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茅台电商价跌破1600元！消费两连阳后首度回调，消费ETF(159928)跌超1.5%，盘中获1.9亿份净申购！消费龙头三季报收官，机构如何点评？

利与竞争压力对冲后盈利同比提升；啤酒因天气/政策因素导致Q3量价表现偏弱；调味品Q3收入稳健增长，关注改革调整逐步起效的龙头；乳制品双节表现平淡，看好供给端持续出清&需求弱复苏背景下奶价企稳；速冻食品板块筑底，Q3扣非归母净利率环比+0.5pct；休闲食品Q3收入降幅环比收窄带动利润率修复（Q3扣非归母净利率环比+2.8pct）。（来源：华泰证券20251103《Q3业绩综述：基本面筑底，休闲食品/速冻环比修复》）华西证券表示，三季报收官，板块分化，出海链利润高增，新消费高景气延续。从三季报表现看，中信商贸零售与消费者服务板块整体承压，2025年前三季度收入端分别同比-7%、+2%，归母净利润端分别同比-33%、-14%。整体承压环境下板块间存在较大分化，出海链（跨境电商、出海服务等）利润高增长，新消费（保健食品、时尚黄金等）延续高景气、顺周期行业中人力资源板块收入稳健增长利润率改善、出行链当中景区收入稳健利润端承压，酒店板块由于商务需求恢复不足以及行业竞争加剧影响收入端承压。（来源：华西证券20251102《三季报收官，出海链利润高增，新消费高景气延续》）消费ETF（159928）标的指数作为消费大板块中的刚需、内需属性板块，具有明显的穿越经济周期的盈利韧性。前十大成分股权重占比超68.3%，其中4只白酒龙头股共占比32%，养猪大户占比16%，其他权重股还包括：伊利股份（10%）、海天味业（4%）、东鹏饮料（4%）和海大集团（3%）。（数据截至：2025/11/3）关注大消费板块，相关产品消费ETF（159928），场外联接（A类：000248；C类：012857）。一键布局新消费，认准更“纯粹”的港股通消费50ETF（159268）！潮玩、珠宝、美妆，情绪消费一“基”在手，布局下一个LABUBU风口！港股通消费50ETF（159268）还支持T+0交易、不占用QDII额度，是投资港股通消费赛道更为高效便捷的选择，一笔描绘属于Z世代的新消费蓝图！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品均属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。港股通消费50ETF（159268）的基金投资范围包括港股，会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云8小时前

