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百川畅银：博时基金、三登投资等多家机构于8月8日调研我司
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是否开始盈利？答：预计今年下半年移动储能业务将开始盈利。目前市场上有 244辆车在运营，随着规模效应的增加，移动供热业务将逐步开始盈利。问：移动储能供热业务目前拓展客户的方式是什么？答：目前商业模式有三种自营模式，即自己找热源及热用户进行买卖；车辆租赁模式，把车辆租赁给第三方经销商，经销商自己找热源及热用户并自行运营；还有就是车辆租赁给第三方，由公司来运营的模式。问：哪种商业模式更有优势，租赁还是自营运营？答：公司会根据项目规模选择不同的模式。对于大项目，公司倾向于自己运营；而对于规模较小的项目，则倾向于租赁。租赁模式可以减少公司的运营人员等成本。例如，租赁车辆给当地企业，他们可以利用现有员工运营，即使项目规模小，租赁方也可以盈利。问：2024 年公司业绩增长的亮点在哪里？答：①海外业务收入在增加，预计全年海外业务由去年亏损转为盈利；②去年亏损的移动储能供热业务预计今年也将实现盈利；③存量项目截至 2023 年末累计有 1.02 亿元的电价补贴收入尚未确认，若这些项目今年纳入补贴清单目录，届时可一次性确认收入；④填埋气发电项目注册的 VCS 获得 CCP 标签，市场上只有少部分的 VCS 项目获取此标签，未来有望在国际上优先出售从而增加碳交易的收入；⑤公司正在考虑推广新的碳中和业务，利用手中的碳资产为客户提供会议、会展甚至个人婚礼等活动的碳排放量计算和抵消服务，包括申请联合国的抵消证书，为客户提供全面的碳中和解决方案。这不仅能帮助客户实现碳中和目标，也能为公司带来额外的收入。问：公司在选择海外业务区域时，主要考虑了哪些因素？答：首先要考虑的是当地是否有足够的市场资源。选择哥伦比亚是因为其汇率波动不大，有利于项目的财务稳定；哥伦比亚的法律体系较为健全，有助于保障项目的顺利进行；哥伦比亚市场机会较大，同时竞争不太激烈，这使得公司优先选择在南美洲的哥伦比亚开展业务。问：哥伦比亚的业务拓展中，公司如何考虑政策风险？答：在哥伦比亚，作为民营企业投资小规模电站的风险相对较小。因为一旦建成就可以发电，不需要额外的经营活动，减少了政策风险对销售的影响。问：低浓度瓦斯项目目前的进展情况如何？答：目前公司还在市场探索阶段，正在寻找新的商业机会。问：金鼎安全的业务情况是否与低浓度瓦斯项目类似？答：金鼎安全主要做煤矿瓦斯的抽采业务，他们也会涉及低浓度瓦斯项目。公司与金鼎安全的工作联系一直在进行中，正在寻找合适的项目机会落地。问：公司未来海外业务的占比预计是多少？答：公司海外目前有 1 个光伏电站已经投产，2 个光伏电站及 3 个填埋气项目在建，都建成投产之后合计装机 40 多个 MW，预计明年海外业务占比将达到 20%。后期将进一步加大海外业务的拓展力度。问：公司是否有海外并购的计划？答：公司在智利和巴西等地发现了一些沼气发电项目的收购机会，但目前的重点还是先投资新建项目，遇到合适的并购机会也会去争取。公司已经对整个南美洲市场进行了调研，包括巴西、秘鲁、阿根廷等，并且看好墨西哥的市场，计划未来拓展到墨西哥。百川畅银（300614）主营业务：沼气(主要为垃圾填埋气)治理项目的投资、建设与运营。百川畅银2024年一季报显示，公司主营收入9796.88万元，同比上升1.56%；归母净利润-1261.27万元，同比下降211.82%；扣非净利润-1238.46万元，同比下降398.49%；负债率31.2%，投资收益-6.82万元，财务费用1030.59万元，毛利率19.83%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出2643.38万，融资余额减少；融券净流出163.39万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-08-09
中银证券：给予盛弘股份增持评级
