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华菱钢铁:5月16日接受机构调研,诺安基金、信泰人寿等多家机构参与
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高强钢等产品广泛应用于自卸车、耐磨车等
商用车
领域,此外,华菱湘钢“优转特”步伐持续加快,推动公司汽车用钢销量增长。未来,公司将持续加大汽车用钢投入力度和生产规模,加快推进汽车板三期项目建设,引入更多专利产品,巩固和扩大公司在汽车领域的竞争优势。 华菱钢铁(000932)主营业务:钢材产品的生产和销售。 华菱钢铁2025年一季报显示,公司主营收入302.3亿元,同比下降18.4%;归母净利润5.62亿元,同比上升43.55%;扣非净利润4.51亿元,同比上升39.76%;负债率57.24%,投资收益8159.03万元,财务费用2761.67万元,毛利率9.08%。 该股最近90天内共有13家机构给出评级,买入评级8家,增持评级5家;过去90天内机构目标均价为6.6。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3.36亿,融资余额减少;融券净流入225.42万,融券余额增加。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
05-21 10:16
铁流股份收盘上涨9.97%,滚动市盈率32.02倍,总市值32.94亿元
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是汽车传动系统制造、高精密零部件制造、
商用车
全车件供应链智慧服务。公司的主要产品是离合器、发动机高压共轨系统喷油器及新能源车辆高精密零部件、高端农机装备核心部件、液力传动装置、双质量飞轮、扭矩限制器、
商用车
全车件供应链智慧服务。目前公司杭州总部及湖北三环厂区合计离合器生产能力居全国领先地位,已经成为全国汽车离合器领先的生产和研发基地,在汽车离合器的销售规模及市场占有率方面也处于领先地位。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入5.52亿元,同比-1.79%;净利润2657.51万元,同比-0.91%,销售毛利率17.07%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 111 铁流股份 32.02 31.94 1.92 32.94亿 行业平均 43.60 46.56 3.78 87.05亿 行业中值 37.40 39.04 3.07 49.61亿 1 长春一东 -3163.73 -1355.29 6.76 31.46亿 2 圣龙股份 -2280.52 155.90 3.66 46.38亿 3 日盈电子 -2113.90 351.83 4.54 39.53亿 4 天成自控 -832.30 -281.90 5.34 46.46亿 5 华阳变速 -766.96 -85.27 6.15 13.90亿 6 英利汽车 -722.54 122.78 1.41 59.94亿 7 信质集团 -412.93 396.47 2.45 83.56亿 8 威唐工业 -228.39 118.35 2.23 24.69亿 9 奥联电子 -222.51 -286.86 3.46 24.40亿 10 成飞集成 -221.63 -203.04 4.49 152.46亿 11 襄阳轴承 -220.73 -222.21 10.06 78.59亿
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金融界
05-20 18:57
中证全指机械制造行业指数报850.26点,前十大权重包含恒立液压等
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03%、其他专用机械占比11.95%、
商用车
占比11.88%、船舶及其他航运设备占比10.84%、城轨铁路占比6.81%、气液机械占比4.34%、其他通用机械占比3.78%、采矿冶金机械占比2.62%、仪器仪表占比2.34%、加工机械占比2.01%、动力机械占比1.96%、楼宇设备占比1.78%、化工机械占比1.72%、纺织服装机械占比0.73%、印刷包装机械占比0.58%、农业机械占比0.33%、磨具磨料占比0.23%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当中证全指指数调整样本时,中证全指行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对中证全指行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
05-20 17:26
兴民智通收盘上涨2.00%,滚动市盈率14.47倍,总市值44.37亿元
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仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、
商用车
无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、
商用车
型钢车轮、农林机械车轮。2008年,“兴民”商标被山东省工商局认定为著名商标,“兴民”牌产品获得“山东省名牌产品”荣誉称号,2012年“兴民”商标被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入2.25亿元,同比7.76%;净利润1.35亿元,同比1829.51%,销售毛利率12.61%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 47 兴民智通 14.47 24.88 3.21 44.37亿 行业平均 43.60 46.56 3.78 87.05亿 行业中值 37.40 39.04 3.07 49.61亿 1 长春一东 -3163.73 -1355.29 6.76 31.46亿 2 圣龙股份 -2280.52 155.90 3.66 46.38亿 3 日盈电子 -2113.90 351.83 4.54 39.53亿 4 天成自控 -832.30 -281.90 5.34 46.46亿 5 华阳变速 -766.96 -85.27 6.15 13.90亿 6 英利汽车 -722.54 122.78 1.41 59.94亿 7 信质集团 -412.93 396.47 2.45 83.56亿 8 威唐工业 -228.39 118.35 2.23 24.69亿 9 奥联电子 -222.51 -286.86 3.46 24.40亿 10 成飞集成 -221.63 -203.04 4.49 152.46亿 11 襄阳轴承 -220.73 -222.21 10.06 78.59亿
