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塔塔汽车第三财季营收1.11万亿卢比，同比增长25%
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营收1.11万亿卢比，同比增长25%，商用车营收2010亿卢比，乘用车营收1290亿卢比。
金融界2024-02-02
雪龙集团下跌5.02%，报13.06元/股
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波市北仑区黄山西路211号，公司是国内商用车冷却风扇总成行业的领导者，主要从事内燃机冷却风扇总成、离合器风扇总成及汽车轻量化塑料件的研发、生产和销售，产品市场占有率约40%。公司拥有200余家客户，与一汽、东风、北汽福田、重汽、陕汽等整车厂,潍柴、康明斯、锡柴、玉柴、云内动力等发动机厂以及卡特彼勒、沃尔沃、韩国斗山等国外知名车企建立了稳定的配套关系。截至9月30日，雪龙集团股东户数7232，人均流通股2.9万股。 2023年1月-9月，雪龙集团实现营业收入2.81亿元，同比增长32.82%；归属净利润5304.31万元，同比增长46.04%。
金融界2024-02-02
西南证券：给予天润工业买入评级
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持有合资公司60%股权。合资公司将聚焦商用车转向系统领域，立足于电动转向系统的生产、设计、开发、组装，并逐步拓展其他汽车零部件的各项业务。目前与客户在进行样件开发，后续进行相关测试。相比传统商用车转向系统，电动转向系统可以有效改善产品配置环境，降低油耗，提高转向性能并确保安全性。此外，通过附加功能和协同控制可以用于Level3以上高精度自动驾驶。　　布局四条发展曲线，保证公司可持续发展。公司积极夯实内燃机核心零部件业务的领先优势，确保第一发展曲线稳定增长。公司持续开发空气悬架系统、电动转向系统作为第二、第三发展曲线，并将在24/25年对空气悬挂业务加大投入和管理力度，后续有望为业绩贡献重要增量。此外，公司全面布局整车系统零部件及高科技项目作为第四发展曲线，公司全资子公司威海天润智能科技有限公司开展自动化装备和技术服务业务，主导产品包括自动化装备产品桁架机械手、关节机器人集成应用、智能物流缓存、智能检测系统的研发及应用服务，致力于为制造业机加工领域提供性价比高的自动化装备、柔性工装设计、自动检测技术、设备自动化改造集成、整线自动化设计成套方案，保障公司中长期可持续发展。　　盈利预测与投资建议。预计公司2023-2025年EPS分别为0.36元、0.48元、0.65元，对应动态PE分别为13倍、10倍、7倍，维持“买入”评级。　　风险提示：市场竞争风险，原材料价格波动风险，下游客户销量不及预期风险，政策调整风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，西南证券郑连声研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为78.56%，其预测2023年度归属净利润为盈利4.08亿，根据现价换算的预测PE为13.46。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为8.22。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-02-01
大地电气下跌5.31%，报6.95元/股
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市崇川区永和路1166号，公司主要从事商用车、乘用车、发动机、工程机械、农业园林机械及新能源车配套线束的研发、生产和销售，主营产品包括成套线束、发动机线束、功能线束及汽车连接组件等系列产品。公司与北汽福田、福田戴姆勒、东风柳汽、中国重汽、山东汽车、潍柴动力、上柴动力、北京汽车、北汽新能源等众多知名品牌形成了紧密的战略合作伙伴关系，是国内商用车线束行业的骨干企业。截至9月30日，大地电气股东户数7120，人均流通股6275股。 2023年1月-9月，大地电气实现营业收入5.42亿元，同比增长42.45%；归属净利润-490.6万元，同比增长64.68%。
金融界2024-02-01
奇精机械(603677.SH)：新能源车六合一电驱动系统零部件尚未大批量产
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影响，具有较大不确定性。问题三：公司商用车零部件的进展？答：公司商用车零部件已经获得定点，预计将于今年下半年量产。问题四：对于新拓展的业务，公司原有设备能否适用？是否需要重新投入？答∶公司大部分设备具有通用性。拓展的新业务以使用原有的设备为主，部分有特殊要求的，公司在利用原有设备的基础上，会增加投入部分机器设备。问题五：公司工业机器人零部件产品对于客户来说是新产品吗？预估验证通过后会有多大的量？答∶公司工业机器人零部件产品属于公司现有客户的新产品，目前处于客户测试验证阶段，暂未有量产产品。问题六：自2019年以后，公司家电和汽车零部件业务毛利率下滑的原因？答∶公司家电零部件业务占公司主营业务的75%-80%左右。家电零部件业务毛利率下滑主要系：一方面，国内市场格局基本已经稳定，市场竞争较为激烈；另一方面，近几年来原材料价格上涨较多，影响利润。 2023年前三季度，受材料成本下降和汇率变动影响，公司毛利率有所回升。问题七：公司前五大客户销售收入占比较高，客户稳定性怎么样？答：近几年，公司的前五大客户占比不到50%，但前五大客户的实际构成随着客户订单变化、产品更迭、新业务的拓展有所变动。公司主要客户均已合作多年，整体较为稳定。问题八：目前公司三大业务板块的产能利用率是什么情况？答∶根据公司测算，2023年前三季度，洗衣机离合器业务的产能利用率超过80%，汽车零部件业务的产能利用率在90%以上，电动工具零部件产能利用率在30%左右。问题九：公司三块业务都有较多外资客户，都是全部出口吗？答：根据外资客户要求，公司供货给它们的国内工厂或出口到海外工厂。问题十：针对汇率波动风险，公司是否有套保的应对措施？答∶公司从2021年开始根据实际需要开展外汇套期保值业务，因无法准确预估汇率变动，实际外汇套期保值效果存在一定不确定性。问题十一：公司可转债还有1年不到就要到期，怎么考虑呢？答∶奇精转债持有人的转股意愿受股票价格、转股价格、转债价格等较多因素影响。公司一直努力经营，拓展成长空间，尽可能促进转股。若后续再次触发转股价格修正条款，公司将按照规则要求提交董事会进行审议，决定是否修正转股价格相关事宜。若可转债存续到期，基于公司现有货币资金和银行授信额度，按照约定兑付本息的资金压力不大。问题十二：公司后续新的融资计划？答：目前无明确计划，公司未来将基于业务拓展需要或者并购等资本运作需要适时开展融资。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-01-31
