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持续增长！比亚迪上半年新能源汽车产销量再创新高
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累计产量达1,539,353辆，新能源商用车累计达8,608辆，相较去年上涨了90.57%和145.31%。同时，比亚迪7月份汽车销量达262,161辆，累计达1,517,798辆。其中新能源乘用车累计销量达1,509,266辆，新能源商用车销量累计达8,532辆，相较去年上涨了88.57%和143.15%。此外，比亚迪的海外销售业务也一路攀升，仅7月份新能源乘用车销售就达到了1.8万辆以上。在新能源电池领域，比亚迪同样保持着快速增长的态势，7月份动力电池及储能电池装机总量为12.406GWh。另外，比亚迪传来消息：比亚迪日本分公司正式宣布，8月26日比亚迪日本首家展厅——BYD AUTO池袋将正式开业。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-25
2023江西省锂产业大会暨第一届碳酸锂供需策略会在南昌圆满落幕
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计退役量将超过100GWh。未来五年，商用车电池占比将逐步提高，预计2025年商用车退役电池占比将达43%。同时，退役电池类型基本与现阶段水平保持一致。在嘉宾的分享结束后，嘉宾们就《碳酸锂企业如何运用期现工具规避风险》进行了圆桌讨论。会议对充分发挥期货市场的战略功能，提升国内商品市场的定价话语权，保障产业链的安全健康发展，增强产业链的韧性进行了探讨。同时，会议强调加强政企合作和产融结合，充分利用广州期货交易所、期货经营机构等市场主体资源优势和专业优势，创新金融服务，并持续开展市场培育和产业服务。另外，会议还提倡企业提升套期保值能力，防范价格和供应风险，为企业的稳定发展和长远发展打下坚实基础。碳酸锂供需策略会将推动碳酸锂供需双方更深入的沟通与合作，协调市场需求与生产能力平衡，优化碳酸锂产业链发展，巩固江西省在新能源锂电领域的竞争优势，并为行业未来的发展提供更加可持续的战略支持。
FX168活动资讯2023-08-23
中原证券：商用车迎来复苏周期且出口亮眼，整车关注客车和重卡板块投资机会
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型速度较快的自主品牌产业链的投资机会；商用车迎来复苏周期且出口亮眼，整车关注客车和重卡板块投资机会。
金融界2023-08-23
浙商证券：给予华阳集团买入评级
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、光波导样机等产品。完成电子外后视镜商用车平台预研，获得车厂项目定点。其他电子产品方面，大功率无线充电 Qi2.0 新品投入开发；数字声学系统升级搭载全景 7.1.4 沉浸式环绕音效；数字钥匙完成 BLE、UWB 技术预研，并获得车厂平台化定点项目；高精度定位产品获得新定点项目。　　持续不断加大研发力度，产品获得诸多客户认可　　2023 年上半年，公司研发投入达到 2.97 亿元，较上年同期增长 34.20%，占总营业收入的 10.37%，公司广泛开展与传统客户的深入合作，积极开拓新客户源，持续优化客户结构，扩大客户群。 2023 年上半年，公司在汽车电子业务突破大众 SCANIA、一汽丰田、上汽大众等新客户，拓展与现有客户的合作宽度与深度。在精密压铸业务产品应用领域成功导入采埃孚、博格华纳、博世等新项目。　　盈利预测与估值　　我们预计公司 2023-2025 年营收分别为 67.24、 84.67、 102.75 亿元，归母净利润为 4.58、 6.91、 8.95 亿元，对应 PE33/22/17X。考虑到公司 HUD 龙头地位，汽车电子产品逐渐向智能驾驶方向拓展，维持“买入”评级。　　风险提示　　HUD 渗透提升不及预期；电子产品拓品不及预期；汽车价格战加剧风险证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国信证券唐旭霞研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达89.48%，其预测2023年度归属净利润为盈利4.88亿，根据现价换算的预测PE为31.27。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级11家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为37.9。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-22
【机构调研记录】金元顺安基金调研天润工业
