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财信研究评7月外贸数据:外需、基数和价格共致出口降幅扩大
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核心观点 一、全球需求放缓、高基数和
出口
价格下降
共致出口增速降幅扩大。去年7月出口增速环比提高0.9个百分点,高基数对本月出口增速形成一定的压制。分出口国家或地区看,对东盟、欧盟、美国等出口增速降幅较大,对金砖国家出口增速也大幅放缓,表明全球需求放缓是出口增速的主要拖累;分出口产品看,机电产品贡献了约8成的出口增速环比降幅,是出口增速降幅扩大的主因;从出口数量和
出口
价格
看,预计价格下降对本月出口增速降幅扩大影响明显。 二、国内需求恢复偏慢和进口价格下降共致进口增速回落。去年7月份进口增速由负转正,高基数是进口增速下降的原因之一。从进口量和价看,主要商品进口价格和数量增速多数环比回落,量价齐跌共致本月进口增速回落;本月进口数量正增长的商品主要集中在能源粮食安全领域,且降幅放缓,表明国内需求不足和恢复偏慢,对进口增速企稳回升形成一定制约。 三、预计未来出口增速将延续负增长,全年中枢在-2%左右。一是预计外需放缓将主导出口数量走势,但全球经济增长仍有较强韧性,出口数量下行斜率或偏缓;二是预计价格因素将继续对出口增速形成拖累,但随着高基数效应消退,拖累作用有望趋缓;三是全球产业链重构对我国出口份额形成趋势性下降压力,但全产业链优势、贸易伙伴多元化以及出口结构持续优化,仍将对出口份额形成一定支撑。 正文 事件:据海关统计,7月份全国进出口总额4829.2亿美元,同比下降13.6%,降幅较上月扩大3.5个百分点。其中,出口2817.6亿美元,同比下降14.5%,降幅较上月扩大2.1个百分点;进口2011.6亿美元,同比下降12.4%,降幅较6月份扩大5.6个百分点;贸易差额806亿美元,环比扩大99.8亿美元。 一、全球需求放缓、高基数和
出口
价格下降
共致出口增速降幅扩大 2023年7月份出口金额同比下降14.5%,降幅较6月份扩大2.1个百分点(见图1),创疫情以来新低。从基数效应看,2022年7月份出口同比增长17.2%,较前值提高0.9个百分点,去年同期基数走高,是出口增速回落的原因之一,但下拉幅度或低于出口增速环比下降幅度。下面我们从三方面继续分析出口增速大幅回落的原因。 一是分国家看,对东盟、欧盟、金砖国家等出口全面回落,全球需求放缓对国内出口影响明显。7月份对东盟、欧盟、美国、日本、金砖国家、中国香港的出口分别同比增长-21.4%、-20.6%、-23.1%、-18.4%、2.1%、-8.5%,增速较6月份分别变化-4.6、-7.7、0.6、-2.8、-9.5、12个百分点(见图2)。对东盟、欧盟、金砖国家出口增速边际回落,对美国出口降幅虽然有所收窄,但降幅仍大,显示全球需求放缓是出口增速的主要拖累。 二是分产品看,机电产品是出口增速降幅扩大的主因。7月份机电产品出口同比下降11.9%,降幅较上月扩大3.0个百分点,对出口增速的拉动作用较6月份下降1.7个百分点,贡献了本月出口增速回落幅度的79%左右(见图3),是出口增幅降幅扩大的主因。这一贡献率高于机电产品占总出口的比重,说明劳动密集型产品本月增速降幅或低于整体。 三是分数量和价格看,预计价格因素是本月出口降幅扩大的主要原因。由于
出口
价格指数
和出口数量指数公布时间滞后,我们通过监测重点商品的出口金额和出口数量的关系,判断数量因素和价格因素对出口的贡献。7月份同时公布数量和价格的18种主要出口商品中,有9种商品出口数量增速下降,有11种商品价格增速下降(见图4)。价格增速回落品种多于数量,且价格增速下降幅度多数高于数量增速回落幅度,因此预计价格因素是本月出口增速降幅扩大的主因。 二、国内需求恢复偏慢和进口价格下降共致进口增速回落 7月份进口金额同比下降12.4%,降幅较上月扩大5.6个百分点(见图5)。从基数效应看,2022年7月份进口同比增长1.4%,较前值提高1.6个百分点,显示出去年同期基数提高,是进口增速降幅扩大的原因之一。 