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碳酸锂期货一度逼近跌停！宁王枧下窝矿将复工复产？电池50ETF(159796)跌超2%，资金逢跌汹涌增仓超7亿份净申购！电池厂商为何海外"爆单"？

TF（159796）标的指数聚焦储能与动力电池两大黄金板块，其中第一权重股光伏逆变器龙头占比达14.51%，其余标的指数不含该成分股，此外还涵盖全球动力电池龙头、固态电池先行者等优势企业。电池50ETF（159796）规模领先、费率最低档。在跟踪中证电池主题指数（CS电池指数）的ETF中，电池50ETF（159796）最新规模为28.11亿元，同类大幅领先！此外，电池50ETF（159796）的管理费仅为0.15%/年，同类最低一档，力求为投资者带来良好的投资体验！电池板块供需关系急速反转、困境反转信号增强，固态电池等新技术持续突破！看好新能源核心赛道前景，欢迎关注费率处于最低档、规模同类领先的电池50ETF(159796)，聚焦动力电池和储能电池两大黄金板块；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本材料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，基金管理人提醒投资人基金投资的“买者自负”原则。以上基金均属于较高风险等级(R4)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为进取型(C4)及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-10 11:01

一个月跑输19%！近来最火的居然不是固态电池，而是这个电池指数！

：全固态电池商业量产时代正式开启但是动力电池巨头们的节奏明显更为激进——宁德时代、比亚迪、国轩高科均已启动中试产线测试，亿纬锂能百兆瓦时中试线年内投运，国轩的固态电池甚至已经开始装车路测，恩捷股份建成百吨级硫化锂中试线，先导智能甚至已输出整线方案等等。中商产业研究院预计，2025年以后我国固态电池市场规模将持续高增，目前市场争夺战显然已经初步白热化。对于固态技术突破进展，业内人士评价：“在中国，一年相当于其他国家的五年”。之所以如此“加速度”，是因为固态电池不仅是传统锂电池的技术升级，更是全球高端制造业竞争的战略制高点。目前中国拥有最完整的电池产业链、最强的政策推动力和最快的工程化落地能力——正如我们在光伏、锂电池领域已经实现的那样，固态电池有望成为我们高端制造领域的又一张全球名片。综合之下，固态电池现在已经从主题性行情演绎到主线行情，市场热度持续攀升，成为资金高低切换的重要板块之一。不过考虑到固态电池行业目前仍处于产业化初期，技术路线、商业化进程和成本控制等方面仍存在不确定性，因此板块波动较大。建议采取“主题投资+逐步验证”的思路，将电池ETF（561910）作为底仓长期持有，趁回调时机（比如今日）分批入场，同时安排机动仓位在行业出现重大技术突破、政策利好或市场情绪过热时进行波段操作。作者：ETF红旗手风险提示：文中提及的指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

金融界09-10 11:00

固态电池领域重要会议将至！瑞泰新材、国轩高科大涨，同类规模最大的电池50ETF(159796)回调大举吸金超5亿元，已连续8日获资金疯狂净流入

TF（159796）标的指数聚焦储能与动力电池两大黄金板块，其中第一权重股光伏逆变器龙头占比达14.51%，其余标的指数不含该成分股，此外还涵盖全球动力电池龙头、固态电池先行者等优势企业。电池50ETF（159796）规模领先、费率最低档。在跟踪中证电池主题指数（CS电池指数）的ETF中，电池50ETF（159796）最新规模为28.11亿元，同类大幅领先！此外，电池50ETF（159796）的管理费仅为0.15%/年，同类最低一档，力求为投资者带来良好的投资体验！电池板块供需关系急速反转、困境反转信号增强，固态电池等新技术持续突破！看好新能源核心赛道前景，欢迎关注费率处于最低档、规模同类领先的电池50ETF(159796)，聚焦动力电池和储能电池两大黄金板块；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本材料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，基金管理人提醒投资人基金投资的“买者自负”原则。以上基金均属于较高风险等级(R4)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为进取型(C4)及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。声明：以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-09 14:10