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9）个股亮点：国内最大的曲轴、中重型商用车胀断连杆生产企业；主营业务包括曲轴、连杆、铸锻件、空气悬架主要业务板块，主导产品为“天”牌内燃机曲轴、连杆；公司生产的曲轴、连杆是内燃机核心零部件，国内主流商用车发动机客户配套率达95%以上；21年汽车零部件收入45.63亿元，营收占比96.66%；自动化装备和技术服务由全资子公司威海天润智能科技开展，主导产品包括自动化装备产品桁架机械手、关节机器人集成应用、智能物流缓存、智能检测系统的研发及应用服务，致力于为制造业机加工领域提供性价比高的自动化装备、柔性工装设计、自动检测技术、设备自动化改造集成、整线自动化设计成套方案；公司与机器人合作高端装备制造业数字化、智能化制造，工业机器人，自动化系统集成；全资子公司天润智能主导产品包括自动化装备产品桁架机械手、关节机器人集成应用、智能物流缓存、智能检测系统的研发及应用服务。金元顺安基金成立于2006年，截至目前，资产规模(全部)280.79亿元，排名101/198；资产规模(非货币)280.79亿元，排名100/198；管理基金数26只，排名122/198；旗下基金经理9人，排名109/198。旗下最近一年表现最佳的基金产品为金元顺安元启灵活配置混合，最新单位净值为4.09，近一年增长20.48%。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-22
短期看不到盈利希望的禾赛科技仅靠营收增长难获市场青睐
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应用领域划分的主要产品包括: 乘用车和商用车系统自动驾驶车队机器人技术该公司还从气体检测产品中获得了一小部分收入根据Grand View research的2022年市场研究报告，2021年全球激光雷达产品市场估计为18亿美元，预计到2030年将达到42亿美元。这意味着从2022年到2030年的预测复合年增长率为9.8%。这一预期增长的主要驱动力是分辨率和其他性能方面的持续创新，以及众多应用领域对3D图像不断增长的需求。此外，下图显示了2021年全球激光雷达市场按应用市场份额的细分情况: 禾赛科技近期财务动向最近几个季度，按季度计算的总收入显著上升;按季度计算的营业收入仍为负值。季度毛利润率呈下降趋势；销售和一般管理费用占季度总收入的百分比在最近几个季度也呈下降趋势。每股收益(摊薄后)仍然为负，如下图所示。 (以上图表中所有数据均为公认会计准则) 自IPO以来，禾赛科技的股价下跌了45.27%，而Luminar Technologies的股价下跌了6.9%。在资产负债表上，禾赛科技第三季度末的现金、等价物和短期投资为4.481亿美元，债务总额为4,230万美元，其中1,510万美元属于“短期”债务。禾赛科技的估值和其他指标以下是该公司的相关资本额和估值数据: (来源:Seeking Alpha) 作为参考，相关的部分公开可比公司将是Luminar Technologies;以下是它们的主要估值指标对比: 禾赛科技财报解析在其最新的财报中，涵盖了2023年第二季度的业绩，管理层强调了其有史以来最高的净收入和激光雷达总出货量。该公司还报告了与“北美和欧洲两家领先的汽车OEM合作伙伴”的战略发展计划。此外，该公司还在寻求将其传感器与NVIDIA DRIVE和Omniverse生态系统整合。 2023年第二季度总收入同比增长92.7%，毛利率下降17.2% 销售费用占收入的百分比同比下降22.6%，这是一个积极的信号，表明在这方面效率更高，而经营亏损则恶化了10.6%。该公司的资产负债表很强劲，但该公司没有透露其现金流活动，只是说它连续第二个季度产生了正的经营现金流。展望未来，对2023年收入的普遍预测显示，收入增长的中间值为41.0%。如果实现这一目标，2022年的收入增长率将比2021年的57.95%有所下降。在估值方面，在过去的12个月里，该公司的EV/销售额估值倍数下降了72%，如下图所示: 尽管该公司的收入增长令人印象深刻，但美国市场似乎对其进展基本无动于衷。禾赛科技有限公司的经营亏损仍然很高，其毛利率一直在下降，表明短期内无法实现盈利。因此，在看到禾赛科技的运营指标有所改善之前，华尔街对其持中立态度。
金融界2023-08-22
收评：沪指失守3100点，北向资金连续11日净卖出
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2、兼顾中报业绩&供需格局改善的方向：商用车、工业金属；3、中期“压舱石”红利重估：油气开采/运营商。华安证券建议关注四个方向：景气指标持续积极的板块，围绕部分品种价格出现显著上涨的基础化工和农林牧渔；“中特估”主题投资下受“一带一路”带动的建筑装饰央国企；泛TMT板块在经过较深度的回调后，以及央行的超预期降息，当下已经具备充足的弹性，但行情的反弹更需要等待催化剂的发令枪，从中长期角度看，电子、通信配置价值凸显；估值底部及医疗反腐预期已经明确的医药生物。
金融界2023-08-21
利好和利空大多已被预期！积极做多，紧握两大方向“抢反弹”，看十大券商策略...
