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万丰奥威:5月13日召开业绩说明会,投资者参与
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陆运或海运物流基础设施,从而构建全新的
供应链
与运输线路。目前公司无人机产品在研发测试中,谢谢!问:公司 2024年参与的低空经济项目中,5G-A技术在无人机监管领域的具体应用案例有哪些?答:公司低空领域产品专注于“固定翼+垂直起降飞行器+无人机”整机研发制造销售,构建多产品多场景产品出行矩阵。无人机载物场景的解决方案基于 eVTOL技术研发的无人机产品可在 40公里范围内携带最高重达 200公斤的货物,将部署于传统运输方式难以触及的领域,并可扩展至现有陆运或海运物流基础设施,从而构建全新的
供应链
与运输线路。谢谢!问:请问万丰奥威 2024年在研的 eVTOL机型(如 Volocopter2X),预计何时完成适航取证并进入市场?答:公司于 2025年 3月收购 Volocopter核心资产之后,整合 Volocopter在 eVTOL领域的前沿技术(如分布式电推进系统、VoloIQ航空云平台)与万丰在通用航空的制造积淀,成功构建了“固定翼+垂直起降飞行器+无人机”多场景产品出行矩阵。在垂直起降飞行器领域,加快部分机型如 Volocopter 2X和 VoloCity开发试飞测试进度,加快 TC适航取证进程,尽快将产品推入市场。谢谢!问:咱们的低空飞行器,什么时候能有订单,什么时候能飞行?答:公司构建了“固定翼+垂直起降飞行器+无人机”多场景产品出行矩阵,其中固定翼通用飞机已批量化生产供应交付,为全球通用飞机前三强。公司也在加大纯电动通用飞机 eDA40、eVTOL如 Volocopter 2X和 VoloCity机型开发试飞测试进度,加快 TC适航取证进程,尽快将产品推入市场。谢谢!问:去年至今,很多汽车零部件企业都拓展了机器人赛道,请问公司是否有计划切入机器人赛道,拓展营收渠道?答:公司将会根据信披要求,履行信披义务。谢谢!问:国内很多公司低空飞行器,已经有大量订单,作为贵公司投资者,想问一下,贵公司现在有订单吗?或者有什么规划?答:公司通航飞机业务 2024年实现营业收入 28.14亿元,并在加快推进 eVTOL机型型号合格证(TC)取证。谢谢!问:公司子公司滨州万丰钻石飞机制造有限公司,目前产线建设进度如何?预估什么时候可以开始生产,其产线设计主要针对的是什么机型?答:公司子公司滨州万丰钻石飞机生产基地目前产线正在建设中,主要涉及 DA40固定翼机型,在具备批量生产条件后,会加快市场开拓和订单获取进度。谢谢!问:公司收购 Volocopter后是否有计划在哪个阶段将其 eVTOL产品引进国内?答:公司收购 Volocopter核心资产之后与钻石通航飞机现有的资源进行整合,推进 eVTOL领域业务整合,在经营管理、财务管理、新机型商业化落地系等方面持续做好统筹规划,实现业务和资源优势互补和有效协同,构建以飞行器制造为业态+以智能系统与起降设施为依托的生态”相融合的城市空中交通系统。2025年将全力推进特种用途 DART机型、纯电动通用飞机 eDA40、eVTOL如 Volocopter 2X和 VoloCity机型的 TC适航取证进程,并争取尽快将产品推入市场。谢谢!问:公司有没有考虑万丰飞机跟大科技公司合作生产高智能飞机?比如华为合作。答:控股子公司飞机工业是集自主研发、设计、制造、销售服务于一体、全球化布局的专业通用飞机制造商,实现了关键零部件的自主可控,并在设计研发、安全飞行记录、品牌知名度、全球生产和销售网络等方面优势明显。公司以“改变人类出行方式”为愿景,正加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发,构建低空经济新制造、新模式、新业态。谢谢!问:万丰奥威 2024年研发投入 5.72亿元,其中用于 eVTOL、电动飞机(如 eDA40)等低空经济领域的研发占比多少?答:公司 2024年度研发投入 5.72亿元,其中飞机业务研发投入约 1.88亿,涉及固定翼通用飞机、纯电动固定翼通用飞机、eVTOL等机型开发。