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24小时环球政经要闻全览 | 12月2日
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长2.5%,达到3170亿美元。 德国
大众汽车工人
准备联合罢工 据路透,德国工会IG Metall表示,数万名
大众汽车工人
将于周一在该公司位于德国的多个工厂举行罢工,这是自2018年以来大众国内业务中规模最大的一次罢工。这次罢工计划持续数小时,缘于几周的集体谈判中,
大众汽车
拒绝排除在国内市场进行大规模裁员和可能的工厂关闭。公司表示,这些严格的措施是为了应对来自国外的竞争和欧洲需求疲软所带来的挑战。工人与
大众汽车公司
之间禁止工业行动的所谓 “和平义务 ”已于周六到期,允许从周日起在
大众汽车
几乎所有的德国工厂举行罢工。 马斯克要求法院阻止 OpenAI 转变为营利性 据CNBC,马斯克的律师周五申请了针对 OpenAI 转变为完全营利性企业的初步禁令。该禁令还将阻止 OpenAI 据称要求其投资者不要为竞争对手提供资金,包括 xAI 等。 摩根大通撤销对特斯拉股票认股权证的诉讼 据路透,美国银行摩根大通周五同意放弃对特斯拉的诉讼。摩根大通于2021年11月起诉特斯拉,索赔1.622亿美元,其指控特斯拉违反了2014年与其出售给该银行的股票认股权证相关的合同。2023年1月,特斯拉对摩根大通提起反诉,指控该银行在重新定价认股权证时寻求“暴利”。 澳大利亚北极星公司斥资33亿美元购买黄金 据路透社,澳大利亚黄金矿商 Northern Star Resources 周一表示将收购 De Grey Mining,由于金价高企刺激了该行业的整合,这家小型矿业公司的全股票交易估值为 50 亿澳元(33 亿美元)。对于Northem Star而言,这笔交易通过获得De Grey在西澳大利亚的Hemi黄金开发项目,提供了低成本的中长期增长机会,该项目将在本十年末加速。
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格隆汇
2024-12-02
早报 (11.02)| 271%关税!美国拟对四国动手;乌克兰提出停火条件,俄方回应;多家车企销量刷新纪录
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4亿美元,面临重罚 印度政府近日向德国
大众汽车集团
发出税务通知,指控其印度子公司大规模逃避进口关税,涉案金额高达14亿美元。这是印度近年来对外国公司发出的最大规模税务处罚之一。 10. 俄罗斯提前解除汽油出口禁令 俄罗斯政府周六表示,已解除对汽油生产商的临时出口禁令,但将对其他燃料出口商的限制延长至2025年1月31日。俄罗斯汽油出口禁令原本将于今年年底到期。该声明说:“做出这一决定是为了保持国内燃料市场的稳定,支持炼油经济,并抵消汽车汽油的灰色出口。” 11. 日本宣布军援菲律宾等四国 日本政府决定将菲律宾、蒙古国、吉布提和印度尼西亚四国列为“政府安全保障能力强化支援(OSA)”2024财年对象国。预计日本将向菲律宾提供沿岸监视雷达,用于监视舰船动向等。报道称,OSA是日本向所谓“志同道合国家”无偿提供防卫装备等的框架,会直接向受援各国提供军事装备并援建基础设施。 1. 11月制造业PMI为50.3%高于预期 中国11月官方制造业PMI 50.3,较上月上升0.2个百分点,高于预期50.2,前值50.1,制造业扩张步伐小幅加快。非制造业商务活动指数为50.0%,比上月下降0.2个百分点!综合PMI产出指数为50.8%,与上月持平,我国经济景气水平总体保持稳定扩张。 2. 杭州首套房贷利率上调至3.1% “11月30日起,浙江省主要商业银行新发放的首套房贷利率将不低于3.1%。”记者就此消息向银行和中介机构求证,消息属实。 3. 财政部:10月份全国共销售彩票442.25亿元 同比下降6.6% 财政部最新发布的数据显示,10月份,全国共销售彩票442.25亿元,同比减少31.16亿元,下降6.6%。1-10月累计,全国共销售彩票5132.10亿元,同比增加373.35亿元,增长7.8%。 4. 湖南多地中小学布局规划出炉:一地预计小学生十年缩减近半 日前,湖南省益阳市桃江县教育局在答复政协委员提案时提及,桃江县中小学生数在2024年达到高峰,为89216人,此后逐年降低,至2033年为53023人,仅为高峰时期学生数的59.4%。这让未来的中小学幼儿园布局问题再受关注。 1. 中指研究院:11月百城二手住宅平均价格环比下跌0.57% 中指研究院报告显示,11月百城二手住宅价格环比下跌城市数量降为96个,深圳、成都、乌鲁木齐、东营共4城二手房价格环比止跌转涨,打破百城连续7个月全跌局面,释放积极信号;11月百城二手住宅平均价格为14278元/平方米,环比下跌0.57%,跌幅较10月收窄0.03个百分点,同比下跌7.29%;百城新房价格环比结构性上涨0.36%,同比上涨2.4%。 2. 深圳11月二手住宅网签7125套 为近4年以来最高点 据乐有家研究中心监测数据,深圳11月新建商品住宅预售网签8076套,环比上涨94.5%,仅次于2021年1月,成为近4年以来的第二高点。