FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

浦林成山(1809.HK)2023年业绩全面增长，多品牌战略驱动长期发展

对海外品牌的替代。 2023年中国轮胎出口量和出口金额均保持两位数增长，海外市场对中国轮胎品牌的需求强劲。去年中国橡胶轮胎累计出口886万吨，同比增长16.0%；出口金额约为1558.12亿元，同比增长18.7%。同时，去年浦林成山的国际经销业务的销量和收入同比都实现大幅增长。其中销量约1736万条，同比增长32.8%，对应的营收约63.26亿元，同比增长11.9%。同时，浦林成山的海外经销商增加121家。海外品牌这边，以米其林为例，其2023年全品类销量出现下滑。其中，乘用车及轻卡车轮胎销量同比下滑1.9%；卡客车轮胎销量下滑8.5%。所以在此消彼长之下，中国轮胎品牌正逐渐抢占海外品牌的全球市场份额。不过从更深层次来看，中国轮胎企业之所以能够抓住海外市场的发展机遇，实现收入稳增、利润大涨，不只是源自于外部环境给中国轮胎性价比带来的积极影响，关键还是在于中国轮胎企业对全球市场渠道持续优化，以及对业务结构做出积极调整。在配套市场中，轮胎企业作为供应商参与汽车制造商的生产供应体系，有竞争力的价格和可靠的供应能力是最为重要的指标。而在替换市场中，轮胎通过经销商直接满足个人消费者换胎需求，品牌知名度、产品质量可靠性以及产品创新必不可少，完善的经销与销售渠道、售后服务体系对于轮胎企业更为重要。 (图片：浦林成山细分市场收入情况）其中，浦林成山便是领先的代表企业。细分市场收入看，因为北美市场2023年上半年需求不振，下半年需求有所回暖，浦林成山在美洲市场的收入同比仅录得些许下滑。而来自亚洲（不包括中国内地）、非洲、中东以及其他国家的收入都取得较为强劲的增长，带动总收入明显上升。去年浦林成山推出国际经销渠道多样化策略，同时尝试渠道下沉，将销售管理触达二级经销商和零售商。比如在成功完成浦林品牌在欧洲市场全新上市销售的同时，浦林成山推出Prinx Partners项目，能够加强浦林品牌从批发商到零售商的全线掌控，将销售政策由工厂直接传达到二级经销商和零售商。通过不断强化渠道管理体系，浦林成山得以最大化拓展渠道优势。具体来说，经销商的边际效益将提升，类似于经销商在不增加固定成本的基础上，“捎带”赚更多的钱。由此，经销商的黏性加强，浦林成山的渠道力提升。最后回到国内市场来看，2023年浦林成山来自国内经销商渠道的收入为23.81亿元，同比增长26.7%，这背后也离不开其不断加强对商用车以及乘用车替换市场的渠道建设。在商用车轮胎替换渠道上，去年浦林成山共召开支点厂商联谊会38场、新产品发布会135场、区域零售商经营座谈会419场，路演活动1025场；“灯塔e站”助力零售商数字化转型，将原有的线下星级门店销售模式调整为线上会员模式。目前客户分档更加细化、精准，增加经销商的黏性。截至2023年底，全国有“灯塔e站”客户6400多家，客户累计贡献销量约占公司国内全钢替换市场总销量的82%。在乘用车替换轮胎渠道上，浦林成山持续优化全渠道数字化管理系统“小浦云店”，进行精细化管理。截至2023年底，已注册门店增加至19,464家，轮胎抢购量超过43万条，成交额超11818万元，点击量超64万次。所以，浦林成山在全球市场的渠道及销售布局正持续深化，配合上中国轮胎品牌的高性价比产品竞争力，最终将共同提升浦林成山在海外市场的品牌竞争力，助力公司未来业务规模扩张。多品牌战略效应凸显，中国轮胎全球化可期如今已经能够看到，以浦林成山为代表的中国头部轮胎企业通过海外建厂实现国际化，进一步提升全球市场份额。而海外市场份额的提升，实际上为中国轮胎企业的品牌升级提供了一个关键窗口。从下方的全球轮胎企业份额图会发现，2003年至今，以米其林、普利司通、固特异三巨头为代表的第一梯队市场份额下降明显；轮胎“八集团”所处的第二梯队份额也有下降；以中国轮胎企业为代表的第三梯队，份额增长势头强劲。所以，在中国轮胎企业向上渗透的趋势下，全球轮胎市场极有可能跑出属于中国的头部品牌。（图片：全球轮胎企业市场份额）目前来说，中国轮胎品牌的价格已经具备显著优势。根据美国轮胎电商平台SimpleTire的数据，中国轮胎价格普遍只有海外品牌的50%-70%。解剖国内外轮胎龙头的单胎成本费用，国内胎企在人工、能源动力、折旧摊销、销售管理费用等方面较海外企业都有优势，比如米其林、倍耐力等海外龙头的营业成本大约是国内龙头的2-4倍，费用支出大约是5-10倍。多年技术研发、工艺装备、组织管理以及中国制造保障成本优势，让中国轮胎企业和海外巨头的差距逐渐缩小。可以预见在下个阶段，全球轮胎产业又将迈入由品牌决胜负的综合竞争时代。中信证券此前在研报中指出，国内头部胎企在产品性能、营销渠道、中高端配套等方面继续发力，最终在海外市场实现份额与品牌的双赢，并助力国内市场进口替代提速。以浦林成山为例，目前旗下四大品牌成山(Chengshan)、浦林(Prinx)、澳通(Austone)与富神(Fortune)都陆续进行了系统焕新。 2023年12月，浦林成山发布定位高端的“PRO”精品系列商用轮胎，以及针对国内复杂运输环境打造的“H”载重系列。同年2月，成山品牌“华”系列的首款城市 SUV 轮胎产品—“华悦”上市，可以全方面地满足SUV消费者的质量及性能需求。值得一提的是，浦林成山打造的“成山道路救援通讯录”APP已上线，为卡车司机提供服务的同时，也帮助经销商与门店生意。上述这些都成为浦林成山强化品牌影响力的关键。除此之外，在国际市场，高端品牌浦林(Prinx)进入欧洲市场，把高品质、多元化的产品和服务体验带到海外；年内，浦林成山通过亮相国内外的大小展会，扩大在全球各个细分市场的品牌影响力；富神轮胎(Fortune Tires)则在北美成为体育赛事的官方独家轮胎赞助商，在北美市场持续释放品牌效应。所以，随着以浦林成山为代表的中国轮胎企业的产品矩阵上逐渐完善，在国际化和品牌化的发展趋势下，将会和海外巨头抢占市场。尤其正值全球新能源车产业蓬勃发展，海外轮胎企业在燃油车形成的品牌认知在新能源车胎上有所减弱，中国轮胎企业更有望乘着国内新能源车品牌崛起的东风，强化品牌效应，实现全球市场份额的提升。在这样的时代窗口下，中国轮胎企业在营收增速、盈利能力方面依然具备足够的想象空间。尾声今年1月，美国商务部公布原产自泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销税率的行政复审终裁结果，维持初裁结果。具体来看，浦林成山预期将收到多付的反倾销税20.8百万美元，税率从原有的17.06%下调至4.52%。税率的降低将提高泰国半钢胎产品在美国市场的竞争力，改善轮胎企业的盈利空间。同时，面对日益增长的市场需求，去年8月浦林成山通过山东公司的产能优化议案，同日还通过泰国轮胎生产基地三期项目，预计到今年上半年陆续发挥产能，到下半年达成设计产能。这意味着浦林成山的半钢胎产能进一步扩容，供应能力得到保障，帮助产品加速向全球市场渗透。在上述基础之上，随着原材料成本大幅回落、海运费稳定在正常水平，或许可以预期浦林成山在2024年实现更好的盈利水平。从长周期视角看，浦林成山坚持核心战略“成本领先、效率驱动、差异竞争、全球运营”将不断兑现价值。浦林成山持续优化经销渠道布局，依靠产品竞争力和差异化发展不断强化品牌效应，无论在商用还是乘用市场都有望把握更多的行业机遇，未来业绩向上弹性十足。（图片：EPS、PE对比，截至24年3月28日收盘) 站在价值投资者的角度，将和浦林成山业务相近的三家A股轮胎公司作为对比。结合浦林成山对未来的战略布局，以及上图EPS和PE表现可以看到，浦林成山具备相对可靠的安全边际，创造超预期的盈利能力。