其中 DART特种机型和 eDA40机型加大开发和适航取证力度。DART特种机型基于技术规格要求的提升进行大量测试及工程开发支持,如特种座椅,座舱布局更新、抬头显示系统 HUD等。eDA40机型在原型机的基础上开展大量的实验室测试、飞行测试和详细设计活动相关的持续性测试,并推进机身轻量化。谢谢!问:万丰作为镁合金/铝合金轻量化部件的龙头企业,镁铝合金在机器人领域也有一定的应用,想请问下公司是否有涉足机器人领域,有没有跟行业内公司合作或者是否有意向供货机器人领域?答:万丰镁瑞丁为全球镁合金压铸产业的领导者,在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势,拥有与主机厂同步设计开发能力,同时产品储备丰富,能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造,主要产品涉及动力总成、前端载体、仪表盘支架、后掀背门内板、侧门内板等汽车部件。谢谢!问:公司和小米汽车有合作关系么?答:公司与国内主流及新兴新能源汽车主机厂保持着良好的合作关系!谢谢!问:公司的飞机有智能驾驶功能,后期公司有进军汽车智能驾驶服务的方向么?答:公司于 2025年 3月收购 Volocopter核心资产之后将与钻石通航飞机现有的资源进行整合,推进 eVTOL领域业务整合,在经营管理、财务管理、新机型商业化落地系等方面持续做好统筹规划,实现业务和资源优势互补和有效协同,构建以飞行器制造为业态+以智能系统与起降设施为依托的生态”相融合的城市空中交通系统。谢谢!问:公司有向汽车智能服务软件方向发展的规划么?答:公司目前暂无这项计划。谢谢!问:公司 2024年推出的镁合金仪表盘支架等大型压铸件,在国内新能源车企的渗透率如何?答:公司镁合金产品与国内主流新能源汽车保持着良好合作。谢谢!问:贵司 2024年销售费用和管理费用增长情况如何?具体用于哪些市场拓展和运营优化?答:2024年公司销售费用和管理费用都是下降的,谢谢!问:公司 2024年客户结构中设备商占比是否显著提升?是否针对不同行业推出差异化服务方案?答:公司汽车轻量化部件客户主要是汽车主机厂,低空经济业务主要面向航校培训、私人飞行、特种用途等场景。谢谢!问:万丰奥威 2024年固定资产同比增长的主要原因是什么?是否用于通航飞机产能扩张或汽车轻量化产线升级?答:2024年年末固定资产金额同比未增长。谢谢!问:上周山东公布了“山东省低空领域重点产品和典型应用场景公示”,其中万丰的钻石 DA40飞机出现再名录内,请问就此项合作目前是否已经产生了订单或者签订了实际的合作协议?答:公司子公司滨州万丰钻石飞机制造有限公司,目前产线正在建设中。谢谢!问:公司 2024年收购 Volocopter核心资产后,目前 eVTOL机型(如 Volocopter2X)的适航取证进展如何?预计何时能实现商业化交付并形成规模化订单?答:在 eVTOL领域,公司 Volocopter 2X和 VoloCity均为有人驾驶 2座产品,其中 Volocopter 2X计划于 2025-2026年完成 TC取证,并力争商业化订单获取。VoloCity机型为更先进的 eVTOL产品,能够满足 EASA制定的更严格的航空标准,其在各方面的设计均处于行业领先水平,目前正推进其在 EASA的 TC取证工作。谢谢!问:贵司 2024年与钻石飞机合作的 eDA40纯电动飞机已进入适航审定阶段,预计何时实现商业化交付?答:公司在 2024年加快 eDA40开发,在原型机的基础上开展大量的实验室测试、飞行测试和详细设计活动相关的持续性测试,并推进机身轻量化。公司目前持续加大适航取证进程,争取尽快将产品推入市场。谢谢!问:公司什么时候分红?股价能不能别下跌了?答:公司会在 2024年度股东大会审议通过后 2个月内实施分红,具体情况请关注公司后续披露的分红实施公告。谢谢!问:贵司 2024年前五大客户收入占比是否超过 30%?如何降低对比亚迪、大众等头部车企的依赖?答:公司前五大客户收入占比 31.6%,公司会持续进行市场结构优化。谢谢!问:万丰奥威 2024年收购 Volocopter核心资产后,如何整合其技术资源与现有通航业务形成协同?