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新能源车企“半年考”：比亚迪销量同比增长94.25%，广汽埃安半年交付量破20万
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对外发布的一封公开信表示，赛力斯汽车与华为共同决定成立 “ AITO问界销服联合工作组”，自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。而对于AITO问界来说，此举有望改善由于客户投诉而间接影响销量的问题。吉利旗下极氪6月份也迈入了万辆俱乐部。6 月，极氪交付新车10620辆，同比增长146.9%，环比增长22.4%。极氪X已经在6月12日开启交付。今年将冲击单款车型4万辆的年交付目标。目前，极氪形成了极氪001、极氪009和极氪X三款产品构成的产品矩阵，其年度目标为14万辆。此外，北汽蓝谷、岚图6月销量分比为11224辆、3007辆，同比增速分别为212.04%、149.80%。其中，北汽蓝谷的销量为子公司北京新能源汽车股份有限公司的销量，包括极狐汽车、北京汽车两大品牌。浦银国际在《新能源汽车行业2023年中期展望》中提到，中国新能源车企正在走出囚徒困境。首先，从车企角度看，多家新能源车企已经停止或减缓直接降价，并通过更具性价比、更贴合用户需求配置的车型吸引消费者。其次，从消费角度看，4-5月期间上海等多地车展逐步释放消费者购车需求，汽车销量、新增订单等短期数据有回暖迹象。此外，近期官方陆续出台新能源汽车消费鼓励政策。综合来看，国内新能源汽车行业下半年销量增速有望再次抬头向上。
金融界2023-07-04
7月4日十大人气股：拓维信息再登人气王（名单）
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前的十大人气股点评曾指出，拓维信息背靠华为，是有逻辑支撑的，但该股人气太高，此前见顶成交量又过大(超100亿)，震荡的可能性更大。如今该股用两个周的时间缓慢震荡上升，也算是解放了此前的百亿套牢盘了。不过，人气高固然意味着关注度较好，但人气如此之高，也意味着难以形成合力。此前达成超高人气的剑桥科技，就再也没能走出持续大涨的行情，对于拓维信息来说同样如此，想要复刻此前三连板的行情在这个位置难度已经非常大了，反之想要走出行情的话，反复震荡的可能性会更大一些。而对于投资者来说，则要注意避免在盘中多次急速拉升后再去追涨，谨防追高被套。 2、襄阳轴承：注意风险今日机器人概念股襄阳轴承早盘持续震荡，随后盘中拉升到涨超9%后逐级回落，至收盘涨幅只有1.35%了。作为国内轴承产品的生产商，公司产品目前已应用与新能源汽车减速器产品中，然而，轴承本身技术含量并不高，国内竞争者也非常多，此外在减速器中轴承也不是核心部件，即便机器人产品在未来能够量产，轴承部分能够分到的蛋糕也十分有限。公司董秘也表示，产品目前并未应用在机器人领域。此外该股今日四连板后高位放量，实际换手率高达65%，基本上能买卖筹码都被换了一遍了，面对业绩连续三年亏损，常年经营状况不佳的该股，还是要注意风险。 3、中国卫星：充满想象力的卫星龙头今日6G概念股中国卫星表现强势，午后在急速拉升后并未出现大幅回落，最终封上涨停。国企之间的重组预期暂且不论，在未来十年内，对于太空领域特别是数据传输相关的业务，都将是非常具有想象力的，究其原因，无论是随着人工智能时代的到来即将指数级爆炸的数据传输量，还是对于定位精度要求极高的无人驾驶，都需要更多的卫星来参与其中。一旦卫星互联网时代开启，相关上市公司的业绩也将有望大幅提升。尽管短期业绩爆发的概率不大，但作为国内卫星制造与卫星应用的龙头公司，中国卫星在行业内的地位是毋庸置疑的，未来如果卫星领域有大行情的话，中国卫星或将是绕不开的标的。
证券之星2023-07-04
涨停复盘：指数震荡整理，汽车零部件板块掀涨停潮，比亚迪首发“天神之眼”引爆智能驾驶概念？
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拉FSD拐点显现以及理想、小鹏、蔚来、华为等城市NOA加速落地也成为智能驾驶大涨背后的因素，另外，7月3日比亚迪首发了其高阶智能驾驶辅助驾驶系统“天神之眼”。华西证券表示，智能驾驶行业正逐步迎来技术、法规、用户接受度三重拐点，中短期来看，智能化布局相对领先车企、零部件有望最直接受益，长期来看，潜在商业模式变革（软件付费）为汽车行业发展注入新的想象空间。值得关注的是，无人驾驶概念新股豪恩汽电上市首日大涨120%，成为近期少有的肉签之一。涨停梯队：浙江世宝（3天3板）、众泰汽车（2天2板）、合兴股份（首板）六、市场情绪