此外,监测数据显示,深圳11月二手住宅网签7125套,环比上涨16.5%,为近4年以来最高点。 3. 澳门:11月博彩收入同比增14.9%,超预期 澳门博彩监察协调局公布,2024年11月博彩收入184.38亿澳门元(2019年11月为228.77亿澳门元),同比增长14.9%,高于市场预期的13%;环比则跌11.3%。1-11月幸运博彩毛收入2085.8亿澳门元,同比增长26.8%。 4. 韩国出口连续14个月增长 芯片出口创历年11月最高 由于芯片出口的强劲表现,韩国11月出口连续第14个月实现同比增长。上个月韩国的出口比去年同期增长了1.4%,达到563亿美元。进口同比下降2.4%,为507亿美元,贸易顺差为56.1亿美元。韩国已连续18个月保持贸易顺差。按行业划分,半导体出口增长30.8%,达到125亿美元,创下历年11月最高,这也是韩国芯片出口连续第四个月创下月度新高。 奋达科技:变更回购股份用途为“注销并减少注册资本” 华新水泥:收购豪瑞尼日利亚资产 松发股份:拟作价80.06亿元置入恒力重工100%股权 中邮科技:国华卫星计划减持不超3%公司股份 6天5板跨境通:公司是否进入预重整及重整程序尚存在重大不确定性 10天8板大东方:公司郑重提醒广大投资者注意二级市场交易风险 理性决策 周末重磅 核试验,俄罗斯重磅表态!乌克兰外长要求北约发出入约邀请;北京等地允许设立外商独资医院;道指、标普、苹果创历史新高
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格隆汇
2024-12-02
新能源样本:挪威即将成为全球第一个纯电动的汽车市场,是怎么做到的,消费者怎么看
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。莫勒集团从今年1月起停止销售传统燃油
大众汽车
。贝特尔·斯特恩公司相对务实,但电动车的持久存在已无悬念。 “以前如果你想买电动车,需要为自己的选择辩护,”位于奥斯陆郊区洛伦斯科格的贝特尔·斯特恩经销商总经理西门·赫格斯塔德·尼尔森说。“现在情况正好相反。” 奥斯陆电网运营商Elvia需要加强和扩展电力网络以满足需求,通常为偏远地区设置单独的站点和变压器。但根据发言人莫滕·绍的说法,总体压力可控,因为汽车和公交车通常在非高峰时段充电。 随着电动车占奥斯陆车辆总数的40%,空气质量有所改善,氮氧化物浓度降低。但道路和轮胎磨损产生的颗粒物仍是问题。 城市空气质量首席工程师托比亚斯·沃尔夫表示,电动车并没有显著加剧这一问题,但也没有明显改善。 “电气化道路交通不是完美的解决方案,”他在俯瞰一个白色方形测试站的办公室中说道。“空气质量是个复杂的问题。” 尽管挪威为成为全球首个全面告别燃油车的国家感到自豪,但怀旧情感和偶尔的驾驶乐趣仍然存在,这在一定程度上缓解了转型过程中的阻力。 挪威国家博物馆的艺术装置师、老爷车爱好者弗罗德·米尔,平时主要依靠自行车出行,但仍喜欢偶尔开他的法拉利兜风。 对此,人们反应不一。 “有些人对它的声音和外形感到兴奋。也有些人认为我在破坏环境,或者讨厌它的噪音,”他说。“前几天,有人朝我的车扔鸡蛋,我觉得很难过。” 来源:加美财经
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加美财经
2024-12-01
特朗普关税导致GM和福特股价下跌:汽车价格上涨3000美元
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坦分析师的报告,Stellantis和
大众汽车
(Volkswagen)进口了大约40%的车辆进入美国市场,而通用汽车和福特分别进口约30%和25%的车辆。由于美国市场对进口车的依赖程度较高,因此新一轮关税的影响将尤为显著。 可能的反击风险 根据TodayUSstock.com报道,对于特朗普计划实施的关税,墨西哥方面已表示可能会作出反应。墨西哥总统克劳迪娅·谢因鲍姆在新闻发布会上提到,墨西哥可能会对来自美国的商品征收报复性关税,尤其是针对汽车产业。她强调,墨西哥是美国汽车零部件和整车的重要供应国,任何关税措施都可能导致两国间的贸易紧张局势升级。 如果墨西哥实施反制措施,可能会加剧汽车行业的困难,特别是对于那些在墨西哥有生产线的公司,如通用汽车和福特。 未来计划与应对策略 面对可能加征的关税,汽车制造商正积极采取应对措施。福特财务总监约翰·劳勒在近日的会议中表示,公司正在评估不同关税方案对业务的影响,并准备调整价格和盈利策略。尽管如此,由于政策不确定性,汽车公司仍难以在短期内做出明确的规划。 Stellantis方面则表示,将根据特朗普政府的政策变化灵活调整投资计划,并可能重新考虑其在墨西哥的生产布局。 编辑观点 从当前形势来看,特朗普计划加征关税可能对美国汽车行业造成深远影响。汽车行业的高度依赖进口零部件和整车,使得新一轮关税威胁成为一项潜在的风险,尤其是对于消费者而言,车价上涨可能进一步加剧购车难度。此外,关税的实施也可能引发贸易报复,导致美墨之间的紧张局势升温。尽管美国汽车厂商已经开始制定应对策略,但短期内的解决方案仍然较为有限,长期效果尚需观察。 名词解释 关税:政府对进口商品征收的税种,通常用来保护国内产业或增加财政收入。 反制关税:一国对另一国实施关税时,所采取的报复性关税措施。 贸易协议:两国或多国之间关于商品和服务贸易的正式约定。 今年相关大事件 2024年11月:特朗普总统当选后宣布计划实施对中国、墨西哥和加拿大的额外关税,这一政策影响了美国的汽车进口和消费市场。 2024年10月:墨西哥总统克劳迪娅·谢因鲍姆对可能增加的美国关税表示强烈反应,并提出将考虑反制措施。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-11-28
