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精进电动：公司是小鹏汽车的供应商，公司的产品主要配套G3和P7车型

二合一，中型系统大于小型系统等等。另外商用车系统和乘用车系统差异也很大。精进电动是行业内全谱系的商用车和乘用车电驱动系统供应商，目前量产的项目包括单电机，二合一，三合一，多合一系统，有油冷和水冷以及油水混合冷却技术，电磁方案有圆导体和方导体（扁线）系统。公司的产品覆盖您所提到的这些价格区间。感谢您对公司的关注。精进电动2023一季报显示，公司主营收入1.78亿元，同比下降31.26%；归母净利润-1.22亿元，同比下降39.33%；扣非净利润-1.39亿元，同比下降29.05%；负债率49.14%，投资收益-28.43万元，财务费用810.98万元，毛利率-0.51%。该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入1198.25万，融资余额增加；融券净流入1002.48万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，精进电动（688280）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）精进电动（688280）主营业务：从事电驱动系统的研发、生产、销售及服务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-08-01

“三重谷底、四大拐点”助推吃饭行情？大中盘标杆800ETF（515800）两连阳，连续5日净获流入！60日吸金超4.1亿

设备、家具、白电、电网设备、光伏设备、商用车、旅游及景区、酒店餐饮、铁路公路、航空机场等。宽基指数方面，沪深300、中证500预喜率超过50%。（来源：东吴证券《中报业绩预告透露出哪些讯号？》，国信证券《业绩跟踪专题：中报预告的指引与行业布局思路》）【机构解盘：看好A股后市】中信证券表示，7月市场整体处于经济、政策和情绪的“三重谷底”，8月在政策、基本面、流动性、情绪“四大拐点”的共振下，有望开启今年第三个关键做多窗口，预计行情不会以脉冲式的上涨一蹴而就，而是在政策有序落地的过程中逐步上行，将持续数月。第一，政策拐点已明确，重磅会议全面回应市场关切，提振市场信心，预计优化地产政策、活跃资本市场、一揽子化债方案措施将逐步落地。第二，基本面拐点也将明确，经济运行已处于年内底部，将随着库存去化和政策发力逐步改善，A股盈利周期的底部特征较明显，预计盈利增速将在下半年修复。第三，市场流动性拐点也将明确，人民币汇率拐点已清晰，国内货币政策8月仍有降准可能，同时近期A股关注度提升，活跃资金明显回流，将带动增量资金入场。第四，市场情绪也将迎来拐点。四大拐点8月共振下，A股有望开启今年继1月和4月后的第三个关键做多窗口。（来源：中信证券《四大拐点共振，第三个做多窗口开启》）国泰君安指出，吃饭行情积极做多。低估价值搭台，主题成长接力。有别于市场的普遍共识，本轮股票行情的驱动力并非来自于对经济周期的超预期认识，而是来自于风险评价的下降。风险预期缓释，对股票行情的影响我们认为会分为两个阶段：1）市场反弹的第一阶段，重点在交易阻力最小，低预期、低持仓、低股价的股票将率先受益，低估价值搭台，往往表现为指数脉冲式反弹。2）市场反弹的第二阶段，重点在成长空间和新逻辑催化。股票特征从指数行情转向结构行情，主题成长接力。同时，顺周期找低位，成长股看催化。本轮市场的反弹与行业策略选择，重点在于理解风险预期的缓释，盈利增长或周期性因素预期的上修相对是有限的。因此，股票行情反弹的行业特点并不是单向单一的往上推，而有望表现为轮动和扩散（来源：国泰君安《风险偏好改善与股票仓位回补，将推动A股继续反弹》）【估值性价比凸显】从估值上看，截至7月31日，800ETF（515800）标的指数（中证800指数）市盈率13.41倍，位于近10年以来39.33%分位点，意味着低于近10年60.67%的时间区间，具备估值性价比。公开资料显示，800ETF（515800）复制跟踪中证800指数，它是机构投资者和外资的“业绩基准指数”，认可度即高！指数由沪深300和中证500加总的800只成分股组成，覆盖全部A股65%以上的市值、75%以上的营业收入、85%以上的净利润，具备充分的市场代表性，兼具大盘价值和中盘成长风格。A股行业主题轮动加速，风格切换持续时间缩短，配置代表性更强的800指数，能高效搭乘“国运”之东风！（截至2022.12.30）风险提示：投资有风险，入市需谨慎。本材料中涉及的观点和判断仅代表我们当前时点的看法，基于市场环境的不确定性和多变性，所涉观点和判断后续可能发生调整或变化，不构成任何投资建议。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的基金业绩亦不构成未来基金业绩表现的保证。基金管理人提醒投资人基金投资应当注意“买者自负”原则。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《产品资料概要》等基金法律文件以详细了解产品风险收益特征，根据自身能力审慎决策，独立承担投资风险。以上产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证800指数成分股的持有风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-31