金融界2023-07-04
异动快报：广电计量（002967）7月4日13点42分触及跌停板
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涨股为安车检测。该股为中芯国际概念股，华为海思，大飞机概念热股，当日中芯国际概念股概念上涨0.87%，华为海思概念上涨0.77%，大飞机概念上涨0.51%。 7月3日的资金流向数据方面，主力资金净流出105.29万元，占总成交额1.47%，游资资金净流出474.68万元，占总成交额6.61%，散户资金净流入579.97万元，占总成交额8.07%。近5日资金流向一览见下表：广电计量主要指标及行业内排名如下：广电计量（002967）个股概况：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-04
华阳集团、德赛西威涨停，华为汽车概念板块涨超4%
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2023年7月4日，华为汽车概念涨幅居前，截至13:21，该概念板块上涨4.1%，相关个股华阳集团上涨10%，德赛西威上涨10%，启明信息、联创电子上涨9.98%，江淮汽车、中国汽研等个股跟涨。中金公司则认为，新能源车下游需求持续复苏。乘联会预计6M23新能源乘用车零售销量达67万辆，环比增长15.5%，同比增长26.0%，渗透率约36.6%。据此，中金公司预计2Q23零售销量170-180万辆左右，同比增长45+%。往后看，看好新车周期对需求端的催化及价格的支撑，我们预计7-8月销量维持70万辆、9月进入旺季有望起量，3Q23新能源车销量有望达230万辆左右。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-07-04
智能驾驶拐点临近，智能车掀涨停潮，光庭信息20cm大长腿涨停！智能车ETF基金（159795）劲升5.3%！
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，有望加速数据积累；理想、小鹏、蔚来、华为等城市NOA加速落地，华西证券认为，智能驾驶行业正逐步迎来技术、法规、用户接受度三重拐点，看好后续数据积累、大模型应用带来的功能体验提升，智能化布局相对领先车企、零部件有望最直接受益。东吴证券认为，汽车零部件板块今年核心三大主线分别是：智能化+出海战略＋整车α的供应链弹性。智能化方面，大模型加持+相关法规有望落地+车企新产品周期助推，有望加速AI创新在汽车端的应用。（东吴证券《零部件6月月报：重视新一轮智能化大周期》）其他机构观点方面，华泰证券在《大模型如何加速无人驾驶发展》一文中指出，以ChatGPT和SAM为代表的大模型的出现，将要改变智能驾驶在内所有行业的工作范式。受益于智能驾驶本土化的客观需求，智能驾驶产业链国产替代趋势显著，各环节国内供应商产品性能提升，下游自主品牌崛起，零部件国产替代趋势显著。 1）芯片：国内玩家与海外大厂的差距逐渐缩小，本土化服务能力更强。 2）域控制器及解决方案：国内玩家等均已规模化上车，技术成熟度不断提升。 3）激光雷达：国产供应在量产节奏更快。 4）4D毫米波、高速连接器等：国内玩家有积淀深厚，加速追赶。 6月18日，东吴证券汽车行业首席分析师黄细里团队在《AI+汽车智能化系列之一：大模型+政策+功能》研报中认为，需重视新一轮汽车智能化大周期向上行情！黄细里表示，复盘2010年以来汽车智能化行情已经走完2波：1）2014-2016年（全球L2辅助驾驶，关键技术摄像头等视觉创新，代表性应用AEB/LCC等）；2）2020-2022年（全球准L3辅助驾驶，关键技术是大算力芯片+域控制器，代表性应用自动泊车+高速辅助驾驶）。在技术+政策+新品周期三重催化下，预计2023年将酝酿开启第三波大行情！公开资料显示，智能车ETF基金（159795）跟踪复制中证智能汽车主题指数，指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。Wind数据显示，指数前三大行业是电子（38.9%）、计算机（28.5%）、汽车（25.1%），合计占比高达92%（截至6月12日，申万一级行业口径），前五大重仓股包括德赛西威、科大讯飞、中科创达、韦尔股份、立讯精密等。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.12，指数成份股不代表个股推荐）注：指数成份股不代表个股推荐风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。智能车ETF基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-07-04
