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金融界2024-02-26

风险。它现在的价值远低于沃伦·巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司和制药巨头礼来公司，以及微软、苹果、英伟达、 Alphabet、亚马逊和Meta。马斯克自己的财富与他持有的特斯拉21%的股份密切相关，由于这家电动汽车制造商的股市困境，他的个人财富今年减少了约210亿美元。不过，在你开始为马斯克感到难过之前，他的身价仍然高达2080亿美元。股东们还不得不应对上个月的一篇报道，该报道称，一些高管和董事会成员对马斯克使用LSD、可卡因和氯胺酮等物质感到担忧。他否认了这些说法。 550亿美元薪酬方案被裁定无效雪上加霜的是，特拉华州的一名法官上个月还裁定马斯克不得支付特斯拉550亿美元的薪酬。马斯克作为特斯拉CEO的薪水为零。相反，他的薪酬与公司的增长挂钩。特拉华州的裁决可能会威胁到他全球首富的头衔，因为马斯克的大部分财富都与他在特斯拉的股权挂钩。自裁决以来，马斯克猛烈抨击特拉华州不适合企业经营，并承诺召开股东投票，将这家电动汽车制造商的注册地转移到德克萨斯州。他的另一家公司SpaceX已申请将注册地迁至德克萨斯州。 X平台广告商流失马斯克还必须应对自己在 X 制造的问题，这家前身为推特的社交媒体公司自2022年10月被马斯克收购以来似乎一直处于永无休止的危机状态。广告商已开始退出该平台，以回应马斯克在去年11 月支持所谓的“反犹”言论，然后又直言不讳地告诉那些对他不满的大牌赞助商滚蛋（甚至爆了粗口）。数据显示，2023 年广告支出下降 54%，至 18.9 亿美元，导致 X在超级碗期间难以销售广告位来宣传热门话题。据 BI 此前报道，X 上留下的广告商有时是为了人工智能“脱衣”应用程序和可疑的加密服务。马斯克本周向他的 1.73 亿粉丝发送了一条 X Ads 帖子，这似乎是为了吸引广告商的兴趣。据报道，自马斯克接手 X 以来，资产管理公司富达（Fidelity）多次下调了其所持X股份的价值，目前认为该公司的价值比他440亿美元的收购价低了 71%。不过，富达上个月确实将 X 控股的估值提高了 11%。 Starlink的挣扎最后，马斯克的 SpaceX 因俄罗斯声称使用其星链卫星互联网终端而陷入争论。乌克兰一再声称俄罗斯军队在其领土上使用星链。马斯克此前否认了这些指控，但基辅本周表示，正在与 SpaceX 合作，禁止俄罗斯进入。 SpaceX 也不得不推迟周二的发射，再次推迟其登月计划。上周四，总部位于休斯敦的直觉机器公司（Intuitive Machines）抢先一步，其无人驾驶的“奥德修斯”着陆器成功登陆月球表面，成为第一个实现这一目标的私人航天公司。