格隆汇2024-04-09

浦林成山(1809.HK)2023年业绩全面增长，多品牌战略驱动长期发展

对海外品牌的替代。 2023年中国轮胎出口量和出口金额均保持两位数增长，海外市场对中国轮胎品牌的需求强劲。去年中国橡胶轮胎累计出口886万吨，同比增长16.0%；出口金额约为1558.12亿元，同比增长18.7%。同时，去年浦林成山的国际经销业务的销量和收入同比都实现大幅增长。其中销量约1736万条，同比增长32.8%，对应的营收约63.26亿元，同比增长11.9%。同时，浦林成山的海外经销商增加121家。海外品牌这边，以米其林为例，其2023年全品类销量出现下滑。其中，乘用车及轻卡车轮胎销量同比下滑1.9%；卡客车轮胎销量下滑8.5%。所以在此消彼长之下，中国轮胎品牌正逐渐抢占海外品牌的全球市场份额。不过从更深层次来看，中国轮胎企业之所以能够抓住海外市场的发展机遇，实现收入稳增、利润大涨，不只是源自于外部环境给中国轮胎性价比带来的积极影响，关键还是在于中国轮胎企业对全球市场渠道持续优化，以及对业务结构做出积极调整。在配套市场中，轮胎企业作为供应商参与汽车制造商的生产供应体系，有竞争力的价格和可靠的供应能力是最为重要的指标。而在替换市场中，轮胎通过经销商直接满足个人消费者换胎需求，品牌知名度、产品质量可靠性以及产品创新必不可少，完善的经销与销售渠道、售后服务体系对于轮胎企业更为重要。 (图片：浦林成山细分市场收入情况）其中，浦林成山便是领先的代表企业。细分市场收入看，因为北美市场2023年上半年需求不振，下半年需求有所回暖，浦林成山在美洲市场的收入同比仅录得些许下滑。而来自亚洲（不包括中国内地）、非洲、中东以及其他国家的收入都取得较为强劲的增长，带动总收入明显上升。去年浦林成山推出国际经销渠道多样化策略，同时尝试渠道下沉，将销售管理触达二级经销商和零售商。比如在成功完成浦林品牌在欧洲市场全新上市销售的同时，浦林成山推出Prinx Partners项目，能够加强浦林品牌从批发商到零售商的全线掌控，将销售政策由工厂直接传达到二级经销商和零售商。通过不断强化渠道管理体系，浦林成山得以最大化拓展渠道优势。具体来说，经销商的边际效益将提升，类似于经销商在不增加固定成本的基础上，“捎带”赚更多的钱。由此，经销商的黏性加强，浦林成山的渠道力提升。最后回到国内市场来看，2023年浦林成山来自国内经销商渠道的收入为23.81亿元，同比增长26.7%，这背后也离不开其不断加强对商用车以及乘用车替换市场的渠道建设。在商用车轮胎替换渠道上，去年浦林成山共召开支点厂商联谊会38场、新产品发布会135场、区域零售商经营座谈会419场，路演活动1025场；“灯塔e站”助力零售商数字化转型，将原有的线下星级门店销售模式调整为线上会员模式。目前客户分档更加细化、精准，增加经销商的黏性。截至2023年底，全国有“灯塔e站”客户6400多家，客户累计贡献销量约占公司国内全钢替换市场总销量的82%。在乘用车替换轮胎渠道上，浦林成山持续优化全渠道数字化管理系统“小浦云店”，进行精细化管理。截至2023年底，已注册门店增加至19,464家，轮胎抢购量超过43万条，成交额超11818万元，点击量超64万次。所以，浦林成山在全球市场的渠道及销售布局正持续深化，配合上中国轮胎品牌的高性价比产品竞争力，最终将共同提升浦林成山在海外市场的品牌竞争力，助力公司未来业务规模扩张。多品牌战略效应凸显，中国轮胎全球化可期如今已经能够看到，以浦林成山为代表的中国头部轮胎企业通过海外建厂实现国际化，进一步提升全球市场份额。而海外市场份额的提升，实际上为中国轮胎企业的品牌升级提供了一个关键窗口。从下方的全球轮胎企业份额图会发现，2003年至今，以米其林、普利司通、固特异三巨头为代表的第一梯队市场份额下降明显；轮胎“八集团”所处的第二梯队份额也有下降；以中国轮胎企业为代表的第三梯队，份额增长势头强劲。