智能驾驶拐点临近，智能车掀涨停潮，光庭信息20cm大长腿涨停！智能车ETF基金（159795）劲升5.3%！
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，有望加速数据积累；理想、小鹏、蔚来、华为等城市NOA加速落地，华西证券认为，智能驾驶行业正逐步迎来技术、法规、用户接受度三重拐点，看好后续数据积累、大模型应用带来的功能体验提升，智能化布局相对领先车企、零部件有望最直接受益。东吴证券认为，汽车零部件板块今年核心三大主线分别是：智能化+出海战略＋整车α的供应链弹性。智能化方面，大模型加持+相关法规有望落地+车企新产品周期助推，有望加速AI创新在汽车端的应用。（东吴证券《零部件6月月报：重视新一轮智能化大周期》）其他机构观点方面，华泰证券在《大模型如何加速无人驾驶发展》一文中指出，以ChatGPT和SAM为代表的大模型的出现，将要改变智能驾驶在内所有行业的工作范式。受益于智能驾驶本土化的客观需求，智能驾驶产业链国产替代趋势显著，各环节国内供应商产品性能提升，下游自主品牌崛起，零部件国产替代趋势显著。 1）芯片：国内玩家与海外大厂的差距逐渐缩小，本土化服务能力更强。 2）域控制器及解决方案：国内玩家等均已规模化上车，技术成熟度不断提升。 3）激光雷达：国产供应在量产节奏更快。 4）4D毫米波、高速连接器等：国内玩家有积淀深厚，加速追赶。 6月18日，东吴证券汽车行业首席分析师黄细里团队在《AI+汽车智能化系列之一：大模型+政策+功能》研报中认为，需重视新一轮汽车智能化大周期向上行情！黄细里表示，复盘2010年以来汽车智能化行情已经走完2波：1）2014-2016年（全球L2辅助驾驶，关键技术摄像头等视觉创新，代表性应用AEB/LCC等）；2）2020-2022年（全球准L3辅助驾驶，关键技术是大算力芯片+域控制器，代表性应用自动泊车+高速辅助驾驶）。在技术+政策+新品周期三重催化下，预计2023年将酝酿开启第三波大行情！公开资料显示，智能车ETF基金（159795）跟踪复制中证智能汽车主题指数，指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。Wind数据显示，指数前三大行业是电子（38.9%）、计算机（28.5%）、汽车（25.1%），合计占比高达92%（截至6月12日，申万一级行业口径），前五大重仓股包括德赛西威、科大讯飞、中科创达、韦尔股份、立讯精密等。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.12，指数成份股不代表个股推荐）注：指数成份股不代表个股推荐风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。智能车ETF基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-07-04
午评：A股三大指数低开高走翻红，科创50指数涨超1%，汽车产业链掀涨停潮
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毂电机、激光雷达、汽车芯片、无人驾驶、华为汽车等表现活跃。重要板块异动：汽车零部件板块再度爆发，圣龙股份、英利汽车、浙江世宝、兴民智通、凯众股份、天成自控、伯特利、德赛西威、多利科技、瑞鹄模具、合兴股份、宁波高发、威帝股份、渤海汽车、精进电动等集体涨停。无人驾驶概念受关注，万集科技、永新光学、得润电子、合兴股份、启明信息、联创电子、众泰汽车等涨停。电子后视镜概念大涨，光庭信息、华阳集团、欧菲光、路畅科技涨停，天迈科技、苏奥传感等跟随走高。两部门官宣对镓锗实行出口管制，概念股开盘大涨，云南锗业涨停，驰宏锌锗一度涨停。焦点公司表现：莱克电气涨停，公司上半年净利同比预增2.69%-25.51%。海能达涨停，上半年净利预增449%-632%。汤臣倍健大跌12%，燕京啤酒一度跌超3%，或受蔡徐坤事件影响。卫宁健康再度跌超10%，昨日收于跌停，公司实际控制人、董事长被留置。机构最新解读：光大证券认为，指数有望震荡向上。