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华为董事侯金龙：补能、里程焦虑仍是影响用户选择新能源车首因

车造车已进入2.0阶段，但A级乘用车和商用车的普及率还不够。当前问题不是智能化发展不够，而是电动化还未被普遍接受。补能焦虑和里程焦虑，仍是影响用户选择新能源汽车代替燃油汽车的首要因素。产业界需要加快建设高质量充电基础设施，促进电动汽车快速发展和普及。他建议加速以超快充为主的充电基础设施建设，提升用户体验。

金融界2024-03-16

长安汽车：民生证券、易方达基金等多家机构于3月15日调研我司

625）主营业务：涵盖整车(含乘用车、商用车)的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。长安汽车2023年三季报显示，公司主营收入1082.06亿元，同比上升26.78%；归母净利润98.82亿元，同比上升43.23%；扣非净利润36.12亿元，同比下降5.91%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入427.14亿元，同比上升48.43%；单季度归母净利润22.29亿元，同比上升113.9%；单季度扣非净利润21.03亿元，同比上升184.49%；负债率60.4%，投资收益54.27亿元，财务费用-5.56亿元，毛利率17.88%。该股最近90天内共有24家机构给出评级，买入评级20家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为23.32。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出17.36亿，融资余额减少；融券净流出1.45亿，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-03-15

鸿利智汇（300219.SZ）：公司有少部分车规级LED产品已应用于华为汽车问界M7

的认可，产品已经应用于华为、阿维塔等；商用车智能灯具主要客户有海拉、麦格纳、大冶摩托等，产品已应用于沃尔沃、奔驰以及国内客户比亚迪、中集、宇通、中联重科等；乘用车智能灯具产品包括前组合灯、后组合灯、内饰灯等，主要客户包括吉利集团、长城集团、北京汽车、合众新能源（哪吒汽车）等。问：公司未来的业绩增长点。根据集邦咨询市场报告资料显示，公司2022年全球照明LED厂商营收排名第三。在传统的封装领域，公司将在稳定发展的前提下积极去实现营收的增长；在汽车照明领域，随着新能源汽车行业的发展，在电动化及智能化的趋势发展下，市场还会有较大的空间，公司将持续发挥车规级LED封装-模组-车灯产业链的整合优势，积极拓宽业务渠道，抢抓市场增量机会，争取获得更多国内外优秀汽车品牌的项目资源；在MiniLED领域，公司是国内最早布局MiniLED的企业之一，拥有丰富的封装经验和技术储备优势，在MiniLED封装板块处于国内领先地位，目前公司“Mini二期”具备大规模量产能力，随着产业链的不断完善，生产成本将会逐步下降，伴随宏观经济的逐步好转，公司将会有更好更多的机会获得订单，从而实现营业收入的增长。二、参观公司展厅以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-15

精进电动-UW上涨5.04%，报5.42元/股

心零部件、总成和系统，产品覆盖乘用车和商用车。该公司在上海证券交易所科创板上市，股票代码为688280，总部位于北京市朝阳区，并在上海、山东、河北、美国底特律设有研发中心或生产基地。截至9月30日，精进电动-UW股东户数1.44万，人均流通股3.16万股。 2023年1月-9月，精进电动-UW实现营业收入6.23亿元，同比减少9.28%；归属净利润-3.33亿元，同比减少10.28%。

金融界2024-03-15

吉利等在河北成立绿色生态公司注册资本5000万

东信息显示，该公司由浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司、唐山市曹妃甸区震烁园区管理有限公司共同持股。

金融界2024-03-14

庆铃汽车股份(01122)下跌9.38%，报0.58元/股

的汽车制造商，主要生产轻型、中型、重型商用车及皮卡车、多功能乘用车和77马力到380马力的汽、柴油发动机。公司拥有超过100条引进自日本、德国、美国等国的先进生产线，具备铸造、锻造、铸铝等基础毛坯及发动机、变速箱、驾驶室、车架、前桥、后桥等六大总成的制造能力，同时也具备自主进行车辆及核心关键总成开发、模具开发和材料开发的技术能力。截至2023年中报，庆铃汽车股份营业总收入19.34亿元、净利润691.5万元。 3月13日，预计2023年年报溢利约-5500万人民币至-4500万人民币。

金融界2024-03-14

庆铃汽车股份(01122)下跌10.94%，报0.57元/股

的汽车制造商，主要生产轻型、中型、重型商用车及皮卡车、多功能乘用车和77马力到380马力的汽、柴油发动机。公司拥有超过100条引进自日本、德国、美国等国的先进生产线，具备铸造、锻造、铸铝等基础毛坯及发动机、变速箱、驾驶室、车架、前桥、后桥等六大总成的制造能力，同时也具备自主进行车辆及核心关键总成开发、模具开发和材料开发的技术能力。截至2023年中报，庆铃汽车股份营业总收入19.34亿元、净利润691.5万元。 3月13日，预计2023年年报溢利约-5500万人民币至-4500万人民币。