所以，在中国轮胎企业向上渗透的趋势下，全球轮胎市场极有可能跑出属于中国的头部品牌。（图片：全球轮胎企业市场份额）目前来说，中国轮胎品牌的价格已经具备显著优势。根据美国轮胎电商平台SimpleTire的数据，中国轮胎价格普遍只有海外品牌的50%-70%。解剖国内外轮胎龙头的单胎成本费用，国内胎企在人工、能源动力、折旧摊销、销售管理费用等方面较海外企业都有优势，比如米其林、倍耐力等海外龙头的营业成本大约是国内龙头的2-4倍，费用支出大约是5-10倍。多年技术研发、工艺装备、组织管理以及中国制造保障成本优势，让中国轮胎企业和海外巨头的差距逐渐缩小。可以预见在下个阶段，全球轮胎产业又将迈入由品牌决胜负的综合竞争时代。中信证券此前在研报中指出，国内头部胎企在产品性能、营销渠道、中高端配套等方面继续发力，最终在海外市场实现份额与品牌的双赢，并助力国内市场进口替代提速。以浦林成山为例，目前旗下四大品牌成山(Chengshan)、浦林(Prinx)、澳通(Austone)与富神(Fortune)都陆续进行了系统焕新。 2023年12月，浦林成山发布定位高端的“PRO”精品系列商用轮胎，以及针对国内复杂运输环境打造的“H”载重系列。同年2月，成山品牌“华”系列的首款城市 SUV 轮胎产品—“华悦”上市，可以全方面地满足SUV消费者的质量及性能需求。值得一提的是，浦林成山打造的“成山道路救援通讯录”APP已上线，为卡车司机提供服务的同时，也帮助经销商与门店生意。上述这些都成为浦林成山强化品牌影响力的关键。除此之外，在国际市场，高端品牌浦林(Prinx)进入欧洲市场，把高品质、多元化的产品和服务体验带到海外；年内，浦林成山通过亮相国内外的大小展会，扩大在全球各个细分市场的品牌影响力；富神轮胎(Fortune Tires)则在北美成为体育赛事的官方独家轮胎赞助商，在北美市场持续释放品牌效应。所以，随着以浦林成山为代表的中国轮胎企业的产品矩阵上逐渐完善，在国际化和品牌化的发展趋势下，将会和海外巨头抢占市场。尤其正值全球新能源车产业蓬勃发展，海外轮胎企业在燃油车形成的品牌认知在新能源车胎上有所减弱，中国轮胎企业更有望乘着国内新能源车品牌崛起的东风，强化品牌效应，实现全球市场份额的提升。在这样的时代窗口下，中国轮胎企业在营收增速、盈利能力方面依然具备足够的想象空间。尾声今年1月，美国商务部公布原产自泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销税率的行政复审终裁结果，维持初裁结果。具体来看，浦林成山预期将收到多付的反倾销税20.8百万美元，税率从原有的17.06%下调至4.52%。税率的降低将提高泰国半钢胎产品在美国市场的竞争力，改善轮胎企业的盈利空间。同时，面对日益增长的市场需求，去年8月浦林成山通过山东公司的产能优化议案，同日还通过泰国轮胎生产基地三期项目，预计到今年上半年陆续发挥产能，到下半年达成设计产能。这意味着浦林成山的半钢胎产能进一步扩容，供应能力得到保障，帮助产品加速向全球市场渗透。在上述基础之上，随着原材料成本大幅回落、海运费稳定在正常水平，或许可以预期浦林成山在2024年实现更好的盈利水平。从长周期视角看，浦林成山坚持核心战略“成本领先、效率驱动、差异竞争、全球运营”将不断兑现价值。浦林成山持续优化经销渠道布局，依靠产品竞争力和差异化发展不断强化品牌效应，无论在商用还是乘用市场都有望把握更多的行业机遇，未来业绩向上弹性十足。（图片：EPS、PE对比，截至24年3月28日收盘) 站在价值投资者的角度，将和浦林成山业务相近的三家A股轮胎公司作为对比。结合浦林成山对未来的战略布局，以及上图EPS和PE表现可以看到，浦林成山具备相对可靠的安全边际，创造超预期的盈利能力。

