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慕尚集团(01817.HK)荣获“ESG环境友好卓越企业”，以绿色时尚解锁新价值

物料源头管理、过程管理、成品检验和产品召回等，通过检品制度、风险分析报告和大货外观查验手册与报告，确保产品符合标准。这进一步筑牢品质防线，使慕尚集团能够通过可靠品质深化消费者信任，深化“研发质量与环保兼具的产品→降低消费决策成本→被更多消费者选择→引领绿色时尚”的良性发展循环。 3）服务质量、效率优化与此同时，慕尚集团也实现了服务质量、效率的双重优化，并在这一过程中继续强化ESG效能。比如，2024年慕尚集团进一步拓展服务创新，推出“零压借衣站”项目，以“共享衣橱+专业服务”的创新模式解决西装被压皱、衣服不够换、职场新人不会搭这三大商务差旅尴尬场景，其本质也属于循环经济，为环境减负。其携手合作酒店在全国14个城市的30家酒店同步开展活动。通过建立高效响应机制、定期培训与考核、运用CRM系统及AI技术提升服务效率，并设定较高的客户服务保障目标，包括客户满意度提升至95%以上，确保投诉问题在24小时内高效解决。这也为慕尚集团深化消费者信任奠定坚实基础。另从产业链角度来看，慕尚集团延伸自身的责任，构建绿色协同生态，从而推动供应商等群体绿色发展，引领绿色时尚。比如，慕尚集团优先选择采用环保产品及服务的供应商，并鼓励供应商参与绿色创新项目，包括开发低碳生产工艺或可持续材料；设立“慕尚供应商游学”项目，为供应商提供环保技术、劳工权益保护及商业道德等领域的专业培训，切实推动供应商的可持续发展水平提升，以生态协同深化绿色转型。慕尚集团亦荣获中纺标检验认证机构颁发的《绿色践行奖》，彰显其实践的含金量和行业的高度认可。展望来看，根据慕尚集团设定的短中长期策略，其将继续布局可再生能源使用，绿色原材料，开展员工气候相关培训；优化生产工艺和流程，与OEM 供应商合作开展节能减排项目，通过设备升级与技术改造提高能源效率，探索绿色运输方案，如增加电动车辆比例；制定碳中和目标，通过碳抵消、碳捕获等技术实现净零排放等，以及加大可持续材料研发投入，推动产业链绿色转型。由此可见，慕尚集团已将绿色时尚拆解为可量化、阶梯式的路径，既保持战略定力又具备实施弹性，将稳步引领绿色时尚。 3、结语综合来看，慕尚集团的ESG实践成效显著，以“绿色时尚”为锚点构建独特的可持续发展体系，即在满足消费者时尚需求的同时，提升环保效能，驱动行业可持续发展。慕尚集团的经验也揭示出一点：环境友好绝非企业的成本负担，而是实现社会价值和经济价值统一的绿色生产力，以及增长与价值释放的催化剂。对于资本市场而言，慕尚集团亦成为ESG投资的优质标的之一，有望由此吸引更多长期资本的青睐，为其打开更广阔的价值空间，值得保持关注。