恒力期货能化日报20241127
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②欧洲纯苯终端格局进一步恶化,继两周前
大众汽车
宣布裁员后,本周福特也宣布将在德国和英国裁员数千人。在家电行业,ArcelikBeko宣布将关闭意大利的多家生产设施。Cepsa公司报告称,西班牙能源与石化公司Moeve在第三季度的丙酮和苯酚销售额有所增长。Moeve在11月15日发布的第三季度财报中表示,丙酮和苯酚的销售额达到35.4万吨,环比增长1000吨,同比增长23%。③亚洲方面韩国锦湖石化计划将其位于丽水的两条运营中的苯酚生产线在12月份的开工率继续维持在70%的产能,这与计划检修前的产能利用率相同。招标方面MangaloreRefinery招标一批9000吨的纯苯和一批12000吨的纯苯,12.12-12.16在NewMangalore装船。装置方面听闻JapanTaiyoOil位于Kikuma的甲苯歧化装置(TDP)和芳烃抽提装置(异构级混合二甲苯年产能70万吨,苯年产能30万吨)预计12月20日停车,预计检修结束时间2025年3月中旬。 苯乙烯 中国:周内随着浙石化60万吨POSM停车,国内苯乙烯供应到达年内最为紧张的时刻,此外奇美大单砸向市场进一步给予盘面及基差支撑,周内基差最高甚至以600元/吨成交,确实让人瞠目结舌;目前市场上还有几家较大体量的贸易商未完成补空,而厂库隐性库存目前也有较大程度下滑,另外下周港口库存会有小幅去化。浙石化苯乙烯180万吨装置及北方一套装置预计下周重启,浙石化重启后恐怕难以在本轮纸货交割结束前将货物及时补充到港口,但是对远月合约的利空是比较显著的,此外目前已知12月已经商谈约2万吨苯乙烯进口。终端方面抢出口的逻辑重演确实带来了终端的强劲,而且周末最新新闻欧盟取消对中国新能源车的反倾销税也将利好苯乙烯下游产品的消费。 外盘:①欧洲苯乙烯与苯的价差收窄至平均每吨111美元,这是自6月中旬以来的最低水平,传统生产商的利润率身陷囹圄。在POSM生产商方面,情况同样严峻,因为PO链的库存高企且缺乏支撑。加上苯乙烯市场面临的挑战,POSM装置的开工率也预计将在可能的情况下降低。目前尚未发现任何运营问题,但总体而言,由于利润率为负,欧洲生产商的开工率预计将在可能的情况下降低。尽管欧洲价格继续下跌,但尚未完全关闭从美国到欧洲的苯乙烯套利机会。尽管美国已经降低了一些开工率,但尚未足以平衡北美市场,仍有大量过剩苯乙烯将流向欧洲。未来几周,随着欧洲难以吸收更多苯乙烯,美国的苯乙烯开工率可能会进一步降低。②美国之前有传言称将有一场大规模的苯乙烯停车潮,但似乎并不属实。除了利安德巴塞尔POSM工厂和加拿大的苯乙烯工厂外,墨西哥湾沿岸的其他工厂均已削减了产量,并在必要时仍有进一步减产的空间。本周已确认销售了16000吨现货苯乙烯,虽然与旺季的销量相比不算多,但考虑到出口至欧洲的套利机会已关闭,这一销量已相当可观。预计其中大部分将在美国国内销售或运往南美洲。 策略:短期多层利好刺激苯乙烯盘面,建议高位空苯乙烯或买看跌期权 风险提示:油价异动、终端需求大幅波动。 PTA 方向:注意短期基本面恶化 理由:下游需求转弱。 逻辑: 今日01合约以4800点收盘,较昨日结算价下降50点,跌幅1.03%,日内增仓9438手至109.84万手,TA1-5价差为-94(+2)。现货方面,今日主流现货基差在01-73,个别聚酯工厂补货,本周主港在01-68有成交,下周主港在01-60成交,下周宁波货在01-65有成交,价格商谈区间在4710~4760附近。10月PTA出口量30.41万吨,同比增4.85%,今年1-10月PTA出口量372.77万吨,同比增长6.22%。供应方面,PTA负荷上升0.3个百分点至81.4%,逸盛新材料360万吨PTA装置11月22日提负;福海创450万吨PTA装置计划11月23日附近提负至8成;仪征化纤一条150万吨装置计划11月23日附近重启,此前于11月6日计划外停车,东营威联250万吨PTA装置11月13日附近逐步停车中,计划检修2周左右。需求方面,下游聚酯负荷92.4%(-0.3pct);江浙终端开机率下降,坯布累库,其中加弹下降至91%、织造下调至72%、印染下调至83%。江浙涤丝今日产销整体一般,至下午3点半附近平均产销估算在5成左右,直纺涤短今日销售清淡,平均产销42%,轻纺城市场总销量781万米(-25)。 策略:无。 风险提示:油价异动、终端需求大幅波动。 乙二醇 方向:偏空 理由:整体负荷持续增加,下游需求转弱。 