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数据港(603881.SH):2023年全年净利润为1.23亿元,同比增长4.65%
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通信主题交易型开放式指数证券投资基金、
交通银行
股份有限公司-信澳核心科技混合型证券投资基金、上海旭沣商务信息咨询合伙企业(普通合伙)、中国人寿保险股份有限公司-分红-个人分红-005L-FH002沪、中国工商银行股份有限公司-中证上海国企交易型开放式指数证券投资基金、中国民生银行股份有限公司-国金量化精选混合型证券投资基金,持股比例分别为32.98%、14.61%、1.14%、0.41%、0.32%、0.31%、0.26%、0.21%、0.19%、0.17%。 公司研发费用总额为7371万元,研发费用占营业收入的比重为4.78%,同比上升0.12个百分点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-15
港股中字头走强,中国中车涨10%
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0.59%、中国中铁涨5.60%、中国
交通
建设涨5.32%、中国铁建涨4.78%。消息面上,中国中车公告,预计2024年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润同比增长50%-70%。
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金融界
2024-04-15
海通恒信(01905)下跌5.1%,报0.93元/股
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实体经济的公司,业务领域涉及先进制造、
交通
物流、城市公用、能源环保、数据信息、工程建设、文化旅游、医疗健康等行业。截至2021年12月31日,公司总资产超1100亿元人民币,净资产超170亿元人民币,信用评级AAA级,员工总数1800余人,业务遍布全国400多个城市及香港等地区。 截至2023年年报,海通恒信营业总收入84.12亿元、净利润14.69亿元。
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金融界
2024-04-15
概念掘金 | 三部门开展“百县千站万桩”试点工程,这些概念股或受关注
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4月12日,财政部、工业和信息化部、
交通运输
部发布通知,为加快补齐农村地区公共充换电基础设施短板,进一步释放新能源汽车消费潜力,2024—2026年,三部门将开展县域充换电设施补短板试点工作。 受此利好影响,充电桩概念股备受关注,泰永长征直线拉升涨停,中远通涨近13%,中鼎股份涨超7%,盛弘股份、科士达等跟涨。 开展“百县千站万桩”试点工程 根据通知,2024-2026年,三部门将开展“百县千站万桩”试点工程,加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。中央财政将安排奖励资金支持试点县开展试点工作。省级层面要充分发挥统筹协调作用。地方各级有关部门要在土地、电价、服务费等方面积极出台相关政策,形成政策合力,有效补齐农村地区公共充换电基础设施短板,力争实现充换电基础设施“乡乡全覆盖”。 申报试点的主体应为新能源汽车推广应用场景丰富、公共充换电基础设施建设相对薄弱、地方推广应用积极性高、社会资本投资意愿较弱的县。其中,试点县所在地级市2023年汽车保有量应不低于20万辆,具备较好的新能源汽车消费潜力;同时,具备充足的供电保障能力。 在名额分配方面,2024—2026年,三部门根据地方当前新能源汽车和公共充换电基础设施发展状况及未来潜力、地域面积、省内县数量、当前财力状况等因素分配省级试点县名额。首批试点县名额共计70个。 在奖励标准方面,中央财政对经三部门同意备案且完成任务目标的试点县给予奖励资金支持,每个试点县示范期为3年。奖励标准根据每年度试点县充换电设施功率利用率达标情况设置,共分为三个档次。示范期内,每年均达到最高目标的试点县最多可获得4500万元。奖励资金主要用于试点县充换电基础设施建设和运营等相关支出,不得用于平衡地方财力,不得用于新能源汽车购置补贴和新能源汽车运营补贴。试点结束后,三部门将对超额完成目标,且对周边地区有明显示范带动效应的县,按照奖励标准的10%给予超额奖励。 充电桩行业按下“加速键” 近年来,我国充电桩行业正在迎来一系列积极的变化。 