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吉利：“硬刚 “比亚迪，能撼动王者地位吗？

$吉利汽车(00175.HK)（0175.HK）于北京时间 2025 年 8 月 14 日港股午盘时间发布了 2025 年半年度报告，来看核心： 1. 汽车销售收入略超预期，但整体卖车单价还在同比下滑：1H25 吉利的卖车收入 1346 亿，同比上升 27%，略超市场预期 1332 亿。但吉利整体的卖车单价还在同比下滑，卖车单价从 1H24 11 万元同比下滑至 1H25 9.6 万元，主要由于： ① 车型结构的下沉，吉利的高端系列销量表现平平：吉利车型结构中的中高端车型极氪和领克仍然表现平平，极氪 + 领克同比增速放缓，在车型结构中占比环比下滑 5 个百分点，而带来主要增量的仍是低价的吉利系列。 ② 卖车单价的继续下滑：从三个品牌的表现来看，极氪 1H25 的卖车单价从 24.6 万元同比下滑 1.6 万元至 23 万元，领克 1H25 的卖车单价 13.7 万元，同比持平，而吉利汽车的整体卖车单价从 8.9 万元同比下滑仅 1 万元至 8 万元，主要由于低价的吉利心愿系列的占比提高（对标比亚迪海鸥车型）。 2. 但整体毛利率因为规模效应的释放，基本符合预期：吉利 1H25 毛利率 16.4%，在卖车单价同比大幅下滑时，毛利率仅同比下滑 0.3 个百分点，也基本符合预期，主要由于卖车销量的环比提升带来的规模效应的释放（卖车销量同比提升 47%），单车固定的摊折成本还在环比下行。 3. 核心运营利润在同比提升，整合一个吉利后费用控制合理：从核心运营利润来看（毛利 - 三费-SBC 费用），核心利润率环比上行 2.3 个百分点至 3.6%，主要由于整合” 一个吉利” 后费用控制合理，叠加销量的杠杆效应释放。 4. 净利同比下滑主要由于去年同期有出售附属公司的一次性收益确认，问题不大：1H25 净利同比下滑-10% 至 95 亿，主要由于 1H24 有近 75 亿的出售附属公司的一次性收益确认，导致基数较高。 5. 二季度单车净利环比下滑，主要由于汇兑损益确认的减少，单车核心运营利润基本环比一季度持平：二季度单车净利 0.5 万元，环比上季度 0.8 万元下滑 0.3 万元，主要由于汇兑损益确认的减少，而单车核心运营利润 0.4 万元，基本环比和一季度持平。海豚君观点：整体来看，吉利在上半年的卖车进程中，仍然表现不错。2025 年上半年吉利整体销量 141 万辆，同比上行 47%，主要由于低端车型吉利的放量（吉利销量同比增长 57%），管理层也因此提高了 2025 年的销量目标，从之前的 271 万辆提升至 2025 年的 300 万辆。而在最关键的新能源转型速度上，吉利已经在稳步推进中，1H25 新能源汽车占比达到 51%，同比提升 17 个百分点。而二季度的新能源汽车占比已经过半，达到了 55%，环比一季度也上行 7 个百分点。吉利新能源转型的加速仍然主要受益于吉利的中低端系列心愿 + 银河系列的放量所带来，而这也要得益于吉利对比亚迪的 “贴身肉搏” 下： a) 切换技术方案降本：通过在插混技术路线上从原本三档 DHT 方案降低至单档 DHT 方案（大概能降本 5000 元），且通过降低发动机马力，其实本质上就是原先吉利方案更兼顾全场景用车（尤其高速场景下会更有优势），但 7-15 万价格带用户大部分用车场景集中在城市用车上，且以性价比为核心导向，所以吉利做了这样的转变。 b) 比亚迪价格战受 “反内卷” 限制，给了吉利竞争窗口期：吉利对标比亚迪的心愿 + 银河系列的销量的放量，除了在技术端的追赶 + 切换技术方案降本外，也主要由于比亚迪价格战受 “反内卷” 限制，价格战趋缓，给了吉利竞争窗口期。 c) 整合增效：之前吉利旗下子品牌太多，无论是资源浪费还是内部内耗都非常严重，而这次整合，其实也是为了缩减销售成本，更重要的是对三费端的严控。极氪与领克合并后 1H25 管理费用率降至 1.9%，销售费用率降至 5.5%，研发投入为 83 亿元（同比减少 8.8%）。而从下半年三大品牌的车型推新速度来看，极氪因为下半年车型走的高端路线，明显不是走量的车型，所以吉利下半年放量的主力仍在于在于银河系列（银河 A7，银河 M9）, 以及领克 10。海豚君预计，在 ① 明年购置税退坡前的抢装，② 吉利新车周期继续放量，③ 比亚迪竞争趋缓下，300 万销量目标达成可能性大。如果按照 300 万销量预计，当前股价对应的 2025 年 P/E 倍数在 12 倍左右，估值相对合理，按照历史估值顶部 13-14 倍 PE 来测算，潜在涨幅大概还有 10%-20% 的上涨空间（21-23 港元）。

