 14.55 2.99 32.85亿 8 友发集团 14.65 19.18 1.26 81.48亿 9 久立特材 14.73 15.34 2.81 228.56亿 10 金岭矿业 18.20 20.61 1.23 42.03亿 11 宝钢股份 18.35 19.61 0.71 1443.78亿 12 金洲管道 18.55 16.44 0.94 33.11亿
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金融界
06-30 18:19
国电南自收盘上涨1.43%,滚动市盈率20.43倍,总市值79.46亿元
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务是电网自动化、电厂及工业自动化、轨道
交通
自动化、信息与安全技术、电力电子等五大核心板块,同时以生产制造和系统集成为支撑,主要在电力、工业、新能源等领域为客户提供配套自动化、信息化产品、集成设备及整体解决方案。公司的主要产品是电网自动化产品、电厂自动化产品、水电自动化产品、轨道
交通
自动化产品、信息与安全技术产品服务、新能源、输变电系统集成业务。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入18.54亿元,同比50.79%;净利润2980.36万元,同比260.49%,销售毛利率18.13%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 13 国电南自 20.43 23.33 2.36 79.46亿 行业平均 36.14 38.80 3.51 90.84亿 行业中值 37.31 41.88 2.61 46.67亿 1 炬华科技 11.13 12.18 1.96 80.98亿 2 新联电子 11.72 17.17 1.34 45.79亿 3 正泰电器 12.31 12.57 1.13 487.17亿 4 金杯电工 12.52 12.57 1.73 71.49亿 5 三星医疗 13.27 14.00 2.51 316.35亿 6 海兴电力 13.33 12.36 1.71 123.85亿 7 友讯达 15.91 14.21 2.68 28.16亿 8 特变电工 16.11 14.58 0.92 602.80亿 9 柘中股份 16.48 82.10 2.09 60.05亿 10 长高电新 16.85 17.10 1.76 43.11亿 11 宏力达 17.35 16.14 0.95 35.95亿 12 四方股份 17.47 18.95 2.81 135.57亿
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金融界
06-30 18:18
ETF复盘0630-A股半年度红盘收官,科创新能源ETF(588830)近五日涨幅达7.31%
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-0.77%)、银行(-0.34%)、
交通运输
(-0.09%)板块跌幅居前。 二、今日热点追踪 科创新能源 消息面上,近日,在北京经开区管委会的指导下,由区内企业联合、共同实施的全固态电池电动自行车换电试点项目在正式启动。这不仅标志着纯锂新能源全固态电池产品正式从实验室走向规模化商业应用,也意味着我国在全固态电池这场全球角逐的下一代能源技术产业化征程中,率先实现了精准场景下的量产化、产品化、商业化。 券商研究方面,世纪证券称,固态电池产业化持续推进。美国公司在6月24日宣布成功整合Cobra隔膜工艺至标准生产线,热处理速度提升25倍,设备占地面积大幅减少,推动千兆工厂规模化生产进程,这标志着固态电池制造效率的飞跃。随后两日股价累计上涨76.67%,全球资本市场对固态电池商业化落地预期进一步提升。固态电池产业化趋势明确,看好干法工艺设备、叠片机及等静压设备等核心工艺设备环节。 行业板块相关产品:科创新能源ETF(588830),场外联接A(023075);联接C(023076);联接I(024157) 国防军工 消息面上,今日主力资金再度大举涌入国防军工板块,国防ETF(512670)收涨4.88%。国防军工的持续爆发或受益于内外因素共振:内部“9.3”阅兵”、“十四五”收官之年提振市场信心,而海外区域局势持续动荡。 券商研究方面,东北证券指出,国防军工板块具备长期成长确定性。2023年以来,军工行业基本面受到人事调整等因素影响,订单延后,行业景气度下滑。而在当下时点,“十四五”计划进入最后一年,军工行业扰动因素已基本消除,下游需求呈恢复性增长,同时2027年建设目标迫在眉睫,中长期目标也对行业发展提供明确指引:2035年基本实现国防和军队现代化,2050年把人民军队全面建成世界一流军队。伴随需求恢复,产能结构逐步优化,国防军工板块有望得到大幅改善,安全边际高,具备长期成长确定性。 行业板块相关产品:国防ETF(512670),LOF A(160630),LOF C(012041) 风险提示:以上观点仅供参考,以上行业及个股仅供示例,不构成实际投资建议,不代表组合持仓。指数涨跌幅不代表基金涨跌幅。基金产品存在收益波动风险,基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产,但不保证基金本金不受损失,不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。中国证监会对本基金募集的注册,并不表明其对本基金的价值和收益作出实质性判断或保证,也不表明投资于本基金没有风险。过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩不构成本基金业绩表现的保证。投资者购买基金时应详细阅读本基金的基金合同和招募说明书等法律文件,了解本基金的具体情况。我国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有阶段。基金有风险,投资须谨慎。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-30 17:59