ETF盘中资讯｜生猪价格显著回升！全市场首只农牧渔ETF（159275）逆市大涨逾1%！机构：看好大周期反转

缓和，普遍采取控量提价的策略；需求端，天气逐步转暖，叠加腌腊季到来，需求有望逐步好转。行业亏损下的主动去产能或已开启。且近几个月一直在推进生猪行业反内卷相关举措，中长期来看国内生猪价格中枢有望抬升。从估值方面来看，当前农牧渔板块估值水平仍处相对低位，当前或为板块较好配置时机。数据显示，截至昨日（10月28日）收盘，全市场“含猪量”最高农牧渔ETF（159275）标的指数中证全指农牧渔指数市净率为2.57倍，位于近10年来30.08%分位点的低位，中长期配置性价比凸显。国信证券表示，看好牧业大周期反转，养殖链低估值龙头标的以及宠物消费成长。（1）肉牛及原奶：看好2025年国内牧业大周期反转，海内外肉牛及原奶景气有望共振上行；（2）生猪：反内卷支撑长期价格中枢，看好龙头低估值修复；（3）饲料：行业白马超额收益明显，有望受益水产景气复苏；（4）禽：白鸡中长期消费中枢上移，黄鸡或率先受益内需提振，看好龙头低估值修复。华西证券认为，生猪养殖行业亏损下的主动去产能已开启。且近几个月一直在推进生猪行业反内卷相关举措，中长期来看国内生猪价格中枢有望抬升。未来生猪行业发展“提质增效”或是主要趋势，落后产能或将逐步出清，成本低财务状况好的优质产能市占率或将进一步提升。一键布局猪周期反转，重点关注全市场“含猪量”最高农牧渔ETF（159275）。根据中证指数公司统计，农牧渔ETF（159275）被动跟踪中证全指农牧渔指数，权重股包括牧原股份、温氏股份等生猪养殖行业龙头个股，亦覆盖饲料、粮食种植、动保等农牧渔产业链主要细分行业。场外投资者亦可通过农牧渔ETF联接基金（A类013471/C类013472）布局农牧渔板块。数据来源：Wind，截至2025年9月末，行业分类依据为申万三级行业分类。图片、数据来源：沪深交易所等，截至2025.11.3。注：全市场“含猪量最高”农牧渔ETF（159275）指截至2025年9月末，根据申万三级行业分类，农牧渔ETF（159275）标的指数中证全指农牧渔指数生猪养殖行业占比为40.25%，高于同类ETF所跟踪的中证畜牧等指数生猪养殖行业占比。“全市场首只”指首只跟踪中证全指农牧渔指数的ETF。风险提示：农牧渔ETF被动跟踪中证全指农牧渔指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2016.12.12。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，华宝基金亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，农牧渔ETF风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对该基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。

金融界昨天11:06

猪价周度反弹超7%，猪肉股集体走强，畜牧养殖ETF（516670）放量上涨1.12%

提价的策略，标猪涨价幅度突出。需求端，天气逐步转暖，叠加腌腊季到来，需求有望逐步好转。随着猪价上行，养殖端亏损收窄，根据博亚和讯统计，10月31日当周，外购仔猪、自繁自养利润分别为-89.33元/头、-179.72元/头，亏损较上周进一步收窄。华西证券认为，尽管亏损有所缩小，行业亏损下的主动去产能已开启。且近几个月一直在推进生猪行业反内卷相关举措，中长期来看国内生猪价格中枢有望抬升。未来生猪行业发展“提质增效”是主要趋势，落后产能将逐步出清，成本低财务状况好的优质产能市占率将进一步提升。中证畜牧养殖指数覆盖生猪养殖产业链，根据Wind概念划分，与养猪相关概念成份股权重合计占比超60%，疫苗、饲料等养猪上下游+禽类、水产等养殖概念占比近40%。根据历史表现，在供需关系驱动下，畜牧养殖板块呈现明显的周期性，整体和猪价变化相关性较强。值得关注的是，根据基金合同，畜牧养殖ETF（516670）管理费率为0.2%/年，为跟踪该指数的ETF中费率最低。风险提示：文中提及的指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

金融界昨天10:25

煤炭迎季节性供需改善支撑价格预期，国企红利ETF(159515)逆市上涨0.34%

升。安全生产考核巡查将持续至年底，只要天气不出现异常暖冬现象，煤炭供需结构预计将持续改善，从而带动四季度煤价易上难下。国企红利ETF紧密跟踪中证国有企业红利指数，中证国有企业红利指数从国有企业中选取现金股息率高、分红比较稳定且有一定规模及流动性的100只上市公司证券作为指数样本，反映国有企业中高股息率证券的整体表现。据Wind数据显示，截至2025年10月31日，中证国有企业红利指数(000824)前十大权重股分别为中远海控(601919)、冀中能源(000937)、潞安环能(601699)、山煤国际(600546)、山西焦煤(000983)、南钢股份(600282)、恒源煤电(600971)、农业银行(601288)、鲁西化工(000830)、中粮糖业(600737)，前十大权重股合计占比17.08%。 (以上所列示股票为指数成份股，仅做示意不作为个股推荐。过往持仓情况不代表基金未来的投资方向，也不代表具体的投资建议，投资方向、基金具体持仓可能发生变化。市场有风险，投资需谨慎。) 国企红利ETF(159515)，场外联接(鹏扬中证国有企业红利ETF联接A：020115；鹏扬中证国有企业红利ETF联接C：020116)。风险提示：本产品由鹏扬基金管理有限公司发行与管理，销售机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，本公司管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的预示和保证。投资者在投资基金前应认真阅读基金合同、招募说明书和基金产品资料概要等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资作出独立决策，选择合适的基金产品。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云昨天10:05