逻辑: 今日EG2501合约收盘价4594(+4,+0.09%),日内增仓3886手至22.46万手,EG1-5价差为-83(+1)。现货方面,现货主流围绕01合约+46左右商谈,12月下期货基差在01合约升水55-57元/吨附近,商谈4649-4651元/吨附近。乙二醇进口量大幅下滑,10月进口49.86万吨,同比下降27.7%,1-10月累计进口542.5万吨,同比减少7.7%。库存方面,截至11月21日,华东主港地区MEG港口库存总量56.02万吨,较本周一降低1.31万吨;供给方面,乙二醇整体开工负荷上升至72.59%(+1.56pct),其中煤制乙二醇开工负荷69.94%(-0.53pct),三房巷35万吨装置11月19日附近停车,重启时间待定,山西美锦30万吨装置11月22日附近重启,此前于10月24日起检修,古雷石化70万吨装置计划明年一季度内检修;需求方面,下游聚酯负荷92.4%(-0.3pct);江浙终端开机率下降,坯布累库,其中加弹下降至91%、织造下调至72%、印染下调至83%。江浙涤丝今日产销整体一般,至下午3点半附近平均产销估算在5成左右,直纺涤短今日销售清淡,平均产销42%,轻纺城市场总销量781万米(-25)。 策略:关注1-5反套。 风险提示:油价异动、终端需求大幅波动。 煤化工 尿素 方向:低位震荡 逻辑:1.各工厂出于各自订单天数,报价涨跌互现。部分厂家降价吸单,低端成交好转,出现停售现象。 2.供应方面,月底陆续有西南限气等季节性检修预期,日产预计边际改善,但压力仍在。需求方面,农业零星补货,复合肥工厂对尿素采购有限,淡储持续,整体需求较为分散,本周企业库存继续增加2.26万吨。总而言之,当前国内供应和政策压力仍存,短期实质性的利好驱动并不明显,当前需重点跟踪出口消息,淡储节奏以及气头装置集中检修节奏。宏观因素和消息面短期带来情绪刺激,现货价格低点也可能带来阶段性行情,但高供应高库存下,如果出口和储备的政策力度不及预期,高度预计有限,盘面建议逢高空配,01注意上方1830-1850压制,可关注后续气头检修带来的1-5价差阶段性走扩机会,需继续重点跟踪冬储和月底气头装置检修节奏,以及出口政策的变动,若出口受限,上方压力较大。 向上驱动:下游刚需 向下驱动:高供应、高库存 风险提示:淡储节奏、出口政策、保供稳价、需求放量情况、新增投产、上游煤炭端变动以及国际市场变化。 甲醇 方向:谨防回落风险 理由:情绪大于驱动 逻辑:西北和山东涨势趋缓,华中仍有抬涨,内地走势目前还算偏强;港口基差波动不大,维持01-25/-30。逻辑上,不论伊朗装置因何检修,都将在年末造成“限气停车”的效果,而甲醇年末进口减量情况(即伊朗进口减量)将影响后市去库预期,这些得在MA2505上才能看到结果。利多预期无法在MA2505初期证伪,故远月估值跟涨近月幅度虽有限,但未来下跌空间也将有限,而近月将随情绪退潮、持仓下降而回落。基本面上则呈现出多空交织,内地近期有局部检修(久泰大装置等)、烯烃阶段性外采需求支撑,库存去化顺利,但鲁西化工近期或有计划检修、鲁北招标价是否能维持高位待定,而后期排库压力变化仍需关注。观点上,不建议追高近月,防回落,多头宜考虑远月;关注伊朗装置动态、宝丰四期动态(一条产线已落地)。 策略:近月谨防回落;回调多考虑远月。 风险提示:油价波动、海外装置动态、宏观影响。 建材化工 纯碱 方向:震荡偏空 行情跟踪: 1.目前碱厂沙河送到价在1450元/吨,库存总量维持在高位,近期由于西北地区降雪结冰影响,运力相对紧张,下游考虑到后续运输问题以及担心运费上涨,同时部分轻碱下游需求好转,导致部分轻碱下游陆续补库,重碱下游观望为主。 2.长周期供增需减格局难以扭转,随着碱厂供给端投产的推进,短节奏的厂家减产行为或下游补库能给到现货的反弹高度收窄,而需求端长周期难有较大增量,下游玻璃仍处于减产进程中,纯碱价格中枢预计仍围绕成本端波动为主。 向上驱动:下游阶段性补库、碱厂降负荷 向下驱动:光伏玻璃冷修、浮法玻璃亏损 策略建议:估值偏高,05合约1600以上轻仓逢高空 风险提示:远兴投产进度变化,下游玻璃厂补库驱动 玻璃 方向:震荡偏多 行情跟踪: 1.目前沙河报价在1245元/吨,目前短周期供给端基本走平,维持偏低位,而需求端由于期现商出货对玻璃厂形成负反馈,导致厂家产销时好时坏,但价格低位以及厂家低库存仍会对价格形成底部支撑,中下游依旧在低价存在补库意愿,中期的隐患主要来自于期现商的高体量库存去化情况和市场的承接力度。 2.长周期仍是供需双弱格局,玻璃日熔量在15.8万吨的历史偏低位,后续冷修速率大概率会有所放缓,后续行情的演变主要看需求端,在假设25年需求与22年处在相近水平下,在供给端维持当前水平下,大方向玻璃偏向于逐步修复至供需平衡状态,价格底部较前期会有所抬升。 向上驱动:地产政策提振、宏观情绪推动 向下驱动:地产资金问题未解决、下游订单改善不明显,下游资金情况不佳 策略建议:05合约1400以下可轻仓逢低多 风险提示:地产政策变化,宏观情绪变化
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恒力期货
2024-11-27
比亚迪“降价信件”泄露或预示中国电车价格战将加剧?
