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晚间公告全知道:广汽集团斥资1.49亿美元投资滴滴自动驾驶!科源制药目前没有涉及减肥功效产品的收入…
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8万元。该事项不会对公司日常经营管理、
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治理
产生重大影响。 同济科技:以11.09亿元竞得上海青浦区地块 同济科技公告,公司全资子公司上海同济房地产有限公司在上海市国有建设用地使用权出让活动中,竞得上海市青浦区朱家角镇阁游路北侧D11A-01a、D11B-01a地块的国有建设用地使用权。土地出让面积45706.8平方米,地块用途为住宅,成交总价11.09亿元,上海同济房地产有限公司拥有100%权益。 永福股份:拟投资建设孟加拉国光伏发电项目 永福股份公告,拟投资建设孟加拉国BANDARBAN 70MW(AC)光伏发电项目,投资总额约9754.48万美元。
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金融界
2023-10-12
金融圈震动!规模超5000亿的上市银行出事了,原董事长落马被查! 曾是其上市操盘手,有近40年银行从业经历...
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明的带领下,贵州银行成功登陆资本市场,
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治理
水平不断提升,战略引领作用更加明显,各项经营业绩屡创新高,市场竞争力和品牌影响力显著增强。 在仅仅过了两年多之后,李志明就因严重违纪违法遭受调查。虽然目前官方尚未公布李志明具体所犯何事,但是仍有两条线索值得挖掘,一条线索指向贵州银行,另一条线索指向李志明的“老东家”湖北银行。 李志明辞任后贵州银行遭遇监管风暴 根据公开消息显示,在2021年初李志明辞任后贵州银行就遭遇监管风暴,多次收到监管的罚单。 据统计显示,2021年一季度,监管部门对贵州银行开出数张罚单。贵州银行总行、遵义分行、安顺分行、黔南分行、黔西南分行等机构均被罚款。此外,在2022年1月20日,银保监会又对贵州银行开出4张罚单,因备用信用证业务不审慎、授信审批不审慎两项违法违规事实被罚款100万元。 从处罚案由来看,贵州银行暴露出了诸多问题,包括“大额风险暴露管理整体缺位;股权管理混乱,未按规定进行股权质押;关联交易管理薄弱,向关系人(关联方)发放信用贷款”“逆程序调整内部机构设置,理财产品相互调节收益、部分理财投资业务不审慎;同业授信流于形式、部分同业业务不审慎“、违规借助通道发放委托贷款,资金用于限制性领域”“个人线上消费贷款业务内控机制不健全、资金监控不力”等。 而有领导责任的李志明、贵州银行行长许安以及多名副行长在内的15名责任人同被处以警告或罚款,处罚金额总计500万元。 “老东家”湖北银行多名领导和同事已落马 与被罚款相比,李志明的“老东家”湖北银行的问题则要严重的多。在李志明出事之前,其在湖北银行任职期间的多名领导和同事已经落马。 2020年11月,湖北银行党委委员、副行长文耀清被查。他曾在2011年湖北银行成立后任行长助理兼宜昌分行行长,2012年初升任总行副行长。 2022年5月,湖北银行首任掌门人陈大林涉嫌严重违纪违法被查。他曾于2011年初至2017年初担任湖北银行党委书记、董事长。 2023年6月,曾与陈大林“搭班子”的湖北银行行长时任段银弟也涉嫌严重违纪违法被查。他曾于2011年初至2017年年中担任湖北银行行长一职,也是该行首任总行行长。 上述落马的湖北银行高管,基本都和李志明有工作交集。 李志明拥有近40年银行从业经历 李志明出生于1961年,拥有近40年银行从业经历。