海豚投研08-14 20:16

富奥股份收盘下跌1.46%，滚动市盈率15.43倍，总市值104.39亿元

汽集团、长安集团、东风集团、广汽集团、吉利集团、长城汽车、华晨宝马、奇瑞集团、江淮汽车、比亚迪汽车、大众中国等。商用车客户几乎遍及国内主要整车厂：一汽解放、东风汽车、北汽福田、中国重汽、北奔重型、安徽华菱、郑州宇通、厦门金龙等。国际客户有万国卡车、美国康明斯、通用公司、墨西哥大众、德国宝马、德国曼恩、俄罗斯卡玛兹、南非大众、韩国大宇、雷诺三星等。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入36.27亿元，同比-3.64%；净利润1.63亿元，同比0.26%，销售毛利率10.98%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 12 富奥股份 15.43 15.44 1.29 104.39亿行业平均 50.41 51.38 4.20 92.49亿行业中值 39.26 42.70 3.30 56.76亿 1 中创智领 7.94 8.03 1.41 316.02亿 2 华域汽车 8.49 8.50 0.90 568.75亿 3 潍柴动力 11.78 11.89 1.52 1356.16亿 4 兴民智通 12.89 22.17 2.86 39.53亿 5 常润股份 13.11 13.37 1.94 32.80亿 6 威孚高科 13.15 11.60 0.95 192.58亿 7 常熟汽饰 13.70 13.16 1.07 55.98亿 8 天有为 14.02 14.14 5.12 160.66亿 9 模塑科技 14.29 14.38 2.47 90.06亿 10 富维股份 14.83 14.97 0.89 76.16亿 11 岱美股份 15.11 15.37 2.50 123.33亿

