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Mysteel周报：汽车原材料价格监测（12.25-12.29）
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第一 12月29日，2023年中国汽车出口量预计将超过日本，首次成为世界第一。日本汽车工业会12月28日公布的1至11月出口量为399万辆。据中国汽车工业协会统计，1至11月中国汽车出口量达441.2万辆。与上年同期相比增加约6成，全年出口量超过日本已成定局。 2、中汽协：11月汽车商品进出口金额同比增13.5% 12月25日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年11月，与上月相比，汽车商品进出口金额均微增；与上年同期相比，汽车商品进口金额微增、出口金额较快增长。2023年11月，汽车商品进出口金额环比增长1.4%，同比增长13.5%。其中进口金额环比增长1.6%，同比增长2.1%；出口金额环比增长1.3%，同比增长18.6%。2023年1-11月，全国汽车商品累计进出口金额同比增长14.7%。其中进口金额同比下降14.3%；出口金额同比增长31.1%。 3、乘联会：MPV正在进入3.0时代如果说以2000年上汽通用引入别克GL8为起点作为中国开启MPV1.0时代的话，以2013年五菱宏光进入MPV统计范畴、扩大MPV市场容量为MPV2.0时代的话，那么，2022-2023年国内主流合资及自主品牌企业纷纷推出高端MPV，并成功筑高MPV堤坝，MPV产品重心上移，可以被视为国内MPV市场进入了3.0时代。导致进入3.0时代的主因源于当前汽车行业正加速向电动化智能化转型，国内主流车企在有效解读当前国人的消费水平和产品偏好背景下，纷纷向高端MPV进军，研发并投放驱动力多样化的新车，一个插混、纯电和燃油车 “群雄纷争”的格局已经打开，MPV出现了百花争艳、百车争流的竞争态势。
我的钢铁网2024-01-02
中泰证券：给予贵州茅台买入评级
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年逐步增加茅台酒、酱香系列酒和家族产品出口量，2027年力争国际出口市场营收超百亿。　　盈利预测及投资建议：维持“买入”评级。预计公司2023-2025年营业总收入分别为1438/1683/1927亿元，同比增长16%/17%/15%；净利润分别为731/858/984亿元，同比增长17%/17%/15%，对应EPS分别为58.21/68.28/78.37元，对应2023-2025年PE分别为30/25/22倍，重点推荐。　　风险提示：全球疫情持续扩散、高端酒行业竞争加剧、食品品质事故。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华创证券沈昊研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达99.18%，其预测2023年度归属净利润为盈利751.63亿，根据现价换算的预测PE为28.85。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有53家机构给出评级，买入评级48家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为2209.93。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-01-02
每日期货市场要闻速递
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据显示，马来西亚12月1-31日棕榈油出口量为1378930吨，较上月同期出口的1530673吨减少10%。 7. 智利统计局数据显示，智利11月铜产量为444905吨，同比2022年11月的459229吨减少3.1%，环比10月的464311吨减少4.2%。 8. 据SMM调研，广西、江西各有一家交割品牌原生铅冶炼厂提及元旦假期跨年小修，两家冶炼厂涉及电解铅产量下周共计预期将小幅下滑1500-1800吨。 9. 上海国际能源交易中心公告，山东中储国际物流有限公司位于山东省青岛前湾保税港区鹏湾路45号的存放点于2023年12月30日发生火灾，涉及20号胶标准仓单88张。截至2023年12月30日，全市场共有20号胶标准仓单1195张。 10. 芝加哥期货交易所农产品期货主力合约全线走低，大豆期货跌1.11%报1297.5美分/蒲式耳，年跌14.86%；玉米期货跌0.74%报470.75美分/蒲式耳，年跌30.62%；小麦期货跌0.44%报628.75美分/蒲式耳，年跌20.61%。 11. 据金联创消息，商务部已经下发2024年第一批中国成品油出口配额，共计1900万吨，同比上涨1万吨或0.05%。2024年第一批低硫燃料油出口配额正式下发，共计800万吨，同比去年第一批出口配额持平。
金融界2024-01-02
2023年中国汽车出口将超日本首次成为世界第一
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023年中国汽车出口量预计将超过日本，首次成为世界第一。日本汽车工业会当天公布的1至11月出口量为399万辆。据中国汽车工业协会统计，1至11月中国汽车出口量达441.2万辆。与上年同期相比增加约6成，全年出口量超过日本已成定局。