宁德时代涨3%！新能源汽车ETF（516390）放量大涨2%，溢价频现，连续5日吸金超4800万！触底反转可期否？

券也指出，左侧布局关注乘用车，积极参与商用车周期复苏向上。乘用车相关的短期市场前期两大担忧（一是整车降价，担忧年降幅度大，汽车零部件盈利承压，二是担忧乘用车总销量恢复较弱）均有所缓解（部分零部件年降幅度比预期小且运费原材料价格二季度下行，强阿尔法零部件Q2业绩有望超预期；4月、5月乘用车终端零售连续超预期，乘用车需求的恢复韧性超预期），板块强阿尔法零部件持续反弹向上，中期维度自主品牌崛起，电动智能化变革会使得乘用车相关结构性机会凸显，建议在市场悲观时左侧布局经营周期向上的强阿尔法零部件和有望胜出的自主整车。（来源：兴业证券《汽车行业周专题：大众入股小鹏汽车，有望成就双赢局面；周动态-政治局会议倡导提振汽车消费、腾势用户累计突破10万》）对板块中长期看好的投资者，不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.30，指数成份股不代表个股推荐）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-31

安凯客车：动力电池项目合作各方对于合作细节和市场论证仍在沟通中，公司将根据进展情况履行信息披露

车、团体客车、景观车、公交客车、新能源商用车等。公司采用全承载和半承载两条技术路线,全承载技术主要用于大型客车和新能源客车,半承载技术主要用于中轻型客车。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-31

永新光学：公司的激光雷达光学元组件产品已应用于机器人等领域

激光雷达光学元组件产品已应用于乘用车、商用车、轨道交通、工业自动化、智能安防、车联网、机器人等领域。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-31

永新光学：公司的激光雷达光学元组件产品已应用于机器人等领域

激光雷达光学元组件产品已应用于乘用车、商用车、轨道交通、工业自动化、智能安防、车联网、机器人等领域。

金融界2023-07-31

四大拐点共振，吃饭行情来了？风格是否切换？十大券商策略来了....

