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马斯克发布特斯拉“宏图计划3” 重申2030年目标年产2000万辆电动汽车

斯汀举行2023投资者日。该公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）上台分享了“宏图计划3”（Master Plan 3），并介绍了特斯拉扩产计划，以应对日益激烈的竞争。　　马斯克重点介绍了特斯拉的愿景，并回顾了之前取得的成就，但并没有详细阐述特斯拉的新产品或服务的细节信息。　　马斯克开场后不久说道：“地球的可持续能源发展有一条清晰的路径。不需要破坏自然家园，不需要回归简谱的生活，不需要放弃用电，也不需要忍受寒冷或其他艰苦的环境。”他补充道：“事实上，我们可以支持一个比地球大得多的文明社会，可以在地球上以可持续的方式养活的人类数量远远超过80亿。” 　　马斯克最初与特斯拉动力总成和能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺（DrewBaglino）一同登台。他们表示，特斯拉未来将增加电池产量，在“用可持续燃料重新为电网供电”方面发挥作用。这些新增的产量既会用于特斯拉的电动汽车，也会用于该公司的公用事业及储能系统。　　他们重申，特斯拉的目标是到2030年实现年产2000万辆电动汽车。该公司的年报显示，其2022年的电动汽车交付量约为131万辆。　　特斯拉制造负责人朱晓彤宣布，截至周三，特斯拉的电动汽车总产量达到400万辆。　　“我们生产第一个100万辆汽车用了12年，第二个100万辆用了18个月，第三个用了11个月，第四个只用了不到7个月。”他特意强调了该公司在改善运营效率方面取得的成就。　　他表示，特斯拉计划建设新的汽车和电池工厂，每年还将在现有工厂生产更多汽车。　　特斯拉充电负责人瑞贝卡·蒂努西（Rebecca Tinucci）表示，该公司2022年通过各类充电方式提供9万亿瓦时电量，包括家庭充电和4万个超级充电桩。作为对比，整个美国每年用电量约为4000万亿瓦时。蒂努西还指出，该公司在欧洲约有一半的超级充电桩对其他汽车开放，他们还刚刚在美国向非特斯拉汽车开放了10个超级充电桩。　　特斯拉设计主管弗朗茨·冯·霍兹豪森（Franz von Holzhausen）及汽车工程副总裁拉斯·莫拉维（Lars Moravy）展示了许多计划中的生产调整，以此提高特斯拉的汽车生产效率。但冯·霍兹豪森表示，特斯拉还不会发布“下一代”汽车。　　该公司动力总成副总裁柯林·坎贝尔（Colin Campbell）表示，特斯拉的新动力总成工厂的产能将与得州奥斯汀工厂相同，但规模小一半。他还表示，该公司正在开发一种兼容任何电池的新型驱动单元以及一种不含任何稀土金属的电机。　　在2023投资者日之前，墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔（Andres Manuel Lopez Obrador）周二刚刚宣布，特斯拉已经同意在墨西哥蒙特雷建设一座大型工厂。他表示，特斯拉同意使用循环水，并将采取其他措施应对该地区的水资源短缺问题。　　在2022年遭遇大跌后，特斯拉股价已经大幅反弹，今年以来累计涨幅超过60％。但该股在周三的投资者日之前下跌1.43％，盘后跌幅扩大到近3％。　　瑞穗证券分析师在投资者日之前维持特斯拉股票“买入”评级，他们认为特斯拉在不断增长的纯电动汽车占据领导地位。瑞穗证券在本周早些时候发布的研报中写道：“短期内，我们认为特斯拉的市场份额仍将保持优势，但随着价格更便宜的电动汽车上市，有可能稀释特斯拉在美国电动汽车市场的份额。” 　　特斯拉目前最低价的车型是Model 3，在美国市场起价约为4.3万美元。而其他车企约有7款车型低于这一价格。　　马斯克于2016年发布了野心勃勃的“宏图计划2”，但至今仍未完全实现。当时的计划包括4大目标：　　-“创造与储能电池无缝整合的一流太阳能屋顶” 　　-“扩大电动汽车产品线，满足所有主流细分市场的需求” 　　-“通过大规模的车队学习，开发比人工驾驶安全10倍的无人驾驶能力” 　　-“让你的汽车在空闲时为你赚钱”

