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八部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》,锂电下游需求旺盛,新能车ETF(515700)开盘涨超2.0%
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:支持汽车以旧换新、新能源城市公交车及
动力电池
更新,促进汽车梯次消费、更新消费。 ③推动智能网联技术产业化应用:推进智能网联汽车准入和上路通行试点,有条件批准L3级车型生产准入。 方正证券指出,智能网联长期成长逻辑强化,龙头企业迎估值重塑窗口。 整体看,电动车后续景气有望在政策支持和辅助驾驶带动下保持高增。此外,锂电下游全球储能需求持续释放,多方行业数据显示今年以来国内储能系统保持较高的订单需求,反映国内建设新型电力系统对储能的高度需求,为2026-2027年国内储能市场平稳发展奠定基础。海外,美国“大而美”法案生效,储能税收抵免时限从2032年延长至2036年,中国供应链年内或提高发货量;欧洲大储装机高增,德国大储1-8月累计装机 746MWh,同比+89.09%。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数,成分股近半权重集中在电池,有望持续受益锂电景气回升,开盘涨超2.0%。 中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本,反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年8月29日,中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、长安汽车(000625)、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074),前十大权重股合计占比54.55%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能源汽车ETF发起联接A:012698;平安中证新能源汽车ETF发起联接C:012699;平安中证新能源汽车ETF发起联接E:024504)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-15 09:41
潍柴动力:新能源与高端化领域迅速起势 全球资产组合提供业绩稳定性
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务收入达12.1亿元,同比增长37%;
动力电池
销量2.3GWh,同比增幅91%;新能源车销量超1万辆,同比激增255%。目前公司已形成纯电、混动、燃料电池协同发展的技术体系,业务覆盖商用车、工程机械、储能等领域。 从市场前景看,重卡、轻卡、工程机械等行业新能源渗透率正随政策支持与成本下降稳步提升,“我们预计全年新能源业务收入将实现同比翻番以上增长。”在最近的业绩交流中,潍柴动力表示,随着国内商用车及工程机械行业的新能源渗透率不断提高,公司持续将加速市场开拓与产品交付,推动新能源业务收入保持高速成长性。 高端化赛道上,潍柴动力在高附加值细分市场的突破成效显著。受AIDC全球高景气度带动,2025年上半年公司高端M系列大缸径发动机销量超5000台,同比增长41%,其中数据中心备用电源领域表现尤为突出,销量近600台,同比大增491%。 事实上,公司M系列大缸径发动机自2024年已呈突破之势。据2024年报披露,数据中心业务在欧美、东南亚等高端市场实现爆发增长。大缸径发动机产品全年销量超8000台,海外销量占比超过60%,其中数据中心产品近400台,同比实现翻番以上增长。 究其原因,近年来,AI技术快速迭代驱动算力基建加速,由此推动数据中心备用电源市场快速扩容,进而带动面向该细分领域的高端发动机的需求井喷,为行业带来了新的发展机遇。据中金研究测算,2025年中国数据中心用大缸径柴油发动机市场规模有望接近百亿元,2026年全球市场规模将超400亿元。潍柴动力表示,将持续把握行业高景气机遇,积极开拓国内外战略客户,加速抢占数据中心等高端市场,进一步优化产品结构与市场份额,提升盈利能力。 全球资产组合,构建抵御行业周期波动“防波堤” 立足全球视野构建产业协同格局,潍柴动力凭借动力系统、商用车、农业装备、智慧物流等领域的全球化布局,为业绩增长筑起强力支撑。2025年上半年,公司海外业务营收达574.91亿元,占总营收比重超50%,有效分散了国内单一市场风险,凸显全球资产组合的战略价值。 作为海外业务增量的核心引擎,智慧物流业务上半年触底反弹,实现营收431.83亿元。其海外上市子公司凯傲集团,作为全球工业车辆与供应链解决方案领域的领导者,业务早已覆盖全球100多个国家和地区,2025年上半年业绩修复态势显著:实现收入55亿欧元、净利润4790万欧元,新增订单62.1亿欧元,同比增长22%,市场需求持续强劲。据潍柴动力披露,上半年凯傲增效计划已计提相关支出15.10亿元,影响公司归母净利润4.86亿元。 对此,银河证券分析指出,凯傲当前重组费用虽短期对业绩形成一定拖累,但属阶段性调整;其效率提升计划预计自2026年起,每年可节约1.4-1.6亿欧元费用,长期来看,将显著提升运营效率。 另一海外业务亮点来自美国PSI国际动力业务。受益于电力系统业务的高速增长,该业务上半年创历史最佳业绩:实现营业收入3.3亿美元,同比增长59%;净利润0.7亿美元,同比激增145%,充分印证了潍柴动力在全球市场的核心竞争力与抗风险能力。
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金融界
09-13 11:20
固态电池异军突起!盟固利涨超11%,电池50ETF(159796)强势翻红涨近1%,盘中净申购3.8亿元,连续11日强势吸金,最新规模超53亿元!