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浪潮,并将小型企业推向了崩溃的边缘。
大众汽车
、Stellantis等西方汽车制造商已与小鹏和零跑汽车等中国品牌联手,而高端电动汽车品牌高合和威马汽车则宣告破产。 今年稍早,比亚迪掀起新一轮降价潮,成功抢占市场份额,挤压了实力较弱的竞争对手。 比亚迪的营收和利润继续创下新高。最近一个季度,其收入首次超过特斯拉,毛利率升至21.9%,创一年来最高。 比亚迪已成长为中国最畅销的汽车品牌,公司今年销售320万辆插电式混合动力汽车和电动汽车,今年10月创下 50 万辆的销量纪录。到今年年底,其销量有望达到逾400 万辆。 原文链接
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投资慧眼
2024-11-27
恒力期货能化日报20241126
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②欧洲纯苯终端格局进一步恶化,继两周前
大众汽车
宣布裁员后,本周福特也宣布将在德国和英国裁员数千人。在家电行业,Arcelik Beko宣布将关闭意大利的多家生产设施。Cepsa公司报告称,西班牙能源与石化公司Moeve在第三季度的丙酮和苯酚销售额有所增长。Moeve在11月15日发布的第三季度财报中表示,丙酮和苯酚的销售额达到35.4万吨,环比增长1000吨,同比增长23%。③亚洲方面韩国锦湖石化计划将其位于丽水的两条运营中的苯酚生产线在12月份的开工率继续维持在70%的产能,这与计划检修前的产能利用率相同。招标方面Mangalore Refinery招标一批9000吨的纯苯和一批12000吨的纯苯,12.12-12.16在New Mangalore装船。装置方面听闻Japan Taiyo Oil位于Kikuma的甲苯歧化装置(TDP)和芳烃抽提装置(异构级混合二甲苯年产能70万吨,苯年产能30万吨)预计12月20日停车,预计检修结束时间2025年3月中旬。 苯乙烯 中国:周内随着浙石化60万吨POSM停车,国内苯乙烯供应到达年内最为紧张的时刻,此外奇美大单砸向市场进一步给予盘面及基差支撑,周内基差最高甚至以600元/吨成交,确实让人瞠目结舌;目前市场上还有几家较大体量的贸易商未完成补空,而厂库隐性库存目前也有较大程度下滑,另外下周港口库存会有小幅去化。浙石化苯乙烯180万吨装置及北方一套装置预计下周重启,浙石化重启后恐怕难以在本轮纸货交割结束前将货物及时补充到港口,但是对远月合约的利空是比较显著的,此外目前已知12月已经商谈约2万吨苯乙烯进口。终端方面抢出口的逻辑重演确实带来了终端的强劲,而且周末最新新闻欧盟取消对中国新能源车的反倾销税也将利好苯乙烯下游产品的消费。 外盘:①欧洲苯乙烯与苯的价差收窄至平均每吨111美元,这是自6月中旬以来的最低水平,传统生产商的利润率身陷囹圄。在POSM生产商方面,情况同样严峻,因为PO链的库存高企且缺乏支撑。加上苯乙烯市场面临的挑战,POSM装置的开工率也预计将在可能的情况下降低。目前尚未发现任何运营问题,但总体而言,由于利润率为负,欧洲生产商的开工率预计将在可能的情况下降低。尽管欧洲价格继续下跌,但尚未完全关闭从美国到欧洲的苯乙烯套利机会。尽管美国已经降低了一些开工率,但尚未足以平衡北美市场,仍有大量过剩苯乙烯将流向欧洲。未来几周,随着欧洲难以吸收更多苯乙烯,美国的苯乙烯开工率可能会进一步降低。②美国之前有传言称将有一场大规模的苯乙烯停车潮,但似乎并不属实。除了利安德巴塞尔POSM工厂和加拿大的苯乙烯工厂外,墨西哥湾沿岸的其他工厂均已削减了产量,并在必要时仍有进一步减产的空间。本周已确认销售了16000吨现货苯乙烯,虽然与旺季的销量相比不算多,但考虑到出口至欧洲的套利机会已关闭,这一销量已相当可观。预计其中大部分将在美国国内销售或运往南美洲。 策略:短期多层利好刺激苯乙烯盘面,建议高位空苯乙烯或买看跌期权 风险提示:油价异动、终端需求大幅波动。 PTA 方向:注意短期基本面恶化 理由:下游需求转弱。 逻辑: 今日01合约以4840点收盘,较昨日结算价下降52点,跌幅1.06%,日内减仓16809手至108.91万手,TA1-5价差为-96(+4)。现货方面,今日主流现货基差在01-70,本周主港在01-65~70附近商谈,宁波货在01-75附近商谈,PTA现货加工费在288元/吨附近;10月PTA出口量30.41万吨,同比增4.85%,今年1-10月PTA出口量372.77万吨,同比增长6.22%。供应方面,PTA负荷上升0.3个百分点至81.4%,逸盛新材料360万吨PTA装置11月22日提负;福海创450万吨PTA装置计划11月23日附近提负至8成;仪征化纤一条150万吨装置计划11月23日附近重启,此前于11月6日计划外停车,东营威联250万吨PTA装置11月13日附近逐步停车中,计划检修2周左右。需求方面,下游聚酯负荷92.4%(-0.3pct);江浙终端开机率下降,坯布累库,其中加弹下降至91%、织造下调至72%、印染下调至83%。江浙涤丝今日产销整体偏弱,个别较好,至下午3点半附近平均产销估算在4-5成,今日直纺涤短销售整体一般,平均产销53%,轻纺城市场总销量806万米(-189)。 策略:无。 风险提示:油价异动、终端需求大幅波动。 乙二醇 方向:偏空 理由:整体负荷持续增加,下游需求转弱。 逻辑: 今日EG2501合约收盘价4562(-45,-0.98%),日内减仓16655手至22.85万手,EG1-5价差为-84(-9)。现货方面,现货主流围绕01合约+46左右商谈,12月下期货基差在01合约升水54-58元/吨附近,商谈4623-4627元/吨。乙二醇进口量大幅下滑,10月进口49.86万吨,同比下降27.7%,1-10月累计进口542.5万吨,同比减少7.7%。