金融界2024-02-26

细思极恐，巴菲特为美国经济瘫痪做好准备？

周末，伯克希尔·哈撒韦公司发布2023年年报，同时巴菲特也发布了其最新一封给股东的信。在今年股东信中，巴菲特发文纪念了查理·芒格，提及了对于美股市场的谨慎观点，还点评了对可口可乐、西方石油、日本商社、公共事业等行业/公司的看法。信息量极大，干货满满。对此，证星研究院做了一定的概括整理，力求精简把要点分享给大家： (PS：作为价投，老巴的致股东信全文还是值得细品的，其中的一些细节更是蕴藏着老巴的大智慧，长期来看对交易可谓大有帮助。由于近些年市场翻译巴菲特致股东信内容多且详实，感兴趣的可自行翻阅全文阅读。) 以下正文： 1.直言当下美股像“赌场”(并且留了天量现金) 巴菲特在致股东信中提到，有时，市场/或经济会导致一些基本面良好的大型企业的股票和债券出现明显的定价错误。事实上，市场可以——也会——不可预测地失灵，甚至消失，就像1914年的四个月和2001年的几天那样。他提到，“如果你认为现在的美国投资者比过去更稳定，回想一下2008年9月的情形。通讯速度和科技的奇迹使得全球范围内的瞬间瘫痪成为可能，而且我们已经远离了烟雾信号的时代。这种瞬间恐慌不会经常发生，但它们会发生。” 老巴强调，“尽管股票市场比我们早期要大得多，但如今的活跃参与者无论是在情绪稳定性还是教育程度上，都不比我上学时的表现更好。不管出于什么原因，相较于我年轻时而言，现在的市场表现出了更多赌场特征。赌徒特质现在存在于许多家庭中，每天都在诱惑着人们。” “金融活动中的一个事实永远不应该被忘记。华尔街希望它的客户赚钱，但真正让它的客户热血沸腾的是狂热的活动。在这种时候，任何一样可以被推销的愚蠢东西都会被大力推销，不是每个人都这么做，但总是有人这么做，金钱压倒了道德。” 这里，巴菲特重申了伯克希尔的目标：“伯克希尔的一条投资规则从未改变，也不会改变：绝不冒永久性资本损失的风险......虽然我们没有预测到经济瘫痪何时会到来，但我们时刻做好了准备。” 【与此同时，伯克希尔第四季度现金储备升至创纪录的1676亿美元(超万亿人民币，堪比苹果持仓市值)！巴菲特可能在防范会造成永久性资本损失的经济瘫痪。在大家都看多纳指的时候，老巴似乎对自己国家的资本市场长期表现信心不足？】 (需要补充的一点是，其实我们熟悉老巴的就知道老巴历来也并不是一直满仓股票。很多估值高且没好机会的时候，历史上伯克希尔也偶尔都会持有天量的现金。有趣的是很多时候市场大幅调整会在几年内不期而至。) 2.“点名”两家优质公司巴菲特在这封股东信中，首先提及持仓中长期持有的两家公司——可口可乐和美国运通。这两家公司虽分别占伯克希尔哈撒韦公认会计准则净值的4-5%，但在巴菲特的股票组合中有着标志性意义。巴菲特认为：上述两家公司广泛的渗透率和消费者对产品的信任是它们持续成功的关键。“可口可乐和美国运通成为了全球知名的品牌，就像他们的核心产品一样。而液体消费和对金融信任的需求也是我们这个世界永恒的必需品。” 他还透露：“美国运通和可口可乐几乎肯定在2024年提高股息——美国运通的股息可能提高16%——而在整个2024年，我们肯定会保持原有的持股不变。我能否创造一个比这两家公司更好的全球业务？答案是不能。” 老巴还提到，从可口可乐和美国运通的例子中，学到一个重要的教训，那就是：“当你找到一个真正出色的业务时，应该坚持下去。耐心和长期的持有可以带来丰厚的回报，即使中间会有一些平庸的决策，但一项出色的业务可以抵消这些影响。” 3.预计将无限期持有的投资①:西方石油此外，老巴还提到了两个预计将无限期维持的投资，一个是西方石油，另一个是日本商社。这里先来看西方石油。巴菲特谈到，“伯克希尔哈撒韦对收购或管理西方石油公司没有兴趣，但我们非常看好其在美国的石油和天然气资产，以及它在碳捕获方面的领导地位。尽管碳捕获技术的经济可行性尚未得到完全证实，但我们相信这是一个具有巨大潜力的领域，这项投资非常符合美国的国家利益。” 他继续提到，“美国在第二次世界大战中处于有利的能源地位，但现在却严重依赖外国——可能还是不稳定的——供应商。