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2、兼顾中报业绩&供需格局改善的方向：商用车、工业金属；3、中期“压舱石”红利重估：油气开采/运营商。国金证券：积极做多，紧握成长与券商“抢反弹” 当市场盈利底与估值底确定时，趋势将大概率向上；而目前导致市场调整的原因，更多是悲观情绪、信心缺失的宣泄。考虑到情绪面已降至低位，而证监会就“活跃资本市场”提出了解决市场担忧的融资过度、减持泛滥、长期资金“短考核短交易”等问题，相信“好公司”、“长资金”及“完善的交易机制”等政策方向将有助于提振市场信心，引导市场反弹一触即发。当然，我们后市仍维持对A股“宽幅震荡”的判断，坚守高位“不冒进”原则，静待国内经济进入“被动去库”阶段，方有望类比2020年，走出较大行情。行业配置建议：成长风格看好哪些？重点配置：（1）汽车，尤其是“智能汽车/无人驾驶”大赛道的确定性机会；（2）AI重点看好传媒，基本面趋势改善，盈利弹性凸显，且受益于内、外资共同超配，筹码结构较佳；（3）医药生物，CXO和创新药或受益于美国利率中枢下行，有利于海外医药投资回升，以及国内消费复苏预期；（4）机械自动化（包括机器人、工业母机等），更受益于行业景气周期筑底回升；（5）电力设备有望反弹：包括：大储、充电桩、电网、光伏（HJT）等未来仍具成长性，且目前估值已经降至合理偏下水平的细分领域。消费风格建仓哪些？汽车、医药生物（创新药/CXO）和白酒（顺周期“领跑者”）。政策驱动下重点看好什么？券商，受益于“活跃资本市场”，经纪业务、两融业务、衍生品及资管业务等均有望受益，考虑券商做多动力依然较高，静待交易过热风险化解，仍有望迎来新一轮上涨。信达证券：当下是战略性底部，配置风格偏向顺周期 5月以来，市场不断预期政策，7月底政治局会议后股市有两周乐观的表现，之后因为对政策进度的分歧、汇率贬值、中报等因素，股市开启了调整。我们认为，这一调整虽然略超预期，但并没有改变当下是战略性底部的判断。经济虽然一直偏弱，但已经是一轮经济下行的末期了，后续大概率会出现一次库存周期，即使是最弱的库存周期，也会对未来1年内的经济数据有拖底的影响，政策层面，7月的政策基调意味着半年内政策大概率会不断超预期，短期政策力度大小不是重点，政策力度还存在加强的可能性。行业配置建议：配置风格偏向顺周期，中特估主题内部下半年超配金融类（证券银行），Q3后期可能会进一步提高上游周期的配置重要性。（1）消费链、地产链：虽然今年的经济恢复波折很多，但我们认为无需过度悲观，后续可能会出现政策微调，大概率存在超跌后预期修复的上涨。（2）中特估&TMT：这些板块前期的调整主要是交易拥挤后的调整，从战略上，由于经济尚未恢复，大部分板块盈利验证一般，所以有长期逻辑的中特估和TMT依然会有机会，不过由于中报临近，或不宜追涨，相对低位的中特估可以持续关注。如果经济持续弱，中特估中建筑公用事业会偏强，而如果经济预期逐渐企稳，中特估中金融和周期会更强。（3）Q3建议关注周期：周期股当下受到全球库存周期下行的影响，整体偏弱，但随着库存周期下降进入尾声，2023年Q4-2024年，宏观需求存在回升的可能。我们认为，考虑到长期产能建设不足，需求、供给和估值可能会共振。
金融界2023-08-21
华安证券：给予明志科技买入评级
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热能暖通工程、轨道交通等领域的客户提供商用车变速箱壳体、新能源汽车逆变器及驱动电机壳体、冷凝式燃气锅炉热交换器、轨道交通制动系统阀体泵体等精密、复杂腔体的高品质铝合金铸件，并为客户新产品研发提供铝合金铸件同步工程开发、试制、铸造工艺改进等增值延伸服务。　　实控人全额认购定增，发展大型铝铸件　　2023年5月，公司发布了《2023年度向特定对象发行A股股票预案》，拟募集资金总额不超过4亿元，公司控股股东、共同实际控制人吴勤芳、邱壑将以现金认购。