全球高品质配色有上新 2026款起亚奕跑正式上市

，形成更全面的被动安全保护。考虑到极端天气等困难出行场景，新车搭载ESC车身稳定控制、HAC上坡辅助、DBC陡坡缓降的行车安全配置组合，雨雪天转弯与避让更有信心，出入地库上下坡也更平稳，就算新手司机一人开车也可以更安心。全球高品质入手很省心越开越省钱作为全球合资品质SUV，2026款起亚奕跑具备起亚超八十年造车经验所积累的高标准可靠品质，新车的生产制造工艺、质量管理体系等与全球市场保持同步，是起亚当之无愧的高品质全球车型。依托起亚全球经典动力平台Gamma 1.4L MPI发动机，2026款起亚奕跑燃油经济性极佳，WLTC综合工况油耗低至6.13L/100km，日常通勤经济压力更小。在日常用车方面，悦达起亚遵循起亚全球统一的售后服务标准，拥有覆盖全国的服务网络，还支持品牌APP提供售后服务预约。目前，起亚已连续两年在J.D.Power中国售后服务满意度研究SM（CSI）中位居合资品牌第二。正是凭借可靠的全球品质、更低的购入价格、更好的燃油经济性、更优质的售后保障，2026款奕跑入手很省心、加油不肉疼、保养不操心，长期持有的经济优势显著，可谓开的越久越省钱。在新能源时代，一台燃油小车，能否成为品质生活好搭子？2026款起亚奕跑用精准满足年轻用户对汽车“好看好用、好开好停、省钱省心”的真实诉求，给出了肯定的答案。不管是日常通勤、周末逛街，还是短途旅行，它都凭借长期主义的可靠性与实用价值证明：高品质的精致生活，不一定要很贵，但必须要很合拍。

金融界11-01 12:55

国家发改委等五部门：探索推动具身智能机器人进社区、进家庭，到2027年底建成50个以上全域数字化转型城市

力。探索利用大模型开展暴雨、台风等极端天气快速综合研判，优化预警信息发布流程，加强提升灾前防范能力。建立覆盖全域、全灾种的城市安全事件应急处置数字化预案库，支持有条件的地区开展多视角、跨领域智慧应急场景仿真推演。推动无人机、机器人等在公共安全、应急救援等领域的应用。《行动计划》还称，支持各地增加“一网通办”特色事项，推动银行、医院、电信等更多公共服务集成办理，压减整体办理时长和跑动次数。加快拓展医疗电子处方流转、费用一站结算、诊疗数据共享等应用场景，推广远程会诊、检查检验结果互认等服务。发展健康管理、保险快速理赔等数据融合应用。推进人工智能全学段教育和全社会通识教育，拓展“人工智能 + 教育”“一网通学”等应用场景。加快推进社会保障卡居民服务“一卡通”跨省通用、一卡多用、线上线下融合发展。《行动计划》还提到，利用数据分析精准识别老年人、儿童、残障人士等群体服务需求，持续推动城乡公共空间、数字服务适老化、适幼化和无障碍改造。推进医疗机构、康养机构、托育服务机构、家政机构数据有序共享、开发利用，强化“一老一小”公共服务资源一站式集成，推进助餐、助洁、助急等个性服务。开展覆盖全民的数字素养和技能培训，实施城市间结对数字帮扶行动，推动人才、资金、技术等资源跨区域、跨城乡流动，弥合数字鸿沟，促进城乡融合。 IT之家注意到，《行动计划》支持有条件的地区改造建设一批高品质智慧社区，完善社区嵌入式服务设施，按需配置、优化升级社区数字服务能力，发展智慧物业。打造数字惠民服务生活圈，完善一站式托育助老、亲子阅读、社区康养等服务的幸福邻里综合体。建设智能充电桩等便民设施，加快停车设施智能化改造和建设，推广高楼消防预警、高空抛物监测、电动自行车智能阻止等数字应用。推进绿色智能建筑建设，深化全屋智能应用，探索推动具身智能机器人进社区、进家庭。面向群众开展“问需于民”等活动，鼓励居民、企业、社会组织等多元主体积极参与智慧社区设计、建设和运营。