其起步于在农业银行湖北监利县支行,从农行监利县支行黄穴营业所信贷员一步步做起,历任任支行办公室秘书、支行副行长、支行行长、分行行长及分行党委书记等职。 2011年4月,李志明迎来金融生涯重要转折,其从工作了近30年的湖北转投深圳发展银行(平安银行)的怀抱担任深圳发展银行武汉分行行长助理。2012年,李志明进入湖北银行,并于2016年起任该行总行副行长。 2017年12月,李志明出走生活了大半辈子的湖北,远赴贵阳,出任贵州银行董事长。 贵州银行资产规模超5000亿元 贵州银行的简介显示,贵州银行属贵州省省管大一型国有企业,成立于2012年10月11日,由遵义市商业银行、安顺市商业银行、六盘水市商业银行合并重组设立的省级地方法人金融机构。注册地、总部设在贵州省省会贵阳市。截至2022年12月末,贵州银行资产总额5337.81亿元,存款总额3263.24亿元,贷款总额2935.28亿元,营业机构覆盖全省所有市(州)县。在中国银行业协会公布的《2022年中国银行业100强榜单》中排名第46位。
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金融界
2023-10-12
中国“王炸”利好来袭!“国家队”出手提振救市希望 港股应声大涨
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行开展股份制改革、引进战略投资者、完善
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等工作。此后,国家开发银行改革、申银万国证券与宏源证券重组、光大集团重组改革等金融领域重大工作均由汇金公司推动进行。 从历史数据来看,汇金公司在A股市场中出手较为罕见,最近一次披露增持银行股份早在2015年,汇金公司同时增持四大行股份,斥资超百亿元,另外亦在2015年通过买入ETF来维护证券市场稳定。时隔8年时间,汇金公司再次增持四大银行股票,机构认为有望显著提振A股市场整体信心。 汇金公司曾在2008年9月、2009年10月、2011年10月、2012年10月、2013年6月、2015年8月多次增持四大行,增持位置均处于股价阶段性低位。中金公司指出,本次汇金增持有望对市场信心形成一定提振。 中信建投证券银行首席分析师马鲲鹏表示,四大行是银行板块的基石,对板块整体景气度有关键指向意义,更是银行业中国特色估值体系的核心,对今日增持及未来增持意愿的主动公告,真金白银进场,既是对银行板块的整体托举,更是对银行中特估的高度肯定。 独立经济学家、中企资本联盟主席杜猛则认为,市场形势不明,不确定性因素增多,但以银行为代表的蓝筹股,一直被视为安全系数最高的避险选项。与此同时,银行股价格长期被低估,股息率相对较高,这正是“国家队”买进的直接动力。 彭博:中国国家基金买入银行股提振救市希望 美国彭博社周四最新撰文称,中国国家基金买入银行股,提振市场救市希望。文章指出,中国主权财富基金自2015年以来首次增持中国几大银行的股份,这引发人们对当局将加大力度提振不断下跌的股市的猜测。 越来越多的中国经济学家和对冲基金呼吁政府通过稳定基金直接干预,购买股票。自2015年股市崩盘以来,当局一直没有采取这一举措。 彭博社称,随着房地产危机的加深和通货紧缩压力的上升,中国今年5%左右的增长目标面临风险,中国高层领导层对这个世界第二大经济体的发展轨迹越来越担忧。 中国基准的沪深300指数今年以来已累计下跌逾5%。由于外国资金持续抛售,此前支持经济增长和房地产市场的措施对提振人气收效甚微。 盛宝资本市场(Saxo Capital Markets)驻香港的市场策略师Redmond Wong在一份报告中表示:“中央汇金有限而象征性的投资很可能旨在支撑股价,这已经引发积极的市场反应。这一举措让人想起2015年中国股市动荡期间的举措,表明政府希望保持市场稳定。” 中国三大证券类报纸周四都在头版报道中央汇金购买银行股的消息,称此举是支撑股市、提振投资者信心的重要举措。 