从主要商品看,量价齐跌共致进口增速回落。7月份重点监测的18种商品中,食用植物油、煤及褐煤、肥料、原油、纸浆、汽车(包括底盘)、农产品、粮食、大豆 、原木及锯材、集成电路、初级形状的塑料、天然气等13种商品进口金额同比增速较6月份回落。其中,13种商品进口数量增速下降,14种商品进口价格增速回落,说明量价齐跌共致进口增速回落(见图6-8)。 国内需求恢复偏慢对进口数量增速形成拖累,但国内转型需求释放或有所加快。分产品看,7月份仅集成电路、未锻轧铜及铜材、铜矿砂及其精矿、干鲜瓜果及坚果、钢材等5种商品进口数量增速环比回升,或主要受国内经济绿色和智能化转型加快带动。但整体看,进口数量增速正增长的产品主要集中在能源粮食安全领域,且数量增速也环比回落,说明国内需求恢复依然偏弱。 三、预计未来出口增速延续负增长,全年中枢在-2%左右 一是预计外需放缓将主导出口数量走势,但全球增长仍有较强韧性,出口数量下行斜率或偏缓。其一,7月份摩根大通全球综合PMI、全球制造业PMI指数录得51.7%、48.7%,分别较6月份回落1.0和持平于6月,前者连续6个月高于临界值,后者则连续11个月处于收缩区间,这意味着全球制造业需求放缓迹象明显(见图9)。分地区看,7月份美国、欧元区制造业PMI指数分别录得46.4%、42.7%,较上月提高0.4和下降0.7个百分点,连续9个月和13个月位于收缩区间(见图10),说明发达经济体经济下行压力较大。预计受货币累积紧缩效应显现、地缘政治关系紧张、高利率环境加剧金融风险等因素影响,未来美欧等主要经济体PMI仍存进一步下行压力,我国出口数量增速大概率随之回落;其二,受美欧劳动力市场供应偏紧对居民收入形成支撑影响(见图11),美欧经济衰退预期持续降温,市场也不断上调2023年美欧经济增长预期,预计2023年全球经济增长仍有较强韧性,短期内出口数量增速下行幅度和速度或均相对可控。 二是预计价格因素继续对出口增速形成拖累,但拖累作用或有所减弱。其一,从量价对出口的拉动作用看,3月份起价格因素对出口当月同比的拉动作用已经转负(见图12),是出口增速下行的主要拖累因素,预计短期内价格因素将继续对出口增速形成拖累;其二,受2022年下半年大宗商品价格中枢较上半年回落影响,预计年内大宗商品价格同比降幅或收窄,价格因素对出口增速的拖累作用也有望随之减弱。 三是全球产业链重构或使我国出口份额有下降趋势,但全产业链优势、贸易伙伴多元化以及出口结构持续优化,将对出口份额形成一定支撑。其一,当前我国外部环境更趋复杂严峻,西方国家产业链“去中国化”风险不断上升,这可能会加快全球产业链重构,对我国出口贸易形成拖累,不利于我国出口份额的提升;其二,面对全球地缘政治风险提高局势,产业链供应链的稳定性或日益稀缺,我国全产业链以及成本优势,将对国内出口份额形成一定支撑。其三,近年来我国贸易伙伴不断拓展、贸易结构持续优化,有效提高了我国应对全球供应链和市场波动的能力,或对出口份额也形成一定支撑。
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金融界
2023-08-08
周茂华:出口增速下滑主要受海外需求放缓、价格因素拖累和去年高基数三方面影响
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续回落,拖累外贸商品价格持续回落,外贸
出口
价格
支持因素减弱。数据显示,2023年6月中国
出口
价格