金融界2023-03-02

特斯拉《宏图3》公布：2050年实现全球可持续能源经济需投资10万亿美元

超级工厂举行了首次投资者日活动，CEO埃隆·马斯克公布了其《宏图》规划的第三部分。　　为了在2050年之前将全球经济转变为100％使用清洁和可再生能源的可持续能源经济，马斯克认为，特斯拉公司，而不是其电动汽车，可以帮助实现这一目标。　　马斯克表示，要实现向可持续能源的过渡，需要非常大规模的大量电池储能。　　他估计，这将占用全球风能和太阳能解决方案面积的0.2％左右。包括电池厂、回收工厂、新车厂等在内的总投资将约为10万亿美元——马斯克将其淡化为2022年全球GDP的10％左右。　　马斯克传达了希望和乐观的信息，他说：“地球可以也将走向可持续能源经济，并且将在你的有生之年实现这一目标。” 　　特斯拉已经在可持续能源方面取得了重大进展。该公司的电动汽车深受消费者欢迎，其太阳能和储能业务近年来也取得了惊人的增长。　　向可持续能源经济转型是一项艰巨的任务，但马斯克和特斯拉正在朝着更光明的未来努力。随着《宏图》规划第三部分的公布，该公司正在朝着这一目标取得进展。　　马斯克说：“我希望今天不仅仅是关于特斯拉或拥有股票的投资者，而是地球上的任何投资者——我们试图传达的是希望和乐观的信息。这种乐观是基于真实的物理和真实的计算，而不是一厢情愿的想法。”

金融界2023-03-02

特斯拉拟将下一代电动汽车组装成本削减50%

架构将切换到48伏的强度。特斯拉CEO埃隆·马斯克补充说，该公司可能会增加在其车辆上具有人工智能（AI）的人形机器人的比例。　　在活动的早些时候，马斯克公布了该公司“宏图”规划的第三部分，重点是消除化石燃料，这位亿万富翁说：“随着我们提高电池的能量密度，你将看到所有的交通工具都是纯电动的。”

金融界2023-03-02

马斯克《宏图3》缺乏细节，特斯拉股价盘后一度跌逾3%

代汽车推出的时间表。　　该公司CEO埃隆·马斯克表示，他不希望这一天只属于特斯拉的投资者，而是“所有在地球上投资的人”，他希望提供“基于实际物理学和计算的希望和乐观”。　　马斯克说，“有一条通往可持续能源的明确道路”，不需要破坏自然栖息地或节俭，将能源储存、电动汽车和电气化的其他方面结合起来。　　马斯克近一年前在推特上表示，他正在“致力于”《宏图3》计划。而他在2016年3月发布的《宏图2》所承诺的一些事情还未能实现，尤其是围绕着马斯克对自动驾驶汽车和汽车共享的希望。　　2006年公布的《宏图1》计划概述了特斯拉的战略，即从一款价格昂贵、非常受欢迎的跑车开始，作为投资未来廉价电动汽车的跳板。　　在最新蓝图发布之际，特斯拉股价从去年12月底的109.10美元低点回升至200美元以上。该股本季度迄今已上涨64％，过去12个月累计下跌30％。　　相比之下，标普500指数过去12个月里下跌了约8％，本季度涨幅约为3％。　　特斯拉在1月底公布了喜忧参半的第四季度业绩，营收略低于华尔街预期，但对2023年的生产前景注入了一些乐观情绪，并承诺更快地控制成本。马斯克还告诉投资者，对特斯拉电动汽车的需求不是问题。

