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马斯克再次警告：好歹生个娃吧，否则人类将消亡！

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克再次就人口危机发出警告，呼吁人们尽可能生个孩子，否则人类将会消亡。　　马斯克回应了保守派博主兼评论员Ian Miles Cheong一条推文，后者写道：“关于人口崩溃的问题：没有人想听到这个，解决方案也不会被一个以自由为导向的世俗社会所接受，但如果你想提高出生率，你需要强调传统价值观。” 　　马斯克回应称：“不管怎样都要生孩子，否则人类就会在裹着成人纸尿裤的呜咽声中消亡！” 　　这不是马斯克第一次警告如果出生率持续下降人类文明将最终消亡，也不是第一次用成人纸尿裤来形容人口危机和老龄化问题的严重程度。

金融界2023-05-18

马斯克拒收传票：我恨摩根大通！跟爱泼斯坦毫无关系

代服务，通过特斯拉公司的注册代理人送达埃隆·马斯克的传票。” 　　摩根大通首席执行官杰米·戴蒙将于5月26日就这起诉讼以及一名女性对该银行提起的相关诉讼出庭作证，该女性称爱泼斯坦对她进行了性虐待。　　马斯克当地时间周一晚上发推，驳斥他在此案中被传唤的想法。他写道：“这在很多层面上都是愚蠢的，那个白痴从来没给过我任何建议，”指的是爱泼斯坦。　　马斯克补充说：“那种认为我需要或听取愚蠢的骗子的财务建议的想法是荒谬的。摩根大通十年前让特斯拉失望了，尽管它拥有特斯拉的全球商业银行业务，后来我们撤回了这项业务。我从来没有原谅过他们。” 　　2018年，爱泼斯坦对媒体表示，在美国证券交易委员会（SEC）对马斯克关于将特斯拉私有化的言论展开调查后，他一直在为马斯克提供建议。特斯拉的一位发言人回应称，“有关爱泼斯坦曾向埃隆提供过任何建议的说法是不正确的。” 　　2020年7月，马斯克回复了一条推文，这条推文附带了一张照片，显示马斯克和爱泼斯坦的女友麦克斯韦尔曾在一次宴会上同框拍照。　　马斯克写道：“根本不认识她。几年前，她在《名利场》（Vanity Fair）的一个派对上抢着和我拍照。真正的问题是名利场当初为什么要邀请她。” 　　但据这次宴会上站在麦克斯韦尔和马斯克旁边的《名利场》杂志的一名工作人员透露，两人不只合影，还聊了起来。麦克斯韦尔问马斯克有没有办法让自己远离互联网，并鼓励马斯克摧毁互联网，而马斯克不同意。　　麦克斯韦接着问马斯克，为什么外星人还没有与人类取得联系，马斯克回答说，所有文明最终都会终结，包括麦克斯韦假设的外星人。

金融界2023-05-18

忙着看“后视镜”！马斯克抨击美联储对经济挑战反应太迟缓

马斯克抨击美联储对经济挑战反应太慢。埃隆·马斯克表示，美联储对政策挑战的反应迟缓意味着未来几个月经济可能会很艰难。周二，在德克萨斯州举行的特斯拉年度股东大会上，马斯克在接受CNBC采访时表示：“因此，我对美联储决策方式的担忧是，他们的行动太迟了。” 这位特斯拉、推特和SpaceX的老板补充道：“基本上，数据有些滞后，所以美联储加息方面行动缓慢。现在我认为他们降低利率方面会迟缓。” 这位科技行业的亿万富翁曾多次警告说，美联储在过去一年里激进的加息正在扼杀经济，并有可能使其陷入螺旋式下滑。为了控制通胀，美联储将基准利率从去年3月的接近于零提高到今天的5%以上。马斯克说，央行加息就像是经济的“刹车踏板”，让很多东西变得更贵，尤其是那些通常用信贷购买的东西。他认为，这对所有事情都有“下游效应”。 “坦率地说，你可以把提高美联储利率看作是经济的刹车踏板，”马斯克告诉CNBC。他此前曾暗示，美联储主席杰罗姆·鲍威尔和他的同事们正忙于看“后视镜”——专注于滞后的经济数据——而没有意识到通胀威胁已经消退，经济正在快速降温。高利率通过提高借贷成本、鼓励储蓄而非支出，有助于抑制物价上涨的步伐。然而，它们也会削弱经济中的需求，拉低股票、房产和其他资产的价格。因此，它们可能导致更高的失业率和经济衰退。