金融界10-31 11:15

醇氢电动客车北方寒区绿色出行新范式

车厢温度提升约一倍，显著提升乘客在严寒天气下的乘车舒适度。经济节能醇氢电动客车市场热销除了稳定的寒区适应性表现，醇氢电动客车在低温环境运营中还展现出显著的经济性优势。运营实测数据表明，该车型每公里较纯电动公交车还可再节省0.2元。按一辆公交车8年全生命周期计算，单台车辆即可累计节省约18万元运营成本，节能效益表现卓越。上市以来，醇氢电动客车凭借“低温不衰减、补能更高效、全场景适配”的领先技术，目前已在全国多座城市投入运营超过1700辆。新老客户的持续采购，既是对醇氢电动技术可行性的有力印证，也直接推动了品牌销量的增长。在竞争日趋白热化的新能源客车市场中，远程星际客车9月以532台的上险量、10.5%的市占率稳居行业第二，这正是其先进技术赢得用户信赖、转化为市场优势的生动体现。随着我国“双碳”战略的深入推进，醇氢电动客车凭借其低温运营可靠高效的综合优势，必将迎来更广阔的应用前景，成为驱动北方寒区乃至全国公共交通绿色转型不可或缺的重要力量。

金融界10-31 10:05

波司登(3998.HK)：高端化 + 场景多元重构价值，短长期利好共振

产品动态调整保障销售强稳定性。去年整体天气偏暖销售低基数，今年有望需求回补，波司登有望在低基数下反弹，公司为低估值高股息且有望高增长标的，维持“买入”评级。这些观点背后，整体展现了对波司登旺季表现和综合实力的认可。也共同指向一个核心判断：波司登的价值构建在持续进化的系统能力之上，这种确定性不仅支撑其短期表现，更为长期价值增长筑牢了基础，使其未来发展更值期待。