格隆汇2024-04-09

芳源股份上涨5.01%，报5.24元/股

019年，公司主要产品NCA三元前驱体出口量位居全国第一，目前已取得专利41项，包含发明专利9项。截至9月30日，芳源股份股东户数1.28万，人均流通股3.02万股。 2023年1月-9月，芳源股份实现营业收入19.0亿元，同比增长0.79%；归属净利润-8287.02万元，同比减少474.56%。

金融界2024-04-09

【原油收市】中东局势跌宕起伏油价下跌逾2美元

国家石油公司Pemex计划在5月将原油出口量减少至少33万桶/日，这将使对美国、欧洲和亚洲客户的原油供应量减少三分之一。Pemex此前要求旗下交易部门PMI取消4月份多达43.6万桶/日的原油出口。今年2月，Pemex的原油产量降至45年来的最低水平，除了每月削减出口外，Pemex别无选择。一位消息人士称，上周末，墨西哥湾一个重要的海上平台发生火灾，Pemex不得不停止几口井的生产。目前尚不清楚减产幅度将达到多少。在影响石油需求前景的因素中，周五的美国就业报告显示，第一季度经济形势良好，这可能促使美联储推迟降息。纽约联储最新报告显示，预计明年食品、汽油、租金和医疗费用将上涨。以上因素促使原油价格出现一些获利了结，尤其是在过去两个月左右出现井喷式反弹之后。投资者本周将仔细研究美国和其他国家的消费者价格指数数据，以寻找有关全球最大两个石油消费国经济健康状况的进一步线索。【下一交易日重点关注财经数据与事件（北京时间）】 ①14:45 法国2月贸易帐 ②18:00 美国3月NFIB小型企业信心指数 ③次日00:00 EIA公布月度短期能源展望报告 ④次日04:30 美国至4月5日当周API原油库存