综合指数下滑19.4%,连续4个月下滑;数据显示,国内多数出口商品的均价同比继续明显收缩,这对7月的出口金额表现构成拖累,其中,钢材、肥料等产品量增价跌,集成电路、手机、液晶平板显示等出口量价齐跌等。 3,高基数拖累。近三年我国外贸出口表现超预期,基数明显抬升,随着全球经济活动逐步恢复正常,产业链供应链恢复,我国外贸也逐步向常态回归。 但国内出口展现韧性,结构持续优化,工业延续升级态势。1-7月外贸出口(人民币计价)同比1.5%,这是在全球需求放缓和我国外贸高基数环境下取得的;国内对东盟、一带一路延续国家出口同比保持增长;前7个月机电产品出口同比增长4.4%,机电产品出口占比58.1%,其中,汽车(包括底盘)同比增长118.5%,汽车配件同比增长17.7%。 进口下滑幅度扩大。主要受国内需求复苏偏慢和进口价格回落影响,其中价格因素影响相对更大。 1、国内需求复苏偏慢。国内商品零售数据增速仍低于常年水平,制造业活动扩张偏弱,显示目前国内内需复苏 偏弱仍是主要矛盾。国内处于伤痕修复期,宏观政策逐步显效,居民和企业信心逐步恢复阶段,国内需求复苏趋势明朗。 2、价格因素减弱。今年以来,由于能源、原材料等商品价格持续回落,降低了我国外贸进口整体成本。数据显示,铁矿石、原油等商品进口数量增加,但进口金额同比下降。 周茂华认为,全球需求趋缓、价格因素对全球外贸表现构成拖累。中国外贸出口除了全球需求趋缓、价格因素,还面临高基数影响,但预计年内价格因素和高基数影响将有所减弱。 出口继续承压,但预计降幅有望收窄。一方面,欧美主要经济体高通胀与激进加息对内需滞后影响逐步显现,全球制造业PMI指数持续低迷,对我国外贸前景构成不确定性;但另一方面,我国外贸韧性足,
出口
价格
及基数影响有望减弱。预计年内外贸出口增速下滑幅度逐步收窄。 进口有望逐步改善。主要是国内经济稳步修复,宏观政策积极支持,促销费和稳投资政策落地见效,房地产企稳复苏,有望带动进口改善;同时,商品进口价格拖累有望减弱。从7月制造业PMI指数原材料及进口分项指数呈现边际改善迹象,反映随着国需求逐步回暖,企业转向主动补库存,进口需求将逐步恢复。
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金融界
2023-08-08
印度5%碎米
出口
价格
创历史新高
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据出口商表示,印度5%碎米
出口
价格
创历史新高,达到每公吨450-455美元。
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金融界
2023-08-03
唱空中国经济!华尔街日报:重演日本1995年通缩周期 工厂产能过剩、价格承压下行
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至6月份的12个月中,中国钢铁和化学品
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价格下降
了约1/3。 中国的通货紧缩也可能意味着中国对食品、能源和原材料的需求减弱,而世界大部分地区的出口收入都依赖这些产品。 “市场低估了通货紧缩对全球经济的影响,”香港汇丰银行首席亚洲经济学家弗雷德里克·诺伊曼(Frederic Neumann)表示。 美国6月份消费者价格同比上涨3%,较去年同期8%的年率大幅放缓,但仍高于美联储2%的目标。欧盟上个月的年通胀率为6.4%,该地区继续感受到高能源和食品价格的压力。 在中国,6月份的年度消费者价格通胀为零,上个月中国工业生产者出厂价格同比下降5.4%。 消费者支出低迷是一大原因,一些特殊因素也在发挥作用,包括去年猪肉价格急剧上涨,但这种情况尚未重演。 但疲弱的价格压力也是中国在新冠大流行期间经历的一种回报,当时由于西方对健身器材、家居装修用品和其他商品的需求,出口猛增。 根据穆迪分析计算的一项指数,需求激增推动中国生产者价格从2020年初到去年4月的峰值为止上涨12%。 正如一些经济学家所预期的那样,如果今年晚些时候在政府刺激措施的帮助下经济增长恢复势头,中国可能会避免进一步的通货紧缩。野村证券经济学家预计,第三季度中国的年度消费者价格通胀率为-0.2%,通胀最终将在年底再次转为正值。 中国面临的风险是通货紧缩比预期更加持续,由于消费者等待明天更好的交易,价格下跌往往会挤压支出,从而加剧螺旋式下降。它持续的时间越长,其影响就越严重。根深蒂固的通货紧缩意味着随着利润和收入的下降,债务变得更加难以承担。