金融界2023-12-29
2023年中国汽车出口将超日本首登世界第一
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2023年中国汽车出口量预计将超过日本，首次成为世界第一。日本汽车工业会当天公布的1至11月出口量为399万辆。据中国汽车工业协会统计，1至11月中国汽车出口量达441.2万辆。与上年同期相比增加约6成，全年出口量超过日本已成定局。
金融界2023-12-29
俄罗斯2024年化肥产量增长预计在10%以内
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2024年将化肥产量提高10%，并增加出口量。俄罗斯化肥制造商协会主席安德烈·古里耶夫表示，今年俄罗斯的矿物质化肥产量和出口量有望恢复到2021年的水平。“根据初步数据，今年前11个月俄罗斯的矿物质化肥产量同比增长9%，达到5300万吨。如果保持目前的产能利用率，我们预计到年底将达到2021年的水平，即5900万吨。我们还预计今年的出口量将恢复到2021年的水平。” 古里耶夫表示，如果保持产能利用率，到2024年，化肥产量可能增长10%，达到6400多万吨，出口量将恢复到2021年的水平。俄罗斯在2021年生产了5860万吨化肥，出口了3750万吨。2022年，化肥产量下降了超过7%，至5430万吨，出口量下降了15%。根据古里耶夫的说法，2022年，俄罗斯向不友好国家出口的化肥数量减少了四分之一（绝对值为减少300万吨至1000万吨），到2023年可能再次减少15%-20%。预计2023年，友好国家在俄罗斯化肥出口结构中的份额将增长至75%，而上一年为70%。古里耶夫指出：“俄罗斯化肥生产商的优先出口目的地是全球南方国家，已经有四分之三的出口已经交付。目前最大的市场是印度和巴西。”他还表示，俄罗斯向巴西的化肥出口在2023年前10个月的出货量方面增加了100万吨（16%），达到630万吨。古里耶夫重申，他认为有必要取消俄罗斯化肥出口配额制度。他表示：“化肥生产商仍然受到出口配额的限制，根据这个制度，每笔交易都需要获得新的出口许可证。为了恢复对出口的有效控制，我们认为监管机构应该放弃对化肥出口设置数量限制以及按一次性非征税配额发放许可证的做法，而采取化肥出口的许可程序（通过发放化肥出口的通用许可证）。” 古里耶夫强调，俄罗斯农业部门对今年的化肥需求在11月中旬已经完全满足，之后开始供应明年春季播种的化肥。截至12月20日，根据年初积累的资源，俄罗斯农民购买的化肥数量同比增长5%，达到580万吨。
金融界2023-12-28
ETF收盘解读|成长风格大幅反弹引领两市回暖
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面上也有好转迹象，11月我国逆变器单月出口量380万台，环增22%，反映23年装机需求超预期，在欧洲库存去化、美洲降息开启等因素下，逆变器企业订单开始好转，市场对24年需求增长信心有所增加，而供给端近期产业链价格已逐步向边际产能现金成本下杀，需求淡季下供给出清已经开始。短期看多重因素下，悲观预期开始扭转，过去极端的下行行情有望得到修正，进而产生阶段性反弹机会。 3、 ETF交易洞察：我们前期强调市场强势方向补跌之后有望见底，昨天补跌有结束迹象，今日市场整体回暖，各大指数走出短期底部结构，尤其今年以来领跌的新能源、食品饮料及美容护理等方向全天反弹力度靠前，相对超跌的龙头权重股票表现好，符合市场见底特征。此外北向资金的回流也为市场带来增量资金，近期在美联储降息预期及美元季节性走弱等因素下，美元指数创新低，今日人民币兑美元突破7.1关口，刺激外资回流，此外，中美关系持续缓和下市场担忧的情绪也有所好转，而中长期看近期北向的区间净流入额度持续在回升，中国目前是全球各大经济体中估值性价比最高且整体盈利增速较好的市场，有望得到配置资金的青睐。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-12-28
新能源全线爆发！电池ETF(561910) 狂飙超6%！固德威、禾迈股份、天奈科技均涨超10%！机构：新能车市表现超预期
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争优势明显，全球销量遥遥领先，我国汽车出口量已超过日本，跃居全球第一。根据中汽协数据，2023年1-11月出口新能源车109.1万台，同比增长83.5%。在欧洲电动化长期趋势明确和美国市场新能车加速渗透背景下，分析认为海外新能车销量将快速增长，中国车企出海步伐不断提速，有望充分分享海外市场发展红利。【电池指数估值位于历史低位】 Wind数据统计，截至2023年12月27日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为18.52倍PE，位于0%历史分位数，绝对值已跌至历史极限低位。图片来源：Wind 电池ETF(561910)跟踪中证电池主题指数（以下简称：CS电池指数），涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业核心部分，更具高成长、高弹性特征。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-12-28