慧宣鑫语2024-04-09

趣活发布2023年财报，第二增长曲线有望带动估值修复？

倍。市场预计，到2025年，中国二手车出口量有望达到40万辆的规模。尤其是在新能源车替代燃油车的大趋势下，中国新能源车凭借技术优势，将会抢占海外出口市场，给二手车出口业务带来更大的增长潜力。这对于趣活的二手车业务来说将会是极大的利好。 SaaS+服务则是在保洁住宿板块下向SaaS+服务的赋能模式进行转型，撬动拥有成熟的运营系统和服务产品的广大中小型生活服务商以满足消费者需求。趣活所面向的服务商更偏向于本地化的小型生活服务商，它们擅长于线下服务和产品的交付，但不具备技术能力、线上运营能力和精益化管理运营的经验，趣活通过SaaS+服务的方式赋能这些服务商，帮助它们提高收入和优化效率。同时，趣活也可以通过SaaS平台为这些服务商提供多渠道的流量来源，如美团、携程等平台。 2023年，通过SaaS赋能，趣活服务的中小型生活服务商GMV得到了快速增长，2023年达到了5.14亿元，同比增长53%。长远来看，我国中小微企业的数量已达4800万户，其中相当一部分是从事生活服务行业的中小微企业，他们具有广泛的SaaS服务需求，但是受限于资金、技术等，往往很难独立建立SaaS服务，因此需要第三方的支持。趣活就是看到了这一长尾市场的需求，通过SaaS赋能万千中小型生活服务商，实现规模增长。相比自营模式，SaaS赋能服务更加轻资产，盈利能力也更高，2023年，家政和住宿解决方案业务板块的毛利率从13.4%大幅提升到了26.4%，板块收入质量明显提升。此外，趣活的SaaS+服务除了服务第三方商家之外，也能助力公司自己的降本增效，在实际的业务流程中，SaaS服务从订单管理、人员调度、支付结算和市场推广等多个环节节省了成本并带来了诸多益处。2023年，家政和住宿的营业成本整体下降了35.5%，其中住宿服务的营业成本更是下降了53.4%，降本效果显著。深挖行业痛点，趣活将发布Carnuxt平台针对目前二手车出口行业痛点，趣活国际将在2024年推出独有的"全托管模式"的二手车出**易平台Carnuxt。Carnuxt能够一站式解决二手车产品质量、销售渠道及售后服务等难题，一方面通过整合质量认证、保障服务和保险理赔等功能，解决海外买家对于二手车质量和售后服务的担忧，另一方面通过区块链技术对车辆在每个流转环节进行确权和状态更新，为买卖双方提供了一个实时透明安全可信的交易平台。相比传统的线下二手车平台，趣活Carnuxt全托管线上平台能够更加便捷的让消费者选择和购买二手车，每辆车都经过严格的检查和修复，质量有保障，同时为消费者提供持续的售后服务，更容易获得消费者的认可，从而获得快速增长。 Carnuxt平台的服务模式与美国知名上市二手车交易平台Carvana有相似之处。Carvana通过提供便捷的在线购车体验、无接触服务、透明的定价策略、车辆质量保证和强大的技术支持，成功地颠覆了美国市场传统的二手车交易模式，创造了新的市场机会，并在竞争激烈的二手车市场中实现了快速增长，市场份额一度快速增长至10.8%。图：Carvana市场份额快速增长至10.8% Carvana成立于2012年，于2017年4月在纽约证券交易所上市。自公司成立起，除2023年以外，每年销售额都有所增长，即便是负增长的2023年，全年也实现了107.7亿美元的营收。目前Carvana估值超97亿美元，滚动市盈率高达112.11倍，由此可看出资本市场对于这种服务模式的认可程度。在二手车出口市场，Carnuxt平台同样有希望复制Carvana的模式，实现快速扩张，抢占市场份额，并提升趣活集团的整体估值。需求好转，趣活估值被错杀？从市场层面来看，在美联储即将降息的预期下，美国股票市场涨势强劲，市场风险偏好增加，有助于个股估值提升。而国内CPI转正，2月CPI环比上涨1.0%，同比由上月下降0.8%转为上涨0.7%，说明消费需求复苏较好，也将带动公司即时配送、出行等服务需求的增长，从而带动收入增长。此外，参考Carvana的快速增长，相信Carnuxt的商业模式同样可以在国际出口市场获得成功。此外，中国的电动车技术和规模优势遥遥领先于海外市场，中国二手电动车出口到海外具有相当的优势，也将有助于Carnuxt出口规模的增长。股价层面，由于市场环境和增发的原因，趣活股价近日出现了回调，极大可能是因为市场情绪放大后的估值错杀，对于投资者而言，这或许是一个“黄金坑”。因此，Carnuxt平台有很大概率借助多方面的利好因素跑出超市场预期的成绩，从而填平趣活被错杀的估值“坑”。总的来看，趣活将从2024年开始，在战略层面为从自营转向协作赋能。国内将SaaS+服务从民宿保洁扩展至更多业务领域，如养老、医疗和长租公寓。国际层面，将赋能模式拓展至二手车出口和即时配送业务出海两方面。在国内需求好转的情况下，2024年趣活将在稳固国内业务的基础上，积极寻求海外市场的增长机会，利用二手车出口业务、即时配送出海和SaaS+服务等方式进一步提升公司的盈利能力和增长空间，以三大业务板块的协同作用，实现加速增长，相信这也将会带来公司估值在一定程度上的修复。