公司裁员是为了增加不断萎缩的利润。 在日本,通货紧缩首次出现于1995年。除了几次喘息之外,它或多或少地一直持续到2008-09年金融危机。即使在今天,日本仍在努力通过超宽松的央行政策来维持较高的物价增长率。 一种教科书式的应对措施是大规模的货币扩张,降低利率并印钞以刺激借贷和支出,这在理论上应该会引发更多的通货膨胀。但数据显示,中国企业不愿承担新的债务来扩大生产,而大批房主则选择提前偿还抵押贷款。两者都是贷款需求疲软的迹象,削弱了降息的有效性。 一个主要原因是许多公司和家庭已经背负了巨额债务,他们不想增加更多债务。根据咨询公司Global Counsel副总监Jens Presthus的计算,家庭债务已飙升至收入的1.5倍,远远高于包括美国在内的大多数发达国家的水平。 华尔街日报总结称,通货紧缩,甚至只是对通货紧缩的恐惧,都会使问题变得更糟。借款人担心偿还债务的成本将会上升,因此他们通过增加储蓄和减少支出来应对。 BCA Research首席新兴市场经济学家阿瑟·布达吉安(Arthur Budaghyan)表示:“当存在大量债务时,通货紧缩尤其危险。”
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小萧
2023-07-31
加拿大爆抢米潮!疯抢这种米!每家限购1袋+涨价!更惨的是…
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也承认 对这种情况担忧 。 “如果禁止
出口
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价格
肯定还要涨,”一名男顾客表示。“在加拿大目前的情况下,很多东西的价格已经很高,通货膨胀率很高……这将是一个巨大的问题,因为对于我们来说,这是一种日常使用的重要产品。” 不过另一名女顾客就说,“对我来说,可能不会有什么不同,因为我不是一个喜欢吃米饭的人,我们每周吃一次米饭。我更喜欢面包,所以只要小麦不断货就没事。” 这项出口禁令是在印度对大米出口加征 20% 的关税 10 个月后出台的,这使得大米价格更加昂贵,而且该国占全球大米贸易量的 40% 以上。 加拿大依赖大米进口,因为当地不种植这种谷物。印度是加拿大第三大大米进口国。 更惨的是,目前尚不清楚该禁令将持续多久,但专家警告称,此举可能会导致全球食品成本进一步飙升。 华人爱吃的大米今年价格也已经贵到让人抓狂。 超级君搜集了一些 本周各大超市的特价大米比价 ,大家可以参考下再去买。 华京超市 财星泰国香米 $14.88/8公斤装 丰泰超市 财仔得米 $15.99/8公斤装 华泰超市 阿姐靓米 $16.88/16磅装 华盛超市 Mizuho穗寿司米 $14.88/15磅装 信达超市 金熊猫泰国顶上香米 $13.99/8公斤装 FreshLand超市 金熊猫泰国顶上香米 特价$12.88/8公斤装 大统华超市 钻石G糙米 特价$19.88/15磅装 FreshCo Kohinoor 特选Basmati Rice $12.99/10磅装 Oceans 超市 龙牌香米 特价$12.99/8公斤装 Superstore超市 New Treasure长米 特价$11.99/8公斤装 更多购物省钱消息,记得关注超级生活哦! 作者:晓晨
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超级生活
2023-07-25
Mysteel:汽车原材料周报(7.17-7.21)
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。就近期价格看,仍处于继续回升的阶段,
出口
价格