格隆汇07-10 08:57

早报 (07.07）| 特朗普再抛关税炸弹！12封通牒周一发出；量化交易新规，今起实施；马斯克另立新党！

半年 7月6日凌晨1点多，深陷“充电宝召回”风波的罗马仕正式发布停工停产放假通知。罗马仕称，停工时间自7月7日起持续6个月，次月起将按照不低于当地最低工资标准的80%支付劳动者生活费。 7. 库存告急！3C标识充电宝产品订单排到半月后近期，“充电宝召回” 事件引发广泛关注，3C认证已成为消费者衡量充电宝品质的关键指标，国内部分机场也加强了对充电宝3C标识的查验力度。记者探访发现，线下市场和电商平台带有3C标识的充电宝产品销量都出现增长。深圳华强北商户表示，目前带3C认证的充电宝产品，进货量以及销售量比上个月翻三到四倍，货源已经出现短缺，可能排单都要排到将近半个月之后了。 8. 柬埔寨与美国达成协议柬埔寨政府4日宣布，已与美国在关税谈判中达成协议。双方将于近期发布关于“对等关税”的联合声明，但包括关税税率在内的具体协议内容尚不明朗。继越南之后，柬埔寨成为与特朗普政府达成关税协议的第二个东南亚国家。 9. 富士康：6月营收同比增长10.09%至5402.4亿新台币富士康6月营收5402.4亿新台币，去年同期为4907.3亿新台币，营收同比增长10.09%，二季度营收同比增长15.82%。预计三季度将实现环比和同比双增长，但全球政治经济形势的变化以及汇率变动的影响仍需持续密切关注。 1. 6月份全球制造业PMI为49.5% 亚洲持续保持在扩张区间中国物流与采购联合会数据显示，指数仍在收缩区间，但连续两个月小幅上升，反映出全球经济恢复力度有所回升。6月份全球制造业采购经理指数为49.5%，较上月上升0.3个百分点，连续两个月环比上升。 2. 上半年各地出台楼市政策超340条根据中指研究院监测，2025年上半年全国有约170省市（县）出台政策超340条。在多项政策提振下，核心城市市场整体保持平稳运行；重点城市改善性住房需求继续释放，开发商顺势推出高品质新房产品，进而带动百城新房价格结构性上涨1.16%。 3. 创纪录！美股散户高度活跃：上半年交易总额达6.6万亿美元尽管今年上半年美股面临一系列挑战，包括关税不确定性、市场大幅波动以及中东冲突，但这并没有减缓散户投资者的买入狂潮。在这一时期内，他们交易的股票价值达到了创纪录的6.6万亿美元。纳斯达克数据显示，美股散户投资者今年上半年累计购买了价值约3.4万亿美元的股票，卖出了大约3.2万亿美元的股票，使交易总额超过6.6万亿美元。 4. 中国、美国、日本炒股人数对比根据最新的相关统计数据整理：日本人口1.238亿，炒股人数0.836亿，占比67.5%；美国人口3.4亿，炒股人数1.62亿，占比47.6%；中国人口14.08亿，炒股人数2.2亿，占比15.6%。 1. 中美海运价一个月暴跌63% 上海航运交易所7月4日发布的上海出口集装箱综合运价指数显示，中国至美西和美东运价分别为2089美元/FEU和4124美元/FEU。对比6月6日运费高峰的美西5606美元/FEU，以及美东6939美元/FEU，分别暴跌63%和41%。 2. OPEC+成员国同意8月份增产石油54.8万桶/日 7月5日，以沙特为首的OPEC+八个主要成员国在周六的线上会议同意8月增产54.8万桶/日，超出市场预期。这一增幅超出了市场普遍预期的41.1万桶/日。OPEC+代表表示，OPEC+将考虑在下次会议上再增产54.8万桶/日。 3. 全球博士生过剩业界呼吁培养“产业博士” 《自然》新闻版块撰文指出，过去几十年来，全球博士毕业生数量稳步增长。在中国和印度等国家，这一数字更是呈爆发式增长。《自然》援引数据显示，在中国，2013年至2023年期间，博士生人数翻了一番，从约30万人增加到60多万人。针对大量的博士生人数，业内呼吁推出诸如“产业博士”的替代选择。 4. 国内航线燃油附加费上调多家航空公司日前宣布自2025 年 7 月 5 日（含）起上调国内航线燃油附加费，国内航线旅客运输燃油附加费收取标准如下：800 公里（含）以下航线，每位成人旅客收取 10 元燃油附加费；800 公里以上航线，每位成人旅客收取 20 元燃油附加费。南京商旅：控股股东拟进行改革重组芯朋微：预计上半年净利润同比增长104%左右普路通：股东拟合计减持不超过5%公司股份御银股份：实际控制人计划减持不超过3%公司股份天茂集团：公司股票被实施退市风险警示股票简称变更为“*ST天茂” 新里程：董事长林杨林被留置并立案调查京北方：2025年半年度财务数据正在核算中弘信电子：拟发行不超5亿元科技创新债券 *ST紫天：叠加实施退市风险警示股票复牌道通科技：上半年净利同比预增19.00%-26.76% 金一文化：拟定于2025年8月30日披露《2025年半年度报告》周末重磅突发！特朗普深夜签署；印度拟对美征报复性关税；美方取消对华经贸限制，商务部发声