正力新能(3677.HK)：业绩暴增、毛利净利率领跑行业，高增长未被定价的动力电池潜力股

8月过后，主流的动力电池企业都已披露2025年中期业绩。在整理财务数据后发现，一家成立不久且今年才上市的新玩家——正力新能，成为一匹"黑马"。上半年，正力新能实现收入31.72亿元，同比增长71.9%，其中动力电池收入29.85亿元，同比暴增81.9%；毛利率从去年同期的9.9%大幅提升至17.9%，跻身行业第一梯队；净利润2.22亿元，实现扭亏为盈。目前，正力新能市值为200+亿港元，在收入和净利润50%以上高速增长情况下，笔者认为，在新能源汽车产业链经历产能出清与估值重构的背景下，正力新能的投资价值或许被低估了。行业估值的变化规律：高增长推动高PE 动力电池企业处在产业链中游，下游为新能源车企，上游为原材料供应商。回顾2019-2021年，下游新能源汽车快速起量，尤其是2020年下半年开始需求爆发式增长，这直接带动了动力电池企业的业绩快速增长。在此期间，动力电池企业PE快速攀升，宁德时代平均PE从2019年的39.49上升至167.68。然而自2021年底之后，动力电池行业开始了明显的PE回调走势。在PE回调背后，其实是产业链出现了诸多波动：上游原材料这边，碳酸锂价格开始爆发式增长，均价从2021年约15万元/吨飙升至2022年约45万元/吨，这一轮暴涨直接挤压了动力电池企业的盈利空间。同时，下游车市的支撑力也在减弱，新能源汽车销量的同比增速明显放缓，增长不及之前市场预期。但动力电池企业在此前行业景气度高涨且预计保持高增速时，已大规模扩充产能，这导致了市场供需关系转换，行业周期下行，动力电池企业的业绩增速和盈利能力下滑，PE也随之下行。因此，动力电池行业估值变化的规律在此过程中得到充分反映：行业景气度高涨、快速发展，个股增速迅猛，PE上升；随着行业环境变化——上游原材料价格波动挤压盈利、下游需求增速放缓不及预期，叠加前期扩产下的供过于求，个股业绩增长放缓，PE下降。这印证了PE变动与企业业绩同比增速之间的高度相关性，为我们判断正力新能估值的合理性提供了关键参照。正力新能的估值错配：成长确定性与价值低估并存再回头来看公司业绩，当动力电池企业开始逐渐走出寒冬的时候，正力新能似乎在度一个早春。 2025年上半年，正力新能的收入增速和盈利弹性凸显，其中收入同比增长71.9%，遥遥领先于同行。尽管销售均价0.39元/Wh低于同行，但毛利率17.9%和净利率6.9%均保持在行业第一梯队，仅次于行业收入规模最大的公司。在出货量及营收规模上市公司中最小、单瓦时售价低的情况下，正力实现了行业第二高的毛利率，让人眼前一亮，凸显出了正力强大的制造能力和精益高效的研发水平。我们拆开从产能布局、客户结构和技术落地三个维度看，正力新能的业绩有望延续高成长。一、看产能布局：各条产线处于满产状态，今年全年出货量较去年同期预计同比增长50%左右。2025年新增产能将于四季度投产，目前新产线已获客户定点覆盖，预计2026年度出货量可达30GWh，同比增长50%。基于"订单驱动产能"的模式，产能扩张节奏匹配增长，确保了产能利用率保持高位，新建产能可以充分转化为实际业绩增长。由此实现资产效率最大化，提升单位资产的盈利能力，也为高毛利率打下基础。与此同时，随着正力新能新建产能的落地，原先动力产品占用的储能产品产能将被释放，预计在2026年的四季度和2027年，正力新能的储能业务的出货量和销售收入占比会有较多的提升。二、看客户结构：客户"含金量"高，涵盖新造车势力、国央企、国际主机厂，高质量且多元化的客户结构既降低对单一客户的依赖风险，又保障了订单稳定、可持续，支撑起更好的收入和盈利指标。上半年，广汽丰田、广汽传祺、零跑的新车型和五菱的出口订单推动了主要增量。下半年，上汽智己、上汽通用和一汽红旗的战略车型上市也将拉动需求。明年，丰田新款铂智7、上汽大众新款增程SUV、上汽通用和上汽智己的新车型，以及零跑的下一代平台化车型将继续推动需求增长。三、看技术落地： 1、乘用车高性能技术迭代：头部车企独家供应验证在车用电池方面，公司产品的技术性能指标位于行业前列。如上汽通用GL8陆尊，公司独家供应三元PHEV电池，实现185Wh/Kg行业领先的能量密度、50% SOC最大脉冲15C且整包功率280kW的高功率、45℃永不热扩散的超国标安全性能及5C超快充。