据预测，随着未来用量的增加，石油产量将进一步下降。” “长期以来，悲观主义者的观点似乎是正确的，到2007年，石油产量降至500万桶当量/日。与此同时，美国政府在1975年建立了战略石油储备(SPR)，以减轻(尽管未能完全消除)美国已严重削弱的自给自足能力。” “西方石油自身在美国的石油年产量每年都接近SPR的全部库存。如果美国国内的石油产量一直保持在500万桶/日的水平，并且严重依赖非美国石油来源，那么我们的国家今天就会非常——非常——紧张。” 他强调：“在这一水平上，如果外国石油供应不上，那么SPR在几个月内就会被耗尽。” 4.预计将无限期持有的投资②:日本商社这里，巴菲特同样解释了他对投资日本股市的看法。巴菲特强调，“在某些重要方面，他投资的五家公司——伊藤忠商事、丸红株式会社、三菱商事、三井物产和住友商事都遵循股东友好政策，这些政策远优于美国的惯例。此外，自开始在日本进行收购以来，这五家公司都以有吸引力的价格减少了其已发行股票的数量。” “与此同时，与美国的典型情况相比，这五家公司的管理层对自己的薪酬远没有那么激进。还要注意的是，这五家公司中的每一家都只将其收益的约1/3用于股息。这五家公司保留的大笔资金既用于发展众多业务，也在较小程度上用于回购股票。与伯克希尔一样，这五家公司也不愿意发行股票。” “对伯克希尔来说，另一个好处是我们的投资可能会带来更多机会，让我们与五家大型、管理良好且备受尊敬的公司在全球范围内展开合作。他们的利益远比我们广泛得多。对他们来说，让日本的首席执行官们欣慰的是，伯克希尔总是拥有庞大的流动性资源，无论规模大小，都可以用于此类合作伙伴关系。” PS：把市场炒作的日经指数和五大商社对应起来是有失偏颇的。 5.犯了代价高昂的错误(抱怨美国通胀和电力系统的问题) 巴菲特在股东信中提到：“我犯了一个代价高昂的错误，没有预料到或考虑到公用事业行业监管回报的不利发展。”巴菲特表示，对BNSF铁路公司和伯克希尔·哈撒韦能源公司2023年业绩的预测有误。在2023年5月举办的伯克希尔年度大会中，“股神”曾预测伯克希尔旗下的保险、铁路和能源业务将会有不错的业绩。但实际上，除了保险业务表现依旧强劲以外，铁路和能源业务两项业务的2023年全年收入同比均出现下降。巴菲特是这样解释的：去年，BNSF铁路的盈利下降超出了我的预期，这是由于收入下降。虽然燃料成本下降，但美国的工资涨幅远远超过了通货膨胀目标。就算BNSF铁路运送的货物很多，资本支出也超过了北美其他五个主要铁路公司的任何一个，但其利润率却在下降；而能源公司则受到野火诉讼和更严格的监管环境的困扰。巴菲特称，“一些州的监管环境引发了零利润甚至破产的可能(加州最大的公用事业公司已经破产，夏威夷目前面临破产威胁)(这些地方曾发生过大火)。在这些管辖区，曾经被视为美国最稳定行业之一的公用事业公司，很难预测盈利和资产价值。” “一个多世纪以来，电力公司通过向各州承诺固定的股本回报率...但现在这种带来“固定但令人满意的回报方式”在一些州被打破，投资者开始担心这种情况可能会蔓延。气候变化增加了他们的担忧。地下输电可能是必需的，但在几十年前，谁愿意为这种建设支付惊人的费用呢？” 巴菲特最后总结认为，“当一切尘埃落定，美国的电力需求和随之而来的资本支出将是惊人的。我没有预料到甚至没有考虑过监管的不利因素，我犯了一个代价高昂的错误。” ... 这里研究院梳理了伯克希尔能源公司业绩下滑的背景：伯克希尔·哈撒韦能源业绩滑坡，主要源于旗下太平洋公司被卷入一场山火诉讼。该公司未来不得不投入巨额资本改造现有输电网络。在审判中，太平洋公司自己预估，其潜在责任为110亿美元。老巴可能觉得自己的公司付出了本不该多付出的支出，做事情的人反而被体制打压了。实际上，在去年5月的股东大会上，巴菲特对于美国能源转型遇到的问题，语击中要害：“中国是一个国家，但是美国是50个州，美国的政府系统是不一样的。”这就导致了美国能源转型极度困难，美国没有一个统一的中央去推进项目的实际落地，这么感觉公共事业国有统筹还是挺好的。