这家主权财富基金于2008年首次涉足二级市场,在全球金融危机最严重的时候购买了中国三大银行的股票,并在接下来的几年里进行了类似的购买,直到2015年。在这些举措之后,股市大多出现反弹。 中央汇金公司网站显示,该公司持有包括银行和券商在内的19家金融机构的股份。 中央汇金此举之际,外国资金正不断从这个全球第二大股市撤出。中国股市是今年全球表现最差的股市之一。 知情人士说,在安抚投资者紧张情绪的一揽子措施中,中国有关部门降低了股票交易手续费和印花税,并正在考虑放宽限制外资持有国内上市公司股权的规定。 中国证券监管机构9月份表示,将放缓IPO的步伐,并限制股价低于IPO水平或净资产水平的公司的主要股东出售股票。
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tqttier
2023-10-12
威马预重整申请获法院受理:并非是破产 仍推进与开心汽车交易
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鉴于威马公司仍具有商业价值和挽救价值,
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结构尚完善,具基本自主创新谈判能力,部分债权人也有重整意愿,上海市第三中级人民法院于2023年10月7日,受理了威马汽车科技有限公司的预重整申请。 威马汽车称,预重整旨在充分发挥市场主导作用与司法指导功能,有针对性地尽早挽救企业和解脱困境。对于陷入困境的尚有重整价值的企业和相关利益主体,依当事人意愿自治原则进行协商谈判,促进提高重整可行性和重新发展。威马预重整将引入全球范围内的战略投资人,以实现威马的重生。 “通过预重整程序,我们将彻底审视公司的运营和经营模式,全面优化各部门和业务板块,以降低成本、提高效率和实现可持续发展。我们将与债权人,持股权人和潜在投资人进行充分的沟通和协商,以达成最佳的解决方案。同时,我们也将与相关方面积极合作,依法及时、全面、准确地向各利益相关方披露预重整进展的信息。” 威马汽车还称,在此期间,会继续履行合同和责任,全力保障各位的利益,也将确保向各位威马用户继续提供优质服务,也将密切关注市场变化和行业趋势,不断完善产品和服务,以期在预重整后重新崛起。 “我们非常感激各位威马汽车用户、员工、合作伙伴和股东们在过去的合作中给予的支持和辛勤付出。我们坚信,在相关部门的协助和指导下,在威马汽车用户、员工、合作伙伴和股东们的谅解支持下,在威马预重整工作人员的全力以赴的努力下,我们将迎来重生,并以更健康、更强大的姿态再次踏上发展之路。新起点、新征程,敬请各位威马汽车用户、员工、合作伙伴和股东,一如既往给予威马信任、理解和支持。” 就在近期,威马汽车科技集团有限公司新增一则破产审查案件。申请人为威马汽车自身,经办法院为上海市第三中级人民法院。 自2022年11月以来,威马汽车的状况就急转直下。2023年3月,威马所持威马汽车制造温州有限公司40.4亿元股权被冻结;8月,威马黄冈工厂的主体湖北星晖新能源智能汽车有限公司的60亿元股权被冻结。 预重整并非是破产 2023年9月,在Apollo智慧出行集团有限公司宣布终止收购威马汽车协议之际,新的买家杀了出来,这就是开心汽车。 开心汽车已和威马汽车签署非约束性并购意向书,计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。 据知情人士向雷递网透露,开心汽车此番酝酿收购威马汽车背后,是已经有资方愿意出资,而且,威马汽车此番的出售价格会低于与阿波罗的出价,也就是说,威马汽车最终的出售价格可能会低于20亿美元。 “具体与威马汽车的并购还在洽谈,不会是收购威马汽车的全部资产,而是会有一些资产被剥离,最终开心汽车会选择威马汽车更有价值的资产。” 为何时隔1个月后,威马汽车申请预重整?