则暂时没有变化,因此出口需求仍处于可维持的状态。就本周看,基本面矛盾暂无体现,钢厂订货压力下降,因此补库需求或将继续推动价格回升,本周价格预期会呈现偏强的运行过程。 主要内容摘要③——特钢:期货盘面强势拉涨助力钢厂挺价,预计本周优特钢价格稳中趋强。 上周全国优特钢价格小幅下跌;供应方面,优特钢产量趋于稳定。5月全国优特钢棒材(46家样本)产量381.3万吨,环比增加0.4万吨,同比增加6.5万吨;6月预计产量393.1万吨,环比增加11.8万吨,同比增加15.4万吨。需求方面,上周全国优特钢市场情绪一般,刚需为主。上周期螺窄幅震荡上行,但需求释放不足,交投氛围偏弱。截止7月20日,上周样本贸易企业日成交均值4.81万吨,周环比降4.37%。综合来看,传统淡季需求释放不足,市场情绪一般,谨慎操作为主。随着期货盘面强势拉涨,钢厂挺价意愿较强。预计本周优特钢市场稳中趋强。 主要内容摘要④——不锈钢:淡季未休,不锈钢高涨过后需谨慎观望 上周地区性市场不锈钢价格稳中走涨。本周地区性市场库存资源总量微下降,降量体现在200系和300系。周内整体市场交投氛围略微回暖。7月20日,不锈钢库存资源总量19.13万吨,周环比下降0.42%,其中冷轧不锈钢库存总量2.4万吨,周环比下降3.79%,热轧不锈钢库存总量16.72万吨,周环比增长0.08%。上周地区性市场资源整体呈现微降量,体现在200系及300系,而400系则有所增量。周内短暂乐观行情之下,现货价格稳步上涨,但整体成交表现不及预期,下游保守心态未改;加之社会库存仍有增加态势;此外,临近月末结算,商家资金压力随之会增加,预计本周现货价格偏稳运行为主。 三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇 主要内容摘要⑤——铝:上周铝价窄幅小幅下滑预计本周价格维持窄幅震荡运行 上周国内现货铝价小幅下滑,部分贸易商以积极出货为主。供应端边际变动有限、各地铸锭增量受运输节奏影响预计对铝锭社会库存的影响将有所延迟。需求方面,Mvsteel型材6月日均产量环比上升,7月开工率也有企稳好转迹象。宏观情绪有所消落带动有色金属价格高位回落,基本面目前边际变动仍有限供需偏弱、成本企稳,库存累库节奏受入库影响有所延迟,预计本周铝价维持窄幅震荡,后续关注市场对本周国内重要会议的预期。 四、汽车行业动态信息一览 1.上海:到2025年力争实现示范应用燃料电池汽车总量超1万辆 上海近日印发《上海交通领域氢能推广应用方案(2023-2025年)》,加快上海交通能源结构的低碳转型发展。根据《方案》,上海将积极推进燃料电池汽车在交通领域的商业化示范应用,重点发展重卡、公交、冷链、非道路移动机械等应用场景,到2025年,力争实现示范应用燃料电池汽车总量超过1万辆。同时,加快完善氢燃料供应体系和燃料价格形成机制,逐步形成安全、稳定的氢能供给保障网。促进燃料电池汽车检测、维保等运营支撑体系以及氢燃料生产、运输、储存、加注等产业链趋向成熟,营造良好的使用环境。适时探索氢能在水运、航空、铁路领域的示范应用的可行性。 2.汽车促消费措施出台:有序充电、车网互动被重点提及 7月21日,国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知(下称“措施”)。“措施”提出优化汽车限购管理政策、支持老旧汽车更新消费、加快培育二手车市场、加强新能源汽车配套设施建设、降低新能源汽车购置使用成本等十项措施。 “优化汽车限购管理政策”被置于“十项措施”的首位提出,内容包括:鼓励限购地区尽早下达全年购车指标,实施城区、郊区指标差异化政策,因地制宜增加年度购车指标投放。 “十项措施”中,配套设施建设、补能价格亦被作为核心内容重点提及。“措施”提出,加快乡县、高速公路和居住区等场景充电基础设施建设,引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动,鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范工作。持续推动换电基础设施相关标准制定,增强兼容性、通用性。加快换电模式推广应用,积极开展公共领域车辆换电模式试点,支持城市公交场站充换电基础设施建设。鼓励有条件的城市和高速公路等交通干线加快推进换电站建设。 汽车行业月报线上版已上新,若有需要详细定制版,欢迎各位行业伙伴随时联系我,或添加企业微信交流。感谢阅读!