证券之星2024-02-26

伯克希尔以26亿美元收购卡车加油站Pilot剩余20%股份

披露的年报，“股神”沃伦•巴菲特领导的伯克希尔哈撒韦上个月以26亿美元收购了卡车加油站巨头Pilot Travel Centers剩余的20%股份，此前双方就价格问题达成了和解。这一价格意味着伯克希尔为Pilot支付了约136亿美元，该公司在美国和加拿大拥有超过725家门店，2022年销售了130亿加仑燃料。

金融界2024-02-26

2月26日证券之星早间消息汇总：证监会表示目前没有IPO倒查10年的安排

0.43%，特斯拉跌2.76%。 2.伯克希尔哈撒韦2023年Q4净利润375.74亿美元，上年同期盈利180.80亿美元；2023年全年净利润962.23亿美元，市场预期盈利408.21亿美元，上年同期净亏损228.19亿美元。伯克希尔哈撒韦2023年营收3644.82亿美元，市场预期3140.8亿美元，上年同期3020.89亿美元。伯克希尔哈撒韦第四季度现金储备升至创纪录的1676亿美元。伯克希尔哈撒韦表示，2023年使用了大约92亿美元回购股票。 3.据美国证券交易委员会(SEC)文件显示，摩根大通CEO戴蒙及其家人在周四(2月22日)通过一系列交易出售了该公司82.2万股股票，总计价值1.5亿美元。戴蒙于去年宣布他将减持公司股票，为其2005年就职以来首次。 4.据知情人士透露，贝佐斯、英伟达和其他大型科技公司将投资类人机器人初创公司Figure AI ，以期为人工智能寻找新的应用。知情人士说，同样得到OpenAI和微软支持的该公司将在一轮融资中筹集约6.75亿美元，交易前估值约为20亿美元。贝佐斯通过他的公司Explore Investments LLC承诺投资1亿美元。微软将投资9,500万美元，英伟达和一个亚马逊附属的基金将各提供5,000万美元。

证券之星2024-02-26

伯克希尔哈撒韦以26亿美元收购卡车加油站Pilot剩余20%股份

披露的年报，“股神”沃伦•巴菲特领导的伯克希尔哈撒韦上个月以26亿美元收购了卡车加油站巨头Pilot Travel Centers剩余的20%股份，此前双方就价格问题达成了和解。这一价格意味着伯克希尔为Pilot支付了约136亿美元，该公司在美国和加拿大拥有超过725家门店，2022年销售了130亿加仑燃料。据了解，Pilot于1958年由Jim Haslam以6000美元收购了弗吉尼亚州的一家加油站后成立。该公司后来由亿万富翁Jimmy Haslam经营。伯克希尔在2017年以27.6亿美元收购了Pilot 38.6%的股份，并在2023年1月以82亿美元收购了另外41.4%的股份，随后对其管理层进行了全面改革。

金融界2024-02-26

伯克希尔哈撒韦(BRK.A.US)以26亿美元收购卡车加油站Pilot剩余20%股份

披露的年报，“股神”沃伦•巴菲特领导的伯克希尔哈撒韦(BRK.A.US)上个月以26亿美元收购了卡车加油站巨头Pilot Travel Centers剩余的20%股份，此前双方就价格问题达成了和解。