口韧性的行业（通用机械、汽车及零部件、商用车）；（4）科技奇点确定性——数字经济AI+：上游算力如光模块；AI赋能提估值，游戏/广告营销；（5）永续经营确定性——“中特估-央国企重估”，低估值&高股息率&高自由现金流因子，关注油气开采、炼化。港股关注risk on机会！（1）外资反补流动性敏感：港股互联网龙头、可选消费（纺服、食饮）（2）困境反转内外需链条：地产、建材、新能源车、家电、工程机械。中银证券：“政策底”助推股市乐观情绪顺周期开启短周期修复搭台 “政策底”助推股市乐观情绪。政治局会议定调宏观经济与A股市场。政策作为经济的领先指标：一方面，加大下半年经济弱复苏实现的概率，推动补库周期，价格企稳与企业利润回升；另一方面，降低房地产、地方债务等经济尾部风险，扭转了悲观情绪，稳定经济主体预期，增加内生消费与投资。此外，政策对经济“托而不举”，不强刺激，符合当前高质量发展的经济阶段，有利于货币政策保持宽松。“活跃资本市场”主张也有利于改善资金面供求，增加市场财富效应。顺周期开启短周期修复搭台，窗口期后仍取决于产业趋势。从行业比较视角来看，当前市场环境下，和科技行业此前依赖海外映射和技术革新事件作为催化类似，顺经济周期行业同样依赖政策发布信号来进行催化。当前窗口期，一方面，前期主要机构调研工作结束，已制定政策于政治局会议后密集发布迹象明显，相关行业短期同样或受益于政策密集催化。另一方面，顺周期行业有利点在于配置筹码稀疏，从主动偏股型基金配置和超配比例来看，大金融、大消费及地产链相关行业处于机构明显低配、减配区间，仓位底及指数底或意味相关顺周期行业短期修复阻力极少。民生证券：右侧已现跟上指数 7月24日的政治局会议及事后的多种政策信号（包括活跃资本市场、化解存量债务、房地产放松、城中村改造及民营企业家座谈会等）将进一步催化经济预期从悲观中修复，这将带来大类资产定价的进一步回升，由于6月以来商品和人民币汇率、债券利率均已开始企稳反弹，而股票市场在此前仍在弱势震荡中切换，因此对于经济修复定价相对滞后和空间更大的领域在于股票市场。本周，股票市场的右侧拐点得到确认，在整体上涨之中延续从前期强势板块到非强势板块的切换，共识将继续加速凝聚。首先将修复此前基本面受损而当下有明显扭转的“低位资产”，其次再转向具备产业和宏观下一场景逻辑的领域。分析师推荐：受益于国内政策预期扭转，改善此前悲观预期的“低位资产领域”：非银在活跃资本市场预期下将具有弹性和持续性（保险、券商），房地产政策正在调整，城中村改造下的建筑、建材、房地产、家电等，同时关注。第二，关注后续国内需求恢复和海外顺风环境的大宗商品相关资产将引领第二波行情（油、铜、铝、煤炭、贵金属、钢铁板材、塑料及有机化工品）。第三，做多中国离不开新能源产业链，而全球制造业可能在3-4季度见底回升，提前抢跑可能带来收益：包括新能源车（整车、锂电）光伏、专业机械、工程机械、机械零部件等。华西证券：A股有望在政策暖风驱动下展开结构性行情市场展望：不追涨，暖风助推结构性行情。国内外流动性方面，7月美联储加息后，美联储对9月加息节奏尚不明确，但加息进入尾声已是市场共识；国内股市资金面出现改善迹象，外资大幅净买入有利于提振市场信心。政策层面，7月政治局会议总体基调偏积极，并且在“活跃资本市场”、“优化房地产政策”等领域的表态引发市场对政策落地的期待。结合证监会、住建部相继召开座谈会释放积极信号、证监会召集头部券商开会、北京住建委表态和合肥专题会议等，预计8月将迎来相关领域政策的陆续落地，市场风险偏好有持续改善基础，A股有望在政策暖风驱动下展开结构性行情。行业配置上：1）关注政策持续催化下低估值顺周期的板块布局机会（电力，银行保险，石油开采，地产，公路等）；2）受益“扩内需”支持的消费板块（食饮、汽车等）。浙商证券：夏季攻势风格是否切换？站在当前，分析师认为A股正在迎来第四轮切换，本轮切换正在发生，正处初期，将不断强化。展望2023年，美国经济下行压力开始显性化，叠加国内房住不炒和制造强国的宏观背景，因此，相较于总量，以强链补链、能源革命、智能经济为代表的结构亮点，才是我们投资的核心线索。换言之，新兴产业崛起周期下，2023年将是中小市值风格占优的一年。与此同时，传统行业受益于经济温和修复，有局部和波段机会，但非风格主线。夏季行情正逐步迎来赚钱效应较强阶段。结构而言，其一，主线在于TMT，以AI上游（算力、数据、大模型等）为主，左侧机会布局低算力应用（办公软件、游戏、工业智能化等）；其二，随着稳增长发力和全球风险偏好改善，A股顺周期板块，以及港股市场，迎来修复；其三，随着A股风险偏好升温，主题机会也将活跃，关注国防装备、人形机器人、自动驾驶等。海通证券：政治局会议后市场转向积极下半年市场上行或有更坚实的基础 7月24日政治局会议召开后，积极的政策定调使得市场预期开始转向，后续稳增长政策有望逐步落地，推动经济和盈利改善，从而支撑市场上行。结构上，上半年市场追逐经济脱敏的TMT，后续基本面预期转向有望推动行业再平衡。国内基本面稳步回升叠加海外流动性缓和，下半年市场上行或有更坚实的基础。顺周期行业中重点关注消费，短期经济修复催化且中长期趋势仍向好。短期市场有望再均衡，顺周期行业消费最值得关注。短期层面，潜在增量政策的支持或有望促使消费基本面进一步向上，进而推动板块行情实现修复。政策方面7月政治局会议将扩内需和促消费放在更重要的位置，会议提出“要积极扩大国内需求，发挥消费拉动经济增长的基础性作用，通过增加居民收入扩大消费，通过终端需求带动有效供给，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来”、“要提振汽车、电子产品、家居等大宗消费，推动体育休闲、文化旅游等服务消费”。未来随着相关政策的发力，我们预计A股食品饮料、医药生物、餐饮旅游等消费板块的23年盈利有望改善。