一位行业人士对雷递网表示,预重整并非是破产,是对债权人是否要债转股,或是否要延期,通过法院进行协商,这样能把威马汽车的债务做一个很好的优化,这样反而能更好促进与开心汽车的交易,而非阻碍交易。 据雷递网了解,威马内部的债务问题非常复杂,开心汽车目前还在处于威马内部的债务问题。 资金链断裂是威马衰落的重要原因 威马也曾有过辉煌的历史。 威马于2019年3月宣布完成总额30亿元的C轮融资,由百度集团领投,太行产业基金、线性资本等参与投资。 2020年9月,威马完成总额100亿元D轮融资,由上海国资投资平台及上汽集团联合领投,百度与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与此轮融资。 2021年底,威马完成D1轮和D2轮一共募资6亿美元。随着D1轮和D2轮融资到位,威马总融资额约350亿元。 威马曾在2022年5月31日递交招股书,准备在香港上市,不过,零跑汽车抢跑香港上市后,威马在香港的上市路径受到影响。2023年1月,威马想借壳上市,也未能如愿。 造成威马今日的局面,核心就是资金链出了问题。 招股书显示,威马汽车2019年、2020年、2021年营收分别为17.62亿元、26.72亿、47.43亿;经调整亏损分别为40.4亿元、42.25亿元、53.63亿元。也就是说,威马汽车3年时间,亏损高达135亿元。 一位熟悉威马的人士透露,沈晖与蔚来创始人李斌、小鹏CEO何小鹏、理想汽车CEO李想不同,沈晖是职业经理人转变为创业者,后三人则都是连续创业者。沈晖相比于李斌、何小鹏、李想,在做事方面缺乏决断力。 “当初,看到蔚来上市破发,威马赴美上市打了退堂鼓,转头想上科创板,后续又转道港交所,却不想第一个吃螃蟹,而是想看零跑汽车上市的效果,却不想零跑汽车上市后,已经没有基石投资者愿意再参与威马的上市。几轮下来,威马白白错过了几年时间,剩余的资金也变得越来越少。而供应商也不想跟着威马陪葬,要求的账期越来越短,甚至是现结,进一步压缩了威马的现金流。” 可以类比的是,2020年到2021年的两年,小鹏汽车和理想汽车先后在美股和港股上市,先后通过IPO募资,及定增,募资超过几十亿美元,同期,蔚来汽车也通过定增的方式,募资了数十亿美元。 如果小鹏汽车不是在资本市场好的那两年募资超过50亿美元,那么,小鹏汽车在G9发布后的一整年低谷时期,就会面临非常严重的局面。正是有足够的资金,小鹏汽车有足够的时间去弥补错误,而随着小鹏P6的上市,及与大众汽车的合作,使得小鹏汽车避免了极度危险的局面。 随着资金链的枯竭,威马汽车在2023年面临了更大困境。 据一位前威马员工透露,威马2022年11月优化了一批员工,给了N+1的赔偿,但员工离开公司后,N+1的赔偿并未到位;到2023年4月,很多员工已经发不出工资,公积金也不支付,此后,威马HR副总裁宋洁也已退休。到2023年6月,威马的办公楼连空调也不开,原因就是拖欠物业费。 到2023年8月以后,威马办公楼就没有人,员工离职,也都是纯线上交接,连跟同事说:“goodbay(再见)”的机会也没了。有员工透露,自2023年春节后,就再也没有在公司见过沈晖。 “威马进入到恶性循环的状态,给员工的工资少了,愿意干活的也更少了。整个公司持续恶性循环,威马还不如2022年11月时,干脆宣布破产,所有员工都N+1,这样沈晖还能落下一个好名声,比现在的状况会好很多。” 有文件显示,威马汽车拖欠248名员工2023年2月至5月期间工资报酬共计约1339万,已由上海市青浦区人力资源和社会保障局作出行政处理决定。 一位行业人士感叹说,竞争太惨烈了。对于新势力车企来说,在短期内无法完成自我造血之前,从月销量过万到破产,可能就是转瞬之间。不知道还有多少人记得,2021年威马曾经推出纯电旗舰车型,就叫M7,时至今日,这款主打高端智能化的产品永远不会被量产。 威马是媒体人朱志延职业生涯里接触最早的新势力造车品牌之一,2017年时风光无限。在蔚来、小鹏都还在用代工生产的年代,威马只新势力里少有的坚决自建工厂的,当时就代工路线和自建路线还有一次大的争论,威马是第一个自建工厂并完成量产车下线交付的,却落得破产审查的结局。 