库存方面,截至11月21日,华东主港地区MEG港口库存总量56.02万吨,较本周一降低1.31万吨;供给方面,乙二醇整体开工负荷上升至72.59%(+1.56pct),其中煤制乙二醇开工负荷69.94%(-0.53pct),三房巷35万吨装置11月19日附近停车,重启时间待定,山西美锦30万吨装置11月22日附近重启,此前于10月24日起检修,古雷石化70万吨装置计划明年一季度内检修;需求方面,下游聚酯负荷92.4%(-0.3pct);江浙终端开机率下降,坯布累库,其中加弹下降至91%、织造下调至72%、印染下调至83%。江浙涤丝今日产销整体偏弱,个别较好,至下午3点半附近平均产销估算在4-5成,今日直纺涤短销售整体一般,平均产销53%,轻纺城市场总销量806万米(-189)。 策略:关注1-5反套。 风险提示:油价异动、终端需求大幅波动。 煤化工 尿素 方向:低位震荡 逻辑:1.前期会议上鼓励承储的发言短时提振市场情绪,加上宏观消息影响扰动,期货盘面大幅拉涨,带动主流地区尿素现货成交向好,但尿素企业报价顺势上调后下游追高乏力,市场再次僵持运行。本周市场维持弱势,工厂报价低端再现1740,低端价格成交略有好转,部分工厂收单不错,预计今日各工厂出于各自订单天数,市场价格涨跌互现。 2.供应方面,月底陆续有西南限气等季节性检修预期,日产预计边际改善,但压力仍在。需求方面,农业零星补货,复合肥工厂对尿素采购有限,淡储持续,整体需求较为分散,本周企业库存继续增加2.26万吨。总而言之,当前国内供应和政策压力仍存,短期实质性的利好驱动并不明显,当前需重点跟踪出口消息,淡储节奏以及气头装置集中检修节奏。宏观因素和消息面短期带来情绪刺激,现货价格低点也可能带来阶段性行情,但高供应高库存下,如果出口和储备的政策力度不及预期,高度预计有限,盘面建议逢高空配,01注意上方1830-1850压制,可关注后续气头检修带来的1-5价差阶段性走扩机会,需继续重点跟踪冬储和月底气头装置检修节奏,以及出口政策的变动,若出口受限,上方压力较大。 向上驱动:下游刚需 向下驱动:高供应、高库存 风险提示:淡储节奏、出口政策、保供稳价、需求放量情况、新增投产、上游煤炭端变动以及国际市场变化。 建材化工 纯碱 方向:震荡偏空 行情跟踪: 1.1. 目前碱厂沙河送到价在1450元/吨,本周碱厂库存在163万吨,环比上周四增加2.7万吨,库存总量维持在高位,近期由于西北地区降雪结冰影响,运力相对紧张,下游考虑到后续运输问题以及担心运费上涨,同时部分轻碱下游需求好转,导致部分轻碱下游陆续补库,重碱下游观望为主。 2.长周期供增需减格局难以扭转,随着碱厂供给端投产的推进,短节奏的厂家减产行为或下游补库能给到现货的反弹高度收窄,而需求端长周期难有较大增量,下游玻璃仍处于减产进程中,纯碱价格中枢预计仍围绕成本端波动为主。 向上驱动:下游阶段性补库、碱厂降负荷 向下驱动:光伏玻璃冷修、浮法玻璃亏损 策略建议:估值偏高,05合约1600以上轻仓逢高空 风险提示:远兴投产进度变化,下游玻璃厂补库驱动 玻璃 方向:震荡偏多 行情跟踪: 1.目前沙河报价在1260元/吨,目前短周期供给端基本走平,维持偏低位,而需求端由于期现商出货对玻璃厂形成负反馈,导致厂家产销时好时坏,但价格低位以及厂家低库存仍会对价格形成底部支撑,中下游依旧在低价存在补库意愿,中期的隐患主要来自于期现商的高体量库存去化情况和市场的承接力度。 2.长周期仍是供需双弱格局,玻璃日熔量在15.8万吨的历史偏低位,后续冷修速率大概率会有所放缓,后续行情的演变主要看需求端,在假设25年需求与22年处在相近水平下,在供给端维持当前水平下,大方向玻璃偏向于逐步修复至供需平衡状态,价格底部较前期会有所抬升。 向上驱动:地产政策提振、宏观情绪推动 向下驱动:地产资金问题未解决、下游订单改善不明显,下游资金情况不佳 策略建议:05合约1400以下可轻仓逢低多 风险提示:地产政策变化,宏观情绪变化
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恒力期货
2024-11-26
恒力期货能化日报20241125
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②欧洲纯苯终端格局进一步恶化,继两周前
大众汽车
宣布裁员后,本周福特也宣布将在德国和英国裁员数千人。在家电行业,Arcelik Beko宣布将关闭意大利的多家生产设施。Cepsa公司报告称,西班牙能源与石化公司Moeve在第三季度的丙酮和苯酚销售额有所增长。Moeve在11月15日发布的第三季度财报中表示,丙酮和苯酚的销售额达到35.4万吨,环比增长1000吨,同比增长23%。③亚洲方面韩国锦湖石化计划将其位于丽水的两条运营中的苯酚生产线在12月份的开工率继续维持在70%的产能,这与计划检修前的产能利用率相同。招标方面Mangalore Refinery招标一批9000吨的纯苯和一批12000吨的纯苯,12.12-12.16在New Mangalore装船。装置方面听闻Japan Taiyo Oil位于Kikuma的甲苯歧化装置(TDP)和芳烃抽提装置(异构级混合二甲苯年产能70万吨,苯年产能30万吨)预计12月20日停车,预计检修结束时间2025年3月中旬。 苯乙烯 中国:周内随着浙石化60万吨POSM停车,国内苯乙烯供应到达年内最为紧张的时刻,此外奇美大单砸向市场进一步给予盘面及基差支撑,周内基差最高甚至以600元/吨成交,确实让人瞠目结舌;目前市场上还有几家较大体量的贸易商未完成补空,而厂库隐性库存目前也有较大程度下滑,另外下周港口库存会有小幅去化。浙石化苯乙烯180万吨装置及北方一套装置预计下周重启,浙石化重启后恐怕难以在本轮纸货交割结束前将货物及时补充到港口,但是对远月合约的利空是比较显著的,此外目前已知12月已经商谈约2万吨苯乙烯进口。终端方面抢出口的逻辑重演确实带来了终端的强劲,而且周末最新新闻欧盟取消对中国新能源车的反倾销税也将利好苯乙烯下游产品的消费。 外盘:①欧洲苯乙烯与苯的价差收窄至平均每吨111美元,这是自6月中旬以来的最低水平,传统生产商的利润率身陷囹圄。