格隆汇07-07 08:08

充电宝暴雷风波不断升级，涉事企业罗马仕撑不住了！在四天之内两换法人代表后，突然宣布停工停产6个月，6月份工资发放出现延迟

期限的，公司另行通知，具体停工范围是除召回相关员工外，其余员工停工停产。 6月份工资发放出现延迟本次停工停产事发突然，据罗马仕表示今日凌晨发放的关于停工停产的通知并未经过员工代表大会通过并签字，几乎所有普通员工都不清楚相关细节。停工停产期间，员工首月工资公司将按照约定的标准正常支付，次月起将依据当地最低工资标准的百分之八十支付劳动者生活费。公司将依照当地最低工资标准缴纳社保公积金。值得注意的是，最近关于罗马仕倒闭的消息不断。7月初罗马仕就已经深陷倒闭传闻，7月3日深夜罗马仕公开回应一切安好。不过次日一早，又有市场消息称由于需要应对大量退换货，罗马仕的淘宝店退款已经出现延迟。淘宝客服淘小蜜表示，因卖家钱款不足，平台已代用户发起催缴，催缴期30天。此外据员工透露，每月第一周是罗马仕正常发放工资的时间，但至今并未收到6月的工资。罗马仕四天之内两换法人代表另外罗马仕的谜之操作也让人感到不解和疑惑。公开资料显示，6月30日罗马仕发生法定代表人等一系列重要工商变更，雷社杏卸任法定代表人、董事、经理，由雷杏容接任。而这距离雷社杏出任罗马仕法定代表人、董事，仅仅过了3个月时间，今年4月，雷社杏刚接替罗马创始人雷桂斌，出任罗马仕法定代表人、董事。但是在充电宝召回风波不断发酵的时刻，雷社杏选择脱离这一“火山口”位置，将烫手山芋甩给了雷杏容。不过在7月3日，罗马仕再度发生工商变更，刚出任法定代表人、董事、经理雷杏容仅仅三天后就火速卸任，又换回了之前的雷社杏。虽然外界没有明确信息指明雷桂斌、雷杏容、雷社杏他们的关系。不过以深圳罗马仕科技有限公司为核心，罗马仕构建了一个12家公司的企业族群，在这些企业中也有相当一部分人为雷姓。天眼查显示，罗马仕的实控人为雷灿伙和雷桂斌，两人各自拿着公司50%的股份。公开资料显示，雷桂斌的创业是一个相当典型的“深圳梦”。大学毕业后，他先是于2000年在华强北销售电脑配件，攒下第一桶金后，成立了一家专门生产、销售笔记本电脑电池的公司。但2010年，在这个领域耕耘了10年的雷桂斌感知到了行业下滑的迹象，开始将目光投向被智能手机产品爆发“带飞”的移动电源市场。罗马仕充电宝自创立以来，始终以性价比为卖点。当时有媒体报道，创业伊始，当整个行业内类似产品价格维持在128元左右时，罗马仕就通过99元的价格优势杀入市场，等同行降价到99元，罗马仕直接将同类产品价格降到69元的成本价。而在渠道选择上，公司也选择了当时相对成本较低的线上渠道销售产品。借助电商渠道从零到全网销售冠军，罗马仕只用了八个月的时间，之后连续十年蝉联天猫双十一移动电源品类销量冠军。自2015年起进军海外市场，至今罗马仕产品已远销80多个国家和地区，服务超过1亿用户，全球年出货量超过5000万件。据澎湃新闻，2022年移动电源全球第一梯队的厂商主要是安克和小米，总计占有19.93%的市场份额。罗马仕位列第二梯队，和三星、ZAGG等共同占有12.48%的份额。充电宝召回原因已明确。本次充电宝召回风波原因已经明确。据央视新闻报道，罗马仕科技有限公司品牌负责人表示这次产品的召回事故或者产品的缺陷，还是在电芯（锂电池）出现了一些问题，因为罗马仕不生产电芯（锂电池），由于部分上游电芯（锂电池）来料的问题，在一些极端的场景下，可能会有过热的风险，在一些更加极端的场景下可能会有自燃的风险。安克创新科技股份有限公司副总裁张希“表示有一个上游电芯（锂电池）的供应商，在未告知公司的情况下，私自对电芯（锂电池）的核心材料进行了改变。我们判断这次改变有可能带来一定的安全隐患。” 根据目前市场监管部门调查的情况分析，罗马仕、安克创新两家企业实施召回的原因基本相同。市场监管总局质量发展局召回处一级调研员赵健表示召回原因为电池在生产过程中混入金属异物，多次充放电，使用后存在产品过热甚至燃烧的安全隐患。据了解，安普瑞斯（无锡）有限公司是罗马仕充电宝的锂电池供货商之一，市场监管总局指导江苏省无锡市市场监管局对这家企业进行调查了解。无锡市市场监管综合行政执法监督局局长黄立飞：鉴于该企业的电芯产品可能涉及充电宝起火事件，我们已经对该企业的所有产品进行了全面排查，并予以全面抽样检验，检验检测还在进行中。目前安普瑞斯（无锡）有限公司拥有的74张CCC证书，均被认证机构暂停或撤销。无锡市市场监管局已依规对该企业生产的锂电池产品全部封存。央视新闻提到，截至7月3日10时，罗马仕共处理各渠道咨询约572.6万次，确认符合召回条件的产品330807件，已收到退货或无害化处理产品79891件，占召回总量的16.2%。安克创新科技股份有限公司介绍，截至7月3日，已经有超过20万用户完成了召回申请，企业向用户寄出了超过10万个防火安全袋用于快递召回的充电宝。

金融界07-06 14:57

谁让充电宝“失控”