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金融界
05-20 16:46
沪深300机械制造指数报5909.45点,前十大权重包含中联重科等
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、船舶及其他航运设备占比17.97%、
商用车
占比14.90%、城轨铁路占比14.12%、气液机械占比4.68%、其他专用机械占比2.75%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当沪深300指数调整样本时,沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
05-20 15:26
英伟达AI驱动自动驾驶:与梅赛德斯2025年全球车队部署提速
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车企和Tier 1供应商建立合作,覆盖
商用车
、Robotaxi和乘用车领域。相比之下,特斯拉依赖自研FSD芯片,生态封闭性限制了其扩展速度;Waymo在Robotaxi领域领先,但乘用车市场进展较慢。英伟达的AI模型通过云端训练和边缘计算结合,显著降低了开发成本,预计2025年其自动驾驶业务收入将同比增长40%。黄仁勋强调:“自动驾驶是AI的终极应用场景,我们的平台正在加速这一变革。” 技术落地与监管挑战 尽管英伟达的AI技术先进,自动驾驶商用化仍面临多重障碍。首先,数据隐私和网络安全问题日益凸显,自动驾驶车辆需处理海量实时数据,需符合GDPR等全球法规。其次,复杂场景适应性仍需优化,例如极端天气或非结构化道路下的决策能力。此外,监管审批差异化导致全球部署进度不一,美国、欧盟和中国对L4级自动驾驶的认证标准各异。英伟达通过OSMO云服务和数字孪生技术缓解了数据处理压力,但长期需与政府和行业合作制定统一标准。梅赛德斯首席技术官马库斯·舍弗(Markus Schäfer)表示:“与英伟达的合作让我们在技术上领先,但全球监管协调是商用化的关键。” 编辑总结 英伟达通过AI模型和DRIVE Hyperion平台,为自动驾驶行业树立了技术标杆。与梅赛德斯的合作不仅加速了L4级自动驾驶车队的全球部署,也展示了端到端AI的商用潜力。市场预计2025年将迎来自动驾驶的规模化拐点,但数据隐私、场景适应性和监管协调仍是行业痛点。英伟达的开放生态和算力优势为其赢得先机,未来需平衡技术创新与合规要求,以保持竞争优势。 名词解释 DRIVE Hyperion:英伟达的自动驾驶平台,集成AI软件栈、Orin/Thor芯片和传感器架构,支持L2至L5级自动驾驶。 DRIVE Thor:英伟达最新自动驾驶芯片,算力达2000 TOPS,专为L4-L5级自动驾驶设计。 Omniverse:英伟达的3D仿真和协作平台,用于自动驾驶场景模拟和数字孪生开发。 NeMo Curator:英伟达的数据处理工具,优化大规模多模态数据集,用于AI模型训练。 L4级自动驾驶:高度自动化驾驶,车辆可在特定场景下完全自主运行,无需人类干预。 2025年相关大事件 2025年5月15日:英伟达与梅赛德斯在德国启动L4级自动驾驶车队测试,首批S级车型完成城市道路验证,计划年底商用。——来源于行业新闻 2025年4月10日:英伟达发布DRIVE Thor芯片量产计划,算力提升8倍,沃尔沃和吉利确认2026年采用。——来源于技术发布会 2025年3月22日:英伟达Omniverse新增自动驾驶仿真模块,支持百万级场景模拟,梅赛德斯称训练效率提升35%。——来源于企业公告 2025年2月14日:英伟达与美国NHTSA合作,制定L4级自动驾驶安全标准,加速北美市场认证。——来源于监管报道 2025年1月7日:英伟达在CES 2025展示DRIVE Hyperion 9.0,支持实时OTA升级,梅赛德斯EQS车型率先搭载。——来源于展会报道 国际投行专家点评 2025年5月12日,摩根士丹利分析师Adam Jonas表示:“英伟达与梅赛德斯的合作标志着L4级自动驾驶的商用化提速,DRIVE Hyperion的开放性使其在车企中广受欢迎。预计2025年英伟达自动驾驶业务收入将增长40%,占其AI收入的25%。”——来源于摩根士丹利汽车行业报告 2025年4月18日,高盛分析师Mark Delaney指出:“英伟达DRIVE Thor芯片的超高算力为复杂场景提供了保障,但高成本可能限制其在中低端市场的渗透。梅赛德斯车队的成功将推动豪华车市场采用率提升。”——来源于高盛技术分析 2025年3月25日,瑞银分析师Joseph Spak评论:“英伟达的Omniverse仿真平台显著降低了自动驾驶开发成本,梅赛德斯的全球部署计划显示其技术成熟度。预计2026年,英伟达将占据自动驾驶平台市场35%份额。”——来源于瑞银投资洞察 2025年2月10日,巴克莱分析师Brian Johnson表示:“英伟达的端到端AI模型通过云边协同优化了实时决策,梅赛德斯车队的OTA能力领先行业。但数据隐私和监管仍是全球推广的瓶颈。”——来源于巴克莱行业报告 2025年1月15日,花旗分析师Jim Suva指出:“英伟达与梅赛德斯的合作展示了AI在豪华车市场的潜力,DRIVE Hyperion的模块化设计便于车企定制。预计2025年,英伟达自动驾驶收入将突破50亿美元。”——来源于花旗技术评论 来源:今日美股网
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今日美股网
05-20 00:10
能辉科技收盘上涨1.53%,滚动市盈率60.79倍,总市值29.38亿元
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能微电网(包括虚拟电厂)领域技术服务、
商用车