金融界08-14 16:18

吉利汽车上半年营收1502亿创新高，净利润92.9亿元同比下降14%

8月14日午间，吉利汽车在港交所发布了截至2025年6月30日止六个月的中期业绩公告，上半年实现营收1502.8亿元人民币，同比增长27%，创历史新高。但上半年净利润同比下降14%，至92.9亿元人民币。扣除外汇汇兑税后归母净收益等非核心损益后，实现核心归母利润66.6亿元，同比增长102%；毛利总额提升至247亿元，毛利率达16.4%；总现金水平稳步上升至588亿元。德银报告指出，吉利汽车新推出的插电式混合动力车款银河A7定价介乎8.2万至11.8万元，低于预售价逾10%。该机构预计银河A7月均销量可达1万辆，并预测吉利银河系列年内将推出五款新车，2025年总销量有望较去年增长1.48倍至123万辆。受惠于其他收入预期上调，德银将吉利汽车2025年净利润预测上调6.7%，2026年净利润预测上调1%，并将目标价由23港元上调至25港元，维持“买入”评级。同日，极氪科技发布截至2025年6月30日止第二季度未经审计财务业绩：总营收274.31亿元；综合毛利率20.6%创历史新高，同比增长2.6个百分点。极氪科技上半年总营收494.50亿元；综合毛利率20.0%，同比提升2．7个百分点。今年7月15日，吉利控股集团宣布，旗下吉利汽车与极氪科技正式签署合并协议，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。吉利汽车同日发布公告称，于2025年7月15日，公司、合并附属公司及极氪订立合并协议，据此，公司将透过收购所有已发行及发行在外的极氪股份及极氪美国存托股份（不包括除外极氪股份）进行私有化。私有化完成后，合并附属公司将与极氪合并，而极氪于合并事项中持续存续。进行合并事项后，极氪将成为公司的全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市。在销量方面，上半年吉利汽车总销量达140.9万辆，同比增长47%。其中新能源三大品牌累计销量725151辆，同比增长126%，新能源渗透率达51.5%。基于上半年销售表现，吉利汽车此前决定将原定全年销量目标上调约11%，由271万辆增至300万辆。根据最新销量目标，吉利汽车年度销量目标达成率已达47%。 7月30日，吉利汽车集团举办了2025年度中期经营工作大会。在此次大会上，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，下半年将推出极氪9X、领克10 EM-P、吉利银河A7及吉利银河M9等5款混动产品，全力冲刺300万辆年度销量目标。