金融界2024-02-26

A股头条：IPO市场进入“半暂停”状态？中信狂call小盘股，科技成长望成今年另一条投资主线！脑机接口新突破，高位截瘫脑控光标

爆发会让油运市场短期维持在高位。 8、伯克希尔哈撒韦2023年全年净利润962.23亿美元上年同期净亏损228.19亿美元伯克希尔哈撒韦2023年Q4净利润375.74亿美元，上年同期盈利180.80亿美元；2023年全年净利润962.23亿美元，市场预期盈利408.21亿美元，上年同期净亏损228.19亿美元。伯克希尔哈撒韦2023年营收3644.82亿美元，市场预期3140.8亿美元，上年同期3020.89亿美元。伯克希尔哈撒韦第四季度现金储备升至创纪录的1676亿美元。伯克希尔哈撒韦表示，2023年使用了大约92亿美元回购股票。评：姜还是老的辣，巴菲特在日本的五大商社上的投资赚的盆满钵满，加上日元处在历史低位，将来实际上还会在汇兑上给他更好的账面收益。市场策略大盘再度上涨，沪指站上3000点，但收的是小K线。周初预计还有新高，但要警惕见高点。接下来可等待方向选择，至少将出现回调的可能性更大。题材掘金人形机器人：据媒体报道，2月24日，特斯拉公司在社交平台X上发布了一段最新视频，展示了特斯拉第二代人形机器人Optimus的流畅步行能力。相比几周前发布的视频，此次展示的Optimus似乎是更新或更加完善的版本，其在行走过程中步伐更稳健，动作也更加流畅，比较接近人类。标的：绿的谐波(688017)、柯力传感(603662) 脑机：据媒体报道，近日，首都医科大学附属北京天坛医院神经外科贾旺教授团队联合清华大学洪波教授团队，利用微创脑机接口技术首次成功帮助高位截瘫患者实现意念控制光标移动，这意味着我国在脑机接口领域取得新突破。标的：创新医疗(002173)、三博脑科(301293) 公告精选【重大事项】九强生物：子公司拟取得龙进生物25.21%股权爱旭股份：投资99.78亿元建设年产10GW高效晶硅太阳能电池及组件项目新能泰山：终止筹划重大资产重组开能健康：独立董事王高辞职【业绩速递】莱特光电：一季度净利润同比预增66.29%至105.83% 中科飞测：2023年度净利润1.42亿元同比增长1090% 力芯微：2023年净利润2亿元同比增36.87% 华曙高科：2023年净利润1.33亿元同比增长34.62% 三一重能：2023年度净利润20.03亿元同比增长21.55% 西部超导：2023年度净利润7.53亿元同比减少30.25% 【回购】比亚迪：董事长王传福提议将回购金额增加至4亿元禾迈股份：拟斥资1亿元-2亿元回购股份交易提示【限售解禁】