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我的钢铁网
2023-07-24
Mysteel:机械原材料周报(7.17-7.21)
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。就近期价格看,仍处于继续回升的阶段,
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价格
则暂时没有变化,因此出口需求仍处于可维持的状态。就本周看,基本面矛盾暂无体现,钢厂订货压力下降,因此补库需求或将继续推动价格回升,本周价格预期会呈现偏强的运行过程。 主要内容摘要③——型钢:宏观预期支撑下,预计本周型钢价格震荡上行。 上周型钢价格趋强运行,周内价格持续攀升,市场交投情况向好。需求方面:上周京津冀型材整体出货周环比有所减量,统计唐山20家调坯型钢厂周度成交23.6万吨,周环比下降17.2%。上周市场贸易逢低集中补库,整体成交一般,下游多按需采购,需求无明显好转。综合来看,目前市场价格水平仍然围绕基本面、宏观政策和资金几个维度在博弈。刺激性政策的预期影响着期货盘面的走势,而现货商多跟从盘面走势及供需关系来决定市场价格,月底的政治局会议或将成为本周的关注热点。预计本周全国型钢价格或将震荡上行。 三、机械行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要④——铜:上周电解铜价格小幅上涨,预计本周价格将窄幅震荡运行 上周电解铜价格小幅上涨,市场交投氛围较为活跃。从宏观上看,下周即将迎来美联储议息会议,市场认为这将可能是本轮周期的最后一次加息,且加息幅度并不会过高;若结果相对符合预期,短期对价格的影响并不会太大。基本面上,海外供应端的扰动依然存在,国内目前消费表现并不活跃,终端传统行业并未见到较为明显的增长迹象,但仍需要注意市场价格回调对需求促进作用;国内库存回升脚步似乎有所放缓,整体库存依然偏低。整体来看,本周美联储议息结果将成为引导价格决定因素,基本面上暂时未出现较强的引导性因素,预计铜价将维持窄幅震荡局面,其运行区间在67800-69300元/吨。 四、机械行业动态热点信息一览 1.央视财经挖掘机指数公布,上半年挖机开工率60.34% 7月17日,央视财经与三一重工、树根互联联合打造的“央视财经挖掘机指数”发布了2023上半年相关数据。 从设备开工率开看,上半年汽车起重机、挖掘机、泵车月均开工率领先其它设备稳居前三,分别为76%、60.34%、55.63%。 从省份来看,上半年,31个省份中5个省份开工率均超过70%,19省份开工率均超过60%。单月开工率前三为安徽、江西、浙江,其中,安徽已连续5个月开工率全国第一,浙江连续5个月开工率全国前四。 2.国家统计局:上半年中国挖掘机产量137741台,同比降18% 国家统计局最新数据显示,2023年6月,我国挖掘机产量20364台,同比下降15.3%。2023上半年,我国挖掘机累计产量137741台,同比下降18%。 拖拉机方面,2023年6月,大中小型拖拉机产量分别为6385台、14015台、1.4万台,同比分别增长6.2%、下降22%、增长16.7%。2023上半年,大中小型拖拉机累计产量分别为58523台、154832台、9.1万台,同比分别增长15.6%、下降2.8%、增长24.7%。 总体来看,2023上半年,我国大型拖拉机、小型拖拉机产量增长明显,尤其小型拖拉机,同比增长近25%;挖掘机产量下降明显。 机械行业月报线上版已上新,若有需要详细定制版,欢迎各位行业伙伴随时联系我,或添加企业微信交流。感谢阅读!
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我的钢铁网
2023-07-24
影响恐甚于俄乌战争!全球最大出口国突然祭出大米出口禁令 通胀恐又要飙升?
