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呼吁避免贸易战升级针对美方突如其来的加征关税行为，德国经济部长与德国汽车工业联合会（VDA）齐声谴责，认为该政策不仅将损害欧洲经济，也会反噬美国自身利益，并呼吁尽快展开谈判，以避免贸易战进一步升级。

心触发因素。例如本周三，在美国再次传出加征关税消息后，Nvidia（英伟达，NVDA）、Tesla（特斯拉，TSLA）、Alphabet（谷歌母公司，GOOG/GOOGL）、Amazon（亚马逊，AMZN）、Meta（脸书母公司，META）以及Microsoft（微软，MSFT）等科技巨头跌幅均超过标普500指数1.3%的整体跌幅。即便是近期走势相对稳定的Apple（苹果，AAPL），也已较其近期历史高点回调约15%。目前，科技巨头正面临投资者对其AI支出持续膨胀的质疑，特别是相关支出是否能有效转化为未来利润。此外，年内部分大型科技股还经历了大幅回撤，例如英伟达在中国公司 DeepSeek 推出低价AI模型后出现下跌。科技巨头基本面具韧性，或成经济放缓背景下的“防御性成长”资产尽管如此，随着对更广泛经济放缓的担忧升温，部分策略师认为，大型科技公司稳定的盈利增长与强劲的资产负债表可能使其在未来业绩季期间成为避险资产配置的相对优选。 “若将当前估值与过去20年均值比较，这七只科技股目前实际上已‘比标普其他493只股票更便宜’，”花旗美国股票策略师斯科特·克罗纳特（Scott Chronert）对雅虎财经（Yahoo Finance）表示。“我们认为，从今年的预期增长轨迹来看，这些科技股的基本面相对健康。相比之下，标普其他成分股在面对关税与经济疲软信号时，前景更具不确定性。” 克罗纳特进一步指出：“总体来看，我们的观点是，以‘七巨头’为代表的超大市值成长股群体将在未来财报季中表现出更多防御性成长属性。” 摩根士丹利：美元走软与盈利预期企稳或助科技股止跌回稳摩根士丹利（Morgan Stanley）首席股票策略师迈克·威尔逊（Mike Wilson）周日向客户发布报告指出，近期美元走弱可能在本财报季对以美国本土市场为主的企业构成支撑，而“大七巨头”盈利预期的企稳迹象或将吸引资金回流美股。 “值得注意的变化在于，‘大七巨头’的盈利预期已趋于稳定，并可能在0%左右形成底部，”威尔逊写道。“这可能在短期内帮助这些超大市值股票止住相对弱势表现**，为即将开启的财报季创造转机。”

Dan197703-28 00:29

美国贸易逆差因黄金进口激增逼近纪录，NYMEX库存达4260万盎司

一激增源于市场对特朗普政府可能对贵金属加征关税的担忧，促使银行和交易商抓住Comex与LME价差扩大的套利机会。以下表格对比了近期黄金库存变化：时间库存（万盎司）增长率 2024年12月 2130 - 2025年1月 3046 43% 2025年2月 4260 25% 瑞银商品分析师乔瓦尼·斯塔诺沃（Giovanni Staunovo）表示：“瑞士作为全球黄金精炼中心，叠加市场不确定性，推动了美国黄金进口的热潮。” 贸易逆差对GDP的影响尽管黄金进口用于投资目的不计入GDP计算，但贸易逆差的快速扩大仍引发经济担忧。亚特兰大联储GDPNow模型预测，2025年第一季度美国经济年化增长率将萎缩1.8%，其中贸易拖累高达4个百分点。不过，若剔除黄金进口影响，实际降幅可能较小。白银进口虽计入GDP，但因价格较低，对逆差贡献有限。市场对特朗普关税引发的滞胀甚至衰退风险愈发警惕。美国将于3月27日发布第四季度GDP最终数据，第一季度初步数据则需等到4月底。市场趋势与未来展望短期内，黄金进口激增将持续推高美国贸易逆差和NYMEX库存，可能进一步抬升Comex金价。若特朗普关税政策落地，进口成本上升或削弱制造业竞争力，进而影响经济增长。长期看，全球金价若因避险需求攀升，可能突破3000美元/盎司。然而，若关税政策缓和或经济数据改善，第一季度GDP萎缩幅度或被修正，市场信心有望回暖。编辑总结美国贸易逆差因黄金进口激增逼近历史纪录，NYMEX库存飙至4260万盎司，反映了特朗普关税预期下的市场避险行为。尽管黄金不直接影响GDP，贸易逆差扩大仍加剧经济担忧，亚特兰大联储预测第一季度增长萎缩1.8%。未来走势取决于关税政策落地情况及全球经济环境，投资者需密切关注3月27日数据及后续发展。名词解释 NYMEX：纽约商品交易所，美国主要商品期货交易市场，黄金库存为其重要指标。贸易逆差：一国进口额超过出口额的差额，反映贸易平衡状况。 GDPNow：亚特兰大联储实时预测模型，用于估算当前季度GDP增长率。 2025年相关大事件（倒序） 2025年3月26日：NYMEX黄金库存达4260万盎司，贸易逆差或逼近纪录，来源：财联社。 2025年2月28日：美国1月贸易逆差达1556亿美元，黄金进口激增成主因，来源：美国商务部。 2025年1月15日：特朗普重申关税计划，市场担忧贵金属进口受限，来源：路透社。国际投行与专家点评 “黄金进口推高贸易逆差，但不计入GDP，实际经济影响需看消费与制造业数据。”——James Sullivan，高盛亚太区股票研究主管，2025年3月25日。 “NYMEX库存激增反映避险情绪，特朗普关税若实施将重塑全球贸易格局。”——Sarah Hunt，瑞银集团亚太区首席分析师，2025年3月24日。 “第一季度GDP萎缩1.8%可能高估，剔除黄金后降幅或收窄至0.5%以内。”——Neil Campling，摩根士丹利全球策略师，2025年3月23日。 “贸易逆差扩大加剧滞胀担忧，但金价上涨也为投资者提供了机会。”——Laura Chen，德意志银行亚太区首席经济学家，2025年3月26日。 “黄金热潮短期利好贸易商，长期需看关税与全球需求的博弈结果。”——Paul Donovan，瑞银全球财富管理首席经济学家，2025年3月22日。来源：今日美股网