金融界2023-03-02

特斯拉股价下跌投资人批评马斯克四个小时演讲缺乏内容：没有达到炒作效果！

的股价在盘前下跌了6%，此前首席执行官埃隆·马斯克和他的团队进行了四个小时的演讲，未能打动投资者，投资人希望看到一款负担得起的电动汽车和一个有具体时间表的计划。在周三的投资者日上，马斯克和十几位高管制定了新的计划，包括将组装成本削减一半，在墨西哥投资一家新工厂，并讨论了特斯拉公司在管理业务方面的创新。马斯克在发布会上透露了这家电动汽车制造商的“总体计划3”，但没有透露有关时间表或任何新产品的细节。 AJ Bell投资总监Russ Mould表示：“市场已经为一项重大声明做好了准备，可能是一款更实惠的新车型。到目前为止，特斯拉在2023年一直顺风顺水。然后马斯克在投资者日的演讲中抬起头，股价开始下跌，这可能只是一个没有达到炒作效果的例子。” 特斯拉股票在2022年损失了约三分之二的价值，今年迄今为止已上涨超过60%。富国银行(Wells Fargo)分析师Colin Langan表示：“发布会的时间表和成本细节有限，而且缺乏特斯拉应有的惊喜。” 特斯拉的活动过去曾在互联网上引起轰动，马斯克在2022年该公司柏林工厂开幕式上的舞蹈动作，以及2020年在中国举行的活动在社交媒体上疯传。特斯拉公司计划在不影响汽车性能或效率的情况下减少75%的碳化硅车辆，这也给半导体制造商和供应商STMicroelectronics的股价带来了压力。 STMicroelectronics公司表示，减产计划“对整个碳化硅生产链来说是个坏消息，尤其是对STMicroelectronics而言。”据估计，特斯拉占STMicroelectronics2022年半导体销售额的70%。

迪星妮2023-03-02

ZK零知识时刻是否已经到来？盘点多链生态发展方向

，有能力颠覆整个系统。单一利益相关者埃隆·马斯克 (Elon Musk) 收购 Twitter 给该平台的未来带来了不确定性。改变一个系统有时会产生积极的结果，但它也有可能破坏 Twitter 迄今为止创造的价值和用户利益。这就是中心化平台的本质，其中一小群高管，或者在这种情况下，一个人，有能力颠覆整个系统。另一个例子是 Meta 的放大算法，该算法优化社会福利的利润，以及他们对错误信息的持续监控和错误评估。有一种替代模型，由建立在区块链网络上的去中心化系统成为可能，它使用户能够控制自己的数据，并且理想情况下在“公共广场”的治理中有发言权。ZK 将是通过 zk-identities 在这些治理系统中实现受保护的私人投票的关键。鉴于社交话语的交互性和交流性，用户身份是许多社交平台的重要组成部分，但 Web3 的不同之处在于用户拥有自己的身份数据，而不是平台。 ZK作为建设更美好未来的关键基础设施的一部分考虑到 ChatGPT 的兴起以及对新闻、娱乐、广告、营销，甚至医疗保健和教育内容创作的影响，如果我们不提及 AI 的影响，那我们就失职了。由于训练最具影响力的模型的高成本以及构建和部署它们的组织要求，人工智能平台尤其受到集中控制。 AI 的进一步发展将增加对对齐平台的需求，因为它们利用现有平台内现有错位获利的能力开始生效，并且强大的 AI 系统本身的集中控制变得可疑。在即将到来的环境中，对尊重用户隐私、集成 zkIdentity 并提供可验证计算的去中心化系统的需求将越来越大，而 ZK 可以在其中发挥强大的作用。来源：金色财经

金色财经2023-03-02

特斯拉全球副总裁朱晓彤回应如何扩大在中国市场份额：尽一切努力降低成本，提供有价值产品，就不必担心需求

国的市场份额的问题。　　特斯拉CEO埃隆·马斯克将这个问题转给了特斯拉全球副总裁朱晓彤，他负责全球生产，多年来一直为特斯拉经营中国和亚太地区的业务。“只要你以可承受的价格提供有价值的产品，你就不必担心需求，”朱说。“我们尽一切努力降低成本，”他补充说，“并将这种价值传递给我们的客户。　　马斯克接着补充说，“需求是负担能力的函数，而不是欲望。他说，“即使是价格的微小变化也会对需求产生很大的影响。” 　　朱晓彤还宣布，截至周三，特斯拉总共生产了4万辆汽车。“我们花了12年时间建造第一个百万，大约18个月才建造第二个百万。第三百万，11个月。然后不到7个月就建造了第4万分之一，”朱晓彤说。

