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派斯林下跌5.18%，报9.34元/股

于为汽车制造、智能仓储、工程机械、轨道交通及其他工业领域提供交钥匙级别的工业智能制造解决方案。公司在机器人连接技术领域、新能源汽车白车身焊接领域全球领先，同时积极拓展仓储物流、大消费等行业的售后、维保、技改等市场，推动工业自动化系统集成业务向多产业渗透。截至9月30日，派斯林股东户数2.39万，人均流通股1.91万股。 2023年1月-9月，派斯林实现营业收入14.76亿元，同比增长123.67%；归属净利润1.19亿元，同比增长216.16%。

金融界2024-04-08

国电南瑞上涨2.03%，报24.1元/股

解决方案提供商，主要为电网、发电、轨道交通、水利水务、市政公用、工矿等行业和客户提供软硬件产品、整体解决方案及应用服务。公司总资产规模660亿元，年营业收入385亿元，市值规模超千亿元，拥有电网自动化及工业控制、继电保护及柔性输电、电力自动化信息通信、发电及水利环保四大业务板块。截至9月30日，国电南瑞股东户数7.72万，人均流通股10.32万股。 2023年1月-9月，国电南瑞实现营业收入285.67亿元，同比增长11.52%；归属净利润41.61亿元，同比增长13.83%。

金融界2024-04-08

A股银行股震荡拉升中信银行涨超2%

京银行、农业银行、齐鲁银行、北京银行、交通银行等跟涨。

金融界2024-04-08

新筑股份(002480.SZ)：2023年全年净亏损3.42亿元，亏损同比减少39.00%

费用约为3.27亿元。公司主营为轨道交通业务、光伏发电、桥梁功能部件、其他，占比为19.58%、59.99%、16.80%、3.63%，分别实现营收14.29亿元、5.95亿元、4.21亿元、6441.15万元，毛利率分别为8.82%、64.92%、25.71%、36.30%。公司股东户数为4万户，公司前十大股东持股数量为3.25亿股，占总股本比例为42.30%，前十大股东分别为四川发展轨道交通产业投资有限公司、四川发展(控股)有限责任公司、新筑投资集团有限公司、广州广日股份有限公司、新津聚英科技发展有限公司、芜湖长元股权投资基金(有限合伙)、吴国英、王伦明、严良敏、四川发展证券投资基金管理有限公司-四川资本市场纾困发展证券投资基金合伙企业(有限合伙)，持股比例分别为15.90%、13.60%、4.49%、4.20%、1.24%、0.75%、0.60%、0.57%、0.48%、0.47%。公司研发费用总额为1.13亿元，研发费用占营业收入的比重为4.49%，同比下降8.16个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-08

绿盟科技下跌5.11%，报6.5元/股

主要业务是为政府、金融、运营商、能源、交通、科教文卫等行业用户与各类型企业用户提供全线网络安全产品、全方位安全解决方案和体系化安全运营服务。公司在全球设有多个分支机构和海外子公司，拥有云安全、物联网安全、威胁感知与监测、漏洞挖掘与利用、数据智能、新型攻防对抗、网络空间安全战略、威胁情报等八大实验室，并提供60余款高品质安全产品。截至9月30日，绿盟科技股东户数4.88万，人均流通股1.51万股。 2023年1月-9月，绿盟科技实现营业收入12.07亿元，同比减少13.04%；归属净利润-5.24亿元，同比减少105.39%。

金融界2024-04-08

开盘：A股三大指数低开沪指跌0.39%，黄金股持续活跃

、有色金属、电子、石油石化、食品饮料及交通运输行业同样值得关注。中金公司认为，A股指数反弹斜率虽较前期可能有所放缓，但修复行情仍有望继续延续，当前位置下行风险十分有限。历史经验显示4月往往是全年中业绩对股价表现解释力较强的月份，在此背景下A股或更加关注业绩驱动、追求景气板块。行业配置方面，成长继续引领，关注基本面边际改善领域。1）受益于国内产业政策支持、产业趋势明确的科技成长板块，例如半导体、通信等TMT相关行业。2）温和复苏环境下率先实现供给侧出清的行业，例如部分资源类行业、具备较强业绩弹性的汽车零部件，以及外需好转推动景气度提升的出口链相关行业。