今日美股网03-28 00:11

美股中概股逆势上涨：小牛电动涨近11%，晶科能源涨超5%

关税：美国前总统特朗普推动的对进口商品加征关税政策，可能影响中概股表现。 NYMEX：纽约商品交易所，与商品价格波动相关，间接影响市场情绪。 2025年相关大事件（倒序） 2025年3月26日：美股中概股集体上涨，小牛电动涨近11%，市场情绪因中国刺激政策回暖。 2025年3月20日：晶科能源公布超预期财报，股价五日累涨超15%。 2025年2月28日：特朗普重申对华关税计划，中概股普遍承压。国际投行与专家点评 “小牛电动的涨幅显示新能源车企的潜力，但需警惕关税政策的不确定性。”——James Sullivan，高盛亚太区股票研究主管，2025年3月26日。 “晶科能源和理想汽车的上涨反映了全球绿色能源趋势，中概股估值修复才刚开始。”——Sarah Hunt，瑞银集团亚太区首席分析师，2025年3月25日。 “爱奇艺和百度的表现证明AI与内容的结合仍有增长空间，但市场波动性仍高。”——Neil Campling，摩根士丹利全球策略师，2025年3月24日。 “中概股逆势上涨是短期现象，长期走势需看美国贸易政策落地情况。”——Laura Chen，德意志银行亚太区首席经济学家，2025年3月27日。 “低估值的中概股吸引了避险资金，但能否持续取决于宏观经济信号。”——Paul Donovan，瑞银全球财富管理首席经济学家，2025年3月23日。来源：今日美股网