金融界2024-02-26

周末重磅要闻出炉！最高检开展对公司实控人损害公司利益行为监督治理，娃哈哈创始人、董事长宗庆后逝世，享年79岁

为今年另一条投资主线。国际财经方面：伯克希尔哈撒韦2023年Q4净利润375.74亿美元，上年同期盈利180.80亿美元；2023年全年净利润962.23亿美元，市场预期盈利408.21亿美元，上年同期净亏损228.19亿美元。国内财经：最高检启动“检察护企”专项行动开展对公司实控人损害公司利益行为的监督治理最高检近日印发《“检察护企”专项行动工作方案》，决定自2024年2月至12月开展“检察护企”专项行动。《方案》明确，此次专项行动主要有14项重点工作举措，分别是：严惩破坏公平竞争领域犯罪；严惩民营企业内部腐败犯罪；开展对公司实控人、高管背信损害公司利益行为的监督治理；开展“空壳公司”专项打击治理；以“挂案”清理为抓手，加强对涉企案件的立案监督；依法稳慎适用强制措施；开展涉罪单位财产性判项执行专项监督和侵害企业合法权益犯罪的刑事裁判涉财产部分执行法律监督；加强对涉企民事生效裁判和执行案件的监督；加强对涉企行政诉讼监督行政生效裁判案件和行政违法行为的监督；开展公益诉讼监督；加大控告申诉案件办理力度；加强对民营企业的产权保护；深化知识产权检察综合履职；深化涉案企业合规改革。南京“2·23”火灾事故造成15人死亡原因查明系电动车停放处起火引发 2月24日凌晨，江苏省南京市召开新闻发布会，通报南京雨花台区“2·23”火灾事故有关情况。截至23日24时，事故共造成15人遇难，44人在院治疗，其中，1人危重，1人重症，42人伤情较轻。南京市消防救援支队支队长梁军介绍，经初步分析，火灾为6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发，具体原因正在进一步调查。 A股要闻：中信证券：市场有望步入内生修复通道科技成长有望成为今年另一条投资主线中信证券研报指出，资本市场监管做优存量，央国企预期回报提升，市场有望步入内生动力驱动的修复通道，央国企的大股东增持、加大分红回购、产业链并购重组逐步落实，有望支撑优质蓝筹的持续性行情，也将成为今年最重要的配置主线之一，小微盘受交易博弈的影响异常显著，后续预计还将受到量化产品赎回的压力影响，而有产业催化的科技成长有望成为今年另一条投资主线。北向资金本月累计加仓319亿元！ Wind数据显示，北向资金周五全天小幅净卖出不足1亿元。本周累计净买入近107亿元，本月以来合计净买入318.65亿元。此外，北向资金连续4周净买入，彻底扭转了去年下半年以来持续净卖出的趋势，连续四周累计加仓近490亿元。公司要闻比亚迪：对“宾利司机行凶打人事件”劝架的车主奖励 20 万元，拟设立“见义勇为奖” 一段“宾利司机行凶伤人”视频今日在网络流传。杭州警方通报，当事双方系表兄弟，因经营纠纷而出现别车、殴打的情况，犯罪嫌疑人被刑拘。其中，一位过路的比亚迪司机见义勇为、及时停车劝架，避免事态进一步地升级，获得网友点赞。对此，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在表示，已找到这位见义勇为的比亚迪汉车主孙子见，对孙先生的车辆终身免费维修保养，并奖励 20 万元。公司正在考虑设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”，对正能量及见义勇为车主给予 5-20 万元的奖励。娃哈哈创始人、董事长宗庆后逝世享年79岁娃哈哈2月25日发布讣告称，娃哈哈集团创始人、董事长宗庆后同志，因病医治无效，于2024年2月25日10时30分逝世，享年79岁。科技动态：追赶Sora难在哪周鸿祎回应：算力是问题集中国内所有AI企业的算力或许是方法之一 Sora火爆的当下，国内大模型企业如何追赶Sora，难点在哪儿？360集团创始人周鸿祎对此认为，Sora的技术路线如果被开源，国内将能很快赶上，但在追赶Sora时，算力有可能成为门槛，对此，集中国内所有AI企业的算力或许是方法之一。Sora视频分析对算力的消耗应该是远远超过千亿模型的。所以，当现在国内显卡都被卡脖子之后，算力就可能会是一个问题。“目前，Meta已经有50万块GPU，明年可能会买百万块，微软应该也会按照百万级别去下订单。而国内的所有人工智能公司加在一起可能有50万块GPU，但都分散在各个公司里。” 中国载人月球探测任务新飞行器名称正式确定新一代载人飞船命名为“梦舟” 据中国载人航天工程办公室消息，经公开征集评选，近日，中国载人月球探测任务新飞行器名称已经确定，新一代载人飞船命名为“梦舟”，月面着陆器命名为“揽月”。新飞行器的名称具有鲜明的中国特色、时代特色和文化特色。“梦舟”寓意载人月球探测承载中国人的航天梦，开启探索太空的新征程，也体现了与神舟、天舟飞船家族的体系传承；新一代载人飞船包括登月版和后续执行空间站任务的近地版两个型号，其中，登月版采用“梦舟Y”（飞船名称+“月”字音节的大写首字母）。“揽月”取自毛主席诗词“可上九天揽月”，彰显中国人探索宇宙、登陆月球的豪迈与自信。此前，新一代载人运载火箭已被命名为“长征十号”。目前，梦舟飞船、揽月着陆器和长征十号运载火箭已全面进入初样研制阶段，各项工作进展顺利国际财经：特朗普在美国2024年总统选举南卡罗来纳州共和党初选中胜出据美国国家广播公司（NBC）当地时间2月24日预测报道，特朗普在美国南卡罗来纳州共和党总统初选中击败南卡罗来纳州前州长、美国前常驻联合国代表妮基·黑利，赢得了南卡罗来纳州对其获得共和党总统候选人提名的支持。美官员证实美英两国对也门胡塞武装发动新一轮袭击当地时间2月24日，美国和英国对也门胡塞武装控制地区的十多个目标发动了新一轮袭击，以回应胡塞武装最近对红海和亚丁湾的袭击。美国官员称，美国和英国战斗机当日在也门胡塞武装控制地区的多个地点，针对约18个胡塞武装目标发动了袭击，其中包括导弹、发射器、火箭、无人机以及无人水面和水下航行器等。伯克希尔哈撒韦2023年全年净利润962.23亿美元上年同期净亏损228.19亿美元伯克希尔哈撒韦2023年Q4净利润375.74亿美元，上年同期盈利180.80亿美元；2023年全年净利润962.23亿美元，市场预期盈利408.21亿美元，上年同期净亏损228.19亿美元。伯克希尔哈撒韦2023年营收3644.82亿美元，市场预期3140.8亿美元，上年同期3020.89亿美元。伯克希尔哈撒韦第四季度现金储备升至创纪录的1676亿美元。伯克希尔哈撒韦表示，2023年使用了大约92亿美元回购股票。伯克希尔年报&巴菲特股东信要点：今年的股东会将于奥马哈当地时间5月4日举行。当你找到一个真正了不起的企业时，坚持下去。耐心是有回报的，一个了不起的企业可以抵消许多不可避免的平庸决策。巴菲特的老搭档查理·芒格在百岁生日前夕辞世，所以在今年伯克希尔年报中，放在最前面的就是巴菲特致敬芒格的信。巴菲特在年度股东信中基本没提苹果公司，但却注重电了另外两家重仓股——美国运通和可口可乐。巴菲特在股东信中披露，目前伯克希尔各持有5家日本商社（伊藤忠、丸红、三菱、三井和住友）接近9%的股份。截至2023年底，伯克希尔公司拥有西方石油公司 27.8% 的普通股，同时还拥有认股权证，使得他们可以选择以固定价格大幅增加我们的所有权。