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Wh量产线的设计工作。此外,据中国汽车
动力电池
产业创新联盟,2025 年8 月国轩高科国内
动力电池
装车量3.67Gwh,YoY+70%,市占率5.9%,YoY+1.3ppt,装车量及市占率均再创年内新高。 亿纬锂能 “龙泉二号”工厂内,首批10Ah全固态电池也已顺利下线。 【固态电池:未来高性能电池的重要发展方向】 国泰海通证券指出,固态电池是下一代高性能电池的发展方向,氧化物半固态电池需求逐步释放,硫化物全固态电池有望示范装车,产业的持续进展有望带来固态电池行情的趋势增强。 该机构认为,固态电池凭借着在安全性、能量密度等方面的优势,将成为未来高性能电池重点的发展方向,在消费电池、新能源汽车、低空等领域有着广阔的市场空间。 (来源于国泰海通20250703《固态电池材料端高弹性 设备端高确定性》) 【产业趋势:产业化拐点在即,重视固态电池投资机会】 中信建投指出,当前,固态电池行业在政策支持、技术进步、下游需求等因素共同推动下正迎来产业化关键期,呈现出市场规模迅速增长、技术路线逐步聚焦和应用场景开始拓展等特点: 产业化层面,2025-2026年国内中试线密集落地,启动全固态装车验证,2027年全固态电池将实现小批量装车,2028-2029年有望先在低空经济、机器人等高价值量领域率先放量,2030年进入中高端动力领域规模化应用阶段。 市场规模层面,随着2027年有关部门固态电池项目结题,国内固态电池出货量将进入快速放量阶段,从2024年固态和半固态约7GWh到2030年有望超过65GWh。 技术路线层面,氧化物路线在半固态阶段占优,硫化物路线在全固态阶段被更多厂商选择,聚合物、卤化物路线作为有效补充。 应用场景方面,固态电池正从"车用为主"到"全场景渗透",除新能源汽车、储能外,低空经济、机器人等新兴领域对于固态电池发展初期较高的价格接受度高,有望在该类场景率先落地应用。(来源于中信建投20250906《电池产业链投资前景》) 【如何布局“景气上行+催化丰富+估值低位”的电池板块?】 电池板块自身的基本面趋势、估值水平、技术潜在催化等因素有望支撑强势股价表现延续,但是电池板块整体产业链长、涉及环节复杂,催化因素丰富,个股投资难度较高,不妨选择指数投资“降维”,更快地把握电池板块历史性爆发机遇! ETF投资可分为两步走:一选指数,选择与当前储能爆发、固态电池催化等行情最贴切的指数;二选ETF,选择规模大、流动性好、投资成本低的ETF。 电池50ETF(159796)标的指数储能含量大幅领先同类,固态电池含量高!从当前电池板块各细分部分来看,储能板块受海外需求超预期,供需关系急速反转,子版块涨价逻辑强劲,可重点关注,相比其他指数,电池50ETF(159796)标的指数的储能含量高达24%,将充分受益于储能子版块的爆发!此外,固态电池作为新技术,热点催化不断,未来成长潜能巨大,电池50ETF(159796)标的指数储能含量达24%,同类遥遥领先,固态电池含量达37%,充分受益于固态电池新技术突破带来的成长机遇! 注:储能包括光伏设备、电网自动化、水电、其他储能设备等中证四级行业,固态电池含量以成分股Wind热门概念板块中是否含固态电池为准,截至20250904 且对比前十大成分股来看,电池50ETF(159796)标的指数聚焦储能与
动力电池
两大黄金板块,其中第一权重股光伏逆变器龙头占比达14.51%,其余标的指数不含该成分股,此外还涵盖全球
动力电池
龙头、固态电池先行者等优势企业。 电池50ETF(159796)规模领先、费率最低档。在跟踪中证电池主题指数(CS电池指数)的ETF中,电池50ETF(159796)最新规模为28.11亿元,同类大幅领先!此外,电池50ETF(159796)的管理费仅为0.15%/年,同类最低一档,力求为投资者带来良好的投资体验! 电池板块供需关系急速反转、困境反转信号增强,固态电池等新技术持续突破!看好新能源核心赛道前景,欢迎关注费率处于最低档、规模同类领先的电池50ETF(159796),聚焦
动力电池
和储能电池两大黄金板块;场外投资可关注联接基金,(A类:012862;C类:012863),一键把握电池板块低位布局机会! 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。本材料仅为宣传材料,不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有阶段。投资有风险,基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证本基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件,基金管理人提醒投资人基金投资的“买者自负”原则。以上基金均属于较高风险等级(R4)产品,适合经客户风险承受等级测评后结果为进取型(C4)及以上的投资者,客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-12 13:10