”起火之后，近期一连串时间，充电宝巨头召回产品，飞机严查充电宝3C认证，高铁跟进严查，查收充电宝被倒卖... 到最近，曾经国内绝对的充电宝巨头罗马仕由于大规模召回以至于停工停产，甚至发不出员工工资，被传破产。这一个国内消费者最为熟悉的3C行业，用自己血淋淋的教训，给大众科普了何谓“3C认证”。但在这一场爆雷背后，是一场商家、消费者双输的对垒。而事故之后一刀切的监管，又是否来得太晚了一些？ 01 问题何在现如今，低价心智已经成为抢占市场的唯一法宝。以至于许多常见的日用品的价格都在“击穿底线”，比如充电宝。但近乎无底线的低价心智带来的后果，几乎是难以想象的—— 今年3月，一趟杭州飞往香港的航班上，有乘客携带的罗马仕充电宝起火自燃。 3个月后，罗马仕、安克等一众充电宝龙头宣布召回旗下充电宝，波及范围超百万台。而在这三个月间，平静的水面之下，充电宝行业已经开始了一场地震。在此期间，国家质量监督总局委托相关部门和检测机构对充电宝电芯厂及成品厂进行了两次以上飞行检查，对现场产品进行随机抽样，封样。调查结果发现，罗马仕、安克等公司的供应商——安普瑞斯，国内头部电芯供应商，将部分业务外包给代工厂，而代工厂为了省钱，违规替换了供应给罗马仕、安克的电池中阴极与阳极间隔膜的原材料，导致电池正负极隔膜存在失效风险。而造成这么严重后果，带来安全风险，甚至可能造成人员伤亡的“偷工减料”，归根结底只是为了一个字，钱。过去几年间，充电宝的售价越来越低。以绿联在售的20000毫安充电宝为例，从去年8月至今，充电宝价格已经明显下了一个台阶，从89元左右，下降至了如今的59元。把时间再往前拨，风暴中心的罗马仕20000毫安充电宝，2021年的价格在129元至149元区间，2024年年底，已经降至69元。而这也是如今20000毫安充电宝的普遍价格区间。作为一个单价本来就不高的单品，30元乃至60元的价差，已经能够让一个产品乃至一个行业发生天翻地覆的变化。在充电宝的成本拆解中，电芯几乎占据了近半成本—— 优质电芯成本在40至50元区间，加上外壳和电路板等，净成本已经不低于50元，加之其他销售费用，一百元以内的充电宝已经几乎不赚钱。因此，为了压缩成本，不少企业开始采购低价电芯，擅自变更原材料、以次充好甚至成为行业默认的规则。但在充电宝的日常使用当中，最为重要的也就是这个电芯。这次充电宝行业地震中，华为等手机厂商的充电宝几乎没受到任何影响，因为这些手机厂商的充电宝，用的往往是和手机一样的电芯。而大多数的充电宝电芯，都比手机电芯更差，却面临更高的输出功率和更恶劣的使用环境。伴随着充电宝体积缩小、输出功率变高，越来越劣质的电芯也就使得充电宝逐渐成为现在的“低价炸弹”。国家市场监督管理总局对网售充电宝的历年抽检结果显示，充电宝的不合格率已经从2020年的19.8%一路攀升，2021年25.0%、2022年的35.4%。在2023年，网售充电宝的不合格率已经达到了的44.4%，也即是说，每买两个充电宝，就有其中一个抽检不合格。 2023年8月，市场监管总局开始对锂离子电池等产品实施强制性产品认证管理。然而，2024年年初，国家市场监督管理总局抽查88批次移动电源，过充电保护等安全项目不合格率仍旧达37.5%。从这个角度看，如今的充电宝行业的巨震几乎是可以预见的。但问题是，面临着行业内越来越猛烈的低价竞争，对于充电宝品牌来说，想要参与竞争，就必须要压缩成本，提高功率，有了足够的量，才能讨论利润问题。低价、品质和利润这个不可能三角中，最终牺牲的只能是品质。在这个循环中，消费者的低价心智必然是促成产品日渐低质和低价的其中一环，但消费者需要的是规范标准之内尽量低价保质的产品，而非花低价，却买到移动的炸弹。更何况，资本永远逐利，哪怕消费者购买足够昂贵的产品，厂商就一定不会偷工减料吗？似乎也并非如此。高端定位的茉酸奶门店仍使用过期原料、偷工减料；日产汽车因为减配导致质量下滑；部分非公版RTX 3080显卡因使用低质电容导致花屏、掉驱动等问题... 