金融界2024-02-25

巴菲特谈持股可口可乐和美国运通：当你找到一个真正出色的企业时请坚持下去

2月24日，股神巴菲特麾下的伯克希尔-哈撒韦公司公布了每年一度的致股东公开信。巴菲特在信中提到持有可口可乐和美国运通股票的得失教训——当你找到一个真正出色的企业时，请坚持下去。耐心是有回报的，一项出色的业务可以抵消许多不可避免的平庸决定。他写到：去年我提到了伯克希尔长期持有的两只股票，可口可乐和美国运通。这些都不像我们对苹果的持仓那么大。每只股票只占伯克希尔公司公认会计准则净值的4-5%。但它们是有价值的资产，也说明了我们的想法。美国运通于1850年开始运营，可口可乐于1886年在亚特兰大的一家药店诞生。（伯克希尔不太喜欢新公司）。多年来，两家公司都试图向不相关的领域扩张，但都没有取得什么成功。在过去——但现在肯定不是——两者甚至都管理不善。但两家公司都在其主营业务上取得了巨大成功，并根据情况在各地进行了重塑。而且，最重要的是，他们的产品“四处旅行”。可口可乐和美国运通的核心产品都在世界范围内家喻户晓，而现金流和对毋庸置疑的金融信任的需求是我们这个世界永恒的必需品。在2023年，我们没有买卖美国运通或可口可乐的股票——延续了我们自己的《李伯大梦》式的沉睡期（《李伯大梦》是美国小说之父华盛顿·欧文的小说“Rip Van Winkle”的中文译名）。这种沉睡期现在已经持续了二十多年。去年，这两家公司再次通过提高盈利和股息来奖励我们的不作为。事实上，在2023年，我们从美国运通获得的收益份额，已经大大超过了我们很久以前购买的13亿美元成本。美国运通和可口可乐几乎肯定会在2024年提高股息——美国运通的股息可能提高16%——而且我们肯定会全年保持我们的持股不变。我能创造一个比这两家公司更好的全球业务吗？正如伯蒂会告诉你的那样：“不可能。尽管伯克希尔在2023年没有增持这两家公司的股票，但由于我们在伯克希尔进行的股票回购，您去年对可口可乐和美国运通的间接所有权有所增加。这种回购有助于增加您对伯克希尔拥有的每一项资产的参与。对于这个显而易见但经常被忽视的事实，我补充了我通常的警告：所有股票回购都应该取决于价格。以商业价值为折价回购的明智之举，如果以溢价回购，就会变得愚蠢。持有可口可乐和美国运通股票的得失教训？当你找到一个真正出色的企业时，请坚持下去。耐心是有回报的，一项出色的业务可以抵消许多不可避免的平庸决定。

金融界2024-02-25

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