答:公司于 2025年 3月收购 Volocopter核心资产之后与钻石通航飞机现有的资源进行整合,推进 eVTOL领域业务整合,在经营管理、财务管理、新机型商业化落地系等方面持续做好统筹规划,实现业务和资源优势互补和有效协同,构建以飞行器制造为业态+以智能系统与起降设施为依托的生态”相融合的城市空中交通系统。通过整合 Volocopter在 eVTOL领域的前沿技术(如分布式电推进系统、VoloIQ航空云平台)与万丰在通用航空的制造积淀,成功构建了“固定翼+垂直起降飞行器+无人机”多场景产品出行矩阵,2025年将全力推进特种用途 DART机型、纯电动通用飞机 eDA40、eVTOL部分机型 TC取证进程,并争取尽快将产品推入市场。谢谢!问:贵司 2024年新能源汽车轻量化业务收入占比是否超过 50%?是否推出一体化压铸等新工艺提升单车配套价值量?答:2024年度公司汽车金属轻量化零部件业务收入 134.50亿元,主要产品涉及铝合金轮毂、镁合金汽车结构件,其中新能源汽车配套收入 32.8亿元。公司将持续普及大尺寸铝合金轮毂、镁合金仪表盘支架、电动机壳体等镁合金大型压铸件在国内中高端车和新能源车的应用,解决轻量化材料、工艺、设计与制造等领域的关键核心技术问题,积极推动行业发展。谢谢!问:能不能维稳一下股价,已经对万丰公司失去了信心,能不能来点实际点的,例如回购股份?又或者员工持股计划?答:在公司治理、日常经营、并购重组及融资等重大事项决策中充分考虑投资者利益,通过聚焦主业,提升经营效率和盈利水平,分红等法律、法规及监管规则允许的多种方式开展市值管理工作,更好的回报广大投资者,谢谢!问:有投资者说公司供应给赛力斯的轮毂出现问题,是真的吗?答:不存在您所说的相关情况。谢谢!问:请问公司 2024年净利润 6.53亿元同比下降 10.14%,除计提无锡雄伟商誉减值外,汽车轻量化业务毛利率下滑至 16.53%的具体原因是什么?答:因国际环境变化,国内市场竞争加剧,导致毛利率下降,公司将积极开拓新市场,提升产品盈利能力,谢谢!问:公司如何管理万丰的股价?答:在公司治理、日常经营、并购重组及融资等重大事项决策中充分考虑投资者利益,通过聚焦主业,提升经营效率和盈利水平,分红等法律、法规及监管规则允许的多种方式开展市值管理工作,更好的回报广大投资者,谢谢!问:公司 2025年经营目标相对于 2024年增长多少?低空领域是否有新的投资计划?答:2024年公司实现营业收入 162.64亿元,2025年度公司预计实现营业收入 170亿元。上述预计并不代表公司对 2025年度的销售收入预测,同时能否实现上述预算,还取决于宏观经济环境、市场状况的变化、行业发展状况及经营团队的努力程度等多种因素,存在不确定性,敬请投资者注意投资风险。公司在低空领域的投资会严格按照计划执行,若达到披露标准,公司会及时公告。谢谢!问:贵公司去年提到的市值管理,效果怎么样?答:在公司治理、日常经营、并购重组及融资等重大事项决策中充分考虑投资者利益,通过聚焦主业,提升经营效率和盈利水平,分红等法律、法规及监管规则允许的多种方式开展市值管理工作,更好的回报广大投资者,谢谢!问:贵司 2024年来自浙江省外的收入占比是否仍低于 50%?未来如何拓展全国市场?答:公司在全球 10个国家设立制造基地和研发中心,在中国 6个省市建有 14个生产基地,为全球各制造基地提供有力的技术保障和售后服务,实现优势互补、资源共享、互动发展;同时公司通过数字化改造和智慧工厂建设,推动生产转型升级,提升生产效率,2024年度公司国外销售 48.96%,国内销售 51.04%,谢谢!问:请问贵司 2024年毛利率 16.53%同比下降 3.80个百分点,是否因研发投入加大或市场竞争加剧?答:市场竞争加剧导致毛利率下降,公司将积极开拓新市场、新产品,提升公司盈利能力,谢谢!问:万丰奥威 2024年应收账款周转率同比下降,是否通过数字化手段优化回款流程?坏账准备计提比例是否调整?答:公司将积极加大回款力度,坏账准备计提比例没有调整,谢谢!问:万丰奥威 2024年通航飞机制造业务收入 28.14亿元,其中高附加值 MPP特种用途机型收入占比多少?