云涌2023-05-18

更被马斯克看重！特斯拉人形机器人数量将远超汽车

度股东大会召开。公司创始人兼首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）现场回答了股东诸多提问。马斯克强调，特斯拉机器人（Optimus）将使用与该公司电动汽车相同的FSD系统。马斯克预计，Optimus的数量将远远超过特斯拉汽车。考虑到这一点，如果特斯拉未来的业务建立在其人形机器人基础上，无需感到意外。“特斯拉的长期价值，其大部分将是Optimus。我对这个预测很有信心，”马斯克说。　　2022年10月：特斯拉人形机器人首次亮相，需要人搀扶，无法正常工作；2023年3月：历时5个月开发，视频中显示人形机器人可以实现基础的直立行走，且能在另一台机器人上实现装配任务，手指关节可满足抓取电动工具、螺丝、覆盖在相框上的布等任务要求。　　机构研报指出，ChatGPT引领新一轮AI浪潮。机器人是AI技术的重要载体。ChatGPT与机器人的结合，将弥补当前机器人在智能性、易用性、经济性上的短板，有效提升机器人在各个行业的渗透率。政策力促产业资源整合有望推动人形机器人技术持续迭代，解决痛点和难点环节，助力人形机器人生态建设与平台搭建，最终推动其商业化应用加速到来。今年机器人板块在基本面有拐点、政策有催化、市场有主题的共振下，将迎来整体性机会。　　浙商证券表示，人形机器人有望推动产业链内公司快速成长，未来特斯拉机器人进一步降本国产零部件有望持续受益，重点推荐：1）双环传动：国内齿轮龙头，特斯拉国产电动车齿轮独家供应商，有望在RV领域进一步与特斯拉开展合作；2）绿的谐波：谐波减速器国产化突破者，盈利能力行业领先；3）埃斯顿：国产机器人龙头，高端传动系统自主可控；关注汇川技术、禾川科技、鸣志电器、江苏雷利、中大力德、汉宇集团、拓普集团、三花智控。

金融界2023-05-18

近三分之二美国人认为人工智能对人类构成威胁

们对该行业的发展感到担忧。　　此前，埃隆·马斯克和史蒂夫·沃兹尼亚克等科技界知名人士联名致信，呼吁暂停许多人工智能工具的开发6个月，以便为这项技术制定新的安全标准。　　通常对商业友好的美国商会也在3月份撰写了一份报告，呼吁对人工智能进行监管。　　美国商会表示，在未来20年里，“几乎所有企业和政府机构”都将使用人工智能，并补充说，人工智能将对社会、经济和国家安全产生“深远”影响。　　“我们必须明确地解决这些问题，这样我们才能形成适当的回应，实现我们的目标，即让创新机器继续发挥其魔力，改善社会，同时保护公民的基本权利，”该游说团体写道。

金融界2023-05-18

【美股盘中】三大股指“齐飞扬” 债务上限协议即将达成区域银行集体反弹

股价上涨超过3%。在活动中，首席执行官埃隆·马斯克表示，他没有辞去首席执行官一职的计划，并继续保留他的董事会席位。云服务开发商Wix.com的股价周三上涨超过1%，此前这家云服务开发商公布了第一季度的净利润，这得益于订阅收入的增长。由于Bernstein分析师Stacy Rasgon在周二的一份报告中重申了他的市场表现评级和 AMD在80美元的股票预测，其股价周三小幅走高。