还比如，智己LS6磷酸铁锂增程版，也由公司独家供应，依托800V架构率先实现15分钟补能240km的快充性能，且低温性能优异，可实现- 35℃极寒1%电量连续启动3次不欠压、寿命较传统提升50%，并凭借独创翼翅顶盖技术通过6mm 针刺等安全测试，安全系数高。以上足见公司在打造高品质车规级产品上强大的技术竞争力，也因此赢得了头部主机厂主力车型的独家或核心电池供应商角色。 2、低空经济核心动力：高门槛航空电池反哺车规较早完成前沿技术的布局与验证，采用高镍双重半固态技术量产航空电池，获得AS9100D航空航天质量管理体系认证及航空电池适航认证"双认证"，这意味着公司在航空动力电池领域，已建立起深厚的竞争壁垒。航空动力电池的起点，是汽车动力电池的顶点，公司依托于航空级的品质、性能和安全打造车规级产品，在行业里形成独特的差异化优势。通过向市场提供更具竞争力的电池产品，公司将由此斩获更多客户定点和订单，助推业绩高成长。 3、前沿固态电池：硫化物路线引领商业化面向未来，公司还基于硫化物技术路线推进固态电池布局，预计明年上半年投产50Ah级别中试线，后续进入中试生产交付阶段。中金在最新研报中将固态电池称为"锂电皇冠上的明珠"，其认为政策+需求+技术三重驱动，固态电池商业化加速。固态电池凭借其较高的安全性及能量密度优势，在新能源车、低空及消费电子等领域具备广阔的应用前景。公司推进固态电池布局并助推在上述场景应用落地，无疑将打开收入增长的天花板。综上，随着匹配客户需求的产能释放，收入增长，同时规模效应摊薄成本，议价能力和采购量等进一步优化实际上游材料采购成本，有望推动毛利率和净利率进一步提升。基于"高增长推动高PE"这一行业估值规律，正力新能的高营收增速以及高盈利弹性，能够让PE维持在合理高位。若进一步对比同行的增速与PE，目前公司的PE TTM水平，也显然还有空间。因此，在高PE下，随着业绩持续兑现高增长，正力新能的市值有望快速扩大。结合产能和出货量预判，2025年全年营收同比增速有望保证50%，全年利润达6亿或许不是什么难事。2026年出货量预计同比增长50%，叠加储能业务贡献增量，业绩高增长趋势将延续。目前公司已纳入港股通，流动性改善将进一步强化"高增长推动高PE"的逻辑，更多资金将关注到正力新能"高增长"的基本面，推动估值向与成长匹配的合理水平靠拢，进而加速"业绩兑现-市值扩大"这一进程。长期来看，正力新能的市值规模具备极为广阔的向上空间。结语：评估一家企业的投资价值，在于其是否同时具备"快、稳、好"三大特质，即高的未来成长预期、较低的不确定性、高的资本回报率，并且在价格低于内在价值时买入。从成长速度看，公司营收和出货量的高速增长远超行业平均水平，订单驱动的产能扩张模式为未来增长提供了可预见性。在新能源汽车渗透率仍有提升空间、低空经济等加速繁荣的大背景下，正力新能的成长路径清晰可见。从确定性方面看，公司的稳健根基体现在优质且多元的客户布局上，既精准抓住合资2.0发展机遇，又与新势力头部企业零跑汽车及央国企主机厂建立深度合作，而成为这些头部客户主力车型的供应商，直接构成了公司收入与利润增长的确定性支撑。叠加持续提升的毛利率和净利率水平，则进一步验证公司已建立稳定的盈利模式。尤其值得注意的是，公司在产品售价低于同行的情况下仍能实现毛利净利位居第一梯队，反映出其在成本控制、生产效率或产品差异化方面的独特优势，这种能力是抵御行业周期波动的重要保障。而随着产能规模的进一步扩大，正力新能的毛利率水平也将持续保持提升。资本回报率则是验证企业质地的关键指标。正力新能上半年投入资本回报率(ROIC)为2.3%领先同行，年化ROIC为4.6%跑赢银行五年定期存款利率，这说明其具备为投资者创造超额收益的能力。总的来说，正力新能呈现"高增加+低关注"的特征，随着产能的逐步提升及释放，公司高品质乘用车和储能电池产品出货量的持续放量，前沿技术如半固态及全固态电池技术加速推动落地，叠加市场流动性改善，业绩高增长将进一步兑现，即便PE维持当前水平，业绩基数的快速扩大也将推动市值向更广阔的空间突破。对于投资者而言，这样一家兼具成长确定性与价值安全性的企业，无疑是当前动力电池板块中值得重点关注的优质标的。