金融界2024-03-14

国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》

能指标和市场准入门槛。加快乘用车、重型商用车能量消耗量值相关限制标准升级。加快完善重点行业排放标准，优化提升大气、水污染物等排放控制水平。修订完善清洁生产评价指标体系，制修订重点行业企业碳排放核算标准。完善风力发电机、光伏设备及产品升级与退役等标准。（十三）强化产品技术标准提升。聚焦汽车、家电、家居产品、消费电子、民用无人机等大宗消费品，加快安全、健康、性能、环保、检测等标准升级。加快完善家电产品质量安全标准体系，大力普及家电安全使用年限和节能知识。加快升级消费品质量标准，制定消费品质量安全监管目录，严格质量安全监管。完善碳标签等标准体系，充分发挥标准引领、绿色认证、高端认证等作用。（十四）加强资源循环利用标准供给。完善材料和零部件易回收、易拆解、易再生、再制造等绿色设计标准。制修订废弃电器电子产品回收规范等再生资源回收标准。出台手机、平板电脑等电子产品二手交易中信息清除方法国家标准，引导二手电子产品经销企业建立信息安全管理体系和信息技术服务管理体系，研究制定二手电子产品可用程度分级标准。（十五）强化重点领域国内国际标准衔接。建立完善国际标准一致性跟踪转化机制，开展我国标准与相关国际标准比对分析，转化一批先进适用国际标准，不断提高国际标准转化率。支持国内机构积极参与国际标准制修订，支持新能源汽车等重点行业标准走出去。加强质量标准、检验检疫、认证认可等国内国际衔接。六、强化政策保障（十六）加大财政政策支持力度。把符合条件的设备更新、循环利用项目纳入中央预算内投资等资金支持范围。坚持中央财政和地方政府联动支持消费品以旧换新，通过中央财政安排的节能减排补助资金支持符合条件的汽车以旧换新；鼓励有条件的地方统筹使用中央财政安排的现代商贸流通体系相关资金等，支持家电等领域耐用消费品以旧换新。持续实施好老旧营运车船更新补贴，支持老旧船舶、柴油货车等更新。鼓励有条件的地方统筹利用中央财政安排的城市交通发展奖励资金，支持新能源公交车及电池更新。用好用足农业机械报废更新补贴政策。中央财政设立专项资金，支持废弃电器电子产品回收处理工作。进一步完善政府绿色采购政策，加大绿色产品采购力度。严肃财经纪律，强化财政资金全过程、全链条、全方位监管，提高财政资金使用的有效性和精准性。（十七）完善税收支持政策。加大对节能节水、环境保护、安全生产专用设备税收优惠支持力度，把数字化智能化改造纳入优惠范围。推广资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”做法。配合再生资源回收企业增值税简易征收政策，研究完善所得税征管配套措施，优化税收征管标准和方式。（十八）优化金融支持。运用再贷款政策工具，引导金融机构加强对设备更新和技术改造的支持；中央财政对符合再贷款报销条件的银行贷款给予一定贴息支持。发挥扩大制造业中长期贷款投放工作机制作用。引导银行机构合理增加绿色信贷，加强对绿色智能家电生产、服务和消费的金融支持。鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例，合理确定汽车贷款期限、信贷额度。（十九）加强要素保障。加强企业技术改造项目用地、用能等要素保障。对不新增用地、以设备更新为主的技术改造项目，简化前期审批手续。统筹区域内生活垃圾分类收集、中转贮存及再生资源回收设施建设，将其纳入公共基础设施用地范围，保障合理用地需求。（二十）强化创新支撑。聚焦长期困扰传统产业转型升级的产业基础、重大技术装备“卡脖子”难题，积极开展重大技术装备科技攻关。完善“揭榜挂帅”、“赛马”和创新产品迭代等机制，强化制造业中试能力支撑，加快创新成果产业化应用。各地区、各部门要在党中央集中统一领导下，完善工作机制，加强统筹协调，做好政策解读，营造推动大规模设备更新和消费品以旧换新的良好社会氛围。国家发展改革委要会同有关部门建立工作专班，加强协同配合，强化央地联动。各有关部门要按照职责分工制定具体方案和配套政策，落实部门责任，加强跟踪分析，推动各项任务落实落细。重大事项及时按程序请示报告。

金融界2024-03-13

国务院：加快乘用车、重型商用车能量消耗量值相关限制标准升级

能指标和市场准入门槛。加快乘用车、重型商用车能量消耗量值相关限制标准升级。加快完善重点行业排放标准，优化提升大气、水污染物等排放控制水平。修订完善清洁生产评价指标体系，制修订重点行业企业碳排放核算标准。完善风力发电机、光伏设备及产品升级与退役等标准。

金融界2024-03-13

北特科技10.01%涨停，总市值56.79亿元

3009），旗下产品广泛应用于乘用车、商用车和新能源汽车，拥有国内外众多一级和二级供应链客户，包括博世、采埃孚等，并通过了国际质量与环境管理体系认证。截至9月30日，北特科技股东户数2.81万，人均流通股1.2万股。 2023年1月-9月，北特科技实现营业收入13.29亿元，同比增长9.01%；归属净利润2881.9万元，同比减少23.24%。

金融界2024-03-12

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