答:在特殊用途领域,万丰钻石 DA42MPP和 DA62 MPP为双发特种用途飞机,DA42 MPP是以 DA42为基础采用载荷与平台一体化系统集成与优化设计出的一款特种用途机型。DA62 MPP是在 DA62的基础上加装机头雷达、光电吊舱、卫星通讯舱、指挥操作站等设备的双发特种用途飞机,以上主要应用在全球遥感探测、边防巡逻、测绘、森林防火、应急救援、增雨作业等领域。2024年 MPP系列特种用途高附加值机型订单交付较好,客户结构持续优化,公司将持续加大特种用途场景应用力度。谢谢!问:公司 2024年海外业务覆盖 10余个国家,海外收入占比是否提升至 30%以上?答:2024年公司海外业务收入占比 48.96%。谢谢!问:请问飞机制造方面有计划提高产能,如有什么时候能突出,半年报,或者年报?谢谢。答:通航飞机订单充足,MPP特种用途高附加值机型订单取得突破,销售业务持续优化,高附加值机型生产工艺持续改进,开发新
供应链
配套以克服飞机产能和交付,同时持续推进 eVTOL、eDA40、DART系列新机型研发进度。谢谢!问:万丰奥威 2024年汽车金属部件轻量化业务收入 134.50亿元占比 82.70%,其中镁合金部件收入增速是否超过铝合金轮毂?答:2024年公司镁合金业务因市场行情变化,客户订单调整,导致销售收入下降,而铝合金车轮业务因订单增加,收入同比增加。谢谢!问:请问公司是否有加快飞机取证,在国内商业运营,如有请介绍一下,做强做大飞机行业。谢谢。答:公司通航飞机制造落实全球一体化战略运行机制,全球统筹管理与协调,实现生产技术、
供应链
体系、生产工艺等资源在奥地利、加拿大、德国、中国的联动和统筹协调。抢抓国内低空经济发展新机遇,推进新机型的引进和国内新基地及交付中心的建设与资源整合。2025年将全力推进特种用途 DART机型、纯电动通用飞机 eDA40、eVTOL部分机型 TC取证进程,并争取尽快将产品推入市场。谢谢!问:能不能介绍一下 eVTOL取证进程。答:公司构建了“固定翼+垂直起降飞行器+无人机”多场景产品出行矩阵,2025年将全力推进特种用途 DART机型、纯电动通用飞机 eDA40、eVTOL部分机型 TC取证进程,并争取尽快将产品推入市场。在 eVTOL产品领域,城市空中交通出行场景解决方案依托于 Volocopter 2X和 VoloCity,两款机型均为有人驾驶 2座产品,其中 Volocopter 2X计划于 2025-2026年完成 TC取证,并力争商业化订单获取。VoloCity机型为更先进的 eVTOL产品,能够满足 EASA制定的更严格的航空标准,其在各方面的设计均处于行业领先水平,目前正推进其在 EASA的 TC取证工作。谢谢! 万丰奥威(002085)主营业务:以“铝合金-镁合金-高强度钢”为主线的汽车金属部件轻量化业务;集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务。 万丰奥威2025年一季报显示,公司主营收入35.67亿元,同比上升0.75%;归母净利润2.75亿元,同比上升21.29%;扣非净利润1.85亿元,同比下降12.75%;负债率45.16%,投资收益0.0万元,财务费用2036.61万元,毛利率18.34%。 该股最近90天内共有3家机构给出评级,买入评级2家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为28.66。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流出7880.35万,融资余额减少;融券净流出11.86万,融券余额减少。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
05-14 21:37
奥比中光接待59家机构调研,包括兴全基金、华夏基金、永赢基金等
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管控、自动化装配、系统调试、代工代料和
供应链
整合能力,可为机器人等各类智能端侧硬件领域的客户提供灵活可靠的整机ODM/OEM服务。 感谢您对公司的关注与支持!"