募投资金用于大型铝铸件绿色智能生产线建设项目，拟在公司现有厂区建设大型铝合金铸件精密组芯造型生产线和车间，用于大型铝合金铸件的生产。公司目前主要铸件产品的尺寸在1M以内或重量在60KG以内，大型铝铸件精密生产线建成后，公司将具备尺寸超过1M或重量超过100KG的大型铝铸件的批量生产能力，业务将拓展至光伏、新能源汽车等新的业务领域，打开新的成长空间。大型铝铸件广泛应用于光伏设备、新能源汽车、航空航天设备、高压输变电设备、医疗器械、高铁装备等领域，相较于目前主要采用传统的树脂砂或失蜡铸造工艺生产可以进行明显的降本增效。　　股权激励坚定信心，重视研发投入　　2023年5月，公司发布了《2023年限制性股票激励计划》，拟授予140.13万股，激励对象220人，授予价格16.50元归属比例100%的股权激励的考核目标为：2023/2024/2025年度公司净利润不低于1.25/1.3/1.4亿元或以2022年为基准，研发支出增长率不低于15%/25%/35%。　　投资建议　　受宏观环境及验收节奏影响，我们预测公司2023-2025年营业收入分别为7.71/9.18/10.65亿元（前值8.24/10.64/13.01亿元），归母净利润分别为1.18/1.65/2.03亿元（前值1.27/1.76/2.29亿元），以当前总股本1.24亿股计算的摊薄EPS为0.96/1.33/1.64元。公司当前股价对2023-2025年预测EPS的PE倍数分别为23/17/14倍，公司受益于高端砂型铸造设备的先进性，不断拓展铸件下游场景，带来公司高成长，维持“买入”评级。　　风险提示　　1）市场竞争加剧风险。2）技术迭代带来的创新风险。3）异质结PECVD铝合金真空腔拓展不及预期的风险。4）测算市场空间的误差风险。5）研究依据的信息更新不及时，未能充分反映公司最新状况的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东方证券邢立力研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为77.78%，其预测2023年度归属净利润为盈利1.31亿，根据现价换算的预测PE为21.24。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为32.4。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-20
新市场新变局，北汽联手海通恒信孵化“城市合伙人”，推动出行产业升级
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下辖北京奔驰、北京现代、北京汽车及福田商用车等多个品牌，连续11年荣登世界500强企业，今年更以193位佳绩，名列其中，集团产业涉足整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发和投融资等多个领域业务。过去三年，北汽与海通恒信首创跨界联名合作，共同培育出北京EU5联名款新模式，打造囊括主机厂、平台方、运力方、资金方在内的全产业链绿色出行生态体系，凭借“生态伙伴、商业价值”多项赋能，并提供全场景综合金融产品以及解决方案，不断加速绿色出行的行业变革进程。今年，北京汽车更是在品牌焕新战略指导下，率先与海通恒信携手启动定制车金融合作方案，以优质可靠的整车产品与灵活创新的金融服务为纽带，累计为近50家以网约车为主的运营伙伴提供了超过2500台车共计近3亿元的金融服务支持。本次发布的海通恒信CSP城市合伙人计划，无疑是整车厂商、金融资本、出行服务三方深度联手合作的一次重大创新尝试，是出行产业上下游携手同心，共创共赢新篇章的又一个崭新的起始。相信，随着计划的逐渐展开，三方必将凭借各自领域优势，合力创造出行产业新秩序，为产业升级带来全新定义和更多价值。
金融界2023-08-19

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