朱志延说,温州工厂第一次批量交付的现场,大幕拉开满满十几辆装满EX5的运输卡车,挂着不同城市的名字在我们的眼前驶出工厂,现场的投资人、媒体、用户鼓掌欢呼,眼里都闪着兴奋的光,谁都以为这只是开始,没谁料到竟已是顶峰;后来威马陷入和吉利的专利官司,EX5推出后更新迭代缓慢,曾经许诺过的诸如侧窗投影这样的炫酷功能无疾而终,反复宣传的C2M定制化生产也未见应用,后续推出的新车W6乏善可陈,反复跳票的7系轿车一直停留在开发阶段,智能驾驶、智能座舱的研发迟缓,缺乏核心技术。这个“新势力第一枪”的打响者,在后来的几年,突然哑火了; 朱志延说,“还记得5年前,威马温州瓯江口工厂竣工时,我在厂区里种下了一棵树,当时还跟威马的朋友说,过10年再来树下合影。或许树依旧会亭亭如盖,但其它的都早已是物是人非。” 实际上,威马的命运也只是造车新势力中的一个新案例,这之前,还有拜腾、前途、游侠、奇点等一长串名字,这也是行业发展的代价。(雷递)
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金融界
2023-10-12
河南农商联合银行来了,中原银行原副董事长王炯拟任第一届行长
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商联合银行,自上而下理顺股权结构,完善
公司
治理
,推进系统重塑。今年8月4日,国家金融监督管理总局批复同意筹建河南农村商业联合银行股份有限公司,要求自批复之日起6个月内完成筹建工作。 今年以来,省联社改革逐渐驶入快车道。去年,省联社改革“第一单”已落地浙江。浙江省提出推动将浙江省农信联社改制为浙江农村商业联合银行,其也在同年4月获批开业。而继浙江农商联合银行落地后,河南省、甘肃省、山西省等多地也公布采用联合银行模式进行省联社改革。 当前,省联社改革总体思路坚持“一省一策”,主要有统一法人、联合银行、金融控股公司模式和金融服务公司四种模式。但从具体公布细节来看,各个省份的省联社改革方案也并非简单套用这四大模式。 上海金融与发展实验室主任曾刚之前表示,从披露的方案细节来看,省联社“一省一策”的改革思路更加明确。各个省份会根据自身情况选择合适的省联社改革路径,但总体原则是一致的,即要理顺法人治理机制,让农村金融机构能够更好地发展,服务“三农”的主力军地位得到进一步巩固和提升。
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金融界
2023-10-11
因瞒报重要信息系统突发事件,北京农商行被罚80万; 上半年增利不增收,十余年IPO之路仍未果
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年工作重点时再次提及上市,称要立足本行
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治理
实际和经营发展需要,聚焦监管要求,对标上市标准,借鉴先进同业,切实履行好监督职责。 但截至目前,在4家资产规模过万亿元的农商行中,北京农商银行是其中唯一一家尚未上市的银行。其中重庆农商银行于2010年便挂牌香港H股主板,2019年登陆上交所主板,成为全国首家“A+H”股上市农商行。
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金融界
2023-10-11
北交所将进一步降低市场成本 更加友好地服务投资者分享科创红利
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案,切实把好入口关,强化持续监管,促进
公司
治理
能力、竞争能力、创新能力、抗风险能力,回报能力和信息披露质量持续提升。
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金融界
