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ETF盘中资讯|发改委召开低空经济专题培训，重仓低空经济的通用航空ETF华宝（159231）持续吸金，换手率同类第一!

8月13日，低空经济+军工航空早盘一度走高随后涨幅回落，一键布局低空经济+大飞机+军民融合+商业航天的通用航空ETF华宝（159231）场内价格现涨0.17%，仍坚守10日均线上方，实时换手率超18%高居同类第一！成份股方面，爱乐达涨超3%，利君股份、广电计量、晨曦航空、英搏尔等多股涨超2%。值得注意的是，近日159231持续获资金青睐，近5个交易日中有3日获资金净流入合计241万元，截至发稿实时申购已有300万份！近日，国家发展改革委低空司会同人事司、培训中心在广东省深圳市举办了推进低空经济高质量发展专题培训，邀请相关部门同志和专家学者进行了政策解读和专题授课，加强地方之间交流学习，进一步引导推动各地发展改革部门提升低空经济工作能力和水平。华福证券最新分析指出，特朗普政府上台后，不止一次出台政策支持美国evtol和无人机的发展，低空经济将成为中美竞争新赛道。整体而言，当前位置合适+下半年以来催化不断+中美新博弈方向，低空是具备反弹要素的。板块正在酝酿多个"量变"，静待一个"质变"： 1）从技术面来看：开年以来除了年初一小波行情外，低空在主题赛道中基本滞涨，当前无论从盘整的时间还是深度看，都属于低位有待反弹的板块； 2）从顶层设计看：下半年民航局已经成立通用航空和低空经济工作领导小组，后续产业政策值得期待； 3）从政策面层面看：中国民用机场协会正式发布《低空经济基础设施框架指引（2025版）》，明确空域划设、起降点建设、航路导航等21项核心指标，为全国低空基建提供首个系统性方案； 4）从地方政府进展看：相较于去年偏规划文件出台，今年各地方更多在做航线规划、空域划分、低空飞行管理办法等“实事”； 5）从中美博弈看：海外的发展速度和支持力度并不比中国弱，低空或是新一轮中美博弈； 6）从产业趋势角度看：低空今年的重心是低空安全+载物场景的无人机率先落地。如果后续低空相关政策能够落地，无人机有望从无人物流板块跟随角色到独立行情主角此外低空安全板块既是低空经济产业化落地的必要环节，又能受益于外部局势紧张。大国之翼，大展鸿图！通用航空ETF华宝（159231）标的指数全面覆盖『军用新质战斗力+民用新质生产力』50只成份股，其中央国企含量超46%，十大军工集团含量超20%，涵盖低空经济、大飞机、军用飞机、商业航天、卫星导航、无人机等热门领域，重点布局技术壁垒和商业化核心环节（飞行器制造），是内需+军贸共振下一键配置中国航空产业链的利器。值得注意的是，通用航空ETF华宝（159231）的联接基金（A类：024766；C类：024767）正在发售中，为场外投资者有效捕捉通用航空产业这一万亿蓝海新风口提供了便捷的工具。数据来源：沪深交易所风险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪国证通用航空产业指数，该指数基日为2012.6.29，发布日期为2012.12.28，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

金融界08-13 14:08

继续冲高！商业航天关注度高增，全市场首支卫星ETF(159206)走强，近五日资金持续流入！

通信的技术基础底座，同时也为无人驾驶、低空经济、物联网等提供必要的基础支持。卫星ETF（159206）跟踪国证商用卫星通信产业指数，是市场首支卫星ETF，64%的权重聚焦卫星制造，卫星业务纯度高。场外联接基金A类：024194C类：024195 注：卫星ETF（159206）成立日期为2025/3/6，早于同类产品，卫星ETF同类指追踪国证商用卫星通信产业指数的所有ETF基金。基金有风险，投资需谨慎。本文所包含的分析基于各种假设，不同假设可能导致分析结果出现重大不同。在任何情况下，本文中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-13 10:28

ETF盘中资讯|沪指重大突破！风回科技成长，国防军工强势反弹，长城军工10天7板，航天科技7天5板！

量与新域新质力量，覆盖『商业航天 + 低空经济 + 大飞机 + 深海科技 + 军用AI + 可控核聚变』等诸多热门题材，同时是融资融券标的+互联互通标的，是一键投资国防军工核心资产的高效工具。数据来源于沪深交易所、公开资料等。风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。