格隆汇09-09 12:00

固态电池重磅新突破！电池50ETF(159796)探底回升，盘中再获1.6亿份净申购！固态电池或将凝聚资金新共识？

TF（159796）标的指数聚焦储能与动力电池两大黄金板块，其中第一权重股光伏逆变器龙头占比达14.51%，其余标的指数不含该成分股，此外还涵盖全球动力电池龙头、固态电池先行者等优势企业。电池50ETF（159796）规模领先、费率最低档。在跟踪中证电池主题指数（CS电池指数）的ETF中，电池50ETF（159796）最新规模为28.11亿元，同类大幅领先！此外，电池50ETF（159796）的管理费仅为0.15%/年，同类最低一档，力求为投资者带来良好的投资体验！电池板块供需关系急速反转、困境反转信号增强，固态电池等新技术持续突破！看好新能源核心赛道前景，欢迎关注费率处于最低档、规模同类领先的电池50ETF(159796)，聚焦动力电池和储能电池两大黄金板块；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本材料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，基金管理人提醒投资人基金投资的“买者自负”原则。以上基金均属于较高风险等级(R4)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为进取型(C4)及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-09 10:32

固态电池再走强，南都电源涨幅居前！电池ETF(159755)昨日“吸金”14亿元，居全市场ETF第一；储能电池ETF广发(159305)连续6日获资金布局

国证新能源车电池指数则聚焦于新能源汽车动力电池产业链，更纯粹地覆盖电池化学品等车用电池领域，代表了电池行业不同的细分赛道。兴业证券指出，工信部中期审核将至，9月行业进入密集催化期。自2024年下半年以来，固态电池领域催化事件频发，推动锂电板块整体景气度回升。在国家政策的强力支持背景下，产业链各环节企业相继发布全固态电池技术解决方案，同时低空经济、机器人等新兴应用场景的需求催化持续释放，多重利好叠加下，固态电池产业化进程有望提前加速。工信部固态电池项目预计近期开始中期审查，相关厂商需正式送样测试，通过审查的项目将获得后续拨款，并可能启动第二轮补贴申报窗口。中信证券发称，基于核心材料需求扩张和锂电池技术迭代，建议关注锂电材料的相关投资机会：1)锂电需求强劲推动六氟磷酸锂供需趋紧，价格触底反弹且集中度持续提升。2)全固态电池发展聚焦硫化物路线，具备高纯度硫化锂生产能力的企业预计将显著受益。相关ETF： 1、电池ETF(159755)紧密跟踪国证新能源车电池指数，聚焦新能源车电池产业链，精选业务涵盖电池制造、材料、管理系统及充电桩的A股龙头企业，集中反映动力电池核心环节的表现。场外联接(A：013179；C：013180) 2、储能电池ETF广发(159305)紧密跟踪国证新能源电池指数，覆盖沪深北交易所新能源储能电池主题（含电池制造、系统集成、温控消防等），选取50只市值大、流动性好的股票，专注储能电池产业链投资价值。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-09 10:32