金融界08-14 14:58

吉利汽车2025年上半年营收首破1500亿核心归母净利润劲增102%

8月14日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK，以下简称“吉利汽车”）公布2025年中期业绩报告。上半年公司实现营业收入1,503亿元，同比增长27%，创历史新高；实现归母净利润92.9亿元，扣除外汇汇兑税后归母净收益等非核心损益后，实现核心归母利润66.6亿元，同比增长102%；毛利总额提升至247亿元，毛利率达16.4%；总现金水平稳步上升至588亿元。上半年，公司累计销量达140.9万辆，同比增长47%，增速远超市场平均水平，市占率首次突破10%。其中新能源销量72.5万辆，同比增长126%；出口销量超18万辆表现稳定。基于超预期的市场表现，吉利汽车将全年销量目标从271万辆上调至300万辆，彰显稳健发展底气。筑牢高质量发展根基 “一个吉利”战略释放协同效能吉利坚持反对“内卷式”恶性竞争，坚守开放式良性竞争，不打价格战，坚持打价值战、技术战、品质战、服务战、品牌战、企业道德战，深入推进《台州宣言》，将“一个吉利”战略落到实处，推动内部资源深度整合和高效协同。极氪与领克合并半年来，协同效应持续释放，高端市场销量稳居前列，研发、制造及管理成本显著优化。吉利汽车与极氪科技签署合并协议，进一步强化技术、供应链、制造、营销与服务、国际拓展方面的协同，实现对主流、中高端与豪华市场全方面布局，提升企业竞争力。吉利发挥领军企业担当，坚持对产业链与用户负责，以安全为第一优先级，持续突破创新，构建行业领先的全域AI体系力和产品竞争力；稳健经营、多元布局，在智能电动化与高效燃油领域双线领跑，筑牢高质量发展根基。新能源全面突破销量爆发式增长稳居行业第一梯队 2025年，吉利新能源各细分市场爆款车型频出，新能源板块的爆发式增长成为最亮眼的增长极。上半年，吉利汽车三大品牌新能源总销量超72.5万辆，新能源渗透率达51.5%，稳居新能源品牌第一梯队。其中，吉利银河系列升级为独立品牌后进入“强劲增长周期”，上半年销量54.8万辆，同比增长232%，截至7月底累计销量突破120万辆，多款车型成为细分市场标杆。除了主流市场的全面开花，高端豪华品牌阵营同样表现抢眼。极氪与领克在高端豪华市场形成“双轮驱动”格局，成为品牌价值提升的核心支撑。极氪上半年销量90,740台，累计交付量刷新豪华纯电50万台最快交付纪录，旗下MPV车型极氪009系列在多国家与地区斩获销冠；领克上半年销量154137台，并于7月16日达成累计交付突破150万台，上半年三年保值率达54.58%，9款车型跻身细分市场前十，领克900实现35万价位段突围，品牌价值持续提升。智能化技术体系行业领先引领全域AI智能时代新能源与高端市场的持续突破，离不开底层技术实力的全面支撑。吉利汽车始终以技术为核心驱动力，构建了全维度行业领先的智能化、电气化技术体系，全域AI生态加速落地。作为全球唯一完成全域AI布局的车企，吉利自2021年启动“智能吉利2025”战略，2025年发布行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，形成算力、算法、数据“三驾马车”支撑的技术底座。星睿智算中心2.0算力达23.5EFLOPS，星睿AI大模型落地应用，推动智能技术快速量产。辅助驾驶领域，吉利发布千里浩瀚辅助驾驶系统，具备“全域、全向、全时”感知无盲区能力，相关技术斩获国际赛事冠军； FlymeAuto智能座舱用户破百万，智能体验持续升级。三电技术的持续迭代为出众的产品竞争力提供了核心保障。吉利将极致安全的神盾电池安全系统与行业领先的金砖电芯技术“强强合体”，打造高安全、长寿命、超快充、抗低温等领先优势的神盾金砖电池，其通过36项极限安全测试，超半数标准优于“新国标”；发布行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0，雷神AI电混发动机热效率领先，多款车型实现超低油耗与超长续航，极氪浩瀚超级电混以兆瓦电驱与900V架构领跑混动市场。出海产品矩阵不断壮大全球化版图持续拓展 2025年上半年，吉利汽车海外市场稳步拓展，全球影响力持续提升。上半年，吉利汽车出口销量超18万辆，吉利品牌全球销售网点覆盖85个国家和地区，重点市场推出10款高价值车型，银河E5国际版EX5登陆26国成为全球化明星产品。埃及工厂投产、印尼工厂试产成功，本地化能力持续强化。极氪与领克也在国际市场表现突出。截至目前，极氪在超过40个国家或地区设有逾70家门店；领克在欧洲设有7家俱乐部及58家经销商；极氪科技全球门店超1200家。今年上半年，极氪在香港地区荣膺豪华汽车品牌销量榜首，哈萨克斯坦登顶纯电品牌销量冠军；领克进入多米尼加、老挝等新市场，欧洲当地用户认知度超16%，连续三年上榜《凯度BrandZ中国全球化品牌》50强。目前，领克海外出运超9.2万辆，实现从产品到价值输出的跨越。在ESG领域，吉利汽车持续领跑中国车企。2025年6月末单辆车全生命周期碳排放较2020年已下降23.5%，稳步向2025年末下降25%的目标推进，长期致力于2045年达成碳中和。这一系列成果彰显了吉利汽车在可持续发展领域的坚定决心与行业引领地位。展望2025年下半年，基于上半年超预期的销售表现，公司已将全年销量目标上调至300万辆。下半年，吉利汽车新品密集发力，总计推出5款全新新能源产品。随着“一个吉利”战略深化，双方协同效应将进一步释放，吉利汽车在智能新能源领域的全球竞争力将再升级，向300万辆全年目标稳步迈进。