金融界2023-07-31

英搏尔：小鹏汽车是公司重点合作车企，公司配套供应已上市的P7i及G9高端车型前驱交流异步电机

乘用车动力系统领域的创新研发经验，开展商用车动力系统领域的产品设计，目前已有覆盖轻卡、中重卡、重卡的相应解决方案。伴随着商用车电动化的加速，公司将凭借先进的动力系统解决方案，把握行业快速发展机遇。感谢您对公司的关注！投资者：董秘好！线控底盘是无人驾驶，智能驾驶的核心技术，而线控底盘又包括了线控制动，线控悬挂，线控转向，线控换档，线控电机。公司的主营业务包括了新能源汽车驱动总成，电机控制器，电子油门踏板。请问新能源汽车驱动总成，是不是一个集成了电机、电控、减速箱，的线控总成？公司的驱动总应用能否应用在线控底盘上？英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司专注于新能源汽车动力系统领域的研发和生产，公司驱动总成产品暂未运用到线控底盘配套产品研发上。感谢您的关注！投资者：董秘好！线控底盘是无人驾驶，智能驾驶的核心技术，而线控底盘又包括了线控制动，线控悬挂，线控转向，线控换档，线控电机等。公司的主营业务包括了新能源汽车驱动总成，电机控制器，电子油门踏板。请问公司的新能源汽车驱动总成，是不是一个集成了电机、电控、减速箱的线控总成？公司的新能源驱动总应用能否应用在线控底盘上？谢谢英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司专注于新能源汽车动力系统领域的研发和生产，公司驱动总成暂未运用到线控底盘配套产品研发上。感谢您的关注！投资者：请问公司减速器能不能适用机器人英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司专注于新能源汽车动力系统领域的研发和生产，公司减速器暂未运用到有关于机器人的配套产品研发上。感谢您的关注！投资者：请问贵公司六合一的新定点车型什么时候开始量产交付？英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司多合一“集成芯”驱动系统已完成产线建设，并于2023年7月份实现稳定交付，感谢您对公司的关注。投资者：特斯拉推出儿童车，请问公司是否有产品用于此类儿童车？谢谢！英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司有关注特斯拉推出的Cyberquad的玩具车，该产品参数规格为功率350W，公司暂无此功率段配套产品。公司已构建起新能源汽车驱动总成、电源总成、电机、电控单体等产品的货架式产品矩阵，产品应用领域覆盖全系车型，感谢您的关注！投资者：特斯拉推出儿童车，请问公司是否有产品能够用于此类儿童车？谢谢！英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司有关注特斯拉推出的Cyberquad的玩具车，该产品参数规格为功率350W，公司暂无此功率段配套产品。公司已构建起新能源汽车驱动总成、电源总成、电机、电控单体等产品的货架式产品矩阵，产品应用领域覆盖全系车型，感谢您的关注！投资者：特斯拉推出儿童车，请问公司是否有产品能够用于此类儿童车？谢谢！英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司有关注特斯拉推出的Cyberquad的玩具车，该产品参数规格为功率350W，公司暂无此功率段配套产品。公司已构建起新能源汽车驱动总成、电源总成、电机、电控单体等产品的货架式产品矩阵，产品应用领域覆盖全系车型，感谢您的关注！投资者：请问公司目前是否有与比亚迪和特斯拉洽谈合作？谢谢！英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！比亚迪汽车和特斯拉作为世界销量领先的新能源汽车龙头企业，是公司市场拓展的重要方向，公司一方面将依托电驱系统和电源系统产品矩阵，持续提升在产能储备、装备自动化、软件方面的基础能力。另一方面，公司会加强与相关车企的技术交流和项目沟通，具体项目进展情况，请关注公司相关公告，感谢您的关注！投资者：公司产品电驱动系统中有驱动电机、电机控制器和减速器，请问这减速器是公司自己设计研发生产的还是外包定制的？英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司已构建起新能源汽车驱动总成、电源总成、电机、电控单体等产品的货架式产品矩阵，是国内少数能够为新能源汽车配套供应多合一动力系统的供应商，产品应用领域覆盖全系车型，其中的减速器部件，由公司与上游供应商联合设计开发。感谢您的关注！投资者：董秘您好，请问公司有生产减速器吗？英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司已构建起新能源汽车驱动总成、电源总成、电机、电控单体等产品的货架式产品矩阵，其中减速器部件，由公司与上游供应商联合设计开发，上游供应商组织生产制造。感谢您的关注！投资者：董秘好！贵司产品有用到智能技术吗？英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司正在加速推进自动化产线的建设，其中为提高产线的自动化程度及智能化水平，降低维护成本，实现快速故障诊断等，有使用智能技术。感谢您的关注。英搏尔2023一季报显示，公司主营收入2.58亿元，同比下降26.86%；归母净利润-784.17万元，同比下降142.51%；扣非净利润-1147.97万元，同比下降681.25%；负债率53.38%，财务费用264.47万元，毛利率16.98%。该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家。近3个月融资净流入112.4万，融资余额增加；融券净流出18.14万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，英搏尔（300681）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）英搏尔（300681）主营业务：新能源汽车动力系统核心零部件的研发、生产及销售。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-30

中原内配：新能源车领域是公司乘用车气缸套产品的新增长点

限公司、北京氢璞创能科技有限公司、宇通商用车有限公司、西安交通大学等一批氢能产业链头部企业构建起联合体。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-28

东风汽车：公司VAN车项目计划于2024年下半年投产，该制造工厂采用行业优质智能制造设备

东风汽车（600006）主营业务：轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售及服务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-28

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