一方面,充电桩投建主体逐渐多元化,除传统的充电运营商外,地方政府平台、传统能源企业、新能源车企正在加速进场,规划建设目标明确,有望持续为充电桩建设贡献新动能; 另一方面,随着800V高压快充车型放量,充电桩需要从功率、散热和安全三个维度进行技术升级,进而拉动相关产业的市场空间提升。 随着新能源车保有量的持续增长,叠加上国内利好消息的刺激,充电桩板块未来发展潜力巨大。 据中国充电联盟《2024年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》报告显示,2024年一季度,中国充电基础设施新增71.6万台,同比增长13.2%。 具体来看,公共充电桩数量增加了18.3万台,同比增长13.8%,而随车配套的私人充电桩增加了53.3万台,同比增长13%。截至2024年3月,全国充电基础设施累计达到931.2万台,同比增长59.4%。 在新能源汽车销量方面,2024年1-3月国内销量达到了178.3万辆,桩车增量比为1:2.5。中国充电联盟表示,当前的充电基础设施建设基本能够满足新能源汽车快速发展的需求。 展望未来,在政策和需求的双重驱动下,充电桩建设有望迎来加速期,利好充电桩板块业绩提升。政策鼓励新能源汽车下乡以及新能源汽车渗透率的持续提升,有望带动充电桩需求的增长。 华西证券表示,整车和充电设施的发展相辅相成,互为促进。未来在新能源汽车保有量不断增加以及政策的推动下,国内充换电等基础设施建设有望持续推进。同时,预计充电基础设施高质量发展将更注重合理布局、高使用效率及更高效的充电时长等方面的优化,一方面将带动重点区域的需求释放,另一方面将推进快充等技术更新和应用。持续看好: 1)设备端,在充电桩需求提升的趋势下,模块、整桩等设备端有望受到直接的带动,实现销量的提升。 2)运营端,充电运营属于新能源汽车服务后市场,在设备需求迎来提速的情况下,运营商盈利能力有望提升。 概念股一览: 特锐德:公司在充电运营方面已经取得面向充电网生态的人、车、充电设备、能源、数据的深度融合及优秀的平台运营能力。 双杰电气:新能源车充电桩业务发展潜力较大,公司目前已拥有全系列交流充电桩、直流充电机等产品,并取得国网公司供应商资质。 永贵电器:公司掌握大功率液冷充电枪的核心技术,并拥有自主知识产权;能实现最大电流600A、额定电压1000V的充电场景,率先在国内市场推广应用,目前已形成批量供货。 能科科技:充电桩业务属于公司智能电气业务产品线之一,公司具有交流充电桩、直流充电桩等产品。 高澜股份:全资子公司广州智网信息技术有限公司主要负责充电桩的运营业务。 盛弘股份:24年国内充电桩及储能增速或将达到30~50%,唯一不确定性及超预期的可能性来自于海外储能和充电桩。2024年预计公司储能及充电桩业务依然能够维持50%以上增速,公司整体收入也将维持40-50%增速。 奥海科技:公司有120kW直流桩和20kW充电模块等充电桩产品,可以通过并机30台充电模块的方式达到600kW总桩功率;公司采用液冷充电枪的方式,可以开发出超充产品。 中恒电气:在新能源汽车充电桩大发展的背景下,牵手滴滴、恒大等客户,成为国内交直流桩设备制造第一梯队的供应商,并能按需、按场景提供相应的一体化解决方案。
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格隆汇
2024-04-15
大行评级|花旗:维持特斯拉“中性”评级 短期预测下行空间大于上行空间
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全自动汽车的重视,向来都认同此为最颠覆
交通
的大势。就8月8日的发表会,花旗认为有两种情景可能会出现,1)会与2019年的Autonomy Day类似,公司在活动上揭晓全自动无人驾驶的士RoboTaxi,惟没有具体的部署计划,留下各种的开放式问题。以上会使投资者非常失望;2)连同RoboTaxi,揭晓一个具说服力的部署路线,可以是深层的完全自动驾驶(FSD)及人工智能表现或其他部署方法,如公司当日可提出可信或不同的部署策略,将会对股价带来正面影响。
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格隆汇
2024-04-15
中国一重上涨5.19%,报2.84元/股
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、电力、能源、汽车、矿山、石油、化工、
交通运输
等行业及国防军工提供重大成套技术装备、高新技术产品和服务,并开展相关的国际贸易。近70年来,为国民经济建设提供机械产品500余万吨,开发研制新产品400多项,填补国内工业产品技术空白400多项,有力地支撑了国防与国民经济的发展。 截至9月30日,中国一重股东户数25.25万,人均流通股2.72万股。 2023年1月-9月,中国一重实现营业收入149.36亿元,同比减少20.64%;归属净利润5143.21万元,同比减少26.29%。