金融界08-13 10:28

关于召开ASCC 2025SMM（第七届）汽车供应链大会暨新材料应用高峰论坛的通知

FX168活动资讯08-12 17:03

ETF市场日报 | 科创芯片集体走强！稀土板块回调显著

航天电子、中国卫通等龙头企业。通过聚焦低空经济产业链核心环节，该指数为投资者提供了布局通用航空产业的重要工具。明日上市的为中证A50增强ETF易方达。相较于常规ETF，增强型ETF是一种融合被动指数跟踪与主动管理策略的创新基金产品，在紧密跟踪标的指数的基础上，通过量化模型、行业调整或个股优化等主动策略力争获取超越指数的超额收益（Alpha）。同时，它保留了传统ETF的核心优势：支持二级市场实时交易（像股票一样买卖），持仓高度透明（每日公布组合清单），且费率通常低于普通场外指数增强基金。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-12 15:38

小盘+科技引爆科创行情，科创系指数谁是你的“菜”？

务转型快、契合新热点（如AI、机器人、低空经济），更易受政策刺激快速反应。最后，8月机器人大会、Google开发者大会（上海）、AI硬件新品发布等科技等事件催化。使得科技产业的技术突破，创新药、机器人、半导体等，均有不同程度实质进展。而在全球经济结构调整与科技革命加速推进背景下，科技创新已成为驱动经济增长与产业变革的核心动力。2025年以来，科创板凭借政策扶持与技术突破的双重优势，成为本轮科技股上涨的核心载体。截至8月11日，科创综指年内涨幅达22%，大幅领先沪深300、上证50等宽基指数。今天我们就来好好盘一下科创“全家桶” 科创50、100、200、综指谁是你的“菜”？俗话说知己知彼才能百战百胜，我们在深入探究之前，先要了解科创系指数的构筑方式。其实我们可以把指数基金玩家比较熟悉的应该沪深300+中证500+中证1000+中证2000规模体系作为类比，这样就比较直观了。简单理解，可以将沪深300视为是A股流通市值最大的300个股票，中证500是接下来500个，至于中证1000和中证2000则是以此类推。而科创50+科创100+科创200的规模体系也是如此，科创50代表科创板规模最大的50个个股，科创100是随后100个，科创200则是151至350名的个股，至于科创综指，则是包含了所有科创板个股的指数。数据来源：同花顺iFinD 截至：2024.12.31 那由于不同行业，大中小盘股的分布不均，所以不同的规模指数，往往会呈现一定的“行业偏性”，科创板的规模指数尤其如此。我们从行业分布中可以看出，科创系主要成分行业是信息技术、工业（含新能源、制造业等）、医药卫生，我们就对比一下四大指数的构成比例。科创50最显著特点，就是信息技术比例高达69%独占鳌头。主要是中芯国际、寒武纪、海光信息、中微公司等半导体制造龙头权重较大，相对来说医药和工业比例在这两年显著下降，只有10%出头。科创100中信息技术占比近半，工业和医药卫生占比也超过20%。其中也不乏博瑞医药，百济神州这样的医药行业巨头。仅有2家公司超过千亿市值，超过90%的权重集中于市值500亿元以下的公司，科创200其实是最均衡的，信息技术占比1/3，工业和医药卫生占比都接近1/4。其市值是这四个指数里最小的，平均市值越小，小票属性越足，弹性预期越强。更适合博取高赔率。科创综指中信息技术占比近半，工业占比1/4，医药卫生占比18%。而指数本身是一种兼顾大小的包容性选择，因为之前科创行情非常依赖中芯国际、寒武纪带节奏的。上周机构CPO、消费电子等业绩和海外共振品种也有做多迹象。数据来源：Wind 截至：2025.08.12 那相关基金走势又是如何演绎的呢？我们挑选这四个指数中规模最大的ETF作为代表。分别是易方达上证科创板综合ETF（589800）、华夏上证科创板50ETF（588000）、博时上证科创板100ETF（588030）以及华泰柏瑞上证科创板200ETF （588230）。从年初至今的表现来看，华泰柏瑞上证科创板200ETF和博时上证科创板100ETF表现突出。华泰柏瑞上证科创板200ETF的回报高达41.19%，年化回报也达到75.44%，远超沪深300的4.77%；而博时上证科创板100ETF的回报为27.75%，年化回报49.05%，同样展现出强劲的增长能力。这两只基金在超额回报、信息比率、Sharpe比率和Sortino比率方面均优于其他同类产品，说明其在控制风险的同时实现了较高的收益增长。近一年来看，博时上证科创板100ETF和华夏上证科创板50ETF表现最佳。博时上证科创板100ETF回报达64.52%，年化回报64.52%，信息比率和Sharpe比率分别为2.11和1.54，显示出优秀的风险调整后收益。华夏上证科创板50ETF回报48.72%，年化回报48.72%，信息比率和Sharpe比率分别为1.28和1.35，同样表现出色。数据来源：Wind 截至：2025.08.12 那么最后我们总结一下，如果投资者对于半导体相当看好，切想和机构一起抱团，对基本面要求高，那么不用怀疑科创50就是你的“菜。如果想要布局二三线成长龙头价值潜力组合，且考虑一定弹性与板块轮动风险，那么科创100应该能满足你的要求。如果既想要博取高赔率，又想规避半导体占比过高的情况，较为均衡地分布在多个“硬科技”行业，那么小市值的科创200或是不错选择。当然如果求稳，兼顾大小的选择，想要容错率最高，那么科创综指应该较为符合这类投资者。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-12 15:18