智能车ETF泰康(159720)盘中上涨1.5%,芯原股份涨停,智能驾驶技术商业化进程显著提速
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车新车总销量的48.8%。根据中国汽车
动力电池
产业创新联盟数据显示,8月,我国
动力电池
装车量62.5GWh,环比增长11.9%,同比增长32.4%。其中三元电池装车量10.9GWh,占总装车量17.5%,环比下降0.1%,同比下降10.0%。 爱建证券指出,当前至明年是汽车高阶智驾技术成熟度、政策法规、用户接受度与商业模式共同突破的关键窗口。智能化不仅重构了汽车产业逻辑,更从“加分项”转变为车企生存的核心竞争力。城市NOA等智驾体验正成为车企突破用户心智的重要手段,而L2+辅助驾驶的渗透率已接近65%,L3级在高速场景实现量产,智能化正从“配置”升级为“核心能力”。这一趋势下,具备大模型及算力全栈自研能力的头部车企有望成为最直接的受益者。 中信建投证券表示,随着市场高低切换,下半年国补落地、行业“反内卷”和新能源购置税退坡预期背景下,汽车行业即将迎来“金九银十”行情。随着乘用车销量数据改善,前期预期相对较低具备新品周期的优质整车和绩优汽零标的或将迎来估值上修行情;此外,在新催化下产业趋势强化、高关注度宽流动性下仍具备β行情,但个股α大于β,产业链标的行情表现进一步进入“去伪存真”的验证阶段。机器人产业链处于持续催化状态,关注英伟达等供应链、PEEK轻量化、新型减速器等方向标的。 相关产品: 泰康智能车ETF(159720)全面覆盖智能驾驶产业核心环节,前十大权重股合计占比55.33%。其中宁德时代(电池)、立讯精密(感知硬件)、汇川技术(电控系统)等标的权重超40%,深度参与L4级自动驾驶产业链构建。随着Robotaxi运营规模扩大和智驾硬件成本下降,ETF持续受益于"技术突破-商业落地-规模扩张"的正向循环。投资者可重点关注9月智能驾驶数据法规进展及车企Robotaxi试点运营数据,把握智驾产业化投资机遇。 泰康智能车ETF(159720)紧密跟踪智能电动汽车产业链,覆盖电池、整车、自动驾驶等核心环节,具备显著配置价值。该ETF跟踪的中证智能电动汽车指数前十大权重股覆盖动力系统、感知决策、执行控制全链条,在保留电气化龙头的同时,重点布局激光雷达、智能座舱等智能化前沿领域,完美契合“电动化+智能化”双轮驱动趋势,同时包含车载OS、线控制动等细分赛道龙头,另外半固态电池技术突破进一步强化配置逻辑。 泰康智能车ETF(159720)凭借对产业链龙头的精准覆盖、机构资金的持续流入,以及合理估值下的高成长性,已成为投资者分享智能汽车产业红利的最优工具,建议重点关注,在政策催化与技术迭代的共振中把握超额收益机会。 智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数,中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本,以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。 中证智能电动汽车指数重仓的权重股宁德时代、比亚迪等企业在电池技术、智能座舱等领域已形成护城河,政策红利下有望在反内卷浪潮中抢占先机,进一步巩固市场份额。 智能车ETF(159720)紧密跟踪中证智能电动汽车指数,覆盖动力系统、感知决策系统、整车生产全产业链,一键打包政策受益龙头,快速布局行情。 相关产品:智能车ETF泰康(159720)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-12 11:11
8月
动力电池
装车量同比增长32.4%,锂电高景气延续,新能车ETF(515700)电池权重占比近半,盘中翻红拉升涨超0.5%
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8月我国
动力电池
装车量62.5GWh,同比增长32.4%。中国汽车
动力电池
产业创新联盟发布2025年8月
动力电池
月度信息。8月,我国
动力电池
装车量62.5GWh,环比增长11.9%,同比增长32.4%。其中三元电池装车量10.9GWh,占总装车量17.5%,环比下降0.1%,同比下降10.0%;磷酸铁锂电池装车量51.6GWh,占总装车量82.5%,环比增长14.8%,同比增长47.3%。1-8月,我国
动力电池