对于资本而言，并不是只有消费者的低价心智才会让他“黑心”，只有官方的监管，才能彻底杜绝风险。但从充电宝行业的巨震来看，应有的监管还远远不够。 02 曲突徙薪作为全球最大的充电宝生产和消费国，2024年，我国充电宝市场规模已经达到10.46亿美元，占到了全球市场的30%以上。与之对应的是，对于充电宝行业的监管，却在相当长一段时间里都处于空白。以2023年颁布的3C认证要求为节点，且不论之前的充电宝市场如何，在此之后，充电宝行业仍旧没有得到充分的规范。目前针对移动电源的 3C 安全认证主要依据 GB 31241—2022 和 GB 4943.1—2022，但在检测标准里，对一些重点部件的强制性科学性的检测却处于空白，比如电芯。这也为替换材料的行为提供了灰色空间。以GB 31241—2022为例，其中关于电池电安全实验中，测试的基本都为短时充放电等表现，对于长期使用的安全性，难以进行科学检验。只要在测试之时能够达到标准，那么就能够获得3C认证。对于品牌方而言，替换材料的风险也极低。在一年一次的抽检中，如果被抽检到不合格，罚款也仅几万元。但一个爆款充电宝，一个月就能卖出上万台，只要能从电芯中省出一块钱，也能获得数十倍于惩罚的收益。连通过3C认证的产品，都存在一定的问题，没有3C认证的，在用料上则更是能省则省。也是因此，国内消费电子最大集散地华强北，都已经开始停售没有3C认证的充电宝。现如今，在产能严重过剩的情况下，各行各业都在卷低价。但是低价总得有个尽头，有个底线。从行业本身来说，各行各业基本都有属于自己的自律协会，但是自律，往往不如法律。 2007年，由于上游色粉厂将含铅色粉冒充成无铅色粉供给给油漆厂商，油漆厂商又将含铅油漆供给利达公司，导致利达公司用这批油漆加工的玩具，在出口到国外后被检测出铅含量超标。最后，96.7 万件玩具遭到召回，利达面临着和美泰公司的 3000 万美元的合同纠纷，利达玩具的老板张树鸿上吊自杀。也是在这一年，汉胜木业制品厂因使用假冒无铅色粉导致玩具含铅超标，同样被美泰公司召回，导致国内玩具出口产业一度崩盘。而问题的根源——色粉厂违规替换材料省到的钱均摊下来，一个玩具仅仅省了1分钱。 2008年，为了能够提高奶粉中的含氮量，各大奶粉厂商往奶粉里添加三聚氰胺，导致大量婴儿患病甚至死亡。一夕之间，三鹿集团破产，多家企业高管入狱，中国乳制品行业陷入信任危机。一件件令人扼腕的事件背后，监管的迟到也令人叹息。近几十年来，欧盟标准一直成为不少品牌为自己赋魅的宣传口径之一，在这种宣传的背后，是欧盟严苛的惩罚标准。实际上，在欧盟内部，各国对于产品REACH标准违规的执法力度也并不一致。在执法力度较低、罚款也较低的国家，往往REACH的违规率，也水涨船高。而国内的情况也类似。相比欧盟的惩罚体系以高额罚款、强制召回、刑事处罚为核心，国内对于产品违规的处罚相对温和，罚款金额较低，缺乏强制性召回机制，对大企业的威慑力可谓相当之低。如2012年，沃尔玛销售假“绿色猪肉”案仅被罚269万元，而欧盟同类案件罚款可达数亿欧元。在较低的执法力度下，冒险得来的经济收益，远高于被处罚的成本，自然会有越来越多厂商选择走入灰色地带，以次充好。对于逐利的厂商来说，“以刑去刑”才能真正遏制行业乱象。与其亡羊补牢，不如曲突徙薪。 03 尾声近日，市场监管总局全面开展2025年产品质量国家监督抽查工作。其中，充电宝、电动自行车、燃气用具等产品抽查批次数大幅提升，直播带货等网售产品抽查批次也较2024年增长70%。这或许也代表了官方对于这些泛滥的低价产品和涉及安全的重要领域进行整治的决心。近两年来，无穷无尽的价格战几乎席卷大多数行业，而充电宝行业的地震不过是这些行业的一个缩影。正如新能源汽车无止境的内卷竞争和夸大宣传—— 新能源车高速事故之前，人人皆谈智驾。事故之后，无人再敢宣传智驾。但这样的监管不能永远在事故后到来。惩罚，也不能永远只是轻飘飘落下。（全文完）