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.02%，充电桩业务保持良好增长态势，储能业务受到海外利率影响，增速放缓。后续海外利率如有松动，公司或迎来收入增速与盈利能力的双拐点。维持增持评级。　　支撑评级的要点　　2024年上半年公司业绩同比增长0.02%：公司发布2024年半年报，2024上半年，公司实现收入14.31亿元，同比增长29.84%；实现归母净利润1.81亿元，同比增长0.02%；实现扣非净利润1.73亿元，同比增长1.77%其中，2024Q2公司实现归母净利润1.15亿元，同比下降3.12%，环比增长73.57%。2024H1，公司综合毛利率同比下降1.96个百分点至39.57%综合净利率同比下降3.94个百分点至12.53%。　　充电桩业务增长迅速，毛利率略有下滑：2024H1公司电动汽车充电设备业务实现营业收入5.56亿元，同比增长44.83%。毛利率同比略降1.39个百分点至38.07%。根据充电联盟统计，2024H1国内新增充电基础设施164.7万台，同比增长14.2%，拉动公司充电设备产品需求的增长。　　储能业务收入增速放缓，毛利率承压：2024H1，公司新能源电能变换设备业务实现营业收入4.65亿元，同比增长19.59%；毛利率同比下降5.63个百分点至30.01%。我们认为，2024H1海外市场需求受到较高利率的压制，导致板块收入增长放缓，同时由于海内外收入结构的变化，板块毛利率亦有所下行。后续海外利率如有松动，公司储能业务收入增速与盈利能力或有望迎来拐点。　　工业配套电源、电池化成与检测业务稳健发展：2024H1，公司工业配套电源业务实现营业收入2.51亿元，同比增长17.38%，毛利率同比提升1.05个百分点至54.73%；电池化成与检测业务实现营业收入1.26亿元，同比增长35.45%，毛利率同比提升3.24个百分点至48.95%。上述两块业务跟随行业平稳增长，盈利能力亦受益于规模效应小幅改善。　　估值　　在当前股本下，结合公司半年报部分板块收入增速放缓的情况，我们将公司2024-2026年预测每股收益调整至1.53/2.02/2.58元（原2024-2026年摊薄预测为1.61/2.34/2.90元），对应市盈率13.3/10.1/7.9倍；维持增持评级。　　评级面临的主要风险　　储能政策发展不及预期；新能源汽车产业政策不达预期；价格竞争超预期；国际贸易摩擦风险；行业竞争格局恶化的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国金证券姚遥研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.84%，其预测2024年度归属净利润为盈利5.05亿，根据现价换算的预测PE为12.56。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级13家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为39.33。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-08-09
南网储能：浙商证券、长城基金等多家机构于7月31日调研我司
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益率约为 5%，收益比较可靠稳定。新型储能业务 2023年毛利率为 27.07%。9、公司有没有在超充电站业务方面布局？公司没有布局超充电站。公司与广汽优湃、蔚来汽车签订了战略合作协议，计划在换电站、电池银行等领域开展合作。具体项目实施情况请以公司后续公告为准。10、公司参与投资成立的基金主要是投向什么项目？公司目前先后参与投资成立了南网越秀双碳科技基金（以下简称“双碳科技基金”）、南网战新产业投资基金（以下简称“南网战新基金”），双碳科技基金主要投向储能领域资产项目、储能领域成长期项目及经基金投决通过的能源电力领域投资项目，南网战新基金重点投向储能、新能源、数字电网、节能环保等战略性新兴产业项目。11、公司后续融资、分红规划如何？公司未来资本支出计划主要依据公司项目投资建设运营的需要制定。是否实施新的权益融资，需要综合考虑。如有融资计划，公司将严格按规定履行审议、披露程序。公司严格按照法律法规及公司章程的规定实施分红。未来的分红安排，公司将在执行章程规定的利润分配政策基础上，统筹考虑公司发展的资金需求与股东报的关系，股东短期利益与长期利益的关系，综合平衡提出方案。具体情况请关注公司后续公告。南网储能（600995）主营业务：抽水蓄能、新型储能和调峰水电。南网储能2024年一季报显示，公司主营收入13.25亿元，同比下降5.96%；归母净利润2.85亿元，同比下降24.95%；扣非净利润2.9亿元，同比下降23.62%；负债率45.81%，投资收益177.68万元，财务费用1.09亿元，毛利率49.22%。该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级1家，增持评级2家。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入4844.25万，融资余额增加；融券净流出1025.51万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-08-01