固态电池板块异动，机器人、eVTOL催生大订单，新能源车龙头ETF（159637）本周获3400万份申购，资金跑步入场

机器人动力架构的协同设计。另一方面，低空经济eVTOL密集大单落地背后，30GWh电池需求浮现。据不完全统计，自2025年年初至今，eVTOL企业公布的意向订单总数已超过1500架且订单金额相当可观。中国企业斩获井喷式订单并非偶然，其背后是得益于新能源车国产供应链的全面成熟（eVTOL产业共用新能源汽车80%的供应链）——中国供应链方案的成本较欧美低30%-50%，研发周期缩短一半，制造成本更是仅为美国的五分之一。与电动汽车一样，电池同样是eVTOL的“心脏”，GGII预测，到2030年，eVTOL作为新型应用场景将为锂电池带来30GWh的需求增长。一众电池厂商已经布局，头部电池厂商宁德时代、孚能科技、亿纬锂能、中汽新能、欣界能源、欣旺达、格瑞普都已经提前“卡位”eVTOL固态电池。例如今天突然拉升的孚能科技，其第二代半固态电池获上海时的科技超可观订单，独家供应350架E20 eVTOL，能量密度超330Wh/kg，支持长航时飞行需求。固态电池是近期反复吸引资金的题材。今年以来，固态电池领域密集释放多重利好：全球首条车规级固态电池产线正式投产，能量密度突破500Wh/kg；工信部将全固态电池纳入《新能源汽车产业发展规划》重点攻关项目。更值得关注的是，多家上市公司披露固态电解质材料中试进展，部分企业已通过头部车企产品验证，产业化进程较市场预期提前1-2年。技术突破叠加政策红利，推动行业进入爆发前夜。因此，锂电板块应该迎来更合理的定价，每一次的显著回调可能都是关注板块的机会点。截至2025/8/8，新能源车板块估值23.5倍，距离2020年以来的均值还有超84%的修复空间。布局工具上，看好产业链回暖的投资者可以关注新能源车龙头ETF（159637），跟踪标的为中证新能源汽车指数，不会出现风格漂移的问题。成份股囊括A股市场50只新能源车产业链上中下游龙头个股，是跟踪新能源板块行情的高效投资工具。截至2025/8/8，前十大成份股为：宁德时代、汇川技术、比亚迪、长安汽车、三花智控、华友钴业、亿纬锂能、赣锋锂业、天齐锂业、格林美。注：基金管理人对文中提及的板块和个股仅供参考，不代表基金管理人任何投资建议，不代表基金持仓信息或交易方向，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。融资融券业务具有财务杠杆作用，属于中高风险业务，投资者可能承担由于投资规模放大、对市场及个股走势判断错误等可能导致的投资损失扩大风险。投资者在从事融资融券交易期间，如果不能按照约定的期限清偿债务，或上市证券价格波动导致担保物价值与其融资融券债务之间的比例低于维持担保比例，且不能按照约定的时间、数量追加担保物时，将面临担保物被强制平仓的风险。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。以上内容仅供参考，仅代表撰文时市场表现，基于市场环境的不确定性和多变性，不作为任何投资建议，所涉观点后续可能发生调整或变化。本文引用数据仅供参考，不作为投资建议和收益承诺。基金投资人在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要及其更新等产品法律文件，充分认识基金的风险收益特征和产品特性,并请提前进行风险承受能力测评，选择与自身风险承受能力相匹配的基金产品进行投资。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。中证新能源汽车指数涨跌幅如下：2014年（-7.64%）；2015年（74.53%）；2016年（-19.78%）；2017年（4.30%）；2018年（-38.16%）；2019年（45.51%）；2020年（101.83%）；2021年（42.02%）；2022年（-29.07%）；2023年（-29.40%）；2024年（-1.17%）；2025年1-6月(5.16%)。数据来源：中证指数有限公司。指数历史业绩不预示指数未来表现，也不代表本基金未来表现。（中证新能源汽车指数发布时间：2014-11-28）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-12 13:38