格隆汇07-05 18:27

特斯拉公布Q2车辆交付量下降14%，但高于市场预期

开始交付以来，已因各种硬件和软件问题被召回八次。该公司还表示，在截至 6 月的三个月内生产了 41.0244 万辆汽车，其中包括 39.6835 万辆最受欢迎且价格较低的 Model Y SUV 和 Model 3 轿车。尽管周三股价上涨，特斯拉今年以来股价仍下跌约 22%，是科技巨头中表现最差的。但其市值已回升至 1 万亿美元以上。特斯拉将于 7 月 23 日收盘后与投资者讨论第二季度财务业绩。

金融界07-03 07:48

充电宝召回风波敏感时刻！涉事公司罗马仕闹出大动静，竟然更换法定代表人，雷社杏仅任职3个月时间，便将烫手山芋甩给别人

金融界7月2日消息在充电宝召回风波不断升级的敏感时刻，涉事公司罗马仕法定代表人竟然换人了。天眼查显示，深圳罗马仕科技有限公司在6月30日发生法定代表人等一系列重要工商变更，雷社杏卸任法定代表人、董事、经理，由雷杏容接任。而这距离雷社杏出任罗马仕法定代表人、董事，仅仅过了3个月时间，今年4月，雷社杏刚接替罗马创始人雷桂斌，出任罗马仕法定代表人、董事。如今在充电宝召回风波不断发酵的时刻，雷社杏选择脱离这一“火山口”位置，将烫手山芋甩给了雷杏容。此次更换法定代表人的深圳罗马仕科技有限公司正是罗马仕（ROMOSS）品牌的运营主体，于2012年在深圳创立，其专注于充电领域，布局了移动电源、数据充电线和电源适配器等九大产品线。至于法定代表人变更等事宜，罗马仕方面给出的解释是目前公司正在安排整改，先梳理内部，公司全部精力都聚焦产业链自检，为新品做准备。罗马仕全球年出货量超过5000万件据悉，罗马仕的创始人是雷桂斌，他曾经是一个笔记本电池的代工厂老板，在2010年，笔记本的出货量就开始下滑，平板电脑和手机逐渐取代笔记本电脑。因此雷桂斌决定放弃这个他认为前景不太好的行业，转而做自己的品牌，也就是罗马仕充电宝。借助电商渠道从零到全网销售冠军，罗马仕只用了八个月的时间，之后连续十年蝉联天猫双十一移动电源品类销量冠军。自2015年起进军海外市场，至今罗马仕产品已远销80多个国家和地区，服务超过1亿用户，全球年出货量超过5000万件。但是罗马仕事故不断，2019年，有广东佛山女大学生反映，其购买的罗马仕充电宝放在床上无故燃烧，当时罗马仕召回了共计3792件可能存在自燃风险的OM10型号产品。此次罗马仕暴雷与北京高校的提醒有关。 6月14日，有多所北京高校学生发帖称保卫处下发通知：接上级主管部门提醒，近期发现20000毫安的罗马仕牌充电器在充电时，相较其他品牌型号充电器，更容易发生爆炸现象。如持有使用，建议立即舍弃，以防发生危险。随后相关词条冲上热搜榜第一。对此，罗马仕在官方发布公开声明称，对于近期“北京多所高校禁用罗马仕充电宝”事件的讨论，公司就给师生及公众带来的困扰致以诚挚歉意，在此郑重承诺：任何经权威机构鉴定存在缺陷的罗马仕产品，公司将依法承担全部责任。公开声明还称，公司高度重视此事，并第一时间展开核查，与北京市教育委员会等相关部门取得沟通，截至公告发布，并未收到北京市教育委员会的风险通告。相关信息在传播过程中存在偏差，导致公众产生误解。充电宝风波不断发酵罗马仕每月营收损失或高达1亿-2亿元不过随后充电宝风波不断发酵。 6月16日，罗马仕科技首先发起充电宝召回公告，此次召回涉及2023年6月至2024年7月期间生产的三款产品，总量高达491745台。安克创新紧随其后，宣布召回 71.3 万台充电宝。总计超过 120 万台的召回规模，为国内充电宝行业最大规模的缺陷产品召回事件。安克创新公告称，因部分批次基础款移动电源存在安全风险，即日起主动召回型号为A1642/A1647/A1652/A1680/A1681/A1689/A1257的部分批次产品。此次安克中国区召回的产品价格范围在149元-229元之间，若中国区用户全部选择全额退款，将直接造成1.06亿—1.63亿元的亏损。其中，安克创新在声明中将问题根源指向“某供应商部分批次的行业通用电芯存在未经批准的原材料变更”。据中国民航报消息，民航局6月26日发布紧急管控通知，针对近期频发的充电宝安全事故，决定从6月28日起全面禁止旅客携带无3C标识、3C标识不清晰以及被召回型号充电宝乘坐境内航班。目前，罗马仕充电宝产品的国家强制性产品认证（3C 认证）已被强制暂停，这一决定直接导致其所有相关产品被各大线上平台全线下架。消息称罗马仕每月的营收损失或高达1 亿-2亿元。根源在于问题电芯据每日经济新闻报道，根源在于问题电芯——罗马仕提到“部分电芯原材料来料原因”；安克充电宝的生产方安克创新方面明确表示，“某供应商部分批次的行业通用电芯，存在未经批准的原材料变更”。而符合召回条件的安克A1681 20000mAh自带双线充电宝中的电芯品牌正是安普瑞斯。据公开信息，安普瑞斯（无锡）有限公司是国内知名的软包电芯生产商，于2014年由美国安普瑞斯全资子公司和无锡产业发展集团有限公司共同出资组建，投资总额2亿美元。 27日，安普瑞斯一位工作人员回复称，目前，该公司有生产电芯，都是按相关规定生产的。至于网传的相关问题，市场监管部门正在调查中。针对安普瑞斯的电芯问题，6月30日上午，无锡市市场监督管理局工作人员表示，目前正在调查中，后续会统一对外发布。