楼喆2023-05-18

马斯克：特斯拉的车最安全，而且一点都不贵

　　特斯拉公司CEO埃隆·马斯克周二在一次采访中回应了人们对特斯拉是一款昂贵汽车的看法。　　马斯克说：“很多人仍然认为特斯拉超级贵。”他将这种看法归结为特斯拉是从昂贵的跑车（Roadster）起家，然后转向稍微便宜一点的轿车和SUV的。　　马斯克说：“但现在，特斯拉的起售价实际上低于美国汽车的平均售价。特斯拉实际上比人们意识到的更便宜。” 　　马斯克说，特斯拉也是道路上最安全的汽车。“统计数据不言自明。这不是意见的问题。” 　　今年1月，特斯拉在美国开始降价，降价幅度最高达到19.7％。一系列降价举措使这家电动汽车巨头在第一季度的交货情况有所改善，并给竞争对手的电动汽车制造商增加了削减成本以应对竞争的压力。　　不过，自5月初以来，特斯拉已将其Model S和Model X的美国售价提高了1000美元，Model Y提高了500美元，Model 3提高了250美元，但仍然比年初便宜得多。

金融界2023-05-18

马斯克：担心人工智能“让人失去动力”

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克在周二的一次采访中再次就人工智能对人类的影响发表了看法，称他担心人工智能会“让人失去动力”，有时他会怀疑自己的辛苦付出是否值得。　　当被问及在人工智能技术不断发展的情况下，做父母的应该如何为子女的职业选择提供建议时。马斯克说，这是一个“很难回答的问题”，他接着补充说，他只会告诉他们“尽可能对社会其他人有用”。　　马斯克说：“如果我们真的遇到了一种像魔法精灵一样的情况，你可以向人工智能提出任何要求，假设这是一种良性的情况，我们如何才能真正找到满足感？如果人工智能能比你做得更好，我们如何找到生活的意义？” 　　马斯克补充说，当他过于深入思考人工智能的问题时，他会发现这“让人失去动力”。　　马斯克说“我为建立这些公司付出了很多心血、汗水和眼泪，”有时他会怀疑这是否值得，“我想，我是否应该这样做，因为如果我牺牲了与朋友和家人在一起的时间……但最终人工智能可以做所有这些事情，这有意义吗？” 　　他说：“在某种程度上，我必须暂时停止怀疑，才能有动力。所以，我想我会说，只要你做你觉得有趣、充实的事情，并为社会做出一些贡献。”

金融界2023-05-18

马斯克称每年只休两三天拯救推特就像拯救失事飞机

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克周二在一次采访中表示，他每年只休假两到三天，每周工作七天，每晚睡六个小时。　　马斯克还说，当他去年10月完成对推特的收购时，该公司的年现金流为负30亿美元，银行存款只有10亿美元。　　他说：“打个比方，这就像被传送到一架正在俯冲的飞机上，引擎着火了，控制系统也失灵了。这就是我的感觉。”

金融界2023-05-18

马斯克：电动汽车盈利很难实现正现金流“非常痛苦”

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克在周二的股东大会上再次警告竞争对手，生产电动汽车想要盈利很难，而实现正现金流将“非常痛苦”。　　马斯克说“生产电动汽车盈利很困难。”他承认特斯拉的竞争对手也在苦苦挣扎，许多竞争对手都在亏损生产电动汽车。他花了一点时间赞扬了特斯拉团队的努力，并补充说：“我们实际上是在盈利生产电动汽车。几乎没有其他公司做到。” 　　马斯克补充说，要实现现金流为正的大规模生产“非常痛苦”。尽管存在这些困难，但特斯拉在过去几年里一直在增加自由现金流，这证明了该公司的弹性和战略方针。　　马斯克上周曾在推特上对特斯拉竞争对手Lucid一季度的亏损发表评论，他说：“原型车很容易，生产很难，实现正现金流是非常痛苦的。” 　　马斯克此前也发出过类似的警告。他去年6月还曾发推称，特斯拉和福特是唯一避免破产的汽车制造商，“除非Rivian和Lucid发生重大变化，否则他们都将破产。”

金融界2023-05-17

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