今日美股网03-28 00:11

解析：靴子落地，特朗普宣布对进口汽车征收25%关税，对贸易、企业还有消费者都有什么影响？

还可能对另外价值950亿美元的美国产品加征关税。各级政府将需要就下一步措施进行磋商。刚刚启动大选的现任总理卡尼，已经宣布为汽车行业提供 20 亿加元的支持资金。欧盟委员会主席冯德莱恩表示，她对美国决定对欧洲汽车出口征收关税深感遗憾。她表示，欧盟将与美国接下来几天内拟采取的其他措施一同评估这一宣布。美国是欧盟汽车最大的出口市场，约占欧盟汽车出口总量的四分之一。新关税很可能会对整个欧盟的汽车企业造成严重冲击，会加大对欧洲的压力，迫使其采取反制措施。欧盟官员已经宣布，打算恢复在特朗普第一任期内实施的关税，并表示将在4月中旬前对多种美国产品——从内衣到大豆制品——加征新一轮关税。但这些措施原本是针对钢铁和铝关税的回应。而第一轮反制，本意是打击美国的威士忌和摩托车，但为争取更多谈判时间，以及担心美国强烈回应影响欧洲葡萄酒和香槟的出口，被推迟实施。美国的最新行动可能会迫使欧盟加快反制。汽车关税可能会重创一个本就脆弱的行业，尤其是在欧洲最大经济体德国。德国向美国出口汽车的企业包括大众、梅赛德斯-奔驰和宝马。因此，此次关税措施是贸易战的严重升级，令欧洲进一步陷入被动。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，2024年，欧洲汽车制造商向美国出口了价值38.4亿欧元的汽车，比上一年下降了4.6%。 “这项汽车关税无疑会打击欧洲近期回暖的乐观情绪，”荷兰国际集团研究部宏观研究全球主管卡斯滕·布热斯基表示。尤其是这可能“冲击德国出口，增加经济持续停滞的风险”。据研究机构JATO Dynamics的数据，德国三大汽车制造商约占欧盟对美汽车出口的73%。而美国是德国汽车业最重要的出口市场。几乎每三辆保时捷中就有一辆出口到美国，每六辆宝马中就有一辆出口到美国。梅赛德斯、大众和奥迪（大众集团旗下品牌）虽在美国和墨西哥设有生产基地，但也将受到这次加税的严重冲击。宝马本月警告称，预计不断升级的贸易冲突将在今年给公司带来10亿美元的损失。汽车只是面临大幅加税的一个行业。除了钢铁和铝的关税外，美国还计划在下周三宣布一系列所谓的“对等关税”。美方称，这些关税的目标是实现与其他国家之间的关税率对等。美国的“对等关税”可能达到两位数，另一位补充称，关税可能高达20%或更高，但具体数字仍不确定。这些关税将对所有欧盟国家普遍适用。尽管欧盟的平均关税水平相对较低，但美国已表示，在计算对等关税时将考虑其他因素，包括增值税。增值税是在生产过程每个阶段对商品或服务征收的消费税，出口时可以退还。特朗普一直批评这种做法。对厂商和股市的影响新关税带来的成本上涨可能会转嫁为更高售价，从而削弱新车需求，或者直接侵蚀企业利润空间。但关税对各家的影响并不一样。特朗普宣布的汽车关税相当巧合的对特斯拉影响最小。这个公司在美国销售的所有汽车，都是在加利福尼亚州和德克萨斯州生产的。但是如果关税不仅针对整车，还针对零部件，那么特斯拉受到的打击会更大。与所有其他汽车制造商一样，特斯拉进口大量零部件，因此必须提高价格以弥补关税成本。目前尚不清楚这些关税是否会扩展到汽车零部件，但是据报道称，特朗普政府最近几天曾考虑免除汽车零部件的关税。特朗普在宣布关税时说：“如果零部件是在美国制造的，而整车不是，那么这些零部件不会被征税或加征关税。我们将实施非常严格的监管。” 但特朗普坚持表示，马斯克并没有影响关税政策。特朗普说：“他从来没有要求我提供任何商业帮助。” 影响不会平均分布。例如，雪佛兰Equinox在墨西哥生产，丰田RAV4产自加拿大安大略省，福特Escape则在美国肯塔基州制造。三十多年的自由贸易体系并非那么容易拆解。销售车辆都在美国境内组装的情况，福特的比例大约是80%，通用汽车和斯特兰蒂斯约为55%。现代和起亚约65%的美国销量依赖进口，但大多来自韩国，这些进口车辆目前享受免税或低税待遇。加拿大皇家银行分析师汤姆·纳拉扬表示，大多数汽车行业专家此前都不认为关税真的会实施。他称25%的关税可能是“灾难性的”，但发生的可能性很低。但现在，25%的关税似乎成为现实，影响范围将覆盖全球。特朗普的助手们表示，这些关税将为政府带来每年1000亿美元的收入。这意味着大约4000亿美元的汽车销售将被征税，投资者由此可大致了解这项决定的规模。华尔街一直在观望。当前预期美国主要汽车制造商和零部件企业在2025年的利润将与2024年持平，尚未将关税影响纳入预测。瑞银分析师约瑟夫·斯帕克曾准备过几种情景模拟。他在宣布前写道：“看你什么时候盯着股市屏幕，汽车关税好像要来又好像不会来。” 他预测，在没有任何行业豁免也没有涨价的前提下，25%关税将让福特和通用在2025年出现亏损，新增成本约为180亿美元，无法通过调价回收。投资者和整个行业即将迎来检验——25%的关税是否是个终点。以上内容整理自纽约时报、路透和巴伦。来源：加美财经

加美财经03-28 00:01

加拿大官员：很清楚特朗普关税是为了敛财以解决赤字问题

加拿大立刻对价值300亿美元的美国产品加征关税，并且即使特朗普调整了关税机制，加方也没有撤销这项措施。目前，加拿大已对总计600亿美元的美国产品征收25%的报复性关税，回应特朗普对边境和金属产品的关税。此外，加拿大还暂缓对另外约1000亿美元的美国产品征收关税，如果特朗普在4月2日实施新一轮所谓“对等”关税，加方将正式加征这些关税。来源：加美财经