老虎证券2024-04-08

国际油价冲破90美元大关，100美元还会远吗？小摩喊话

将自愿减少每天47.1万桶的原油产量和出口量，这是对之前宣布的持续到2024年底的自愿减产50万桶/日计划的额外补充。地缘政治的不确定性上周，伊朗驻叙利亚大使馆领事部门建筑遭以色列导弹袭击，这一袭击严重违反了《维也纳外交关系公约》，伊朗和叙利亚表示强烈的谴责。伊朗最高领袖哈梅内伊发表声明表示，强烈谴责以色列针对伊朗驻叙利亚使馆的导弹袭击，并誓言将对以色列的“犯罪行为”进行惩罚，投资者对中东地缘局势升温的担忧对油价起到提振作用。此外，俄乌双方加大了对彼此能源设施的袭击力度，根据俄罗斯紧急情况部公布的消息，乌克兰无人机袭击导致一家俄罗斯炼油厂的初级炼油装置受损，约一半的产能受到影响。墨西哥计划削减原油出口墨西哥上个月石油出口量下降35%至2019年以来的最低水平，未来预计将进一步减少。据彭博社上周报道，墨西哥计划停止向美国、欧洲和亚洲的炼油厂供应其主要产品Maya原油，在欧佩克及其盟国已经开始减产之际，此举将进一步减少全球市场上的供应量。消息人士说，Pemex暂停出口是为了在6月2日总统大选前生产更多的国内汽油和柴油。上述人士说，此次停运主要影响玛雅原油的出口，而其他等级原油的运输量将继续减少。在2021年和2023年，Pemex因未能提高国内燃油产量而不得不搁置停止石油出口的计划。国际资金蜂拥而至随着地缘冲突引发油价持续上涨，国际金融市场的交易者纷纷冲进原油市场。CFTC持仓数据显示，截至4月2日当周，WTI原油投机性净多头持仓增加9,842手至207,549手。近期原油市场上看涨期权需求明显增加。根据UBS研报，近期在纽约时间14:30能源市场收盘时出现了集中买入动作，可能暗示在全球商品指数(GSCI)调仓之前，指数基金正在大举入市，能源类资产在指数中的权重或将大幅上调。油价或在三季度冲击100美元摩根大通预测，随着供应紧张情况加剧，油价可能在9月前逼近100美元/桶。油价远高于90美元可能引起全球需求减少，进而导致价格下跌。但目前，几乎还没有出现这种情况的迹象。尽管目前面临上调的压力，但市场分析人士也指出，未来油价走势仍存在不确定性。一方面，地缘政治紧张局势的升级可能继续对油价构成支撑；另一方面，OPEC+减产政策的调整、欧洲央行可能的降息行动，以及美元汇率的变动，都可能对油价产生影响。咨询公司Rapidan Energy Group的创始人、前白宫顾问Bob McNally在接受采访时表示，“毫无疑问，原油市场是一个基本面坚实的市场。我认为油价达到每桶100美元是完全有可能的，只不过需要对真正的地缘政治风险进行更多的定价。”

格隆汇2024-04-08

GTC泽汇：美国原油出口创纪录，抢占OPEC+市场份额

，全球石油流向发生了显著改变，美国原油出口量达到历史新高。GTC泽汇指出，美国正在逐步侵蚀OPEC+，即以限制供应以支撑油价著称的石油出口国组织的主要市场份额。欧洲和亚洲的买家正转向更多地购买美国原油，这一变化部分由对俄罗斯和委内瑞拉原油进口的担忧驱动，尤其是由于对俄罗斯的制裁和对委内瑞拉解除制裁的不确定性。此外，欧洲市场由于从亚洲的石油运输时间延长，也开始更频繁地采购美国原油。由于海上运输路线的变化，尤其是避开了受胡塞武装威胁的红海/苏伊士运河航线，油轮更多地经由好望角绕行非洲。去年，随着美国原油产量的增加，美国原油出口量同样创下自2015年解除大部分原油出口禁令以来的新高。美国能源信息管理局（EIA）的数据显示，去年美国原油出口量平均达到了每天410万桶，比2022年增加了13%。美国原油产量的增加，特别是轻质低硫原油的过剩，使得更多海外买家对美国原油产生了兴趣。与此同时，OPEC+为了恢复市场稳定继续限制石油供应，意图是支持油价。然而，美国的产量上升，OPEC和俄罗斯的产量下降，意味着美国在全球石油市场的份额在增加。去年，由于西方对俄罗斯的制裁，欧洲成为美国原油的最大买家。将西德克萨斯中质原油（WTI）纳入即期布伦特原油定价激发了对美国原油品种的需求。因此，2023年，美国对欧洲的原油出口量平均每天达到了180万桶，超过了对亚洲和大洋洲的出口。此外，随着美国对俄罗斯采取更严格的制裁，俄罗斯原油流向全球第三大原油进口国印度的数量有所减少。印度炼油厂也因担忧违反美国制裁而谨慎接收通过特定船只运输的俄罗斯原油。 GTC泽汇指出，随着印度和欧洲寻求多元化其从OPEC+生产国，包括主要的中东出口国和俄罗斯的原油供应，美国原油正准备填补这一需求空缺，标志着全球石油市场格局的重要转变。