Mysteel：供应能力加强需求边际下降——2024年炼焦煤在保供和双碳政策约束下的价格展望
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俄罗斯煤炭禁运正式生效，因此俄煤对中国出口量开始大增。但今年10月起，为对冲宏观市场波动风险，俄罗斯对大多数商品出口施加浮动关税，并与美元兑卢布汇率挂钩，维持到2024年底。截止2023年12月26日，美元兑卢布汇率为91.9690，对应5.5%的出口税率；同日俄罗斯K4主焦煤CFR价格报得270美元/湿吨，估计FOB约为257美元/湿吨。据此计算在俄罗斯施加弹性出口关税后，俄炼焦煤进口成本约提升14-15美元/湿吨左右。然而，随美国经济热度逐渐消退，降息预期也愈来愈近。美联储12月FOMC会议上意外放鸽，表示尽管通胀仍居高不下，但在一年中已经得到缓解，点阵图显示明年的政策利率不会比今年更高，变相官宣了本轮加息周期见顶。根据CME统计，市场预期更为乐观，预计从明年3月起将有5-6次降息，明年年底政策利率将达到4.0-4.25%，较当前下降125-150个基点。因此对于美元兑卢布的汇率在2024有望下调，进而恢复以美元计价的俄炼焦煤进口性价比。 04澳煤进口增量有限且未来价差难恢复澳煤在2020年前为我国的主要焦煤进口来源，但在2020-2022年我国澳煤进口受限，进口量快速下滑，本年度截止11月仅有209万吨进口量。虽然从价差看，澳炼焦煤与国内低硫主焦煤价差有些边际改善，但在我国暂缓澳煤进口的时间内，澳洲将出口转向印度等地，短期格局难以改变。印度、印尼未来将成为焦煤进口大国。印尼除生产动力煤以及少量气煤外，几乎无其他焦煤产能。当前印尼共计约2000万吨焦化产能，对焦煤的需求快速增长，同时在印尼运营焦化厂的大多为中国企业（青山、南钢、旭阳等），上述企业在今年也开始向印尼海运焦煤。另外印度钢铁产能正处于快速扩张期，截至2022年底，印度粗钢产能1.57亿吨、产量1.25亿吨，产量同比增长2.93%，全球占比为6.6%，排名第二，成为全球钢铁市场重要的参与者，并且根据该国规划，未来十年钢铁产能将翻倍，且以长流程为主，同样有强劲的焦煤需求。根据地理位置和资源禀赋看，印度、印尼焦煤储量均有限且品质较低，并由于距离澳洲较近，海运价格较低，预计未来国际焦煤市场“印度+印尼”格局可能将影响澳炼焦煤主流价格。因此推断2024年澳炼焦煤价差难改善，我国澳煤进口难有增量。二、双碳政策引导下焦煤产需增速可能放缓 01安全生产优先级提高，保供增产同样持续今年11月入冬以来，煤炭主要产区煤矿事故频发，涉事煤矿均有停工停产举措，并且今年11月底国务院安委会针对主要煤炭产区出台安全生产帮扶指导工作方案，通过进驻产区调查各煤矿安全隐患，并协助指导，提升安全水平；此外，国家也拟出台多项政策来保障生产安全，其重要性不言而喻。但从月度看，冬季为煤炭生产的主要时期，在发改委多次发声关于煤炭保供，稳产增产，以及建立煤炭储备制度等政策引导下，今年我国煤炭产量仍稳定增长。截止11月，我国煤炭产量42亿吨，同比去年增长3.5%。安全生产可能是制约煤炭产量的因素，预计后续再次出现安全问题时的处理与举措将比往年严格，阶段性的生产的波动也将明显。同时考虑煤炭增产主要为保证民生用电，2024年煤炭产能释放将更多地流向动力煤，焦煤产量增速放缓但依然有小幅上升。 02 双碳目标压制钢铁生产，焦煤需求难有突破从整体看，根据今年8月七部委联合印发的《钢铁行业稳增长方案》，方案强调“2023年钢铁行业供需保持动态平衡，全行业固定资产投资保持稳定增长，经济效益显著提升，行业研发投入力争达到1.5%，工业增加值增长3.5%左右；2024年行业发展环境、产业结构将进一步优化，高端化、智能化、绿色化水平不断提升，预计工业增加值增长4%以上。” 但从边际上看，当前我国钢铁市场产能过剩问题依旧存在，并且双碳政策下环境治理的优先级不断提高，12月我国国务院印发《空气质量持续改善行动计划》提出严禁新增钢铁产能，并推动焦钢一体化布局，加强短流程电炉炼钢的产量占比，预计将对于炼钢中煤炭消费将有一定限制。此外，近期环保检查导致的停产限产现象再次增多。河北、江苏、山东等地部分钢厂由于重污染天气等情况开始限产。整体来看，2024年是否会再出进行粗钢平控政策暂未可知，但出于环保与节能减排考虑，钢铁需求大概率无明显增长，对于原料的支撑也较为有限。综上，预计2024年生铁产量小幅下滑，焦煤产量和消费量增速下降，对于进口煤的依赖度将再次提升。根据钢铁行业用煤需求以及进口变化推断，预计2024年焦煤进口量较今年增加1000-1100万吨左右，进口煤依赖度达到17%左右；产量与需求分别较2023年上升0.2%和1.3%，价格中枢有望略微下移至1500-2400元/吨区间波动。但需注意全球宏观环境波动，以及政策变化对于整体钢铁行业和煤炭需求的影响。
我的钢铁网2023-12-28
钢材出口回暖前11个月我国钢材出口量增超35%
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数据显示，今年前11个月，我国钢材累计出口量为8266万吨，同比增加35.6%，与2019年相比增幅也达到了37.86%。业内人士表示，受今年我国钢材产量相对偏高的影响，国内钢厂出口普遍比较积极。
金融界2023-12-28

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