2023-10-11
债市早报:资金面收敛,债市弱势震荡,银行间主要利率债收益率普遍上行
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场强化财会监督、防范化解风险、提升上市
公司
治理
水平、提高上市公司质量具有重要意义。 【国内油价近四个月来首次下调】据国家发改委通知,10月10日24时起,每吨汽油下调85元,每吨柴油下调80元。上述调整落地后,全国大部分地区95号汽油将回归“8元时代”。机构测算,此次调价折合92号汽油每升下调0.07元,95号汽油每升下调0.07元,0号柴油每升下调0.07元。本轮是2023年第二十次调价,调价落地后,成品油价格年内将呈现“十涨七跌三搁浅”格局。本次调价也是国内油价近四个月来首次下调。 (二)国际要闻 【美联储多高官再就美债收益率影响发声,“新美联储通讯社”认为11月料暂停加息】伴随着近期“全球资产定价之锚”的飙升,越来越多的美联储高级官员认为,美国国债收益率大涨,令金融状况收紧,这可以取代基准利率的进一步上调。10月10日,鹰派的达拉斯联储主席洛根、美联储副主席杰斐逊均提到了这一点。最新加入这一阵营的美联储高官是鸽派的亚特兰大联储主席。“新美联储通讯社”也发表了题为《美债收益率的上升可能会延长美联储暂停加息的时间》的文章,认为美债收益率的上升可能会延长美联储暂停加息的时间。不过,一个例外是最新发声的明尼阿波利斯联储主席,他认为美债收益率飙升对货币政策影响未知。基于近日美联储众高官的表态,市场普遍预计,美联储在下次会议将再度按兵不动。根据期货市场的定价,投资者预计美联储11月1日利率决议上再次加息25个基点的可能性不到20%。 (三)大宗商品 【国际原油期货价格收跌,NYMEX天然气价格小幅收涨】10月10日,WTI 11月原油期货收跌0.41美元,跌幅0.47%,报85.97美元/桶;布伦特12月原油期货收跌0.50美元,跌幅0.57%,报87.65美元/桶;NYMEX天然气期货价格收涨0.65%至3.403美元/百万英热单位。 二、资金面 (一)公开市场操作 10月10日,央行公告称,为维护银行体系流动性合理充裕,当日以利率招标方式开展了670亿元7天期逆回购操作,中标利率为1.80%。Wind数据显示,当日有3780亿元逆回购到期,因此单日净回笼资金3110亿元。 (二)资金利率 10月10日,央行公开市场继续大额净回笼,资金面收敛,主要回购率进一步上涨。当日DR001上行10.02bps至1.827%,DR007上行6.10bps至1.868%。 数据来源:Wind,东方金诚 三、债市动态 (一)利率债 1.现券收益率走势 10月10日,债市延续震荡,现券期货继续走弱,银行间主要利率债收益率普遍上行。截至北京时间20:00,10年期国债活跃券230012收益率上行1.75bps至2.7100%;10年期国开债活跃券230210收益率上行0.60bps至2.7835%。 数据来源:Wind,东方金诚 债券招标情况 数据来源:Wind,东方金诚 (二)信用债 1. 二级市场成交异动 10月10日,12只地产债成交价格偏离幅度超10%。其中,“21远洋02”跌超10%,“15远洋03”跌超12%,“21远洋01”跌超13%,“21金地01”跌超16%,“19远洋02”跌超19%,“21远洋控股PPN001”跌超21%,“H1龙控01”跌超22%,“H1融创01”跌超31%,“20中骏02”跌超33%,“H0阳城02”跌超36%,“H1融创03”跌超77%;“20宝龙04”涨超11%。 2. 信用债事件 碧桂园:公司公告,公司尚未支付某债务项下本金金额为4.7亿港币到期款项,也预期无法如期或在相关宽限期内履行其所有境外债务款项的偿付义务,包括但不限于美元债券项下的偿付义务。已聘请中金香港公司和华利安诺基(中国)作为财务顾问制定整体解决方案。公司前9个月实现权益销售金额1549.8亿元,同比下降43.9%。 