金融界2024-04-08

从最新财报，看海通恒信(1905.HK)打造融资租赁的高质量发展模式

5.9%，其他生息资产遍布在城市公用、交通物流、文化旅游、医疗健康等多个不同产业。在中短期的风险管理以及长期业绩增长之间找到一个平衡点，也是每个具有长期主义的融资租赁企业应当做的事。更重要的是，不同于一般的融资租赁企业，海通恒信脱胎于券商，天生具有“投行”基因，能够借助海通证券在投行业务上带来的产业资源加持，覆盖足够多的企业客群，并打造细分的产业生态圈。由此，海通恒信不仅可以为客户提供传统的融资租赁服务，还能帮助客户打通产业链上下游、触达资本市场，为客户业务发展提供更多维度的助力。目前，海通恒信正在积极构建先进制造、绿色出行、新型能源、节能环保、IDC/算力、数智物流、小微普惠等产业生态圈。当然，除了知道如何把钱“花”出去是不够的，融资租赁作为一个资金密集型产业，怎么才能获得更低成本的资金也是决定了业务发展速度和质量的关键因素。截至2023年年末，海通恆信与73家金融机构建立授信合作关系，累计获得授信额度约1,165亿元，其中未使用的授信余额约为595亿元。此外，海通恒信还通过超短期融资券、短期融资券、中期票据、公司债券、资产支持证券及资产支持票据等多种直接融资工具来实现渠道的多元化。截至报告期末，海通恒信的直接融资与间接融资比例基本对半开，稳定的融资结构有效降低了融资成本，2023年计息负债平均付息率为3.63%，较上年下降0.10个百分点。结语总的来看，融资租赁行业正处在转型升级的关键期，能够逆势保持稳健增长的企业有更大概率获得行业集中度提升的红利。更重要的是，在新旧动能转换的关键节点上，通过深耕细分市场，海通恒信能够更精准地对接实体经济的需求，为先进制造、绿色能源等战略新兴产业的发展提供强有力的金融支持，进而在推动国家经济结构优化与升级方面发挥重要作用。同时，作为国内首家券商系上市融资租赁公司，海通恒信在资本运作、风险控制等方面拥有独特的优势，这将有助于其在竞争激烈的市场环境中保持竞争优势，实现可持续发展。

格隆汇2024-04-08

从最新财报，看海通恒信(1905.HK)打造融资租赁的高质量发展模式

5.9%，其他生息资产遍布在城市公用、交通物流、文化旅游、医疗健康等多个不同产业。在中短期的风险管理以及长期业绩增长之间找到一个平衡点，也是每个具有长期主义的融资租赁企业应当做的事。更重要的是，不同于一般的融资租赁企业，海通恒信脱胎于券商，天生具有“投行”基因，能够借助海通证券在投行业务上带来的产业资源加持，覆盖足够多的企业客群，并打造细分的产业生态圈。由此，海通恒信不仅可以为客户提供传统的融资租赁服务，还能帮助客户打通产业链上下游、触达资本市场，为客户业务发展提供更多维度的助力。目前，海通恒信正在积极构建先进制造、绿色出行、新型能源、节能环保、IDC/算力、数智物流、小微普惠等产业生态圈。当然，除了知道如何把钱“花”出去是不够的，融资租赁作为一个资金密集型产业，怎么才能获得更低成本的资金也是决定了业务发展速度和质量的关键因素。截至2023年年末，海通恆信与73家金融机构建立授信合作关系，累计获得授信额度约1,165亿元，其中未使用的授信余额约为595亿元。此外，海通恒信还通过超短期融资券、短期融资券、中期票据、公司债券、资产支持证券及资产支持票据等多种直接融资工具来实现渠道的多元化。截至报告期末，海通恒信的直接融资与间接融资比例基本对半开，稳定的融资结构有效降低了融资成本，2023年计息负债平均付息率为3.63%，较上年下降0.10个百分点。结语总的来看，融资租赁行业正处在转型升级的关键期，能够逆势保持稳健增长的企业有更大概率获得行业集中度提升的红利。更重要的是，在新旧动能转换的关键节点上，通过深耕细分市场，海通恒信能够更精准地对接实体经济的需求，为先进制造、绿色能源等战略新兴产业的发展提供强有力的金融支持，进而在推动国家经济结构优化与升级方面发挥重要作用。同时，作为国内首家券商系上市融资租赁公司，海通恒信在资本运作、风险控制等方面拥有独特的优势，这将有助于其在竞争激烈的市场环境中保持竞争优势，实现可持续发展。