格隆汇10-30 13:55

分析：特朗普的国防部长赫格塞斯很强调个人勇气，他会让美国输掉与中国的战争

士兵和水手已准备好，在夜深人静时，无论天气如何，出发前往危险之地，追捕那些企图伤害美国的人，并在必要时，以近距离和残酷的战斗手段替美国人民伸张正义。” 他接着说：“在这个职业中，你必须学会在暴力中感到舒适，这样我们的公民才能安享和平生活。杀伤力是我们的标志，胜利是我们唯一可接受的结局。” 这种对勇敢和近身杀伤力的强调，让人联想到古代斯巴达和罗马战士，那些能直视敌人并用长矛或剑将其刺杀的士兵。但美国军队未来并不会与雅典人或迦太基人交战，战争结果也不会取决于个人的勇敢。事实上，如果美国与最接近的竞争对手——中国爆发战争，双方士兵个人的英勇表现，在整体上将毫无意义。自20世纪初以来，工业化战争的胜负一直取决于产能、后勤与技术优势。如果赫格塞斯和其他美军战略制定者，仍以为能靠近身肉搏的凶猛取胜中国，那无疑是在自欺欺人。看看俄乌战争，这场越来越像未来战争原型的战争，胜负并不是由普通士兵的英勇或杀伤力决定的，而是取决于乌克兰及盟友削弱俄罗斯经济、消耗其战场与本土资源的能力。这种能力源于你能否大量制造无人机、炮弹和远程武器系统，以用来攻击数百甚至上千公里外的炼油厂、发电站和其他目标。正如我在新书《战争与力量：谁赢得战争——以及为什么》中所论述的那样，许多强国的一代代军方领袖在思考赢得战争的要素时，长期存在根本性错误。这些错误反映出一种“战斗中心论”的战争观，认为战争结果取决于前线战斗时军队之间的交锋。在这种思维中，战争可能在初期一场决定性战役中就结束，一方快速击溃对手，使其战略地位崩溃。但在现代战争中，大多数战斗并非争夺极具战略意义的地区，也几乎从未摧毁足以改变战争进程的大量装备。战斗不是决定战争，而是揭示战争趋势的一面镜子，反映出各军队生成兵力、应对局势变化的能力。今天的战争胜负，更依赖于各方组成新部队、适应新技术并与盟友协同作战的能力，而不是开战时的既有军事力量。一战初期，多数欧洲大国都认为可以通过迅猛攻势快速结束战争。最著名的是德国的施里芬计划，设想德军能迅速击败法军、攻占巴黎，从而迫使法国退出战争，然后再将主力部队调转对付俄国。但事实并非如此。战争没有在1914年圣诞节前结束，反而持续了四年多，席卷全球，造成数百万人死亡。在二战中，即便是被视为关键转折点的战役，对装备的摧毁也远小于当时的产能。比如1943年，德军与苏军在库尔斯克爆发二战中最大规模的坦克战。尽管这一战常被描述为战争转折点，但在最激烈的前十天中，德国仅损失约300辆坦克，而且大多是旧型低效坦克。当时，德国年产坦克约1.1万辆，库尔斯克战役中损毁的那些旧型号很快被更先进的型号取代，反而提升了德军整体坦克质量。最终决定二战胜负的，是苏联、美国和英国这些盟国，数年间所能集结和维持的兵力，远非德国所能匹敌。类似地，俄乌战争已演变成一场漫长而残酷的力量生成与毁灭的拉锯战。2022年2月发动全面入侵前，俄罗斯和许多外部观察家都认为，其庞大的坦克、军舰等军事库存将很快击垮乌克兰。这场战争或许在几小时内决定，几天内结束，俄军将控制基辅，乌克兰领导人被迫逃亡。这是对战争的严重误判。乌克兰奋起反抗，战争拖长并持续演变，光俄罗斯一方就有超过100万人伤亡。过去三年半里，双方不断需要用新武器构建新军队，并持续提供前线补给。2025年的军队与2022年已大不相同。战争初期，无人机只是配角，前线部署的主要是坦克、装甲车，甚至是成规模步兵。但如今，乌克兰利用无人机与导弹击沉了俄罗斯在黑海的多艘大型军舰，并迫使其余舰只撤回港口。两国几乎每晚都互相发动远程无人机袭击。战争结束时，双方军队将都已被多次摧毁并重建，而这正是大多数战争的真实面貌。这一趋势对美国来说，并不乐观。眼下，美国拥有更强大的军事能力，确实也更具实战经验和技术优势。初期或许能对中国造成更大伤亡。但由于军工产能严重下滑，美国将难以补充任何战场损失。如今的中国，正如二战时期的美国，是“世界工厂”。中国能够以惊人速度大量生产替代性武器。美国的首要任务，可能是控制太平洋航运线。但美国几乎已经没有造船产业。根据战略与国际研究中心最近的一项分析，2024年美国仅建造了全球船舶总吨位的0.1%，而中国造船厂的份额超过50%。美国允许造船厂关闭，失去了几代船舶工程人才，现在除少数为海军服务的造船厂外，几乎没有经验丰富的造船工人。要重建这套体系，将需要数年时间，才能生产出连中国产能零头都比不上的船只。而造船业还只是美国产能可能落后的其中一项。比如，中国掌握了全球90%的商用无人机产能，也为乌克兰和俄罗斯使用的许多无人机提供零部件。美国的财富虽雄厚，但这解决不了问题：一个国家无法靠砸钱在短时间内就建立起高效的战略工业体系。更糟的是，美国的盟友军事准备更差，而华盛顿目前正在有意疏远盟友，而不是构建应对中国所需的团结协作。赫格塞斯也许更愿意相信，美国士兵的英勇精神足以弥补军工基础的削弱和外交孤立。但与其吹嘘美军在近身战斗中的优势，美国更应着手准备应对中国无人机的密集攻势，以及可能持续多年的消耗战。否则，美国或许能赢得开局几场战斗，但大概率会输掉整个长期战争。来源：加美财经