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金融界
05-14 20:56
科思股份:5月13日召开业绩说明会,投资者参与
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得了一定成果,已经进入了部分主流客户的
供应链
。公司会进一步加强市场开发力度,同时结合公司其他原料储备和在配方领域的研究成果向下游客户提供定制化的解决方案,尽快实现投产项目的达产达效。问:公司化妆品活性成分及其原料方面产能利用率不足的具体原因?答:公司 12800 吨/年氨基酸表面活性剂和 3000 吨/年新型去屑剂吡罗克酮乙醇胺盐(PO)于 2023 年三季度相继建成并投入生产,2024年度尚处于产能爬坡阶段,拉低了 2024年度化妆品活性成分及其原料整体产能利用率水平。问:公司是否是欧洲大客户的首选供应商,多少份额被竞争对手替代?核心竞争力是什么?答:公司在防晒剂和合成香料领域拥有较强的市场竞争力,是全球主要的防晒剂制造商之一。公司防晒剂产品客户覆盖欧洲、澳洲、美洲、亚太等全球多个国家和地区,公司防晒剂产品的总销售量和市场份额在行业内处于领先地位,防晒剂产品市场份额占全球的 20%以上。不断丰富的产品结构、持续的创新研发、生产与质量管理体系的不断优化、优质客户资源的深度合作等都是支持公司发展的重要竞争优势。问:行业以后的发展前景怎样?答:在地缘政治和通胀压力等外部环境的挑战下,全球个人护理品行业的增长趋于平稳,其中防晒市场在经历了过去几年需求迅速恢复带来的高速增长后渐趋稳定,供需关系更为均衡,市场竞争也有所增加。尽管如此,全球个人护理品市场增长潜力仍然强劲,防晒和洗护等赛道仍然是个人护理品行业景气度较高的品类,消费者护肤意识的不断提升以及多样化的产品需求将与产品应用场景和配方的不断丰富互相促进,共同推动相关产品的市场规模持续稳步增长。在此过程中,具备完善产品体系、国际化产能布局及稳定供应能力、丰富的配方和应用经验的头部原料厂商,其市场优势地位将得到进一步巩固和提升。问:马来西亚工厂的建设进度如何?预计何时能全面投产?答:公司马来西亚个人护理品生产基地目前正在紧锣密鼓的建设过程中,预计今年下半年开始会陆续有产品投放市场。问:公司是否考虑升产品售价来应对利润下滑?答:公司主要产品价格随行就市,后续产品价格的进一步调整需要结合行业供求关系、成本、公司发展战略等因素确定。 科思股份(300856)主营业务:日用化学品原料的研发、生产和销售。 科思股份2025年一季报显示,公司主营收入3.97亿元,同比下降44.29%;归母净利润4801.23万元,同比下降78.15%;扣非净利润4397.01万元,同比下降78.44%;负债率28.95%,投资收益202.29万元,财务费用-179.76万元,毛利率34.04%。 该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级3家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为25.0。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1546.56万,融资余额减少;融券净流出57.62万,融券余额减少。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
05-14 19:38
关税窗口期重塑贸易链:这些股票迎来上涨催化
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渠道,采用与Temu、Shein相似的
供应链
模式,新关税政策同样不可避免地提升其成本。 根据美国海关的数据显示,2023年通过类似方式入境的中国小包裹总量达到14亿件,远高于2013年的1.4亿件,增长迅猛。 此外,受政策影响,Temu和Shein已明显收缩其在美广告投放。Smarter Ecommerce电子商务市场洞察负责人Mike Ryan在LinkedIn发文称,Temu自4月9日起已经“完全关闭”美国Google Shopping广告位。Sensor Tower数据显示,截至4月13日的两周内,Temu在Facebook、Instagram和YouTube上的平均每日广告支出环比下降31%;同期Shein的广告投放也收缩了19%。 Meta首席财务官Susan Li在4月底的电话会议上证实这一趋势,称“来自亚洲跨境电商出口商在美国的广告支出出现回落”。社交媒体平台Pinterest(PINS)亦在近期的声明中提及类似情况。 Shein和Temu的广告投放可恢复至历史峰值的80%以上,但受市场惯性、用户习惯和竞争格局影响,难以完全回到2024年水平。 科技板块:
供应链
压力缓解,估值获提振 中美关税暂缓对于科技行业极具利好,尤其在于
供应链