今日晚间重要公告抢先看——2连板大众公用不存在应披露而未披露的重大信息；观典防务实际控制人尚有1.49亿元资金占用未归还
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德宏股份公告，为实施公司发展战略，推进储能业务经营发展，公司下属控股子公司镇能科技拟受让长昊新能持有的郴州市长昊新能源科技有限公司100%股权，并以项目公司为投资主体，投资建设湖南旗滨光能科技有限公司用户侧储能项目，该项目建设容量为30.06MWh，工程估算总投资约4238.46万元。赛力斯：拟投资深圳引望智能技术有限公司赛力斯公告，拟投资深圳引望智能技术有限公司，具体投资额、交易方式、交易价格需以双方签订的最终交易文件为准。若本次交易完成，引望将成为公司参股子公司，公司合并报表范围不会发生变化。截至目前，华为技术有限公司持股引望比例为100%。甬金股份：子公司拟7亿元投建高端钛及钛合金熔锻项目甬金股份公告，控股子公司中源钛业拟与新钢业共同出资设立四川攀金新材料有限公司，投资建设“年加工4万吨高端钛及钛合金熔锻项目”，项目计划总投资额约7亿元。华东重机：拟收购锐信图芯股权并增资华东重机公告，公司拟以不超过3亿元的投前估值收购厦门锐信图芯科技有限公司股权并增资，即以不超过1.125亿元向许清河、南京锐锋聚信企业管理合伙企业收购其持有的锐信图芯合计37.50%股权，并以不超过3000万元认购锐信图芯新增的注册资本33.67万元。本次交易完成后，公司持有锐信图芯43.18%股权，为锐信图芯的单一最大股东，同时有权决定其董事会半数以上成员的选任，锐信图芯将纳入公司合并报表范围。标的公司主营业务为GPU芯片及解决方案。
金融界2024-07-28
民生证券：给予领益智造买入评级
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6.97亿，同比增长43.61%。光伏储能业务收入达15.55亿元，同比增长29.89%。AI终端能耗提升，散热成刚需。公司散热产品覆盖全产业链，包括超薄均热板、散热零部件、散热模组、散热板、液冷系统、石墨片、导热垫片、导热胶及VC热管等。2023年下半年，公司与客户共同开发首款环路VC等散热产品，并实现量产。　　AI硬件+新能源打开新空间。公司消费电子行业地位领先，并进一步渗透新能源汽车、光伏、储能等新兴市场，同时积极探索人工智能硬件领域的发展潜力。汽车领域，2023年8月公司子公司与德国某整车厂商旗下动力电池子公司签订了《提名协议》，若顺利履行预计将累计增加2025年至2029年收入约人民币22亿元。此外，公司积极拓展如汽车散热模组、充电产品和车载充电机等。　　AI终端方面，23年8月，公司进入国内重要客户金属业务旗舰资源池；23年下半年，进入电池模组新业务开发阶段，此外国际大客户重要产品海外基地实现量产；23年11月，某AI终端新型产品量产出货。　　苹果COO访华，中国供应链价值凸显。据界面新闻报道，7月25日，苹果公司首席运营官Jeff访华，考察核心供应商之一：领益智造。包括参观了领益位于广东东莞的功能件及模组件生产工厂的数个智能制造产线及研发中心。领益作为苹果核心供应商之一，为苹果提供几千种模组件和零部件，涉及Mac、iPhone、iPad、Apple Watch、AirPods以及Apple Vision Pro等产品。公司积极打造AI终端硬件制造平台，与苹果合作自研，供应链地位持续提升。　　投资建议：预计公司24-26年归母净利润为20.38/32.44/41.57亿元，对应现价PE为23/14/11倍，公司为国内精密智造领军者，且业务多方位布局AI终端+新能源领域，维持“推荐”评级。　　风险提示：下游需求不及预期；行业竞争加剧；新业务拓展不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券梁楠研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达83.46%，其预测2024年度归属净利润为盈利19.27亿，根据现价换算的预测PE为24.41。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级8家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为6.94。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-07-28