规模最大的科创新能源ETF(588830)冲击5连涨，锂电企业加速布局欧洲市场

台，并正式发布首款搭载该技术的磷酸铁锂动力电池产品——神行Pro。此次发布旨在积极响应欧洲市场电动化的迫切需求，助力全球绿色交通加速转型。中信证券研报指出，从电池与能源管理产业链2025年上半年及二季度经营结果来看，在国内外新能源车销量增长及全球储能需求共振的拉动下，产业链出货端表现较为亮眼，多数环节二季度收入同比恢复正向增长。行业资本开支基本探底，二季度“固定资产+在建工程”同比增速小幅回升，部分供给紧缺环节已开启产能扩张节奏。盈利端，电池、负极等环节整体盈利同环比表现较好；材料环节盈利触底，同时受益下游电池技术迭代（固态、快充等）对高端产品的需求，单位盈利有望进入上升通道。考虑到中国锂电产业链全球比较优势显著、海外布局逐渐完善，头部企业通过技术创新、出海卡位等，份额和盈利的双重优势有望进一步扩大。持续看好经历周期验证，在技术、成本、盈利方面竞争优势进一步扩大的产业链各环节头部公司。科创新能源ETF紧密跟踪上证科创板新能源指数，上证科创板新能源指数从科创板市场中选取50只市值较大的光伏、风电以及新能源车等领域的上市公司证券作为指数样本，以反映科创板市场代表性新能源产业上市公司证券的整体表现。指数电池占比达38.5%。数据显示，截至2025年8月29日，上证科创板新能源指数(000692)前十大权重股分别为晶科能源(688223)、天合光能(688599)、大全能源(688303)、天奈科技(688116)、阿特斯(688472)、孚能科技(688567)、电气风电(688660)、容百科技(688005)、厦钨新能(688778)、嘉元科技(688388)，前十大权重股合计占比48.15%。科创新能源ETF（588830），场外联接基金（A类023075，C类023076，I类024157）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-09 10:32

一日爆买10.7亿！固态电池进展高峰期，这只ETF为何如此“吸金”？

赢沪深300。而持仓中含4成固态电池+动力电池+机器人+储能的电池ETF（561910），近一个月大幅上涨43%，跑赢固态电池整整23个百分点！可谓是包揽了最近一个月的“当红炸子鸡”们。之前因为动力电池大批量装机新能源车，我们一直以为固态电池的应用场景也是电动车。但事实上，固态电池的应用范畴远远超出新能源汽车。 1.比如在消费电子领域，真我realme与冠宇合作研发的15000mAh超大容量电池已成功应用于概念机型，使用100%硅负极搭配固态电解质，能量密度高达490Wh/kg，日常使用续航可达5天。 2.在低空经济领域，固态电池因其高能量密度和高安全性成为eVTOL的首选电源方案。 3.在人形机器人领域，固态电池能够提供更高的体积能量密度，解决关键部件的续航瓶颈。 ——这些新兴应用场景对价格的敏感度较低，但对性能要求极高，将成为全固态电池最早的商业化应用领域，机构预计到2030年将打开超过1200亿美元的全球市场空间！而现实是不止应用端，最近固态电池产业端的突破同样令人振奋。目前行业已经形成氧化物半固态和硫化物全固态两条主流技术路线并行发展的格局，其中氧化物半固态路线由于与现有产线兼容度高，已经率先实现商业化落地——上汽名爵MG4半固态安芯版直接将价格拉至10万元区间，这意味着半固态电池已经进入主流市场。而更具颠覆性的硫化物全固态路线也取得重大突破：亿纬锂能“龙泉二号”10Ah全固态电池成功下线，能量密度达300Wh/kg，将应用于人形机器人和低空飞行器等高端装备；国轩高科首条全固态电池中试线正式贯通，良品率高达90%，并已启动2GWh量产线设计；珠海冠宇半固态电池已经量产出货，全固态研发同步推进。设备企业先导智能更是宣布成功打通全固态电池量产的全线工艺环节，可柔性适配聚合物、氧化物、硫化物等多种电解质材料体系，这意味着国产设备企业已经具备支撑全产业链升级的能力。对我们而言，固态电池产业链的投资机会已经清晰显现，九月尤其值得重视。但需要注意的是，当前行业仍处于产业化初期，技术路线选择还存在不确定性，我们需要密切关注技术演进和商业化进展，还不如借道电池ETF（561910）这种爆发力强的产品布局，还能享受从固态电池到机器人、储能领域的全面爆发红利。作者：三好金融民工风险提示：文中提及的指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