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厄尔尼诺现象导致供应担忧加剧,越南大米
出口
价格
飙升至10多年来的最高水平。越南是仅次于印度和泰国的全球第三大大米出口国。 越南破碎率5%的大米报价为每公吨515- 525美元,为2011年以来的最高水平。印度5%破碎的半熟玉米品种徘徊在每公吨421- 428美元的五年高点附近。 (图源:路透社) 一位欧洲贸易商说,买家可能会转向泰国和越南,但他们5%的碎米每公吨的价格可能高达600美元。 另一位欧洲经销商表示,通常购买越南和泰国大米的中国和菲律宾将被迫支付更高的价格。
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财经风云
2023-07-21
Mysteel:汽车原材料周报(7.10-7.14)
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浓厚,内需相较外需差。就近期价格回升,
出口
价格
也略有回升,影响较小,出口暂可维持的情况下,对于外需支撑较强。就本周看,基本面矛盾累计速度偏慢,钢厂订货压力不大,因此补库需求或将继续推动价格回升,本周价格预期会呈现震荡偏强的过程。 主要内容摘要③——特钢:需求释放不及预期,市场谨慎操作观望为主,预计本周优特钢市场稳中趋弱 上周全国优特钢价格小幅下跌;库存方面,上周厂库增加,社库小幅减少,市场操作谨慎。上周全国优特钢棒材样本总库存190.66万吨,周环比减少10.85万吨,降幅5.39%。月环比减少7.13万吨,年同比减少46.61万吨。需求方面,上周全国优特钢市场需求无明显改善,成交一般。上周期螺窄幅震荡,市场现货价格波动不显。截止7月14日,上周样本贸易企业日成交均值5.03万吨,周环比增加0.1万吨,增幅2%。综合来看,市场淡季凸显,实际需求有限,市场谨慎操作观望为主,预计本周优特钢市场稳中趋弱。 主要内容摘要④——不锈钢:宏观预期推涨期货,不锈钢现货涨跌踌躇 上周地区性市场不锈钢价格弱稳运行为主。本周地区性市场库存资源整体呈现增加态势,全系别均有增量。周内整体市场成交起色不大。2023年7月13日,地区性市场不锈钢库存资源总量19.21万吨,较上周增加明显,增幅13.78%,其中冷轧不锈钢库存总量约2.5万吨,周环比下降3.75%;热轧不锈钢库存总量16.71万吨,周环比上升16.97%。原料镍铁及铬铁价格略有下行之趋,价格支撑减弱。此外,7月排产处于较高水平,加上本周全国主流市场库存亦有小幅增量,供应量预期偏宽松,而正值淡季,市场各方短期不看好后市,采购补库操作偏谨慎,由此造成市场资源流通压力增大,商家或下放价格以促成交,料本周现货价格以弱势下调概率较大。 三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇 主要内容摘要⑤——铝:上周铝价窄幅震荡上行预计本周价格将继续偏强运行 上周国内现货铝价震荡上行,供需端近期变动不大,云南持续快速复产、而四川省电力较为紧张,虽然目前实际影响不大但市场担忧情绪仍在;仓单维持小幅下降态势,而价格反弹预计拖累下游存观望情绪刚需备货为主、铝锭库存预计维持累库趋势。成本方面,动力煤方面港口价持平至环比下降5元/吨,带动坑口价持平为主、少部分环比继续下降。综合来看,基本面短期边际变动有限,而宏观方面海外通胀降幅超预期、PP|也有超预期降温,美元接连大跌,预计带动铝价随有色金属板块偏强运行。 四、汽车行业动态信息一览 1.长春将发放3000万汽车消费券 7月14日,为进一步稳定和扩大汽车消费,因地制宜打造系列汽车展销活动,长春市投入资金3000万元,于第20届长春国际汽车博览会开幕首日启动“消费券”形式的促进汽车消费活动。活动时间为2023年7月15日-8月15日。 2.日本日产汽车公司将召回约70万辆汽车 7月14日,据日本广播协会报道,因旗下5种车型在引擎零件设计上存在缺陷,有无法正常行驶的可能性,日本日产汽车公司当天向日本国土交通省提交申请,请求召回约69.9万辆汽车。 汽车行业月报线上版已上新,若有需要详细定制版,欢迎各位行业伙伴随时联系我,或添加企业微信交流。感谢阅读!