华铭智能收盘上涨5.51%,滚动市盈率695.33倍,总市值23.60亿元
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限公司的主营业务是AFC系统集成、道路
交通
ETC业务、热管理系统设备业务三大板块。公司的主要产品是AFC设备类、AFC技术服务收入、ETC相关收入、热管理设备销售。截至目前,公司已取得29项发明专利,22项实用新型专利,21项外观设计专利和78项软件著作权,覆盖各种类型的AFC终端设备和核心模块。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入1.18亿元,同比-27.16%;净利润-4505542.24元,同比75.84%,销售毛利率31.53%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 13 华铭智能 695.33 -219.56 1.66 23.60亿 行业平均 24.83 32.52 2.41 143.20亿 行业中值 33.17 40.68 2.42 41.73亿 1 中铁工业 10.12 9.26 0.67 163.95亿 2 钱江摩托 12.67 11.67 1.62 78.99亿 3 中国中车 14.00 16.31 1.18 2020.40亿 4 爱玛科技 14.05 14.91 3.22 296.43亿 5 时代电气 15.33 15.64 1.40 579.16亿 6 中国通号 15.77 15.58 1.18 544.32亿 7 康尼机电 15.99 16.28 1.44 57.12亿 8 隆鑫通用 19.12 23.37 2.71 262.03亿 9 春风动力 20.52 22.44 4.90 330.33亿 10 今创集团 21.95 29.66 1.64 89.58亿 11 铁科轨道 23.96 20.25 1.51 43.40亿 12 涛涛车业 25.17 27.23 3.65 117.43亿
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金融界
06-30 17:29
航天智装收盘上涨3.82%,滚动市盈率155.11倍,总市值103.36亿元
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保有量,在铁路运营安全服务提供商及轨道
交通
机车车辆检测检修智能装备提供商中保持在第一梯队的地位。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入1.66亿元,同比-18.72%;净利润528.30万元,同比-46.28%,销售毛利率28.52%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 13 航天智装 155.11 145.19 5.56 103.36亿 行业平均 47.01 52.73 4.09 186.80亿 行业中值 58.75 64.33 3.99 64.95亿 1 大华股份 17.38 17.93 1.42 521.00亿 2 同为股份 19.68 20.55 3.33 41.20亿 3 海康威视 21.16 21.38 3.13 2560.37亿 4 诺瓦星云 23.45 22.65 3.62 134.35亿 5 锐明技术 26.10 30.39 4.85 88.13亿 6 道通科技 28.66 32.00 5.74 205.08亿 7 浪潮信息 30.55 32.68 3.69 749.02亿 8 神州数码 36.42 35.57 2.51 267.72亿 9 广电运通 36.54 36.29 2.62 333.77亿 10 视声智能 38.30 42.55 7.14 20.29亿 11 安联锐视 42.78 40.22 2.75 28.69亿 12 博实结 43.87 45.14 3.87 79.27亿
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金融界
06-30 17:28
苏交科收盘上涨2.71%,滚动市盈率53.64倍,总市值114.92亿元
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十家荣获省长质量奖的企业之一,系江苏省
交通
领域第一家获得该荣誉的企业。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入8.09亿元,同比-9.00%;净利润4311.16万元,同比-19.06%,销售毛利率29.07%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 13 苏交科 53.64 51.22 1.36 114.92亿 行业平均 60.40 71.06 5.26 44.76亿 行业中值 39.17 44.06 2.31 27.64亿 1 设计总院 9.98 9.46 1.26 48.55亿 2 中交设计 10.12 10.13 1.17 177.37亿 3 中钢国际 10.58 10.79 1.05 90.10亿 4 地铁设计 13.30 11.98 2.09 58.92亿 5 中国海诚 14.64 14.22 1.84 47.68亿 6 华设集团 16.15 14.67 1.08 56.14亿 7 甘咨询 18.55 18.72 1.11 43.09亿 8 上海建科 20.58 21.09 1.99 72.26亿 9 华阳国际 21.20 21.09 1.83 26.43亿 10 华建集团 22.00 20.89 1.54 81.80亿 11 建发合诚 27.17 26.56 2.31 25.39亿 12 广咨国际 27.73 28.01 6.36 27.43亿
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金融界
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