在POSM生产商方面,情况同样严峻,因为PO链的库存高企且缺乏支撑。加上苯乙烯市场面临的挑战,POSM装置的开工率也预计将在可能的情况下降低。目前尚未发现任何运营问题,但总体而言,由于利润率为负,欧洲生产商的开工率预计将在可能的情况下降低。尽管欧洲价格继续下跌,但尚未完全关闭从美国到欧洲的苯乙烯套利机会。尽管美国已经降低了一些开工率,但尚未足以平衡北美市场,仍有大量过剩苯乙烯将流向欧洲。未来几周,随着欧洲难以吸收更多苯乙烯,美国的苯乙烯开工率可能会进一步降低。②美国之前有传言称将有一场大规模的苯乙烯停车潮,但似乎并不属实。除了利安德巴塞尔POSM工厂和加拿大的苯乙烯工厂外,墨西哥湾沿岸的其他工厂均已削减了产量,并在必要时仍有进一步减产的空间。本周已确认销售了16000吨现货苯乙烯,虽然与旺季的销量相比不算多,但考虑到出口至欧洲的套利机会已关闭,这一销量已相当可观。预计其中大部分将在美国国内销售或运往南美洲。 策略:短期多层利好刺激苯乙烯盘面,建议高位空苯乙烯或买看跌期权 风险提示:油价异动、终端需求大幅波动。 PTA 方向:注意短期基本面恶化 理由:下游需求转弱。 逻辑: 今日01合约以4868点收盘,较昨日结算价下降22点,跌幅0.45%,日内减仓20994手至110.61万手,TA1-5价差为-100(-4)。现货方面,今日主流现货基差在01-70,PTA现货加工费在288元/吨附近;10月PTA出口量30.41万吨,同比增4.85%,今年1-10月PTA出口量372.77万吨,同比增长6.22%。供应方面,PTA负荷上升0.3个百分点至81.4%,逸盛新材料360万吨PTA装置11月22日提负;福海创450万吨PTA装置计划11月23日附近提负至8成;仪征化纤一条150万吨装置计划11月23日附近重启,此前于11月6日计划外停车,东营威联250万吨PTA装置11月13日附近逐步停车中,计划检修2周左右。需求方面,下游聚酯负荷92.4%(-0.3pct);江浙终端开机率下降,坯布累库,其中加弹下降至91%、织造下调至72%、印染下调至83%。江浙涤丝今日产销整体偏弱,至下午3点半附近平均产销估算在4成左右,今日直纺涤短销售部分好转,平均产销68%,轻纺城市场总销量900万米(+62)。 策略:关注多TA,空EG策略。 风险提示:油价异动、终端需求大幅波动。 乙二醇 方向:不追多 理由:整体负荷持续增加,下游需求转弱。 逻辑: 今日EG2501合约收盘价4612(+21,+0.46%),日内减仓909手至24.52万手,EG1-5价差为-75(+6)。现货方面,现货主流围绕01合约+46左右商谈,12月下期货基差在01合约升水54-57元/吨附近,商谈4666-4669元/吨附近。乙二醇进口量大幅下滑,10月进口49.86万吨,同比下降27.7%,1-10月累计进口542.5万吨,同比减少7.7%。库存方面,截至11月21日,华东主港地区MEG港口库存总量56.02万吨,较本周一降低1.31万吨;供给方面,乙二醇整体开工负荷上升至72.59%(+1.56pct),其中煤制乙二醇开工负荷69.94%(-0.53pct),三房巷35万吨装置11月19日附近停车,重启时间待定,山西美锦30万吨装置11月22日附近重启,此前于10月24日起检修,古雷石化70万吨装置计划明年一季度内检修;需求方面,下游聚酯负荷92.4%(-0.3pct);江浙终端开机率下降,坯布累库,其中加弹下降至91%、织造下调至72%、印染下调至83%。江浙涤丝今日产销整体偏弱,至下午3点半附近平均产销估算在4成左右,今日直纺涤短销售部分好转,平均产销68%,轻纺城市场总销量900万米(+62)。 策略:关注1-5反套。 风险提示:油价异动、终端需求大幅波动。 煤化工 尿素 方向:低位震荡 逻辑:1.前期会议上鼓励承储的发言短时提振市场情绪,加上宏观消息影响扰动,期货盘面大幅拉涨,带动主流地区尿素现货成交向好,但尿素企业报价顺势上调后下游追高乏力,市场再次僵持运行。 2.供应方面,月底陆续有西南限气等季节性检修预期,日产预计边际改善,但压力仍在。需求方面,农业零星补货,复合肥工厂对尿素采购有限,淡储持续,整体需求较为分散,本周企业库存继续增加2.26万吨。总而言之,当前国内供应和政策压力仍存,短期实质性的利好驱动并不明显,当前需重点跟踪出口消息,淡储节奏以及气头装置集中检修节奏。宏观因素和消息面短期带来情绪刺激,现货价格低点也可能带来阶段性行情,但高供应高库存下,如果出口和储备的政策力度不及预期,高度预计有限,盘面建议逢高空配,01注意上方1830-1850压制,可关注后续气头检修带来的1-5价差阶段性走扩机会,需继续重点跟踪冬储和月底气头装置检修节奏,以及出口政策的变动,若出口受限,上方压力较大。 向上驱动:下游刚需 向下驱动:高供应、高库存 风险提示:淡储节奏、出口政策、保供稳价、需求放量情况、新增投产、上游煤炭端变动以及国际市场变化。 甲醇 方向:谨防回落风险 理由:情绪大于驱动 逻辑:不论伊朗装置因何检修,都将在年末造成“限气停车”的效果,而甲醇年末进口减量情况(即伊朗进口减量)将影响后市去库预期,这些得在MA2505上才能看到结果。利多预期无法在MA2505初期证伪,故远月估值跟涨近月幅度虽有限,但未来下跌空间也将有限,而近月将随情绪退潮、持仓下降而回落。基本面上则呈现出多空交织,华东及华南基差表现普遍欠佳,但内地近期有局部检修(久泰大装置等)、烯烃阶段性外采需求支撑,库存去化顺利,但鲁西化工近期或有计划检修、鲁北招标价是否能维持高位待定,而后期排库压力变化仍需关注。观点上,不建议追高近月,防回落,多头宜考虑远月;关注伊朗装置动态、宝丰四期动态。 策略:近月观望,谨防回落。 风险提示:油价波动、海外装置动态、宏观影响。 建材化工 纯碱 方向:震荡偏空 行情跟踪: 1.目前碱厂沙河送到价在1400-1450元/吨,目前库存总量维持在高位,现阶段去库主要来自于下游阶段性补库,考虑年底运输问题,部分轻碱下游存在年前补库,叠加盘面升水后期现商继续买货抛盘,加深了需求好转的程度,目前基本为库存结构往中下游转移,暂时缓解碱厂库存压力。 