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金融界
2024-04-15
中国中冶上涨5.17%,报3.46元/股
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冶金建设、房屋建筑、市政基础设施、轨道
交通
、城市更新等。公司拥有12家甲级科研设计院、15家大型施工企业,拥有5项综合甲级设计资质和45项特级施工总承包资质,累计拥有有效专利超过49000件,累计发布国际标准63项,发布国家标准602项。 截至2月29日,中国中冶股东户数33.67万,人均流通股6.16万股。 2023年1月-12月,中国中冶实现营业收入6338.7亿元,同比增长6.95%;归属净利润86.7亿元,同比减少15.63%。
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金融界
2024-04-15
比亚迪上涨2.03%,报214.88元/股
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,主营业务涵盖电子、汽车、新能源和轨道
交通
等领域,致力于构建零排放的新能源整体解冑方案。该公司已在全球设立30多个工业园,是香港和深圳上市公司,营业额和总市值均超过千亿元。 截至2月29日,比亚迪股东户数38.74万,人均流通股5839股。 2023年1月-12月,比亚迪实现营业收入6023.15亿元,同比增长42.04%;归属净利润300.41亿元,同比增长80.72%。
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金融界
2024-04-15
春兰股份(600854.SH):2023年全年净利润为1.48亿元,同比增长20.54%
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、泰州市城市建设投资集团有限公司、江苏
交通
控股有限公司、BERNIE INDUSTRIAL LIMITED、中国工商银行股份有限公司-大成中证360互联网+大数据100指数型证券投资基金、许永照、贾放鸣、张素芬、许震、中国农业银行股份有限公司-西部利得量化成长混合型发起式证券投资基金,持股比例分别为25.34%、6.86%、3.36%、2.24%、1.25%、0.94%、0.82%、0.75%、0.57%、0.38%。 公司研发费用总额为118万元,研发费用占营业收入的比重为0.68%,同比上升0.41个百分点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-15
宁德时代大涨超3%,费率最低、同赛道规模最大的电池50ETF(159796)涨近2%,最近三日连续吸金合计5535万元!
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汽车消费潜力,财政部、工业和信息化部、
交通运输
部发布《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》,明确将开展县域充换电设施补短板试点工作。东方证券认为,三四线城市充电桩配套落后,叠加为配合新能源车下乡,下沉市场的充电桩建设将带动设备制造需求。建议围绕三个方向布局充电桩行业,一是充电桩设备端,二是充电桩运营端,三是超充产业链方向。 值得重点关注的是,电池50ETF(159796)的管理费率为0.15%,托管费率0.05%,为同类费率最低品种,较市场主流费率——“管理费率为0.5%,托管费率0.1%”便宜三分之二,省到就是赚到。 电池50ETF紧密跟踪中证电池主题指数,中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本,以反映电池主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年3月29日,中证电池主题指数(931719)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、格林美(002340)、先导智能(300450)、天赐材料(002709)、恩捷股份(002812)、中国宝安(000009)、国轩高科(002074),前十大权重股合计占比54.43%。 电池50ETF(159796),场外联接(A类:012862;C类:012863;汇添富中证电池主题ETF发起式联接D:015808)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-15
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