金融界08-14 13:48

美联储降息在即？纳指生物科技ETF(513290)放量大涨2.62%！美股创新药业绩密集披露，阿斯利康涨超3%，又有生物制剂获批

，阿里拉姆制药、福泰制药、再生元制药、吉利德科学、安进均收涨。【纳指生物科技ETF(513290)标的指数前十大成分股】截至10:16，成分股仅做展示使用，不构成投资建议。成分股消息面上，阿斯利康近期在中国市场推出了首款针对重度哮喘的呼吸生物制剂，并获批第二个适应症，标志着其正式进军呼吸生物制剂新赛道。8月13日，阿斯利康发布 2025 年半年度财报，总营收 280.45 亿美元，同比增长 11%（按固定汇率 CER 计算，下同），其中产品收入销售 266.7 亿美元（+10%）。研发投入67.07 亿美元，同比增长16%。此外，福泰制药公布2025年第二季度业绩。季度总营收为29.65亿美元，上年同期为26.46亿美元。消息面上，美国财长贝森特表示，对美联储9月会议感到乐观，有50个基点降息的可能；可能会连续进行一系列降息操作；目前美联储的利率应该再下调150至175个基点。据报道，根据芝加哥商品交易所集团的美联储观察工具测算，美联储在9月16日至17日的会议上降息的可能性从周二的95%进一步升至100%，全年降息75个基点的概率超过50%。业内机构已经逐步调整对美联储政策的判断，包括摩根大通、高盛在内的大行均将美联储今年首次降息时间窗口提前至9月。德邦证券认为，针对FOMC降息的交易窗口期已经到来，美债、美股生物科技值得高度关注。（来源于德邦证券20250804《降息交易迎布局窗口》）【纳斯达克生物科技兼具“强者恒强”优势和“黑马”高弹性】纳斯达克生物科技指数（NBI）是纳斯达克代表性指数，既囊括美股顶级的生物科技龙头，也囊括了在纳斯达克上市的非美国本土创新药龙头（包括英国、荷兰、法国、中国等），为全球创新药的行情风向标。指数采用市值加权，前十大权重股合计占比近50%，均为生物科技创新领域“领头羊”，享受大市值创新药龙头“强者恒强”优势，也兼顾中小市值创新药“黑马”的弹性。公开资料显示，纳指生物科技ETF（513290）跟踪复制纳指生物科技指数（NBI），是全市场唯一布局全球范围内创新药的ETF！美联储降息进行中，AI科技创新不断，并购融资热情高涨，三重催化叠加，美股创新药有望掀起新一轮浪潮！看好美股生物科技复苏，认准汇聚全球创新药龙头的——纳指生物科技ETF（513290）！100元左右起步，即可低门槛配置全球范围内的顶级创新药龙头！习惯场外申赎或没有证券账户的投资者，可关注纳指生物科技ETF联接基金（A：017894；C：017895）。此外，如果资金体量大、在一级市场有申赎需求，纳指生物科技ETF(513290)一级市场最小申赎单位已经从100万份降低到了50万份，门槛大大降低。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。纳指生物科技ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等；以上产品投资于境外证券市场，基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-14 10:58