充换电领域技术服务。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入3.10亿元,同比26.60%;净利润573.98万元,同比-42.35%,销售毛利率13.23%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 71 能辉科技 60.79 55.91 3.54 29.38亿 行业平均 29.17 30.68 2.71 154.40亿 行业中值 27.61 29.69 2.08 74.13亿 1 航天机电 -284.14 -138.26 2.02 98.39亿 2 固德威 -162.41 -160.32 3.63 99.10亿 3 拓日新能 -141.46 427.00 1.11 46.06亿 4 协鑫集成 -88.12 198.74 6.35 135.73亿 5 *ST天龙 -27.13 -38.11 -112.78 10.41亿 6 明冠新材 -26.94 -39.43 0.97 26.45亿 7 琏升科技 -24.34 -23.20 11.65 25.59亿 8 晶科能源 -22.63 564.34 1.87 558.29亿 9 亚玛顿 -22.36 -23.60 1.00 29.92亿 10 国晟科技 -21.49 -20.10 2.57 21.21亿 11 华民股份 -17.57 -16.74 8.83 49.82亿
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金融界
05-19 17:58
双环传动收盘下跌2.01%,滚动市盈率26.44倍,总市值285.13亿元
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计与制造。公司的主要产品是乘用车齿轮、
商用车
齿轮、工程机械齿轮、摩托车齿轮和电动工具齿轮、智能执行机构、工业机器人减速器及其他产品。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入20.65亿元,同比-0.47%;净利润2.76亿元,同比24.70%,销售毛利率26.82%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 85 双环传动 26.44 27.85 3.13 285.13亿 行业平均 43.24 46.64 3.75 86.60亿 行业中值 36.53 38.23 3.06 49.07亿 1 长春一东 -2876.24 -1232.14 6.15 28.60亿 2 圣龙股份 -2300.28 157.25 3.69 46.79亿 3 日盈电子 -2161.46 359.75 4.64 40.42亿 4 天成自控 -825.90 -279.73 5.30 46.10亿 5 华阳变速 -755.04 -83.94 6.05 13.69亿 6 英利汽车 -712.98 121.16 1.40 59.15亿 7 信质集团 -433.70 416.42 2.57 87.76亿 8 威唐工业 -227.90 118.09 2.23 24.64亿 9 襄阳轴承 -220.99 -222.47 10.07 78.69亿 10 奥联电子 -218.45 -281.63 3.39 23.96亿 11 成飞集成 -205.88 -188.61 4.17 141.63亿
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金融界
05-19 16:56
沪深300机械制造指数报5928.49点,前十大权重包含恒立液压等
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、船舶及其他航运设备占比17.88%、
商用车
占比14.88%、城轨铁路占比14.02%、气液机械占比4.91%、其他专用机械占比2.77%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当沪深300指数调整样本时,沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
05-19 15:26
万里扬收盘上涨1.27%,滚动市盈率40.56倍,总市值104.35亿元
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能业务。公司的主要产品是乘用车变速器、
商用车
变速器、纯电动汽车EV减速器、“三合一”电驱动系统、“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统、乘用车DHT混动系统、
商用车
混动系统、
商用车
电驱动系统、储能电站、电力。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入13.24亿元,同比8.74%;净利润1.08亿元,同比19.15%,销售毛利率17.80%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 139 万里扬 40.56 43.48 1.78 104.35亿 行业平均 43.03 46.86 3.77 86.72亿 行业中值 36.79 38.52 3.05 48.65亿 1 长春一东 -2735.35 -1171.78 5.85 27.20亿 2 日盈电子 -2380.57 396.21 5.11 44.51亿 3 圣龙股份 -2267.73 155.03 3.64 46.12亿 4 天成自控 -819.50 -277.56 5.26 45.75亿 5 华阳变速 -759.51 -84.44 6.09 13.77亿 6 英利汽车 -714.89 121.48 1.40 59.31亿 7 信质集团 -436.93 419.52 2.59 88.42亿 8 襄阳轴承 -234.41 -235.98 10.68 83.47亿 9 威唐工业 -227.73 118.01 2.23 24.62亿 10 奥联电子 -216.73 -279.42 3.37 23.77亿 11 瑞玛精密 -192.09 -111.14 3.59 28.14亿
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金融界
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