一周复盘 | 鹏辉能源本周累计上涨0.16%，电池板块下跌2.11%
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”企业贴地飞行。近年来，鹏辉能源不断向储能业务倾斜经营重心。 23亿逆势赌“翻盘” 鹏辉能源首度产业化投资半固态电池公布拥有固态电池技术储备四年半后，鹏辉能源（300438.SZ）首次对半固态电池进行产业化投资。7月21日，鹏辉能源公布了一项合计23亿元的扩产计划，其中18亿元将投资于储能电芯项目，5亿元投资于半固态电池项目，项目建设地点为乌兰察布。鹏辉能源此举在行业逆境中着实显眼。当下，对于锂电池企业来说或许并非最好的扩产时机，自去年开启的产业供需调整尚未完全结束，而鹏辉能源2023年全年与今年一季度业绩下滑均超过90%。对此，公司在公告中表示，此次项目投资建设将增加公司资本开支和现金支出，但从长远来看对公司业务布局和经营业绩具有积极影响。鹏辉能源：投建年产10GWh储能电芯及系统集成项目和年产1GWh半固态电池项目鹏辉能源公告，公司拟在乌兰察布市察哈尔高新技术开发区建设年产10GWh储能电芯及系统集成项目和年产1GWh 的半固态电池项目，其中储能项目固定资产投资约18亿元，半固态电池项目固定资产投资约5亿元。【同行业公司股价表现——电池】代码名称最新价周涨跌幅 10日涨跌幅月涨跌幅 300750 宁德时代 189.35元 -0.05% 5.31% 5.18% 300014 亿纬锂能 39.50元 -1.25% 4.03% -1.05% 300207 欣旺达 17.10元 -5.05% 11.91% 12.72% 002812 恩捷股份 30.03元 -1.22% -2.12% -5.12% 300073 当升科技 30.27元 -2.67% -6.57% -11.77%
金融界2024-07-28
华尔街重新审视特斯拉，马斯克“画饼”也不顶用了？
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的目标价和“持有”评级，他更关注特斯拉储能业务的影响，该业务的收入比去年翻了一番，达到30亿美元左右。 Baird分析师Ben Kallo也维持“跑赢大盘”评级和260美元的目标价，并暗示财报后的回调可能是秋季机器人出租车事件的买入机会。
格隆汇2024-07-24
二季度增收不增利？特斯拉盘后暴跌8%
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9亿美元，同比翻了两倍多；而能源发电与储能业务收入30.1亿美元，同比翻倍；售后、二手车、车险等服务收入也增长了21%。但最为核心的汽车销售业务，实现营收185.3亿美元，同比下降9.3%。在车辆交付方面，今年二季度，特斯拉在全球一共交付了44.4万辆汽车，比去年同期减少2.2万辆。更令市场关注的是特斯拉的毛利率变化，特斯拉二季度汽车销售毛利率已经下滑至13.9%，为史上最低。数据显示，在去年四季度和今年一季度，特斯拉汽车销售毛利率分别为16.6%和15.6%。在2024年上半年，特斯拉在美国市场销量同比下降9.6%，标志着特斯拉在美国电动汽车市场的份额首次降至50%以下。与此同时，特斯拉在中国市场的表现也面临挑战。根据中国乘联会的数据，2024年上半年，特斯拉中国在的批发销量为42.66万辆，同比下滑了10.5%。对此，CEO埃隆·马斯克在电话会上提到，特斯拉将在2025年上半年交付价格实惠的车型，特斯拉Roadster跑车生产预计将于2025年开始。在当日的财报电话会议中，马斯克还分享了特斯拉在无人驾驶出租车和完全自动驾驶系统(FSD)方面的最新进展。此外，原定于8月发布的无人驾驶出租车(Robotaxi)的发布被推迟至10月10日。此前，马斯克曾在个人社交平台上发文称，特斯拉Robotaxi将在8月8日推出。他解释，该车发布时间推迟的原因是他要求对车辆设计进行更改。“最快会在今年年底，最晚明年一定能够实现无人驾驶”。除此之外，马斯克此次透露，“特斯拉有可能在今年年底在其他市场获得FSD许可，比如欧洲和中国”。据悉，今年6月，上海临港新片区已经开始推动特斯拉FSD的落地试点。在人形机器人领域，马斯克表示，第二代人形机器人Optimus已经在工厂中进行处理电池任务，预计明年年底将有数千台Optimus在特斯拉工厂执行任务，然后在2026年提升产量，开启对外部客户的交付。