风险暂时解除。苹果(AAPL)90%的iPhone仍在中国制造,中国也是其最重要的消费市场之一。苹果在财报中曾预测,持续性的关税可能导致本季度成本上升9亿美元。本轮政策调整为苹果争取了“喘息空间”,其股价本周以来明显反弹。 特斯拉(TSLA)同样受益。公司电池系统深度依赖中国供应商宁德时代、比亚迪等,并依靠上海超级工厂维持相对低廉的生产成本。在电动车市场掀起激烈价格战的背景下,公司几无涨价空间,若关税居高不下将直接冲击利润率。 据路透社报道,特斯拉计划自本月底起,从中国采购零部件并出口至美国,用于在美生产Cybercab与Semi重型卡车,意味着贸易局势缓和已对公司
供应链
策略形成正向推动。 尽管英伟达(NVDA)的高端AI芯片——如H20系列——仍在出口禁令之列,但此次关税豁免涵盖消费电子、半导体设备等关键环节,大幅降低市场对全球科技链“断链”风险的担忧。 作为科技股代表,英伟达近期也宣布将GPU产品价格上调10–15%,以转嫁因产能迁移(如Blackwell架构芯片转向美国本土生产)及政策波动所承受的额外成本。 Wedbush Securities科技研究全球主管Daniel Ives在本周观点中指出:“在中美全面协议路径逐步清晰的背景下,市场和科技股在2025年重新创出历史高点的格局正在形成。未来几个月的贸易谈判进展或成为核心驱动。” 不过芯片出口限制仍是结构性隐忧。英伟达副总裁Ned Finkle直言,“新限制措施不会减少威胁,只会削弱美国科技领导力。”据统计,中国市场占英伟达总收入的20%–30%,对H20芯片等高端产品的禁售使其季度营收损失超过55亿美元。这一部分原本支撑其每年数十亿美元研发投入。 若技术出口持续受限,英伟达将难以维持先进算法架构(如Blackwell)、工艺制程(如3nm)等技术演进节奏。 值得注意的是,其它玩家正在加快替代进程。金融时报报道指出,中国科技企业正集中精力开发英伟达芯片替代品,尤其是以华为昇腾910B为代表的AI芯片已达到A100的80%性能,而成本更具优势。百度、阿里等科技集团正积极推进其适配进程,潜在形成国产化替代威胁。 航空领域:波音交付迎转折,或释放更广泛合作信号在中美达成新一轮临时关税下调协议后,波音公司迎来关键信号。据彭博援引知情人士消息,中国政府已允许境内航空公司恢复接收波音飞机。具体是否启用、何时启用等交付安排,由各航空公司根据商业判断自行协商。 此前,中国多家航司曾拒收波音737 Max系列机型,导致相关机组退回美国。根据Cirium数据,波音曾考虑将这些飞机转售至印度、马来西亚或中东市场,但现阶段恢复向中国客户交付已被提上日程。 中国市场对波音至关重要,2023年,中国占其全球交付量的五分之一。此次事态转变,不仅对航空制造产业具备战略意义,更象征着在两国分歧依然突出的大环境下,经贸合作仍留有余地。 未来若旅游签证政策进一步放宽,美国航空公司或将重新评估与中国航空公司之间的代码共享与航空联盟协作关系。 以下是值得关注的板块 航運與物流 FedEx(FDX):全球快遞與物流服務UPS(UPS):國際包裹與供應鏈服務 半導體 NVIDIA(NVDA):GPU與AI晶片開發商台積電(TSMC):晶圓代工龍頭 零售 Amazon(AMZN):綜合電商與雲端服務平台 汽車與零組件 Tesla(TSLA):電動車與自駕技術開發商 工業設備 Caterpillar(CAT):工程與礦業設備製造商Deere(DE):農業與建設機械製造商 消費電子 Apple(AAPL):手機與智慧裝置製造商 航空 Delta(DAL):美國大型航空公司 Boeing (BA): 飞机制造商 中概股 阿里巴巴(BABA):綜合電商與雲端運營商拼多多(PDD):社交電商與Temu平台運營商 廣告 Alphabet(GOOGL / GOOG):Google母公司,主營搜尋與YouTube廣告Meta(META):社交平台與數位廣告營運商 消費品 Nike(NKE):運動鞋與服飾品牌Lululemon(LULU):高端運動服飾品牌 原文链接
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TradingKey
05-14 18:59
畅联股份收盘上涨3.88%,滚动市盈率31.83倍,总市值38.85亿元
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公司的主营业务是为国际跨国企业提供精益
供应链
管理服务。公司的主要产品是
供应链
物流、
供应链
贸易。2024年,公司被国务院国有资产监督管理委员会首次纳入“双百企业”名单,被中国物流与采购联合会医疗器械
供应链