金融界2024-04-04

南钢股份(600282.SH)：2023年出口接单量125万吨，出口量120万吨

客户再延伸。公司出口接单量125万吨，出口量120万吨，双创历史记录；公司出口量同比增长85%，好于我国钢材出口平均水平。

格隆汇2024-04-03

金价铜价齐创新高，有色板块持续飙涨，投资逻辑如何理解？

看下图，2022年2月后，中国对俄的铜出口量，按单月看，持续增长。数据来源：wind "大宗商品旗手" 高盛在近日高呼，铜将在二季度出现25万吨供应缺口，2024年下半年铜将出现45万吨供应缺口，到年底铜将涨至每吨10000美元；因此，往后看，从供需角度看，铜至少面临紧平衡状态，阶段性的可能要面临供给不足的问题，因此铜价，未来大概率会是，易涨难跌，价格中枢不断上移，记着这点就OK，其他细节知识不必掌握。 2、第二个问题，再来看看铝的供需情况铝，是地壳中含量最丰富的金属元素，全球铝土矿探明储量为320亿吨，是铜的10倍，几内亚、越南、澳大利亚三地的合计储量，占到全球总储量的57％，这是铝土矿的分布，铝土矿的开采，核心是以澳大利亚、几内亚、中国三国为主，合计占到全球铝土矿的71.1%，其中，中国贡献了全球21.8%的产量。所以，铝土矿的供应长期将处于过剩状态，供给大于需求，铝土矿的价格注定是被压制的。铝产业链，上游铝土矿，中游氧化铝，中下游电解铝，下游铝产品，电解铝是氧化铝的下游，1.93吨氧化铝生产1吨电解铝，电解铝用于生产铝产品，用于建筑-铝合金窗、交通-车身等。据中国铝业年报数据，2023年，中国氧化铝的产量和销量，分别占到全球的 59.1%、 59.6%，电解铝的产量和销量，分别占到全球的 58.9%、 60.9%，总结成一句话，中国的铝产量和消费，占到了全球的六成。氧化铝，属于工业大类中的冶炼业，只要铝土矿供应充足即可生产，门槛不高，但是，生产电解铝，条件就比较高，需要电力供应稳定且便宜，放眼全球，也只有中国适合，另外还要考虑下游铝品加工产业。因此，中国以绝对优势的电解铝供应和需求，掌握了全球铝价的走向。前些年，中国的氧化铝和电解铝产能是严重过剩的，这两年，在能耗双控和“双碳”政策约束下，中长期电解铝总产能上限约为4500万吨/年，这是产业上限。根据最新统计，截止今年1月份，国内电解铝总产能4481万吨，电解铝产能利用率94.5%，已达历史顶峰。再看需求端，尽管说在过去地产是铝的最大需求方，占到了一半，且这两年地产开工比较差，对铝的需求也有影响，但是，新能源领域对铝的需求不可忽视。另外，就是印度房地产等基建发展，也会拉动铝的需求，将会使铝的供给持续处于偏紧的状态。有人可能会说，电解铝，是工业，建设周期比较短，可以把厂建到欠发达地区去，基本不可太能，生产电解铝需要耗费大量电能，目前来看，欠发达地区是无法解决电力供应问题的。高盛预测，今年底，伦交所铝价有望达2600美元/吨，明年将达到2850美元/吨，目前是2300美元/吨左右。因此，电解铝未来两三年，大概率会出现供给缺口，其价格也是易涨难跌，价格中枢不断上移，但是，氧化铝和铝土矿的价格，大概率是来回震荡，记着这两点就OK，其他细节知识了解即可。 3、第三个问题，看看锂的供需情况碳酸锂，大家应该应该比较熟悉，过去三年，从5/吨涨到50万/吨，现在又跌回10万/吨，它的生产原料之一，就是锂，在自然界中，主要以锂辉石、锂云母及磷铝石矿的形式存在，储量还是比较丰富，全球已探明的锂资源储量约为1600万金属吨。过去两年，因为新能源车和储能的快速发展，碳酸锂需求大增，造成碳酸锂阶段性供给不足，上文说过，像大宗商品，哪怕1%的供给不足，价格也能涨50%。在2011-2022年，碳酸锂一天一个价，不断攀升的锂价，也吸引了像宁德、紫金等优质企业，跨界进入锂矿行业。经过两年的基建期，锂矿的供给进入放量期，今年全球锂矿释放有效产能近150万吨，明年将提高到180万吨，供给快速释放，锂将在未来一段时间，也会面临供给过剩的局面，价格中枢将会不断下移。按照需求测算，2023年碳酸锂需求106万吨左右，对应2024年成本为7.2万元左右；2024年即使乐观估计，需求也不超过140万吨，对应的成本在8-10万元。尽管当前锂价下跌至10万元附近，已经对部分高成本产能有所调节，但对于成本在三四万的企业来讲，仍然是暴利，因此，短期需求一旦有起色，就能激活足够产量，产能过剩如泰山般长期压制锂价上行。 4、第四个问题，稀土的供需情况稀土，听名字就知道它非同一般，它具有独特的光、电、磁物理化学特性，用途主要是镨钕，生产永磁材料，被广泛应用在新能源车、机器人、军工、航空航天、新材料等领域，下游客户基本是to B和to C，这类客户的特点，就是需求比较稳定。