累计装车量417.9GWh,累计同比增长43.1%。其中三元电池累计装车量77.4GWh,占总装车量18.5%,累计同比下降9.7%;磷酸铁锂电池累计装车量340.5GWh,占总装车量81.5%,累计同比增长65.1%。 短期来看,锂电进入传统旺季,储能需求、国内及海外电动车销量高增提供景气支撑。往后看,海外电动车市场进入修复周期、全球储能需求持续释放,锂电景气度有望延续。此外,固态电池产业化进展加速,为估值持续提供催化。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数,成分股近半权重为电池,直接受益锂电景气和估值回升,盘中翻红拉升涨超0.5%。 中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本,反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年8月29日,中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、长安汽车(000625)、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074),前十大权重股合计占比54.55%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能源汽车ETF发起联接A:012698;平安中证新能源汽车ETF发起联接C:012699;平安中证新能源汽车ETF发起联接E:024504)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-12 10:10
6.28万起!“家庭精品纯电新标杆”极狐T1闪耀上市
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扩散”,并且提前了一年。在中汽研主导的
动力电池
极端场景串行测试中,极狐T1成功完成350mm水下刮底、500m颠簸,300kN极限挤压,150s极限火烧三大挑战,成为首批获得
动力电池
新国标认证的汽车。 T1这块安全又聪明的好电池,背后是极狐20个亿的研发与测试投入。每块极光电池要串行过121大项和超过150小项严苛测试,包括模拟追尾碰撞的“星锤砸”冲击测试、高达800℃高温烈焰炙烤,测试条件相当于夏季地表温度的十倍,另外还有300mm深水持续浸泡24小时测试,模拟暴雨淹没车辆的极端情况,极光电池得在这儿“受尽折磨”、全部通关,才能交到用户手上。可以说,极狐电池安全验证标准,就是行业天花板级的存在。 北汽新能源董事长张国富表示:作为家庭精品纯电新标杆,极狐T1以“大容量、随心开、好精致、极安全”的越级价值,真正让大家花小钱、买好车、办大事,让每一位用户的生活都闪闪发光。极狐T1以硬核产品力、亲民价格以及“两大终身特权+九大尊享礼遇”的超值福利,刷新了家庭用户对纯电出行的想象,为新能源汽车市场带来了无可“T”代的高性价比新选择。
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金融界
09-12 08:21
储能“缺芯潮”起!电池探底回升再冲高,电池50ETF(159796)大涨超2%,连续10日暴力吸金!固态电池为电池皇冠上的明珠,产业化浪潮将至?
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关注动力和储能。2025年1-6月全球
动力电池
合计装机504.4GWh,同比增长37.3%,Top10中我国
动力电池
企业占比提升至68.79%;2025年1-7月我国
动力电池
和其他电池合计产量831.1GWh,同比增长57.5%。2024年,全球储能锂电池出货340Wh,同比增长51.1%,我国储能锂电池企业全球出货占比提升至98.53%。受益于智能手机出货增长,消费锂电池需求将持续增长。产业链价格表现差异化,其中碳酸锂高度相关材料价格总体仍承压但出现积极因素,主要系供给短期过剩;而钴价格产品价格受外部政策影响短期反弹。展望2025年板块业绩,电池需求将持续增长,产业链价格跌幅总体较2024年将趋缓,行业盈利预计将修复,总体预计全年板块营收持续增长、净利润将恢复增长,但细分领域标的业绩将持续分化。(来源于中原证券20250904《业绩增速提升,关注三条主线》) 【如何布局“景气上行+催化丰富+估值低位”的电池板块?】 电池板块自身的基本面趋势、估值水平、技术潜在催化等因素有望支撑强势股价表现延续,但是电池板块整体产业链长、涉及环节复杂,催化因素丰富,个股投资难度较高,不妨选择指数投资“降维”,更快地把握电池板块历史性爆发机遇! ETF投资可分为两步走:一选指数,选择与当前储能爆发、固态电池催化等行情最贴切的指数;二选ETF,选择规模大、流动性好、投资成本低的ETF。 电池50ETF(159796)标的指数储能含量大幅领先同类,固态电池含量高!从当前电池板块各细分部分来看,储能板块受海外需求超预期,供需关系急速反转,子版块涨价逻辑强劲,可重点关注,相比其他指数,电池50ETF(159796)标的指数的储能含量高达24%,将充分受益于储能子版块的爆发!此外,固态电池作为新技术,热点催化不断,未来成长潜能巨大,电池50ETF(159796)标的指数储能含量达24%,同类遥遥领先,固态电池含量达37%,充分受益于固态电池新技术突破带来的成长机遇! 注:储能包括光伏设备、电网自动化、水电、其他储能设备等中证四级行业,固态电池含量以成分股Wind热门概念板块中是否含固态电池为准,截至20250904 且对比前十大成分股来看,电池50ETF(159796)标的指数聚焦储能与