金融界2023-03-02

马斯克提出特斯拉“宏图计划3”，强调可持续能源

月2日消息当地时间周三，特斯拉CEO埃隆·马斯克在奥斯汀举行的2023年投资者日上介绍了他对公司的“第三部分总体规划”，并讨论了特斯拉计划如何在面对日益激烈的竞争时扩大规模。　　演讲的内容是关于转向可持续能源的愿景和一般性声明，但关于特斯拉将如何帮助社会实现这一愿景的新的具体内容却不多。　　在演讲的开头，马斯克说：“有一条通向可持续能源地球的明确道路。它不需要破坏自然栖息地。它不需要我们朴素，不需要我们停止用电，不需要我们在寒冷中。”他补充说：“事实上，你可以支持一个比地球大得多的文明，比地球上实际可持续支持的80亿人类要多得多。” 　　马斯克最初是由特斯拉动力系统和能源工程高级副总裁德鲁-巴格利诺上台的。他们讨论了这样一个未来：随着特斯拉电动汽车和该公司公用事业规模储能系统的电池产量增加，该公司将在 “用可再生燃料为电网重新供电 “方面发挥作用。　　高管们重申，特斯拉的目标是到2030年每年生产2000万辆电动汽车。特斯拉财报显示，2022年全年的交付量约为131万辆。　　该公司的充电负责人Rebecca Tinucci说，2022年，特斯拉提供了9兆瓦时的充电方法，包括交流家用充电和远离家庭的充电点，包括4万个超级充电桩。整个美国每年消耗约4000太瓦时的电力。Tinucci还指出，该公司在欧盟的超级充电站中约有一半对其他车辆开放，该公司刚刚在美国对其他车辆开放了10个超级充电站。　　特斯拉设计负责人Franz von Holzhausen和车辆工程副总裁Lars Moravy上台展示了一系列计划中的制造变化，旨在提高特斯拉汽车生产的效率。但冯-霍尔兹豪森说，特斯拉还不会透露其 “下一代”车。　　该公司的动力系统副总裁科林-坎贝尔说，特斯拉的下一个动力系统工厂将比位于德克萨斯州奥斯汀的工厂小50％，但将拥有相同的产能。他还表示，该公司正在研究一种与任何电池类型兼容的新型驱动装置，以及一种不使用任何稀土金属的电机。　　在2023年投资者日之前，在周二的新闻发布会上，墨西哥总统安德烈-曼努埃尔-洛佩斯-奥布拉多说，特斯拉同意在墨西哥蒙特雷建造一座大型工厂。他说，特斯拉同意使用循环水，并采取其他举措来应对该地区的缺水问题。　　特斯拉股价已从2022年期间的下跌中反弹，今年迄今已上涨超过60％。不过，该股在周三投资者日前下跌1.43％，盘后下跌近3％。　　据做空机构Ortex称，“在1月份为做空者带来45亿美元的利润后，TSLA在2月份上涨19％，帮助TSLA熊市的损失堆积如山。ORTEX估计，2月份TSLA的空头造成了30亿美元的损失，以相当大的幅度成为本月最大的空头损失（排名第二的是NVDA，空头损失15亿美元）。” 　　瑞穗证券分析师在投资者日之前维持对特斯拉股票的买入评级，认为特斯拉在不断增长的全电动汽车市场上处于领导地位。他们在本周早些时候的一份说明中写道：“近期，我们认为特斯拉的市场份额持续走强，但认为更便宜的竞争者电动车进入市场可能会稀释特斯拉在美国电电动汽车制造商特斯拉。” 　　周三在德克萨斯州奥斯汀举办了2023年投资者日的演讲。首席执行官埃隆-马斯克上台分享了他的 “总体规划3”，并讨论了特斯拉计划如何在面对日益激烈的竞争时扩大规模。　　