旭辉集团:公司公告,公司拟召开债券持有人会议对“20辉03”后续偿付进行调整。因重大事项存在不确定性,“20旭辉03”自10月12日开市起停牌。 远洋控股:公司公告,因兑付方案存在不确定性,“15远洋05”自10月13日起仅在上固收平台全价方式转让。公司前9个月累计协议销售额约426.9亿元,同比下降约38.27%。 华闻集团:主承光大银行公告,“17华闻传媒MTN001”拟于10月13日召开第二次持有人会议,预计无法按时全额兑付,申请对部分本金进行展期。 泛海控股:公司公告,武汉公司被判决向民生银行偿还贷款本金30.46亿元。泛海控股、卢志强对上述确定的债务承担连带保证责任,清偿上述债务后,有权向武汉公司追偿。 世茂股份:公司公告,新增逾期债务0.2亿元,因“21沪世茂MTN001”等债券未按时付息。 禹洲集团:公司公告,前9个月累计销售金额154.29亿元,同比下降46.3%。 建业地产:公司公告,前9个月物业合同销售总额118亿元,同比减少39.1%。 佳兆业:公司公告,清盘呈请及撤销呈请聆讯进一步押后,待各方提交进一步证据。 (三)可转债 1. 权益及转债指数 【A股三大股集体收跌】 10月10日,权益市场早盘高开后一路走低,当日上证指数、深证成指、创业板指分别收跌0.70%、0.56%、0.53%。当日,两市成交额7754.1亿元,北向资金净卖出54.7亿元。当日,申万一级行业指数多数下跌,10个上涨行业涨幅均不超过1%,其中电子、计算机、农林牧渔涨超0.5%;21个下跌行业中,建筑装饰跌逾3%,建筑材料、房地产跌逾2%,医药生物、家用电器等6个行业跌逾1%。 【转债市场指数小幅收跌】10月10日,转债市场主要指数跟随权益市场高开低走,当日中证转债、上证转债、深证转债分别收跌0.27%、0.23%、0.33%。当日,转债市场成交额364.64亿元,较前一交易日增加28.63亿元。转债市场下跌个券较多,552只个券中,161只上涨,374只下跌,17只持平。当日,测绘转债收涨11.96%,领涨市场,博俊转债、润达转债涨超3%,晶瑞转债、奕瑞转债、东时转债、万顺转债涨超2%;下跌个券中,中钢转债跌逾14%,天康转债跌逾7%,北方转债跌逾6%,亚康转债、新港转债跌逾3%。 数据来源:Wind,东方金诚 2. 转债跟踪 明日,赛特转债、华懋转债上市。 10月10日,宏柏新材不超10亿元可转债获上交所上市审核委员会审议通过。 10月10日,山石转债公告不下修转股价格;能辉转债公告董事会提议下修转股价格;国城转债、德尔转债公告预计触发转股价格下修条件。 10月10日,爱迪转债公告不提前赎回,且在未来6个月内(即2023年10月11日至2024年4月10日),如再次触发赎回条款,亦不提前赎回;中矿转债公告可能触发赎回条件。 (四)海外债市 1. 美债市场 10月10日,各期限美债收益率普遍大幅下行。其中,2年期美债收益率下行12bp至4.96%,10年期美债收益率下行12bp至4.66%。 数据来源:iFinD,东方金诚 10月10日,2/10年期美债收益率利差倒挂幅度保持在30bp不变;5/30年期美债收益率利差扩大3bp至23bp。 10月10日,美国10年期通胀保值国债(TIPS)损益平衡通胀率小幅上行1bp至2.32%。 2. 欧债市场 10月10日,除英国10年期国债收益率小幅上行1bp外,其余主要欧洲经济体10年期国债收益率普遍下行。其中,德国10年期国债收益率下行5bp至2.81%,法国、意大利、西班牙10年期国债收益率分别下行1bp、12bp和2bp。 数据来源:英为财经,东方金诚 中资美元债每日价格变动(截至10月10日收盘) 数据来源:Bloomberg,东方金诚整理
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金融界
2023-10-11
10月10日大公司动向追踪:申请破产重整!知名车企凉了?胡厚崑首秀发声,5.5G时代要来!