动力电池
两大黄金板块,其中第一权重股光伏逆变器龙头占比达14.51%,其余标的指数不含该成分股,此外还涵盖全球
动力电池
龙头、固态电池先行者等优势企业。 电池50ETF(159796)规模领先、费率最低档。在跟踪中证电池主题指数(CS电池指数)的ETF中,电池50ETF(159796)最新规模为28.11亿元,同类大幅领先!此外,电池50ETF(159796)的管理费仅为0.15%/年,同类最低一档,力求为投资者带来良好的投资体验! 电池板块供需关系急速反转、困境反转信号增强,固态电池等新技术持续突破!看好新能源核心赛道前景,欢迎关注费率处于最低档、规模同类领先的电池50ETF(159796),聚焦
动力电池
和储能电池两大黄金板块;场外投资可关注联接基金,(A类:012862;C类:012863),一键把握电池板块低位布局机会! 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。本材料仅为宣传材料,不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有阶段。投资有风险,基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证本基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件,基金管理人提醒投资人基金投资的“买者自负”原则。以上基金均属于较高风险等级(R4)产品,适合经客户风险承受等级测评后结果为进取型(C4)及以上的投资者,客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-11 13:31
A股头条:六部门集中整治汽车行业乱象;全球对冲基金对中国净买入创出去年9月以来新高;11连板天普股份复牌2日再度停牌核查
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军”;二是夸大和虚假宣传,如虚构汽车及
动力电池
性能、操纵榜单、借展会炒作话题;三是恶意诋毁攻击,包括组织“黑公关”“饭圈”联动抹黑、企业高管网上“拉踩”引战。整治期间,各地部门将组织企业自查、畅通举报渠道,依法关闭并曝光一批违规账号,深挖背后公关营销团队及雇佣企业,形成监管合力,净化行业舆论环境。 2、高盛:8月全球对冲基金对中国股市净买入量创2024年9月以来新高 高盛研究部最新数据显示,8月,全球对冲基金对中国的净买入创去年9月以来新高;对冲基金对中国的毛头寸达到两年来新高。高盛主经纪商(Prime Services)数据显示,全球对冲基金对亚洲股票市场风险偏好连续4个月高企。8月,全球对冲基金对中国股市(包括A股和港股)的净买入量为自2024年9月以来的新高。高盛主经纪商平台观测到的数据显示,8月,全球对冲基金的中国股票仓位上升76个基点,至两年来的高点。 3、中信里昂:中资股未现大范围过热现象 中信里昂中国策略师李世豪认为,无论是在岸或离岸中资股市场,目前均没有出现大范围过热现象,过热情况仅限于个别板块。他解释,内地至今尚未达致全民参与股市的程度,A股热度仍处于健康水平。李世豪估计,近期流入股市的资金主要来自高净值个人投资者,监于内地主动型基金过去数年表现相对跑输ETF,这些投资者将原来投资于岸主动型基金的资金,转移至ETF或私募基金。本轮中资股升市主要由流动性推动,中信里昂料领升板块会继续领先,直至本轮升浪结束。呼吁投资者留意中证监未来就资本市场所发表的言论,包括会否提及“慢牛”、“理性投资”等字眼。 在“反内卷”方面,李世豪料当局将升级“反内卷”政策力度,认为投资者可从三方面发掘“反内卷”相关股,分别是行业新增产能有否放缓、潜在政策干预的可能性,以及海外市场份额增长。不过,对于外卖行业的“内卷”情况,他则坦言难以逆转,因为外卖行业全属民企,即使政府作出口头干预,但在市场经济的力量下,相信价格战仍会持续下去。 4、华尔街纷纷上调美股目标:AI热潮不变,牛市就会持续 随着强劲的企业盈利和对人工智能的热情再度升温推动美股创下纪录高位,华尔街分析师正争相上调对标普500指数的预期。德意志银行策略师宾基·查达将其对这一美国基准指数的年终目标上调至7,000点,意味着从当前水平还有逾7%的上涨空间。巴克莱银行的分析师也上调了预测,而富国银行证券团队预计,到明年年底标普500将再上涨11%。“市场确实有些泡沫,但只要人工智能资本支出保持不变,牛市就应会延续。”富国银行的Ohsung Kwon表示。今年4月,在特朗普宣布大规模全球关税后,他们曾大幅下调预测;随后,随着特朗普缓和贸易言论,他们又重新转向看多。查达此次将目标上调近7%,他表示,关税对通胀的直接影响预计已有一半反映在数据中。他还认为,投资者仓位、好于预期的经济增长以及美元走弱都将为股市提供支撑。 5、多家机构集体上调甲骨文目标价 Wolfe Research给出400美元的最高目标价 甲骨文公布财季报告后,多家投行更新其对这家科技巨头的目标价。