证券之星2024-07-24
特斯拉营收不降反增能源卖碳齐翻倍，为何盘后却跌8%？
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.4Gwh，创单季历史新高，能源发电与储能业务的营收和毛利由此也均创单季新高。特斯拉表示，“尽管经营环境艰难”，但其季度收入仍创下纪录。该公司的储能业务收入略高于30亿美元，是去年同期的两倍。另外，当季所谓“卖碳”的收入达到创单季纪录的8.9亿美元，为一季度4.42亿美元收入的两倍多。（来源：华尔街见闻）自动驾驶与AI发展特斯拉的自动驾驶出租车Robotaxi计划推迟到10月10日推出。特斯拉CEO埃隆·马斯克在业绩电话会上确认了这一消息，并重申平价车型将在明年上半年交付。特斯拉继续在自动驾驶和Robotaxi服务的软件和硬件开发方面取得进展。Optimus人形机器人正在特斯拉的一个工厂中执行其第一项处理电池的任务。本月特斯拉公布交付量后，花旗、瑞穗等多家投行上调对特斯拉的目标价，并表示，未来特斯拉的增长主要来自AI项目的执行力，尤其是Robotaxi和人形机器人Optimus。摩根士丹利上周末发布的调查显示，相比电动车，投资者更关心特斯拉的“AI叙事”，68%的投资者把AI视为特斯拉未来一年股价的主要驱动力，仅有33%倾向于电动车。新车型与未来预期特斯拉称，二季度公司汽车产量环比下降，预计三季度产量将环比增长。二季度Cybertruck的产量环比增长两倍以上，依然处于到今年底实现盈利的正轨。电动半拖车Semi工厂处于2025年年底前投产的正轨。预计Roadster跑车的生产将于明年开始。特斯拉重申其谨慎态度，称其销售增长“可能明显低于2023年实现的增长率”。该公司表示，新车计划(包括更实惠的车型)将于明年上半年投产。特斯拉暗示，这款车型的售价约为25000美元。另外，马斯克回应近期市场焦点表示：“美国政府取消对电动汽车的补贴将对特斯拉造成轻微影响，但从长远来看将有利于特斯拉的发展。” 他还在财报电话会上表示，将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的FSD，预计在今年年底前获得批准。马斯克表示，监管审批不会成为Robotaxi的“限制因素”。而特斯拉墨西哥超级工厂的建设目前处于 “暂停状态”。计划在美国选举后继续推进。需要看大选后的事态发展。
Sissi2024-07-24
今晚，最重要的一份财报
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级储能工厂持续扩产Megapack。储能业务被大摩分析师形容为特斯拉手握的一张“关键底牌”，将引领特斯拉赢得下一轮AI投资，还预测Tesla Energy在2024财年的营收将超过70亿美元，到2025年，利润率会超过特斯拉汽车业务。过去三个季度，储能业务的毛利率均超过20%。因此，特斯拉二季度的毛利率环比回升，是大概率事件，第二季度库存增加的情况也有望扭转，自由现金流有望恢复正值。另外，原定于8月举行的RoboTaxi发布会被推迟。马斯克解释称，推迟的原因是需要对机器人出租车的前部进行设计更改，并补充说需要额外的时间“允许我们展示其他一些东西”。市场也在等待财报会议上，马斯克将有什么关于Robotaxi的新信息。也有分析师预期推迟活动可能意味着，特斯拉将展示其低价的下一代电动汽车Model 2。如果财报会上有关于这两方面的利好信息公布，对于特斯拉股价也将是一个提振。特斯拉当前的隐含变动为±9.8%，表明期权市场押注绩后单日涨跌幅达9.8%，从期权波动率偏度来看，市场情绪对特斯拉是看涨的。不过，风险在于，特斯拉此前已经经过一轮上涨，特别是隔夜大涨超过5%。如果有更加多的利好，可以继续上涨，如果没有，回撤的机会也不小。 02 投，还是不投？特斯拉这个公司，向来充满争议，看多和看空的人都很多，但我的看法依然没有变。那就是，特斯拉是一个具备广阔成长空间的大型科技股，尽管目前的营收结构中，汽车业务占据大头。