港股开盘：恒指涨0.6%、科指涨0.69%，创新药、黄金及加密货币概念股高开

遍高开，潼关黄金涨超2%；汽车股活跃，吉利汽车涨超1%。企业新闻中国太保(02601.HK)：太平寿险前7个月原保险保费收入1859.62亿元，同比增长9.0%；同期太平洋财险原保险保费收入1286.28亿元，同比增长0.8%。腾讯控股(00700.HK)：2025二季度收入1845亿元，同比增长15%；净利润556亿元，同比增长17%。上半年实现总收入3645.26亿元，同比增长14%，净利润1034.49亿元，同比增长16%。二季度，腾讯本土市场游戏收入为人民币404亿元，同比增长17%；国际市场游戏收入为188亿元，同比增长35%；营销服务业务收入同比增长20%至358亿元，主要受益于AI驱动的广告平台改进及微信交易生态的提升；于2025年6月30日，微信及WeChat的合并月活跃账户数达到14.11亿，同比增长3%；QQ收费增值服务付费会员数为2.64亿，同比增长0.4%。耐世特(01316.HK)：上半年收入约22.4亿美元，同比增加6.8%；净利润约为6348万美元，同比增加304.46%。新秀丽(01910.HK)：上半年销售额16.62亿美元，同比下降6%；净利润1.18亿美元，同比下降30.2%。电能实业(00006.HK)：上半年营收3.52亿港元，同比下降22%；净利润30.4亿港元，同比增长1.2%。兖矿能源(01171.HK)：发布盈警，预计中期净利润约46.5亿元，同比减少约38%。宜搜科技(02550.HK)：发布盈喜，中期收入约3.75亿-3.85亿元，同比增约35%-39%；净利润约980万-1050万元，同比增约188%-208%。康宁杰瑞制药-B(09966.HK)：发布盈喜，预计中期净利润超2000万元，同比转亏为盈。来凯医药-B(02105.HK)：计划寻求战略合作伙伴，加速候选药物的开发和商业化，其他收入为人民币1990万元，同比增长41.1%，主要是由于政府补助增加所致；净亏损较上年同比减少。惠理集团(00806.HK)：上半年收入2.21亿港元，同比下降6.3%；净利润2.52亿港元，同比增长572.7%。多点数智(02586.HK)：上半年收入约10.78亿元，同比增长15%；净利润约6200万元，同比扭亏为盈。 MI能源(01555.HK)：上半年总收入约3.66亿元，同比减少20.7%；净亏损约1.48亿元，同比扩大34.5%。 CWT INT‘L(00521.HK)：发布盈喜，预计中期净利润超2.7亿港元，同比增超99% 傲基股份(02519.HK)：发布盈警，预计中期净利润约1亿-1.3亿元，同比降低50%-62%。汉思集团控股(00554.HK)：发布盈警，预计中期净亏损增至不多于1.2亿港元，同比扩大。华星控股(08237.HK)：发布盈警，预计中期净亏损增至约4200万港元，同比扩大。机构观点中信证券：年初至8月8日，南向资金已净流入超9000亿港元，且近期ETF净申购的规模大幅抬升，表明散户的参与度显著提高。展望8月份，中报业绩披露与公司展望指引将是港股行情是否延续的重要节点；结合政策方面“反内卷”的广泛影响与快速落地，预计短期市场可能由前期的流动性驱动转往业绩驱动与政策验证的共振阶段。中信证券：脑机接口行业生态正在快速演进，商业化路径日益清晰。建议关注：1)医疗级产品快速落地的领先企业；2)消费级产品培育能力优秀的创新公司；3)具有脑机接口关键技术积累的公司。

金融界08-14 09:38

西南证券：给予福达股份买入评级

N2曲轴精密锻件直接出口瑞典，且再获由吉利与法国雷诺共同注资打造的全球动力技术公司浩思动力的项目定点，进一步扩大海外高端市场布局。　　机器人业务实现突破性进展。公司加速推动行星减速器业务的发展，针对现有客户需求开发多个型号产品，其中1个产品进入小批量交付阶段，2个产品进入样件测试阶段。此外，公司完成对长坂科技的一期投资，进一步扩大其高精度反向式行星滚柱丝杠磨削产能。下半年公司将根据股权收购及投资框架协议，积极推进对长坂科技的二期增资及股权转股，加大对反向式行星滚柱丝杠、高性能减速器等产品的布局。　　盈利预测投资建议：预计25/26/27年归母净利润为3.3/4.4/5.6亿元，未来三年复合增长率为44.3%，维持“买入”评级。　　风险提示：市场竞争风险，原材料价格波动风险，地缘政治风险，技术创新不及预期的风险，客户拓展不及预期的风险，机器人行业发展不及预期风险等。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级5家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为18.45。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星08-13 14:38