Wolfe Research将甲骨文目标价从300美元大幅上调至400美元,较最新收盘价仍有67%的上涨空间,对应1.12万亿美元市值;美银将甲骨文目标价从295美元上调至368美元;杰富瑞将甲骨文目标价从270美元上调至360美元;Piper Sandler将甲骨文目标价从270美元上调至330美元;D.A. 戴维森将甲骨文目标价从220美元上调至300美元;蒙特利尔银行将甲骨文目标价从275美元上调至345美元;加拿大皇家银行将甲骨文目标价从195美元上调至310美元;加拿大丰业银行将甲骨文目标价从300美元上调至350美元;瑞穗证券将目标股价从300美元上调至350美元;Melius Research将目标股价从270美元上调至370美元。 6、2025福布斯美国富豪榜:盖茨首次跌出前10 美国最富有的400人再次刷新多项纪录:过去12个月,他们的总身家增加1.2万亿美元,达到6.6万亿美元,创历史新高。今年的上榜门槛同样创下纪录,为38亿美元,较2024年提高5亿美元。榜首位置也诞生了新纪录:埃隆·马斯克(Elon Musk)成为《福布斯》美国富豪榜首位身家突破4000亿美元的成员。他连续四年蝉联美国首富,身家高达4280亿美元,较去年增加1840亿美元——这得益于特斯拉股价上涨56%,以及他的未上市火箭公司SpaceX和人工智能公司xAI估值持续攀升。 总体而言,超过三分之二的上榜者身家高于去年,不过也有89位富豪的财富无变化或出现下滑。比尔·盖茨(Bill Gates)便是其中之一——在2021年之前的近30年里,他始终位居美国富豪榜第一或第二,但今年是他34年来首次跌出前十,原因是近年来他向慈善机构及前妻梅琳达·弗兰奇·盖茨(Melinda French Gates,本次排名第33位)转移了大量资产。 7、美国8月PPI同比+2.6%、环比-0.1% 均低于预期 美国8月PPI同比增长2.6%,为6月以来新低;预期增长3.3%,前值增长3.3%;环比下降0.1%,预期增长0.3%,前值增长0.9%。 隔夜外盘 外盘:美股收盘走势分化,纳指、标普再创新高。其中,道指收盘下跌220.42点,跌幅0.48%报45490.92点;纳指涨6.57点,涨幅0.03%报21886.06点;标普500涨19.44点,涨幅0.30%报6532.05点。盘中标普最高涨至6555.97点,纳指涨至22000.97点均创盘中新高;甲骨文大涨36%收于纪录新高,日内市值暴增约2500亿美元;科技股多数下跌,亚马逊、苹果跌超3%,英伟达涨超3%;瑞典数字支付公司Klarna Group美国IPO首日收涨超14%;中概股多数下跌,纳斯达克中国金龙指数收跌0.95%。蔚来跌超8%,爱奇艺跌超6%,小鹏汽车跌超3%,阿里巴巴跌超2%。 外汇:美元指数涨0.02%报97.809点;欧元兑美元报1.1704。美元兑日元下跌不到0.1%报147.32,美元兑加元涨约0.2%至1.3863;离岸人民币兑美元报7.1195元较周二涨45点。 期货:现货黄金涨0.38%报3640.60美元,逼近9月9日所创历史最高位;黄金期货跌0.08%报3679.40美元;费城金银指数收涨2.48%报269.32点,时隔一个交易日天然气期货收跌超2.82%,报3.0290美元/百万英热单位。汽油期货报2.0080美元,取暖油报2.3337美元;英国天然气期货涨1.14%。 市场策略 从中证1000指数来看,盘中回撤至此前一波反弹的0.382位置,从结构上看回撤应尚未完成,还会有一段下跌,接下来可关注50%位置。大盘这里回撤完成直接涨的可能性也存在,但目前还是首选继续回撤后再反弹。 题材掘金 多地加码“AI+海洋经济” 已有省份印发行动方案 AI赋能海洋经济,是培育发展海洋新质生产力的重要实践。据报道,近期,多地召开会议部署推进“人工智能+”赋能海洋产业,已有省份印发相关发展行动方案。其中,9月8日,青岛市海洋人工智能大模型产业联盟启动成立,由华为等担任理事长单位,将进一步集聚海洋人工智能大模型产业技术等方面资源。9月3日,浙江省海洋经济发展厅召开加快推进“人工智能﹢海洋”发展座谈会。据悉,浙江省已于近日印发《加快推动“人工智能﹢海洋”发展行动方案(2025年—2027年)》。另外,福建省“智汇蓝海:探索AI赋能蓝色经济高质量发展”研讨会日前在厦门召开,而深圳也在近期正式发布“AI+海洋”行业应用场景。 标的:四方科技(sh603339)、东方国信(sz300166) 创历史新高 中国大陆可穿戴腕带设备持续高增 据报道,市场分析机构Canalys数据显示,2025年上半年,中国大陆可穿戴腕带设备出货量达3390万台,同比增长36%,继2024年下半年33%的增长后持续强势攀升。这一增长态势创中国大陆可穿戴腕带设备市场上半年度出货量的历史新高,标志着市场进入全新发展阶段。 