格隆汇2024-04-08

中国重磅发声！美媒独家专访：中国驻美国大使概述振兴经济的宏伟计划

需求。随着中国鼓励工业、农业、建筑、交通、教育、文化、旅游和医疗等领域的设备升级，一个年规模超过5万亿元人民币(约合6910亿美元)的市场可能会出现。汽车、家电、家具等耐用消费品的以旧换新将打开一个万亿元人民币的市场。随着我们从控制能源消耗和强度转向限制碳排放和强度，2030年前每年需要超过2万亿元人民币的投资。此外，中国的低空经济正在迅速扩张，预计到2030年将达到2万亿元人民币。今年1-2月，中国社会消费品零售总额同比增长5.5%，货物进出口总额增长8.7%，主要发电企业发电量增长8.3%。全国共设立外资企业7160家，比2023年增长35%，创下五年来最大增幅。今年3月，中国制造业PMI自去年9月以来首次升至50以上，反弹至扩张区间。现在想想这个：虽然中国有4亿多的中等收入群体，但其人均GDP最近才超过1.2万美元。由于私人消费仅占国内生产总值(GDP)的40%，在升级消费结构方面还有很多工作要做。尽管如此，多年来中国对全球经济增长的贡献率一直是30%。试想一下，随着中国14亿人口的高质量发展惠及全体人民，中等收入人口达到8亿，随着教育、旅游、医疗、社会养老保险、保障性住房等消费的激增，中国将释放出多少潜力！中国拥有巨大的规模和广阔的前景，作为仍被低估的全球投资的首要目的地，简直是无与伦比的。别忘了，过去5年，中国的外商直接投资回报率保持在9%左右。 (截图来源：美国《新闻周刊》) 《新闻周刊》：这一战略能否对改善中美之间的经济和商业关系产生影响？谢锋大使：资本用脚投票。随着新质生产力快速形成和更多优惠措施的出台，来自美国和其他国家的有远见的投资者正在竞相抓住中国前所未有的机遇。今年1月，开市客(Costco)在广东省深圳市开设了其在中国大陆的第六家门店。第一天就有超过14万客户注册成为会员，创下全球纪录。我们完全有理由相信，开市客的下一个世界纪录也将在中国创造。 3月21日，苹果公司(Apple)CEO蒂姆·库克(Tim Cook)为上海一家新开的苹果专卖店开门迎客。苹果在这家亚洲最大的零售店投资了近1200万美元。显然，库克期待的不仅仅是最初一波苹果粉丝；他所预见的是顾客的稳定涌入。埃克森美孚(ExxonMobil)已经在广东省乙烯项目上投资42亿美元，并计划再投资14亿美元。大众汽车(Volkswagen)在天津建立了其最大的海外研发中心。空客(Airbus)在成都开设了欧洲以外的首个飞机生命周期服务中心。法雷奥集团(Valeo)将在上海建立一个舒适和驾驶辅助系统制造和研发基地。阿斯利康(AstraZeneca)将投资4.7亿美元在江苏省无锡市建立一个小分子药厂。通用电气医疗集团(中国)承诺在三年内将研发支出增加一倍。当然，开放必须是双向的。这不应该是独唱，而应该是大家的合唱。中国已经向世界敞开怀抱，我们希望其他国家也能这样做。如果执意搞“小院高墙”，限制知识、技术、人才等创新要素的流动，通过“脱钩”压制他国竞争平台和产业能力，企图垄断创新资源，只会拉大技术鸿沟，扼杀全球发展。国际社会应秉持开放、公平、正义、非歧视原则，共同促进创新要素流动，挖掘增长新动力，以开放的心态加强创新合作，实现各国共同繁荣。《新闻周刊》：一些观察人士警告称，中国经济可能会因新方向而负担过重，中国长期的快速增长已经见顶。你们如何解决这些问题？谢锋大使：一些人声称，中国的“产能过剩”正在对其他国家构成威胁。这个指控站不住脚。从全球范围看，高质量产能和新质量生产力不是过剩，而是严重短缺。如何确保世界，特别是发展中国家从这种能力中受益，是对人类良知和智慧的不断考验。中国新能源产业的蓬勃发展，依靠的是企业在全球竞争中形成的创新优势和高质量的产品，而不是所谓的补贴或保护。看看中国最大的两家电动汽车企业:民营企业比亚迪(BYD)；以及美国的特斯拉(Tesla)。此外，中国的绿色产能正在帮助发展中国家实现减排目标，加速绿色转型。仅中国公司在沙特阿拉伯承建的Al-Shuaibah太阳能光伏项目就将减少2.42亿吨二氧化碳排放，相当于种植5.45亿棵树的影响。中国包括新能源在内的高质量产业产能，如果能帮助国际社会更快实现联合国2030年可持续发展议程和《巴黎协定》目标，这难道不是一件好事吗？新质生产力不仅将为中国高质量发展提供动力，也将为世界可持续发展提供动力。高水平开放是中国实现更大发展的必由之路，也将给世界带来红利。中国超大规模市场不断扩大升级，既是自身发展的坚实基础，也是各国合作共赢的历史机遇。人们应该担心的不是中国的增长是否会见顶，而是他们是否会错过中国的机会。与其猜测中国经济是否会崩溃，人们真正应该警惕的是脱钩将如何拖累全球经济复苏，以及地缘政治冲突将如何终结长达80年的世界和平。

tqttier2024-04-08

会员

北京市商务局等5部门联合制定《北京市促进二手车出口工作方案》

市经济和信息化局、北京市公安局、北京市交通委员会、北京海关共同制定了《北京市促进二手车出口工作方案》，积极开展北京市二手车出口业务。该方案将推动北京市二手车出口业务健康持续发展，严格审核企业资格，严控商品质量，注重品牌口碑，厘清部门职责，落实主体责任，创新监管模式，完善服务保障体系，加快形成二手车出口主体多样化、市场多元化、商品标准化的繁荣态势。

金融界2024-04-07

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