加美财经10-30 10:00

爱荷华州已经是特朗普的票仓，现在正被他的政策猛击

荷华超过一半的电力。一些问题，如恶劣天气、高利率、农村人口老龄化与流失，以及全球大宗商品价格波动，确实超出特朗普政府控制范围。但经济学家、农业团体和企业界人士表示，新的经济政策让这些困难进一步加剧。 “我从未见过形势如此艰难，”爱荷华大豆协会首席执行官柯克·利兹说。“我们面临的各种不确定性前所未有。” 明年的中期选举或许能反映爱荷华人对这些政策的真实态度。届时至少有两个竞争激烈的众议院席位将重新选举，州长金·雷诺兹和参议员朱妮·恩斯特都将退休，这两个职位目前都由共和党人控制。 “爱荷华各地的人都在受苦，他们正在寻找新的方向。”州众议员、竞选恩斯特席位的民主党人乔什·图雷克表示。特朗普则辩称，关税能保护美国就业、纠正贸易失衡，而执行移民法将为美国公民腾出更多工作机会。尽管困难重重，许多爱荷华人仍然忠于特朗普。来自滑铁卢西南15英里的农民道格·凯勒（63岁）说，他仍希望总统能与中国达成新的贸易协议，从长远来看让农民受益。 51岁的马特·怀亚特也投票支持特朗普，他同样抱有希望。 “钱很紧张。”怀亚特说。他和凯勒一起在约1500英亩土地上种植玉米和大豆。“但我们尽量保持乐观。” 眼下形势依旧艰难。爱荷华是全美最大的玉米生产州，也是第二大大豆生产州。美国出口的大豆约占产量的一半，而其中绝大部分（去年价值约126亿美元）销往中国。但今年，中国为报复特朗普的关税措施，停止购买美国大豆。美国农民多年来与中国合作，推广大豆在动物饲料中的应用，以扩大这一市场。爱荷华大豆协会负责人柯克·利兹说，他已前往中国25次，用农民缴纳的会费来维系与中国进口商的关系。 “我真的不知道我们该如何修复这些关系。”利兹说。特朗普政府宣布向阿根廷总统米莱提供200亿美元援助后，许多爱荷华人感到愤怒。因为就在消息公布后，中国立刻签下阿根廷的大豆出口订单，以填补大豆供应缺口。 “你到底是在补贴我们的竞争对手，还是在补贴我们？”拉里·奥里质问道。随后，当特朗普提出要通过进口更多阿根廷牛肉来降低美国牛肉价格时，爱荷华庞大的牛肉产业也震惊了。爱荷华养牛人协会首席执行官布莱恩·惠利表示，特朗普的言论搅乱了牛肉市场，而这种波动的市场，“让养牛人更难做出保持盈利和生存的决策”。特朗普表示，他将把关税收入的一部分“发给农民”作为救助资金，但并非所有人都欢迎。 “我们宁愿在没有任何联邦补助的情况下务农。”怀亚特说，“我们只希望能以合理的价格卖出产品，而在正常情况下我们完全能做到。” 来自爱荷华福尔斯的农民约翰·吉尔伯特则认为，政府补贴最终会偏向大型农业企业，进一步加速本就被大公司垄断的行业集中。 “这些补贴对大公司更有利。”这位掌管800英亩农田与畜牧业务的民主党农民说。农民还面临着种子和化肥价格因关税上涨带来的额外负担，其中部分进口自俄罗斯和加拿大。美国农业部数据显示，含氮和磷的磷酸一铵化肥价格上涨了14%。