全球稀土资源，主要分布在中国、越南、巴西、俄罗斯等国家，中国的稀土资源储量占全球的 35.20%，但因为开采难度大，开采过程中伴生铀、钍等天然放射性元素，所以，具备开采能力的国家非常少，中国掌握了全球90%的稀土供应。此前，国内的稀土开采环境整体上比较宽松，存在浪费资源的问题。从2021年开始，我国对稀土开采、冶炼分离投资项目实施核准制度，稀土开采和冶炼分离总量指标管理制度，此后，稀土行业从市场经济变为计划经济。由于我国垄断了全球的稀土供应，因此对稀土开采实施总量管理，锁死供给，稀土价格就变得刚性，价格易涨难跌。 5、第五个问题，聊下资源股的投资逻辑在分析黄金、铜、铝、锂、稀土的时候，都会用到一个词，价格中枢，顾名思义，就是指金/铜/铝价格的主要集中区域。对资源股而言，商品价格中枢，不仅影响到企业经营利润，还会带来公司矿业资产重估，在黄金的那篇中有详聊，逻辑就是矿山价值，随着商品价格波动而波动。不过呢，我们也不必过于关注短期的商品价格波动，只需要相关商品价格中枢能不断抬升，或者在目前为止稳住就足矣，why? 先说估值中枢上移。这个很好理解，首先，价格中枢上移会带来公司矿业资产重估，也即矿山增值公司估值下降；其次，商品价格中枢不断上移，公司的预期利润也会不断增长，赚钱能力提升。再说估值中枢稳住。这几年，国内经济处于增速换挡、转型升级阶段，大家情绪可能不是特别乐观，像大宗商品，又与宏观经济高度相关，相关上市公司的股票定价极度不充分，尤其像石油、黄金、铜的商品价格，2022年底至今都有不错的涨幅，但相关公司的估值（PB）比2022年底还要低，股价反应严重滞后，就石油去年才慢慢起来了，但还是被低估。因此，只要商品价格中枢，稳定在历史高位，或者不断创出新高，但公司估值（PB），还处在历史相对较低分位，就仍然被低估。 6、第六个问题，有色相关的ETF对比目前，跟踪A股有色板块的指数，共有4个，编制方式上都差不多，核心差异在成分股选取和比例分配上，具体如下：中证细分有色金属产业主题指数 (000811)，即细分有色，金银铜占比相对比较高、锂比较低；中证有色金属矿业主题指数 (931892)，即有色矿业，锂相关的占比略高一点。按照前文的分析，未来，金银铜占比高、锂相关占比低的指数，表现大概率要相对更好。一是金银铜的相关标的，仍然没有被充分定价，二是锂的价格中枢大概率会不断下移，且相关公司已充分炒作过一轮了，定价相对充分且筹码结构混乱。如果你认可上述逻辑，你可能会更倾向于选择跟踪细分有色指数的有色50ETF，这个指数金银铜含量最高，锂相关含量最低。最后，还要切题一下，讲讲更宏大框架下的有色逻辑。近期看了很多有色板块的研报，大家都是天下研报一大抄，讲来讲去都是“长期低资本开支导致的金属资源端供给强约束，将支撑未来几年有色金属价格高位运行”，或者是“全球大型矿山都面临品位下降的挑战”，诚然，这两点确实对于铜的供给很关键，且已经被机构充分定价了。但还有两个很重要的点，很少有人提到：第一，区域冲突对铜需求的拉动。22年2月区域冲突开启，铜价3月冲顶，随后在6月7月一路向下暴跌，但经过2年，国际铜指数已经回到了区域冲突前的水平。第二，印度在经济复苏的过程中，对铜铝需求的拉动是巨大的，尤其印度的房地产增速是两位数，据了解，印度一季度住房销售量增长14%，这些都无疑增加了有色的需求。我们只看到，国内对于铜铝的生产和消费占到了50%以上，可能忽视了海外需求增长可能会打破紧平衡状态。未来，有色金属供需格局的变化会不会带来严重的供需矛盾问题？就如同黄金，此前一直是紧平衡，但近两年，各国央行购金需求的小小变化（从每年购金400吨到1000吨出头），可能就造成了黄金价格中枢的上移。来源：E起来养基风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。中药ETF属于中等风险等级（R4）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C4）及以上的投资者。800ETF、有色ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于国证生物医药指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-03

GTC泽汇：油价触及2024年高点OPEC+小组不太可能提出政策调整

在削减各自的2024年上半年原油产量和出口量，并在自愿减产的基础上额外自愿减产OPEC+此前于2023年4月宣布，后来延长至2024年底。俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克上周表示，俄罗斯将在2024年第二季度削减石油产量，而不是出口，以便所有减产的OPEC+产油国对减产做出同等贡献。

金融界2024-04-03

24小时热点