配置上，一方面，中报行情时点已至，“好学生”历来先公布且市场较买账，可布局大概率中报业绩高增或未来业绩有望现拐点的方向，如火电、新能源车、旅游、民航、餐饮等；另一方面，数字经济及中特估的交易拥挤度都较前期明显回落，可关注低位股的轮动机会，如游戏、国企云、半导体、电信及有色中字头等。中信建投证券表示，短期反弹持续可期，但反弹空间有待进一步观察，后市仍需密切关注成交量变化。操作上建议投资者可积极而为。短线建议关注消费、新能源、稀有金属等相关板块的投资机会。中线配置方向上：一、成长主线。重点关注高端制造和既有“政策底”又具有基本面逻辑自主可控方向如：新能源、数字经济及人工智能产业链如芯片等；二、稳增长主线。当前经济恢复基础尚不稳固，宏观政策还有继续发力的必要性，可持续关注在“稳增长”持续加码下有望受益的新老基建、地产产业链、建材等板块；三、左侧逢低布局出现基本面回暖迹象的消费服务行业，包括：社会服务、医药生物、黑色家电、商贸零售、食品饮料、券商等。四、央企估值回归方向。如中字头、央企资产整合等。五、重视大周期趋势，看好黄金和船舶等。长远来看，成长股和核心资产都是资产配置的重要组成部分，可逢低均衡配置。
金融界2023-07-04
异动快报：德赛西威（002920）7月4日10点44分触及涨停板
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网安。该股为自动刹车，理想汽车概念股，华为汽车概念热股，当日自动刹车概念上涨5.13%，理想汽车概念股概念上涨3.8%，华为汽车概念上涨3.66%。 7月3日的资金流向数据方面，主力资金净流入6163.39万元，占总成交额4.44%，游资资金净流出3474.19万元，占总成交额2.5%，散户资金净流出2689.2万元，占总成交额1.94%。近5日资金流向一览见下表：德赛西威主要指标及行业内排名如下：德赛西威（002920）个股概况：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-04
开盘：A股三大指数低开沪指跌0.08%，锗、镓资源概念股集体大涨
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幅靠前，医疗信息化、船舶制造、减速器、华为昇腾、国资云、游戏等板块跌幅靠前。小金属板块大涨，云南锗业、驰宏锌锗、罗平锌电一字涨停，消息面上，两部门发布关于对镓、锗相关物项实施出口管制的公告。市场热门股中，襄阳轴承（4板）高开0.90%，复合集流体板块英联股份（6天4板）高开8.72%、宝明科技（2板）高开3.05%。全球市场今日，富时中国A50指数期货开盘跌0.26%。日经225指数低开0.7%，报33512.26点；东证指数低开0.4%，报2310.67点；韩国首尔综指基本持平。人民币兑美元中间价报7.2046，调升111个基点。隔夜美股三大指数上涨，道指涨0.03%，报34418.47点；纳指涨0.21%，报13816.77点；标普500指数涨0.12%，报4455.59点。特斯拉涨近7%。欧股主要指数收盘下跌，欧洲斯托克50指数跌0.02%。机构观点东北证券表示，7月继续聚焦成长，逢低布局TMT、新能源和低估值国企。（1）复盘来看，底部震荡时政策支持、产业趋势上行或低估值稳定类行业占优；当前来看仍导向TMT和低估值国企，主线地位不改，可逢低布局。（2）建议7月逢低布局：一是政策和产业趋势向上的传媒（AI在游戏、教育、营销等的应用）、计算机（数字经济、国产化）、通信（算力等）、半导体（算力芯片）等；二是经济修复、盈利改善叠加中报可能改善的电新（充电桩、储能等）、消费（社服、纺服、白酒等）等；三是低估值国企相关的建筑、非银、电力等；四是7月日历效应下的农林牧渔、军工等。中信建投证券分析，目前来看，短期市场积极因素增多，压制因素亦出现短暂的积极变化。积极因素方面，伴随7月逐步进入业绩披露期，市场或逐步进入业绩验证阶段，中报行情或有助于激发市场活力；另外，A股经过前段调整后重回配置性价比较高区间，有助于吸引资金入场布局。压制因素的积极变化，主要是人民币汇率持续贬值情况出现转机，若持续修复，后市有望获得更多反弹动能。此外，影响市场节奏的中美关系等国际局势也有缓和迹象，有助进一步提振市场情绪。因此，我们预计短期市场延续反弹可期。但同时也应看到，影响A股走势的核心因素即经济复苏局面短期尚未出现明显改善，即仍为弱现实阶段，企业盈利改善程度也需中报披露期间逐步揭晓，叠加人民币汇率回升亦未走出明确趋势。因此短期反弹空间有待进一步观察，后续还需成交量的密切配合。
金融界2023-07-04

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