波尔克县农村的第五代农民亚伦·莱曼说，他将继续使用自己那台服役超过25年的老式联合收割机，因为购买一台性能更强、带有高精度GPS系统的机器，二手价要超过10万美元，全新机器甚至高达25万美元。他担心，26岁的儿子未来是否还能靠务农维持生计。 “我们和许多农场都在重新评估，未来几年是否还有真正的机会。”身为爱荷华农民联盟主席的莱曼说。经济的痛苦也蔓延到农业以外领域——包括运送种子和粮食的卡车司机、为农民提供咨询的农艺师，以及乡镇主街上的餐馆。 “无论走到哪里，人们都在问，‘你们怎么撑下去？’”萨默·奥里说。她的丈夫丹·奥里（37岁）说，这简直是“一场完美风暴”。作为主要农业机械制造商的约翰迪尔，今年已在爱荷华州多家工厂裁员数百人，原因是销量下降，加上钢铁和铝关税让公司多支出超过3亿美元。爱荷华的食品制造业就业也在下降。爱荷华州立大学经济学教授彼得·奥拉泽姆认为，这与移民工人被裁密切相关。巴西肉类加工企业JBS食品公司今年6月在奥图姆瓦工厂裁掉约200名来自海地、古巴、萨尔瓦多和洪都拉斯的工人，当地西班牙裔维权组织LULAC的副主席保利娜·奥塞格达说。 “替换掉这么多工人并非毫无代价。”奥拉泽姆说：“很难找到愿意从事这些工作的本地劳动力。” 在滑铁卢市，部分海地工人也失去了在泰森猪肉加工厂的工作。援助新移民的非营利机构World Grace Project的社区协调员伊夫·弗勒里马表示，工人们收到国土安全部的信件，通知他们的合法居留身份将被终止，必须离境。国土安全部助理部长特里莎·麦克劳克林回应称，人道主义入境计划“削弱了美国工人的机会”，并让“未经严格审查”的人进入美国。据JBS公司发言人尼基·理查森介绍，JBS目前在爱荷华州四家工厂雇佣超过5000名员工，公司正在建设的两家新工厂预计将再创造约1000个岗位。爱荷华长期以来以接纳移民著称。上世纪70年代，前州长罗伯特·雷曾接纳数千名越战后流离失所的东南亚难民。根据2023年报告，爱荷华在人均接收难民数量上全美排名第13。移民组织“听我发声”负责人阿莱杭德拉·埃斯科瓦尔表示，安静的乡镇和稳定的工厂工作仍吸引着移民定居爱荷华。尽管今年移民与海关执法局尚未在爱荷华进行大规模工作场突击检查，但教会领袖和地方官员表示，恐惧情绪已在多个城市蔓延。滑铁卢的西语杂货店兼餐馆“La Placita”老板曼努埃尔·卡里略（48岁）说，过去三个月生意下滑了25%。与此同时，爱荷华的可再生能源产业也面临不确定性，部分原因是特朗普对风能的明显敌意。特朗普政府和国会削减了主要可再生能源项目的资金，逐步取消税收抵免，并出台新规，使一些项目更难获得相关优惠。爱荷华环境委员会高级律师史蒂夫·盖尔表示，考虑到爱荷华州早已在风电上投入巨大，影响可能相对有限，但仍需要应对新的监管挑战，同时关税也推高了新风机的成本。来源：加美财经

加美财经10-29 08:00

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