分会评为2024年度医疗器械第三方物流三十家重点企业第一名,被上海市经济和信息化委员会评为专精特新中小企业。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入3.48亿元,同比-17.63%;净利润3169.38万元,同比-21.78%,销售毛利率20.26%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 36 畅联股份 31.83 29.68 2.07 38.85亿 行业平均 25.43 27.81 1.91 170.06亿 行业中值 25.25 26.57 1.70 53.58亿 1 瑞茂通 -1842.94 76.37 0.64 50.85亿 2 飞力达 -443.63 -310.76 2.53 36.49亿 3 胜通能源 -400.48 -157.78 1.77 26.65亿 4 华鹏飞 -130.06 223.93 4.20 38.39亿 5 普路通 -91.61 -34.43 2.47 29.12亿 6 中科微至 -53.12 -43.45 1.05 36.82亿 7 长江投资 -40.13 -41.74 22.77 31.27亿 8 新宁物流 -38.39 -34.30 12.08 24.96亿 9 *ST原尚 -23.65 -26.18 2.44 13.97亿 10 龙洲股份 -6.80 -7.57 2.33 26.38亿 11 东航物流 8.38 8.25 1.23 221.62亿
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金融界
05-14 18:27
东方电缆收盘下跌1.28%,滚动市盈率34.05倍,总市值349.22亿元
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缆行业领军品牌企业”,入选“国家级绿色
供应链
管理企业”、“浙江省5G全连接工厂”、“宁波市零碳工厂”,成功入围“宁波市海洋经济十佳企业”等。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入21.47亿元,同比63.83%;净利润2.81亿元,同比6.66%,销售毛利率20.39%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 79 东方电缆 34.05 34.64 4.79 349.22亿 行业平均 33.39 35.76 3.33 90.28亿 行业中值 36.32 38.96 2.53 44.42亿 1 全信股份 -4828.05 253.56 2.26 45.13亿 2 中超控股 -351.78 -252.00 3.12 53.94亿 3 风范股份 -319.42 54.80 1.90 50.03亿 4 大烨智能 -122.49 243.61 3.10 19.33亿 5 崧盛股份 -103.68 -148.50 2.74 20.63亿 6 *ST威尔 -82.02 -84.53 12.13 14.57亿 7 新特电气 -79.62 -71.67 2.28 34.77亿 8 久盛电气 -79.62 -108.75 3.80 38.68亿 9 赛摩智能 -68.48 -70.48 8.49 61.05亿 10 和顺电气 -54.02 -82.42 3.44 22.06亿 11 百利电气 -44.67 -45.82 2.56 50.14亿
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金融界
05-14 18:27
永艺股份收盘下跌2.66%,滚动市盈率11.70倍,总市值36.40亿元
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标试点企业、国家级绿色工厂、国家级绿色
供应链
管理企业、中国轻工业二百强企业、中国轻工业科技百强企业、中国轻工业办公家具行业十强企业、中国家具行业领军企业、中国家具行业科技创新先进单位、全国家具标准化先进集体、全国质量标杆、国家数字化转型贯标试点企业、浙江本土民营跨国公司“领航企业”。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入10.10亿元,同比17.93%;净利润5755.37万元,同比34.81%,销售毛利率20.65%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 29 永艺股份 11.70 12.29 1.57 36.40亿 行业平均 32.60 49.79 2.71 62.36亿 行业中值 25.96 23.50 1.74 34.08亿 1 东方雨虹 -578.15 252.18 1.22 272.79亿 2 万里石 -111.24 -114.60 7.00 62.39亿 3 菲林格尔 -66.30 -69.27 2.78 25.84亿 4 *ST四通 -62.88 -69.68 1.70 16.35亿 5 *ST松发 -56.22 -63.78 -252.56 48.89亿 6 梦百合 -40.31 -29.96 1.23 45.36亿 7 德尔未来 -36.01 -40.43 1.63 36.20亿 8 森鹰窗业 -34.27 -39.32 1.00 16.59亿 9 中源家居 -33.22 -36.20 2.83 15.11亿 10 雄塑科技 -29.00 -24.40 1.35 27.00亿 11 曲美家居 -27.52 -14.81 1.10 24.11亿
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金融界
05-14 18:26
中美达成协议意外之快,习近平亲信身边的谈判老手成为焦点!