标的:博硕科技(sz300951)、奥海科技(sz002993) 公告精选 【重大事项】 天普股份复牌后仅2个交易日,再次停牌 浙江荣泰:公司在机器人零部件领域的业务销售额较小 占比极低 青山纸业:公司目前生产经营活动正常,日常经营情况未发生重大变化 多利科技:香港多利拟与霭德兰在西班牙设立合资公司建设生产基地 珠江股份:拟择机出售公司持有的多只股票资产 预计收益超去年净利润50%以上 寒武纪:将于9月18日举行2025年半年度业绩说明会 东阳光:拟与关联方共同增资合资公司用于收购秦淮数据中国100%股权 富力地产:拟初步为境内公司债券持有人提供整体境内债券重组方案 盾安环境:拟投资50亿元建设智能智造总部基地项目 大金重工:签署12.5亿元超大型单桩制造订单 约占2024年度经审计营业收入的33% 皇庭国际:晶岛国商购物中心(深圳皇庭广场)司法拍卖流拍 平高电气:拟投资设立两家全资子公司 云维股份:重大资产重组进展顺利 抚顺特钢:因要约收购股份事项 股票停牌一日 世荣兆业:珠光集团通过无偿划转方式间接持股60.28% 泉峰汽车:德润控股及其一致行动人拟免于发出收购要约 春兴精工:公司近期经营情况正常,内外部环境未发生重大变化 澳洋健康:公司股票将继续停牌不超过3个交易日 *ST金科:实施资本公积金转增股本事项 股票停牌 ST浩丰:至芯网络将成为公司控股股东,股票9月11日起复牌 金龙羽:股东吴玉花终止协议转让公司股份的事项 中国太保:建议发行港元计值H股可转换债券 金风科技:拟约189.2亿元投建风电制氢氨醇项目 福立旺:控股子公司强芯科技拟投资5亿元建设高端线材母料项目 振德医疗:控股股东及一致行动人协议转让5%公司股份 天合光能:控股子公司签订合计2.48GWh储能产品销售合同 德马科技:拟中标2.9亿元拉美某知名电商巨头的智能物流项目 陕建股份:公司及下属子公司8月中标4个5亿元以上施工项目 蒙草生态:子公司牵头的联合体中标2.25亿元保护修复项目 【业绩】 禹洲集团:8月合约销售额为4.03亿元 首开股份:8月共签约面积7.6万平方米,签约金额9.73亿元 仙坛股份:8月实现鸡肉产品销售收入5.16亿元 环比增长1.02% 深圳机场:8月旅客吞吐量580.7万人次,同比增长4.07% 【增减持】 比亚迪:高级管理人员、核心人员合计增持5232.78万元公司A股股份 华菱钢铁:股东信泰人寿近期累计增持6908.62万股公司股份 拟继续增持1%—2%公司股份 晶方科技:股东提前终止减持计划 期间未减持 交易提示 【新股申购】 昊创瑞通(创业板) 申购代码:301668 股票代码:301668 发行价格:21.00 发行市盈率:21.02 【可转债交易提示】 华宏转债、崇达转2、大元转债赎回,进入最后交易日 【限售解禁】
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金融界
09-11 07:50
立讯精密飘红,拓普集团冲高回落,智能汽车ETF基金(159795)连续两日获资金净申购!机构:智能汽车持续获机器人技术催化
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益。此外,新能源汽车的快速发展也带动了
动力电池
、电驱动系统等零部件的需求增长。同时,具备全球竞争力的零部件企业,有望在国产替代和全球化进程中实现份额提升。总体而言,汽车及零部件行业在智能化、电动化和全球趋势化的背景下投资机会显著,建议关注相关领域的优质企业。 (来源:湘财证券20250829《汽车行业周报》) 随着车企对机器人板块的涉足,智能汽车相关企业也成为了机器人行情的受益方。招商证券认为,美降息将带来Q4流动性的边际宽松,利好机器人板块行情。当前,美9月份降息概率超过90%,美将迎来降息周期。美国的降息也为国内货币政策打开空间,预计Q4宏观流动性有望进一步放松,叠加特斯拉第三代机器人发布和国产链新品发布,机器人板块有望迎来板块级行情。 (来源:招商证券20250909《Optimus商业化确定性提升》) 消息面上,9月7日,特斯拉开通名为“Tesla AI”的微博账号,并发布首条微博“我一直在努力改善自己的身材”,展示了新版本的Optimus人形机器人。 【机构:人形机器人和智能汽车互促发展】 国泰海通证券指出,汽车产业链与人形机器人产业具备硬件、软件、场景多方面协同优势。 (1)硬件方面:人形机器人与智能汽车在传感器、芯片、动力系统等核心零部件高度重叠,使得产业链供应商高度重合。 (2)软件方面:人形机器人与智能汽车在软件架构层面呈现同源性,均遵循"感知-决策-执行"三层技术架构,且具身智能与自动驾驶算法路径趋同,从规则驱动转向数据驱动,最终向知识驱动VLA大模型演进。 (3)场景方面:人形机器人模型训练需要大量数据,真实场景采集的数据是技术迭代的核心支撑,自动化程度高、数据富集的汽车工厂成为天然的实训与数据收集场地,目前多家厂商已将人形机器人产品布局至整车生产线。 与此同时,汽车产业链从本体、传感器、执行器、材料多个环节赋能人形机器人。 (1)本体环节:车企主要通过自研、与本体企业合作推动工厂实训、投融资三种方式参与人形机器人产业。 (2)传感器环节:视觉传感器领域,禾赛科技等汽车传感器供应商积极向机器人领域拓展;触觉传感器领域,汽车辅助驾驶传感器方案向人形机器人领域迁移应用;嗅觉传感器领域,均胜电子等将汽车座舱智能化解决方案迁移应用在人形机器人领域。 (3)执行器环节:执行器总成领域,拓普集团等凭借热管理控制部件、智能化零部件技术积累向人形机器人延拓。旋转执行器领域,蓝黛科技等凭借力传动零部件方面技术积累向人形机器人延拓。直线执行器领域,有企业凭借空调微型电机、涡轮增压器等方面技术积累向人形机器人延拓。末端执行器领域,有企业等凭借高性能电缆、旋转执行器等方面技术积累向人形机器人延拓。 (4)材料环节:有企业凭借汽车车身铝合金轻量化材料技术积累,向人形机器人外壳铝合金轻量化材料迁移应用;另有企业凭借汽车内外饰与结构件高性能材料技术积累,向人形机器人外壳特种塑料迁移应用。 (来源:国泰海通证券20250818《具身智能产业深度研究》) 智能汽车+机器人,打开无限想象!变形金刚般的“汽车人”已不再停留在大荧幕,智能汽车板块开始向具身智能、人形机器人相互融合,板块估值天花板或进一步打开。布局汽车智能化,认准智能汽车ETF基金(159795),紧密跟踪中证智能汽车主题指数,荟聚智能汽车终端感知、平台应用龙头公司,反映智能汽车产业整体表现。 数据显示,截至2025年9月9日,中证智能汽车主题指数(930721)前十大权重股分别为芯原股份、立讯精密、拓普集团、欧菲光、闻泰科技、科大讯飞、豪威集团、德赛西威、华域汽车、长城汽车,前十大权重股合计占比48.47%。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。本资料仅为宣传材料,不作为任何法律文件。投资有风险,基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示未来表现,基金管理人的其他基金业绩和其投资人员取得的过往业绩并不预示其未来表现。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。以上基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者,客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时,应以代销机构的风险评级规则为准。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-10 16:11
工信部等六部门:汽车企业要深入开展自查,自觉抵制网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝等网络乱象
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二是夸大和虚假宣传问题。(1)对汽车、
动力电池
的性能、功能、质量、销售状况等作虚假或者引人误解的宣传,欺骗误导消费者。(2)汽车企业操纵机构或评测类账号等搞虚假或不规范测评。引用、捏造虚假数据,选择性披露销售数据,巧立名目发布销量排行等各种榜单。(3)借助展会、论坛等行业活动及网络营销宣传活动,制造、炒作话题,造成行业及社会不良影响。 三是恶意诋毁攻击问题。(1)以遏制、打压竞争对手为目的,诋毁攻击汽车企业或者汽车产品,抹黑企业声誉或者商品声誉,对企业进行恶意投诉。(2)组织、操纵网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝,联动发布涉汽车企业及企业家的虚假、负面信息,煽动网民情绪,打“口水战”,恶意抹黑竞争对手。(3)汽车企业高管利用自身影响力在网上“拉踩”引战。 《通知》强调,要通过组织企业自查、畅通举报渠道、深入分析研判,根据有关问题线索,强化汽车行业网络乱象处置力度。组织汽车企业、相关网络平台企业认真开展自查,坚决纠正违规行为。引导汽车企业向网站平台、中央网信办违法和不良信息举报中心、企业属地省级网信办举报反映汽车行业网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝等网络乱象问题线索。建立快速处置渠道,依法依约关闭并公开曝光一批参与汽车行业网络乱象的媒体账号。深挖网络乱象背后的公关公司、营销公司等代理方团队及购买其服务的汽车企业,依法打击惩治。 《通知》要求,各地工业和信息化、社会工作、网信、发展改革、公安、市场监管等部门要加强组织领导和协调联动。网络平台企业要深入开展自查自纠,加强对采用生成式人工智能技术等的网络水军、“黑嘴”的甄别管控,健全平台涉企侵权信息投诉举报、争议标签、一键关联辟谣内容等产品功能,防止虚假信息误导公众。行业协会要引导行业加强自律建设。汽车企业要深入开展自查,自觉抵制网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝等网络乱象。要形成合力,持续净化汽车行业网络舆论环境。
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金融界
09-10 15:40
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