换言之，它真正的具备未来感的业务，比如FSD、AI云服务、机器人，尚没有发力。这是它区别于微软、苹果、亚马逊这类体量巨大的公司的优势，也就是未来的增长空间上，特斯拉有确定且明显的优势。在上次股东大会上，马斯克说特斯拉的市值可以上到5万亿，甚至更多。很多人都认为老马又在画饼，骗大家增持特斯拉，帮助他完成市值管理。这种想法不能说错，只是缺了点格局而已。如果在过去，你可以说老马真的在画大饼。但如今，随着FSD的进化，以及AI的发展，相信已经没有谁再去指责马斯克画饼，因为这个饼确实存在，而且日渐清晰。所以，投与不投，其实不难决策。如果你相信自动驾驶，相信AI机器人有未来，那特斯拉就具备了长期投资价值，不管什么买入，若干年之后，都可以获得正收益。但如果不相信，或者从始至终都把特斯拉当成一家制造汽车的公司，和福特、通用没有区别，那特斯拉现在就有明显的泡沫，因为它的传统造车业务，完全无法覆盖它目前的估值，即使将来年销一千万辆，也不行，那你就不应该买它，而且应该离得远远的。在之前的文章中，我们也说过，特斯拉的估值，要分成两个部分，一个是现有业务，也就是汽车业务，这是可以套用传统汽车公司的估值模型的，大体也可以算出来。投行对这部分的估值，大差不差，基本在60-80美元之间，算下来2000--2500亿美元，接近丰田的量级。没有发力的部分，主要是AI，这个部分应该当做期权。实际上，目前也没有谁能够算得清楚FSD和机器人的估值，比如机器人将来卖多少钱一台？峰值的销量又能去到多少？正是出于这个原因，用期权的眼光去看待才合理。但是，期权本身也是一个难以量化的指标，也是波动非常大的指标。这在某程度上也可以解释为何特斯拉的股价经常上蹿下跳，远没有其他mag 7那样稳。这对于特斯拉的长期做多者而言，可能是一件好事。因为几乎每一年，都有捡便宜的机会。如果一定要套一些量化指标，来说明究竟跌多少才是捡便宜的机会。那就参考常规的技术回撤指标，如跌20%，步入熊市；跌30%，通常会反弹；跌50%，可能有反抽机会；跌70-80%，那就大胆买入吧。也可以采用一些常识的做法，比如估值如果真的跌到只剩汽车业务，同样可以大胆买入。这种理念和巴菲特的安全边际类似，等同于将AI期权价值全数归零，足够安全，即使亏损，也不会亏多少，而AI但凡有一点价值，都会成为你的盈利。只不过，这种机会的可能性很低，或者只有在2020新冠疫情、以及2022年那种股灾式的下跌。如果真的有这么一天，别让恐慌心态影响，大胆增持就对了。 03 特斯拉之外今晚，除了特斯拉，还有另外一个大厂，谷歌也要发财报。以美股财报期剧烈波动的惯性，谷歌的股价盘后必定也会巨幅波动，不是大涨就是大跌。不过，谷歌的业务相对稳定，波动率可能不及特斯拉。此前虽然屡遭威胁，比如open AI，比如bing、Perplexity，但实际上并没有丢失什么市场份额，反而是竞争对手高开低走备受质疑。和特斯拉一样，市场对于谷歌的财报也是看涨过多看跌。具体如何，我们也不要猜了，静静等待就是了。关于今晚的财报，还有两点需要特别提醒的。一个是关于交易层面的。美股因为有较多衍生品可以交易，而且财报日通常股价波动很大，这对于期权投资者，特别是末日期权投资者，非常刺激。押对了方向，往往一晚就几倍、十几倍的收益，是真正的一夜暴富，但押错的话，资金就会迅速归零。这其实和赌博并无区别，从稳健角度看，我们并不建议投资者过多地进行末日期权的交易。另一个，是特斯拉和谷歌财报的意义，其实并不在他们本身，而是在英伟达身上。从一个月触顶后，英伟达，以及众多跟随英伟达的公司，已经回调了整整一个月。是继续回调，还是反弹？目前看得到的一个决定性因素，就是mag 7的财报，因为这些公司（除英伟达外），都是下游的AI应用公司，都是英伟达的大客户。如果这些公司在财报或在电话会议上透露，继续增加AI算力的资本开支，那英伟达的股价就会有提振，也会带动其他英伟达产业链，如SMCI、DELL、美光、台积电等的股价。此次的算力回调，有可能宣布结束，但如果没有利好刺激，那回调大概率将继续，甚至持续到下个月英伟达出财报。按照技术面分析，回调幅度看到20-30%，也就是英伟达的股价需回调到100-110之间，会是一个比较容易接受的抄底区间。但也需要说明，影响股价走势的因素很多，不见得会按照大家的既定看法走。不管如何，控制好仓位，给自己留有安全边际，留有资金以应对可能出现的任何负面情况，都是必要的。至于其他，见机行事即可。（全文完）
格隆汇2024-07-23

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