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问题——美国保护主义的可能性及其对整个
供应链
的影响。” 何立峰与习近平的渊源 他与习近平的关系可追溯至1980年代,两人当时在厦门共事。2023年,何立峰接替刘鹤,成为中国新一任的贸易谈判领军人物。 与在美国西顿霍尔大学和哈佛大学深造过的刘鹤不同,何立峰的职业生涯主要在中国东部沿海地区展开,之后担任国家发改委要职。 李成钢的谈判风格 李成钢现年58岁,拥有德国汉堡大学法学硕士学位,英语流利。此前曾任中国驻世界贸易组织(WTO)代表,长期在商务部从事与贸易壁垒相关的法律和条约事务,包括反倾销调查等,具有非常深厚的专业背景。 在上周日的记者会上,李成钢承担了绝大多数发言任务。当被问及中美是否会在周一股市开盘前发布联合声明时,他妙语回应:“在中国我们常说,好饭不怕晚。” 他补充道:“无论声明什么时候发布,都会是对世界的好消息。” WTO前发言人Keith Rockwell评价他“很懂行,也不会让美国代表占上风”;而曾与他多次交手的美国财政部前中国事务协调官Christopher Adams则称他“强硬但务实,善于协商,且受到美国谈判人员尊重”。 李成钢本周还将代表中国出席在韩国济州岛举行的亚太经合组织(APEC)贸易部长会议,届时有望再次与美方代表格里尔见面。 廖岷的角色与资历 现年56岁的廖岷是少数曾直接参与特朗普政府时期中美贸易谈判的在任高官之一,自2018年起担任副财政部长。他的职责包括监管国务院关税税则委员会办公室,负责制定关税政策及谈判方案。 此外,他还曾任中共中央财经委员会办公室副主任,该机构是中国最核心的经济政策制定机构之一。 廖岷也是剑桥大学硕士,英语流利,并毕业于中国的北京大学。他曾是中美经济工作组(2023年成立的常规对话机制)的中方负责人。 有趣的是,他在大学时期还是一名民谣歌手,也许那时的舞台经历为他日后的外交谈判增添了从容与自信。
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05-14 18:26
会员
厦门象屿收盘上涨2.51%,滚动市盈率12.81倍,总市值194.81亿元
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厦门象屿股份有限公司的主营业务是大宗
供应链
服务,以制造业企业为核心客户,为其提供大宗原辅材料采购供应、产成品分销、物流配送、
供应链
金融、信息咨询等的一体化
供应链
服务。公司的主要产品是金属矿产、农产品、能源化工、新能源、其他。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入971.35亿元,同比-7.11%;净利润5.09亿元,同比24.88%,销售毛利率1.66%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 18 厦门象屿 12.81 13.73 1.14 194.81亿 行业平均 25.43 27.81 1.91 170.06亿 行业中值 25.25 26.57 1.70 53.58亿 1 瑞茂通 -1842.94 76.37 0.64 50.85亿 2 飞力达 -443.63 -310.76 2.53 36.49亿 3 胜通能源 -400.48 -157.78 1.77 26.65亿 4 华鹏飞 -130.06 223.93 4.20 38.39亿 5 普路通 -91.61 -34.43 2.47 29.12亿 6 中科微至 -53.12 -43.45 1.05 36.82亿 7 长江投资 -40.13 -41.74 22.77 31.27亿 8 新宁物流 -38.39 -34.30 12.08 24.96亿 9 *ST原尚 -23.65 -26.18 2.44 13.97亿 10 龙洲股份 -6.80 -7.57 2.33 26.38亿 11 东航物流 8.38 8.25 1.23 221.62亿
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金融界
05-14 17:46
中荣股份收盘下跌6.29%,滚动市盈率21.52倍,总市值30.49亿元
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息化部评为“国家绿色工厂”、“国家绿色
供应链
管理企业”。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入6.99亿元,同比27.50%;净利润3935.76万元,同比-4.67%,销售毛利率19.56%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 15 中荣股份 21.52 21.24 1.03 30.49亿 行业平均 50.20 34.02 2.52 44.75亿 行业中值 35.51 35.82 1.75 39.22亿 1 英联股份 -144.20 -108.94 3.11 43.22亿 2 *ST金时 -143.64 -770.95 1.75 33.90亿 3 王子新材 -62.45 -59.39 2.35 40.68亿 4 珠海中富 -31.81 -34.34 20.70 42.17亿 5 环球印务 -31.15 -46.93 1.91 24.58亿 6 盛通股份 -25.67 -25.92 4.05 49.83亿 7 东峰集团 -14.91 -15.59 1.47 76.29亿 8 中锐股份 -10.96 -11.25 3.26 28.87亿 9 奥瑞金 11.91 17.71 1.44 140.02亿 10 紫江企业 11.92 12.10 1.55 97.83亿 11 昇兴股份 13.59 12.67 1.53 53.63亿
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金融界
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