演讲的内容是关于转向可持续能源的愿景和一般性声明，但关于特斯拉将如何帮助社会实现这一愿景的新的具体内容却不多。　　在演讲的开头，马斯克说：“有一条通向可持续能源地球的明确道路。它不需要破坏自然栖息地。它不需要我们朴素，不需要我们停止用电，不需要我们在寒冷中或其他什么。”他补充说：“事实上，你可以支持一个比地球大得多的文明，比地球上实际可持续支持的80亿人类要多得多。” 　　马斯克最初是由特斯拉动力系统和能源工程高级副总裁德鲁-巴格利诺上台的。他们讨论了这样一个未来：随着特斯拉电动汽车和该公司公用事业规模储能系统的电池产量增加，该公司将在 “用可再生燃料为电网重新供电 “方面发挥作用。　　特斯拉的目标是到2030年每年生产2000万辆电动汽车，高管们重申。该公司报告称，2022年全年的交付量约为131万辆。　　该公司的充电负责人Rebecca Tinucci说，2022年，特斯拉提供了9兆瓦时的充电方法，包括交流家用充电和远离家庭的充电点，包括4万个超级充电桩。整个美国每年消耗约4000太瓦时的电力。Tinucci还指出，该公司在欧盟的超级充电站中约有一半对其他车辆开放，该公司刚刚在美国对其他车辆开放了10个超级充电站。　　特斯拉设计负责人Franz von Holzhausen和车辆工程副总裁Lars Moravy上台展示了一系列计划中的制造变化，旨在提高特斯拉汽车生产的效率。但冯-霍尔兹豪森说，特斯拉还不会透露其 “下一代 ”汽车。　　该公司的动力系统副总裁科林-坎贝尔说，特斯拉的下一个动力系统工厂将比位于德克萨斯州奥斯汀的工厂小50％，但将拥有相同的产能。他还表示，该公司正在研究一种与任何电池类型兼容的新型驱动装置，以及一种不使用任何稀土金属的电机。　　在2023年投资者日之前，在周二的新闻发布会上，墨西哥总统安德烈-曼努埃尔-洛佩斯-奥布拉多说，特斯拉同意在墨西哥蒙特雷建造一座大型工厂。他说，特斯拉同意使用循环水，并采取其他举措来应对该地区的缺水问题。　　特斯拉股价已从2022年期间的下跌中反弹，今年迄今已上涨超过60％。不过，该股周三在事件发生前下跌1.43％，盘后下跌近3％。　　据做空机构Ortex称，“在1月份为做空者带来45亿美元的利润后，TSLA在2月份上涨19％，帮助TSLA熊市的损失堆积如山。ORTEX估计，2月份TSLA的空头造成了30亿美元的损失，以相当大的幅度成为本月最大的空头损失（排名第二的是NVDA，空头损失15亿美元）。” 　　瑞穗证券分析师在投资者日之前维持对特斯拉股票的买入评级，认为特斯拉在不断增长的全电动汽车市场上处于领导地位。他们在本周早些时候的一份说明中写道：“近期，我们认为特斯拉的市场份额持续走强，但认为更便宜的竞争者电动车进入市场可能会稀释特斯拉在美国电动车市场的份额。” 　　他们写道，目前，价格最低的特斯拉是Model 3轿车，其起价约为43,000美元。Mizhuo指出，其他汽车制造商的七款车型目前的价格都低于这个价格。　　马斯克雄心勃勃的“总体规划第二部分”于2016年发布，至今尚未完全实现。它包括四个主要目标。　　“创造令人惊叹的太阳能屋顶，无缝集成电池存储” 　　“扩大电动汽车产品线，以解决所有主要领域的问题” 　　“通过大规模的车队学习，开发出比手动驾驶安全10倍的自动驾驶能力” 　　“使你的汽车在你不使用它的时候能够为你赚钱。 ”