2.长周期供增需减格局难以扭转,随着碱厂供给端投产的推进,短节奏的厂家减产行为或下游补库能给到现货的反弹高度收窄,而需求端长周期难有较大增量,下游玻璃仍处于减产进程中,纯碱价格中枢预计仍围绕成本端波动为主。 向上驱动:下游阶段性补库、碱厂降负荷 向下驱动:光伏玻璃冷修、浮法玻璃亏损 策略建议:05合约1600以上轻仓逢高空 风险提示:远兴投产进度变化,下游玻璃厂补库驱动 玻璃 方向:震荡偏多 行情跟踪: 1.目前沙河报价在1270元/吨,短周期供给端基本走平,维持偏低位,而需求端由于期现商出货对玻璃厂形成负反馈,导致厂家产销时好时坏,但价格低位以及厂家低库存仍会对价格形成底部支撑,中下游依旧在低价存在补库意愿,中期的隐患主要来自于期现商的高体量库存去化情况和市场的承接力度。 2.长周期仍是供需双弱格局,玻璃日熔量在15.8万吨的历史偏低位,后续冷修速率大概率会有所放缓,后续行情的演变主要看需求端,在假设25年需求与22年处在相近水平下,在供给端维持当前水平下,大方向玻璃偏向于逐步修复至供需平衡状态,价格底部较前期会有所抬升。 向上驱动:地产政策提振、宏观情绪推动 向下驱动:地产资金问题未解决、下游订单改善不明显,下游资金情况不佳 策略建议:05合约1400以下可轻仓逢低多 风险提示:地产政策变化,宏观情绪变化
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恒力期货
2024-11-25
欧洲新能源行业的希望,北欧电池初创公司Northvolt是如何破产的
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确保不耗尽资金。” 一些股东将矛头指向
大众汽车
和高盛,这两家公司分别持有Northvolt 21%和19%的股份。 一位长期股东抱怨道:“大众和高盛在需要采取哪些步骤上意见不合,这让人感到沮丧。” 另一位投资者质疑:“如果Northvolt如此重要,为什么瑞典政府不提供支持?” 许多股东已经将其对Northvolt的投资价值减记为零,其中包括高盛。 高盛管理的私募股权基金将注销近 9 亿美元,基金至少持有 Northvolt 8.96 亿美元的股份,是第二大股东,将在年底将这部分股份减记至零。 此次亏损与高盛旗下基金七个月前的乐观预测形成了鲜明对比,当时基金告诉投资者,对 Northvolt 的投资价值是其购买价的 4.29 倍,到明年这一数字将增长到 6 倍。 新领导层寄望未来 对Northvolt及其新领导层而言,股东之间的纷争已无关紧要。他们希望能够在2025年第一季度摆脱《破产法》第11章的保护。 卡尔松表示,Northvolt需要再筹集10亿至12亿美元,目前正在与潜在股东以及现有投资者进行谈判。斯堪尼亚已提供1亿美元的新融资,而根据《破产法》第11章的程序,Northvolt还能动用1.45亿美元现金。 卡尔松在卸任前明确表示,公司的运营计划清晰:出售或为多个业务寻找合作伙伴,推迟在德国和加拿大的新工厂建设,并努力改善股东结构和债务状况。 “接下来的几个月,我们只需要经历这一净化过程。我相信这家公司有一个强大的未来吗?答案是肯定的,”卡尔松说。 然而,其他人对此并不那么乐观。 真正的赢家似乎是那些已经实现规模化生产且成本不断下降的亚洲电池制造商。宝马已经转向韩国三星,履行其20亿美元的合同。而宁德时代正在德国和匈牙利建设工厂,为欧洲客户服务。 一位Northvolt员工感慨:“这是一场激烈的竞争。如果我们欧洲不小心,将会被彻底吞并。” 来源:加美财经
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加美财经
2024-11-25
音频 | 格隆汇11.22盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这
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加更多自研人工智能 7、谈判陷入僵局
大众汽车工人
警告12月起在德国各地罢工; 8、日本首相将宣布1400亿美元刺激计划; 9、科威特石油公司计划五年内斥资约330亿美元提升石油产能; 10、地缘局势不断升级!俄罗斯首次在冲突期间使用洲际弹道导弹; 11、美政府将允许乌克兰使用美反步兵地雷; 12、苏丹粮食危机严峻 食品价格同比上涨218%; 大中华区要闻: 1、国务院国资委:要推动中央企业穿越经济周期,支持企业开启增长的“第二曲线”; 2、国务院国资委:目前最紧迫的是要向前瞻性战略性新兴产业集中; 3、消息称华为明年初量产新AI芯片; 4、澳门10月入境旅客同比上升13.7%,恢复至2019年同期的97.7%; 5、硅业分会:本周硅片价格小幅上涨 小尺寸供应略显紧张; 6、钨企上调长单采购报价?多家上市公司回应; 7、阿里整合国内与海外电商,成立电商事业群; 8、富途被曝裁员 网友:聊完立马下线,卷铺盖走人; 9、富途回应“大幅裁员”:正调整组织架构 涉及约5%员工; 10、超预期!Q3百度核心净利润增长17% 文心大模型日调用量达15亿; 11、今日A股壹连科技上市,港股梦金园、九源基因及顺丰控股处于申购期; 12、南下资金净买入港股46.66亿港元,加仓快手和阿里; 13、公告精选︱亚振家居:终止筹划控制权变更事项 11月22日起复牌;金徽酒:控股股东拟增持5000万元-1亿元股份; 14、公告精选(港股)︱阿里巴巴-W(09988.HK)宣布成立电商事业群; 15、A股投资避雷针︱长光华芯:股东国投创业宁波基金、伊犁苏新、南京道丰拟合计减持不超2.01%股份。
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格隆汇
2024-11-22
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