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鉴于威马公司仍具有商业价值和挽救价值,
公司
治理
结构尚完备,具有基本自主谈判能力,部分债权人也有重整意愿,上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马汽车科技集团的预重整申请。 蜜雪冰城回应IPO传言:对网传消息不予置评 有消息称,蜜雪冰城计划明年在香港进行约10亿美元的IPO。对此蜜雪冰城方面回应财联社记者,对网传消息不予置评。(财联社) 东方证券:浙江国祥IPO项目已经暂缓 保荐机构尚未收取承销费 东方证券公告,公司注意到市场对于公司下属全资子公司东方证券承销保荐有限公司承销保荐的浙江国祥IPO项目的关注,现对相关事项作出如下说明:本次发行承销费率综合考虑项目周期、工作量、市场类似规模的承销费率,经保荐机构与发行人协商确定,本次发行承销费率为7.74%。此外,本次发行已经暂缓,保荐机构尚未收取承销费。公司下属全资子公司上海东方证券资本投资有限公司担任管理人的投资基金东证汉德于2018年10月通过股权转让的方式从浙江国祥控股有限公司、绍兴博观投资管理合伙企业(有限合伙)处取得了浙江国祥的股份,东证汉德的入股价格系依据浙江国祥彼时外部股权转让的公允价格为基础确定。国祥控股借助专业投资机构拓宽对外投资渠道,分别出资东证周德、东证夏德、东证唐德及东证合创,该等行为系国祥控股基于自身资金管理需求的独立投资行为。公司当前正全力配合做好项目专项核查工作。公司将持续规范运作、合规展业,维护投资者合法权益。 同日,东方证券称,注意到有自媒体报道,称国祥IPO风口浪尖之际,公司大批高管突然于10月9日集体离职。公司于10月9日收盘后发布有关公告,涉及四名董事、监事等人员的离职事项,上述人员离职均为正常变动。宋雪枫因工作调整辞去公司执行董事等职务。张健因工作调动从中国邮政集团有限公司上海市分公司调任至江苏省分公司,申请辞去公司监事职务。佟洁因到龄退休原因,申请辞去公司监事职务。公司首席经济学家邵宇博士辞职,系因个人职业发展规划调整。 三连板赛力斯:公司股票存在市场情绪过热风险 前三季度整车销量同比下降30.65% 赛力斯披露股票交易风险提示公告,公司股票自8月28日以来,累计涨幅达110.42%,同期申万汽车指数累计涨幅7.28%,同期上证指数上涨0.36%,公司股票短期涨幅高于同期行业及上证指数,存在市场情绪过热的风险;其中公司股票自9月28日至10月10日连续三个交易日收盘价格涨停,但公司基本面没有重大变化,也不存在应披露未披露的重大信息。2023年1-9月,公司累计销售整车13.6786万辆,同比下降30.65%。 莲花健康:需要购买大量固定资产投建智能算力中心 莲花健康发布股价异动公告,公司计划从事算力租赁业务的业务模式主要为公司负责投资建设智能算力中心,需要购买大量固定资产,为下游各行业客户提供面向人工智能业务的算力租赁云服务。公司将通过自有资金结合金融机构授信、融资租赁等融资方式获取资金支持,可能对公司产生资金压力。授信资金目前在审批中,公司能否按期获得资金,尚存在一定的不确定性。
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金融界
2023-10-10
10月10日晚间要闻盘点:宣布了!油价今晚下调!内蒙古成为首个特殊再融资债券超过千亿的省份
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鉴于威马公司仍具有商业价值和挽救价值,
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结构尚完备,具有基本自主谈判能力,部分债权人也有重整意愿,上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马汽车科技集团的预重整申请。 蜜雪冰城回应IPO传言:对网传消息不予置评 有消息称,蜜雪冰城计划明年在香港进行约10亿美元的IPO。对此蜜雪冰城方面回应财联社记者,对网传消息不予置评。(财联社)
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金融界
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