继续冲高！商业航天关注度高增，全市场首支卫星ETF(159206)走强，近五日资金持续流入！

的框架协议。8月9日，捷龙三号成功发射吉利星座04组卫星，并在2个月内还将连续进行两次发射任务，完成吉利星座组网“三连发”。长江证券指出，低轨卫星发射或将带动商业航天产业加速发射，市场空间广阔。按计划，中国星网将在2029年底前发射约1300颗卫星，2035年完成约1.3万颗卫星的整体部署目标，当前实际已发射的卫星数量还不到规划总量的1%，距离上万颗卫星目标仍有较大差距。同时，低轨宽带卫星互联网星座启动建设或将带动小卫星及商业发射需求爆发式增长，进而推动火箭、小微卫星制造业快速扩张，从而带动我国商业航天产业全面升级期，预计市场规模有望突破2.5万亿元。全球在低轨卫星通信领域的竞争日益激烈，或成为我国加速组网重要推动力。当前时点，以美国的SpaceX为代表的海外厂商正持续在低轨卫星星座领域抢占市场。据美国太空部队和收集太空数据的非营利组织CelesTrak统计，SpaceX目前有约8000颗卫星在轨，而且每个月都在扩大其领先优势。频率及轨道资源极其宝贵，地球低轨卫星总容量约6万颗，目前各国申报的卫星数量已经超过7万颗。低轨卫星的资源竞争或将加速卫星互联网产业建设。目前，卫星互联网产业链已初步形成，上游卫星制造及发射环节有望率先受益，通信网络建设设备和应用终端也将逐步落地。长城证券指出，目前卫星互联网组网进程持续加速，进入2025-2026年主要卫星互联网诸如千帆星座、GW星座等逐步迈入发射加速阶段，同时在基础设施方面，地面段发射工位火箭端技术持续演进，进一步反哺卫星互联网发射进程进一步提速，同时叠加商业航天IPO融资等进程持续加速，持续看好商业航天产业链环节投资机会。卫星通信是6G通信的技术基础底座，同时也为无人驾驶、低空经济、物联网等提供必要的基础支持。卫星ETF（159206）跟踪国证商用卫星通信产业指数，是市场首支卫星ETF，64%的权重聚焦卫星制造，卫星业务纯度高。场外联接基金A类：024194C类：024195 注：卫星ETF（159206）成立日期为2025/3/6，早于同类产品，卫星ETF同类指追踪国证商用卫星通信产业指数的所有ETF基金。基金有风险，投资需谨慎。本文所包含的分析基于各种假设，不同假设可能导致分析结果出现重大不同。在任何情况下，本文中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-13 10:28

关于召开ASCC 2025SMM（第七届）汽车供应链大会暨新材料应用高峰论坛的通知

FX168活动资讯08-12 17:03

多重利好催化军工行情，国防ETF(512670)涨超1%

载火箭成功发射，火箭搭载的 11 颗“吉利星座 04 组”卫星，由 10 颗物联网组网卫星和 1 颗卫星间通信技术验证星组成。这一组合不仅体现了卫星功能的多元化，也为后续星座组网的全面性和功能性提供了有力支撑。此外，峰飞航空V2000CG凯瑞鸥的单机适航证（AC）获得中国民航局批准，至此已获全航空器适航认证的“三证”，全球首架“三证齐全”吨级以上的eVTOL也在7月22日当天交付。时的科技创始合伙人蒋俊称：“eVTOL行业正经历‘政策破冰—资本助力—技术兑现’的关键跃迁，科创板的制度创新，让我们看到中国有机会在全球万亿美元级空中交通市场中占据制高点。” 阅兵临近也在持续催化军工板块，8月9日夜间至8月10日凌晨，北京天安门地区举行了纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会第一次综合演练，约2.2万人参加演练及现场保障工作。东方证券指出，AI赋能的智能化作战是大势所趋，重视“AI+军工”的投资机会。军用AI在未来战场的渗透率将持续提升，它能让无人集群作战实现自主协同攻防，通过动态调整阵型规避敌方火力，同时精准锁定目标实施饱和打击；还能构建全域感知网络，将卫星、无人机、地面传感器等多维数据实时融合，我国各相关领域新质生产力发展有望提速。国防ETF紧密跟踪中证国防指数，中证国防指数选取隶属于十大军工集团公司旗下的上市公司证券，以及为国家武装力量提供武器装备，或与军方有实际装备承制销售金额或签订合同的相关上市公司证券作为指数样本，以反映国防产业上市公司证券的整体表现。目前跟踪国防军工类的13只ETF中（名字带航天、国防、军工的ETF），国防ETF的管理费+托管费仅0.40%，是同类最低且唯一。数据显示，截至2025年7月31日，中证国防指数(399973)前十大权重股分别为中航沈飞(600760)、航发动力(600893)、中航光电(002179)、中航西飞(000768)、菲利华(300395)、中航机载(600372)、航天电子(600879)、海格通信(002465)、中航成飞(302132)、西部超导(688122)，前十大权重股合计占比43.88%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-11 14:28

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