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我的钢铁网
2023-07-17
Mysteel:机械原材料周报(7.10-7.14)
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浓厚,内需相较外需差。就近期价格回升,
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也略有回升,影响较小,出口暂可维持的情况下,对于外需支撑较强。就本周看,基本面矛盾累计速度偏慢,钢厂订货压力不大,因此补库需求或将继续推动价格回升,本周价格预期会呈现震荡偏强的过程。 主要内容摘要③——型钢:贸易商多谨慎按需采购为主,下游需求仅呈刚需,预计本周型钢价格震荡调整 上周京津冀地区型钢主流价格震荡调整;供应方面:上周京津冀型钢生产企业的开工率小幅下降,产能利用率小幅上升。上周唐山地区个别型钢生产企业进入停产检修销售现货库存的状态,京津冀除唐山外企业生产情况周环比无异。需求方面:上周唐山20家调坯型钢厂周度成交28.5万吨,周环比上升42%,随着期钢震荡上行以及原料方坯价格上调,型材价格随之跟涨,成交有所转好。综合来看,当前贸易商多谨慎按需采购为主,下游需求仅呈刚需。预计短期京津冀型材价格继续震荡调整。 三、机械行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要④——铜:上周电解铜价格偏强运行,预计本周价格将震荡回调 上周电解铜价格偏强运行,市场交投氛围有所改善。从宏观上看,美国通胀数据超预期降温随之带来市场对于后续美联储加息预期的转向,短期基本金属而言有一定利好。基本面上,原料端扰动不断,供应前景担忧加剧;国内库存虽在积累,但仍处于较低水平,随着进口窗口关闭,出口机会打开,后续的进口量或有下滑,国内炼厂出口将增多,国内供应或有减少;需求端虽然在高铜价阶段释放并不顺畅,但铜价下跌阶段依然有一定的接货情绪体现,整体需求尚存韧性,但搅动因素较多,需要提防。市场情绪转向带来的价格上行驱动力已基本体现,进一步上涨的助推力略显不足,本周或许会面临适度的回调,多关注下游订单的释放表现,预计运行区间在68600-70300元/吨。 四、机械行业动态热点信息一览 1.临工重机百台混动无人驾驶矿用车批量发车 2023年7月6日,临工重机100台混动无人驾驶矿车发车仪式在临工重机数字化工厂举行,该批矿车将发往新疆某露天煤矿,实现单矿超百台无人驾驶矿用车商业化批量应用,树立绿色智慧矿山建设新样板,为矿用装备行业低碳、绿色、高效可持续发展提供对标样板与宝贵经验。 近年来,响应国家“双碳”目标,临工重机全力推进数字化转型升级,在电动化、智能化等领域持续取得突破。公司无人驾驶和智能化平台创新应用已成为行业先锋典范;矿用车“纯电、混合动力和无人驾驶”技术突破了多项难题,实现了传统矿山开采、无人驾驶技术以及车辆技术深度融合,助力打造国家智慧矿山标杆项目建设典范。 2.1-5月工程机械产品出口额增30.4%,俄罗斯仍为最大出口国 据海关数据整理,2023年1-5月我国工程机械进出口贸易额为218.41亿美元,同比增长27.2%。其中进口金额10.91亿美元,同比下降12.9%;出口金额207.51亿美元,同比增长30.4%,贸易顺差196.6亿美元,同比增加50.04亿美元。 进口方面,零部件进口7.54亿美元,同比下降4.1%。整机进口3.36亿美元,同比下降27.8%。进口额增长主要产品有:履带式挖掘机、堆垛机、320马力以下推土机等。 出口方面,零部件出口61.49亿美元,同比增长8.69%。整机出口146.02亿美元,同比增长42.4%。1-5月出口额增加的主要整机有:履带挖掘机、电动叉车、装载机、内燃叉车、其他汽车起重机、电梯及扶梯、非公路用自卸车等。出口额减少的主要有:混凝土泵车、打桩机及工程钻机等。 主要出口国别方面,2023年1-5月,出口俄罗斯联邦28.48亿美元,同比增长217.71%;出口印度7.35亿美元,同比增长35.1%;出口非洲拉美35.36亿美元,同比增长22.4%;出口东盟32.14亿美元,同比增长9.9%;出口欧盟及英国28.67亿美元,同比增长13.9%;出口美国18.62亿美元,同比增长12.65%,占比为8.97%。俄罗斯仍为中国工程机械单一国别最大出口市场。 机械行业月报线上版已上新,若有需要详细定制版,欢迎各位行业伙伴随时联系我,或添加企业微信交流。感谢阅读!
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