金融界2023-03-02

特斯拉首次投资者日开幕马斯克“宏图计划”重点是可持续能源

讲上阐述了其长期愿景。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克上台分享了他的“总体规划3”，并讨论了特斯拉如何在日益激烈的竞争中扩大规模。　　高管们重申，特斯拉的目标是到2030年每年生产2000万辆电动汽车。马斯克说:“地球可以也将会走向可持续能源经济，而且会在你的有生之年实现。” 　　首先，马斯克与特斯拉动力总成和能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺一起上台。他们讨论了该公司将在“用可再生燃料重新为电网供电”方面发挥作用的未来，即使司机们开始使用全电动汽车，甚至有一天会使用自动驾驶汽车。　　特斯拉设计负责人弗朗茨·冯·霍尔豪森和汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维登台展示了旨在提高特斯拉汽车生产效率的新制造工艺。但冯·霍尔豪森表示，特斯拉尚未公布其“下一代”汽车。　　马斯克雄心勃勃的总体计划第二部分于2016年发表，但尚未完全实现。它包括四个主要目标: 　　“创造令人惊叹的太阳能屋顶，无缝集成电池存储” 　　“扩大电动汽车产品线，以满足所有主要细分市场的需求” 　　“通过大规模的车队学习，开发比手动安全10倍的自动驾驶能力” 　　“让你的车在你不用它的时候为你赚钱” 　　特斯拉不仅在YouTube上（该公司传统上在YouTube上直播其活动）直播了演示，还在Twitter上直播了演示。　　马斯克于2022年10月以约440亿美元的价格收购了这家总部位于旧金山的社交媒体公司，他出售了价值约230亿美元的特斯拉股票，部分原因是为了为这笔交易提供资金。他可能会透露更多关于两人计划如何合作的细节。　　正如此前报道的那样，马斯克已经授权无数特斯拉、SpaceX和Boring Co.的高管和工程师在推特为他工作。　　在2023年投资者日到来之前，墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔（Andres Manuel Lopez Obrador）在周二的新闻发布会上表示，特斯拉已同意在墨西哥蒙特雷建造一座大型工厂。他说，特斯拉同意使用循环水，并采取其他措施来应对该地区的水资源短缺问题。　　特斯拉的股价已经从2022年的下跌中反弹，今年迄今为止上涨了60％以上。发布会之前的周三股价下跌了1.43％。　　根据卖空追踪公司Ortex的说法，“在1月份为卖空者带来45亿美元的利润后，2月份特斯拉19％的涨幅让看空特斯拉的人损失更大。ORTEX估计，空头在2月份损失了30亿美元，是当月最大的空头损失（排名第二的是NVDA空头损失15亿美元）。” 　　瑞穗证券（Mizuho Securities）分析师在投资者日之前维持了对特斯拉股票的买入评级，认为特斯拉在不断增长的全电动汽车市场处于领先地位。他们在本周早些时候的一份报告中写道:“短期内，我们认为特斯拉的市场份额将继续走强，但更便宜的竞争对手电动汽车将进入市场，这可能会稀释特斯拉在美国电动汽车市场的份额。” 　　他们写道，目前特斯拉售价最低的车型是Model 3轿车，起价约为4.3万美元。Mizhuo指出，其他汽车制造商的七款车型目前的价格低于这一水平。

金融界2023-03-02

对冲基金大佬Einhorn：他仍然看空股市、看多通胀

％的净回报率。艾因霍恩在信中说，他押注埃隆·马斯克将以每股54.20美元的价格收购推特，这对公司的利润贡献很大。　　相比之下，FactSet的数据显示，美国最受欢迎的股票基准标准普尔500指数（S&P 500）在不计入股息的情况下下跌了19.4％。在信中，艾因霍恩庆祝2022年对公司来说是“非常好的一年”。　　“在许多方面，这是我们有史以来最好的表现，最能与2001年相提并论，那是上一个科技泡沫破裂后的一年。”他还打趣说，该公司“可能不像我们在2022年表现得那么聪明，但我们也可能不像我们在2018年表现得那么愚蠢。正如我们一直强调的那样，市场环境在一段对我们的战略极为不利的时期之后变得极为有利。”

金融界2023-03-02

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