云内动力下跌5.33%，报2.31元/股
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从事柴油机开发生产的上市公司，具有年产商用车柴油机40万台、乘用车柴油机20万台、非道路柴油机30万台的生产能力。公司的主导产品在国内同行业中处于领先地位，具有自主知识产权和国际先进水平的高效节能环保型柴油机，产品广泛应用于商用车、乘用车及非道路机械领域。截至9月30日，云内动力股东户数7.69万，人均流通股2.5万股。 2023年1月-9月，云内动力实现营业收入40.94亿元，同比减少4.84%；归属净利润-3.95亿元，同比增长20.95%。
金融界2024-01-31
东风商用车申请发动机挡位信号监控专利，提高车辆行驶的安全性
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30日消息，据国家知识产权局公告，东风商用车有限公司申请一项名为“发动机挡位信号监控方法、装置、设备及可读存储介质“，公开号CN117469383A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，一种发动机挡位信号监控方法、装置、设备及可读存储介质，涉及整车及发动机控制技术领域，包括基于仲裁后的车速信号和仲裁后的转速信号计算得到原始齿轮比；从预设的多个齿轮比范围中筛选出与原始齿轮比对应的目标齿轮比范围；基于预设的齿轮比范围与挡位值间的映射关系确定出与所述目标齿轮比范围对应的第一挡位值；根据空挡信号和倒挡信号的有效性从与空挡信号对应的第二挡位值、与倒挡信号对应的第三挡位值以及第一挡位值中筛选出最终挡位值；当检测到所述最终挡位值与功能层输出的目标挡位值一致，则判定所述目标挡位值有效，以实现对发动机挡位信号的监控，进而有效确保发动机挡位信号的准确性，从而提高车辆行驶的安全性。
金融界2024-01-31
东风商用车申请车辆数据采集专利，减少存储压力和网络传输压力
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30日消息，据国家知识产权局公告，东风商用车有限公司申请一项名为“一种车辆数据采集方法及装置“，公开号CN117479043A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明提供了一种车辆数据采集方法及装置，包括：获取云端上建立的车辆的采集任务，对所述采集任务进行解析，得到关键信息；根据所述采集任务在所述云端上的所属类别和所述关键信息执行所述采集任务，得到初始采集数据，并对所述初始采集数据进行过滤处理，得到目标采集数据；将所述目标采集数据进行统一封装，得到封装数据，并将所述封装数据存储至缓存队列中，上传至所述云端中。本发明可以根据任务的类别在云端上建立车辆的采集任务，可以根据采集任务的所属类别采集车辆数据，避免了不需要的任务的执行，减少了采集到的数据量，还可以对目标采集数据进行统一封装，并通过缓存队列上传至云端，减少了存储压力和网络传输压力。
金融界2024-01-31
东风商用车申请电池模组专利，提高容量一致性评价准确性
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30日消息，据国家知识产权局公告，东风商用车有限公司申请一项名为“一种电池模组内单体容量一致性的评价方法及装置“，公开号CN117471324A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，一种电池模组内单体容量一致性的评价方法及装置，涉及锂离子动力电池技术领域，该评价方法包括：获取基准电芯的动态电压OCV‑荷电状态SOC曲线、以及容量温度修正映射；将待评价模组以预设充电倍率满充后，以预设放电倍率满放，并提取满放数据；满放数据包括满放时刻待评价模组的平均温度和满放容量，以及满放过程中特定两个时间点的待评价模组各单体电芯的动态电压；根据平均温度和满放容量，以及容量温度修正映射，获取待评价模组的标准温度容量；根据标准温度容量和各单体电芯的SOC差值，获取各单体电芯全容量，判断待评价模组各单体电芯的容量一致性。本申请可提升容量一致性评价效率，提高容量一致性评价准确性。
金融界2024-01-31
东风商用车申请一种转向拉杆可调系统试验系统专利，极大地降低了开发周期和开发费用，效率高
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30日消息，据国家知识产权局公告，东风商用车有限公司申请一项名为“一种转向拉杆可调系统试验系统“，公开号CN117470514A，申请日期为2023年5月。专利摘要显示，本发明公开一种转向拉杆可调系统试验系统，包括：长度/高度可调的前桥上节臂和长度/锥孔角度可调的转向垂臂；所述前桥上节臂一端与前轴连接，所述前桥上节臂另一端与直拉杆总成连接；所述转向垂臂一端与转向器连接，所述转向垂臂另一端与直拉杆总成连接。本发明将转向垂臂、转向上节臂、直拉杆总成做成可调整的试验装置，可以在试验阶段高效地调整出拉杆系统地硬点(直拉杆总成前后端点)位置，反馈给设计人员做好设计优化。本发明通用性非常强，按照规划的车型开发出一套通用件进行组合零件即可，可以适用于不同布置形式的车型，如调整垂臂的锥孔角度、上节臂的锥孔角度，极大地降低了开发周期和开发费用，效率高。
金融界2024-01-30

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