ETF盘中资讯|再迎布局窗口？国防军工ETF（512810）下探1.8%！中国船舶、中国重工明日停牌

量与新域新质力量，覆盖『商业航天 + 低空经济 + 大飞机 + 深海科技 + 军用AI + 可控核聚变』等诸多热门题材，同时是融资融券标的+互联互通标的，是一键投资国防军工核心资产的高效工具。数据来源于沪深交易所、公开资料等。风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。

金融界08-12 11:38

规模、份额突破新高！军工含量最高的航空航天ETF天弘(159241)盘中净申购份额已达1500万份，高居同类第一！年内份额激增115%

业链等航空航天核心发展方向，样本公司与低空经济、大飞机、卫星互联网等热门主题高度契合，成分股深度参与商业航天等新兴领域，受益于政策与市场的双重推动。亮点一：“含军工量”第一跟踪指数98.2%的成分股属于申万一级国防军工行业，“含军量”远超军工龙头、中证国防、中证军工等传统军工宽基指数。亮点二：“无人机含量”第一跟踪指数成分股中，航天彩虹、中无人机、洪都航空、北方导航、华力创通等均深度参与无人机，是全市场无人机含量最高的指数。亮点三：“含航量”第一跟踪指数精准覆盖了空天产业链。其中，航空装备、航天装备、航海装备的权重合计超过69%，是全市场“含航量”最高的军工指数。亮点四：“军工+科技”，聚焦空天力量国证航天航空行业指数成分股科技属性更强，估值逻辑更清晰，更贴合军工向航空航天高端化发展的趋势。从近1年业绩表现看，国证航天航空行业指数收益率，跑赢传统军工指数，收益表现更高。亮点五：营收增速预期更高从wind预测的2025年营收增速看，国证航天航空行业指数2025年预期营收增速，预期超过传统军工指数。（数据来源：Wind，截至2025.7.17）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-12 11:19

行情未完待续？15天9板大龙头获“意外之财”，影响净利润1.26亿元

采购竞标。此外，山河智能还叠加军工和低空经济概念，被市场视为"雅下水电+军工+机器人"多题材龙头。回归基本面，山河智能近两年的业绩表现不错，净利润连续保持高增长。 2023年、2024年，山河智能分别实现净利润4998.69万元、7299.56万元，同比增长104.59%、46.03%。今年一季度，山河智能实现营收15.13亿元，同比下降8.96%；净利润为3245.95万元，同比增长57.31%。股价大涨后，山河智能的股东人数激增。截止8月8日，山河智能最新的股东人数为245046人，较上期（07月31日）增加66870户，环比增长37.53%。从持仓来看，山河智能人均持仓4377股，上期人均持仓为6020股，环比下降27.29%，户均持股趋向分散。

格隆汇08-11 20:28

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