金融界07-02 20:58

为何出台充电宝紧急通知？被安检扣留怎么办？民航局权威回应

客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。这一史上最严充电宝管控措施的出台，源于2025年以来中国民航已发生的15起旅客充电宝起火冒烟事件，以及全球范围内多起由充电宝引发的严重航空安全事故。此次紧急通知体现了民航业对安全隐患"零容忍"的态度，旨在最大限度降低航空运输中的安全风险。充电宝安全事故频发成禁令导火索 2025年以来，全球民航领域充电宝安全事故呈现高发态势。1月28日，一架釜山航空的飞机因旅客行李中的充电宝引发火灾事故，导致飞机行李架烧穿，机体严重受损。这起事故充分暴露了充电宝在航空运输中的巨大安全隐患。 3月20日，香港航空一架从杭州飞往香港的航班再次发生充电宝安全事故。飞行过程中，行李架中的充电宝突然燃烧导致行李架起火，迫使航班紧急备降至福州长乐机场。这起事故进一步加剧了民航部门对充电宝安全问题的担忧。截至目前，2025年中国民航已发生15起旅客充电宝起火冒烟的事件，给航空安全和旅客生命财产造成了严重威胁。这些事故的频繁发生，成为民航局发布紧急禁令的直接导火索，也凸显了加强充电宝安全管控的紧迫性。锂电池固有危险性与产品质量堪忧充电宝中含有的锂电池具备固有的危险性特征。锂电池一旦受到高温、挤压、碰撞等外部因素干扰，极易引发内部短路，进而产生大量热量。当热量积累到一定程度时，可能引发电池的热失控现象，导致起火、爆炸等严重后果。锂电池安全事故具有起火快、威力大、扑灭难等显著特点。在密闭的客舱环境中，一旦发生充电宝起火事故，不仅难以及时扑救，还可能迅速蔓延，对航空器结构和旅客安全构成致命威胁。这种特殊的危险性使得充电宝在航空运输中需要格外严格的安全管控。国家市场监管总局近期通报的移动电源质量国家监督抽查结果令人担忧。在抽查的149批次移动电源中，发现有65批次产品不合格，不合格率高达43.6%。这一数据表明，市场上接近一半的充电宝产品存在质量问题，为航空安全埋下了巨大隐患。无缓冲期执行凸显安全管控紧迫性近期多家充电宝品牌因电芯安全隐患召回多个批次产品，同时不少旅客在乘机时因携带不合规或没有3C标识的充电宝而被机场拦截。面对这种情况，民航局选择了无缓冲期的统一管控措施。国家市场监管总局已对存在质量问题的充电宝采取撤销或暂停3C认证等监管措施。然而，充电宝召回工作需要一定时间过程，在此期间，存在安全隐患的产品一旦进入航空运输环节，将对航空器、旅客及客舱安全构成严重威胁。未获得3C认证标识和被召回的充电宝产品因未经过相关质量检测认证，在电池稳定性、电路保护等关键性能上无法达到安全标准。在航空运输过程中，这些产品极易因电池内部缺陷、旅客不当使用或飞行环境变化导致异常发热、冒烟甚至起火等安全事故。气压波动、颠簸等飞行环境的特殊性进一步加剧了这些风险。机场建立完善处置机制防止产品回流针对被拦截的不合规充电宝处置问题，机场将设置旅客充电宝自弃、暂存区域以及寄递服务。在安检环节因不合规被拦截的充电宝，将根据旅客的选择采取相应措施。机场与航空公司将制定相关手续和流程，为旅客自弃、暂存提供清晰的指引及便利操作。机场将对超过暂存期限的充电宝和旅客自弃的充电宝统一作合理处置。处置方式包括统一销毁或与相关电池回收企业签订协议，进行报废处理后实现资源回收。这种集中处置的方式既能确保安全，又能实现资源的合理利用。充电宝在暂存、转移、回收等各个环节都将建立完善的记录制度，确保其流向可追溯。通过建立严密的监管链条，可以有效防止被私自处理后回流市场的情况发生，从源头上杜绝不合规充电宝重新进入流通领域的可能性。

金融界07-02 09:37

民航新规助推电池技术革新，储能电池ETF广发(159305)盘中上涨1.19%

客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。我国自2023年8月1日起开始对锂离子电池、移动电源等产品实施强制性认证（3C认证），根据规定，2024年8月1日后，未获得3C认证的产品将不得生产、销售或进口。申万宏源证券认为，1-4月，国内固态电池行业的扩产规划规模超过50GWh，拟投资总额约150亿元。产品端，行业内大容量（50Ah以上）全固态电芯逐步通过研发测试，后续中试线及装车测试将陆续展开。行业全固态电池有望于2025年年底实现产品定型，2026年逐步验车测试，2027年产业链进入规模化降本阶段。申港证券指出，全固态电池技术的突破或将重塑能源利用及存储格局，并拓宽电池应用场景，成为下一代电池技术的核心方向之一，建议关注电池端行业龙头。储能电池50ETF(159305)：紧密跟踪国证新能源电池指数，国证新能源电池指数由沪深北交易所新能源发电产业储能电池相关上市公司组成，以反映该主题领域的证券价格变化情况。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-30 13:59