加美财经03-28 00:00

这位贸易专家说美国经济在关税冲击下将停滞，制造业无法回归

排除了“升级以便降级”的情景——即通过加征关税迫使其他国家放松限制。他表示，加拿大可能会在乳制品政策上做出让步，但其他让美国降低关税的行动并不太可能。他还说，欧洲不可能放弃增值税，这根本无法协商。塞特瑟总结称，美国很可能会陷入一场不会带来什么长期益处的衰退。他说：“如果你征收关税，又撤掉《芯片法案》，我实际上不认为美国会出现制造业的复兴。”（市场观察）来源：加美财经

加美财经03-28 00:00

民主党人警告：特朗普“清洗行动”锁定鲍威尔！

允许企业全面提价，而不管商品是否真的要加征关税。” 沃伦说，鲍威尔在上周三的新闻发布会上也提出了这种可能性，当时他毫不含糊地表示，特朗普的贸易议程将有可能推动物价上涨，即使在价格变化是否会是 “短暂的”方面存在相当大的不确定性。沃伦在给卢特尼克的信中说：“通胀问题上的进展出现逆转令人不安。我敦促您解释如何防止企业像鲍威尔主席刚刚警告的那样，以关税为幌子抬高价格。”

金融界03-27 11:59

中美突发！美国贸易代表与中国副总理通话 “严重关切”中国不公平贸易政策

。新华社称，中方就美以芬太尼为由对华加征关税、有关301调查以及拟出台“对等”关税等表达严正关切，希望美方尽快回到通过平等协商解决双方关切的轨道上来。新华社报道还指出，美方表示，双方坦诚对话很重要，可增进相互理解，有助于解决出现的问题。双方认为保持稳定的中美经贸关系符合两国利益，同意就彼此关心的问题继续保持沟通。此次通话之际，特朗普准备下周实施对等关税，外界普遍预计此举将对中国商品征收更多关税。这些关税旨在匹配贸易伙伴的关税税率，并抵消针对美国商品的非关税壁垒。一个月前，何立峰与美国财长贝森特视频通话，对美国近期对中国输美商品加征关税表达严正关切。特朗普自今年1月上任以来对所有中国进口产品征收20%的新关税，指责北京方面未采取足够措施阻止用于生产致命阿片类药物芬太尼的化学前体外流。作为反击，中国对美国石油、液化天然气、农产品和农用设备等部分商品征收高达15%的针对性关税。这些针锋相对的举措使中美这两个大国之间的关系更加紧张。近年来，由于贸易、技术限制以及台湾问题等问题，两国关系已跌至历史低点。

tqttier03-27 11:22

全球汽车贸易面临冲击！特朗普官宣对进口汽车加征最高25%关税，多国警告将反制

2200美元。美联储3月早些时候也称，加征关税可能会产生不利影响，因此将美国经济增长预期下调至1.7%，同时预测通胀将上升。值得注意的是，白宫发言人哈里森·菲尔兹在宣布关税政策时表示，符合“美国-墨西哥-加拿大协定”（“美墨加协定”）的汽车零部件将继续免征关税。然而，这一声明并未能缓解加拿大总理卡尼的愤怒。卡尼表示，加拿大将很快对美国新加征的汽车关税作出反应，并可能采取报复性关税。通胀与增长双重考验此次关税政策折射出美国国内产业政策的深刻转向。特朗普在演讲中重申"振兴化石能源"立场，宣布重启煤矿开采并扩大油气生产，同时抨击可再生能源"破坏环境"。这种"铁锈带优先"策略与其竞选承诺高度契合，却与欧盟碳中和目标形成直接冲突。值得玩味的是，尽管特斯拉未被直接针对，但其在上海超级工厂的布局使其具备全球供应链韧性。而通用、福特加速电动化转型的计划，或将因电池原材料进口成本上升蒙上阴影。美国研究机构安德森经济集团估计，对所有进口汽车征收新关税可能会导致部分车型的汽车成本上涨2000美元至12200美元。美国投资咨询公司Vital Knowledge负责人亚当·克里萨富利表示，特朗普的“关税优先”政策将导致经济在数个季度内受到严重干扰，增长将放缓，通胀将上升。美联储也早些时候称，加征关税可能会产生不利影响，因此将美国经济增长预期下调至1.7%，同时预测通胀将上升。这场由关税引发的"汽车战争"，正在改写全球制造业版图。随着4月2日大限临近，全球汽车行业正站在产业链重构的历史十字路口。

金融界03-27 08:09

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