金融界09-09 10:30

港股开盘：恒指高开0.3%，科指涨0.57%，科网股延续隔夜美股涨势

5、多氟多发布投资者关系活动记录表，动力电池已排产至12月。 6、通富微电公告，国家大基金累计减持3188.62万股公司股份，持股比例降至6.67%。 7、江特电机公告，实控人之一王新间接增持公司股份，持股比例升至9.29%。 8、春兴精工公告，控股股东孙洁晓所持1.7亿股将被二次司法拍卖，控股股东及实控人可能发生变更。 9、快克智能在互动平台表示，公司为飞龙股份定制散热水泵生产线涉及英伟达AI服务器液冷产品。 10、华友钴业公告，拟1.21亿美元出售BCM公司25%股权，将产生约4.73亿元投资收益。 11、德龙激光公告，异动期间实控人减持30万股公司股份。 12、欧菲光公告，拟发行股份购买欧菲微电子28.2461%股权，交易价格17.91亿元。

金融界09-09 09:31

能量密度翻倍，自燃成为历史？固态电池引爆产业革命的前夜

优势能带来更长的待机时间，同时，相对于动力电池与储能电池，消费电子更换电池的成本更低，从而对循环寿命的敏感度更低。预计到2030年，消费电池领域的固态电池渗透率将达到12%。此外，在新能源汽车领域，预计到2030年固态电池渗透率将达到10%。未来储能领域固态电池渗透率也会呈现上升趋势，但是速度会相对较缓慢，到2030年渗透率将达到1.5%。 03 政策驱动：全球政府如何竞逐固态电池主导权？固态电池技术的战略价值已经引起全球主要经济体的高度重视，各国纷纷出台支持政策，争夺技术制高点。中国通过《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确将固态电池列为重点发展领域，设立专项研究基金，鼓励企业-高校联合攻关。宁德时代、比亚迪等头部企业获得了数十亿元的国家专项资金支持。地方政府如江苏省还推出了固态电池产业园区建设规划，提供土地、税收等多方面优惠政策。日本经济产业省制定了《蓄电池战略》，投入500亿日元支持固态电池研发，并组建了包括丰田、本田、日产等车企和松下等电池企业的研发联盟。日本政府计划到2030年实现固态电池的大规模商业化应用。欧盟通过《欧洲电池创新计划》拨款29亿欧元支持固态电池在内的电池技术研究，要求到2030年欧盟企业在全球电池市场占有率要达到25%。德国政府直接投资20亿欧元支持本土固态电池企业发展。美国通过《两党基础设施法》拨款60亿美元用于电池供应链建设，其中固态电池被列为重点支持领域。QuantumScape、Solid Power等初创企业获得了能源部大量资金支持。这些政策支持不仅加速了技术进步，还帮助企业降低研发成本，缩短商业化进程，为国家在未来能源格局中占据有利位置奠定基础。 04 投资机遇：如何布局固态电池这一未来赛道？固态电池领域的投资机会主要集中在材料创新、设备制造和终端应用三个层面。材料领域是核心突破口。固态电解质材料（氧化物、硫化物、聚合物等）、高容量正负极材料企业具有极高投资价值。设备制造领域同样存在巨大机会。固态电池生产工艺与传统锂离子电池有显著区别，需要专门的生产设备。日本Canon Tokki公司开发的固态电池蒸镀设备已经获得多家头部企业订单。终端应用层面，早期布局固态电池的整车厂和储能系统集成商将获得先发优势。宝马集团已经与Solid Power建立合作伙伴关系，计划2025年前推出固态电池原型车。投资者可以关注那些与技术领先的固态电池企业建立深度合作关系的应用端公司。 05 结语：静待花开固态电池技术正处于产业化前夜，虽然完全商业化可能还需要3-5年时间，但其对多个行业的颠覆性影响已经初步显现。随着材料创新的加速和制造工艺的成熟，固态电池有望在2025-2030年间实现大规模应用。投资者和企业需要既保持战略耐心，又具备前瞻眼光，提前布局这一注定改变世界的技术革命。正如摩根士丹利研究报告所指出的：“固态电池可能会改变行业游戏规则，为先行者带来巨大回报。” 如果您也想把握万亿级赛道的提前布局机会，扫码关注我们，格隆汇研究院将持续深耕全球前沿科技，以数据为基、逻辑为纲，帮你穿透市场波动，精准把握固态电池的投资先机！注：文中所涉企业仅为产业链分析案例，不构成任何投资推荐。市场有风险，投资需谨慎，决策前请结合自身风险承受能力与独立研判。

格隆汇09-08 17:33

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