特斯拉首次实现高速公路完全自动驾驶交付，最高时速72英里

国国家公路交通安全管理局（NHTSA）召回36.2万辆FSD Beta车辆，修复潜在安全问题，特斯拉随后发布V11.3.1更新，整合FSD与Autopilot代码。技术功能限制 FSD（Supervised）高速公路自主导航、变道、出口选择需司机监督，复杂场景可能需干预最高时速 72英里/小时（116公里/小时）低于部分高速公路限速（如85英里/小时）市场与投资者反应特斯拉（TSLA）6月27日收盘下跌0.61%，报403.72美元，盘后微涨0.19%。X平台用户对此次FSD里程碑反应热烈，@CryptoVicent__称其为“特斯拉AI技术的重大突破”，@zenfree1999质疑是否已达L5级自动驾驶。市场对特斯拉AI和Robotaxi前景乐观，推动其年内股价上涨约0.51%。分析师预计，FSD和Robotaxi服务可能在2025年贡献显著收入，Wedbush目标价515美元，称FSD为“游戏改变者”。然而，@xinzhi警告，若发生事故，特斯拉可能承担全责，凸显法律风险。特斯拉需平衡技术进步与公众信任。监管与安全考量此次FSD交付在得州进行，得州对自动驾驶监管相对宽松，但仍要求安全保障。特斯拉在南奥斯汀的地理围栏测试表明其谨慎推进策略。NHTSA过去对FSD安全问题高度关注，2019年两起致命事故（加州和佛罗里达）引发诉讼，尽管特斯拉在加州案件中胜诉，称无制造缺陷。 FSD需应对潜在缺陷，如无法检测静止车辆（>50英里/小时）或在复杂路况下失灵。特斯拉需通过持续测试和数据收集确保系统可靠性，同时应对监管审查和公众对无人驾驶安全的担忧。编辑总结特斯拉2025年6月27日实现Model Y首次完全自动驾驶交付，最高时速72英里/小时，标志着FSD技术的重要突破。此举展示特斯拉在AI和自动驾驶领域的领先地位，但仍面临技术、监管和法律挑战。市场反应积极，投资者看好FSD和Robotaxi的长期潜力，但需警惕事故责任和公众信任风险。特斯拉需在技术迭代、监管合规和安全保障间找到平衡。投资者应关注FSD测试扩展、Robotaxi服务进展及7月9日美欧关税谈判对供应链的潜在影响。 2025年相关事件 2025年6月27日：特斯拉Model Y首次完全自动驾驶交付，最高时速72英里/小时，无人无远程操控。 2024年9月14日：特斯拉Model 3长续航AWD在70英里/小时测试中行驶370英里，超EPA预期341英里。 2023年2月：NHTSA召回36.2万辆FSD Beta车辆，特斯拉发布V11.3.1修复安全问题。 X平台评论 @elonmusk，2025年6月28日：首次完全自动驾驶交付，无人无远程操控，特斯拉AI团队功不可没！ @wsjhdxhl，2025年6月28日：Model Y完全自动驾驶交付提前一天完成，最高时速72英里/小时，祝贺特斯拉AI团队！ @xinzhi，2025年6月28日：特斯拉实现L5级交付，但事故责任归属特斯拉，需谨慎推进。来源：今日美股网

今日美股网06-29 00:10

多地机场紧急通知28日起严查充电宝幸福人寿风险专家：劣质电芯易导致自燃或爆炸

客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。为什么要严查充电宝？幸福人寿风险控制专家对金融界燕梳研究院称，主要是一些没有3C标识的充电宝由于采用劣质电芯和电路板，存在短路、过热等安全隐患，容易导致自燃或爆炸。所以，要选择正规品牌充电宝，使用过程中避免在不利于散热的环境中使用，还要避免过度充电，避免摔、碰、挤压等物理损伤。还要定期检查充电宝的状态，如发现外壳鼓起或异常发热，应立即停止使用并更换。民航局在通知中也提到，近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险，对多批次产品实施召回，国家市场监督管理总局撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家3C认证。上述情况表明旅客随身携带的充电宝存在安全质量隐患，给民航安全运行带来的风险持续增大。据悉，乌鲁木齐天山国际机场、长沙黄花国际机场和杭州萧山国际机场的客服均表示，目前已经开始根据民航局的通知对乘客携带的充电宝进行安全检查。只有具备3C标识、额定能量不超过100Wh且不属于罗马仕、安克等被召回型号或批次的充电宝才能带上飞机。一位客服人员表示：“当前阶段主要是进行提醒和警告，从28日起将按要求强制执行。”这意味着未来几天内，乘客需要特别注意自己携带的充电宝是否符合新的规定，以免在登机时遇到麻烦。社交平台上不少网友反映，自己带的充电宝不允许带上飞机，网友分享的现场图片显示，成筐的旅客充电宝在机场被拦下，“没有3C标志的都上不了飞机”。除民航局禁止携带召回型号充电宝外，顺丰速递、京东快递、菜鸟速递、极兔速递等多家快递公司也陆续发布通知，明确禁止揽收罗马仕和安克创新召回的问题充电宝。据国家市场监督管理总局网站消息，近日，国家市场监督管理总局全面开展2025年产品质量国家监督抽查工作，将对164种产品开展国家监督抽查，在生产、流通、平台广泛抽取样品，共计1.6万余批次。国家市场监督管理总局强调：“充电宝、电动自行车、燃气用具等产品抽查批次数大幅提升。” 对此，有的网页说，应该禁止充电宝上飞机。有的网友称手机厂家应该把手机电池设计得更大一些。还有的网友质疑，3C认证的就一定没有问题吗？那么，您怎么看？

金融界06-27 15:07

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